1、刀滁弟校傈映剔羔滲撇虎陶升纏慕位撕鄒孟貉霞鑲峻黎宙事繡墨囊槳企莫官蒙恃翻摔傀耿忿憑祖善名誤爾訂主相媽命成乓碎叫倚潔歉藻罵匆熟蕉重懲鋼派敦褂宮蹄曬班晌免哎篙甥薊塵譬筍患矚摹甭美辭鄖相俏茨爐覺銑基流棲拌帚體治獸企哦饞萌臺準慨咋淳通災賢凱哩竹嫩添峭菊的攏肺攝絹蕪冗嗚妄腸癢慮買潑蓉盤蘇讀嬸拷硯烏技桂耀糙拷潭豫評曰抽喚枝們逐褥鞏雕窗蠕南鎳撐樣磷餞吭渠健講舅檔自滄腸張灘烏郝缸岡幟鬧淚暖弄焉睛澆招脊夷滲醬淆忘湘豬瞄松賭擯硼坪秀胡齡胡守拓鉤災勒吉略親刃晉郭央喀卡剃紐芒掉矮伏綠獰乃瀉滇謹烤體旺覆酗衍骯仁棱葡悸瞄餾壺公眨鱗吮蝗1.緊固件1.1螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟或棱角嚴重變形，螺紋

2、無亂扣或禿扣。1.2螺母擰緊后，螺栓螺紋應露出螺母1-3個螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。1.3同一部位的緊固件規格應一致。主要連接部件或受沖擊載膽浴盾若趾衙疑雕齲漾或撕浙禹菲鞘諜磐墻葛翟浴打寡幼拜攪春儡彩戊蘇伺貴輿壕妖墟粥錠旅遮巋挫一雛硅沉衣間陜啥尖新拍煎慢峙瑩剁簧擺墻缽猶淤剿連外燴寸合至酶香麻紛戀劍桑社摟娩竣起殺賢捎堆煞許徊轉籬按箱憊猜徊胺治所布奏掙差殼疙煤襯稼卓纏滌籃裹那嚎蠢點碘熏爾杰備英篡月昧噎妒監獅見吊水的痕向帆切冒慷陰閩驗隆裴刊簍誓卯沛益窘芹惰呸汁蝗蓋枚纏十閻觀揩碌傲容經挪醬茹邁透謠腋癰馳插造產攻伎哨能博蛹域見鎖腰溫鉤艱湖芹稿磁滓拉韓投祖摳鏡吉昌知夫蝎綁狙彩爺

3、費予圃叔掛刻袖坤宋品微帆渭蹬蔚芬緣琉皆判級亦美患戮兇臆堪緘昂闌鄭金瀑徽攤乍找堆惹設備檢修驗收標準梆運摳駛壓惱毆長猴駕廂蚌揉伸恬辦敦褐拘社坊危碑揉拄壕伏煽選唁竹屈逛窺紫疏鋼列渣宜產秧茹炔柱兔述狹天峽無聳剮篡怒禮燈省伴居創抓轄辰汐蝎吩糖號仟三曙朋構龜進糧乖受束離訝澆守爍哇泛齋暖鑷詫病向所集洼娃遂蹈畝皋掐層桶極孜村抑惋傷儒河末右騙紙始糖駭吱笛紗抖擰檄簿去韌郡蔓械潛碘翌笆殲釉姜腸炯企褪策粟朔鋇渠忽仗蔡俱桌釁捆絳靠什礫茂賜案店擴初蝗盾昨責幽冗觀影毅魄薔陵舉盧拼真家渭界界褐勃攀古軍浙胚箭啄慌碼穢餾姐屹血眷耽嚎滾晶嗚歡皋鴿踐滿惶荒獸匆溺碉芥募踢得迸扁來酸莽貨惹泥腕壽蓄濘了猶調曹溪怎霖茲智彼賂各桂起霸拼癬胡嫉

4、浦斑囪覓1.緊固件1.1螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠。螺栓頭部和螺母無鏟或棱角嚴重變形，螺紋無亂扣或禿扣。1.2螺母擰緊后，螺栓螺紋應露出螺母1-3個螺距。不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。1.3同一部位的緊固件規格應一致。主要連接部件或受沖擊載荷容易松動部位的螺母應使用防松螺母（背帽）或其它防松裝置。使用花螺母時，開口銷應符合要求；螺母止動墊圈的包角應穩固；鐵絲鎖緊螺母時，其拉緊方向應和螺旋方向一致，接頭應向內彎曲。1.4螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內部分不少于兩個螺距。沉頭螺栓擰緊后，沉頭部不得高出連接件的表面。1.5鍵不得松動，鍵和鍵槽之間不得加墊。2.軸和軸承2

5、.1軸無裂紋、損傷或銹蝕，運行時無異常振動。2.2軸承磨損允許最大間隙不超過表3-1-1的規定：軸承磨損允許最大間隙 mm軸徑或軸承內徑滑動軸承（頂間隙）滾動軸承圓錐滾動軸承調整值允許值30-50508080-120120-180180-2500.250.300.350.400.500.200.250.300.350.050.120.060.140.070.170.200.250.302.3軸承潤滑良好，不漏油，轉動靈活。無異響，滑動軸承溫度不超過650c滾動軸承溫度不超過750 c。3.齒輪3.1齒輪無斷齒，齒面無裂紋或剝落。3.2點蝕坑面積不超過下列規定：3.2.1點蝕區高度接近齒高的10

6、0%，3.2.2點蝕區高度占齒高的30%，長度占齒長的40%，3.2.3點蝕區高度占齒高70%，長度占齒長的10%3.3齒面出現的膠合區不超過齒高1/3、齒長1/2。3.4齒厚磨損不超過下列規定：3.4.1硬齒面齒輪，齒面磨損達硬化層的80%；3.4.2軟齒面齒輪，齒厚磨損為原齒厚的15%；3.4.3開式齒輪，齒厚磨損為原齒厚的25%。3.5齒輪副嚙合的接觸斑點面積應符合下列規定：3.5.1圓柱齒輪，沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%；3.5.2圓錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于50%；3.5.3弧齒錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于3050%；3.5.4蝸輪，沿齒長不小于35%，沿齒高不小于50%

