武漢天興洲大橋鐵路引橋及相關(guān)配套工程鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁(yè)
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1、武漢天興洲大橋鐵路引橋及相關(guān)配套工程部分站前線下工程TZQ-1標(biāo)鉆孔樁基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書編 制:復(fù) 核:審 批:日 期:2005.3.10 中鐵七局集團(tuán)有限公司武漢工程指揮部工程管理部二00五年三月十日鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書一、施工準(zhǔn)備1、場(chǎng)地平整1)場(chǎng)地平整。首先勘察地下管線,確定是否位于樁位處,避免施工造成的破壞,然后清除地表雜物,平整場(chǎng)地并夯填密實(shí)。在魚塘中,用筑島法填筑鉆孔平臺(tái),為便于鉆機(jī)鉆孔,嚴(yán)禁填筑大塊石料。在鉆孔場(chǎng)地附近,紅線內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置泥漿池,嚴(yán)禁泥漿外泄造成污染。2)熟悉設(shè)計(jì)圖紙,搜集當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)資料。了解地質(zhì)條件及地層巖性的分布情況,另外,根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的地質(zhì)圖,在鉆孔時(shí)

2、,將地質(zhì)圖附在鉆機(jī)上,隨鉆隨復(fù)核地質(zhì)情況,并做好記錄。3)在旱地上,應(yīng)清除雜物,整平場(chǎng)地,如遇軟土,將護(hù)筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)的土挖除,夯填粘性土至護(hù)筒底0.5m以下。4)在淺水中,用筑島法施工,筑島面積應(yīng)按鉆孔方法、鉆機(jī)大小等要求決定。5)接通水、電路。6)鉆位的測(cè)量放樣,輔助機(jī)械的安裝,材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn),選定配合比。2、埋設(shè)護(hù)筒。鉆孔樁中心定位后,即可埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒用8mm的鋼板焊制而成,護(hù)筒內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm,護(hù)筒長(zhǎng)度為23m。護(hù)筒埋設(shè)方法采用挖埋式,埋深根據(jù)土層地質(zhì)情況而定,粘土埋深一般3-5米,地質(zhì)較差者可相應(yīng)增加埋深,護(hù)筒頂高出施工地面0.5m,并高出施工水位或地下水位2

3、 m。處于旱地時(shí),除上述要求外還應(yīng)高出地面50cm。魚塘中筑島,護(hù)筒埋入塘底堅(jiān)實(shí)土層中至少0.5m。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80-100cm的圓坑,然后在坑底填筑50cm左右的厚的粘性土,分層夯實(shí)整平,然后使護(hù)筒垂直就位,此后即在護(hù)筒周圍對(duì)稱均勻回填粘性土并夯實(shí),夯填時(shí)要防止護(hù)筒傾斜或移位。護(hù)筒的平面位置偏差不得大于50mm,夯填與樁軸線的偏差不得大于1%。二、鉆孔成孔工藝1.旋挖鉆機(jī)成孔時(shí),先向護(hù)筒內(nèi)灌注穩(wěn)定液,穩(wěn)定液起著泥漿護(hù)壁的作用。然后開鉆,鉆機(jī)邊鉆進(jìn)邊添加穩(wěn)定液,使成孔過(guò)程中,不會(huì)發(fā)生擴(kuò)孔和塌孔現(xiàn)象。鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒頂面樁中心的偏差不得大于5。鉆機(jī)開始鉆進(jìn)成孔,樁中泥

4、土被裝入鉆頭內(nèi),每掘進(jìn)一定深度,鉆頭就提升出孔外,將鉆頭內(nèi)泥土裝入汽車運(yùn)走。然后鉆頭再入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè),依此循環(huán)取出孔內(nèi)泥土,直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。鉆孔應(yīng)一次成孔,不得中途停頓,開鉆時(shí),宜低檔慢速鉆進(jìn),鉆至護(hù)筒下2 m后,再以正常速度鉆進(jìn),鉆進(jìn)時(shí),起落鉆頭速度宜均勻,不得過(guò)猛或驟然變速。在鉆進(jìn)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,對(duì)不同的土層采用不同的鉆速。因故停鉆時(shí),孔口應(yīng)加護(hù)蓋,防止行人或機(jī)械不慎落入孔中。孔內(nèi)出土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走,不得堆積在鉆孔周圍。鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔徑,鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)對(duì)孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查,并填寫鉆孔記錄。孔位偏差不應(yīng)大于10。 鉆孔擴(kuò)底樁采用魔力鏟斗進(jìn)行擴(kuò)孔作業(yè),該作業(yè)程序

