1、word 資料交通半封閉（疏導）方案報審表承包單位： _合同號：_ 編 號:_監理單位： _建設單位： _工程名稱：湖濱北路片區道路排水改造工程致：我方已根據有關要求元成并經我單位上級技術負責人審查，請予以審批。方案的編制，附件：1、交通疏導施工方案施工單位（章）:項目經理：日期：監理（建設）單位意見：監理（建設）單位（章）：審批人：日期：word 資料*交巡警支隊意見：交警： 警：日期：word 資料二 o o年十二月工程交*公司word 資料、編制原則3二、施工組織部署3三、交通組織部署27word 資料青王路工程沿線交通道路比較繁忙，施工中首先需要解決交通疏導問 題。如何保證施工期間的交

2、通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工管 理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通暢通與否，主要依 賴可行的交通疏導方案，行車是否有序，管理是否到位。我公司將根據實際路況，采取相應的交通疏導方案。對于此路段，采 取局部封閉。同時，配合當地交警部門，做好交通組織及交通疏導工作。 本方案主要依據現場交通狀況及工程施工組織設計、進度等有關資料進行 編寫，并按期提交交警部門及有關單位審核批準。一、編制原則1 1、運用科學的管理原則，杜絕在本工地內發生任何交通事故，交通堵 塞降到最低點。2 2、強化綜合協調與管理，充分利用人力資源、機械設備、保質保量， 縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。

3、3 3、高質量視安全管理，積極米取有針對性措施，保證施工安全，實現 文明施工。4 4、 本方案主要依據現場交通狀況及工程施工組織設計、進度等有關資 料進行編寫，并按期提交交警部門及有關單位審核批準。二、施工組織部署2.12.1 工程概況本工程主要為道路改造和管道工程施工，包括開挖法施工鋼筋混凝土 雨水管、HDPEHDPE 塑料污水管施工。為配合市政府開展的污水處理的建設，完 善中心城區的污水word 資料收集系統，達到污水收集和治理、改善環境，解決河流 域內的污水收集的問題。其中湖濱北路、湖濱中路、海景路、清溪路施工段與多條交通道路相 交，道路交通繁忙，多條公交線路及通往各廠的重型車輛，交通繁

4、重且復 雜。需要解決交通疏導問題。本路段采用明挖管道施工工藝，管徑為 DN3O0DN3O0 DN4O0DN4O0 D1000D1000 D1500,D1500,現狀道路為混凝土路面，雙向共 4 4 條機動車道，設 計的雨水管道人行道、污水干管位于現狀道路右側及左側。（詳見施工管線 平面圖）該施工路段的重要的交通地位不允許完全封閉該路段進行施工。為了 盡量減少施工期間對該路段交通運輸和行車安全的影響。我項目部對施工 的組織部署如下：2.12.1 施工組織部署根據工地現場考察和了解，由于此路段市場和工廠，車流量及人流量 非常大，交通繁忙，且道路兩邊臨時停車位較多對交通及施工安全影響較 大，為確保街

5、道內車輛及人員的安全、不影響市民在施工期間出入，我項 目部決定在施工階段采取分段圍檔施工，并按工程實施順序報經有關部門 審批，在施工前一個星期按相關部門要求在各類電視媒體發交通封路施工 通告?？紤]到以上因素，在施工過程必須優化施工措施， 盡量縮短施工工期， 做到施工一段，恢復一段，開放一段，在施工一段。施工現場周邊采用鋼 彩板等材料進行遮擋圍護，圍護設施高度不低于1.8m1.8m。對確需采取全圭寸閉施工的工程經有關部門的批準后可采取繞道、臨時性封閉施工。路口轉彎word 資料處為確保不影響行車視線，圍擋材料適當進行降低，各段路口詳細施工封 閉方案如下。說明：施工路段東明路與海景路交叉路口到大滘

