1、天津第四市政建筑工程有限公司 丹江東路雨、污水泵站改造工程基坑土方開挖及降水施工方案 編制： 審核：目 錄第一章 編制依據- 3 -第二章 工程概況- 3 -第三章 土方開挖方案- 11 -第四章 降水方案- 17 -第五章、周邊建（構）筑物及管線的保護方案- 18 -第六章 監測專項方案- 19 -第七章 應急預案- 21 -第八章 冬季施工- 25 -第九章 安全生產保證措施- 27 -第一章 編制依據一、依據工程文件及施工圖1、丹江東路雨、污水泵站改造工程施工合同2、天津市市政工程設計研究院提供的設計圖紙3、丹江東路雨、污水泵站改造工程勘察報告4、天津市建設科學技術委員會文件，建設科技委

2、（2011）第460號二、依據現行的國家及行業規范、標準1、工程測量規范2、建筑樁基技術規范3、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范4、建筑基坑支護技術規程5、建筑工程施工質量驗收統一標準6、混凝土結構工程施工質量驗收規范 7、建筑變形測量規程 8、建筑基坑工程檢測技術規范 9、建筑機械使用安全技術規程10、巖土工程技術規范11、建筑基坑處理技術規程 12、建設單位提供的場地實際情況 第二章 工程概況一、工程概況1.1 工程主要內容 工程主要包括泵站地下結構、機電設備安裝、附屬構筑物、上部建筑、庭院及進、出水管道等。1.2 主體工程泵站主體長21.9m，寬32.4m，深9.3510.35m，為地下

3、兩層鋼筋混凝土結構，包括進水閘井、格柵井、集水池、出水池。雨水泵站收水范圍為：東起昆侖北路，西至金鐘河大街，南起月牙河，北至外環東路，收水面積約為225公頃。雨水泵站設計流量為：Q=13.0m3/s。污水泵站收水范圍為：東起昆侖北路，西至新開河，南起月牙河，北至外環東路，收水面積約為500公頃。污水泵站設計流量為：Q=1.0m3/s。1.3 參見單位建設單位：設計單位：監理單位：施工單位：1.4 平面布置圖二、周邊環境丹江東路泵站座落在河北區岷江路以西與月牙河以北交口，占地面積3270m2。泵站西側為烏江南里6層居民住宅，距離基坑外邊線最近約16m，東側為岷江路，距離基坑外邊線約6.4m；北側

4、為擬建的附屬用房，南側為月牙河，距離基坑外邊線約24.3m，泵站基坑占地范圍內沒有管線。三、基坑支護設計概況泵站基坑為矩形臨時結構，基坑總長36.25m，寬度為26m，基坑外壁總面積約為930m2 基坑圍護結構：本工程基坑支護采用9001000灌注樁，樁長20m，止水采用三軸水泥攪拌樁。基坑支護結構：工程采用一道800×1200鋼筋混凝土冠梁及800×800水平支撐梁。四、工程地質概況工程場地地震動峰值加速度為0.15g，工程場地抗震設防烈度為7度，設計基本地震加速度值為0.15g，設計地震分組為第二組。場地類別為類。4.1 工程地質概況時代成因土層編號土層名稱厚度m層底標

5、高土質特征分布狀況人工堆積(Qml)1雜填土1.61.71.231.44雜色、濕、松散。含植物根系及磚塊等建筑垃圾廣泛分布，結構性差河床、河漫灘相沉積(Q43al)1黏土2.85.4-3.98-1.54黃褐-灰褐色，可塑，土質不均勻，局部含粉土團塊，見銹染廣泛分布，層位連續穩定，層底標高較為一致淺海相沉積(Q42m)3粉土1.12.7-5.56-3.80灰色、飽和，稍密，含黏性土顆粒分布較廣泛，局部為粉質粘土夾層4粉質黏土2.85.1-8.77-8.28灰色、軟塑-流塑，局部夾淤泥質+透鏡體廣泛分布、較連續，局部為淤泥質土沼澤相沉積(Q41h)粉質黏土0.71.1-9.57-9.26灰白-灰黃

