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文檔簡介

1、精品文檔河北省安裝工程公司企業(yè)標準長輸管道安裝工藝規(guī)程QJ/JA03-02.02-20061.適用范圍本工藝標準適用于陸地長距離輸送石油、天然氣管道、煤氣管2 .引用文件SY/T0401- 98GB50369-2006SYJ4006- 90范QG/JA04.01-20063 .施工準備道、成品油管道線路工程的安裝施工。輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規(guī)范油氣長輸管道工程施工及驗收規(guī)范技術管理標準長輸管道陰極保護線路工程施工及驗收規(guī)1.1 施工前必須做好技術準備工作,工程項目已進行圖紙會審,設計 單位已進行技術交底和現(xiàn)場交樁,已編制、報批施工組織設計、施工 方案及質量、職業(yè)安全健康和環(huán)境措施并向作

2、業(yè)人員進行了交底。具體執(zhí)行公司技術管理標準。1.2 施工工種和人員滿足工程需要。1.3 施工機械已到現(xiàn)場且運轉狀態(tài)良好。1.4 辦理相關施工許可證,完成四通一平施工暫設工作。1.5 長輸管道用材料及管件的材質、規(guī)格、型號必須符合設計要求, 其質量應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。 應具有出廠合格證、質量證 明書以及材質證明書或使用說明書, 并對證明文件進行檢查,當對其 質量有疑問時,應進行復檢,不合格者不得使用。1.6 防腐鋼管出廠時應按防腐廠的分類、編號順序裝車,不得將不同 防腐等級、不同類別的鋼管混裝。1.7 焊接材料的選用應根據(jù)母材的化學成份、機械性能和使用條件等 因素綜合考慮,應按其材質作

3、焊接工藝評定,并具有質量證明書,同 時檢查焊條外觀、牌號。焊材發(fā)放使用,應由焊接責任人員全過程控 制。4 .施工機具、設備依據(jù)建設項目實際情況,設置若干個管道施工綜合隊,每個隊 通常配備的設備見表1,同時,還要配備一些共用設備,共用設備見 表2。表1長輸管道施工常用設備機具配置表序號名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量備注1吊管機572G 等臺32四弧焊機D5B臺13二弧焊機AXR 2X250臺2或林肯焊機4臺4貨車5t-8t臺15客貨兩用車1.5t臺16內對口器臺17外對口器套28火焊設備套2自制9砂輪機150臺810溫度計觸度點0 -150支1表2管道安裝共用設備機具配置表序號名稱型號及規(guī)格單位數(shù)量1防

4、腐作業(yè)機組列車式套12水平鉆機42300G套1穿越公、鐵路3彎管機PB16-30套1冷彎管用4周向射線機BTX臺1管內自行5X光射線機XXQ-2505臺46超聲波探傷儀USIP II臺1管內自行7超聲波探傷儀CTS- 30臺88電火花檢漏儀SPY臺49電火花檢漏儀DJII B臺310地面檢漏儀臺211超聲波測厚儀SHS- 2臺412管子拖車LA2640/40臺213空壓機AWR370臺214空壓機YW9/7臺415打壓機SNC- 300/TN-1臺116加油機558t臺217經(jīng)緯儀DJR-6臺218水準儀D5-3臺219對講機臺15 .操作工藝5.1 施工程序長輸管道施工程序 交樁、移樁測量、

5、放線修施工道路管溝開挖防腐管進場布管 彎管預制組裝對口 -M焊口預熱焊接 ,- 測溫焊縫探傷|二4 |焊縫返修防腐補口補傷.上防腐檢測管道下溝一 附屬工程管溝回填一地面檢漏 通球掃線 分段試壓.二二4 |管口返修 死口連頭 站間試壓 系統(tǒng)試運一介質置換投產(chǎn).-:5.2 測量放線5.2.1 交接樁:由工程技術人員和測量人員對照圖紙驗收設計單位所 交標樁,對設計單位打好的管道中線樁進行踏勘、復查和接樁,控制 樁上應注明樁號、里程、高程。轉角樁應注明角度、外矢距及切線長, 并撒白灰線。要記錄下每個樁位的參照物和相關位置,必要時在附近 永久物體明顯處做好標記。5.2.2 補樁:對于重要位置控制樁的丟失