6、涌樁號（K+600K+600 至 K+K+ 360360）全長 240240 米，采用彩鋼瓦封 閉黃線右側車道，黃線左側改為 臨時雙向單行以便車輛通行，圭寸 閉時間為 3030 天，交叉路口封閉右 轉彎道，等施工完成能通車再封 閉左轉彎路口，需要取消道路兩 邊臨時停車位。夜間指示燈 - 夜間指示交通導向彩鋼瓦圍word 資料說明：海景路施工段大滘 涌到海景路與湖濱北路交 叉口，樁號 k+300k+300 到 K+040,K+040, 全長260260 米，采用彩鋼瓦封 閉黃線右側車道，黃線左側 改為臨時雙向單行以便車 輛通行，需圭寸閉時間 4 40 0 天, 交叉路口先施工右側轉彎 路口，等右

7、側轉彎路口施工 完能通車再封閉左側車道， 需取消道路兩邊臨時停車 位。彩鋼瓦圍閉-夜間指示燈 -交通導向 交通導rO車輛慢行/前方施工大夜間指示彩鋼瓦圍路施工word 資料說明：海景路與湖濱北路交彩鋼瓦圍閉夜間指示燈路往湖濱北路轉向右轉彎交通導向江路方向的車輛繞海景路會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡查進行交通疏施彩鋼瓦圍閉交通導向導。叉路口封閉圖，先封閉海景道 2 2 車道，從湖濱北路往沿方向行駛，施工期間我公司車輛慢行左道封詡word 資料夜間指示燈彩鋼瓦圍閉域區說明：海景路與湖濱北路交叉路口封閉圖，先封閉沿江路往湖濱北路轉向右轉彎道 2 2 車道，從海景路方向往湖濱北路去的車輛可以繞沿江路

8、方向行駛，施工期間我公司會派人員穿采光衣在施工范圍沿路巡查進行交通疏導。卜前方施工Iword 資料說明：施工段沿江路與湖濱北路交 叉路口到湖濱北路，樁號 K+760K+760 到 K+540,K+540,全長 220220 米，采用彩鋼瓦 封閉黃線右側車道，封閉時間為 4040 天，湖濱北路能否改為單行，不能 改單行，請相關部門派人員到現場 指揮疏導，我公司也會派人員協 助，湖濱北路交通繁忙，施工期間 我公司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相關部門，然后 進行指揮疏導，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協助相 關部門人員進行交通疏導，交叉路 口先施工右側轉彎路口，等右側轉 彎路口施

9、工完能通車再封閉左側 車道，需取消道路兩邊臨時停車位。彩夜域米區-交通導向tword 資料說明：施工段湖濱北路到清溪路交前方施工I車輛慢行叉路口，樁號 K+540K+540 到 K+460,K+460,全 長 8 80 0米，采用彩鋼瓦封閉黃線右 側車道，需圭寸閉時間為 2525 天，湖 濱北路能否改為單行，不能改單 行，請相關部門派人員到現場指揮 疏導，我公司會派人員協助，湖濱 北路交通繁忙，施工期間我公司會 派人員在施工沿線巡查，遇到堵 塞，立即報相關部門，然后進行指 揮疏導，上下班高峰時段，我公司 會派人員穿采光衣協助相關部門 人員進行交通疏導，交叉路口先施 工右側轉彎路口，等右側轉彎路

10、口 施工完能通車再封閉左側車道，需 取消道路兩邊臨時停車位。左道封閉彩鋼瓦圍閉-夜間指示燈- * 交通導向 word 資料說明：施工段湖濱北路到清溪路交叉路口， 樁號K+46K+460 0到K+240,K+240,全 長22220 0米,采用彩鋼瓦封閉黃線右 側車道，需圭寸閉時間為 4545 天，經 過該路段 1616、6464 路公交車需要改 線，湖濱北路能否改為單行，不能 改單行，請相關部門派人員到現場 指揮疏導，我公司也會派人員協 助，湖濱北路交通繁忙，施工期間 我公司會派人員在施工沿線巡查， 遇到堵塞，立即報相關部門，然后 進行指揮疏導， 上下班高峰時段， 我公司會派人員穿采光衣協助相

