1、目錄1. 工程概述-1-2. 編制依據(jù)-1-3. 便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) -2-4. 工期安排-2-5. 材料進(jìn)場安排 -2-6. 資源配備情況-2 -6.1機(jī)械設(shè)備配備情況 -3-6.2勞動(dòng)力安排情況 -3-6.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖 -3-7. 施工方法-4-7.1 鋼便橋施工方法 -4-7.2下部基礎(chǔ)-4 -7.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) -4 -7.4橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-5 -7.5防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) -5 -7.6鉆孔樁平臺(tái) -5 -8. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析 -6 -8.1貝雷梁檢算-6 -8.2工字鋼檢算：-7 -8.3鋼管樁計(jì)算-8 -9. 便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟 -13 -9.1施

2、工工藝流程 -13 -9.2施工方法及步驟 -14 -10. 鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施 -15 -11. 鋼橋施工安全保證措施 -16 -12. 防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案 -17 -13. 附圖-19 -1. 工程概述漳永高速公路漳州華安段 A6合同段紅旗山大橋、龍頭山大橋，位于 漳州市華安縣，兩座大橋均上跨鷹廈鐵路、九龍江及舊S208。紅旗山大橋跨九龍江位置處水面寬度約 80m，水深約11.6m，經(jīng)調(diào)查 就近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高43.47米，河床底標(biāo)高為22.752米， 受S208地形限制鋼便橋面標(biāo)高為49.0米，河床底地質(zhì)為中風(fēng)化花崗巖。 根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，

3、經(jīng)過現(xiàn)場勘查，紅旗山大橋右線 2#-5#墩、左線3#-6#墩正中間修建施工鋼便橋及樁基平臺(tái)，鋼便橋長度 約100米。龍頭山大橋跨九龍江位置處水面寬度約 50m，水深約3m，經(jīng)調(diào)查就 近水電站20年一遇最高水位標(biāo)高70.45米，河床底標(biāo)高為60.5米，鋼便 橋面標(biāo)高為73.0米，河床底地質(zhì)為塊石。根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使 用要求，經(jīng)過現(xiàn)場勘查，在龍頭山大橋左右線正中5#-6#墩之間修建施工鋼便橋，鋼便橋長約120米。2. 編制依據(jù)交通部公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/T F50 2011中國建筑工業(yè)出版社混凝土結(jié)構(gòu)計(jì)算手冊（第三版）中國建筑工業(yè)出版社建筑施工常用數(shù)據(jù)手冊（第二版）公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)

4、木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 施工圖設(shè)計(jì)3. 便橋及鉆孔平臺(tái)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算行車速度：15km/h設(shè)計(jì)荷載：載重80噸施工車輛（車載55t,超載系數(shù)1.2 ;安全系數(shù)1.1 ;動(dòng)載系數(shù)1.1。）橋跨布置：龍頭山大橋鋼便橋 6 20m連續(xù)貝雷梁橋；紅旗山大橋鋼便橋5 20m連續(xù)貝雷梁橋）橋面布置：凈寬6m4. 工期安排鋼便橋計(jì)劃2012年12月10日開工，2013年1月30日竣工，總工期51天）5.材料進(jìn)場安排序號(hào)材料名稱單位數(shù)量1螺旋管噸1542貝雷梁片9043橫梁工字鋼噸404橋面板平方米13205防護(hù)鋼管噸2.56槽鋼噸7.57鋼板塊606. 資源配備情況6.1機(jī)械設(shè)備配備情況序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量（臺(tái)）備注

