1、學習本章的要求學習本章的要求：（1 1）掌握公路隧道的洞身結構、洞門結）掌握公路隧道的洞身結構、洞門結構、明洞結構和防排水設施的構造原理構、明洞結構和防排水設施的構造原理（2 2）了解公路隧道斜井與豎井、內裝修）了解公路隧道斜井與豎井、內裝修與路面結構與路面結構F 洞身襯砌洞身襯砌F 洞門洞門 F 明洞明洞F 斜井與豎井斜井與豎井F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造隧道隧道結構結構構造構造主體構主體構造物造物附屬構附屬構造物造物洞身洞身襯砌襯砌洞門構洞門構造物造物洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形洞身襯砌的平、縱、橫斷面的形

2、狀由道路隧道的幾何設計確定狀由道路隧道的幾何設計確定 襯砌斷面的軸線形狀和襯砌斷面的軸線形狀和厚度由襯砌計算決定厚度由襯砌計算決定 明洞明洞通風通風照明照明排水、消防、通訊等排水、消防、通訊等5.1 5.1 洞身襯砌洞身襯砌（1 1）洞身襯砌的類型）洞身襯砌的類型（2 2）支護結構）支護結構 襯襯砌結構形式，主要根據地質地形條砌結構形式，主要根據地質地形條件，考慮結構受力的合理性、施工方法件，考慮結構受力的合理性、施工方法等因素來確定等因素來確定。 適用條件適用條件：垂直圍巖壓力為大、水平圍巖壓力小的情況下；垂直圍巖壓力為大、水平圍巖壓力小的情況下；一般適用于一般適用于、級圍巖，有時也可用于級

3、圍巖，有時也可用于 級圍巖級圍巖. . 割圓拱：割圓拱：r1=r2r1=r2、坦三心圓拱、坦三心圓拱:r1r2:r1r2、尖三心圓拱、尖三心圓拱 :r1r2:r1r2 適用條件：適用條件：通常用在通常用在 級以下的圍巖水平級以下的圍巖水平壓力較大壓力較大 的情況下的情況下 (4)(4)偏壓襯砌偏壓襯砌 當山體地面坡陡于當山體地面坡陡于l l：2.52.5，線路外側山體覆蓋較薄，線路外側山體覆蓋較薄，或于地質構造造成的偏壓，襯砌為承受這種不對稱，或于地質構造造成的偏壓，襯砌為承受這種不對稱圍巖壓力而采用圍巖壓力而采用(5) (5) 喇叭口隧道襯砌喇叭口隧道襯砌 (6) (6) 圓形斷面隧道圓形斷

4、面隧道 為了抵御膨脹性圍巖壓力，山嶺隧道為了抵御膨脹性圍巖壓力，山嶺隧道也可以采用也可以采用圓形或近似圓形斷面圓形或近似圓形斷面; ; 盾構法盾構法 沉管法施工的隧道沉管法施工的隧道。(7)(7)矩形斷面襯砌矩形斷面襯砌 沉管法、明挖法施工時，廣泛采用矩形斷沉管法、明挖法施工時，廣泛采用矩形斷面襯砌面襯砌 5.1.2 5.1.2 支護結構支護結構初期支護結構初期支護結構永久支護結構永久支護結構初期支護初期支護( (一次支護一次支護): ):木木支撐、型鋼支撐、格柵支支撐、型鋼支撐、格柵支撐、錨噴支護等。撐、錨噴支護等。永久支護永久支護( (二次支護、二二次支護、二次襯砌次襯砌) :) :整體襯

5、砌、復合整體襯砌、復合式襯砌、拼裝襯砌及錨噴式襯砌、拼裝襯砌及錨噴襯砌等襯砌等4 4種。種。 初期支護結構初期支護結構初期支護結構初期支護結構初期支護結構初期支護結構永久支護結構永久支護結構F 洞身襯砌洞身襯砌 F 洞門洞門 F 明洞明洞F 斜井與豎井斜井與豎井F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造洞門洞門 洞門洞門洞門洞門洞門洞門5.2 5.2 洞門洞門5.2.1 5.2.1 洞門的概念及其作用洞門的概念及其作用5.2.2 5.2.2 洞門的形式洞門的形式5.2.3 5.2.3 隧道洞門構造隧道洞門構造5.2.1 5.

