1、.汽車維修經營管理制度一、安全生產管理及責任制度1、為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2、全廠員工必須按規定參加安全生產教育，嚴格遵守各工種安全操作規程和機具操作規程，任何人不得違反。3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4、必須按規定著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內行駛車速不得超過 20km/h ，不準在廠內試剎車，嚴禁無證駕駛。6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。7、在車間、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態，所有員工都會正確使用滅火器材。8、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶

2、易燃易爆物品進入油庫。9、工作燈應采用低壓（36 伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經常檢查導線，插座是否良好。10、手濕時不得拉動電力開關或插電源插座，電源線路保險.絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。11、下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。12、作業結束后， 及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。13、定期進行安全生產檢查。三、汽車維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔

3、案資料如有損壞應及時修補。3、根據檔案的內容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。.6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復

4、印。四、汽車維修人員培訓制度1、員工的培訓工作由主要領導負責，主管及部門領導負責具體措施落實。2、每次組織一次集中政治學習，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關規定。3、修理廠的相關部門（人員）應結合生產情況，適時開展技術學習和技術練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術，為生產經營服務。4、充分利用企業內部設施，開展多種形式的學習活動，營造“人人刻苦鉆研技術，個個爭當生產能手”的濃厚氛圍。5、鼓勵員工開展自學、互幫互學活動，對學有成就的視情作適當獎勵。6、堅持持證上崗制度，對有資質要求的崗位，應組織人員參加專業培訓和考核，在取得相應資格證書后，方可安排上崗工作。.五、汽車維修設備管理

5、制度1.正確使用和維修設備，實行嚴格的上崗證制度，專人專機的崗位責任制。2.嚴格、合理地使用設備，遵守設備使用和維修規程操作；嚴禁設備使用中不講科學的蠻干作法，嚴禁“重生產輕保養維修的拼設備”現象，杜絕設備“超溫、超壓、超速、超負荷運轉”的四超現象。3.設備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、 懂原理、懂結構、懂用途，會操作、會保養、會排除故障，逐步做到一專多能。4.設備安裝必須按規定標準進行，做到平、穩、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質量，不符合安裝標準的設備不準投產使用。5.認真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據不同設備的技術性能，制定不同的日常例檢，確保設備

6、正常使用。6.廠辦每周定時對各班組的設備進行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴禁設備帶病工作，違章使用者按規定進行處罰。7.遵守本單位設備管理的相關規章制度。.六、汽車維修配件管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單，計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進庫前要驗收，末經驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。5、材料應分類、分規格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、庫管員根據前臺

7、傳來的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領料，領料人簽名，領用大總成件要經分管領導簽字同意，領新料必須交舊料，嚴格執行領新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領用應執行先進先出的規定，嚴格執行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。七、汽車維修質量承諾.1、在車輛維修作業中，嚴格執行作業規范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規定簽發汽車竣工合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起；一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行

8、駛2000 公里或者 10 日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000 公里或者 30 日；整車修理或者總成休息質量保證期為汽車行駛20000 公里或 100日；質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。八、 汽車維修進出廠登記、檢驗、竣工出廠合格證管理制度（一）登記制度1、車輛進廠送修時，客戶應描述故障現象，提供技術檔案和行駛證等有關資料，工作人員做好登記。2、業務接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。3、車輛進入預檢工位，檢驗人員經過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶簽訂維修合同。4、車輛進入待修區，等待維修。5、汽車維修竣工檢驗合格后，根據工時

9、、材料結算清單結.清費用，向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證。6、建立維修車輛檔案。（二）檢驗制度1、車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。2、業務接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規范填寫車輛維修檢驗單。3、車輛預檢時，根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業內容，并告知托修方。4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。5、調度人員將維修作業單下派車間，車輛進入作業車間。（三）竣工出廠合格證管理1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取，專人負責開具

10、。2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質量檢驗結果進行。3、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺賬記錄下，下次領用合格證帶臺賬供管理部門檢查。4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。.九、汽車維修標準和計量管理制度1. 裝配的零件、部件、總成和附件應符合相應的技術條件。各項裝備應齊全，并按原設計的裝配技術要求安裝。允許在汽車大修中按經規定程序批準的技術文件改變某些零件、部件的設計，但其性能不得低于原設計要求。2. 座椅顏色的形狀、尺寸、座間距及調節裝置應符合原設計要求。3. 門窗啟閉靈活，關閉嚴密，鎖卡可靠，合縫勻稱，不松曠。擋風玻璃透明，不眩目。4