5、125噸吊車12振動(dòng)沉樁機(jī)（錘）13電焊機(jī)64氧氣切割機(jī)36.2勞動(dòng)力安排情況序號(hào)工種數(shù)量（人）備注1副隊(duì)長12技術(shù)員43安全員24電焊工65普工106.3施工人員組織機(jī)構(gòu)圖7. 施工方法施工鋼便橋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為 巾63cm鋼管樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)為4根50a 工字鋼橫梁、上部結(jié)構(gòu)為6組雙排單層貝雷片縱梁、橋面結(jié)構(gòu)為裝配式公 路鋼橋橋面板、防護(hù)結(jié)構(gòu)為小鋼管護(hù)欄）7.1鋼便橋施工方法7.2下部基礎(chǔ)支墩布置：支墩采用4根鋼管（樁徑63cm，壁厚10mm ）,橫向間 距5.0m，縱向間距為1.5m樁頂布置4根50a工字鋼橫梁，管樁與管樁 之間用32cm鋼管水平向焊接牢固并用25a槽鋼焊接成剪刀撐）橋臺(tái)施

6、工：在測量定位后將原地面鏟平，按照設(shè)計(jì)尺寸放樣，采用M10 漿砌片石，臺(tái)帽澆筑0.5m厚C30混凝土，在澆筑混凝土前安裝預(yù)埋件） 基礎(chǔ)防護(hù)要求：紅旗山大橋鋼便橋支墩鋼管樁采用打樁機(jī)及振動(dòng)錘將 鋼管樁打入河床以下2米；龍頭山大橋便橋支墩鋼管樁采用復(fù)合樁基形式， 先安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝土內(nèi)，或采用爆破形式，爆破深度為2米，在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)，確保鋼管樁與河床有效錨固）7.3上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)便橋縱梁各跨跨徑均為20m）根據(jù)行車荷載及橋面寬度要求，20米跨 縱梁布置6組雙排單層貝雷片（規(guī)格為 150cm 300cm）,

7、橫向均勻布置， 貝雷梁在陸地按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行試拼，貝雷銷要緊密插入銷孔內(nèi)并插上保險(xiǎn)，拼裝完成后用履帶吊直接吊裝到位。橫向用定型支撐片聯(lián)結(jié)以保證其整體穩(wěn)定性，貝雷片與工字鋼橫梁間用U型鐵件聯(lián)結(jié)以防滑動(dòng)。7.4橋面標(biāo)高選取紅旗山大橋鋼便橋橋面標(biāo)咼：49米 20年一遇最咼水位標(biāo)咼43.47米 +安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=45.97米，符合要求。龍頭山大橋鋼便橋橋面標(biāo)咼：73米 20年一遇最咼水位標(biāo)咼70.45米 +安全距離0.5米+貝雷梁1.5米+橋面板0.5米=72.95米，符合要求。7.5橋面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用裝配式公路鋼橋用橋面板，并與貝雷梁連接。7.6防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)橋面采用

8、直徑4.8cm的鋼管做成欄桿進(jìn)行防護(hù)，欄桿高度1.2米，欄桿縱向4.5米1根立柱、高度方向設(shè)置兩道橫桿，并用油漆紅白相間對鋼 管進(jìn)行涂刷。7.7鉆孔樁平臺(tái)鉆孔平臺(tái)平面尺寸長22米、寬11米，結(jié)構(gòu)形式與鋼便橋結(jié)構(gòu)形式相 同，支墩采用直徑0.63米的鋼管，垂直鋼便橋方向間距1.5米布置，順鋼便 橋方向間距5米（垂直鋼便橋方向第一跨為10米，第二跨為12米；順鋼 便橋方向兩跨均為5米）、工字鋼橫梁為4根50a型、分布梁為貝雷片、 面板采用裝配式公路鋼橋橋面板8. 便橋強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性分析便橋每跨跨度按20米設(shè)計(jì)，便橋?qū)挾葹?米，貝雷片采用雙排單層鋼制貝雷片，按每跨6組設(shè)計(jì)，橫梁采用50a工字鋼8.