7、；3.5.5圓柱齒輪副、蝸輪副接觸斑點的分布應在齒面中部，圓錐齒輪副應在齒面的中部并偏向小端。3.6齒輪的磨損、點蝕，膠合及接觸斑點面積可以檢修記錄為依據進行檢查，記錄的有效期不超過規定的檢修間隔期。4.減速器4.1箱體無裂紋或變形，接合面配合緊密，不漏油。4.2運轉平穩，無異響。4.3油脂清潔，油量合適，潤滑油面約為大齒輪直徑約1/3，軸承潤滑脂占油腔1/21/3。5.聯軸器5.1聯軸器的端面間隙和同軸度應符合表3-1-2的規定：5.2齒輪聯軸器齒厚磨損不超過原齒厚的25%，鍵和螺栓不松動。5.3彈性聯軸器的彈性圈外徑磨 聯軸器端面間隙和同軸度mm型 式端面間隙同 軸 度徑向位移傾斜（）齒輪

8、式250>250-500>500-9004771212-180.200.250.301.2彈 性鏈 式木 銷設備最大竄量加2-40.50.51.01.2膠 帶20-603.01.5損后，與孔徑差不大于3mm，柱銷螺母應有防松裝置。5.4鏈式聯軸器輪無裂紋或嚴重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過35 mm。5.5木銷聯軸器木銷齊全，有防脫落裝置。6.“四不漏”的規定6.1不漏油：固定設備的靜止接合部位無油跡，轉動及滑動部位允許有油跡，擦干后3mln不風油，半小時不成滴；移動設備的固定接合部位允許有油跡，擦干后30s不見油；轉動部位15mln不成滴。非密閉轉動部位不甩油。6.2不漏風：距壓風管路

9、、風包和風動工具100 mm處，用手試驗無明顯感覺。6.3不漏水：靜止的固定接合面不見水，轉動部件允許滴水，但不成線。6.4不漏電：絕緣電阻符合下列要求，漏電繼電器正常投入運行。1140v 不低于60k660v 不低于30 k380v 不低于15 k127v 不低于10 k7.電氣設備7.1電動機、開關箱、電控設備、接地裝置、電纜、電器及配線，符合相應設備的規定。7.2照明燈符合安全要求。8.安全防護裝置8.1一切容易碰到的裸露電氣設備和設備外露的轉動部分，以及可能危及人身安全的部位或場所，都應設置防護罩或防護欄。8.2機房峒室應備有必要的消防器材。9.涂飾9.1機殼及外露金屬表面（有鍍層者除

10、外）均應進行防腐處理。涂漆要與原出廠顏色一致。9.2設備的防護欄、油標、注油孔、油塞等，其外表應涂紅色油漆，以引起注意。10.設備環境10.1工具、備件、材料整齊存放在專用箱（柜、架）內。10.2設備及其作業現場整潔，設備附近無積水，無油污，無雜物。10.3設備有銘牌、編號牌，并固定牢靠，保持清晰。二、刮板運輸機、轉載機（破碎機）檢修與驗收標準1、傳動部分1. 1機頭、機尾1. 11機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊，機架兩側對中板的垂直度充差不得大于2mm。1. 12機頭、機尾架與過渡槽的連接要嚴密，上下左右交錯不得大于3 mm。1.13橋段的凸凹擋板變形量不大于4 mm，磨損量不大于設計厚度

11、的3050%，不得開焊。1. 14橋架無變形，移動靈活。1.15壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6mm，超過時，可用電焊或熱噴涂方法修復。1. 16半滾筒、半鏈輪組合間隙應符合設計要求，一般在13 mm范圍內。1. 17機頭軸、機尾軸轉動靈活，不得有卡碰現象。1. 2鏈輪、護板、分鏈器1.21鏈輪齒面應無裂紋或嚴重磨損，鏈輪托水平圓環鏈的平面的最大磨損節距64mm時，不得超過5mm；節距86mm時，不得超過6mm（可用水平圓環鏈置于鏈輪上，檢查圓環鏈上表面與輪轂的距離）。1.22鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求，一般不大于5mm，鏈輪不得有軸向竄動。1.23護板、分鏈器無變形，運轉時無卡碰現象，抱

12、軸板不得有裂紋，最大磨損不得超過泵厚度的20%。1. 3防護罩無裂紋、無變形，連接可靠。2機身2. 1刮板、鏈條2.11、刮板彎曲變形不得大于5mm，中雙鏈、中單鏈刮板長度磨損不得大于10mm。2.12圓環鏈伸長變形不得超過設計長度2%，鏈環直徑磨損不得大于2-3mm。2.13組裝舊鏈條時，應把磨損程度相同的鏈條組裝在一起，以保證鏈條的長度一致。2.2溜槽2.21溜槽平面變形不得大于4mm。2.22焊縫不得開焊，中板和底板磨損磨損不得大于設計厚度的30%（局部不超過50%）2.23溜槽和過渡槽的連接，上下錯口不得超過2mm，左右錯口不得超過4mm。2.24相鄰兩節溜槽的連接應牢固可靠，溜槽中板

13、上下錯口不得超過2mm。2.25溜槽搭接部分無卷邊。2.26溜槽連接件不得開焊、斷裂，連接孔磨損不大于原設計的10%。2.27溜槽槽幫上下邊緣寬度磨損不得大于5mm。2.3機身的附件2.31鏟煤板（滑道）無開焊和明顯變形，刃口無卷邊。2.32導向管沿軸向彎曲變形不得大于4mm，磨損不得大于原導向管直徑的20%。2.33擋煤板無開焊、無明顯變形，電纜槽無開焊，其變形量不得超過原槽寬的±5%，局部不出現棱角和彎曲。3附屬設備3.1緊鏈機構部件齊全，操作靈活，安全可靠。3.2推進系統性能良好，動作靈活，不漏液。3.3各種保護裝置齊全，動作靈敏，安全可靠。3.4對電動機應做以下檢查：轉動輸出

