1、超大面積、大噸位、墻、柱、密肋梁整體液壓滑模工法 編制單位：中國建筑第三工程局 批準部門：中華人民共和國建設部 工法編號：YJGF203010-96主要執筆人：李勇l本工法技術關鍵22工法特點23適用范圍34工藝原理35 施工工藝37工程質量要求58組織與管理（以武漢國貿為例）59安全生產及文明施工610 夏季及冬雨季施工611勞動力安排及其職責612經濟分析713工程應用實例714主要圖表及照片7 滑模施工已有悠久的歷史，國外采用滑模施工的工程主要是構筑物，如：煙囪、水塔、冷卻塔、橋墩等，在高層建筑中采用滑模工藝則很少，一般僅用于內筒剪力墻，滑模平臺面積通常為100m2，不超過500m2。

2、國內的滑模技術，在千斤頂液壓設備的品種方面稍遜于國外，但滑模施工技術近年來已有長足的發展，除構筑物普遍采用滑模外，高層建筑、工業建筑采用滑模施工已逐年增長。 本超大面積、墻、柱、預應力密肋梁滑模工藝，綜合創新地采用了我國近來多項滑模技術新成果，其中包括：大噸位千斤頂、48 ×35支撐桿體內與體外同步滑升和體外采用工具式支撐桿；采用工業電視、激光鉛直儀與微機相結合，實現施工精度監測；大面積密肋梁和墻、柱、樓板整體滑一澆一施工工藝；高強度等級混凝±（ C40 C60）滑模施工；超高層豎向一次泵送和布料機水平布料，使澆灌混凝土全盤機械化；無粘結預應力鋼絞線張拉與滑模同步施工等。在

3、滑模施工中，較好地處理了大面積滑模整體平臺剛柔相結合的問題。同時，在施工管理方面也積累了很多好的經驗，從指揮系統、勞動組織、崗位責任、操作規程、質量體系、獎懲辦法等環節編制了一整套管理辦法，取得了很好的效果，利用本工藝成功地完成了面積2300m2、高210m。內筒外框、預應力密肋梁樓蓋結構的施工，在成功的施工實踐基礎上，總結編制了本工法。l本工法技術關鍵 1l本滑模施工技術關鍵之一是攻克了超大面積、大噸位無粘結預應力密肋梁整體同步滑升，完成了砼的均勻布料、平臺的整體調平、糾編糾扭、控制砼的出模強度、結構的幾何尺寸的控制等十分艱難的施工工藝。 12本滑模工藝成功地解決了整體豎向結構施工與大面積水

4、平結構無粘結預應力密肋梁交叉作業的技術難關，由于水平結構的無粘結預應力梁的張拉端要穿過整個滑模結構的外圍模板，外圍滑模被分割成若干小塊。本工藝突破了傳統的模板緊貼圍圈的做法，利用外圍距模板40cm的桁架將單塊模板、支腿、門架連成一整體，既固定了外圍模板，又可調節并防止結構整體變形保證了結構的外圍尺寸。 13本工藝利用微機觀察滑模的偏扭情況，為了控制好建筑物的幾何尺寸，采用了SHDJS微機定位系統進行監控。在結構平臺四個角筒布置了四個激光靶。通過激光接收靶上的CCD光電傳感器驅動系統完成自動掃描。信號進入微機，圖像從微機屏幕上反映出來，從而能夠及時準確地取得糾偏、糾扭的數據，及時采取措施把結構誤

5、差控制在施工規范允許范圍內，保證了滑模施工質量。2工法特點 2l采用模數化、大型化鋼模板作滑模，模塊拼縫少，剛度大，面板平整光潔，重復利用 率高。 22采用 6t千斤頂和48 ×3.5的鋼管支承桿，在剪力墻及框架柱。梁部位，支承桿設在結構體內，在密肋梁及斜梁部位支承桿設在結構體外，體內體外同時整體滑升。 23根據提升架所在的不同部位，分別設置固定提升架、收分提升架、單柱提升架和升降提升架。所有的提升架均同模板直接連接，且可調整模板錐度和截面尺寸。 24采用“滑一澆一”方式施工。 25單層 2300m2，采取整體滑升。 26建筑物高度216m，從零米起滑，至頂部砼一次泵送布料到位。 2