9、1貝雷梁檢算荷載分析：集中荷載800KN,貝雷梁自重均布荷載：q1=216=10.8KN /m 20橋面板自重均布荷載：q1二144 =7.2KN /m20q =q1 + q2 =108 + 7.2 = 18KN貝雷梁：采用 12 片；W=3578.5cm 3; I=250497.2cm 48.1.1強(qiáng)度檢算maxpl +ql48800 X2018 X202+48=4900KNmax=4900 X06=12 X3578.5 X03= 114M p車 210M pa210114= 1.8滿足要求。Qmaxp+ql2 X2= 800 + 18 X20=2 X2= 48.3KN 2.05 X105

10、2 2504972 X104384 2.05 05 2 2504972 X104= 21.64+6.085 = 27.725mm 20000 = 50mm400結(jié)論：雙排單層貝雷梁滿足力學(xué)要求8.2工字鋼檢算:荷載分析:800 + 216 + 1445= 232KN / m400W=1860cm 3; I=46472cm 4滿足要求）97.448.2.1工字鋼強(qiáng)度檢算_ M max _725 X063 max =W4 X860 X032 2Mmax =也=232 灼=725KN m8 8= 97.44Mpa 210Mpa刃=210= 2.15Qmax=-= 232X6 = 174KN 835K

11、N2 X4 2 X4k=Q=詈=4.8滿足要求）8.2.2工字鋼剛度檢算5ql _5 X232 X500(f=54384EI384 X2.05 X05 X4 X46472 X04=4.95mm 5000 = 12.5mm結(jié)論：工字鋼滿足要求8.3鋼管樁計(jì)算8.3.1地基承載力驗(yàn)算樁的極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值按2000Kpa考慮，樁的極限側(cè)阻力為 160Kpa ,.當(dāng)載重車輛作用在一側(cè)鋼管樁時(shí)，此時(shí)該鋼管樁的豎向 力力最大:p = 80+21.6+14.4 =290KN4單樁承載力 p = 290KN n X0-63 X2000 =623.4KN4鋼管樁承載力滿足要求。8.3.2樁入持力層深度計(jì)算公式采

12、用建筑樁基技術(shù)規(guī)范當(dāng) hb/d20000.0.634= 6333+3167 =950KN 290KN鋼管樁的入巖深度滿足要求。8.3.3鋼管樁強(qiáng)度驗(yàn)算:由以上計(jì)算可知，當(dāng)車輛作用在樁頂時(shí)為最不利情況，此時(shí)樁頂豎向荷載為N=290KN，鋼管設(shè)置三根橫向連接桿連接，間距為8.9m。水平撐 設(shè)置剪刀撐。3長細(xì)比：入=叢=0.7 曲248 0 = 77.4 1 0.8 X290) 6127=2.06 + 15.3 = 1736Mpa Mx1 aNY xWix (1 0.8)Nex290+0.94 X94.80.85 X X92.5 X0 X0232901.15 X X2264.5 1 0.8 X)32

13、705.9= 1.58+10.1 =116.8Mpa 1.5龍頭山大橋：傾覆穩(wěn)定系數(shù)K=M穩(wěn)定力矩/1.3 X M傾覆力矩Mf =0.35 X20 X1.5 X40% = 32.2KN mMs =2 X92.5 X0 = 616.7KN m3Mg1 = (216+144) X5.3 = 47水n m g44Mg2 =194.8 X0 X78.5 X10.5 X2 X5.3=1702KN mMg5 =0.63t X160X2 X5.3 = 3356.7KN mK=477+1702+33567 = 40039 =4.7 1.5(616.7 + 32.2) X.3648.9 X.3滿足便橋抗傾覆性要