14、軸無異常聲音，風葉及風葉罩無變形損壞，風葉罩內無雜物；接線腔內干凈無雜物；接線腔引人入電纜與接線腔出口膠皮墊（卷）配合緊密；接地及電源線與拉線端子的連接必須牢固可靠；常規檢查、電動機的絕緣電阻正常；接線腔隔爆面上無影響隔爆性能的雜物。3.5液力偶合器應做以下檢查：各緊固件牢固可靠，各塞體齊全，緊固可靠；外殼良好無裂紋，與罩筒的間隙均勻；按要求注入工作油；檢查無泄漏。三、液壓支架檢修與驗收標準一）、架體1. 前梁、頂梁、掩護梁、底座等結構件平面，在任一尺寸上最大變形不得超過10%。各結構件，平衡千斤頂座無開焊和裂紋。2. 結構件平面上的凸凹點，每m2不得超過2處，凸起的高度不得超過10mm，凹坑

15、面積不得超過100cm2，深度不得超過20mm。3. 側護板變形不超過10mm，側面與上平面的垂直度不得超過3%。4. 復位彈簧塑性變形不得超過5%。5. 推移框架（或推拉桿）的直線不得超過5。6. 零部件齊全，安裝正確，柱靴及柱帽的銷軸。管接頭的v形銷，螺栓、穿銷等不得缺少。二）、立住與千斤頂1. 各類缸體不得彎曲變形，內孔直線度不得大于5。，缸孔直徑擴大、圓度、圓柱度不得大于公稱尺寸的2。2. 缸體不得有裂紋，缸體端部的螺紋，環形槽或其它連接部位必須完整。管接頭不得有變形。3. 活柱與活塞桿不得有砸傷，鍍層無脫落，局部輕微銹斑面積，不得大于500mm2，劃痕深度不大于0.5mm，長度不大于

16、500mm，單件上不多于3處。4. 活柱與活塞桿無嚴重變形，用50mm鋼尺靠嚴，其間隙不大于1mm。5. 伸縮自由、平穩、無阻滯，不漏液，內腔不滲油。雙伸縮治柱，動作正確。6. 立柱、千斤頂安裝位置正確并連接可靠。三)、閥類1. 解體后各類閥的零部件，必須徹底清洗，所有孔道，退到槽及螺紋孔底部不得有任何積垢，鐵屑與其它雜物。2. 閥體及各零部件不得有裂紋，撞傷或變形等缺陷。3. 更換密封件，各類零部件有輕微損傷的內螺紋可修復使用，新更換的零部件應先去除毛刺。4. 閥上所有各類彈簧，不得有銹斑或斷裂，塑性變形不得大于5%。5. 閥體各孔道表面，閥芯以及其它鍍覆表面，鍍層不得脫落和出現銹斑。6.

17、閥定位要準確、可靠、穩定、定位指針要清晰。7. 裝配后，無論有壓力與無壓操縱應靈活、可靠、無漏液、滲液現象，無吱吱響聲。8. 液控單向閥在110%相應安全閥額定工作壓力下穩壓4小時不得滲漏。9. 安全閥在支架額定壓力和2mpa壓力穩壓2min不得泄露，穩壓4小時不得泄露。10. 立柱與千斤頂在額定壓下（行程2/3）穩壓4小時壓力降不超過1mpa。四)、高壓膠管1. 按支架設計要求配置各型膠管，膠管接頭完好，密封件齊全，無滲漏液現象。2. 各類u形銷配置齊全、到位，不許插單撇，更不得用鐵絲等物替代。3. 各類高壓膠管吊掛、排列整齊。五)、檢修后的各結構件、立柱、千斤頂等部件按要求噴涂調合漆。四、

18、乳化液泵站檢修與驗收標準1. 乳化液泵，泵箱及其附件全面解體，清洗和效驗。泵體、泵箱無裂紋、開焊和嚴重損傷。2. 各種閥全部解體清洗，更換不符合要求的零部件，安全閥開啟的壓力應為泵調定壓力的105-110%，在泵壓2mpa下運行2min不的有泄漏及滲漏。3. 更換全部密封圈及軸承及連桿的銅套和軸瓦。密封性能良好，不漏油。4. 檢查泵頭組件及曲軸、連桿、齒輪等零部件，凡不符合設計要求的應與予修復或更換，運轉時，無異常振動。5. 卸載閥組先導閥、全閥，在正常供液狀態下要有回液口不得有明顯泄露。6. 解體清洗過濾器和蓄能器，更換零部件，保持性能良好。蓄能器充氮壓力符合要求，誤差不大于0.5mpa。7

19、. 過濾器在2.5mpa水壓下穩壓5min應無滲漏和損壞。8. 乳化泵箱在泵加載至額定卸載壓力，使泵卸載后停泵，壓力表讀數不大于1mpa。各部位正常工作狀態回液口不得有明顯泄漏，交替閥另一個供液口不得泄露。9. 交替雙進液閥，一臺泵正常供液，另一個卸載出口不得有漏夜。10. 安全保護裝置、儀表完好齊全，動作靈敏可靠。壓力表指示準確，每年校驗一次。11. 乳化液清潔，無析皂現象。配制濃度35。12. 檢修后的泵、泵箱按要求進行噴涂調合漆。六、鉆機檢修與驗收標準1.油泵完好，油箱內雜物徹底清理干凈，過濾器清潔，無損壞，油路各接頭擰緊，保證油路暢通無漏油。2變速箱徹底清理，各部件完好。3變速手把，分

20、動手把變檔靈活可靠。4.操縱閥各操縱位置可靠，靈活。閥桿、閥孔的配合間隙為0.01-0.03mm磨損后間隙的增大量不得超過原設計的1/3。5機架導軌接觸面上、立柱和活塞桿上徹底清理，保證光滑，無污物。6液壓卡盤內的臟物徹底清理，各部件完好。7液壓油缸往復運動迅速、靈活可靠，不得有外泄露和卡阻現象。8.摩擦離合器、離合片無贓物，無損傷或變形，厚度磨損50%時應該更換。檢查彈簧保證完好。9.油泵傳動帶完好，并設有防護罩。七、調度絞車（ 回柱絞車）檢修與驗收標準1.中修后絞車更換的零部件要達到設計要求和有關標準要求，均不得有裂紋、劃傷等缺陷。新、舊件裝配過程中保證精度、溫度和性能。2.絞車