6、2.1 洞門的概念及其作用洞門的概念及其作用 洞門的概念：洞門的概念：洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯洞門是隧道兩端的外露部分，也是聯系洞內襯砌與洞口外路塹的支護結構。系洞內襯砌與洞口外路塹的支護結構。 洞門的主要作用洞門的主要作用 保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩定；保證洞口邊坡的安全和仰坡的穩定； 匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧匯集在洞口附近的仰、邊坡上的地表水，并引離隧道，減少洞口土石方開挖量；道，減少洞口土石方開挖量； 作為隧道的標志性建筑物，應與隧道的規模、使用作為隧道的標志性建筑物，應與隧道的規模、使用特性以及周圍建筑物、地形條件等要相協調特性以及周圍建筑物、地形條件等要

7、相協調 。5.2.2 5.2.2 洞門的形式洞門的形式（1 1）端墻式洞門）端墻式洞門（2 2）翼墻式洞門）翼墻式洞門（3 3）環框式洞門）環框式洞門（4 4）臺階式洞門）臺階式洞門（5 5）遮光棚式洞門）遮光棚式洞門端墻式洞門端墻式洞門柱式洞門柱式洞門柱式洞門圖式2臺階洞門臺階洞門臺階洞門臺階洞門翼墻式洞門翼墻式洞門翼墻式隧道門造型翼墻式隧道門造型遮光棚式洞門圖2翼翼墻墻式式隧隧道道門門柱式路塹明洞隧道門柱式路塹明洞隧道門翼墻式路塹明洞隧道門翼墻式路塹明洞隧道門半半路路塹塹偏偏壓壓明明洞洞隧隧道道門門半半路路塹塹單單壓壓式式明明洞洞隧隧道道門門單單壓壓式式明明洞洞隧隧道道門門削竹式隧道門削竹

8、式隧道門削竹式隧道門圖2高速公路高速公路削竹式隧道門削竹式隧道門5.2.2 5.2.2 洞門的形式洞門的形式（1 1）端墻式洞門）端墻式洞門（2 2）翼墻式洞門）翼墻式洞門（3 3）環框式洞門）環框式洞門（4 4）臺階式洞門）臺階式洞門（5 5）遮光棚式洞門）遮光棚式洞門1 1仰坡坡腳至洞門端墻頂帽背的仰坡坡腳至洞門端墻頂帽背的水平距離，一般不小于水平距離，一般不小于1.5m1.5m。2 2洞門端墻頂宜高出仰坡坡腳不洞門端墻頂宜高出仰坡坡腳不小于小于0.5m0.5m。3 3洞門端墻與仰坡之間水溝溝底洞門端墻與仰坡之間水溝溝底至襯砌拱頂外緣的高度，一般至襯砌拱頂外緣的高度，一般不小于不小于1m1

9、m。4 4一般隧道門端墻、翼墻、擋土一般隧道門端墻、翼墻、擋土墻設計為仰斜式墻身時，墻背墻設計為仰斜式墻身時，墻背坡度不宜緩于坡度不宜緩于1: 0.31: 0.3。5.2.3 5.2.3 洞門的構造要求洞門的構造要求洞門的構造要求洞門的構造要求洞門的構造要求洞門的構造要求( (二二) ) 洞門的基礎洞門的基礎1 1、洞門端墻、翼墻、擋土墻基礎必須置于穩洞門端墻、翼墻、擋土墻基礎必須置于穩固地基上固地基上，基底松碴應清除干凈，以防止滑，基底松碴應清除干凈，以防止滑動和不均勻沉陷。動和不均勻沉陷。2 2、在松軟地基上設置基礎，當地基承載力不、在松軟地基上設置基礎，當地基承載力不足時，可結合具體條件

10、足時，可結合具體條件采取換填。擴大基礎、采取換填。擴大基礎、樁基、地基加固等措施樁基、地基加固等措施。3 3基礎埋置深度基礎埋置深度 (1) (1) 洞門端墻、翼墻、擋土墻基礎應埋入路基面洞門端墻、翼墻、擋土墻基礎應埋入路基面以下一定深度。土質地基埋置深度不應小于以下一定深度。土質地基埋置深度不應小于1 1米。且米。且應符合基底應力的要求應符合基底應力的要求。 (2) (2) 洞門端墻嵌入路塹邊坡的深度根據坡度不同洞門端墻嵌入路塹邊坡的深度根據坡度不同取值取值30305050厘米。厘米。(3)(3)在洞門端墻厚度范圍內的洞口襯砌基礎埋在洞門端墻厚度范圍內的洞口襯砌基礎埋置深度，應與端墻基礎相同

