1、新能源汽車技術技能理論知識競賽題庫及答案解析單選題1.關于汽車ACC系統說法錯誤的是（）。A、汽車ACC系統可以自動控制車速B、ACC系統工作過程中，駕駛員踩制動踏板，ACC系統會終止巡航控制C、ACC系統工作過程中，駕駛員踩加速踏板，ACC系統會終止巡航控制且不再啟動D、汽車ACC系統可以減輕駕駛員的疲勞度答案：C2.分離碳纖維與鋁合金板件時，熱風槍加熱結合面上的膠溫度不能超過（）度。A、180B、120C、220D、340答案：B3.能夠進行“快速充電”的純電動汽車（）。A、快充電路和慢充電路通常各自獨立B、沒有充電電流限制C、只可通過無線連接對動力電池包快速充電D、使用與傳統充電（慢充）

2、相同的電路、電纜和連接器答案：A4.純電動汽車區別于傳統內燃機汽車的是（）。A、純電動汽車沒有燃油系統B、純電動汽車不需要行駛及轉向設計C、純電動汽車在設計時要考慮安全設計D、純電動汽車的電器系統和傳統汽車完全相同答案：A5.堵轉電流是指電動機在額定頻率、額定電壓和轉子在所有轉角位置堵住時從供電線路輸入的最大穩態電流（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值答案：D6.對于液冷的驅動電機及驅動電機控制器，使用液體介質試驗時需要將冷卻回路腔內的空氣排凈，然后應能承受不低于（）kPa的壓力無滲漏。A、200B、100C、20D、500答案：A7.為了使激光雷達數據從激光雷達坐標統一轉換到車體坐

3、標上，需要對激光雷達進行（）參數標定。A、橫擺角B、側傾角C、俯仰角D、以上均是答案：D8.選取汽車材料時，（）使零件設計得更緊湊、小型化，有助于汽車的輕量化。A、高強度結構鋼B、鋁合金C、鎂合金D、復合材料答案：A9.用于路網交通信息采集的道路傳感器按其工作方式，主要有磁頻傳感器、（）、光電傳感器、視頻傳感器、霍爾傳感器等種類。A、波頻傳感器B、水溫傳感器C、壓力傳感器D、輪速傳感器答案：A10.汽車CAN總線采用（）作為傳輸介質，是一種（）總線。A、雙絞線，多主B、雙絞線，單主多從C、單線，多主D、單線，單主多從答案：A11.當動力電池組具有較高的電量且動力電池組輸出功率滿足整車行駛功率需

4、求時，串聯混合動力電動汽車以（）模式工作，此時發動機-發電機組處于關機狀態。A、純電池組驅動B、再生制動充電C、混合動力驅動D、混合補充充電答案：A12.車道居中控制的簡稱為（）。A、LDWB、LCCC、FCWD、AVM答案：B13.使用數字萬用表，測量（）時，紅色表筆不能接入“V”插孔。A、電流B、電阻C、電壓D、二極管答案：A14.隨著充放電次數的增加，二次電池容量（）。A、減小B、增大C、不變D、不確定答案：A15.以下關于ZigBee技術描述不正確的是（）。A、是一種短距離、低功耗、低速率的無線通信技術B、工作于ISM頻段C、適應做音頻、視頻等多媒體業務D、適合的應用領域為傳感和控制答

5、案：C16.關于高壓電，描述錯誤的是（）。A、絕緣體帶靜電也不會產生磁場B、帶電壓的導體周圍會產生電場C、電壓產生的電場沒有直接危險D、手接近帶高電壓的導線時不會產生火花答案：A17.驅動電機是電動汽車電驅傳動總成的核心部件，其基本要求是體積小、質量輕、轉矩大、效率高及功率大，小型化、輕量化是驅動電機的發展趨勢，衡量其輕量化水平的相對指標為（）。A、體積比B、比密度C、比能量D、功率密度答案：D18.目前，輕量化材料在新能源汽車電池系統中往往只是進一步縮減了（）的比例。A、外殼B、電池組結構件C、電芯D、電控部件答案：A19.電動汽車充電模式2：將電動汽車連接到交流電網（電源）時，在電源側使用

