1、中鐵十七局集團第二工程有限公司懷安制梁場預應力張拉施工講義部 門：工程管理部授課人：楊 朝 貴2014年07月10日 預應力張拉施工1、任務及作業條件1.1 初張拉時混凝土強度滿足80%(43.5Mpa)。1.2 終張拉混凝土強度達到100%(53.5Mpa)、彈性模量達到35.5GPa、齡期不得少于10天。1.3 張拉設備最大張拉力不得小于設計最大張拉力的1.5倍；油表的精度不得低于0.4級。千斤頂的校正系數不得大于1.05倍。1.4 張拉設備（千斤頂、油泵、油壓表）配套校驗。張拉千斤頂校正期限不超過一個月，且張拉次數不得超過200次，校正系數不得大于1.05，到期后，必須經檢測單位復檢，并

2、做好更換使用記錄。1.5 預施應力采用兩端同步張拉，并符合設計張拉順序。1.6 預應力筋的實際伸長值與設計伸長值的差值不得大于±6%，且保持兩端的伸長量基本一致，斷絲滑絲數量終張拉24h后不應超過預應力鋼絲總數的0.5%，并不應處于梁的同一側，一束內斷絲不得超過一絲。1.7 終張拉完畢后24小時測量梁體彈性上拱，30天測量上拱度。2、主要工藝流程 穿束 預、初張拉 吊移梁 終張拉 測量上拱度3、工藝參數設計3.1 張拉設備3.1.1張拉千斤頂須保證預應力鋼絞線在張拉過程中的安全可靠和準確性及便于處理在張拉過程中產生的滑絲、斷絲現象。選用張拉千斤頂為：張拉千斤頂選用 YDC-3500，

3、配用YBZ2×2-50型油泵。3.1.2 在使用中發現指針無油壓不回零，油表玻璃破損或其它不正常情況，對其準確性有懷疑時，不得繼續使用，必須送試驗室進行修復，經重新校正合格后方可投入使用。3.1.3 千斤頂在下列情況下，必須重新進行校驗。 千斤頂校正期已達一個月。 千斤頂經過大修，或漏油嚴重，經拆修以后。3.2 預施應力前的準備工作檢查梁體混凝土表面質量，有輕微缺陷允許在預施應力后進行修補處理（如非應力部位的缺陷或麻面、汽泡），缺陷嚴重者不得進行此道工序操作。3.2.2 檢查梁體混凝土強度和彈性模量是否已達設計要求：3.2.3 千斤頂和油壓表在校正期內，無異常現狀。3.2.4 錨具按

4、規定檢驗合格，不得沾有污物。3.2.5 檢查使用的預應力鋼絞線是否準確，外露部位不得有損傷、扭結。3.2.6 清除梁體張拉端錨墊板上雜物，以保證錨具與錨墊板的密貼。3.2.7 在兩端鋼絞線上按序號裝上錨板，鋼絞線不得交錯扭轉，再將夾片按順序套在鋼絞線上，用20的鋼管將夾片輕輕打入錨板孔內（要求所有夾片基本整齊一致），再安裝限位板。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對準，調整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨板位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、錨板接觸密貼后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時固定。3.3 張拉過程3.3.1 為了加快臺位周轉和避免梁體混凝土出現裂紋，預施應力張拉按預初拉、初張

5、拉和終張拉三個階段進行。（1）預張拉在梁體混凝土強度達到設計強度的60%后進行，拆除端模，松開內模，不應對梁體壓縮造成阻礙。（2）初張拉時在梁體混凝土強度達到43.5MPa后進行，初張拉后梁體可移出制梁臺位。（3）在梁體混凝土強度及彈性模量達到設計值，且齡期不少于10天后方可進行終張拉（在不利條件下，根據試驗室的試驗抗壓數據確定最小張拉齡期）。（4）預施應力采用兩端同步張拉（每端2泵并肩互視，指揮端穩住油速，與其對面每MPa呼、應一次。應答即時實際讀數），并左右對稱進行，最大不平衡束不應超過一束，張拉順序按照圖紙要求進行。預施應力采用“三控”措施，即油表讀數、伸長量及持荷時間，張拉過程中應保持

