1、昨日帝王昨日帝王主宰海洋三百年的戰列艦主宰海洋三百年的戰列艦 目錄定海神針-戰列艦最偉大的艦種風之戰士-風帆戰列艦鐵甲時代全金屬外殼-前無畏級戰列艦無畏級戰艦！超無畏級戰列艦衰落的前奏-條約時代超級戰列艦登場！不沉的戰艦-俾斯麥號時代的絕唱-衣阿華級戰列艦黯然的離場。 定海神針-戰列艦戰列艦（Battleship），是裝有厚裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和復雜的武器系統之一。從19世紀末到第二次世界大戰，戰列艦作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標志，因此常被稱為主力艦（Capital ship）。在戰列艦時代，一個國家所擁有的戰列艦數量及其噸位，決定了其海上力量大小

2、。所以，戰列艦無疑是一個時代的“定海神針”正在右舷齊射的美國海軍衣阿華號戰列艦。它是世界上最晚服役/退役的幾艘戰列艦之一插入 戰列艦之前的海軍作戰 最偉大的艦種戰列艦名稱是隨著1655-1667年英荷戰爭中海軍戰術的改變而出現的。當時海戰方式為交戰雙方的艦隊在海戰中各自排成單列縱隊的戰列線，進行同向異舷或異向同舷的舷側方向火炮對射。戰列艦的稱謂由此而來。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀后期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是后來戰列艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標志著戰列艦“全裝重型火炮”的革命，后來所有按這個概念

3、設計的戰列艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰列艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰列艦，稱為超無畏艦。二戰以后，隨著航空母艦和戰略核潛艇對全球海權的絕對統治，戰列艦數百年來統治海洋的時代結束了。但縱觀歷史，自近代以來的每一次海上爭鋒，都離不開戰列艦濃墨重彩的表演。所以，戰列艦當之無愧是人類史上最偉大的艦種。插入 戰列艦名稱由來，作戰方式 加勒比海盜 風之戰士-風帆戰列艦風帆戰列艦，由于其動力系統為風帆而得名。此時的戰列艦基本上全為木材建造，有時在水線以下包裹銅皮。其主要武器是射程和精度都有限的火炮，主要安裝于低層甲板，與龍骨成直角，通過舷側炮眼向外開火，發射用于摧毀船體的圓形彈丸、

4、殺傷人員的霰彈以及破壞帆具的鏈彈。這種戰列艦的缺陷是很明顯的：風向對它的戰斗性能有很大的影響，在戰斗中，軍艦之間的通信也由于噪音和煙霧的影響而相當困難。這些條件和戰爭實踐在17世紀中葉產生的結論是：在戰斗中，軍艦必須始終排成縱列，在通過敵艦附近時側舷齊射。強大到足以列于這條戰列線中的軍艦就稱為戰列艦。1638年建成的英艦“海上君王”號便是這種戰艦的第一艘，它有3層舷炮甲板，102門火炮。在當時屬于頂級戰列艦。插入 英西海戰 特拉法加海戰 勝利號 鐵甲時代1849年，法國建造出世界第一艘以蒸汽機為輔助動力裝置的戰列艦“拿破侖”號，成為海軍蒸汽動力戰列艦的先驅。它裝有蒸汽機為主動力，但仍掛有作為輔

5、助動力的風帆。1862年，法國建造了第一艘裝有旋轉炮塔的戰列艦“阿爾貝王子”號，由于炮塔式艦炮可向任何方向，排成一線縱隊的戰列戰術似乎過時了，所以在一段時期里鐵甲艦的稱謂取代了戰列艦。1873年，法國建成“蹂躪”號戰列艦，該艦已廢除使用風帆的傳統，成為世界海軍史上第一艘純蒸汽動力戰列艦。在中國近代史上，以李鴻章為首的北洋海軍夢寐以求的“大炮巨艦”指的就是這種鐵甲艦，左圖為購買于德國的鐵甲艦“定遠號”。19世紀中葉之后，隨著科學技術和造船工業的發展，風帆動力戰列艦逐漸讓位給蒸汽動力戰列艦，戰列艦進入以蒸汽機為動力的鋼鐵軍艦時代。插入 克里米亞海戰 爆破彈取代實心彈 全金屬外殼-前無畏級戰列艦此后