6、7無粘結預應力與整體滑模同時進行，交叉施工。 28垂直度及偏扭情況采用微機監控。3適用范圍 3l適合于一般內筒、外框、剪力墻結構。 32特別適應于預應力密肋梁或大梁結構。4工藝原理 按照施工對象的平面圖形，結構要求在零米層進行模板、提升架和操作平臺、液壓裝置的組裝，然后利用布料機分層澆筑砼，利用液壓提升設備不斷提升模板，連續澆筑成型，直至滑升到需要的高度。5 施工工藝 5l設計原則 51l滑模設計的構件多采用通用件，以備今后重復使用。 512為了防止粘模，模板采用可調支腿固定，這樣可以方便調整模板。 513為了結構收斷面的需要，設計中用拼條等方式進行模板調整。 514油路采用小區并聯的方式，防

7、止千斤頂打滑，每個小區可單獨加壓提升，從而調平整個平臺。 52滑模系統的主要構造 52l模板系統 根據工程的需要模板種類分為內模板、外模板、圓柱模板、插板，模板的厚度為84m m，插板厚度為53mm，模板內模高度90mm、外模高1200mm，模板允許承受檢側壓力50kNm2 。 522提升架系統 固定提升架：布置在內筒剪力墻、內筒部位的大梁，內外筒之間的斜梁，四角的圓弧形墻及玄形墻等部位；升降提升架：布置在內筒的四大角；收分提升架：布置在建筑物四周的框架梁。柱的位置；單柱提升架：布置在兩密肋梁之間。 523平臺系統 內筒及四角設固定平臺和活動平臺；密肋梁間板處設固定平臺，梁處設活動平臺，過密肋

8、梁時開啟；建筑物周邊設操作平臺；外圍設上平臺、中平臺和吊平臺，吊平臺用于修補。 524液壓系統 千斤頂分別布置在埋入式及工具式支承桿上，采用6t卡塊式千斤頂，共布置了886個千斤頂；支承桿采用948 ×35鋼管。支承桿的穩定采取每隔1500mm加固一道水平連接鋼管；油路采取分區、分組并聯布置，設四臺72型控制臺，分10個區，形成同步增壓系統，作為滑模的提升動力，各區可單獨加壓，以使調平平臺，所有千斤頂均設針形閥，千斤頂頂部設限位卡。 525動力及通訊聯絡系統 總電源電纜線長250m盤放在中部電梯井底部，垂直引入平臺，連接液壓控制室的總配電箱，電纜線隨著平臺的滑升而上升。總配電箱控制全

9、平臺的動力和照明。通訊上滑模總調度令通過低音廣播發布指令，各區工長通過對講機進行縱橫向聯系，布料機與泵車通過電鈴來控制砼的供停。 526測量、防偏、糾偏措施 垂直偏差的測定利用四臺激光鉛直儀，分別布置在四角圓弧墻處，采用電腦進行觀測，以防偏為主，糾偏為輔。滑升過程中利用自動精密激光水平儀抄標高，每300mm調平一次平臺，注意支承桿的調平和加固，荷載注意均勻。糾偏的主要措施有采用鋼絲繩和手動葫蘆進行斜拉，調整滑模板的斜度，利用其作導向，利用改模的機會調整模板，采用不等高提升。 53滑模施工的主要工序53l本工程采用“滑一澆一”的方法，即先滑N層墻、柱，后澆N層樓板，施工縫留在Nl層框架梁下口20

10、0mm處。工藝流程圖見53l。 532框架梁以下墻、柱按一般方法滑升，滑升以145170mmh的速度將砼澆至框架梁下200mm處。 533當框架梁底模支完，鋼筋綁扎中空滑至密肋梁底支密肋梁底模，綁扎密肋梁鋼筋，穿鋼絞線，開始澆砼，先澆外框、內筒，當滑至密肋梁澆筑高度時，開始澆密肋梁砼，滑升速度平均每小時55mm。密肋梁、框架梁及標高內的墻柱砼全澆完后放柱、門洞插板繼續滑升上層墻柱。 54滑模系統的組裝 54l組裝前的準備工作：在模板加工按規定時間加工完全部構件進行試拼裝。通過試拼裝，檢驗設計和加工的質量。組織構件進場。組織滑模施工人員進場，并進行詳細的技術交底，從組裝開始劃分責任區段。組裝平面