5、是整個(gè)擴(kuò)底樁的重要組成部分。在鉆孔擴(kuò)底樁施工過(guò)程中,有一套嚴(yán)格的電腦控制系統(tǒng),先將設(shè)計(jì)要求輸入電腦,操作人員一邊看電腦映象,一邊操作鏟斗擴(kuò)底工作。魔力鏟斗的工作程序是:鏟斗邊在旋轉(zhuǎn)中,被平均分割為2 份或4份挖掘,并在挖掘中進(jìn)行水平擴(kuò)底,當(dāng)中產(chǎn)生的泥土砂礫被鏟斗所容納,鏟斗閉合時(shí)將其帶出地面,直至擴(kuò)孔完畢。旋挖鉆機(jī)具有成孔速度快,干取土等特點(diǎn),全程電腦控制,能有效減少土體的應(yīng)力釋放和泥漿的污染,保證成孔、擴(kuò)孔及樁身質(zhì)量的穩(wěn)定性。沖擊鉆施工時(shí),應(yīng)該注意泥漿的比重大小,隨時(shí)監(jiān)測(cè)單位時(shí)間段進(jìn)尺,當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆頭上浮時(shí),要及時(shí)采取搶救措施,保護(hù)設(shè)備和已成樁孔的安全。鉆孔記錄必須認(rèn)真詳實(shí),不得隱瞞任何異常情況

6、,以便下步采取可行的對(duì)策,處理有關(guān)施工問(wèn)題。如串孔等等。 2、鉆孔異常處理 1)鉆孔中發(fā)生坍孔后,應(yīng)查明原因和位置,進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重者,可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進(jìn);嚴(yán)重者回填重鉆。2)出現(xiàn)流砂現(xiàn)象后,應(yīng)增大泥漿比重,提高孔內(nèi)壓力或用黏土做成大泥塊或泥磚投下。 3)彎孔不嚴(yán)重時(shí),可重新調(diào)整鉆機(jī)或卡桿孔繼續(xù)鉆進(jìn)。發(fā)生嚴(yán)重彎孔、梅花孔、探頭石時(shí),應(yīng)回填修孔,必要時(shí)反復(fù)幾次修孔。 4)出現(xiàn)縮孔時(shí),可提高孔內(nèi)泥漿面或加大泥漿比重采用上下反復(fù)掃孔的方法,恢復(fù)孔徑。 5)發(fā)生卡鉆時(shí),不宜強(qiáng)提。應(yīng)查明原因和鉆頭位置,采取晃動(dòng)大繩或鉆頭以及其他措施,待鉆頭松動(dòng)再提起。 6)發(fā)生掉鉆時(shí),應(yīng)及時(shí)摸清情況,查明原

7、因,采取措施,盡快處理。如鉆頭被埋住,應(yīng)首先清除泥砂,再進(jìn)行打撈。3、鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定: 開鉆前應(yīng)縱橫調(diào)平鉆機(jī),安裝導(dǎo)向管。 在開始鉆進(jìn),或穿過(guò)軟硬土層交界處時(shí),為保持鉆桿豎直,宜緩慢進(jìn)尺。在含磚頭、瓦塊的回填土層或含水量較大的軟塑粘性土層中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)盡量減少鉆桿晃動(dòng),以免擴(kuò)大孔徑。 鉆進(jìn)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進(jìn)時(shí),可能是遇到硬土、石塊或硬物等,這時(shí)應(yīng)立即提鉆檢查,等查明原因并妥善處理后再鉆,以免導(dǎo)致樁孔嚴(yán)重傾斜、偏移,甚至扭斷或損壞鉆桿與鉆具。 鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)清除孔口積土和地面散落土。遇到孔內(nèi)滲水、塌孔、縮頸等異常情況時(shí),應(yīng)將鉆具從孔內(nèi)提出,研究妥善處理。 在硬夾層中鉆進(jìn)時(shí)可采取以