6、，戰列艦普遍采用鋼質艦體，滿載排水量可達到12000噸，采用螺旋膛線的主炮口徑達到300至350毫米，艦體防護裝甲的厚度達到230至450毫米，航速為16至18節。此時，艦炮威力、裝甲防護力、航速和排水量等，成為各國公認的建造戰列艦的四大要素。英國、法國、德國、美國、日本、意大利、俄國、奧匈帝國、奧斯曼帝國等國的海軍紛紛建造或進口大批戰列艦。戰列艦已經成為海軍強國實力的象征。 1892年，英國人建造出了世界上第一艘采用全鋼質艦體的戰列艦“皇家君主”號(君權級戰列艦,見右圖)，該艦隨后成為各國戰列艦設計的樣板。它采用4門雙聯裝主炮，以前后各配置一個炮塔的方式安裝在艦身縱軸線上，加強了副炮群的數量

7、及射角分配，能將所有火力集中于側舷，戰列艦的稱謂名稱又恢復了。插入 甲午海戰 吉野號 無畏級戰艦！1906年，一種全新的戰列艦出現了。無畏艦的名字來源于英國海軍的無畏號戰列艦（見右圖）。無畏號采用同一口徑的大型火炮，和高功率的蒸汽輪機，排水量18,110噸，最高航速21節，其有效火力比當時其它最大的裝甲艦的火力還要強1倍以上。無畏號的下水，加快了各國海軍的競爭。德國的拿騷級戰列艦、美國的南卡羅來納級戰列艦及其后續艦紛紛采用無畏號的標準。以此標準建造的戰列艦即日后赫赫有名的無畏級戰艦。這一時期，英國和德國展開了大規模的海軍軍備競賽。到1914年第一次世界大戰爆發，英國共有戰列艦和戰列巡洋艦73艘

8、，德國則有52艘。 包括裝甲稍弱，但航速航程較大的戰列巡洋艦。它們被統稱為“無畏艦”。經常出現在各類游戲中的無畏級戰艦，僅憑其名字就足以令人生畏。其基本特征為：主炮統一口徑（通常11-13.5英寸），主炮塔設在艦艏和艦艉，并于艦舯交錯布置。動力為蒸汽輪機，排水量常超過20,000噸，速度超過18節。 超無畏級戰列艦無畏級戰艦的主炮口徑很快就增加到13.515英寸，火炮有效射程不斷增大，主炮炮塔都布置在艦體水平縱向中軸線上，減少或取消舯部的主炮塔，排水量增加到25,000噸以上。這種無畏戰列艦通常被稱為“超級無畏艦”，日本稱為“超弩級戰艦”。第一次世界大戰中的1916年，英德兩國海軍之間爆發了人

9、類有史以來規模最大的海戰日德蘭海戰。成為戰列艦主宰海洋的“大艦巨炮制勝主義”理論歷史頂點。根據這次海戰的教訓，主要的海軍國家改進了無畏艦的設計。主要改進措施包括：增大主炮口徑，改進炮塔、火藥庫等部位的防護；采取重點防護措施，加厚重要部位的裝甲，減少或取消非重要部位的裝甲；重視水平防護、以及水線以下對魚雷的防護。這種無畏型戰列艦通常被稱為“后日德蘭型戰列艦”。 美國建造的“納爾遜級戰列艦”是典型的“后日德蘭型戰列艦”插入 日德蘭海戰 衰落的前奏-條約時代1918年，一戰以同盟國的失敗告終。此時，各國的大型戰列艦已不合時宜，而且其建造和維護費用極為高昂。1922年華盛頓會議期間，美、英、日、法、意

10、五個戰勝國簽訂了限制海軍軍備條約，限制戰列艦和戰列巡洋艦的噸位（35,000噸）和主炮口徑（不得超過16英寸），并規定美、英、日、法、意五國海軍的主力艦（戰列艦和戰列巡洋艦）噸位比例為10:10:6:3.5:3.5。從1922年到1936年的15年間被稱為“海軍假日”時代（Navy Holiday），各國的大型戰列艦建造計劃都被終止或取消，代之以對已有的戰列艦的進行更新和改造。當時世界上最先進的戰列艦共有7艘，全部搭載16英寸左右主炮，分別是美國的科羅拉多級（3艘，科羅拉多號、西弗吉尼亞號、馬里蘭號）、日本的長門級（2艘，長門號、陸奧號）、英國的納爾遜級（2艘，納爾遜號、羅德尼號），被海軍人士

