1、90 后創業故事案例 3 篇劉楓：中科院碩士公共wifi 市場創業目前，他創辦的公司營業額已有八九萬元，成本開始逐步回收，他預計，在未來的幾個月里這個收入至少還會翻上幾番。憑借學到的知識，他掘到了人生第一桶金劉楓想自主創業的想法并非偶然，早在讀研究生期間，每次做課題時，他都能把所研究的東西和社會應用聯系在一起。這種菌劑還可應用于堿地治理。 2013 年，劉楓和幾個志同道合的小伙伴合伙開了個綠化公司。憑借研究生所學到的知識，短短一年時間，他掘到了自己人生當中的第一桶金 10 萬元。揣著這 10 萬元，劉楓胸中的自主創業之火燃燒起來。一次偶然的網購激發了創意畢業時，劉楓放棄了幾條康莊大道和幾乎唾手

2、可得的北京戶口，回到錦州，這在別人的眼里，是個“愚蠢的決定”。媽媽還是想讓他找個穩定的工作，可他說：你給我半年時間，我就能干出點名堂。萬事開頭難。設備造價400 多元，全部為商戶免費安裝，這是一件燒錢的事。在用戶用手機連接i-JinZhou 時，植入 12秒廣告。因此，他們的收入全部依靠植入廣告。光纖入戶，網速的問題同時也解決了。對于客戶最關注的安全問題，他們與設備生產廠家“極路由”聯系，對設備進行加密，外人無法破解，保證客戶的信息絕不外泄。先做公共 wifi ，再做微商城，目標是打造東三省電商王國做好了前期鋪墊，劉楓接下來的步子邁得更穩了。他在人才市場招兵買馬， 20 名大學生幫他跑業務、搞

3、安裝。因為都是同齡的年輕人，干勁十足，業務員們憑借兩條腿、一張嘴，用 3 個月時間安裝 了 670 多家。劉楓還與公交公司達成協議，將115路的兩輛車作為 i-JinZhou移動 wifi 的試點。其中一輛車的司機也是個年輕人，他對車隊領導說：“別給我換車啊，我這車有wifi ，東三省第一輛，太牛了 ! ”還熱情對上車的乘客說：“嗨，哥們兒，我這車有wifi ，免費上網!”wifi 平臺建立起來了，他們開始做收費廣告。一家家地跑，一點點地磨，大大小小的廣告業務陸陸續續開展起來。 670 余家 i-JinZhou 公共 wifi 像一張無形的網，連結了錦州古塔、凌河、太和三大區。接下來，他打算做

4、錦州的同城電子商城，爭取實現不用逛街就能同城購物。創業是一種成長過程公司成立半年，劉楓很累，除了每天早晨的例會，他幾乎都在路上，每天睡眠不足5 小時。這半年，他經歷了很多事：“創業真難，比想象的還難，但難不是借口，相反，它應該成為我前進的動力!”公司剛起步，租個辦公室都是件難事。錦州市人力資源和社會保障局創業孵化基地管理辦公室的遲建國科長就把自己的辦公室騰出來，免費給他們使用。對那些愿意支持自己的人和商家，劉楓打心眼里感激。公共移動 wifi 的市場空白，并不代表沒有競爭對手。當時，有一家杭州的公司與他爭奪錦州市場。但當做到 100 多家的時候，他們退出了，還聯系劉楓求收購。劉楓分析：對方之所

5、以支撐不下去，不接地氣是原因之一，更重要的是技術與實踐應更切合實際，而技術不夠完善也是他們亟待解決的問題。劉楓想：我是錦州人，不能糊弄家鄉人民，我要把基礎和服務做好，家鄉人民才能信任我、支持我。一名中科院的碩士畢業生，從北京回到錦州，從零開始白手起家創業，不覺得可惜嗎?劉楓坦言，剛回來時確實很迷茫，讀了那么多年書，所學知識能應用到實際生活的少之又少，確實很不甘心。但他又想，科研往往是理想的狀態，即使失敗了，得到的也是一種結果。而創業不同，它更多的是一種成長過程。其實，在創業艱難時刻，他動搖過，但隨之又堅定了信心，媽媽曾勸他：“算了，兒子，找個工作吧。”劉楓說：“媽媽，再給我5 年時間，讓我任性