8、下方法: 對(duì)于勻質(zhì)的硬土層可采用高轉(zhuǎn)速、小給進(jìn)量、均壓鉆進(jìn)。 對(duì)于直徑小于10cm的石塊和碎磚,可用普通螺旋鉆頭鉆進(jìn)。 對(duì)于直徑大于成孔直徑1/4的石塊, 宜用鑲焊硬質(zhì)合金的耙齒鉆頭慢速鉆進(jìn),石塊一部分可擠進(jìn)孔壁,一部分沿螺旋鉆桿輸出鉆孔。(6)鉆孔完畢,應(yīng)用蓋板蓋好孔口,并嚴(yán)令禁止在蓋板上行車。4.泥漿制備及性能指標(biāo)要求1)比重:入孔泥漿比重控制在1.11.3。 2)黏度:入孔泥漿黏度,一般地層為1622s,松散易坍地層為1928s。 3)含砂率:新制泥漿不宜大于4%。 4)泥漿原料可優(yōu)先采用膨潤(rùn)土造漿。為了提高泥漿的黏度和膠體率,可在泥漿中投入適量的燒堿或碳酸納,其摻量由試驗(yàn)決定。 造漿后

9、試驗(yàn)全部性能指標(biāo),鉆進(jìn)中,應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率,并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。鉆孔樁施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備樁位放樣鉆 孔檢查成孔質(zhì)量,并清孔吊放鋼筋籠下 導(dǎo) 管鉆孔樁灌注成樁質(zhì)量檢查下道工序鋼筋籠制作砂、碎石、水泥檢驗(yàn)混凝土制備運(yùn)輸混凝土質(zhì)量檢驗(yàn)及混凝土面檢 測(cè)埋設(shè)護(hù)筒探孔器檢測(cè)樁直徑、垂直度三、清孔1、鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)過(guò)檢查后,應(yīng)立即進(jìn)行清孔。澆注水下混凝土前允許沉渣厚度不大于10cm。 2、清孔方法: 采用換漿清孔,清孔時(shí)間以排除泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。 擴(kuò)底樁清孔方法為:擴(kuò)底樁鉆孔完畢,檢查沉渣若超過(guò)10cm,將采用特殊清渣泵進(jìn)行清孔。清渣前,先將鋼筋籠安裝于孔內(nèi),然后放

10、入清渣泵,泵頭到達(dá)孔底,將樁底沉渣吸入,通過(guò)自身管道排出孔外。沖擊成孔清孔時(shí),每次碴桶必須到底,并隨時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭。泥漿比重應(yīng)該以現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。 注意:不得用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔工作結(jié)束后,需進(jìn)行鉆孔檢查。鉆孔要符合下列允許偏差:平面位置:群樁不大于100mm;鉆孔直徑:不小于圖紙規(guī)定的直徑;傾 斜 率:直樁不大于1%;深 度:不得小于設(shè)計(jì)深度。四、鋼筋籠骨架吊入1、鋼筋籠制作需滿足下列要求: 1)鋼筋原材鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。 2)鋼筋加工鋼筋籠在鋼筋加工車間采用胎具成型法預(yù)制。用型鋼和鋼板焊成組合胎具,每組胎具由上橫梁、立梁

11、和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過(guò)插軸、角鋼與底梁連結(jié),并與焊在底梁上的鋼板組合成同徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。為防止縱向傾斜,在斜拉桿插孔上插好斜拉桿。每個(gè)胎膜的間距為設(shè)計(jì)加勁箍筋的距離,即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。其場(chǎng)地必須墊平夯實(shí),使胎具垂直于地面,且各胎具的軸線在一條直徑上。然后,將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè),按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋。全部焊完后,拆下上橫梁、立梁,滾出鋼筋骨架,即可焊制下節(jié)骨架。3)加工質(zhì)量要求a、受力鋼筋全長(zhǎng)允許偏差不得大于±10mm,箍筋內(nèi)凈尺寸允許偏差不得大于±5mm。 b、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎

12、鉤,其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍,鉤端應(yīng)留有不小于直徑3倍的直線段。 c、受拉熱軋帶肋鋼筋的末端,應(yīng)采用直角形彎鉤,鉤端的直線段長(zhǎng)度不應(yīng)小于3d,直鉤的彎曲直徑不得小于5d。 d、用光圓鋼筋制成的箍筋,其末端應(yīng)有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤);彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)大于受力鋼筋直徑,且不應(yīng)小于箍筋直徑的2.5倍;彎鉤平直部分的長(zhǎng)度:一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍,有抗震要求的結(jié)構(gòu)不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。 e、鋼筋宜在常溫下加工,不宜加熱彎制鋼筋宜從中間開始,逐步彎向兩端,彎鉤應(yīng)一次彎成。4)鋼筋連接鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在承受應(yīng)力較小處,并應(yīng)分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的面積,占受