11、稱為Big Seven（七巨頭）。 美國“科羅拉多級”戰列艦，這種戰列艦是海軍軍備限制條約下的產物。 超級戰列艦登場！第二次世界大戰時，各國瘋狂競賽軍備，比超級無畏艦更加威力巨大的超級戰列艦遂應運而生。大和號(Yamato)戰列艦，是日本帝國海軍建造的歷史上最大的超級戰列艦之一。大和艦公試中的大和號建成時，滿載排水量72,808噸。艦體全長263米，滿載平均吃水10.86米。大和號使用了很多當時最新的技術。球鼻狀船首突出3米，將波浪阻力降低7%，增加航行速度，在甲板的煙囪開口處使用蜂巢狀的裝甲。其他的是采用了非常巨大的觀測用望遠鏡及測距儀，除了沒有雷達技術，大和是當時日本最高科技的艦艇。大和艦

12、的噸位，主炮威力，裝甲厚度超過了同時代的戰列艦，是名副其實的世界最強戰列艦。 “大和”是奈良縣的古代藩國名（大和），并且有象征“日本”的意味，從而表現出海軍對本艦的期待程度。其正式的名稱是“軍艦大和”。1945年4月7日，大和號戰列艦在沖繩島戰役中被美軍飛機擊沉于日本九州西南50海里處。 不沉的戰艦-俾斯麥號提起超級戰列艦，便不可不提擁有超高人氣的不沉戰艦-俾斯麥號。俾斯麥號戰列艦（德語：Bismarck）是二戰中最著名的戰列艦，沒有之一。俾斯麥號以19世紀德國鐵血首相奧托馮俾斯麥命名，于1936年動工，1940年8月服役，滿載排水量超過50,000噸，是當時世界上最大的戰列艦，其排名至194

13、1年才被排水量超過70,000噸的日本戰列艦大和號超越。俾斯麥號是當時納粹德國海軍的象征，艦船武器精良、防護完善，號稱“永不沉沒的海上堡壘” ，但它在執行其第一次，也是唯一一次戰斗任務時就被擊沉。1941年5月19日早上，為突破英國皇家海軍的海上封鎖，切斷英國的海上補給線，俾斯麥號與歐根親王號重型巡洋艦秘密離開港口，但不久就被英軍發現，隨后大批英艦被派往圍剿俾斯麥號。5月24日清晨，英德在丹麥海峽開戰，在短暫的激烈交火中，俾斯麥號在開戰不到十分鐘后就擊沉了被譽為英國皇家海軍驕傲的“胡德號”戰列巡洋艦。由于在戰斗中被擊中了燃油艙，俾斯麥號就此與歐根親王號分手，準備返回法國，但被志在復仇的皇家海軍

14、窮追不舍。5月26日，英軍追兵趕到，并擊中俾斯麥號的尾舵，使其無法控制正常航向。5月27日早上，俾斯麥號終于被英軍艦隊包圍。在連續受到近兩小時的猛烈攻擊，身中47枚魚雷和300多發炮彈之后，俾斯麥號最終沉沒在大西洋。不沉的戰艦就此沉沒了，但作為戰列艦的傳奇，只要海軍還存在，它就不會被忘記。 時代的絕唱-衣阿華級戰列艦 衣阿華級戰列艦（見右圖），是美國海軍建成的排水量最大的一級戰列艦。這一級戰列艦因日本帝國投降簽字儀式于其3號艦密蘇里號上進行而名揚萬里。同時，首艦衣阿華號因美國總統富蘭克林羅斯福的需要，而成為歷史上唯一一艘有浴缸的戰列艦。 此外，衣阿華級戰列艦也是世界上最遲退役（20世紀90年代）的戰列艦，4艘同型艦仍保存至今。由于衣阿華級的繼承艦蒙大拿級的取消建造，使得這一級戰列艦成為美國海軍實際上的最后一級戰列艦。也成了世界范圍內戰列艦的絕唱。 黯然的離場。在航母問世之前，戰列艦以強大的火力、堅固的裝甲和稍高于其他艦種的航速，一直是海戰中具有決定性因素的主力戰艦。航母出現后，艦載機以其高于艦艇近十倍的速度機動性對艦艇造成了極大的威脅。艦載機是一種廉價的、可以大量裝備的空中作戰平臺，更使得這種