6、了符合GB2099.1和GB1002要求的插頭插座，在電源側使用了相線、中性線和接地保護的導體，并且在（）上安裝了纜上控制保護裝置(IC-CPD)。A、直流供電設備B、交流供電設備C、充電連接電纜D、控制引導裝置答案：C20.數據庫涉及到方方面面，尤其是要與智慧交通統籌發展建設，因此亟待政府的高度參與，需要考慮安全、（）等方面，完美地將數據庫的建設適應全新的智慧交通體系。A、管理B、驅動C、駕駛D、體驗答案：A21.體內通過的電流達到大約（）時，到達了導出電流的極限，人體開始收縮，電流的直流時間也相應增加。A、10mAB、50mAC、80mAD、100mA答案：A22.焊接時，產生未焊透的原因

7、是（）。A、焊接電流過小B、電弧電壓過低C、焊接速度過慢D、電弧電壓過高答案：A23.智能網聯汽車的本質是結合了自主式智能汽車及（）智能汽車。自主式智能汽車以智能化為主導，通過傳感器主動探測周圍環境，通過視域范圍內對環境的理解做出智能駕駛行為。A、被動式B、融合式C、網聯式D、交互式答案：C24.實現汽車輕量化的途徑，下列描述錯誤的是（）。A、優化車身結構提高材料利用率B、新材料的研發與應用C、優化制造工藝D、縮小車輛體積答案：D25.雨天測試激光雷達時，雨量增大，激光雷達的探測距離會（）。A、增加B、減小C、不影響D、以上均不對答案：B26.以下關于電芯溫度的說法不正確的是（）。A、行車時電

8、芯溫度基本保持不變B、持續快充會造成電芯溫度的升高C、慢充會造成電芯溫度劇烈升高D、電芯溫度通常不會發生突變答案：C27.輕量化材料技術是汽車輕量化的重要關鍵技術，基本原則是滿足性能的前提下，在（）用合適的材料。A、合適的位置B、特定的位置C、車身部位D、底盤答案：A28.我國在新能源車輛關鍵零部件方面，已基本掌握了轉速傳感器、電池單體和（）等核心技術，擺脫了對國外進口的依賴。A、車載充電器的集成技術B、耐電暈絕緣材料C、高速軸承D、數字信號處理答案：A29.“IP”防護等級是由兩個數字所組成，第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等級；第2個數字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數字越大表

9、示其防護等級越高。IP67中“6”的含義是（），“7”的含義是（）。A、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深度超過1米的水中防持續浸泡影響。B、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。C、“6”完全防止外物及灰塵侵入；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。D、“6”完全防止外物侵入，雖不能完全防止灰塵侵入，但灰塵的侵入量不會影響電器的正常運作；“7”在深達1米的水中防30分鐘的浸泡影響。答案：C30.充電是指將交流或直流電網（電源）調整為校準的電壓/電流，為電動汽車（）提供電能，也可額外地為車載

10、電器設備供電。A、驅動電機B、電機控制器C、動力電池D、車載充電機答案：C31.關于激光雷達說法錯誤的是（）。A、全天候工作，不受白天和黑夜光照條件的限制B、可以獲得目標反射的幅度、頻率和相位等信息C、不受大氣和氣象限制D、抗干擾性能好答案：C32.（）為執行系統的核心功能，目前全球領先的一級供應商依靠成熟的底盤控制技術和規模效應，在線控制動領域占據主導地位，且在底盤控制通訊協議及接口不對外開放，形成了一定程度的行業壁壘。A、線控制動B、轉向C、油門D、換擋答案：A33.在采用測量二極管的正、反向阻值方法判斷二極管極性時，如果測得的阻值較小，則說明（）。A、紅表棒（內接表內電池的負極）與之相接