6、一回 ! ”未來的路遠遠不止 5 年，劉楓還年輕，誰能說未來就不能屬于他呢?侯姝媛： 80 后女研究生建自行車驛站，一年騎出百萬元愛好變事業，填補市場空白春日里，怒放的三角梅爬滿了門口的鐵柵欄，將眼前這棟藍色外墻的別墅掩映得格外漂亮。掛在柵欄上的一輛自行車和木制招牌，提醒著路人這里是騎行者之家。“現在這么好看，可當初這里卻像個鬼屋。”侯姝媛調皮地笑著。她打開電腦里的照片，記者看到這里曾是一棟半拉子別墅，連門窗都沒有，足有一人高的雜草將房子包圍，建筑垃圾堆得滿地都是。改變，始于一次騎行。近澗涓密石，遠山映疏木。這是80 后女孩侯姝媛對海南的第一印象。2013 年 1 月，參加完研究生入學考試第二

7、天，侯姝媛決定到海南環島騎行，慶祝考試結束。雖然之前只到蘭州附近騎行過一次，但她還是深信能在海南完成一次騎行。沒想到的是，這一次騎行徹底改變了她的生活，讓她由鄂妹子變成了海南媳婦。“帥哥，我租輛自行車。”至今她還清楚地記得到海口美祥路一家自行車租賃店租賃自行車的場景，當時的自行車店老板叫陳啟程，當時大伙都叫他“蟲子”。土生土長的“蟲子”是海南萬寧人，對線路非常熟悉，騎行過程中時刻關心她，和她一起賞美景、嘗美食。這次騎行，侯姝媛深深地愛上“蟲子”，兩人由騎友變成了戀人，直到后來成為夫妻。“蟲子，不如我們建個驛站吧! ”第一次騎行之后，她把開驛站的想法告訴了“蟲子”。原來，在騎行過程中，她發現騎行

8、驛站比較少，加上沒有地方休息，導致在騎行過程中不是很順心。而和她有同感的，還有許多騎友。經調查，侯姝媛發現，每年12 月到次年 3 月，約 3 萬國內自行車愛好者到海南環島騎游，租車、住宿是必需的環節。如果開一家環島自行車出租和環島青年旅舍于一體的騎行驛站，一定有市場。“在哪里建驛站比較合適呢? ”兩人開始在海口地區尋找地方，考察再考察，商量再商量2013 年 1 月，兩人在新埠島租了一棟毛坯別墅改造成驛站。別墅有 600 平方米， 7 間房，可以安放40 個床位。為了銘記創業歷程，驛站里每間客房的名字別出心裁：經費不足、資金短缺、預算不夠經過半年的努力， 2013年 7 月，海口 517驛站

9、開業。沒鋪瓷磚的水泥地板被擦得锃亮，色調明快的小裝修讓人覺得溫馨如家， 40個床位干凈整潔， 100 輛自行車整裝待發。伙伴變愛人，共圓青春之夢“每天早上6 點左右就起床，第一件事情就是上網宣傳驛站，與騎友溝通交流，留下驛站的地址和自己的手機號碼。”回想起當初那段當“營銷員”的日子，侯姝媛依然覺得干勁十足。經過多次推介之后，生意開始有了起色，陸續有騎友過來租車住宿。“硬件不足，服務來補。”侯姝媛說，熱情周到的服務是驛站一大特色。因為兩人都愛好騎行，熟知海南情況，能給每一位騎友提供詳盡的騎行攻略。驛站的名字很快在騎友中傳開，甚至韓國、哥倫比亞的友人都慕名而來。現在，驛站的墻壁上滿是可愛的涂鴉和旅

10、客留言，由于來的客人太多，連天花板都被寫得密密麻麻。在驛站的創辦過程中，侯姝媛發現身邊這個木訥的“理工男”動手能力強、人品好。而陳啟程覺得身邊這個“女漢子”有主意，能吃苦。共同的愛好，共同的事業，讓侯姝媛和陳啟程由伙伴變成了戀人，進而變成了夫妻。夢想將驛站開遍全省“老板，幫忙看看我的車是否有問題了。”3 月 28 日，在 517驛站，一名騎友剛從三亞騎行過來，面對騎友遇到的問題，“蟲子”總是熱情地服務。“這家店的老板人不錯。”來自河北的騎友陳先生說，去年，有一次他騎車從三亞回到海口，自行車有點問題，“蟲子”一直從晚上 10 點忙到凌晨3 點多，幫他修好了自行車。“租車和住宿是環島游客普遍關心的問題， 517 騎行驛站把租車與住宿一起解決，在我們當地還是首創，另外異地還車也是區別其他驛站的一大亮點。” 517 騎行驛站博鰲加盟店負責人劉得得說，加盟后自己驛站入住率直線上升。看到市場前景后， 2014 年 4 月，侯姝媛和蟲子又投資近30 萬元，在三亞開了一家直營店，并帶動了7 人就業。“去年我們有