13、力鋼筋總截面面積的百分率,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。未提出設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:a、焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%。b、在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。同一截面(兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi),均視為“同一截面”)內(nèi),同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。 5) 鋼筋安裝制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。存放時(shí),每個(gè)加勁筋與地面接觸處都?jí)|上等高的方木,以免粘上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序,便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。在骨架每個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌寫明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等。尤其定位鋼筋骨架,由于護(hù)筒頂面標(biāo)高不同,其長(zhǎng)度也不相同,因此更應(yīng)標(biāo)寫清楚。沒(méi)有掛標(biāo)志牌的鋼筋骨架,

14、不得混雜存放,避免搞錯(cuò),造成質(zhì)量事故。存放骨架還要注意防雨、防潮,不宜過(guò)多。骨架運(yùn)輸工具采用帶托架的平車或膠輪車。運(yùn)輸過(guò)程中不得使骨架變形。當(dāng)骨架長(zhǎng)度在6m以內(nèi)時(shí),可用兩部平車運(yùn)輸,當(dāng)長(zhǎng)度超過(guò)6m時(shí),需在平車上加托架。骨架裝車時(shí)要保證每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn),各支承點(diǎn)高度相等,以保證它的結(jié)構(gòu)形狀。在運(yùn)輸中標(biāo)志牌不得刮掉,便于校對(duì)檢驗(yàn)。2、鋼筋籠骨架吊入鋼筋籠骨架吊入用吊車,吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處,避免籠體變形。吊入鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放,注意不撞孔壁,防止坍孔,并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)。鋼筋分段焊接、吊放,焊接時(shí)先將下段掛在孔口,再吊上第二段進(jìn)行焊接,逐段焊接逐段下放,吊入后校正軸線位置垂直度,

15、勿使扭轉(zhuǎn)變形。根據(jù)吊車情況,如果條件允許也可將鋼筋籠一次焊接成型,一次吊裝。鋼筋籠骨架上事先安設(shè)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊,墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上,其沿樁長(zhǎng)的間距不超過(guò)2m。鋼筋籠骨架在吊入后在頂面采取有效方法進(jìn)行固定,可將吊環(huán)與護(hù)筒用橫向鋼筋焊接固定,防止砼灌注過(guò)程中鋼筋骨架上升。支承系統(tǒng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)中線防止鋼筋骨架傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架底面高程允許偏差為±50mm。鋼筋籠在入孔吊裝前,自檢合格后,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,并簽認(rèn)鋼筋檢查證后方可進(jìn)行吊裝。五、下導(dǎo)管導(dǎo)管由管徑不小于250mm的管節(jié)組成,導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順,內(nèi)徑一致。使用前應(yīng)試拼、試壓、不得漏水,并編號(hào)及自

16、上而下標(biāo)示尺度。安裝導(dǎo)管,其下端距孔底高度控制在0.30.5m。根據(jù)計(jì)算儲(chǔ)料斗容量不小于2m3,確保封底一次成功。下導(dǎo)管采用吊車。嚴(yán)禁吊入過(guò)程中碰撞鋼筋籠。六、灌注水下混凝土1、水下混凝土要求水泥標(biāo)號(hào)根據(jù)混凝土強(qiáng)度確定,其初凝時(shí)間不早于2.5h;粗集料采用級(jí)配良好的碎石;粗集料最大粒徑為40mm,且不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最小凈距的1/4;細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂;混凝土的含砂率宜為40%-50%;坍落度宜為180-220mm;水泥用量應(yīng)不少于300kg/m3;水灰比宜為0.5-0.6。2、首批混凝土量首批混凝土量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度不小于1m和不大于3m。 3、灌注水下砼灌注開始后

17、,應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)禁中途停工。在灌注過(guò)程中,要防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底,使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝固,致使測(cè)深不準(zhǔn)確。灌注過(guò)程中,應(yīng)注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,設(shè)專人及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中,逐步提升。如導(dǎo)管法蘭掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架,移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度,可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管(視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定)。此時(shí),暫停灌注,先取走漏斗,重新系牢井口的導(dǎo)管,并掛上升降設(shè)備,然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓或快速接頭,同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的釣鉤掛上