6、色，可塑為主，局部為粉土透鏡體廣泛分布、較連續，層厚較薄河床河漫灘相沉積(Q41al)1粉質黏土、黏土1.43.5-13.86-12.04灰黃-褐黃色，可塑為主，含鐵質、姜石，見銹染廣泛分布，層位連續穩定2粉土2.37.0-18.66-15.06褐黃色、飽和，中密-密實，含少量鐵質，云母廣泛分布，連續性、穩定性較好，局部為粉質黏土河床河漫灘相沉積(Q3eal)1粉質黏土1.01.3-19.57-19.44褐黃色，可塑，含鐵質，見銹染廣泛分布，層位連續、穩定2細砂5.0左右-26.47左右褐黃色、飽和，密實，含石英、長石為主廣泛分布、局部為粉砂濱海潮汐相沉積(Q3dmc)1粉質黏土1.3左右-2

7、7.77-27.70褐黃色，可塑，含鐵質，夾粉土團塊，見銹染廣泛分布，層位連續、穩定，層底標高較一致2粉土、粉砂未揭穿褐黃色，飽和，密實，夾粉土團塊，見銹染廣泛分布4.2 土質參數 各土層滲透系數指標統計表地層編號巖性室內試驗滲透性Kv(cm/s)KH(cm/s)1黏土5.68×10-75.83×10-8不透水3粉土1.27×10-49.40×10-5弱透水4粉質黏土1.10×10-54.20×10-5弱透水粉質黏土2.07×10-66.50×10-7微透水1粉質黏土、黏土3.30×10-61.10

8、15;10-8微透水2粉土3.00×10-41.50×10-4弱透水1粉質黏土3.80×10-72.80×10-8不透水五、水文地質條件 本場地淺層地下水主要為空隙潛水，潛水位埋深為1.802.00m，標高0.961.22m。潛水位變幅一般在0.51.0m之間。場區地基土的標準凍結深度為0.60m。根據承壓水位觀測成果，擬建場地第2層粉土層承壓水水位埋深約為3.253.30m。 場地環境類型為類，在擬建場區的地下水對混凝土結構具有若腐蝕性；在干濕交替部位地下水對鋼筋混凝土中的鋼筋具有弱腐蝕性；在長期浸水部位地下水對鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。地下水位

9、以上的土對混凝土結構具有微腐蝕性，對混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。六、資源配置計劃1、主要材料計劃表材料名稱備注數量混凝土C301551m3鋼筋HPB300、HRB335、HRB400450t2、主要設備計劃表設備名稱設備型號數量備注大型挖掘機EX2004依據實際增減小型挖掘機E601長臂挖掘機L2201運輸車20M38水泵103、勞動力計劃表 工種按工程施工階段投入勞動力情況基坑支護土方開挖臨時結構拆除臨時結構回填電工84888水暖工42222木工842548鋼筋工2004000瓦工0010010壯工1030303020機械工151515208- 10 -4、絕對工期計劃天津第四市政建筑工程有

10、限公司 第三章 土方開挖方案一、開挖前的準備（一）、施工準備1、對施工紅線范圍內，地面以上的所有垃圾、廢料等所有的障礙物都進行清除，滿足施工場地平整要求。2、做好地面排水和基坑四周的場地平整工作，并確保平整后的場地標高不高于設計標高。檢查定位放線、水平標高，并隨時觀測周圍的環境變化。3、施工現場道路暢通，施工道路兩側不放置施工機械及材料，現場設置車輛沖洗設施及沉淀池、排水溝，能保證及時清理運土車輛輪胎帶泥問題，不污染場外道路。對于進入場內的車輛，門口設專人指揮。土方車輛駛出場地前必須將車輪上、車幫上的附土清理干凈。4、施工用電：本工程為改建工程借用原有泵站的臨時電進行施工。從變壓器引出的線路分

11、別通向項目辦公區、住宿以及現場加工區等用電區域。5、生產、生活用水：根據現場提供的供水源，以確保日常生活辦公用水、節約資源為前提，合理布置用水管路。從供水點接DN40供水管作施工用水，并沿工程結構布置，貫通施工區域，同時用DN25支管從主管路引至各用水點。并在各用水區域設置獨立控制閥門，確保各供水支點使用方便、維修操作便捷。6、施工過程采取施工技術交底制度。（二）、測量放線1、對建設單位提供的現場測量點進行妥善的保護。2、根據建設單位提供的現場測量點測放出樁位，用紅漆作好標記。3、測量內業及外業均由技術人員復核并報監理工程師。4、工程開工前，對坐標控制點、水準點進行全面復查，復查結果報業主、監