11、的那個電極就是二極管的負極，與黑棒表（內接表內電池的正極）相接的那個電極為二極管的正極B、紅表棒（內接表內電池的負極）與之相接的那個電極就是二極管的正極，與黑棒表（內接表內電池的正極）相接的那個電極為二極管的負極C、二極管已經擊穿D、二極管完好答案：A34.錳酸鋰離子電池的單體額定電壓值是（）。A、3.7VB、3.2VC、1.2VD、12V答案：A35.纜上控制保護裝置位于可拆卸電纜組件或非固定安裝部分的（）中。A、接口B、接頭C、插座D、插頭答案：D36.智能網聯汽車的英文縮寫是（），是指車聯網與智能車的有機聯合。A、ICVB、VICSC、RFIDD、ITS答案：A37.若無特殊規定，驅動電

12、機及驅動電機控制器在高溫儲存2h期間，驅動電機軸承內的油脂（）。A、不允許有外溢B、允許有輕微外溢C、排放干凈D、加注到規定劑量的1.5倍答案：A38.三極管偏置電阻的作用是向三極管的基極提供正向偏置電流，并向（）提供必須的（）偏置電壓。A、發射結；正向B、集電結；正向C、發射結；反向D、集電結；反向答案：A39.對于充電模式4，應安裝（）來切斷供電設備和電動車之間的聯系，以防電擊、起火或爆炸。A、急停裝置B、漏電保護器C、浪涌開關D、繼電器答案：A40.電流型逆變器中間直流環節貯能元件是()。A、電感B、電容C、蓄電池D、電動機答案：A41.連接好充電槍在車載充電機工作電路如下圖所示，圖中檢

13、測點1檢測到（）信號電壓，充電樁K1/K2開關閉合使車載充電機工作。A、12VB、9VPWMC、6VPWMD、0V答案：C42.阻感負載性單相調壓電路中，阻感負載穩態時的導通控制角的移相范圍是（）。A、B、/2C、/3D、0答案：A43.下列哪項不是鋁焊焊接的保護措施（）。A、技術保護（保護簾，遮蔽等）B、焊接保護工服遮擋未保護的皮膚的部分C、焊接焊帽D、皮手套答案：D44.進行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時，試驗使用的介質可以是液體或氣體，液體介質可以是（）、煤油或黏度不高于水的非腐蝕性液體。A、含防銹劑的水B、蒸餾水C、純凈水D、含防腐劑的水答案：A45.下列

14、關于氫氧燃料電池反應原理示意圖說法正確的是）。A、該電池的總反應：2H2+O22H2OB、該電池中電極a是正極C、外電路中電子由電極b通過導線流向電極aD、該電池工作時電能轉化為化學能答案：A46.碳纖維與鋁合金結合部分上的鉚釘可用哪種工具去除（）。A、手電鉆B、研磨機C、沖壓鉚釘槍D、電動鉚釘槍答案：A47.對于純電動乘用車和混合動力車用驅動電機系統，在額定電壓，額定轉速條件下，在一定的持續時間內輸出的最大功率持續時間規定為（）。A、5minB、1minC、30sD、10s答案：C48.液壓成形按成形毛坯的不同可以分為管材液壓成形和（）液壓成形。A、卷材B、棒材C、板材D、以上都不是答案：C

15、49.汽車使用材料中，鎂合金抗彎強度、（）性能好，車體結構件和零件中均有應用。A、耐磨性B、隔音C、硬度D、低溫答案：B50.根據國外研究報告信息，汽車每減輕自重10%，則可降低油耗（）。A、6%8%B、3%5%C、10%15%D、20%25%答案：A51.自動駕駛汽車應用了各種傳感器，如超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達、攝像頭等，其中（）是唯一受氣候影響最小的，具有全天候特性，是其他傳感器所不具備的。A、攝像頭B、超聲波雷達C、激光雷達D、毫米波雷達答案：D52.在決策控制方面，根據車輛和駕駛員在車輛控制方面的作用和職責，區分為輔助控制類和（），分別對應不同等級的決策控制。A、預警提示類B、