6、兩端的伸長量基本一致。3.3.2 根據預制梁技術條件規定兩榀梁及滿100榀后均須進行錨具錨口、喇叭口摩阻及錨具回縮量和管道摩阻測試，以確定終張拉應力值和伸長量計算，具體測試工作委托國家金屬制品質量監督檢驗中心。3.3.3 鋼絞線張拉（1）張拉前必須有現場技術員的油表讀數通知單，并經簽字認可。鋼絞線張拉程序為：0初應力（20%k作伸長量標記）k（持荷5）補拉k（測量伸長量）錨固。（2）預應力張拉以油表讀數為主，伸長量進行校核。按預應力筋實際彈性模量計算的伸長量與實測伸長值相差不應大于±6時。當超過±6時，應停止張拉待查明原因后方可繼續張拉（返工不超過3次）。（3） 梁體采用兩

7、端同時均勻送油加荷載，張拉到錨下控制應力后，分別測量兩端的鋼絞線伸長值，檢查伸長量之總和及其偏差，是否在規范的±6%以內。然后持荷5min，在持荷狀態下，如發現油壓下降，立即補至規定油壓，認真檢查有無滑絲、斷絲現象。（4）在張拉過程中，預施應力以油表讀數為主，以預應力鋼絞線伸長作校核的雙控法。如鋼絞線伸長值偏差超過規定范圍，查明原因后重新張拉。（5）持荷5min并維持油壓表讀數不變后，檢查伸長量，做好鋼絞線，夾片回縮記號，即可進行錨固。（6） 整個張拉工序完成，將在錨板口處的鋼絞線束做上記號，以供張拉后對鋼絞線錨固的質量情況的觀察。（7） 油泵用油采用機械油中不得含有水、酸類及其他雜

8、質。事先對油箱、泵體、管路等清除干凈。3.3.4鋼絞線束張拉質量要求（1）鋼絞線伸長量（兩端之和），不得超過計算值的±6%。（2）縱向鋼絞線單端回縮量為6mm。（3）每片梁的滑、斷絲不得超過鋼絞線總數的0.5%，且一束內斷絲不得超過1束。（4）因處理滑、斷絲而引起鋼絞線束重復張拉時，同一束鋼絞線張拉次數不得超過3次。若鋼絞線與錨具因滑絲而留有明顯刻痕時，必需更換夾片、鋼絞線。（5）張拉過程中出現以下情況之一者，需要換鋼絞線（或夾片）重新張拉。a. 終張拉時發現初張拉的錨具當中夾片斷裂；b. 錨具內夾片錯牙在3mm以上；c. 錨具裂紋損壞；d. 切割鋼絞線或者壓漿時發現滑絲。（6）箱梁

9、終張拉應對稱進行，最大不平衡束不超過1束。3.3.5 滑絲與斷絲處理（1）在張拉過程中如發生斷（滑）絲現象，立即停止張拉，將千斤頂與限位板退除在千斤頂與錨板之間安裝上特制的退錨處理器，重新張拉，其張拉應緩慢進行。張拉中注意觀察，其退錨張拉應力大于原張拉噸位，但不得大于0.75倍鋼絞線抗拉極限強度。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（5mm高強鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時隨鋼絞線內縮。取完所有夾片，兩端千斤頂回油，拔掉退錨處理器，檢查錨板，重新裝上新夾片，重新張拉。 （2）滑絲發生在張拉完畢錨固后，其處理方法同上。但退錨的力量應予控制。一般拔力略大于

10、張拉力，即可拔出。兩端不能同時進行，為一端增壓施拔時，另一端的千斤頂充油保險，待兩端均拔完后，方可卸頂，以保安全。（3）斷絲多數發生于夾片范圍內，張拉錨固時不對中。有時也在孔道內發生斷絲，其主要原因是鋼絞線本身有暗傷。斷絲和滑絲的處理方法相同。（4）張拉完畢后，必須經技術員及監理工程師簽字認可。（5）張拉完成后，在錨具口處的鋼絞線做上記號，以作張拉后對鋼絞線錨固情況的觀察依據。（6） 終張拉完成后，24小時后和30天后要測量梁體上拱度和彈性壓縮值。并對測量數據進行分析，調整梁體預留壓縮量、底模反拱值及對張拉結果進行校核。3.3.6 切絲張拉完畢經過24小時復查，確認無新的滑、斷絲時可進行鋼絞線頭的切割,鋼絞線外露不小于3cm，預應力筋保護層不得小于4cm。鋼絞線的切割采用砂輪鋸將鋼絞線頭進行切除。嚴禁用電弧及火焰切割鋼絞線。3.3.7 安全操作注意事項（1） 安全閥調整至規定值后方可開始張拉作業。（2） 張拉時千斤頂送油或回油速度要緩慢均勻。兩端張拉力要求同步，切忌突然加壓或卸壓。（3） 測量伸長量必須兩端同時進行。（4） 預應力鋼絞線的錨固在控制