1、10t龍門吊組裝施工方案工程項目哈大鐵路客運專線中鐵二局項目部新運公司工程大隊 西柳鋪軌基地單位工程名稱10噸龍門吊安裝施工單位新運公司工程大隊交底時刻2009年10月8日交底地點西柳鋪軌基地交底內容：10噸龍門吊安裝調試參 加 交 底 人 員交底人李東旭審核人目 錄一、編制依據 3二、工程概況 3三、資源配置 31、人員配置32、機械設備及組裝條件 3四、施工打算安排 31、10t龍門吊走行線鋪設32、10t龍門吊安裝調試 3五、施工方案 41、走行線鋪設施工方案42、10t龍門吊安裝方案4六、組裝安全保證措施 710t龍門吊組裝施工方案一、編制依據1 .按照廠家提供的講明書和圖紙；2 .起

2、重機械監督檢驗規程(國家檢鍋2002 296號)；3 .通用橋式起重機(GB/T144051993);4 .通用門式起重機(GB/T144061993);5 .起重設備安裝工程施工驗收規范(GB502781998);6 .電氣裝置施工及驗收規范(GB502561996);二、工程概況10噸龍門吊安裝調試。三、資源配置1、人員配置為確保10T龍門吊走行線鋪設，及龍門吊安裝順利進行，對施工作業 人員，技術治理人員做如下部署安排：現場指揮負責人：王平安成坤(負責現場龍門吊具體安裝指揮工作)2、機械設備及機具序號名稱規格單位數量備注1汽車吊25噸臺12白棕繩小20米2003鋼絲繩6x1 9- 1 0-

3、 167 0, 20m根8鍍鋅4中式撬棍根45枕 木根若干6螺栓8. 8 級 2 0mm個1007螺栓8. 8 級 1 8mm個2008小撬棍根69沖銷根1 01 0鋼絲繩卡1 0 mm個241 1腳手板塊81 2梅花扳手把41 3開口扳手把41 41 5手拉葫蘆1t個21 6安全繩付51 7鋼絲繩套6x19- 10- 1670, 8 m根81 8配重物10t個3四、安裝施工1、施工預備 施工預備工作包括技術預備、機械設備、物資材料、勞動力預備等。技術預備工作技術室在軌道鋪設施工前按照現場實際及技術規范要求，確定施工實施方案，對工班進行技術交底。對龍門吊走行線進行測量放線，對整個整道過程進行測

4、量操縱，確保軌道縱橫向和跨度誤差在規定范疇之內。大車走行軌道：p60,鋼軌中心距1500mm習慣坡度：1%跨度方向兩軌道高度誤差：10mm跨度方向軌道中心距誤差：10mm要求龍門吊路基堅實可靠滿足20T 的最大輪壓。2、 10T 龍門吊安裝方案2. 1 預備工作（1） 10T龍門吊組裝位置選定在短軌存放區。并預先在組裝場地設置8 個地錨（能夠用鋼筋或其他設備地錨），每個地錨距離軌道中心線12m，順軌道方向兩地錨的距離為8m。浪風繩與垂直方向成45度角。按照現場 施工環境適當調整。（ 2）工班要提早一天清理好拼裝現場，在指定位置搭好主梁對接的枕木垛平臺，龍門吊組裝、調試和驗收走行線路長度不低于3

5、00m。并預備好地錨鋼絲繩、繩卡、扳手、沖銷、撬棍、小撬棍等。（ 3）機電班提早預備好龍門吊拼裝現場的電源和氧氣乙炔、電焊機等機具，做好各項配合工作。提早將橫梁焊接處打磨，各螺栓孔清理焊疤。（ 4）安環部負責監督檢查組裝人員的防護用品、對講機、安全繩、鐵鞋等安全用品和設施。2.2龍門吊的組裝：（ 1）在垂直于軌道方向搭設4 個枕木垛，將龍門吊橫梁用吊車放在枕木上，找平并、連接螺栓、焊接成一個整體。主梁組裝完成后, 機械班負責在主梁上安裝10T 電動葫蘆、電纜拉線及圍欄設施等；并將主梁下的中間兩個枕木垛取出，技術人員測量主梁的上拱度和旁彎度。（ 2）利用 25T 汽車吊將支腿、走行橫梁、臺車分別

6、組裝成一個整體，垂直放在走行軌兩側。并在支腿兩側的上部捆好2 根直徑 10mm 的浪風鋼絲繩， 每個繩頭至少用3 個繩卡將鋼絲繩固定牢固。完成后兩只腿之間用100 角鋼橫向焊起做支撐；（ 3）先用25T 吊車起吊主梁，主梁距離枕木跺300mm 時，停止起吊并靜置 5 分鐘，查看吊車和鋼絲繩狀況，確認安全后連續起吊，并保持吊車起升速度差不多一致。當主梁地面高度高于支腿上表面高度時停止起吊，吊車擺臂使主梁與支腿上的橫梁對位，在對位時，第一與一側支腿對位連接，然后調整另一側支腿的位置與主梁對位連接。在調劑地錨鋼絲繩時，在一側放繩時另一側必須同時收緊，兩側收放葫蘆的速度應盡量保持一致，以免一側鋼絲繩受

7、力過大。（ 4）二次緊固所有螺栓，完畢后放松浪風繩。（ 5）安裝操作室、電氣操縱柜、電纜卷筒等附屬設置。（ 6）布設電氣線路。（ 7）進行龍門吊的調試和試車工作。按1.0、 1.1 動載和 1.2倍額定載荷進行重載試驗。六、組裝安全保證護措施1、設備組裝前對機組和配合工班進行設備組裝技術交底，使所有參與設備組裝人員了解整個組裝思路和過程。2、臨近既有線施工，做好既有線的安全防范措施。3、所有參與組裝的人員進入設備組裝現場都必須配帶安全帽，穿防滑鞋，高空作業必須拴安全帶。4、 25 噸汽車起重機支腿處的地基須做壓實、加固處理，保證地耐力足 夠。5、施工中所用的索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷

8、，不得超負荷使用。6、鋼絲繩在捆綁和與結構件接觸的棱角處要用膠皮或木片進行愛護7、兩臺汽車起重機同時作業，吊裝主梁時，起吊司機要集中注意，聽從指揮人員的指揮，注意兩臺汽車起重機動作的一致性。8、吊裝作業前,指揮者要與操作司機進行信號上的交接;吊裝過程中，應統一指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉信號，以便于和諧操作。9、指揮人員的信號應明確、準確。大型結構件的吊裝必須由裝吊班長親自指揮。10、禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業的人員必須持有相應的上崗證。11、所有有關人員必須到施工現場，吊裝過程中遇到預料外情形時，應慎重研究計策，任何情形均應禁止盲目動作。12、吊裝大件、細長桿件、不規則構件均應掛浪風繩，吊裝輔助人員必須時刻拉緊浪風繩，操縱重物的方向。13、施工中所用的機索具應符合起重工操作規程、 有用起重吊裝手冊的有關要求執行。14、利用吊車吊裝設備，吊車應嚴格按要求站位，吊車支腿要牢靠，用路基板或道木支墊支腿。15、吊車及運輸車輛進出場地要求壓實。16、在作業時應當設置吊裝