11、定位放線。 542滑模組裝程序，按照模板及滑模裝置布置圖，先里后外：安裝大模板和角模。安裝提升。支腿卡鐵同模板的水平槽鋼連接，并用絲杠調整模板截面和錐度。安裝圍圈、圍圈立桿、斜桿、水平斜撐及活動平臺邊框、桁架、平臺。安裝液壓油路系統、電路、照明系統。插入支承桿。分區標牌、掛安全標志、宣傳標語。 543滑模組裝要點：模板的錐度和截面尺寸應在組裝階段邊裝邊調。模板表面必須除銹去污，然后刷脫模劑。組裝誤差應消除在不影響結構幾何尺寸的部位。對于插板、支腿、絲杠、螺母、升降提升架等互相配合的活動部件，安裝過程中注意調試其松緊度，檢查公差配合情況，確保使用靈敏可靠。支承插入千斤頂應注意調整垂直。 55滑模

12、施工方法 551混凝土施工方法：按照規范要求處理好施工縫。混凝土澆筑按“先內后外，先難后易，先厚后薄、均勻布料、嚴格分層”的原則進行。混凝土的澆筑必須分層澆灌、分層振搗，每個澆灌層300mm高，振搗混凝土時，不要直接振動支承桿和模板。振動棒插入下層深度不宜超過50mm。混凝土養護采用終凝后噴涂養生液的方法，夏季加以濕水法。 552液壓滑升 552l初滑升：底部第二個澆灌層的混凝土交圈或從開始澆灌達四小時，先滑一個行程。以后每隔半小時至一小時滑升1一2個行程。 5522正常滑升：當900mm模板內全部打滿砼后，進入正常滑升。每次連續滑升共300mm，為下一個澆灌層創造工作面。當兩次正常滑升的時間

13、間隔超過一小時，增加中間滑升，每次12個行程。 5523滑模過程中注意事項：每次滑升前，應注意觀測出模強度的變化，以采取相應的滑升措施（減慢或加快）。每次滑升前應檢查并排除滑升障礙。提升時應保證千斤頂充分的給油和回油，并檢查有無漏油現象。隨時檢查平臺水平、垂直偏差情況及支撐桿的工作狀況，如發現異常及時找出原因，采取調平、糾偏、加固等相應處理措施。 5524空滑。當墻柱及框架梁的混凝土澆筑到密肋梁下200mm，即進行空滑，當密肋梁底模支撐完成，進行第二次空滑，使模板上口達到密肋梁底以上200mm，在空滑期間，鋼筋綁扎、接高，模板清理等工作同時進行。空滑時間4小時，第一次空滑200mm，平均每小時

14、50mm，第二次空滑400mm，平均每小時100mm。 5525停滑。當滑模完成或在異常情況下，必須停滑時，應采取停滑措施，即每半小時滑升一次，每次l2個行程，總計提升高度300mm，共提升10小時以上，在恢復施工前，還應再提升兩個行程。使模板同局部粘結砼脫開。 5. 53滑模裝置的撤除 553l撤除步驟：撤動力電源、電器設備撤除高壓油閥、針形閥、液壓控制臺撤除走道平臺板和支架、聯系管撤除固定平臺、活動平臺及邊框外圍衍架及欄桿主管、踢腳板和安全網撤除連接模板的角模撤除內墻（梁）模板及提升架撤除外墻柱、梁模板、提升架。 5532質量、安全注意事項：成立指揮小組，全面指揮撤除工作。編制撤除方案，認

15、真進行交底。設置安全員跟班監督撤除工作。操作者應嚴格執行安全生產操作規程，戴好安全帽，穿好防滑鞋，系好安全帶。撤除下來的構件應分類堆碼，進行清理、歸類、保護，小型零件應用木箱裝好。7工程質量要求71滑模系統組裝質量標準 表7l序號項目允許偏差（mm）1模板結構軸線與相應結構軸線位置32模板圍圈偏差水平方向3垂直方向3提升架的垂直偏差平面內平面外34安放千斤頂的提升架橫梁相對標高差55考慮傾斜度后模板尺寸上口-1下口+26千斤頂安放位置偏差提升架平面內5提升架平面外7圓模直徑方向邊長的偏差58相鄰兩塊模板平面高偏差272滑模施工工程的允許偏差 表72序號項目允許偏差（mm）1垂直層每層5，建筑物