12、理批準。二、土方開挖方法根據本工程的支撐及施工條件，采取退式挖土方式。（一）、工藝流程放樣圍護樁施工降水土方開挖至支護梁底支撐梁施工冠梁支撐達到設計強度后，分層對稱開挖至基坑底30cm人工清底澆筑墊層、基礎底板。（二）、土方施工根據工程設計要求，本工程設置一道鋼筋混凝土支撐。支撐為臨時性支撐，支撐中心線標高為：1.100m.T.D。（三）、土方開挖第一步開挖：場地平整后，地坪標高為+3.000，第一步土方開挖按冠梁及支撐梁底標高進行滿堂紅土方開挖，土方開挖約1600m3，2天內完成。開挖過程中做護坡處理，開槽后底標高與設計標高一致，以方便進行支撐梁施工，同時，人工破除鉆孔灌注樁樁頭，開挖并外運

13、后進行支撐梁鋼筋混凝土施工。待水平支撐梁強度達到設計強度要求后，進行第二步土方開挖。 圖4.2 第一步土方開挖斷面圖 第二步開挖：依據圖紙中，基坑西側監測報警值較其他部位嚴格，因此本工程土方開挖采用分層退式挖土，兩個挖土區域自東向西同時開挖，每層挖土厚度不大于2m，以減小基坑西側基坑變形量。第二步土方量約7000m3，土方開挖前首先進行基坑的降水工作，基坑降水采用大口井配合盲溝進行降水，隨著挖土設置臨時排水溝及集水井，水位降低至基底以下1m處，進行第二步土方開挖。 圖4.3 挖土平面示意圖圖4.4 第二步土方開挖斷面圖第二步土方開挖由支撐分為兩個挖土區分別挖土。每區土方采用2挖掘機分層、接力挖

14、土，對于支撐梁下面局部四角區域及樁周圍土方，組織小型挖掘機配合大型挖掘機交叉接力挖土施工。出土口甩的剩余土方由長臂挖掘機收尾。隨著土方開挖到設計標高后，分步驗槽，進行墊層的施工。土方開挖嚴禁超挖，最后余留30cm土體，人工挖除。（四）、走土路線本工程土方開挖階段在岷江路一側設大門1座供土方車輛出入，位于施工現場東側。保證現場施工道路暢通，并在施工場地內設置臨時環形道路，供運土車輛通行。在基坑外側設置隔離帶，運行車輛行駛距基坑邊緣距離大于15m。基坑一側主道上盡量少停留車輛，降低對基坑的動荷載影響。在大門口等候的運土車輛在遠離基坑位置停留等候。大門口設置車輛沖洗設施及沉淀池、排水溝，能保證及時清

15、理運土車輛輪胎帶泥問題，不污染場外道路。圖4.5 走土路線圖2、土方運輸場外交通組織在大門外設專人指揮交通，對經此道的行人和車輛進行有序疏導，確保行人和車輛的安全，從而確保土方車輛的順利通行，防止出現交通事故。3、土方挖運與支撐結構穿插施工交通組織根據工程總體安排，土方開挖分段后，結構施工緊跟土方開挖也分區分段施工。三、土方開挖質量保證措施（一）、對圍護結構、內支撐及格構柱的保護措施1、灌注樁在施工前與有關單位聯系，刨驗，確認地上、地下構筑物的準確位置，采取相應保護措施后方可開鉆。2、鉆孔樁施工中應采用有效措施，確保樁的混凝土連續灌注，避免斷樁，塌孔及樁位移現象，孔底回淤厚度不得大于15cm，

16、不得用加深孔底深度的方法代替清孔。3、嚴格控制攪拌樁攪拌下沉速度和攪拌提升速度，并保持勻速下沉（提升），攪拌提升時不應使孔內產生負壓造成基坑圍護地基沉降，在樁機鉆桿身上做好明顯標志，嚴格控制止水帷幕樁頂和樁底標高。4、認真填寫每班組水泥記錄及相應報表備查。5、施工過程中隨時檢查施工記錄，并對照規定的施工工藝對每組樁和檢驗批進行質量評定，檢查重點是：水泥用量、樁長、制樁過程中有否斷樁現象、攪拌提升時間。6、做好圍護結構的保護，在基坑開挖的過程中采取有效措施以確保基坑穩定性，以防止土體坍塌造成主體樁位偏移。對軟土層區域，配合經驗豐富的操作人員進行施工。7、挖土機在施工中嚴禁碰撞圍護樁、鋼格構柱、支

