1、11-真理惟一可靠的標準就是永遠自相符合4月最新金工實習小結大全、實習的目的和意義金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分， 金屬工藝學是以生產實踐和科 學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。通過金工 實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所 選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備 的操作技術。本次實習的重點在于金屬切削工藝， 以及對切削加工的設備和使用方法的了 解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材 料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。二、實習內容1、鉗工實習因為此次的實習成果

2、是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做 的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解 格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問 題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告 訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。鉗工實習所要用的工具有：大鋰刀、中鋰刀、小鋰刀、手鋸、鋼尺、游標卡 尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了鋰刀如 何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸 的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得 很

3、省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25。4 毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。2、車工實習車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使 用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將 大部分時間都放在了理論知識的講解上。 車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、 光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀, 90刀，尖刀，方刀，內

4、孔刀，根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不 同刀具的主視圖如下:3、銑工實習銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床, 銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、 圓轉盤、平口虎鉗。根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑 刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用 蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公 倍數。實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件

5、 和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一 邊對刀具進行加水降溫。4、焊接實習手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料 焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相 輸入；直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達 6000°以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使 工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊 接。氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被 氧化。氬氣是

6、惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超咼溫狀態下熔劑被氧化，米用惰氣（氬氣）進行隔離空氣，保護焊點， 保持化學成分，從而保護其機械性能。三、實習總結短短兩周的實習生活結束了 我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感 謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言 傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的 認識，并掌握一些基本操作。在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大 的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至 關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐

7、的同學，自己動手的機會少, 動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這 些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對 我們的幫助是巨大的。在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶 貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習 帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種 所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的 情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習后，我覺得實習生活和以

8、前 想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無 法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很 陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有 三度”我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這 三度” 在影響我們的發揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益, 這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當 然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持

9、勻速，因此焊出 來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留 時間長的地方，貝y經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持 在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也 是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著高 了，再低點”或是提醒著 低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易 粘住。焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶 有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并 且在

10、焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為 看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔 通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發生，而且焊接處應 離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。鉗工鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加 工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米, 各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把鋰刀、一臺臺

11、虎鉗、尺子等, 將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣 的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵 棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發揚 了只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動 作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握鋰刀在工件上來來回回的鋰，鋰到中 午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能 看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年 約五十的老人民教師了，看到這每每給我以

12、動力。幾天之后，看著自己的加工成 果，我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,冷加工冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我 們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我 們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心 希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。鑄造對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的 成績也是最棒的。出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著 車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和 技巧，因

13、此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填 土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數次, 也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總 是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百 分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優，最 令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說 我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監督著干確實要好的多了，失 誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識

14、，更增強我的團隊合 作能力，我收益匪淺啊!車工車工是最臟的活了，然而卻是最現代化的活了，因為我們每人面前都有一臺 大家伙一一車床，因此我們也是很高興的。首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規程了，因 為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊, 切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當的速度的，扳手可能就飛了，不知就 是誰倒霉了等等。車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都 是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的 這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個

15、人加工的都是很認真仔細，老師 也在一旁不停的指點，出現了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡 單的幾圈就邊的好看多了。實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很 多:1 了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用, 培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。2金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對 金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使 我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。3我們同時也學

16、到老師的敬業、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學 演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男 同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互 學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。4在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟 然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了 自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。通過歷時一個月的金工實習，學習到了一些金屬加工方面的專業知識，也得 到了很難得的動手鍛煉的機會，加強了本人

17、的實際動手能力。在第一天的安全教育中，完全展示了實習過程中應注意的問題，也播放了一 些事故發生的片段，使我們了解到金金工實習不是絕對安全的，有許多地方一不小心就會發生意外，出現嚴重后 果，甚至會出現生命危險。要避免發生這種事情，需要認真了解工種的特點，時 時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機 床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多 個工種。鉗工：利用鋰刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。鋰削-鋸-鋰削-劃 線-鋰削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低, 卻能親自動手，初

18、步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保 證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所掌握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法, 經常出現粘絲，焊出工件質量不高。化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不小心可能就會 使整個工件報廢。化學加工是表面處理技術的其中一種方法。通過處理改變材料 表面的特性，提高材料的功能。鑄造：因為只有一個下午的緣故，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量 很關鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現 一盤散砂”嚴重影響鑄件質量。車工：介紹操作時老師一再提到車工應該注意的安全問題，并說出了車床操 作時發生過的意外。安全問題仍是不能忽視！車床的操作并不復雜，主要通過幾 個手柄來控制其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可 以車出許多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