14、求。9.便橋及鉆孔平臺(tái)施工施工方法及步驟9.1施工工藝流程下一工序施工9.2施工方法及步驟9.2.1鋼管樁的制作及吊裝堆放鋼管樁采用購置設(shè)計(jì)規(guī)格的鋼管，利用汽車運(yùn)至工地，再根據(jù)每一根 鋼管樁水中位置及水深來確定第一節(jié)的長度，并應(yīng)考慮施工條件及地質(zhì)情 況。焊接和制作按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼管樁的 吊運(yùn)和堆放：吊裝采用兩吊點(diǎn)，兩個(gè)吊點(diǎn)距離樁端的距離分別為樁長的五 分之一。9.2.2插打鋼管樁紅旗山大橋鋼便橋用全站儀進(jìn)行定位，利用振動(dòng)錘夾具夾緊鋼管樁， 起吊后放入導(dǎo)向架內(nèi)，開啟振動(dòng)錘進(jìn)行插打鋼管樁，當(dāng)鋼管樁插入河床以 下2米時(shí)，持荷5分鐘，鋼管樁無明顯下沉?xí)r方可停止振動(dòng)；龍頭山大橋

15、便橋鋼管樁用全站儀進(jìn)行定位后，安放復(fù)合樁基護(hù)筒，鋼護(hù)筒隨沖擊鉆跟 進(jìn)2m,鋼護(hù)筒中澆筑混凝土，鋼管樁插入鋼護(hù)筒的混凝土內(nèi)，或采用爆破 形式，爆破深度為2米，在爆破的坑內(nèi)澆筑混凝土，鋼管樁插入混凝土內(nèi)， 確保鋼管樁與河床有效錨固。當(dāng)?shù)谝还?jié)鋼管樁長度不夠時(shí)，采用邊打邊接 樁的方法使鋼管樁的長度滿足要求。鋼管樁焊接時(shí)先在底節(jié)鋼管上焊 15X0Xcm規(guī)格的4個(gè)連接片，然后滿焊，焊縫強(qiáng)度不得小于原材強(qiáng)度。 由于采用豎焊，所以一定要嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，焊完后要檢查焊接的是否 滿足要求，對焊接不好，不牢的情況要求重新焊接。9.2.3樁頂處理每完成一根鋼管沉樁后，按設(shè)計(jì)要求確定樁頂標(biāo)高，將鋼管樁找平， 對高出標(biāo)

16、高部分用氧焊割除，低于標(biāo)高的樁按實(shí)際長度進(jìn)行接長至樁頂標(biāo) 高。鋼管樁頂找平后，在樁頂加焊 75 X75cm、S=10mm 鋼蓋板（必須滿 足橫向放置4根50a的工字鋼），鋼蓋板必須與周邊滿焊，并保證鋼蓋板 水平。9.2.4焊接平撐及斜撐按便橋布置圖所示在鋼管樁身焊接平撐。9.2.5安裝橫梁樁頂鋼蓋板焊接完后，將工字鋼橫梁用吊車吊放至鋼管樁樁頂?shù)闹行?位置調(diào)整水平，檢查后與樁頂鋼蓋板焊接。9.2.6安裝縱梁（貝雷梁）橫梁安裝完畢后按間距（120cm+120cm+120cm+120cm+120cm）安裝貝雷梁縱梁，縱橫梁相交部位采用鋼筋制作成U型將貝雷梁固定在橫梁上，為保證貝雷梁整體穩(wěn)定性差，每隔

17、3m用連接架將貝雷梁固定，在鉆孔平臺(tái)位置，靠近鋼護(hù)筒側(cè)縱梁嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置安放，防止侵入鋼護(hù)筒 凈空。9.2.7鋪裝面板縱橫梁安裝后，在縱梁上直接鋪設(shè)事先設(shè)置好的橋面板，橋面板安裝平整，中間不得有錯(cuò)臺(tái)。便橋兩側(cè)及鉆孔平臺(tái)四周立焊1.2m高的48mm鋼管，每隔0.5m高用18t岡筋圍起來，與鋼管點(diǎn)焊，并在便橋及鉆孔平 臺(tái)上設(shè)置夜間反光紙，引導(dǎo)和提示車輛行進(jìn)，保證施工安全。10. 鋼便橋及鉆孔平臺(tái)施工質(zhì)量保證措施鋼便橋建成后承擔(dān)施工車輛的運(yùn)輸任務(wù)，為保證鋼便橋保質(zhì)、保量和 安全及時(shí)的完成，制定如下保證措施：對各種構(gòu)件進(jìn)行檢查，尤其是鋼管樁以及貝雷桁架等構(gòu)件的檢查，有 損壞或部分變形的一律不予使用。在

