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文檔簡介

1、電力管施工技術交底1晉江市江濱路片區市政道路改造工程力工程施工技術交底電晉江市江濱路片區市政道路改造工程泉州市協勝工程建設有限公司項目部2012年04月10日1. 工程概況安盛路新建工程污水工程位于無錫錫山開發區,本工程全線在道路右側非機動車道下距道路中心線12.5m處新設一根5*3UPVC、8*3UPVC孔電力排管, 沿線地塊按使用要求布設 5*1UPVC、8*1UPVC支排管,按120-180m間距于道 路兩側布設支管。本工程共設電力管線3994m,電力排管過河采用隨橋架設,且每隔 80m左 右在人行道上設一個檢修蓋板,以便電力管檢測、維修。電力排管牽引過大成 路。2 設計要求管材本工程電

2、力電纜采用排管敷設。排管采用UPVC及 CPV(硬塑料管,管接頭、管堵采用同廠生產之管配件。基礎排管采用C20鋼筋混凝土澆筑,其墊層采用 5cmC15混凝土 +10cm碎石,電 力井基礎采用5cmCl5昆凝土 +10cm碎石。溝槽回填電力管溝槽回填在行車道范圍內采用 6%石灰土回填分層夯實至道路結構層 底,其余路段采用素土壓實回填。電力井及井蓋電力井采用C20砼澆筑,其抗滲要求為S&在道路兩側適當范圍預留手孔 井,以方便以后周圍開發的電力排管接入。綠化帶及人行道上井蓋采用輕型復合材料井蓋及方型活動鋼筋砼井蓋,車行道內井蓋采用重型球墨防盜鑄鐵結構(也可采用重型復合材料井蓋),D型井中鋼筋

3、混凝土井蓋板也可以用預制蓋板代替。井蓋標高道路范圍內同道路標高,道路范圍外同地塊整平標高。位于路基邊 坡上的電力井,井蓋標高根據現場實際情況而定。3. 總體施工安排為能按既定的工期如期完工,從本工程開工前就必須做好充分的施工準備 工作,在開工后狠抓每個環節,在確保質量及安全文明施工的前提下,加大投 入,發揮苦干、大干精神,從組織落實到設備配備等方面全力以赴。進度計劃按施工階段節點控制,具體分管道溝槽、基礎、下管、檢查井、 回填等。各專項施工分部按各專項組織人員合理安排,進行工序穿插及平行流水 施工。各施工班組合理地、充分地實行平面流水施工作業和部分立體交叉施工 作業。施工計劃安排總體要求根據現

4、場實際情況。 計劃工期定為6月15日8 月20日前完成九里河以北電力管線施工,8月5日9月5日前完成 九里河以南電力管線施工。為了盡早完工,使工程盡早投入使用,在施工過程中,要加大機械、人員、 資金的投入,各個工序緊密銜接,合理安排。4. 主要工程量主要工程數量序號名稱數量備注1直通井(座)52C D G型2三通井(座)15A型3四通井(座)10E型4手孔井(座)264. 0m*1.2m55*3CPVCt( m530不包括井長65*3UPVCt( m885不包括井長78*3CPVCt( m226不包括井長88*3UPVCt( m2075不包括井長921CPVCt( m336不包括井長1015C

5、PVCt( m55不包括井長118*1CPvot( m312不包括井長125*3CPVCt( m99不包括井長1330PE管(m73牽引過大成路5施工方法(案)5.1施工測量1. 測量前先復核水準點,符合規范要求。軸線測設,根據設計圖測設管道中 心線和電力井中心位置,設立中心樁。管道中心線和井中心位置經監理復核后 方可在施工中使用。根據施工管道直徑大小,按規定的溝槽寬定出邊線,開挖 前用白粉劃線來控制,在溝槽外窨井位置的兩側設置控制樁,并記錄兩樁至井 中心的距離,以備校核。2沿線在測量過程中,沿管道線路增設臨時水準點,水準點間距不大于100m 并與原水準點相閉合。施工水準點應按順序編號,并測定