17、撐及降水井。在開挖接近鋼格構柱的地方應采用小挖機先將周圍的土方對稱開挖，防止鋼格構柱四周土體對鋼格構柱產生不對稱側壓力，并在貼近鋼格構柱的部位采取人工進行開挖，防止挖機碰撞鋼格構柱。8、整個挖土過程中， 24小時根據現場有資質第三方監測報告情況決定土體開挖的速度、順序，包括可能發生開挖部位出現的問題需采取加固措施。9、沉淀池位于基坑北側，遠離基坑，距離為15m。10、基坑邊嚴禁堆載，支護體外邊線以外5m寬度范圍地面荷載控制在20kN/m2（二）、土方開挖保障措施1、混凝土支撐體系達到設計強度后方可進行下一步土方開挖。2、基坑土方均勻開挖，一次開挖深度不大于2m。3、土方開挖時必須對降水井加以保

18、護，嚴禁破壞。4、在開挖之前確定挖掘機及運土車的運行路線暢通。5、土方開挖前對要滿足開挖條件后方可進行。6、在土方開挖過程中大口井要持續降水，并注意保護基坑內降水井，確保降水、排水系統的正常運轉。在開挖初始階段，若槽底水位過大，立即做好明井及人工挖設排水溝降水，以保證土方施工順利完成。7、機械開挖的同時人工配合，基底以上30cm的土層采用人工開挖，以減少超挖、保持坑底體的原狀結構。8、現場沿基坑圍護結構外砌磚圍捻并挖切砌截水溝做排水、防水設施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。9、車輛運行專人指揮，運行車運行距基坑邊緣為15m。10、測量引測點在觀測期間采取專人看管加以保護。在附近設醒目的警示標志

19、防止遭施工機械碰撞損壞，測量引測點一旦遭受碰損，應立即復位并復測。四、支撐拆除（一）、拆除條件1、當基坑開挖至基底時采用底板及周邊澆筑等厚素混凝土進行第一道換撐，主體施工至0.500標高處利用-1.100層板及素混凝土、鋼管撐等進行第二次換撐，且主體強度達到設計強度時方可進行第一道支撐的拆除工作。2、基坑周邊的材料、圍護已整理好，已具備拆除條件。1）、基坑監測：在拆除期間加強基坑的監測，對拆撐施工期間每天定時進行監測，對每天的監測結果隨時上報。2）、應急準備：在基坑監測過程中，如遇位移較大的情況，在基坑周邊立即卸載，同時在有墻的支護樁邊加支撐或斜撐，以防止位移的進一步加大，同時將監測結果隨時報

20、設計單位，共同協商解決方法。3）、坑邊堆載：在支撐拆除期間和拆除后，基坑周邊限制堆載，謹防過大靜載和較大沖擊荷載的作用影響基坑的穩定。（二）、拆除方法根據工程支撐的特點，采用空壓機分塊破碎混凝土支撐梁。5、 驗槽1、 邀請勘察、設計、質監、監理、及建設方有關負責人員及技術人員到施工現場進行勘察； 2、 施工圖紙及施工資料齊全；3、 基坑土方開挖完畢、槽底無浮土、松土。 第四章 降水方案一、降水施工基坑內設降水井降水，待水位降至槽底以下1.0m方可進行基坑開挖工作，降水根據開挖、加撐步驟分階段、梯次降水，滿足施工要求即可，盡可能減少對周邊環境的影響。基坑內設置5口500mm的混凝土降水井，深15

21、.5m，基坑周邊設6口500mm的混凝土觀測井，深13m。基坑開挖至坑底標高時沿基坑周邊施做300*300等粒徑碎石盲溝，隨挖隨填，并與降水井相連組成基坑排水系統。二、降水井平面布置圖4.1 降水井、觀測井平面布置三、地面排水地面排水采用工具式降水，利用現場資源制作沉淀池及清水池，放置基坑附近。基坑內每個集水井設一臺水泵，將水抽至基坑上的沉淀池內，確保排水暢通，以保持槽內無明水出現。四、大口井施工技術保證措施基坑內設置降水井，基坑周邊設置觀測井，觀測施工過程中周邊環境水位變化，以便及時反饋信息、指導施工，并事先做好防范措施。基坑開挖時做好降水工作，將水位降至槽底以下1.0m，待主體下部結構全部