11、 關部門人員進行交通疏導，交叉路 口先施工右側轉彎路口，等右側轉 彎路口施工完能通車再封閉左側 車道，需取消道路兩邊臨時停車 位。rx夜間指示燈交通導向域區彩鋼瓦圍閉米令左道封閉工交通導向word 資料說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，先施工湖濱北路往清溪路右轉彎路口word 資料說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉彎路 口施工完恢復通車再施工湖濱北路往清溪路左轉彎路口亦前方施工word 資料說明：湖濱北路、清溪路、丁字交叉路口，等湖濱北路往清溪路右轉彎路 口和湖濱北路往清溪路左轉彎路口施工完恢復通車再施工清溪路往湖濱北 路左轉彎路口。施工區域父通導彩鋼瓦夜間指wo

12、rd 資料說明：施工段湖濱北路到康華路交叉路口，樁號 K+240K+240 到 K+060,K+060,全長 180180 米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側車道，需圭寸閉時間為 4545 天，經過該路段 1616、6464 路公交車需要改線，湖濱北路能否改為單行，不能 改單行，請相關部門派人員到現場 指揮疏導，我公司也會派人員協 助，湖濱北路交通繁忙，施工期間 我公司會派人員在施工沿線巡查， 遇到堵塞，立即報相關部門，然后 進行指揮疏導， 上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協助相關部門人員進行交通疏導，交叉路 T 口先施工右側轉彎路口，等右側轉彎路口施工完能通車再封閉左側左道封閉車道，需取消道路

13、兩邊臨時停車位。彩鋼瓦圍閉/夜間指示燈亦前方施工車輛慢行word 資料說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，先封閉湖濱北路往康 華路右邊轉彎道。夜間指示燈彩鋼瓦圍閉*1 I域交通導向車輛慢行word 資料說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等湖湖濱北路往康華路右邊轉彎道施工完恢復通車再封閉十字交叉路口中段I I丨X彩鋼瓦圍閉施工導向施工區域word 資料說明：湖濱北路、康華路、湖濱中路十字交叉路口，等十字交叉路口施工 完成恢復通車再封閉康華路往湖濱中路右邊轉彎道。前方施施工導向word 資料說明：施工段湖濱中路到湖濱中路 與康華路交叉路口，樁號K1+000K1+000到 K1

14、+78QK1+78Q 全長 220220 米，采用彩鋼_瓦封閉黃線右側車道，封閉時間為-4545 天，經過該路段 1818、2121、3232 路公交車需要改線，湖濱中路能否改 為單行，不能改單行，請相關部門 派人員到現場指揮疏導，我公司也 會派人員協助，湖濱中路交通繁 忙，施工期間我公司會派人員在施 工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相 關部門，然后進行指揮疏導，上下 班高峰時段，我公司會派人員穿采 光衣協助相關部門人員進行交通疏導。mi間指示燈夜間指燈交通導-向.閉施米區工word 資料說明：施工段湖濱中路到湖濱中路 與宏基路交叉路口，樁號 K1+780K1+780 到 K1+56QK1+56Q

15、 全長220220 米，采用彩鋼 瓦封閉黃線左側車道，需封閉時間 為 4545 天，經過該路段 1818、2121、3232 路公交車需要改線，湖濱中路能否 改為單行，不能改單行，請相關部 門派人員到現場指揮疏導，我公司 也會派人員協助，湖濱中路交通繁 忙，施工期間我公司會派人員在施 工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相 關部門，然后進行指揮疏導，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采 光衣協助相關部門人員進行交通 疏導。彩鋼瓦圍閉夜間指示燈一 前方施工 :.車藕慢行交通導向word 資料說明：施工段湖濱中路與宏基路交 叉路口到湖濱中路，樁號K1+560K1+560到 K1+24QK1+24Q 全長 2