6、相應高程。3 若管道線路與地下原有構筑物交叉,必須在地面上用標志標明位置。4定線測量過程應作好準確記錄,并標明全部水準點和連接線。5根據圖紙和現場交底的控制點,進行管道和井位的復測,做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗樁、拴點工作,測量高程閉合差要滿足規范要求。6. 施工過程中發現樁釘錯位或丟失及時校正或補樁。5.2開挖1. 開挖溝槽時,應合理確保開挖順序、路線及開挖深度,然后分段開挖, 開挖邊坡及工作面寬度應符合有關規范規定。管道槽底部的開挖寬度為:B=D1+2b1式中B管道槽底部的開槽寬度(伽);D1 管道結構的外緣寬度(伽)bl 管道一側的工作面寬度(伽)。槽下有地下水時管道一側應加寬 40

7、0伽。各種管徑的開挖寬度根據上式計算得出。2. 開挖前應向機械操作工詳細交底,其內容包括挖槽斷面、堆土位置、現 有地下構筑物和管線情況及施工要求等;由專人指揮,并配備一定的測量人員 隨時進行測量,防止超挖或欠挖。當溝槽較深時,應分層放坡開挖,分層厚度 由機械性能確定。3. 挖土機要注意架空線。如在架空線路下施工時,與線路的垂直、水平安 全距離,不得小于安全規定值。4. 挖掘機沿挖方邊坡移動時,機械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深 度的1/2。土質較差時,挖掘機必須在滑動面以外移動。5. 開挖溝槽的土方,在場地有條件堆放時,留足回填需要的好土;其余土 方,應一次運走,避免二次挖運。6. 開挖土

8、方應由低處向高處開挖,在溝槽內及時設明溝排水,并設集水井。7. 檢查井應同溝槽同時開挖。基坑開挖采用分段分層開挖法,分層深度依據設備性能及開挖設計深度確定。溝槽挖深3.5m以內時采用開放坡開挖,挖深超過3.5m時,上部放坡開挖,下部采用排板支撐開挖。基坑開挖自上而下分層 依次施工,采用人工開挖或人工配合挖掘機開挖。基坑開挖過程中,當遇有不良土質時,請監理工程師到現場進行踏勘并根據設計要求,進行挖除30CM而后采用毛片進行回填.基坑挖至接近設計標咼時,應至少保留 20cm的土層不挖,待基礎施工前, 用人工清挖,并迅速報驗。5.3 堆土1. 開挖時,根據需要,應將上面老路基、下面老路基、淤泥及有機

9、物質與 下層好土分開,好土留下回填時利用,余土一律外運。2. 堆土應在距槽邊1m以外,計劃在槽邊運材料的一側,其堆土邊緣至槽邊 距離,應根據運輸工具而定。3. 溝槽兩側不能堆土時,應選擇堆土場地,隨挖隨運,以免影響下步施工。4. 在高壓線下及變壓器附近堆土,應符合供電部門的有關規定。5. 堆土不得掩埋消防栓、雨水口、測量標志、各種地下管道的井蓋等。5.4現況管道處理1. 開挖溝槽如果與現狀管線交叉時,應對現狀管線采用懸吊措施,具體懸 吊方案應經計算確定,并取得管理單位同意。2. 開挖溝槽與現狀管線平行時。經過設計和管理單位制度專門保護方案。5.5邊坡修整開挖各種淺坑(槽)和溝槽,如不能放坡時,

10、應先沿有灰線切出槽邊的輪 廓線。開挖放坡溝槽時,應分層按坡度要求做出坡度線,每隔3m左右做出一條, 進行修坡。機械開挖時,隨時開挖隨時人工修坡。5.6人工清底人工清底按照設計圖紙和測量的中線、邊線進行。嚴格按標高拉線清底找平,不得破壞原狀土,確保基槽尺寸,標高符合設計要求,機械開挖配合人工 進行清底。5.7驗槽基底標高、軸線位置、邊坡、坡度、基坑土質或地基處理經驗槽后,溝槽開挖質量符合國家現行標準給水排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-97)的規定,并滿足設計要求。槽底寬度應由設計規范確定,包括管道結構寬度及 兩側工作寬度。5.8施工排水1. 排水采用明排水法,施工時先挖好兩側排水溝(

