1、二手車市場商務調研調查報告大綱 中國二手車市場發展概況發展趨勢1、二手車市場上不同品牌及車型的交易量構成比例、二手車市場上的代理商以及他們的營銷方式、二手車市場所存在的問題 外國二手車市場的發展狀況及經驗 影響二手車市場未來發展的因素及對二手車市場的營銷方向的建議 目前，我國二手車交易量已占到汽車總交目前，我國二手車交易量已占到汽車總交易量的易量的20%以上。以上。 目前有上海通用誠信二手車、寶馬尊選二目前有上海通用誠信二手車、寶馬尊選二手車、東風雪鐵龍二手車、奧迪手車、東風雪鐵龍二手車、奧迪AAA二手二手車、一汽大眾認證二手車、起亞至誠二手車、一汽大眾認證二手車、起亞至誠二手車、東風日產二手

2、車、上海大眾特選二手車、東風日產二手車、上海大眾特選二手車，品牌二手車的隊伍在不斷壯大。車，品牌二手車的隊伍在不斷壯大。 雖然品牌二手車進入二手車市場呼聲很高，對于市場的沖擊期望值很大，但是從目前各家進展情況分析，實際上大多品牌二手車業務進展并非異常順利。 二手車市場交易構成情況國內品牌二手車市場交易構成情況國際品牌二手車市場在不同的地區有不同銷售構成比下面我們以廣州和成都兩個地區進行比較 除了上海大眾，成都的二手車市場交易品牌和廣州有著很大的差別。諸如長安鈴木、奇瑞 等低端轎車且本土品牌占有較大市場。出現兩地差異的原因 兩地消費者經濟承受能力差異 兩地都有各自轎車生產廠家。兩地分別有廣州本田

3、與長安鈴木兩家汽車生產商。 進口車在內地的正規維修網點較少的原因,進口車在二手市場中所占分額較少 二手車市場上的 目前，中國國內還沒有形成一家具有全國性的獨立大型二手車經銷商。許多二手車的銷售渠道還是汽車生產廠家指定的二手車置換認定店。如一汽豐田從2005年末就開始導入了二手車置換認定店制度。認定店數達到134家，約占經銷店總數的50%。實現了一汽豐田的二手車置換認定店收購臺數突破月度1000臺 。 二手車市場目前最主要的營銷方式還是二手車置換置換制度。汽車生產商通過認定一些既擁有標準化的待客流程，又有系統化的價格評估認定專員 的認定店，為消費者提供專業化、技術先進、免費保養、免費檢測、免費評

4、估等服務。 ：二手車市場目前在中國還是一個賣方市場，買方市場還不成熟，以致買方在選擇二手車市場、二手車經營公司或經紀公司時并沒有太多的選擇余地。當然在進行交易的時候，二手車的鑒定評估就僅僅成了一種形式。 目前中國二手車市場所存在的問題目前中國二手車市場所存在的問題1、 沒有形成一個成熟而獨立的市場沒有形成一個成熟而獨立的市場 原因：原因：二手車的經營人才短缺，專業性、服務性明顯欠缺，誠信經營、貨源緊張仍是制約二手車步入良性發展的瓶頸。同時由于新車的頻繁降價和經銷商的不規律降價，導致一些傳統型舊車經紀公司的經營狀況出現一定的下滑。 2、營銷方式過于單一，對象人群過窄、營銷方式過于單一，對象人群過

5、窄 原因原因：認定置換店是在新車銷售店上形成的，這就造成了面向人群只有有車族或者有意向買新車的人群。且這些店也更加傾向于像消費者推銷新車而非二手車3、 二手車鑒定困難二手車鑒定困難 原因：原因： 1、二手車鑒定評估還缺乏完善的二手車法規及相關政策支持。 2、目前我國缺乏一個具有權威性和公信力的鑒定評估機構 3、各二手車市場缺乏國外現行的“誠信與質量”做法 將二手車鑒定評估報告作為二手車交易合同（附件） 捆綁在一起 行業協會對二手車鑒定評估的引導、協調作用還有待加強 可以開發一套成熟、流行的二手車鑒定評估軟件 二手車的經營在國外已經形成了品牌專賣、大型超二手車的經營在國外已經形成了品牌專賣、大型

6、超市、連鎖經營、舊車專營、舊車拍賣等多元化經營市、連鎖經營、舊車專營、舊車拍賣等多元化經營體制。體制。 國外的二手車市場主要依靠行業組織進行了行業管國外的二手車市場主要依靠行業組織進行了行業管理、行業自律、制定行業標準等。理、行業自律、制定行業標準等。 體制機構健全，各國政府紛紛制訂了有關二手車貿體制機構健全，各國政府紛紛制訂了有關二手車貿易的相關法規，以保護消費者的權益。易的相關法規，以保護消費者的權益。 人口結構的變化人口結構的變化 新車降價新車降價 人口意識人口意識 油價上升油價上升 汽車技術的更新換代汽車技術的更新換代 政策政策 2007年人口數及其構成年人口數及其構成 二手車市場二手車市場 的發展趨勢的發展趨勢 將形成獨立的成熟的經銷商 行業“門檻”逐步提高 傳統交易市場定位繼續細分 “門外漢”試水二手車業二手車