16、20220 米，采用彩鋼 瓦封閉黃線左側車道，需封閉時間 為 4545 天，經過該路段 1818、2121、3232 路公交車需要改線， 湖濱中路能否 改為單行， 不能改單行，請相關部 門派人員到現場指揮疏導，我公司 也會派人員協助，湖濱中路交通繁 忙，施工期間我公司會派人員在施 工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相 關部門，然后進行指揮疏導，上下 班高峰時段，我公司會派人員穿采 光衣協助相關部門人員進行交通 疏導。淨 010 /0齡二夜間指示燈區工施彩鋼瓦圍閉米交通導向word 資料說明：施工段蓮員西路與湖濱中路交叉路口到湖濱中路，樁號K1+200K1+200 到K1+020,K1+020,全長

17、180180 米，采用全封閉式，封閉黃線左右兩側各一車道，需封 閉時間為4040 天，經過該路段 1818 21,3221,32 路公交車需要改線，施工期間我公 司會派人員在施工沿線巡查，遇到堵塞，立即報相關部門，然后進行指揮 疏導，上下班高峰時段，我公司會派人員穿采光衣協助相關部門人員進行 交通疏導。彩鋼瓦圍閉夜間指示燈夜間指示燈道路施工左道封閉word 資料說明：施工段湖濱中路與蓮員西路交叉路口右轉彎道， 需封閉時間為 5 5 天夜間指示燈彩鋼瓦圍閉道路施工word 資料A前方施工:彩鋼瓦圍夜間指示*交通導向一word 資料I指示燈閉向A米施說明：施工路段清溪路，樁號K0+000K0+00

18、0 到 K0+240,K0+240,全長 240240 米，采用彩鋼瓦封閉黃線右側車道，封閉時間為 4545 天，經過該路段 1616、_6464 路公交車需要改線，需取消沿線道路上臨時停車位，施工期間我公 司會派人員在施工沿線巡查，遇到 堵塞，立即報相關部門，然后進行 指揮疏導，上下班高峰時段，我公 司會派人員穿采光衣協助相關部 門人員進行交通疏導。込道路施工word 資料說明：施工清溪路與湖濱北路交叉路口到清溪路，樁號 K0+240K0+240A前方施工Oi透米-一交通導圍閉彩鋼瓦夜間指示燈到 K0+48QK0+48Q 全長 240240 米，采用彩鋼瓦圭寸閉黃線右側車道，圭寸閉時間為 4

19、545 天，經過該路段 1616、6464 路公交車需要改線，需要取消沿 線道路上臨時停車位施工期間我 公司會派人員在施工沿線巡查， 遇到堵塞，立即報相關部門，然 后進行指揮疏導，上下班高峰時 段，我公司會派人員穿采光衣協 助相關部門人員進行交通疏導。word 資料說明：所有的小區出口，村路口，廠區出口預留 5 5 米給車輛和行人通行彩鋼瓦圍閉 Gword 資料三、交通組織部署3.13.1 施工期間交通管理措施3.1.13.1.1 施工區圍蔽采用護欄圍護，將工地與路人、車輛隔離，保證路 人、車輛及施工安全。3.1.23.1.2 所有施工區旁的繞行道路，應滿足車行寬度、高度要求，有明 顯的導向指

20、示標志，并設有警示燈、夜間主動發光警示標志，施工區圍欄 靠車行一側，以 1515m m左右的間隔安裝反光標志及警示燈。3.1.33.1.3 利用深夜時間進行大型機械的進退場等作業，盡量減少對交通 的干擾。3.1.43.1.4 施工時積極與當地各級行政及公安部門交警合作，配合交警部 門，組織力量及時引導、疏解交通，合理布置臨時交通，保證所需交通標 志、標線及時安裝到位、投入使用，并設專人負責檢查，維護交通設施， 及時維修、更換、補充各種設施和標志，確保有效的實施交通安全管理。 在施工總平面布置和交通組織示意圖規定位置與本工程各通道入口處設置 標志牌，指示人行及車輛通行。3.1.53.1.5 完成