6、,應由設計院補齊標樁,對 于直線丟失樁較少或樁間距較大的則自行補樁。5.2.3 放線:一般放一條中線和兩條占地邊界線,中線樁的間距為 20-30米。然后用尺從中線量至邊界,邊界樁間距為 50-100米,對 于地勢起伏地段要適當加密標樁,并對特殊挖深及放坡等專門進行標 記。對于彈性敷設地段,曲線頂端點和拐點各設一樁,中間 10-20米 設一樁。5.2.4 其它測量:管道不同材質、壁厚,不同防腐材料及等級的分界 點,管道附屬設施位置,穿跨越的分界點,地下障礙等處應專設明顯 標記樁。4歡在下載精品文檔5.3 施工道路修筑5.3.1 施工道路要修在靠干線公路一側,寬 8-10 米,在修施工道路的同時,

7、要將占地寬 20 米內的條帶一次平整好,但中線樁左右對稱0.5 米的一條留下,做好標記。5.3.2 施工道路不得在無公路處中途交叉,對于管道與公路相交的,要首先考慮施工道路靠公路近,再考慮施工方向問題。5.3.3 施工道路要有足夠的承載能力, 耐壓值一般不低于0.2MPa, 達不到要求時應采取填土、石碾壓等措施。5.3.4 占地邊界內的一切障礙物、 樹木、 青苗應同時清除, 溝渠填平。對于不允許堵截的溝渠, 要在修路時鋪設足夠流量的過水管, 或者搭設施工便橋,其橋面寬度不得小于 3.5 米。5.3.5 對于施工道路與干線公路相連通的運輸通道, 也應與施工道路同時修整好,其寬度為 6 米左右,并

8、修好錯車場。5.3.6 拖管車行駛通過的橋、涵承載能力不應低于 8 噸,否則應加固或制定繞道行駛的路線。5.4 卸管5.4.1 所卸管子的數(shù)量、材質、壁厚、防腐種類和等級等,均應符合該區(qū)間設計圖紙要求。5.4.2 原則上一車管子卸一堆,但對于一車管子總長度少于 100 米時,也可以兩車管子卸一堆。管堆間距要與每堆管子的長度一致。以保證吊管機在布管時能正駛時吊管,退駛時空載。5.4.3 卸管時可以一次吊 2-3 根。推薦使用柔性的尼龍吊帶,且不得損傷管口及防腐層。5.4.4 卸管吊車停放位置在拖車與管道中線之間,將管子卸在距管道中心 3-4 米處。若管溝已挖好時,也可將管子堆在管溝內。5.4.5

9、 對于管車不能直達管線時,可修建堆管場集中堆放管子,但每個管場的堆管數(shù)量不宜超過2km。5.4.6 管堆四周要支墊牢靠,防止?jié)L垛。5.5 布管5.5.1 布管前應先在距管道中心3米處的布管中心線上,沿線刮土,推出條形土堆,一根管子一堆,靠近管子中心處,土堆高0.5-0.7 米,對于戈壁灘或石方段,可用草袋或編織袋裝細土當土堆。5.5.2 為了確保土堆位置正確,應隨時布管隨時墊土堆。5.5.3 用吊管機布管時, 一次可吊兩根管子, 逐一放在土堆中心位置。相鄰兩管口要錯開一個管徑, 使布好的管子呈鋸齒形擺放, 并確保所布管子距離管溝 1 米以上。5.5.4 于鋼管管口直徑誤差較大的,應在布管前測量

10、管口周長,按周長選配管后再行布管。相鄰兩管口周長誤差不得超過5mm。5.5.5 對于個別地段按管溝測量結果預制的鋼管段, 要注意前后管口方向性,按方向和管號對號入座,直接布管在管溝外。5.5.6 吊管機吊管行走時,要有專人牽引管子,防止碰傷管子。5.6 組裝5.6.1 檢驗:檢查鋼管材質、壁厚、防腐種類及等級、鋼管長度等,準確無誤時再組裝。5.6.2 標識:逐根管子按順序、按施工方向進行編號,編號用油漆或不干膠紙標記在前后管口頂部。5.6.3 登記:按管號逐根登記管長、壁厚、防腐種類及等級,制管廠及其編號防腐廠及其編號,并填入施工原始記錄。5.6.4 清管:先將管子吊起來成傾斜狀,倒出管內一切

11、臟物及雜物,如倒不干凈則用清管器清除。5.6.5 洗口:采用坡口機、綿紗等將管端內外20mme圍內的泥土、油污等清除干凈,并確保干燥。5.6.6 修口:采用坡口機、砂輪機等將管口的坡口、鈍邊修好;管口不平度和垂直誤差超標的也要修好; 機制坡口的內毛邊要清除掉, 管 端內焊道高出管內壁的部分要用砂輪機磨平;管端內外20mrnft的銹跡要清除,直至見到金屬光澤。5.6.7 串管:修好后將管子串到已組裝好的管道上。串管前先將內對口器固定在組裝好的鋼管末端,然后將串過來的管子套在內對口器外。5.6.8 轉 管 : 對 口 前 先 查 看 兩 管 口 處 管 自 身 焊 縫 是 否 錯 開 (應>