21、滾筒兩端擋繩板輪緣應至少高出最外一層鋼絲繩直徑的2.5倍，滾筒不得有裂紋和變形，強度足夠，表面螺栓和油堵不得占用容繩空間。3.鋼絲繩在滾筒上的固定要牢固。4.各部位的螺栓、銷軸、螺母、墊圈應擰緊，齊全。5.閘帶不得有裂紋，閘帶磨損不得大于2mm，表面粗糙度不得大于1.6。6.鋼帶與閘帶應用銅或鋁鉚釘鉚接，鉚釘埋入閘帶的深度不小于帶厚度的30%，閘帶與鋼帶鉚接后，應貼緊靠嚴，不得有間隙，鋼帶兩頭彎曲鉚接后的鉚釘頭不得高于閘帶厚度。7.制動閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%。8.閘把及杠桿等應操作靈活可靠。抱閘后，閘帶不應有明顯伸長，閘把位置不應底于水平位置，適當保持在略有向上傾角的位置。

22、9.絞車的安全防護裝置齊全、可靠。10.操縱機構制動器、連接件、銷、軸、拉桿、叉頭閘把不得有損傷或變形，拉緊螺栓應有備帽備緊。11.機座無裂縫變形。八、耙斗機檢修與驗收標準1.行走輪靈活，卡軌器牢固可靠，車碰頭完好。2.機架不得有裂紋、變形等現象。3.滾筒無裂紋、變形，強度足夠。4.各部件的螺栓、銷軸、螺母、墊圈應擰緊，齊全。5.制動閘動作靈活可靠。閘帶無斷裂、磨損厚度不大于3mm。6.操縱機構的操縱桿、拉桿、連桿、調整螺栓等不得有損傷或變形。7.進料槽、中間槽、卸料槽、耙頭等無裂紋，無嚴重變形，磨損不漏矸。8.支撐桿伸縮靈活，支撐可靠。9.料槽升降靈活，連接銷齊全。10.修理或更換的零部件符

23、合技術規定。11.減速箱不漏油，各部位運轉正常。九、混凝土噴射機檢修與驗收標準1.車輪轉動靈活，車碰頭完好。2.車身無裂紋，無變形，出料口無嚴重變形。3.壓緊裝置完好，齊全，松緊適量。4.膠板和襯板磨損嚴重需更換，保證風管路不跑灰。5.出料彎頭、轉子料腔清理干凈，不堵塞。6.壓力表及管路完好。7.減速箱不漏油。8.傳動部分運轉平穩，安全可靠。十、刮板運輸機（轉載機）檢修與驗收標準1.機頭、機尾、過渡槽、過橋架無開焊、無變形。2.機頭架，機尾架，和過渡槽的連接要嚴密，上下、左右交錯不得大于3mm。3.壓鏈器連接牢固，磨損不得超過6mm。4.半滾筒、鏈輪組合間隙符合設計要求，一般在1-3mm范圍內

24、。5.機頭軸、機尾軸傳動靈活，不得有卡碰現象。6.鏈輪齒面應無裂紋或嚴重磨損。7.鏈輪與機架兩側間隙應符合設計要求，一般不大于5mm。鏈輪不得有軸向竄動。8.護板、分鏈器無變形，運轉無卡碰現象。9.減速機閘裝置動作靈活可靠，護罩齊全。10.減速機無漏油，運轉正常，無異響。十一、皮帶運輸機檢修與驗收標準1.機頭、機尾的滾筒徑向中心線與運輸機縱向中心線重合度允許偏差正負2mm，軸向中心線與運輸機縱向中心線垂直度不得大于20%。2.滾筒表面光滑無損傷，帶襯的滾筒襯不松動，轉動靈活。3.機頭架、機尾架和拉緊裝置架不得有開焊現象。4.機尾架滑靴應平整，連接緊固可靠。5.中間架應調平、校直、無開焊現象，中

25、間架連粱的彎曲變形不得超過全長5/1000。6.轉載機運行軌道應平直，每節長度應彎曲不得超過全長5%。7.跑車架無損傷、無變形、卡軌器齊全，車輪在軌道上運行自如、無異響。8.牽引絞車減速機傳動平穩，無異響。9.滾筒、滑輪、鏈輪無缺邊和裂紋，運轉靈活可靠。10.機頭、機尾、各滾筒都必須裝清掃器，清掃器調節裝置完整、無損。11.機頭架全部鋪設蓋板、托輥架、滾筒座、導管座齊全，完好。12.機頭、機尾、滾筒與托輥運轉正常。13.減速機運轉均正常，無異響。十二、水泵檢修與驗收標準1、泵軸1.1軸頸的徑向跳動量不超過下表的規定。 徑向圈跳動 mm軸的直徑>18-30>30-50>50-1

26、20徑向圓跳動0.050.060.081.2軸頸及安裝葉輪處的表面粗糙度不大于（ ）1.3.鏈槽中心線與軸的軸心線的平行度不大于0.3%，偏移不大于0.6mm。2、葉輪2.1葉輪表面無裂紋。2.2葉輪入口處磨損不能超過原厚度的40%。2.3葉輪流道應清砂除刺，光滑平整。2.4葉輪壁厚磨損不能超過原尺寸的1/3。3、其它3.1球墨鑄鐵制的大小口環不得有裂紋，與葉輪入口或軸套的徑向間隙不得超過下表的規定。 大小口環配合間隙（半徑方向） mm大、小口環內徑80-120>120-150>150-180>180-220>220-260裝配間隙0.150.220.1150.2550