11、。置深度，應與端墻基礎相同。(4)(4)為保證洞門穩固和施工方便，襯砌邊墻外為保證洞門穩固和施工方便，襯砌邊墻外側的洞門端墻基礎寬度一般不小于側的洞門端墻基礎寬度一般不小于0.5m0.5m(5)(5)當墻基礎砌筑在穩定堅硬的基巖斜坡上當墻基礎砌筑在穩定堅硬的基巖斜坡上時基礎可切割成臺階狀。時基礎可切割成臺階狀。4 4當洞門擋當洞門擋( (翼翼) )墻受滑動控制時可采用傾斜墻受滑動控制時可采用傾斜基底或凸形基底等防滑措施基底傾斜度，土基底或凸形基底等防滑措施基底傾斜度，土質地基一般不大于質地基一般不大于0.2:10.2:1，穩定巖石地基不大，穩定巖石地基不大于于0.30.3：1 1。5 5檢算傾

12、斜基底穩定時，除檢算沿基底的滑動檢算傾斜基底穩定時，除檢算沿基底的滑動穩定外，尚應檢算沿地基上層的水平剪切應力。穩定外，尚應檢算沿地基上層的水平剪切應力。( (三三) ) 洞門建筑材料洞門建筑材料（1 1）鋼筋混凝土）鋼筋混凝土（2 2）料石砌體）料石砌體 ( (四四) ) 洞門施工要求洞門施工要求1 1洞門宜盡早修建，并盡可能避免在雨季施洞門宜盡早修建，并盡可能避免在雨季施工洞門修筑前應作好洞口及仰坡周圍的排水、工洞門修筑前應作好洞口及仰坡周圍的排水、截水設施，以保護邊、仰坡的穩定。截水設施，以保護邊、仰坡的穩定。2 2當洞口邊、仰坡土石有剝落可能時，坡面應清當洞口邊、仰坡土石有剝落可能時，

13、坡面應清理并予以防護理并予以防護3 3洞門端墻厚度范圍內的結構，應與洞口環節襯洞門端墻厚度范圍內的結構，應與洞口環節襯砌采用同一材料整體灌筑。砌采用同一材料整體灌筑。4 4翼墻和洞口擋土墻應與端墻同時砌筑當翼墻翼墻和洞口擋土墻應與端墻同時砌筑當翼墻需分段修建時，其墻身應留施工縫，并應檢算施需分段修建時，其墻身應留施工縫，并應檢算施工狀態穩定性。工狀態穩定性。5. 5. 洞門端墻洞門端墻, ,翼墻翼墻, ,擋土墻墻身砌出地面后擋土墻墻身砌出地面后, ,基坑必須基坑必須及時回填夯實，頂面作成不小于及時回填夯實，頂面作成不小于4%4%的排水坡。的排水坡。 5.2.4 洞門的結構計算洞門的結構計算 1

14、 1 隧道洞門計算原理及方法隧道洞門計算原理及方法 洞門是支擋洞口正面仰坡和路洞門是支擋洞口正面仰坡和路塹邊坡的結構物，洞門視為墻背塹邊坡的結構物，洞門視為墻背承受土壓力的擋土墻結構，根據承受土壓力的擋土墻結構，根據擋土墻理論設計。擋土墻理論設計。 端墻式洞門可按計算擋土墻端墻式洞門可按計算擋土墻的方法分別核算如圖所示的方法分別核算如圖所示A A、B B、C C、DD、E E、F F、G G各不同墻高截面各不同墻高截面的穩定性和強度，以此決定端墻的穩定性和強度，以此決定端墻的厚度和尺寸。的厚度和尺寸。 翼墻式洞門與端墻式洞門一翼墻式洞門與端墻式洞門一樣，也可采用分條方法取條帶樣，也可采用分條方

15、法取條帶計算。計算。 在計算端墻時，應考慮翼墻在計算端墻時，應考慮翼墻對端墻的支撐作用。對端墻的支撐作用。 隧道洞門計算原理及方法隧道洞門計算原理及方法2 2 洞門墻的主要檢算規定洞門墻的主要檢算規定墻身截面壓應力墻身截面壓應力容許應力容許應力墻身截面偏心距墻身截面偏心距e0.3倍截面厚度倍截面厚度基底應力基底應力地基容許承載力地基容許承載力基底偏心距基底偏心距e巖石地基巖石地基B/4土質地基土質地基B/6（B基底厚度）基底厚度）滑動穩定系數滑動穩定系數Kc1.3傾覆穩定系數傾覆穩定系數Ko1.5一、傾覆穩定計算一、傾覆穩定計算二、滑動穩定性計算基底偏心距計算基底壓應力計算洞門設計計算參數F