16、高0l，總偏差52標高每層±5，全高±303墻、梁、柱截面允許偏差+10-54軸線間相對位移5門窗洞口的位置偏差±156表面平整+8，-57預埋件位置偏差±208組織與管理（以武漢國貿為例） 8l施工管理目標 施工管理是一門軟科學，是手段，管理工作現代化的深度和廣度與工程施工要達到什么樣的目標密切相連。因此項目本著“直覺從嚴，爭創一流”的精神，制訂了高起點、高標準的工程施工管理目標。 81l質量目標：工程質量在確保主體結構質量優良的基礎上，確保整個工程質量達到省、市和中建總公司優良樣板工程，爭創建筑行業最高獎“魯班金像獎”工程。 812科技目標：大力推廣

17、應用并創新運用國家倡導的“四新”技術，重點突破適用于滑模工藝C60、 C50高強混凝土超高層一次泵送入模，全國之最的大面積、大噸位墻、柱、預應力密肋梁液壓整體滑模施工等創新技術。 82根據工程的特點，建立了質量保證體系，貫徹ISO9000國際系列管理標準。一是落實了組織機構；二是明確了各級人員的質量職責和權限；三是認真抓好過程中質量控制；四是開展群眾性的全面質量管理活動，抓好人、工、料、環、法等要素對工程質量的影響；五是成立攻關小組，對影響質量的關鍵問題進行分析研究，從而及時解決施工中的關鍵問題。 83牽住項目法施工這個牛鼻子，把項目法施工作為增強項目管理的突破口。一是實行了嚴格的考核制度，將

18、責權利有機地結合起來；二是人、財、物實行了動態管理，根據工程進展情況及時調出或調入人員、機具；三是廣泛采用先進、適用的施工工藝和施工技術，使各個階段的工作能夠在計劃中進行；四是以項目為成本核算中心，定期進行成本分析；五是建立了勤政廉政的思想政治工作保證體系，使項目上職工隊伍紀律嚴明，作風過硬，為施工生產的正常進行提供了保證。 84建立健全了各項管理制度，落實了各系統的管理職責。根據滑模施工的特點，項目制定了“五嚴”的工作方針，即嚴密的組織、嚴格的管理、嚴肅的紀律、嚴謹的態度、嚴厲的作風。根據滑模作業的具體情況，制定了12小時兩大班作業的崗位責任制及操作規程（詳見11勞動力安排及其職責）。 85

19、運用先進的管理手段，加強現場的管理。為了提高生產效率，本工藝運用了微機電腦監控等先進的管理手段，采用現代化的管理進行軸線、垂直度偏差數據的觀測，較好地將光電傳感技術所具有的自動掃描、高分辨率。高靈敏等特性運用在了高層建筑的施工中，從而能夠直觀、迅速、準確、真實地反映滑模的施工情況，發現問題能及時解決。這大大地提高了勞動生產率，促進了高新技術在建筑施工中的應用。9安全生產及文明施工 9l滑模施工中最突出的問題是安全問題，為了確保施工安全，不發生事故，必須做到：設專職安全員，認真進行安全教育、安全交底、檢查安全措施。嚴格執行國家、企業有關安全條例。要求全體進入現場人員必須搞好自身安全防護。設置安全

20、警戒區。認真搞好高層洞口防護。認真做好現場文明施工。10 夏季及冬雨季施工 10l夏季在外平臺及內筒電梯井部位分區設置遮陽棚，供工人遮陽、避雨。夏季混凝土的澆灌應先內后外，朝陽面最后澆筑。 102冬季必須采取可靠的防凍措施：砼應摻抗凍劑。已出模的砼必須進行保養防護。 103下小雨滑模可照常進行，大雨或暴雨停止施工，并做好避雷及已澆砼的覆蓋。11勞動力安排及其職責（以武漢國貿兩大班為例）（見表11A、11B）。工種每班人數總人數崗位職責A、按工序要求時間作業砼工4080負責澆灌砼，對砼質量負責，打完砼負責清理平臺鋼筋工80160負責綁扎、接長鋼筋，對有影響滑升的鋼筋負責處理木工80160負責支撐桿接高、加固、限位卡上下敲動回油、安裝插板、平臺改裝、糾偏