11、. 離合器踏板、制動踏板的自由行程和駐車制動的有效行程應符合原設計要求。5. 儀表、燈光、信號和標志齊全，工作正常。6輪胎充氣氣壓應符合原設計要求。7. 各部潤滑應符合原設計要求。8. 各部件運行溫度正常， 各處無漏油、 漏水和漏電現象。但潤滑油、冷卻水密封結合面處允許有不致形成滴狀的浸漬。9. 發動機起動容易，在各種轉速下運轉正常、無異響。傳動機構工作正常，無異響。離合器結合平穩、分離徹底、操作輕便、工作可靠。變速器掛檔輕便、準確可靠。10. 最大轉向角及最小轉彎半徑應符合原設計要求。.制動性能應符合 中華人民共和國機動車制動檢驗規范（試行）的規定。汽車空載行駛初速為30km/h 時，空擋滑

12、行距離應不少于200m。帶限速裝置的汽車，以直接擋空載行駛，從初速20km/h 加速到 40km/h 的時間應符合如下表的規定。發動機標定功率與汽車自重之比 kw/t加速時間（ s）7.3511.0311.0314.714.718.3818.3836.836.751011. 檢查燃油系統是否緊固，可靠，無滲油現象等。燃油濾清器按實際情況更換。12. 檢查、清潔或更換空氣濾清器芯，其部件必須按規定緊固。13. 檢查點火系統。檢修或更換白金、火花塞等，調整點火正時（高級車型，如無觸點點火及 ECU調節正時，不用更換或調整）。14檢查水泵， 水管是否松動， 滲漏，水溫在標準值內。15檢查進氣門間隙，

13、有異響時調整16. 檢查制動系統：包括總分泵是否有滲漏油，分泵是否活動靈活，駐車制動工作是否正常（無卡死）。制動碟 / 鼓.平滑無裂紋不超限，制動皮應無油污及有一定的厚度。各部件應緊固可靠，路試時，制動無偏剎，制動距離應符合國標17. 輪胎氣壓應符合廠方標準，并根據輪胎磨損情況適當調整位置，車輪螺栓必定按廠方標準扭力擰緊。路試時，方向盤應正中對稱，行駛不跑偏，左右轉彎半徑一致。18. 儀表臺及支承架必須緊固， 裝飾件貼緊， 行車無異響。為進一步加強計量管理工作，根據中華人民共和國計量法、中華人民共和國計量管理條例等文件精神，特制訂本辦法。1、修理部使用的計量器具A 類：千分尺、游標卡尺、各種壓

14、力表、萬用表等；各類汽車檢測儀器；B 類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。2、A 類計量器由使用者負責管理；B 類計量器由使用者負責保管。 A 類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應統一由使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。3、 A 類計量器必須定期進行檢定，根據實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續使用。保證計量器的受檢率達100。保管人應定時做好計量器的清潔、.防銹、防潮等維護工作十、汽車維修文件資料有效控制制度1. 各部門負責人要對本部門的

15、維修文件資料的完整性、有效性負責，在現場不得存有或使用失效的文件、資料。2各部門每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。3.維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結算憑證。4檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經許可不得擅自轉借、復印。十一、安全生產事故的應急預案1、發生安全事故后，無人員傷亡的，第一時間通知公司的領導，保持好現場，等待公司的下一步處理。2、發生安全事故后，有人員受傷的，第一時間撥打救援電話，

16、同時通知公司相關負責人，首先安排好受傷人員的救.治工作。3、公司的成立專門的基金，用于救治因安全事故導致無法就醫的特殊情況。公司先行墊付若干資金，用于傷員的救治工作。4、事故發生后，加強對員工的安全培訓，避免安全事故的進一步發生。十二、環境保護管理制度1. 維修車輛清洗應在規定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。2. 保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3. 廢舊料應分類放置在規定的收集地點， 廢機油倒入收集桶內，定期處理廢舊料和廢機油。4. 銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，

17、 危害人體健康， 有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。5. 車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內進行， 防止漆塵飛揚， 污染環境。6. 檢修空調機時， 致冷劑不得隨意排放到大氣中， 應使用冷媒回收裝置回收利用。.7. 維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。8. 環保工作由生產技術部門負責， 定期進行監監督檢查， 落實獎懲措施。一 、汽車維修質量管理制度、為提高車輛的維修質量，加強全公司員工的質量意識，杜絕質量事故的發生，制定如下制度。1、質量管理機構公司成立專門的質量管理領導小組2、質量機構職責全面負責質量管理工作，貫徹執行國家和行業主管部門有關汽車維護工藝規范、交通部汽車維修質量管理辦法等有關規定，貫徹執行有關汽車維修質量的規章制度，確定質量方針， 制定質量目標， 對維修車輛進行監督、檢查、考核，對維修技術、質量問題進行分析，并提出整改方案。.（ 1）建立健全內部質量保證體系，加強質