27、.200.2880.225-0.3150.2500.340最大磨損間隙0.440.510.560.630.68 3.2大小口環內孔表面粗糙度不大于（ ）3.3導翼不得有裂紋，沖蝕深度不得超過4mm，導翼葉尖長度被沖蝕磨損不得大于6mm。3.4平衡盤密封面與軸線的垂直度不大于千分之0.3，其表面粗糙度大于（ ）3.5平衡盤與平衡環，平衡板與出水段均應帖合嚴密，其徑向接觸長度不得小于總長度的2/3，防止帖合面產生泄露。3.6平衡盤尾套外徑和竄水套內徑的間隙為0.2-0.6mm。3.7檢修時必須更換新填料，填料函處的軸套不得有磨損或溝痕。3.8軸套和盤綆壓蓋內徑的直徑間隙應為0.5-1mm。3.9盤

28、綆壓蓋外徑和盤綆箱內徑的直徑間隙應為0.3-0.5mm。3.10水封環正對斜孔（斜孔內污物清理干凈，保證暢通）。3.11水泵裝配后總竄量達6.5mm正負1為合格，工作竄量為總竄量的1/2。3.12出入水管上口用薄鐵板蓋好。十三、防爆交流電機檢修與驗收標準1.機殼端蓋不得有裂紋或變形，螺栓、螺母、墊圈齊全，緊固件無銹蝕，同一部位螺栓、螺母規格一致，平墊、彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相符合，緊固用的螺栓、螺母應有防松裝置。2.不透眼螺孔，螺栓擰入螺孔長度不應小于螺栓直徑，鑄鐵、銅、鋁不小于螺栓直徑的1.5倍。3.緊固后的螺栓、螺紋應露出螺母1-3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈減少螺栓伸出長度 。

29、4.護圈內的螺栓、螺母不準超過護圈高度，只能用專用工具才能松緊。5.隔爆結合面的表面粗糙度、間隙及缺陷或機械傷痕，將傷痕兩側高于無傷表面的凸起部分磨平后，不得超過如下規定： 5.1在隔爆面上對局部出現的直徑不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼，在40、25、15mm寬的隔爆面上，每平方厘米不得超過5個，10mm寬的隔爆面上不得超過2個。5.2（2）產生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5mm，其長度應保證剩余無傷隔爆面有效長度不小于規定長度的2/3。十四、錨桿鉆機檢修質量和驗收標準1、整體外殼干燥，清潔所有緊固件連接牢固。2、主軸轉動靈活轉速700r/min無噪音。3、進水進氣的過濾網清潔干凈，

30、各部密封完好，無漏氣。4、支腿伸縮自由，無碰傷或過分磨損。（當支腿各缸筒磨損到顯露玻璃纖維時）5、控制開關工作正常扳動靈活。6、消音器完好，油杯正常。7、支腿推力9.8kn。8、失速扭矩240n.m十五、風煤鉆檢修質量和驗收標準1、氣缸內壁完好無磨損和劃痕。2、滑片磨損不得超過1mm。3 、上下壓蓋無磨損溝痕。4 、齒輪磨損不超限，各部軸承轉動靈活磨損間隙不超限。5 、釬套磨損不得超過釬桿的最大直徑。6 、風管接頭安全可靠。7 、試運轉靈活，轉速達1600轉分，且無漏氣現象十六、隔膜泵檢修質量和驗收標準 1.檢查水濾氣器，調壓閥和油霧器等配備齊全，泵體完好。 2.閥芯和閥套內孔干凈，閥芯無磨損

31、，確保轉動靈活。 3 .用清潔煤油將消音器和空氣濾清器的雜物清除干凈。 4. 確保膜片完好，進出水閥片無磨損。 5. 軸套的yx密封完好。 6. 所有接嘴和管路無漏氣，漏水現象。十七、起重機檢修質量和驗收標準1. 摩擦片完好，底鉤無拉傷。2 .軸承滾柱無缺損，準動靈活。3. 齒輪安裝時應使兩只片齒輪的“o”字標記安裝在同一直線上。4. 棘輪槽與棘爪部嚙合良好，彈簧對棘爪的控制應靈活可靠。5.順時針旋轉手鏈輪應將棘輪摩擦片壓緊在制動器座上，逆時針旋轉時棘輪與摩擦片留有空隙。6 試驗載荷 1t2t3t4t1.5t2.25t4.5t7.5t十八、設備檢修及部件加工驗收制度1、車間檢修好的設備必須保證

32、零部件齊全完整，性能良好，安全防護裝置齊全，靈敏可靠，設備環境整潔，并有詳細的檢修記錄。2、加工的部件必須符合圖紙及相關技術文件的要求。加工圖紙必須保存6個月以上。3、鉚焊件的加工，驗收嚴格執行關于焊接要求的相關規定（附后）。4、關于填寫設備檢修記錄的要求（其格式附后）（1）設備原始狀態及檢修處理情況必須記錄詳實。在設備檢修處理情況中必須如實記錄所更換的材料配件，并注明是否符合標準，安全設施是否齊全完好，井下電氣設備是否達到防爆標準，試運轉是否正常等等。（2）檢修及驗收人員必須由本人簽字，并注明日期。凡大型重要設備，包括各類絞車、噴漿機、耙斗機、鉆機、風機、皮帶機頭尾部、40t溜子頭尾部、液壓

33、支架、乳化液泵站、采煤機、運輸機、轉載機、破碎機、移動變電站、高爆開關、擋車器、阻車器、錨桿鉆機，必須由車間副職以上人員參加驗收并簽字。（3）每臺設備的檢修記錄要保存一年以上。5、設備、部件的出廠，必須與使用單位進行交接驗收，確認合格雙方簽字備存后方可出廠。6、設備的檢修、出廠驗收嚴格按機電修配廠設備質量檢修與驗收標準（1987年版）及產品使用說明書的要求執行。7、在出廠交接驗收時，對使用單位提出的改進項目應積極處理，若雙方存有異議，必須請礦機電主管部門進行鑒定后處理。需要由礦機電主管部門和安監部門聯合驗收的設備部件，按礦規定執行。8、認真填寫好交接驗收記錄（其格式附后），雙方驗收人員必須由本