18、進(jìn)行鋼管樁安放時(shí)，嚴(yán)格控制鋼管樁的垂直度及穩(wěn)定性。便橋使用過程中測量人員、質(zhì)檢人員定期檢查便橋構(gòu)件使用穩(wěn)定性， 對便橋的頂標(biāo)高進(jìn)行測量和觀測，有無沉降現(xiàn)象發(fā)生。11. 鋼橋施工安全保證措施與日常維護(hù)制度貝雷片外側(cè)以及防護(hù)欄桿扶手外側(cè)懸掛安全防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)在便橋欄桿 上方架設(shè)照明設(shè)施。便橋橋頭醒目位置設(shè)限速、限重標(biāo)志，車輛嚴(yán)格按限速、限重要求行 駛，嚴(yán)禁在便橋上停車，以免給通行帶來不便；架設(shè)便橋的各構(gòu)件焊接滿足規(guī)范要求，螺栓連接應(yīng)將螺栓擰緊，定期 安排專人檢查加固；安排專人值勤，負(fù)責(zé)便橋安全，指揮車輛通過。安裝過程必須配備經(jīng)驗(yàn)豐富的吊車司機(jī)，吊車噸位必須滿足安裝過程 使用要求；安裝鋼管樁及沖孔時(shí)，

19、必須定期認(rèn)真檢查鋼絲繩、吊鉤，如有 損壞應(yīng)立即更換；現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，船上施工人員必須穿救身 衣，嚴(yán)禁赤膊穿拖鞋上班。定期對鋼便橋及鉆孔平臺(tái)各個(gè)焊接點(diǎn)進(jìn)行檢查，對出現(xiàn)脫焊、焊縫異 常情況及時(shí)進(jìn)行處理。一但遇到洪水、臺(tái)風(fēng)時(shí)，嚴(yán)禁人員和機(jī)械停滯在便橋上，同時(shí)減徑便橋上的荷載派人及時(shí)清除便橋、鉆孔平臺(tái)位置上游帶來的各種阻水雜物，減少便 橋及鉆孔平臺(tái)的水流沖力。必須備用救生衣，并由專人保管。12. 防洪防臺(tái)防落水應(yīng)急預(yù)案汛期到來前與當(dāng)?shù)厮牟块T聯(lián)系，互通防汛信息，落實(shí)防汛措施。對 易受水害的隱患，限期解決并備齊各種料具，組織好搶險(xiǎn)勞力，以防洪為 主，制定并落實(shí)各項(xiàng)渡汛措施。在汛期施工時(shí)所用機(jī)具、材料、設(shè)備等，放在不易被水淹的處所。如 因工地施工需要或受地形限制，必須設(shè)在河灘和低凹處時(shí)，均采取得力措 施防止被水淹沒或沖走。洪水到來之前，提前撤出低洼地區(qū)的人員及機(jī)械 設(shè)備，確保人身安全和財(cái)產(chǎn)不受損失。現(xiàn)場的設(shè)備、機(jī)械搭設(shè)防雨棚，做好防雨防漏電措施，現(xiàn)場所有電氣 設(shè)備（包括總配電箱、配電分箱和開關(guān)、插座等），一律加設(shè)（或備有）防 雨罩。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師立即組織 成立現(xiàn)場搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，小組的構(gòu)成由項(xiàng)目經(jīng)理確定，搶險(xiǎn)小組將全 權(quán)負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急措施、方案制定、預(yù)案實(shí)施。險(xiǎn)情發(fā)生后，現(xiàn)場除應(yīng)及時(shí)采取必要