16、洞身襯砌洞身襯砌 F 洞門洞門 F 明洞明洞F 斜井與豎井斜井與豎井F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造5.3 5.3 明明 洞洞什么是明洞？什么是明洞？采用明挖法修筑的隧道結構采用明挖法修筑的隧道結構明洞特點：明洞特點： 地面建筑地面建筑地下建筑地下建筑明洞要求：明洞要求：符合地形、地質、經濟、安全、符合地形、地質、經濟、安全、施工難易等條件施工難易等條件5.3 5.3 明明 洞洞5.3.1 5.3.1 拱形明洞拱形明洞 （常用）（常用）5.3.2 5.3.2 棚式明洞棚式明洞 （常用）（常用）5.3.3 5.3.3

17、 明洞基礎明洞基礎5.3.4 5.3.4 明洞填土明洞填土5.3.1 5.3.1 拱形明洞拱形明洞1 1、路塹對稱型、路塹對稱型2 2、路塹偏壓型、路塹偏壓型3 3、半路塹偏壓型、半路塹偏壓型4 4、半路塹單壓型、半路塹單壓型適用于洞頂地勢平緩適用于洞頂地勢平緩, , 路塹兩側地質條件基路塹兩側地質條件基本相同本相同 適用于兩側山坡適用于兩側山坡高差較大的路塹，高高差較大的路塹，高側邊坡有坍塌，落石側邊坡有坍塌，落石或泥石流。或泥石流。 (3)(3)半路塹偏壓型半路塹偏壓型 適用于半路塹靠山側邊坡較高，有坍塌、落石或泥石流等不適用于半路塹靠山側邊坡較高，有坍塌、落石或泥石流等不良地質現象，而外

18、側地面較寬敞和穩定。良地質現象，而外側地面較寬敞和穩定。(4)(4)半路塹單壓型半路塹單壓型 適用于靠山側邊坡或原山坡有坍塌、落石等情況，外側地形適用于靠山側邊坡或原山坡有坍塌、落石等情況，外側地形陡峻無法填土地段陡峻無法填土地段 。5.3.2 5.3.2 棚式明洞棚式明洞 當山坡坍方，山體側壓力不大，或因受地質、地形當山坡坍方，山體側壓力不大，或因受地質、地形條件的限制，難以修建拱形明洞時，可采用棚式明洞。條件的限制，難以修建拱形明洞時，可采用棚式明洞。 棚式明洞頂板為梁式結構棚式明洞頂板為梁式結構。 棚式明洞的類型主要取決于外側邊墻的結構形式。棚式明洞的類型主要取決于外側邊墻的結構形式。通

19、常有通常有墻式、剛架式，柱式和懸臂式墻式、剛架式，柱式和懸臂式等棚式明洞等棚式明洞(1)(1)墻式棚洞墻式棚洞(2)(2)剛架式柵洞剛架式柵洞 外墻結構為連續框架，對地基承載力要求較高外墻結構為連續框架，對地基承載力要求較高 (3)(3)柱式棚洞柱式棚洞 外墻為獨立柱和縱梁方式，結構簡單，預制吊外墻為獨立柱和縱梁方式，結構簡單，預制吊裝方便，但整體性較差。裝方便，但整體性較差。( (4)4)懸臂式棚洞懸臂式棚洞 當山坡較陡，坡面有少量落石，且外側當山坡較陡，坡面有少量落石，且外側地基不良或不宜設基礎時，可采用懸臂式棚洞地基不良或不宜設基礎時，可采用懸臂式棚洞明洞邊墻基礎必須置于穩固的地基上，施

20、工應明洞邊墻基礎必須置于穩固的地基上，施工應符合下列要求：符合下列要求：（1 1）偏壓和單壓明洞外邊墻的基底，在垂直）偏壓和單壓明洞外邊墻的基底，在垂直路線方向宜向內挖成路線方向宜向內挖成0.1:10.1:1的斜坡，提高邊墻抗的斜坡，提高邊墻抗滑力。滑力。（2 2）當地基松軟時應采取增加承載力的措施。）當地基松軟時應采取增加承載力的措施。（3 3）基礎開挖應核對地質條件，當挖至）基礎開挖應核對地質條件，當挖至設計高程仍不符合設計要求時應上報有關設計高程仍不符合設計要求時應上報有關方面處理。方面處理。（4 4）基礎混凝土灌注前必須排除坑內積）基礎混凝土灌注前必須排除坑內積水，并對基底進行固化處理