18、待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán),待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后,吊起待拆的導(dǎo)管,徐徐放在地上,然后將漏斗重新插入井口的導(dǎo)管內(nèi),漏斗出灰口不得直接接觸地面,避免混凝土灌注過(guò)程中雜物落入孔中。校正好位置,繼續(xù)灌注。在灌注過(guò)程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)混凝土要徐徐灌入,不可整斗地灌入漏斗和導(dǎo)管,以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊擠出管節(jié)間的橡皮墊,而使導(dǎo)管漏水。在灌注混凝土?xí)r,每根樁應(yīng)至少留取兩組試體,樁長(zhǎng)20m以上者不少于3組;如換工作班時(shí),每工作班都應(yīng)制取試件。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。灌注時(shí)使用隔水栓隔離導(dǎo)管內(nèi)水與漏斗內(nèi)砼。灌注用砼來(lái)源于集中攪拌樓,用砼運(yùn)輸罐車運(yùn)至灌注地點(diǎn)。砼的

19、和易性及坍落度控制在18cm-22cm,并滿足灌注水下砼要求。導(dǎo)管埋深控制在23m。需連續(xù)不斷灌注,灌注中斷時(shí)間不得超過(guò)30min,灌注標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m,以便清除浮漿和消除測(cè)量誤差。同時(shí),要保證孔內(nèi)水頭,不至因孔內(nèi)、孔外水壓力差造成坍孔。在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,超壓力降低,而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí),可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿,并掏出部分沉淀土,使灌注工作順利進(jìn)行.在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí),拔管速度要慢,以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管形成泥心。混凝土灌注到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),工地值班人員要計(jì)算還需要的混凝土量(

20、計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)及混凝土輸泵泵管內(nèi)的混凝土數(shù)量估計(jì)在內(nèi)),通知拌和站按需要數(shù)拌制,以免造成浪費(fèi)。鋼護(hù)筒可在灌注結(jié)束后,混凝土凝結(jié)前拔出。為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度,以便灌注結(jié)束后將此段混凝土清除。增加的高度,可按孔深、成孔方法和清孔方法確定,一般不宜小于0.5m,長(zhǎng)樁不宜小于1.0m。灌注完畢后,待樁上部混凝土初凝后,即解除鋼筋籠的固定措施,以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮,避免粘結(jié)力的損失。 拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快,時(shí)間一般不宜超過(guò)15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈,堆放整齊。有關(guān)混凝土灌注情況,各灌注時(shí)間、混凝土表面的深度、導(dǎo)管

21、埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異常現(xiàn)象等,應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi),出料口伸入先前注的砼內(nèi)至少2m,以防止泥漿及水沖入管內(nèi),且不大于5m,經(jīng)常測(cè)量孔內(nèi)導(dǎo)管埋入深度,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口以及砼表面的相應(yīng)位置。為保證灌注砼有足夠的壓力,砼漏斗距樁頭要控制在8m左右。灌注砼時(shí),溢出的泥漿引流至適當(dāng)位置處理以防止污染或堵塞河道或交通。當(dāng)混凝土面到達(dá)鋼筋籠底面時(shí),應(yīng)減慢混凝土下灌速度,控制導(dǎo)管埋深,防止鋼筋籠上浮。混凝土連續(xù)灌注,直至灌注的砼頂面高出理論截?cái)嗝?.0m,以保證截?cái)嗝嬉韵碌娜炕炷辆哂袧M意的質(zhì)量。七、樁的質(zhì)量檢測(cè)每根樁均作混凝土檢查試件二組,一組試壓7天或14天強(qiáng)度,一組試壓28天強(qiáng)度。除作混凝土檢查試件檢查樁身砼強(qiáng)度外,還須按設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)定委托樁基檢測(cè)單位用小應(yīng)變法檢驗(yàn)鉆孔樁的完整性,并出具檢測(cè)報(bào)告。八、對(duì)鉆孔樁質(zhì)量通病的防治措施(一)坍孔的預(yù)防和處理1. 在松散粉砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí),應(yīng)控制進(jìn)尺速度。2. 發(fā)生孔口坍塌時(shí),可立即拆除護(hù)筒并回填鉆孔,重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆,或下鋼護(hù)筒至未坍處以下至少1 m。3. 如發(fā)生孔

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