12、100mm) ,而且管末端的制管焊縫不要放在底部,達不到此要求的則轉管。5.6.9 對口:采用無點焊組對方法。坡口鈍邊有深度超過1mm勺碰傷,應補焊磨平后再對口。 對口間隙按規(guī)范要求執(zhí)行, 并用間隙樣板或螺絲刀控制,一次對好間隙后,再進行根焊。5.6.10 根焊:管口根焊沒有完成時,不得撤出內對口器。在根焊過程中,不得活動管子或碰撞管子。對于某些采用特殊材質的管線,在焊接時應按規(guī)定對管口、焊道進行預熱和緩冷。5.6.11 在地勢起伏地段,至少要在 3/4 周長管口的焊縫施焊完成后,才能移走吊管機。5.6.12 管道經(jīng)過鄉(xiāng)間小路時,應一次組裝完成 , 不留死口,但要將管子落在平地上,并在路面處復

13、土保護管子。5.6.13 對于管道分段施工的起點和終點,管口要焊接堵板;下班時管端也要用管帽臨時封堵,防止臟物和小動物進入。5.6.14 于鋼號等于或大于 X60 的高強鋼管道組裝,應禁止直接用錘敲擊管口。5.7 焊接5.7.1 電焊工必須同時具有勞動局頒發(fā)的焊工技術合格證和適合本工程要求的考試合格證方可上崗。5.7.2 電焊條的規(guī)格型號必須符合設計要求, 其保存和使用方法按廠家執(zhí)行。5.7.3 電焊工施焊前要認真檢查管口質量,不合格的不得施焊。5.7.4 焊接工藝及規(guī)范要按技術措施和焊接工藝評定進行, 并認真搞好清渣和自檢工作,最后標記焊工號。5.7.5 焊接采用下向焊方法時, 應按焊道層次

14、定崗位多人流水作業(yè)施工,兩人進行打底焊,其余焊道由兩人采用半自動焊完成。5.7.65.8 焊口探傷5.8.1 已完成焊口清理和做好標記的 , 要及時進行探傷檢查工作。5.8.2 探傷前先進行外觀檢查, 外觀不合格且沒有修補好的不得進行探傷檢查。5.8.3 探傷方式、檢查數(shù)量及檢查標準,按施工設計規(guī)定執(zhí)行。5.8.4 對于探傷不合格的焊口, 要在不合格處作出標記, 并及時發(fā)出返修通知單。5.8.5 返修后的焊口要認真復查, 如復查不合格, 要在發(fā)出二次返修通知單的同時, 通知施工技術人員和質量管理人員, 制定措施再返修,且經(jīng)施工項目技術總負責人批準。5.8.65.9 補口補傷5.9.1 焊口探傷

15、檢查合格后的管口方可進行防腐補口工作。5.9.2 補口補傷的材料及防腐等級應與母材的防腐材料、 防腐等級相同。5.9.3 補口前要認真清除焊口銹污, 并修整好母材的防腐接茬。 如鋼管表面有水氣及霜雪時,要用噴燈予以烘干。5.9.4 不同的防腐材料要選用不同的補口、 補傷工藝, 并配合以相應的質量檢查方法。5.9.5 對防腐層有明顯損傷的, 要及時進行修補, 并用電火花檢漏儀檢驗,合格后方可下溝。對防腐涂層較薄的高性能防腐材料,還要用測厚儀檢測涂層厚度。5.10 下溝5.10.1 下溝前檢查管溝質量和管道防腐質量,合格后才能下溝,同時清理好施工道路上的障礙。5.10.2 下溝時要有一臺重型機械在

16、前面穩(wěn)管,當下溝的吊管機進行到穩(wěn)管機械附近并吊穩(wěn)管線時, 穩(wěn)管機械再往前移動一段距離繼續(xù)穩(wěn)管。5.10.3 吊管機的間距及管線懸空高度,應按規(guī)范執(zhí)行,吊高不宜超過 1 米。5.10.4 下溝時應避免管線擦溝壁下滑, 造成防腐層損傷及埋深不夠。5.10.5 下溝吊具推薦采用尼龍吊帶,膠輪吊蘭或軟軸吊蘭,以防止勒傷防腐層。5.10.6 下溝工序要與前工序及時銜接,防止管線長期暴露和頻繁的熱脹冷縮等而損傷防腐層。5.11 竣工測量5.11.1 管線下溝后立即進行竣工測量,否則不能回填。5.11.2 測量管線頂標高和埋深,一般30-50 米測一點,地勢起伏地段應適當加密。5.11.3 測量水平轉角及縱