21、。邊墻基礎應水，并對基底進行固化處理。邊墻基礎應采用與邊墻同級混凝土一次澆筑。采用與邊墻同級混凝土一次澆筑。 明洞回填施工應符合下列要求：明洞回填施工應符合下列要求：1 1 在拆除外模后應立即做好防水層及縱向盲溝，在拆除外模后應立即做好防水層及縱向盲溝，保證排水通暢。保證排水通暢。2 2 墻背回填應兩側對稱進行，石質地層中墻背墻背回填應兩側對稱進行，石質地層中墻背與巖壁空隙不大時，用與墻身同級混凝土回填。與巖壁空隙不大時，用與墻身同級混凝土回填。3 3 墻后排水設施應與回填同時施工，并保墻后排水設施應與回填同時施工，并保證能使滲水順暢排出。證能使滲水順暢排出。4 4 拱圈混凝土達到設計強度且由

22、人工夯實拱圈混凝土達到設計強度且由人工夯實回填至拱頂以上回填至拱頂以上1m1m以前，不得采用機械回以前，不得采用機械回填。填。5 5 拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度拱背回填應對稱分層夯實，每層厚度不得大于不得大于0.3m0.3m，兩側回填的土面高差不，兩側回填的土面高差不得大于得大于0.5m0.5m，回填至拱頂齊平后應分層，回填至拱頂齊平后應分層滿鋪填筑。滿鋪填筑。抗滑明洞抗滑明洞支撐錨桿明洞支撐錨桿明洞墻式棚洞墻式棚洞 基礎與填土基礎與填土柱式棚洞柱式棚洞 基礎與填土基礎與填土剛架式棚洞剛架式棚洞 基礎與填土基礎與填土F 洞身襯砌洞身襯砌 F 洞門洞門 F 明洞明洞 F 斜井與豎井斜井與豎

23、井F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造5.4 5.4 豎井與斜井豎井與斜井為什么設置豎井或斜井？為什么設置豎井或斜井？作用作用1 1：增加開挖工作面：增加開挖工作面作用作用2 2：通風需要：通風需要5.4 5.4 豎井與斜井豎井與斜井5.4.1 5.4.1 豎井豎井5.4.2 5.4.2 斜井斜井豎井豎井1 1 豎井位置的選擇豎井位置的選擇2 2 豎井與主坑道的銜接方式豎井與主坑道的銜接方式3 3 豎井斷面內部空間布置豎井斷面內部空間布置 豎井示意圖豎井示意圖豎井的構成豎井的構成豎井斷面形式豎井斷面形式矩形豎井矩形豎井

24、圓形豎井圓形豎井斜井斜井1 1 斜井位置的選擇斜井位置的選擇2 2 斜井坡度選擇斜井坡度選擇3 3 斜井斷面內部空間布置斜井斷面內部空間布置斜井設置斜井設置圓圓形形斷斷面面襯襯砌砌矩形斷面襯砌矩形斷面襯砌F 洞身襯砌洞身襯砌 F 洞門洞門 F 明洞明洞 F 斜井與豎井斜井與豎井 F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造5.5 5.5 內裝、頂棚及路面內裝、頂棚及路面 1 1、內裝、內裝 2 2、頂棚、頂棚 3 3、路面、路面 4 4、噪聲消減、噪聲消減 1 1、內裝、內裝 為確保行車安全，在隧道中必須采取措施，為確保行車安

25、全，在隧道中必須采取措施，使墻面亮度在長期的運營中保持較好水平，墻使墻面亮度在長期的運營中保持較好水平，墻面須用適當的材料加以內裝處理，其作用如下：面須用適當的材料加以內裝處理，其作用如下： 改善隧道內環境，起誘導作用；改善隧道內環境，起誘導作用； 提高墻面的反射率，增強照明效果；提高墻面的反射率，增強照明效果； 吸收噪音吸收噪音常用的隧道內裝材料常用的隧道內裝材料 塊狀混凝土材料；塊狀混凝土材料； 飾面板、鑲板等質地致密材料；飾面板、鑲板等質地致密材料； 瓷磚鑲面材料；瓷磚鑲面材料； 油漆材料。油漆材料。隧道內裝材料應具有如下性質：隧道內裝材料應具有如下性質： 耐火性，在高溫條件下仍能維持原