11、30*30cm),且每20m設 置一個集水井。2. 施工排水排入舊管道或臨時排水管道。5.9主要工序施工工藝電力井施工施工順序為:溝槽開挖f碎石墊層f支墊層模板f澆墊層砼f二層底板鋼 筋綁扎支二層底板模板澆二層底板砼綁扎電力井身和頂板鋼筋f立模f澆墻身砼f養護。1、碎石墊層電力井按設計圖紙規定的尺寸分段進行,電力井用C25鋼筋混凝土澆筑,其墊層采用5厘米C15素砼+10厘米碎石.2、鋼筋綁扎鋼筋采用人工現場綁扎。鋼筋具備制造廠的質量合格證,運到工地后應做抽樣檢查,其技術要求應符合“鋼筋砼用鋼筋”(GB1499-91)的有關規定,鋼筋接頭加工安裝應符合規范要求,嚴格控制鋼筋的砼保護層厚度。3、立

12、模鋼筋施工完成后,然后進行立模,立模時要嚴格保證模板的位置與垂直度 . 墻身模板安裝時,注意使所有模板接縫方向保持一致。模板內側涂刷脫模劑。4、砼澆筑砼配制時,在保證砼強度,坍落度的情況下,盡可能降低水灰比,同時在 振搗時,加強振搗確保砼密實度,真正做到內實外美。在砼強度達到設計要求后拆模.因夏季臨近,電力井養生采用濕草袋覆蓋, 養生期不得少于7天。如摻用粉煤灰,養生期適當延長 電力排管施工管道工程施工前,對工程區現有管線進行保護處理。施工順序為:溝槽開挖一碎石墊層一支平基模板一澆平基砼一下管、穩管T對口一支管座模板一澆管座剩余部分砼一養護一管道兩側及管頂回填。1、開挖的溝槽底部應當仔細測量高

13、程,將溝底整平并達到準確的坡度,保 證管子有連續的支承。溝槽底部應仔細查一遍,任何可能引起管子不平或管子 及其涂層受到損傷的石頭、硬塊物應予以去除,由此而形成的洞穴用砂嵌平整 至準確的高程,管接頭孔穴應開挖出足夠的余地,使管接頭能符合要求。2、排管基礎UPVCt或CPVCt道基礎采用碎石墊層,按照圖紙要求:排管采用C25鋼筋 混凝土 ,其墊層采用5厘米C15素砼+10厘米碎石進行鋪筑施工。在鋪設墊層前, 應將溝槽的積水排盡后方可鋪設墊層。墊層的鋪設采用自卸汽車運輸,現場人 工攤鋪,小型機具夯實。3、管道安裝下管 管道進場檢驗:管節安裝前進行外觀檢查,檢查管體外觀及管體尺寸。 管道下管:下管、安

14、管不得擾動管道基礎。檢查中線、高程:每一管節安裝完成后,校對管體的軸線位置和高程,符 合設計要求后,即可進行管體軸向鎖定和兩側固定。(2) 排管進入工作井用加長型同徑接頭后,井內壁施工前裝引線口。(3) 電力管采用砼隔塊2種,C25細石砼制作,相鄰管用隔塊固定,砼隔塊 宜用鋼模預制,隔塊每1.5m設一道。4、回填車行道范圍和人行道范圍內溝槽回填采用6%灰土回填至道路結構層底,分層夯實,路外綠化采用素土壓實回填。過路管下路基應整平壓實,嚴禁出現架 空及翹曲現象。6. 質量技術措施1、鋼筋進場按規定應有出廠質量證明書或試驗報告單,每捆鋼筋均應有標 牌。進場時應按批號及直徑分批驗收。鋼筋堆放點和防雨