16、自動控制類C、單一控制類D、多種控制類答案：B53.電動機在額定工作狀態下運行時,定子電路所加的()叫額定電壓。A、線電壓B、相電壓C、額定電壓D、工作電壓答案：A54.逆變電路中，關于無源逆變說法錯誤的是（）。A、交流側接的電源B、交流側直接接負載C、整流電路工作在逆變狀態時屬于有源逆變D、逆變電路一般不加說明，指的是無緣逆變答案：A55.下面（）的結構與原理與其他電池存在著本質區別。A、鋰離子電池B、鎳氫電池C、燃料電池D、聚合物鋰電池答案：C56.二次電池容量降至某一規定值之前，電池所能耐受的循環次數稱為電池（）。A、放電次數B、循環周期C、循環壽命D、耐受指數答案：C57.光敏電阻比探

17、測率是指光敏元件在具有單位面積、放大器的帶寬為（）Hz的條件下，單位功率的輻射所獲得的信號與噪聲之比。A、1B、5C、10D、100答案：A58.（）是指采用液態的水、油作為傳力介質，代替剛性的凹模或凸模，使坯料在傳力介質的壓力作用下貼合凸模或凹模成形，可以實現車身輕量化設計。A、高壓成型B、液壓成形C、內高壓成D、激光成型答案：B59.國際上現階段的車聯網通信技術路線主要分為（）和LTE-V2X兩個陣營。A、DSRCB、5GC、4GD、蜂窩移動通信網絡答案：A60.電機次級冷卻介質是指溫度低于初級冷卻介質的氣體或液體介質，通過（）或電機的外表面將初級冷卻介質放出的熱量帶走。A、殼體B、冷卻器

18、C、水管D、冷卻液答案：B61.智能化車輛運動控制技術包括基于驅動、制動系統的（）運動控制，基于轉向系統的橫向運動控制，基于懸架系統的垂向運動控制，基于驅動/制動/轉向/懸架的底盤一體化控制，以及利用通信及車載傳感器的車隊列協同和車路協同控制等。A、縱向B、減速C、加速D、勻速答案：A62.鋰離子電池充電限制電壓為（）。A、4.2VB、3.7VC、3.2VD、7.2V答案：A63.汽車輕量化材料塑料在汽車上使用的主要部件有（）。A、內飾件B、外飾件C、功能件D、已上全都是答案：D64.動力電池系統由動力電池模組、（）、動力電池箱及輔助元器件組成。A、電池管理系統B、電池輸入系統C、電池輸出系統

19、D、高壓保險系統答案：A65.智能汽車人機交互界面包括按鍵選擇、語音對話、手勢控制、（）等。A、駕駛員狀態監測B、車輛狀態監測C、行人狀態監測D、道路狀態監測答案：A66.某電池充滿電后消耗容量60Ah，已知其額定容量為80Ah，則此刻該電池的SOC是（）。A、25%B、40%C、75%D、60%答案：A67.維修師傅在對某品牌純電動汽車進行故障檢測時，診斷儀顯示無法與電機控制器取得聯系，電機控制器的外部控制電路如圖所示，試分析以下選項中不會造成該故障現象的是（）。A、電機控制器供電保險絲損壞B、電機控制器使能控制斷路C、至高壓控制盒的線纜絕緣性能低D、電機控制器至VBU的新能源CANH斷路答

20、案：C68.（）不會詳細描繪線束內部的線路走向，只將裸露在線束外的接頭與插接器作詳細編號或用字母標記；突出裝配記號的電路表現形式，便于安裝、配線、檢測與維修。A、布線圖B、線束圖C、接線圖D、原理圖答案：A69.以高分子化合物為主要原料組成的材料是（）。A、納米材料B、輕質材料C、高分子材料D、防水材料答案：C70.鋰離子電池是利用（）作為導電離子在陰極和陽極之間移動，通過化學能和電能相互轉化實現充放電的。A、電子B、電荷C、鋰離子D、電芯答案：C71.關于NPN三極管在控制電路中的應用，下列說法正確的是（）。A、一般用來控制搭鐵端B、一般用來控制供電端C、當發射極相對于基極和集電極為正電勢時