17、向轉角、坡度、曲線長、外矢距、切線長、轉角的相互距離。5.11.4 測量穿跨越工程水平位置及縱斷面、管線附屬設施位置等。5.11.5 記錄各段的地形、地貌、土質及地下水情況。5.12 挖溝與回填5.12.1 管溝開挖前要在管道中線樁兩對稱設置管溝邊界樁,并灑上灰線。5.12.2 管溝上寬邊界線應根據(jù)當?shù)赝临|及挖深尺寸,按規(guī)范計算得出。5.12.3 對于石段及戈壁礫石段的管溝,要按規(guī)范加深管溝,然后在溝底鋪墊細土或砂層。5.12.4 石方段管開挖要在組裝前完成,以防止爆破管溝損傷管線,實不能提前完成的,爆破前要對管線復蓋保護層。5.12.5 管溝挖出的土石應堆放在管溝與施工道路相反一側,并離開管

18、溝邊 0.5 米以上。5.12.6 對于在耕地中挖管溝的,要先將表層耕作土集中堆放在最外側,生土堆放在鄰近管溝側。5.12.7 對于有地下水的地段,挖溝進度應與管線安裝相協(xié)調,確保及時下溝,避免塌方。5.12.8 彈性敷設段的管溝要挖出圓滑曲線,不可挖成折線。5.12.9 管溝回填時要先填生土,后填耕作土。對于石方或戈壁礫石段的管溝,應按設計要求回填細土。5.12.10 對于有地下水的管溝, 在管線下溝就位后要及時回填, 不能一次填完的也要分段回填,防止管線漂浮。5.12.11 回填好的管溝, 地面應有 0.5 米以上的余土高度, 以備沉降。5.12.12 對于分段施工的管線始、 末端, 要留

19、出 20米以上暫不回填,以方便管線連接。5.12.13 對于沼澤地、 河流等特殊地段的管溝開挖及回填, 應制定專門的施工方案。9歡迎下載 。精品文檔5.13 管線試壓5.13.1 管線試壓工藝執(zhí)行長輸管線試壓、清掃工藝標準 。5.14 通球掃線通球掃線應在管線分段試壓合格后進行, 并按試壓段落分段通球掃線。工藝執(zhí)行長輸管線試壓、清掃工藝標準 。5.15 固定口連接5.15.1 為了固定接口方便,在管子安裝分段時,就應該在計劃碰死口處預設留頭基坑。應避開低洼有水處、易塌方和彈性曲線處。5.15.2 對石方管溝固定口連接處, 應在接口中心兩側各50米以上暫不回填,以確保吊起管線能在管下操作。5.1

20、5.3 對于公路、鐵路、河渠等穿越管線的端部留頭,最好要留出3 米管長,最短也不應短于 1 米。1.1.4 4 固定焊口作業(yè)應在當天內完成,組裝焊接工作應選擇當?shù)貧鉁剌^高時段受氣溫影響熱伸長時期,碰死口的短管下料可稍短幾毫米。1.1.5 5 固定接口處的管溝應挖寬些、深些,形成足夠的操作空間及操作坑。1.1.6 6 管道連頭接口作業(yè)的下料、組裝、焊接均要挑選經(jīng)驗豐富的技工,確保一次成功。5.16 附屬工程5.16.1 石方段的固定墩和擋土墻等管道附屬工程,應與管溝同時爆破基坑。其它管道附屬工程,在管線下溝后即可施工。5.16.2 里程樁的安裝應是一公里設置一個,測試樁可與里程樁合二為一。 里程

21、樁和測試樁的埋設位置在管道輸送介質流向的左側, 距管中心 1.5 米處,外露高度600mm。5.16.3 測試樁的位置不一定為整里程數(shù),應埋在路邊、田邊等便于測試。5.16.4 測試樁的導線在穿線前要經(jīng)絕緣測試合格后方可穿線連接。導線與鋼管焊接一定要牢靠, 焊好后應重新搞好鋼管防腐, 檢漏合格及時回填。5.16.5 轉角樁也要埋在介質輸送方向左側 1.5 米處,并在樁上標記角度、切線長、外矢距等參數(shù)。5.16.6 固定墩的金屬構件與管道焊接后,要測絕緣情況,合格后才能繼續(xù)土建施工。5.16.7 固定墩、 擋土墻等土建工程施工時, 要注意保護管道防腐層,并搞好自身養(yǎng)護。5.17 地面檢漏5.17