22、施工完畢且回填完畢后，方可停止降水。（一）、降水管理大口井施工結束后，是較長時間的維持降水階段，抽降水管理要點是：1、降水之中要隨時了解水位的動態變化。2、降水期間應對抽水設備進行維修檢查保養，觀測記錄水泵的電源，出水等情況，使抽水設備始終處于正常運行狀態。3、降水期間不得隨意停抽。4、更換水泵時，測量井深，掌握水泵安全的合理深度，防止埋泵。5、發現出水、漏砂，立即查明原因，組織處理。（二）、降水井保護措施1、降水管井去管時，一定隨挖土施工逐步進行，不得超過1個管長的高差。2、挖土過程中采用專人監護，并做好降水監測反饋分析，密切關注抽水量和水質含沙率變化并作好記錄。3、備好需用管材及封堵材料，

23、發現問題及時修補。4、降水管中的抽水泵等發現破壞或失去工作能力，必須及時更換，封閉前應徹底再次檢查一次。第五章、周邊建（構）筑物及管線的保護方案依據本工程設計圖紙顯示，泵站基坑占地范圍內沒有管線。為了本工程施工安全，施工準備期間，會同業主、監理工程師和相關單位一起對施工影響范圍區域進行復核，核實管線情況，若存在管線，記錄管線的平面位置、類型、規格、埋深，并經有關部門或單位確認。具體保護措施如下：1、開槽前在現場作出明顯標識，防止意外損壞，保證各條現況管線在施工期間正常運行。2、需要進行改移的管線，提前與管線所屬單位聯系，及早向業主、監理及管線所屬單位上報管線改移方案，爭取盡快得到批復，保證工程

24、順利進行。3、基坑開挖施工時，在接近現況管線的位置，禁止使用機械開挖，采取人工開挖，避免損壞管線。4、管線的懸吊保護計劃采用工字鋼橫跨基坑，作為主要承重結構，被懸吊管線用均勻分布的槽鋼加以支撐，通過長桿螺栓，可靠地固定在工字鋼上。5、地上設施、周圍建筑物保護：配合業主委托的第三方房屋鑒定單位的相關工作。若發生建、構筑物變形時，立即停止施工，并及時與設計、監理、基坑監測、房屋鑒定、業主單位進行溝通，共同商議方案后，再進行施工。第六章 監測專項方案為確保基坑開挖施工的安全、穩定，在施工過程中由業主委托的第三方具有監測資質的監測單位加強基坑開挖施工期間的觀察和監控量測工作，以便發現施工隱患，并通過監

25、測反饋及時調整施工進程，同時我公司進行施工自監測工作，以下為我公司自行監測的內容。1、我施工單位進行自監測的內容如下：1）、基坑圍護結構水平位移及沉降2）、周邊地下水位監測3）、周圍地表沉降監測4）、止水帷幕漏水5）、周圍建筑物沉降及水平位移2、監測點布置 圖5.1 監測點布置圖3、監測報警本工程工程基坑監測按建筑基坑工程監測技術規范中條款進行監測。我單位依據第三方及自身監測結果，如若出現報警立即啟動應急預案，并與各單位取得聯系，采取相應措施。監測位置支護樁頂水平位移支護樁頂深層水平位移地面最大沉降基坑西側152030其他202535觀測井水位變化累計值1000mm；變化速率0.5m/d。4、

26、監測頻率、周期在基坑開挖之前將上述各個觀測點布置到位，并開始正式監測，至工作坑回填完畢，每天觀測2次。5、 巡視（1）、本工程主要采用工程測量及目測二種方法相結合，并對相關數據進行綜合分析，避免數據異常時外界偶然因素的不利影響，從而提供精確真實可靠的科學數據。（2）、在基坑開挖前完成基準點的布設，基坑支護邊線確定后馬上布設觀測點，并對位移、沉降監測網進行初始值的測讀。（3）、施工期間設專人每隔8小時對支撐及周圍構筑物進行一次全面檢查，并做好記錄。基坑開挖前、開挖過程中、開挖后及換撐過程中重點監測，加密觀測頻率。施工過程中與第三方監測單位保持聯系，一旦出現支撐及構筑物變形等異常情況，及時與業主、