21、一段施工，馬上清理一段路面，及時完善交通設施，盡快 撤出施工現場，爭取早日還路于民。3.1.63.1.6 配合交通安全的宣傳，派出糾察協助交警部門，維持交通秩序， 把施工期間的交通盡快疏解。3.1.73.1.7 設多名專職維持交通人員，在施工期間 2424 小時值班，配合交警 工作，指揮附近車輛和行人通行，保證主干道交通順暢。3.1.83.1.8 施工材料及機械停放一律在施工范圍內，不準占用行車通道；機械進退場盡量選擇行車較少的時段，避免造成交通阻塞。3.1.93.1.9 每天派專人清掃施工現場和附近的道路，并且對現場的機動車 道淋水。word 資料3.1.103.1.10 積極與當地交通管理

22、部門取得聯系，及時發布交通公告。3.23.2 施工期間保障交通安全的措施3.2.13.2.1施工前準備措施3.2.1.13.2.1.1項目部成立以安全第一責任人項目經理為組長的安全保暢領 導小組，由主管安全的項目副經理掛帥，安全員 8 8 人，本著安全第一的原 則，成立安全保暢領導小組。3.2.1.23.2.1.2 開工前安全技術培訓開工前，項目經理部對所有參加施工的人員進行了工前安全技術培訓， 主要有以下內容A A、有關安全的法律、法規、安全作業規范；b b、路面拓寬工程安全施工責任制和安全工作目標，管理辦法；c c 、交通安全技術實施方案、安全作業實施細則及有關常識；d d 、結合工程實際

23、進行安全隱患及事故案例分析；e e 、事故應急措施和自救知識等。3.2.1.33.2.1.3落實安全措施，將編制的安全技術實施方案報送主管部門審 批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥封路手續，對批復后的交通安全 技術實施方案進行必要的模擬演示，并將有關安全作業主要環節的責任落 實到人。3.2.1.43.2.1.4 開工前要準備足夠的安全作業服裝、設施、燈具與標志，并 做到損壞或故障時能及時補充或更換。上路作業前，要清點安全作業服飾 及設施，核對數量及標志版面內容，檢查好示警燈具。進入現場的施工人 員，必須按要求配戴安全帽及作業服，沒有按要求做的，不得進入現場并 責令其改正。遇有上級檢查工作或外

24、來人員參觀作業現場，應由接待部門 負責，準備好足夠的作業服和安全帽，并講述有word 資料關安全注意事項后方可進 入現場。321.5321.5 用于路面施工的車輛應噴涂符合 GB2893GB2893 和 GB9527.2GB9527.2 標準的 反光油漆或粘貼規定顏色和強度 4 4 級以上的反光膜，并保持表面清潔能夠 明鮮辨認。用于交通安全巡邏、混合料運輸車等車輛，需掛有移動作業標 志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處，上路時，必須開 啟。施工車輛停放時，應限制在作業區內或施工方案明確的其他允許停放 車輛的場地，并按規定設立臨時標志。在夜間，施工車輛及設備盡量不停 放在作業區的行車

25、道內，避免誤入作業區的車輛對停放車輛構成傷害。3.2.1.63.2.1.6 在施工過程中要充分考慮對運營車輛和作業人員安全的各種 影響因素，并有足夠的措施，避免出現安全事故。要以盡可能短的工期完 成作業任務，減少道路封閉的時間，及早恢復正常通行秩序，減少事故發 生的機會。在不利季節和可能發生不利氣候條件的期間進行高速公路路面 拓寬施工，安全技術方案的制定和組織實施更要嚴格和謹慎，應嚴格把守“安全第一、預防為主”和“安全為了生產、生產確保安全”的原則。3.2.23.2.2 車輛改道方案在施工期間，需占用該路段中心隔離帶和單側的機動車道，通行車輛將由 原雙向 4 4車道改為單向單車道通行。323.