21、，NPN三極管導通D、基極相對于發射極和集電極為正電勢時，NPN三極管才可正常工作答案：A72.鎳氫電池的電解液的PH值大約為（），具有腐蝕性，損害人體組織。A、13.5B、6.5C、8.5D、3.5答案：A73.三相三重降壓斬波電路可看作由（）電路的組合。A、一個升壓斬波電路和兩個降壓斬波電路B、三個降壓斬波電路C、三個升壓斬波電路D、一個升壓斬波電路、一個降壓斬波電路和一個Cuk斬波電路答案：B74.超聲波雷達主要用于（）目標物的探測。A、短距離B、中距離C、長距離D、以上均不對答案：A75.焊前預熱的主要目的是（）。A、未熔合B、防止夾渣C、減少淬硬傾向，防止產生裂紋D、防止氣孔答案：C

22、76.高精度地圖的數據主要是實時的動態交通運行數據，其更新的頻次需達到（）級別。A、10msB、1sC、10sD、1min答案：A77.汽車輕量級指數與車身質量成比例，與扭轉剛度成反比，用于評估車身結構的（）。A、硬度B、剛度C、輕度D、應力答案：C78.熱敏電阻根據溫度特性分為PTC和NTC，PTC熱敏電阻標稱零功率電阻值是在（）時的零功率電阻值。A、15B、20C、25D、30答案：C79.在下列（）情況下會檢測到絕緣故障。A、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于預定閾值B、兩個或兩個以上動力電池包模組之間的電阻出現變化C、高壓電路和底盤接地之間的電阻低于零歐姆D、車輛的動力系統警告燈被點亮答

23、案：A80.慣性傳感器的定位誤差會隨著物體運行時長的增加而（）。A、增加B、修正C、不變D、以上均不對答案：A81.相比于相控整流電路，PWM整流電路（）。A、輸入電流與輸入電壓同相位B、交流輸入電流有較大的諧波分量C、總功率因數低D、對晶閘管開通起始角控制答案：A82.電動汽車用驅動電機系統堵塞與滲漏型故障模式不包括（）。A、破裂B、堵塞C、漏水D、滲水答案：A83.下列描述碳纖維在汽車輕量化領域的應用優勢正確的是（）。A、提高安全性能B、更好的駕駛性能C、輕量化D、已上都對答案：D84.在焊縫基本符號的左側標注的是（）。A、焊腳尺寸KB、焊縫長度C、對接根部間隙D、焊縫間距答案：A85.進

24、行驅動電機或驅動電機控制器進行液冷系統冷卻回路密封性性能檢測時，試驗介質的溫度應和試驗環境溫度一致并保持穩定；將冷卻回路的一端堵住且不產生變形，向回路中充入試驗介質，然后逐漸加壓至規定的試驗壓力，并能保持該壓力至少（）,壓力儀表顯示值不應下降。A、15minB、10minC、20minD、30min答案：A86.籠形異步電動機降壓啟動能減少啟動電流,但由于電機的轉矩與電壓的平方成(),因此降壓啟動時轉矩減少較多。A、正比B、反比C、對應D、相等答案：A87.三相半波可控整流電路的自然換相點是()A、本相相電壓與相鄰相電壓正、負半周的交點處B、交流相電壓的過零點C、比三相不控整流電路的自然換相點