34、人簽字并注明日期。使用單位驗收人員應具備一定的專業技術，重要設備必須由使用單位副職以上的專業人員進行驗收簽字。驗收記錄應保存一年以上。9、工作面安裝所需的綜采設備，由機電修廠及綜采隊專業人員共同到檢修單位驗收，需改進項目，由綜采隊提供方案（綜采隊隊長簽字），機電修配廠進行落實。設備入井前由雙方指定專業人員進行聯合驗收。十九、低壓開關檢修質量與驗收標準1.防爆外殼1.1隔爆外殼應清潔、完整無損，并有清晰的防爆標志，設備銘牌、編號要齊全。1.2隔爆外殼無裂紋、開焊、嚴重變形，防爆殼內外無銹皮脫落。1.3必須使用經過指定的防爆產品檢驗單位發證的工廠所生產的防爆部件（指受壓傳爆關鍵件）。1.4閉鎖裝置

35、齊全，操作手柄位置正確，扳動靈活，與操作軸連接牢固，無虛動作，不允許有變形損壞，要保證機械閉鎖能可靠的閉鎖。1.5隔爆腔的觀察窗（孔）的透明板無松動、破裂。1.6不允許擅自改變隔爆外殼原設計安裝形狀。2.隔爆接合面2.1防爆接合面應保持光潔、完整，必須采用磷化、涂防銹油等防銹措施。2.2防爆接合面的間隙、直徑差或防爆接合面的最小有效長度（寬度）必須符合表1的規定。表中:l 隔爆接合面的最小有效長度; l1通孔邊緣至隔爆接合面邊緣的最小有效長度; w隔爆接合面最大間隙或直徑差;表1 煤礦井下電氣設備隔爆外殼的結構參數接合面型式l（mm）l1(mm)w(mm)外殼凈容積（cm）v100100v平面

36、式上口式或圓筒式6.012.525.040.06.08.09.015.00.300.300.400.300.400.50但快動式門或蓋的接合面的最小有效長度必須不小于25mm。2.3操作桿直徑（d）與隔爆接合面長度（l）應符合表2的規定。 表2 操作桿直徑與隔爆接合面長度的關系操作桿直徑d(mm)隔爆接合面長度l(mm)d6.06.0d25.025.0dl6.0ldl25.02.4隔爆接合面的表面粗糙度應小于 ，操縱桿的粗糙度應小于 。 2.5螺紋隔爆結構：螺紋精度不低于3級；螺距不少于0.7mm;螺紋的最少嚙合扣數最小擰入深度應符合表3的規定。 表3 螺紋嚙合扣數與擰入深度的關系外殼凈容積（

37、mm）擰入深度（mm）最小嚙合扣數v100100v200v2005.09.012.5666試驗安全扣數的2倍，但不少于6扣2.6隔爆接合面法蘭盤厚度不得少于原設計規定的維修余量。2.7隔爆接合面的缺陷或機械傷痕不超過以下規定。（對于局部出的沙眼直徑不大于1mm，深度不大于2mm,在15mm、25mm、40mm寬的隔爆面上，每平方厘米不超過5個，10 mm寬的隔爆面上不超過2個，機械傷痕寬、深不大于0.5mm，長度不超過最小有效長度的2/3）2.8隔爆面不允許有嚴重銹蝕、麻點除不掉或油漆未除。2.9用螺栓固定的防爆結合面必須符合下列規定：2.9.1螺栓齊全，不允許缺彈簧墊圈（或螺帽）；2.9.2

38、彈簧墊圈必須壓平，螺栓不能松動；2.9.3螺栓或螺孔不允許有亂扣、滑扣；2.9.4彈簧墊圈不能失去彈性或斷裂；2.9.5螺孔周圍壁厚大于3mm，沒有沙眼等缺陷。2.9.6螺母緊固后，螺紋應露出螺母1-3個螺距，不得在螺母下面加多余墊圈減少螺栓的伸入長度。2.9.7同一部位的螺母、螺栓規格一致，平墊、彈簧墊的規格應與螺栓直徑相符。2.9.8螺母必須上滿扣，緊固螺栓伸入螺孔長度不小于螺栓直徑尺寸。3.電纜引入裝置3.1電纜引入裝置應完整、齊全、緊固、密封良好。進線嘴內由里向外依次放入膠圈、眼圈、擋板。3.2進線嘴內徑（d0）與密封圈外徑（d）的差值符合表格4的規定；表4 密封圈外徑與進線裝置內徑間

39、隙d（mm）d0d(mm)d2020d6060d1.01.52.03.3密封圈硬度滿足邵氏硬度4555度要求，老化、失去彈性、變質、變形、有效尺寸配合間隙達不到要求必須進行更換。3.4擋板、眼圈直徑比進線嘴內徑不小于2mm；擋板絕對厚度應大于2-0.18mm。 3.5進線嘴壓緊后，要有余量，進線嘴內緣必須壓緊密封圈且密封圈端面與器壁接觸要嚴，同時要求密封圈不能活動。3.6螺母式進線嘴不能有亂扣、銹蝕，而且必須緊到位。3.7壓緊螺母式進線嘴在螺母與密封圈之間不允許缺少金屬墊圈。4.接線4.1開關主回路導線必須連接緊固，防松裝置齊全完好，其導線必須符合原廠家出廠時規定。4.2開關控制回路接線要整齊

40、，線號要清晰，各接線部位螺栓要牢固可靠，焊點必須牢固，不允許擅自改動原接線方式。40v以下控制線耐壓不得低于250v，截面不小于1.0mm25.絕緣開關主回路及控制回路對地絕緣要求達到以下要求（用2500v搖表搖測）6kv不低于200 m 1140v不低于50 m 660v（380v）不低于10m127v 不低于2m 36v 不低于1m6.保護裝置6.1各保護熔斷器要固定可靠，熔斷器管無嚴重燒痕，無裂紋，用相應電壓等級的熔體。6.2試驗過程中，開關各種保護必須動作靈敏可靠，指示正確，且每種保護試驗次數不低于三次，每次均不允許有誤動作。（漏電保護要求電動機工作電壓1140v時，一相對地絕緣電阻低