15、措施要經監理的檢查。2、鋼材進場后,要進行復試,并將復試報告報監理審查,經審查合格后方 能使用。鋼筋表面應潔凈,無損傷、油漆和銹蝕。3、 鋼筋的交叉點應用鐵絲全部綁扎牢固,至少不得少于90%鋼筋綁扎接 頭搭接長度及誤差應符合規范要求和設計要求。4、各工序完成后,由主管技術人員、質量檢查工程師會同各工班長按技術 規范進行檢驗,凡不符合質量標準的堅決予以返工處理,直至再次驗收合格。5、隱蔽工程在完成上述工序后。邀請現場監理工程師檢查驗收,我方做好 驗收記錄、簽證及資料整理工作。6隱蔽工程必須有嚴格的施工記錄,將檢查項目、施工技術要求及檢查部 位等項填寫清楚,記錄上必須有技術負責人、質量檢查人簽字。

16、7、在澆筑混凝土之前,一定要檢查一下,內外模板的固定螺栓或者錨栓是 否已經牢固。內模和外模有沒有固定好,防止在澆筑混凝土時,振搗棒一振搗, 導致跑模。7. 安全措施7.1安全管理措施1、健全組織機構,落實崗位職責成立以作業工班為組長,路面工程師為副組長及各作業隊隊長為成員的安全生產領導小組。施工時每個施工人員都牢固樹立“安全第一,預防為主” 的思想。建立健全安全目標和制定安全生產責任狀。定期對全體施工人員進行安全教育培訓,要達到先培訓合格,后持證上施工現場進行安全控制,建立安全管理和責任體系,以施工負責人為第 一責任人。明確各崗位的安全責任,做到分工明確,責任到人,各負其責,嚴 格把關,確保施

17、工安全。嚴格技術安全交底,施工前負責人再組織學習教育,并進行全面細致的 安全交底,做到無安全技術交底不得施工。安全員要認真學習和掌握安全規則和注意事項,熟練使用防護器材。在 崗時間精力集中,堅守崗位,能夠及時發現和消除安全隱患。經常進行安全檢查、驗收評比、獎罰兌現、措施得力。做好安全記錄。7.2安全技術措施1、機械施工安全措施駕駛員要經考試合格,持證上崗。機具要停放平穩。在碾壓成型的路基上不得隨便調頭。必須設專職防護員進行監控和指揮車輛裝卸土。2、物料的搬運材料搬運時盡量避免不必要的人工搬運,如需要利用人工進行搬運,應 使搬運的材料適合人工搬運,并使用搬運工具以減少人工用力。車輛運料時,嚴禁超

18、載,并事先安排好材料堆放場地。3、電氣設備應準確選擇、安裝、使用和維護電氣系統和設備,系統維護良好,應有 專職人員負責定期檢查。讓持證并能勝任的人員來管理現場的配電系統。電氣系統包括設備和纜 線應適應施工現場的用途和條件(包括惡劣的天氣,處理不當和可能的易燃環 境);可能的地方降低電壓;良好的接地絕緣和隔離;防漏電裝置;足夠的臨時 照明保證亮度。(通電弧焊:手與電力線路應隔離;焊接鉛條和回路的隔離處于良好狀況, 常稱為“焊接接地”)。避免與現有的地面和地下設施相接觸。要有處理現場觸電事故的措施。8. 安全、文明保證措施8.1安全保證措施“百年大計,質量第一,工程建設安全為本”,安全施工始終是工

19、程項目管 理的頭等大事,必須認真貫徹執行國家的安全法律法規和有關安全施工的各項 規定,加強工程建設中安全施工的領導和管理,以保證建設者的安全與健康, 促進施工。1.施工現場安全技術措施1)基坑開挖前查明地下管線并進行有效保護。2)基坑四周做好臨時圍欄,人員上下要有專用爬梯。3)棄土及時清運,坑邊臨時堆土距離合理。4)機械開挖時,挖土自上而下、逐層進行,嚴禁先挖坡腳危險作業。5)挖方前對周圍環境要認真檢查,不能在危險土體或建筑物下作業。6)基坑開挖須嚴格按要求進行放坡或打設板樁等形式的支護,隨時注意邊 坡的穩定情況,發現問題及時加固處理,確保施工安全和臨近建(構)筑物、 道路的安全。7)拆除模板按規定的程序進行,先拴牢吊具掛鉤,再拆除模板。模板、材 料、工具不得往下扔。施工人員與模

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