25、超前30D、比三相不控整流電路的自然換相點滯后60答案：A88.固定安裝在電動汽車上，將公共電網的電能變換為車載儲能裝置所要求的直流電，并給車載儲能裝置充電的設備叫做（）。A、DC/DC變換器B、車載充電機C、高壓控制盒D、電機控制器答案：B89.一般認為頻率（）Hz的交流電對人最危險。A、40-60B、20-40C、60-80D、80-100答案：A90.燃料電池電動汽車（FCEV）是以燃料電池系統作為單一動力源或者燃料電池系統與（）系統作為混合動力源的電動汽車。A、飛輪儲能B、氣壓儲能C、可充電儲能D、液壓儲能答案：C91.對于三相對稱交流電路，線電壓不變時，三相對稱負載做形聯結時的功率是

26、做Y形聯結（）倍。A、5B、3C、2D、4答案：B92.（）具有體積質量小、比強度、比模量大、耐磨耐蝕性好及加工成型方便等優點，正逐步取代金屬材料，在汽車工業中發揮著越來越重要的作用。A、復合材料B、有色金屬材料C、碳纖維材料D、工程塑料答案：A93.（）不屬于動力電池解液漏液的判定方法。A、用手感知動力電池外殼的表面B、少量漏液部位潮濕或留下乳白狀斑跡C、聞到刺激性氣味代表漏液D、大量漏液肉眼可以看到答案：A94.快速熔斷器可以用于過電流保護的電力電子器件是()。A、晶閘管B、IGBTC、功率MOSFETD、功率晶體管答案：A95.鋁制板件使用鋁介子機維修時，使用雙搭鐵的原因是？()A、仰制

27、焊接時大電流的產生B、使電流迅速形成回路，增加導電性C、保證接地線的電流通過D、無法判斷答案：B96.網絡、（）與汽車整合的信息系統（車載信息系統、車載娛樂系統等）以及大量的車載應用軟件正在不斷涌入車內。A、智能技術B、檢測技術C、物理技術D、制造技術答案：A97.（）合金：減重效果更加明顯，最高可達70%，但其化學性質活潑，存在質量不穩定、價格昂貴且不耐腐蝕等不利因素，制約了其在汽車上的大規模應用。A、鎂B、鋁C、鈦D、銅答案：A98.功率晶體管GTR從高電壓小電流向低電壓大電流躍變的現象稱為()。A、二次擊穿B、一次擊穿C、臨界飽和D、反向截止答案：A99.快充系統一般使用（），通過快充樁

28、進行整流、升壓和功率變換后，將高壓大電流通過高壓母線直接給動力電池進行充電。A、交流380V三相電B、直流380V三相電C、直流220V單相電D、交流220V單相電答案：A100.含屏蔽層的高壓線束，編織屏蔽層外（或內）允許添加鋁塑復合薄膜包帶，包帶的重疊率應不小于（）%。鋁塑復合薄膜包帶無論在內側或外側，其鋁層都應和編織層接觸并導通。A、10B、20C、30D、40答案：B101.采集或同時監測電池單體或模組的電和熱數據的電子裝置，必要時可以包括用于電池單體均衡的電子部件，稱為（）。A、電池信息采集器B、電池管理器C、電池輔助控制器D、電池管理系統答案：A102.為保證智能網聯汽車獲得信息的

29、實時性、可靠性、（），智能化信息和網聯化信息的融合是必然趨勢。傳感器與網絡結合，可實現遠、中、近的空間維度的融合。A、冗余性B、多樣性C、完整性D、以上都正確答案：D103.交通標識識別（TSR）主要是通過安裝在車輛上的（）采集道路上的交通標識信息，傳送到圖像處理模塊進行標識檢測和識別，并根據識別結果做出不同的應對措施。A、攝像頭B、超聲波C、投影儀D、激光答案：A104.直流斬波電路完成的電力功能是（）。A、AC/ACB、DC/DCC、DC/ACD、AC/DC答案：B105.（）是指工作電壓大于20Vac且小于或等于1000Vac或者大于60Vdc且小于或等于1500Vdc的電力組件或電路。