27、設計、監理等單位進行協商解決。（4）、施工過程中安排專人觀察，監測基坑支護系統工作情況，發現意外及時處理。（5）、每天對支撐梁、樁體、構筑物變形等進行監測。（6）、隨土方開挖進程，對支撐進行監測，保證基坑變形在允許范圍。第七章 應急預案一、危險源分析1、自身風險：本工程土方開挖為深基坑施工，主要風險為：止水帷幕漏水；圍護結構位移過大；支撐梁變形、變位、軸力超值；坍塌；管涌；承壓水層2、環境風險：工程南側為月牙河，地下水含量豐富，西側為烏江里6層居民住宅，對基坑變形要求嚴格。二、應急措施1、止水帷幕漏水（1）因基坑距居民樓僅16m，若基坑漏水，易潛水水位下降，造成周邊建筑物不均勻沉降，因此土方開

28、挖過程中加強觀測、巡視，每卸一層土，對建筑物及水位監測進行觀測，及時避免施工風險。（2） 滲漏采取雙液注漿的方式止水；（3） 坑內引流封堵，采用水玻璃拌制水泥，埋入塑料管引流，縮小漏水面積，最后將引流管堵死。（4） 請專家對現場情況進行論證，在進行施工。（5） 應急物資與監測相結合，實現信息化施工。2、圍護結構位移過大（1） 出現險情時，立即停止施工，現場人員立即從安全通道有序疏散。（2） 對變形部位增設臨時支撐，控制圍護結構繼續位移。（3） 根據檢測數據查找圍護結構位移原因，并制定對策。（4） 基坑上部根據實際情況，邊坡卸載，依據實際情況確定邊坡寬度。 （5） 降水達到設計要求，在繼續挖土。

29、（6） 增設坑內降水設備，降低地下水。3、支撐梁變形、變位、軸力超值（1） 加強支撐梁監測；（2） 采用吊車固定支撐梁，增加豎向及水平向支撐；4、坍塌（1） 事故現場周圍應設警戒線。 （2） 發生異常情況時，應立即停止挖土，并應立即查清原因和采取應急措施，方能繼續挖土。（3） 根據具體情況，采取人工和機械相結合的方法，對坍塌現場進行處理。搶救中如遇到坍塌巨物，人工搬運有困難時，可調集大型的吊車進行調運。現場搶救中，還要安排專人對邊坡進行監護和清理，防止事故擴大。5、管涌（1） 若土方開挖至基坑底標高后發生土體隆起現象，應在被動區采取反壓加固措施，并及時施工墊層和底板。（2） 發生管涌風險，及時

30、聯系業主、設計等相關單位協商解決。6、承壓水層（1） 依據勘探報告，施工場地存在承壓水層，水位埋深約為3.253.30m，進場后將對基坑開挖區域進行復查，查探承壓水是否在基坑開挖區域。 （2） 若在基坑開挖區域，聯系設計單位協商采取措施。7、基坑距月牙河約24.3m（1） 基坑滲漏采取雙液注漿的方式止水；（2） 基坑內引流封堵，采用水玻璃拌制水泥，埋入塑料管引流，縮小漏水面積，最后將引流管堵死。8、基坑周邊烏江里居民住宅加強基坑觀測，發現基坑變形過大，立即停止施工，組織業主、監理、設計進行方案討論并請專家對現場情況進行論證，在進行施工。三、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部

31、應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。1、主要應急物資、材料儲備表 序號名稱單位數量配置單位備注1擔架副1項目部2急救箱個1項目部3車輛輛2項目部4干粉滅火器個40項目部5消防桶個8項目部6鐵鍬把10項目部7消防鉤根10項目部8應急燈個2項目部9繃帶卷10項目部10急救藥品若干100項目部11逃生繩根7項目部12對講機部4項目部13安全帶條5項目部14警示帶m500項目部1542.5水泥t5項目部16草袋子個400項目部17水玻璃t2項目部2、相關單位聯系電話表天津市第三醫院： 24344746月牙河醫院： 26326