26、狀，不燃耐火性，在高溫條件下仍能維持原狀，不燃燒、不分解有害成分等；燒、不分解有害成分等；耐蝕性，長期在油垢及有害氣體下不變質；耐蝕性，長期在油垢及有害氣體下不變質；不怕水，大多數隧道都存在漏水問題，在水不怕水，大多數隧道都存在漏水問題，在水的浸泡下，在潮濕環境中不變質、不霉爛；的浸泡下，在潮濕環境中不變質、不霉爛； 材料來源廣泛，價格相對便宜。材料來源廣泛，價格相對便宜。 能吸收噪音；能吸收噪音； 顏色淡，易清潔；顏色淡，易清潔； 具有阻燃性。具有阻燃性。2 2、頂棚、頂棚 色彩的選擇：頂棚用漫反射材料可色彩的選擇：頂棚用漫反射材料可以避免產生眩光，其顏色的明亮程度以避免產生眩光，其顏色的明

27、亮程度直接影響到路面亮度直接影響到路面亮度 美化隧道，并且起視覺誘導作用美化隧道，并且起視覺誘導作用 頂棚可做成平頂或者拱頂：在自然通頂棚可做成平頂或者拱頂：在自然通風或誘導通風時，可以用拱頂；在半橫風或誘導通風時，可以用拱頂；在半橫向或橫向通風時可以用平頂。向或橫向通風時可以用平頂。 頂棚以上可以作為通風道和供管理人員頂棚以上可以作為通風道和供管理人員使用的通道，因此設計荷載可按使用的通道，因此設計荷載可按( (據國外資據國外資料料)10MPa)10MPa考慮考慮 2 2、頂棚、頂棚3 3、路面、路面 路面材料主要有兩種：路面材料主要有兩種：砼砼和和改性瀝青；改性瀝青； 路面材料應具備如下性

28、能：路面材料應具備如下性能： 路面材料應具有抵御水沖刷和含有化學物路面材料應具有抵御水沖刷和含有化學物質的水的浸蝕能力質的水的浸蝕能力 ; ; 應具有較高的抗側滑的能力；應具有較高的抗側滑的能力； 抗裂性、耐久性；抗裂性、耐久性； 容易修補。容易修補。 路面與車道分隔線路面與車道分隔線等交通標志之間應保證有等交通標志之間應保證有明顯的亮度對比和鮮明的顏色對比明顯的亮度對比和鮮明的顏色對比 3 3、路面、路面路基應具有足夠的承載力路基應具有足夠的承載力，尤其要求在有豐，尤其要求在有豐富地下水的條件下也能滿足要求，要求有良好富地下水的條件下也能滿足要求，要求有良好的排水設施的排水設施 4 4、噪聲

29、消減、噪聲消減 隧道內噪聲水平應保持在隧道內噪聲水平應保持在6060分貝以下分貝以下 隧道內采取的措施隧道內采取的措施： 內裝材料的制作；內裝材料的制作； 墻面材料的制作；墻面材料的制作； 路面材料的制作；路面材料的制作； 利用原理：利用原理： 聲波的反射原理聲波的反射原理4 4、噪聲消減、噪聲消減 F 洞身襯砌洞身襯砌 F 洞門洞門 F 明洞明洞 F 斜井與豎井斜井與豎井 F 內裝、頂棚與路面內裝、頂棚與路面 F 隧道的防水與排水隧道的防水與排水第第5 5章章 隧道結構構造隧道結構構造 洞外防排水措施洞外防排水措施 洞內防排水措施洞內防排水措施 隧道防排水應視水文地質條件因地隧道防排水應視水文地質條件因地制宜地采取制宜地采取“以排為主，防、排、截、堵以排為主，防、排、截、堵相結合相結合”的綜合治理原則，達到排水通暢、的綜合治理原則，達到排水通暢、防水可靠、經濟合理、不留后患的目的。防水可靠、經濟合理、不留后患的目的。 對地表水、地下水應采取妥善的處理，使洞內外形成一個完對地表水、地下水應采取妥善的處理，使洞內外形成一個完整的暢通的防排水系統。整的暢通的防排水系統。一般公路隧道應做到：一般公路隧道應做到： 1 1、拱部不摘水、邊墻不滴水。、拱部不摘水、邊墻不滴水。 2 2、路面不冒水、不積水、設備箱洞處不滲水。、路面不冒水、不積水