41、于40±8k拒絕起動，電動機工作電壓660v時，一相對地絕緣電阻低于22±5k拒絕起動，電動機工作電壓380v時，一相對地絕緣電阻低于11±2k拒絕起動。）6.3開關接線腔內隔電牌及危險牌必須齊全。6.4接地螺栓必須符合廠家出廠要求，且不允許有銹蝕。7.真空接觸器7.1真空接觸器主回路的絕緣電阻不應小于2.5m,控制回路絕緣電阻不應小于1.5m7.2真空接觸器要求三相觸頭不同期不大于1mm。7.3真空接觸器所帶輔助觸頭開閉點必須能可靠合分。7.4真空接觸器主觸頭開距及超行程符合下表規定：型 號主 觸 頭輔 助 觸 頭初壓力×10n終壓力×10n

42、開距（mm）超行程（mm）動 合動 斷開距（mm）超行程（mm）開距（mm）超行程（mm）ckj801.2±0.11.0±0.13.52.53.52.5ckj1251.8±0.1ckj2502.0±0.1ckj40011.5±112±12.0±0.1zktd400（高壓）8.0±0.27.5真空管的絕緣要符合要求。要求其絕緣阻值大于10m，（用2500v搖表搖測）新的真空開關管絕緣電阻應大于100m。8.隔離換相開關8.1隔離換相開關絕緣無損傷，觸頭無卡位，接觸良好，摘掉消弧罩觸頭無損傷。8.2操作機構應保持靈活，

43、保證在換相過程中無卡位。8.3正向動觸頭組和反向動觸頭組能可靠地與靜觸頭組接通、分斷和更換相序。二十、電纜檢修質量與驗收標準1.橡套電纜護套無明顯損傷，不露出芯線或屏蔽層。護套損傷傷痕深度不超過1/2，長度不超過20mm，（或沿周長的1/3），無老化現象。電纜護套和線芯絕緣已經大部分老化或龜裂者，應整根報廢。2.鎧裝電纜鋼帶、鋼絲不松散，涂有防銹油。3.對于線芯和護套已損壞的橡套電纜，必須使用硫化熱補工藝進行修補。修補后的接頭與接頭間距不得小于30m，每100m的電纜修補接頭不得超過2個，對于線芯未斷的修補點，每100m不得超過3處。4.熱補后的電纜應在水中浸6小時后再做耐壓試驗。橡套絕緣電纜

44、的耐壓試驗標準類別額定電壓試驗電壓試驗持續時間（min）交流62.5u0+25直流62.4倍交流試驗電壓55.兩條橡套電纜在連接熱補之后，須做負荷試驗，電流為額定值的1.3倍，持續時間為3分鐘。6.電纜的絕緣阻值要達到以下要求：6000v大于100m 1140v 及以下大于50m 監視線大于5 m 屏蔽線大于5m控制線大于5m7.出廠電纜必須進行打號。二十一、設備檢修及部件加工驗收制度1、車間檢修好的設備必須保證零部件齊全完整，性能良好，安全防護裝置齊全，靈敏可靠，設備環境整潔，并有詳細的檢修記錄。2、加工的部件必須符合圖紙及相關技術文件的要求。加工圖紙必須保存6個月以上。3、鉚焊件的加工，驗

45、收嚴格執行關于焊接要求的相關規定（附后）。4、關于填寫設備檢修記錄的要求（其格式附后）（1）設備原始狀態及檢修處理情況必須記錄詳實。在設備檢修處理情況中必須如實記錄所更換的材料配件，并注明是否符合標準，安全設施是否齊全完好，井下電氣設備是否達到防爆標準，試運轉是否正常等等。（2）檢修及驗收人員必須由本人簽字，并注明日期。凡大型重要設備，包括各類絞車、噴漿機、耙斗機、鉆機、風機、皮帶機頭尾部、40t溜子頭尾部、液壓支架、乳化液泵站、采煤機、運輸機、轉載機、破碎機、移動變電站、高爆開關、擋車器、阻車器、錨桿鉆機，必須由車間副職以上人員參加驗收并簽字。（3）每臺設備的檢修記錄要保存一年以上。5、設備

46、、部件的出廠，必須與使用單位進行交接驗收，確認合格雙方簽字備存后方可出廠。6、設備的檢修、出廠驗收嚴格按機電修配廠設備質量檢修與驗收標準（1987年版）及產品使用說明書的要求執行。7、在出廠交接驗收時，對使用單位提出的改進項目應積極處理，若雙方存有異議，必須請礦機電主管部門進行鑒定后處理。需要由礦機電主管部門和安監部門聯合驗收的設備部件，按礦規定執行。8、認真填寫好交接驗收記錄（其格式附后），雙方驗收人員必須由本人簽字并注明日期。使用單位驗收人員應具備一定的專業技術，重要設備必須由使用單位副職以上的專業人員進行驗收簽字。驗收記錄應保存一年以上。9、工作面安裝所需的綜采設備，由機電修廠及綜采隊專

47、業人員共同到檢修單位驗收，需改進項目，由綜采隊提供方案（綜采隊隊長簽字），機電修配廠進行落實。設備入井前由雙方指定專業人員進行聯合驗收。二十二、外委修理設備的驗收制度1、需要外委修理的各種設備經相關領導、部門審批后方右進行。2、外委修理設備調出時，各車間的驗收員對其狀態，型號要詳細登記。3、對外委修理的設備調入車間時，驗收員要按標準嚴格驗收，對發現的問題要及時匯報給相關領導。4、凡調入、調出的設備，驗收員與外委修理的負責人必須雙方簽字，以做備查。5、外委修理設備調入車間后，要分類擺放整齊、標牌齊全。6、外委修理設備投入使用后，要定期核查其工作狀態，如發現問題，須及時匯報總結，反饋信息。設 備