32、966 120急救中心： 120消防： 1193、救援路線 月牙河北道靖江道增產道江都路天津市第三醫院岷江路月牙河北道大江路月牙河醫院四、應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：五、應急響應現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長主持緊急情況

33、處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示我單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。六、應急救援 發現高空墜落、物體打擊等事故出現的傷亡人員及時送往醫院救援。第八章 冬季施工1、組織措施成立以項目經理為首的冬季施工領導管理小組，根據實際工程進度情況，編制好冬施方案，對施工工序安排、冬季施工措施、現場施工布置、人機料準備工作、安全防火措施、測

34、溫制度和質檢制度的落實等工作進行全面部署。由項目部總工程師主持召開冬施交底會議，組織有關人員進行專業培訓，學習相關知識，明確職責，經考試合格后上崗。二、技術措施1、土方按規定開挖，嚴禁在凍土層下掏挖取土；2、凍土開挖開挖基坑時采用挖掘機直接開挖。如果碰到較硬的凍土地層而不能直接開挖時，則采用挖掘機吊尖底錘，吊起高度5m左右，擊碎12m的凍土，按順序劈裂破碎凍土，再用挖機挖出。松碎后的凍土要連續挖掘清除，避免重新凍結；土方開挖完畢，如中間有間歇覆蓋草袋、草墊等保溫；如間歇時間較長，在地基上預留一層松散土層，并用保溫材料覆蓋，待下一步工序施工時，再清除到設計標高。土方開挖到坑底，混凝土澆筑前，做好

35、坑底苫蓋并及時澆筑混凝土。3、土方回填前，清除基底上的冰雪和保溫材料。采用土石屑進行分層對稱回填，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。4、回填土要嚴格遵守有關規定，根據現場氣溫采取縮短回填長度、及時回填及時壓實及時覆蓋保溫。防火草簾要順風向逐層接茬，且壓實。遇大風天派專人值班巡視，如有裸露及時覆蓋。回填用土不得含有凍塊，需將凍土清除后方可回填。5、高空作業時應注意：上下人梯道應及時清掃積雪，斜道應設防滑條；6、冬季施工防火要求（1）現場所有易燃物品應專門堆放，距離應符合防火規定，并設置足夠的消防器材；（2）所有的消火栓有明顯標記，消火栓附近不得堆積物件，地上消火栓做好

36、保溫處理。（3）嚴格執行用火申請制度，經有關部門批準后方可生火。施行電火焊必須專人看火，焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。 7、機械設備防寒、防凍、防滑（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施。（2）各種車輛使用的燃油，要根據環境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否良好，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧

37、不良氣候時停止運行。8、支撐梁冬季施工（1）對模板的保溫主要采用草簾子進行保溫。（2）模板外和混凝土表面覆蓋的保濕層,不應采用潮濕狀態的材料,也不應將保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面,新澆混凝土表面應鋪一層塑料薄膜。（3）混凝土澆筑前，清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。運輸車輛應有保溫措施。（4）新澆筑混凝土及時在裸露混凝土表面鋪雙層塑料薄膜后再覆蓋保溫材料，對棱角、邊角部位的保溫厚度增加到面部位的2倍。混凝土在養護期間注意防風和防混凝土失水。（5）模板和保溫層，在混凝土冷卻到5后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20時，拆模后的混凝土表面，應鋪草袋臨時覆蓋使其緩慢冷卻。（6）混凝土養護不少于20

38、天第九章安全生產保證措施一、組織保障我公司專項項目經理部,對基坑降水、支護和開挖土方進行全面管理并對基礎施工階段的安全、質量、工期、環保、文明施工等負責.1、人員、施工機構施工隊由各專業施工隊按統一的人員編制組建。項目經理部設專人進行環保、文明施工、擾民及民擾問題處理等工作。項目經理 宋貴亮安全經理 副項目經理 楊洪群安全員 王恩有抽樣員 郭新明現場工長楊凱軒資料員 王猛質量員靳志濤 機管員 賀敬毅材料員 張良電工工長 王子健現場專職安全員高迎軍2、施工準備（1） 技術準備;熟悉、審查施工圖紙。（2） 施工現場準備工作： 施工現場平整;測量放線;臨時道路;臨時供水、供電等管線的鋪設; 臨時設施的塔