22、.1 地面檢漏工作應在管線安裝全部完成并測試樁安裝完畢后進行,以便借用測試樁進行檢漏工作。5.17.2 檢漏工作采用專門的地面檢漏儀, 兩人一組配合工作。 一個負責接地線,另一人用檢漏儀沿線巡查,發(fā)現(xiàn)漏點插上標記。5.17.3 對地面檢漏發(fā)現(xiàn)問題處,要重新挖開管溝,露出管道,再用電火花檢漏儀確定漏點位置, 進行修補工作, 補完還要用電火花檢漏檢查補傷質量。5.17.4 全線檢漏完成后,管線進行陰板保護通電測試,保護良好則為合格。如通電達不到保護要求,則重新進行全面檢漏,并將檢測靈敏度旋鈕提高一至二個檔次,同時改善地面檢漏儀的接地狀況。5.17.5 地面檢漏工作進行時,管線的陰極保護已具備通電條

23、件,則應及時通電,借用測試樁檢查。如發(fā)現(xiàn)某里程區(qū)間電壓降較大,對4-6km要重點檢測。并選用規(guī)定的檢測參數(shù)的極限值。5.18 其它工作5.18.1 冷彎管:管線經(jīng)過地勢起伏地段時,常常要用到冷彎管。彎管機可以隨時隨地將直管冷彎成彎管, 也可以集中一處彎管, 然后對號入座運至現(xiàn)場。冷彎管的曲率半徑一般應控制為 40 倍管徑,所采用的管壁厚度應比一般鋼管厚一個規(guī)格(設計有要求)且不用雙聯(lián)管。彎管時要緩慢加力,受力均勻,不得在彎管表面出現(xiàn)皺折。彎管的角度一定要根據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù),彎制時要隨時測量曲率和角度,整個彎管制成后, 角度差應小于 1 度,合格后標記角度及使用樁號等。5.18.2 穿越公路、鐵路

24、:對于車流量大,不允許破壞路或大開挖的公路及鐵路, 可以用水平鉆機或夯管錘完成穿越。 具體工藝需結合工程情況制定專題施工方案。5.18.3 大中型河流穿跨越:大中型河流的跨越工程,因跨越方法不同, 施工的工藝及要求也不相同, 需制定專題施工方案經(jīng)批準后實施。建議大中型河流穿越工程采用定向鉆,將設計穿越曲線編入電腦程序,自動控制及糾偏,是目前質量好、工期短、施工安全和成本低廉的施工方法。6. 質量標準6.1 鋼管材質、 壁厚、 防腐種類和等級的分界點位置偏差不得超過20米; 穿越點及地下障礙物位置偏差不得超過1 米; 角度偏差不得超過1 度。6.2 施工占地寬度應控制在20米以內,并保證其中 8

25、-10 米的施工道路暢通無阻。6.3 卸管數(shù)量和種類誤差不得超過一車,而且要調整余、缺鋼管及種類不符情況,余管停留時間和位置不得越過組裝工序。6.4 布管要在一條中心線上,左右擺動偏差在0.5 米之內,該中心線要與管道中心線平行,兩線間距3-4 米。6.5 墊管土堆或口袋高度不低于 0.5 米, 其位置要離開管口 2米以上。6.6 管內及管口清潔無污物、無銹蝕、無毛刺、坡口角度(單面)22-30°、 鈍邊 0.8-1.6mm, 管口不平度及垂直度誤差不得超過1.6mm。6.7 對口焊接時,鋼管自身焊縫要錯開100mmz上,且保證該焊縫不在管底。6.8 對口間隙為1.5mm-2mm纖維素型焊條)或2-3mm(低氫型焊條)。6.9 錯口不得超過1.6mm且應均勻分布在管底,對不同壁厚鋼管或管 件的焊接,壁厚相差1.6mm以上的,要將壁厚較厚鋼管加工成與薄壁 相同尺寸過渡段,形式見施工規(guī)范。6.10 里程樁、測試樁位置和移動,一般不超過50米;轉角樁位置偏差不超過0.5m。6.11 測試樁導線與接點的絕緣應經(jīng)受20kV耐壓試驗,固定墩金屬構件

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