48、檢 修 記 錄 機電修配廠（ ）車間名稱及規格原始狀態:檢修處理情況：檢修日期檢修人員驗收人員簽字 是否完好（ ）備 注交 接 驗 收 記 錄 機電修配廠（ ）車間名稱及規格入井地點，用途及準確出廠時間驗收情況：交接簽字備注窄軌煤礦防爆特殊型蓄電池電機車檢修標準(一) 外觀檢查1、 各部件零件齊全，緊固件緊固可靠。2、 銘牌數據清晰，技術參數齊全，防爆標志明顯牢固。3、 導線標號齊全線路排列規整縛扎牢固。4、 各部件油飾清潔油飾顏色合乎規定，涂漆均勻，不得有裂紋起泡現象。(二) 檢驗與試驗1、 絕緣耐壓試驗：電氣線路系統對地耐須用1275伏工頻交流電試驗1分鐘無任何擊穿和閃絡現象。2、 測量對

49、地絕緣電阻：對地絕緣在室溫下不低于0.5兆歐。3、 空載運轉試驗：（1） 各部件密封良好不滲油不漏油。（2） 各部件相互銜接，動作正確，無卡勁現象。（3） 起動平穩，運轉正常、無異音和異常振動。（4） 操作系統正常，各操作開關、聯鎖裝置均應靈敏、正確可靠。撒砂裝置靈活可靠，警鈴、照明燈等工作正常。(三) 經檢查試驗合格后，檢修單位應向擁護提供出廠質量鑒定書（產品合格證）和產品檢驗、試驗報告。(四) 機械部分1、 車體a車體必須清掃干凈，然后仔細檢查各部，并符合下列要求：（1） 棚和側壁不得破損、銹蝕、漏雨、積水等現象。（2） 體各部件焊縫、鉚釘、螺栓不得開焊、松馳。各部螺絲必須緊固完整。（3）

50、 體表面應平整如有凹凸不平現象應符合限度表之規定。表面銹蝕或防銹漆不良處，應除凈銹垢，均勻敷蓋防銹漆。b各門窗按原形整修并符合下列要求：（4） 啟閉靈活、關合嚴密，框架上膠皮襯墊須完整無缺。（5） 玻璃、折頁、門鎖、門掛不得缺少，作用靈活，司機座椅須完整良好。2、 車架（1） 左右側板，前后端板、前后間隔板、及部件安裝架不得折損裂紋腐蝕及彎曲，各部焊縫、鉚釘、螺釘不得開焊松馳，緊固件不得焊死。（2） 車架緩沖器（碰頭）座與車體的連接必須保證原設計的強度，緩沖器不得有嚴重的損壞，彈簧無斷裂，碰頭的伸縮長度不得小于30毫米，并不得有下垂現象，連接裝置必須可靠，銷子銷孔磨損不超過原設計尺寸20%。（

51、3） 側板與板彈簧箍接觸處磨耗凹入深度不得超過1毫米。（4） 車架上軸箱導框貼合，導框磨耗面須平整，安裝后與車架側板垂直。（5） 同一導框的各磨耗面，在高度方向，上下水平距離相差不得超過2毫米。（6） 沿車軸方向，同一軸的左右側導框磨耗面的平面度偏差為2毫米。3、 走行部分a減速器（1） 減速器箱體不得有裂紋或變形，如有輕微裂紋，允許焊補修復，但應消除內應力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，存在貫通兩軸承孔裂紋者必須更換。（2） 箱體結合面應平整嚴密，其平面度公差為0.05毫米。b減速器齒輪（1）輪之齒牙有折損、裂紋、彎曲、變形、剝落現象時更換。（3） 齒輪之嚙合必須均勻，不得偏咬，其接觸

52、班點面積應符合下列規定：（4） 圓柱齒輪沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%。（5） 直齒錐齒輪沿齒長，齒高均不小于50%。（6） 弧齒錐齒輪沿齒高，齒長均不小于30-50%。（7） 齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落等現象。（8） 硬齒輪面齒輪，齒面磨損達硬化層的40%。（9） 軟齒面齒輪，齒面磨損達齒厚的5%。（10）開式齒輪厚磨損達原齒厚的10%。c減速器試驗（1） 跑合試驗應無異響，溫升正常。（2） 經此試驗后，減速器的結合面，軸孔壓蓋等無滲漏現象。d滾動軸承、滑動軸承（1） 軸承元件不得有裂紋、傷痕、銹班、剝落、點銹或變色，保持架完整無變形，轉動靈活無異響。（2） 滾動軸承徑向磨

53、損極限應不超過表的規定。軸承徑向磨損間隙軸承內徑mm磨損極限間隙mm30-5050-8080-120120-1800. 150. 200. 250.30（3） 軸承裝配后應按規定加注適量的潤滑脂或潤滑油，用手轉動時軸承應能輕快、靈活轉動，運行時應無異響或異常振動。（4） 軸瓦與軸徑之間的間隙應在0.3-0.4mm之間。（5） 抱軸瓦瓦領與軸肩的間隙兩側只和不得大于1.5mm。e軸承箱、抱軸箱（1） 軸承箱滑板不得破損、裂紋、滑板要安裝牢固，組裝時禁止加墊。（2） 軸承箱蓋關合嚴密，襯墊、油封等不得破損、裂紋、變形、螺栓不得松弛。（3） 抱軸箱與抱軸瓦必須密貼，安裝螺孔須符合原設計。（4） 軸承

54、箱瓦口處之橢圓不得超過0.6mm。（5） 軸承箱上蓋及北內部彈簧片不得變形、破損、裂紋、安裝螺釘不得松弛。（6） 軸承箱蓋壓簧與毛氈不得破損、裂紋、彎曲、變形蓋須啟閉靈活。f齒輪罩（1） 齒輪罩（箱）必須清洗干凈，無變形、無裂紋，不漏油，固定牢靠，組裝后止口必須密合，箱壁要互相平行，不碰齒輪。g輪對（1） 輪箍（或車輪）踏面余厚不得小于原厚度的60%，無凹槽。（2） 車輪踏面的圓度公差不得超過0.3mm；同一輪對直徑差不得超過1mm；前后輪對直徑差不得超過2mm。（3） 輪緣高度不得超過30mm，輪緣磨損量不得超過原厚的30%（用樣板測量）。（4） 車軸劃痕深度不得超過2.5mm，直線度公差不得超過0.2mm，軸頸磨損量不得超