26、1323.1為確保安全，在施工區來車方向，施工區端部，用注水式塑 料防撞墻在封閉范圍設置高度1.51.5 米的防撞墻，防止失控車輛使入施工區 內；施工范圍用采用彩鋼板防護墻，將工地與行人、車輛隔離，保證路人、 車輛及施工安全。323.2323.2在來車方向中分帶施工區前 400400 米范圍用反光標志錐設置車 輛改道word 資料過渡區，通過改道過渡區把車輛從雙向六車道通行改為雙向雙車道 通行。在改道過渡區前方 9090 米范圍設緩沖區，并分別在前方 12001200 米、20002000 米設置提示標牌，同時設置各種指示、限速標志，提醒司機、限制車速。3.2.3.33.2.3.3車輛分道標志

27、水馬與反光標志錐相互間隔擺放的方式，水馬 間距為 5 5米 1 1 個，反光錐 0.50.5 米 1 1 個, ,水馬、反光錐間隔擺放。在通車車道 內，把原六車道分為雙向雙車道通行車道，并在改道入口處，中央分隔帶護欄板上設置紅色閃爍警示燈，限速 2020 公里標志牌。為防止隔離設施、標 志、標牌倒、歪、錯位，交通保暢人員在每天的早上7 7 點、中午 2 2 點、下午 7 7 點對隔離對其進行檢查修正。3.2.3.43.2.3.4在夜間施工期間，防止施工使用照明設備直接對面照向通行 車輛。3.2.3.53.2.3.5 成立專門的施工保暢小組 2424 小時在現場疏導巡查，及時處理 各種被損壞的標

28、志、標牌、分道標志等。3.2.3.63.2.3.6 其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。3.33.3 機動車輛交通管理措施3.3.13.3.1 施工現場的交通安全管理工作直接關系到全體施工人員的切身 利益，涉及面較廣，因此必須建立健全各項規章制度，堵住漏洞，層層抓落實，才能確保安全。332332 主動進行施工實地走訪，會同業主等部門走訪當地政府、有關 單位和部門，主動與地方有關單位建立好工作關系，尤其是公安交通、市 容和環衛等部門，并實事求是地向他們匯報，在施工過程中極容易發生的 哪類問題，取得他們的理解和支持，才能有效地保障施工生產的順利進行。 3.3.33.3.3 施工現場

29、成立交通安全管理機構，由業主、施工單位、當地公安交 通機關和市容環衛單位負責人組成統一的領導小組，word 資料聯合辦公，負責協調 工作。所有參加施上的單位，都要相應成立交通安全管理機構，根據單位 人員數量的情況，配有專職或兼職交通安全管理人員，具體實施日常的工作。同時單位的主管領導要親自抓，主要領導要過問，這樣才能把施工中 的交通安全管理工作真正落到實處。3.3.43.3.4 制定交通安全管理制度，在工程施工初期，要編制交通安全工 作方案，隨著施工：生產變化的需要，制訂相應的安全措施。要把交通安 全管理工作與施工生產同計劃、同布置、同檢查、同總結、同評比。3.3.53.3.5 堅持定期開展交

30、通安全法規宣傳教育，自覺遵守道路交通管理 的規定，人人為維護交通秩序做貢獻。要做到車輛上路無違章、無事故， 人員上路不違章，不發生道路遺灑被新聞媒介爆光的違章行為。施工現場 及生活基地要有宣傳標語和黑板報，對新進場的外地民工隊要進行人場前 的安全教育，對全體人員要進行交通安全法規考核，使大家都懂法，不違 章。3.3.63.3.6 加強對施工現場車輛的管理，施工現場的施工用車和生活用車， 要制作有號碼統一的通行證或標志，實行憑證進入現場制度；對駕駛員和 車輛，要造冊登記備案，便于管理；混凝土澆灌施工時，要先制訂施工運 輸方案和交通安全措施；根據實際情況，向當地及沿線交通管理部門報告, 邀請他們到施工現場或沿線主要地段