30、A、B級電壓B、最大工作電壓C、A級電壓D、額定電壓答案：A106.（）具有比強度高、高溫強度高和耐腐蝕等優點，由于其價格昂貴，至今只見在賽車和個別豪華車上少量應用。A、硅B、鈦C、鎂D、鋁答案：B107.下列不屬于汽車輕量化的意義的是。（）A、整車減重B、尾氣排放減少C、燃油經濟性提升D、讓汽車更加便宜實現平民化答案：D108.（）是VehicletoX的意思，X代表基礎設施（Infrastructure）、車輛（Vehicle）、人（Pedestrian）等，X也可以是任何可能的“人或物”（Everything），即車與環境協同。A、V2XB、V2NC、V2VD、V2P答案：A109.燃料

31、電池反應堆相比一般的二次化學儲能電池組存在（）明顯優勢。A、可以瞬間大功率輸出B、不需要充電C、能量密度更大D、不需要電量均衡，系統結構簡單答案：B110.測量5001000V交流電動機應選用（）V的電壓表。A、1000B、2500C、500D、5000答案：A111.如果作業過程中有人觸電，觸電者呼吸和心跳均已停止，最有效的做法是：應立即（）。A、電話聯系醫護人員，等待醫護人員趕到現場急救B、采用心肺復蘇法進行急救C、口對口進行人工呼吸D、搬運觸電者到通風處答案：A112.（）指直接危及到設備安全運行，隨時可能導致事故發生或危及人身安全的缺陷。A、危急缺陷B、嚴重缺陷C、一般缺陷D、超級缺陷

32、答案：A113.單相半控橋整流電路的兩只晶閘管的觸發脈沖依次應相差（）。A、180B、60C、360D、120答案：A114.車輛識別技術硬件基礎一般包括觸發設備（監測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、圖像采集設備、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括（）、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。A、車牌定位算法B、車輛定位算法C、車牌軌跡算法D、車牌路徑算法答案：A115.目前用于高性能復合材料的玻璃纖維主要有高強度玻璃纖維、（）和高硅氧玻璃纖維等。A、環-玻璃纖維B、石墨玻璃纖維C、石英玻璃纖維D、高模量玻璃纖維答案：C116.7KW充電盒、隨車充電槍上CC對PE的阻值分

33、別是多少（）。A、220、1500B、2000、680C、220、680D、680、2000答案：A117.電機從靜止狀態加速到工作轉速的整個過程稱為起動，包括通電、最初起動和（），必要時還包括與電源同步的過程。A、勵磁過程B、穩定過程C、減速過程D、加速過程答案：D118.交通信息服務系統是收集相關的交通信息，并分析、傳遞、提供信息，從而在從起點到終點的出行過程中，向交通參與者提供實時幫助，使整個出行過程更加舒適、方便、高效。按誘導方式可分路徑誘導系統、（）、停車場信息誘導系統、個性化信息服務系統等。A、交通流誘導系統B、物流誘導系統C、信息流誘導系統D、電子流誘導系統答案：A119.當前網

34、聯輔助信息交互的數據傳輸主要通過兩種途徑，T-BOX（遠程信息處理器）和（）。A、主機B、手機APPC、后臺系統D、車載自動診斷系統答案：D120.低合金結構鋼焊接時，最常出現的缺陷是（）。A、裂紋B、氣孔C、未熔合D、未焊透答案：A121.電路中采用保險、易熔線或斷路器是為電路提供（）保護。A、過載B、開路C、蓄電池空耗D、電壓降答案：A122.B值是負溫度系數熱敏電阻器的熱敏指數，它被定義為兩個溫度下零功率電阻值的自然對數之差與兩個溫度倒數之差的（）值。A、倒數B、比C、差D、導數答案：B123.車載充電機上Power燈是指（）。A、電源指示燈B、充電指示燈C、報警指示燈D、斷電指示燈答案

35、：A124.為滿足薄壁化保險杠的要求，薄壁PP材料必須具備“三高”性能：高流動性、高模量及（）。A、高塑性B、高剛度C、高韌性D、高硬度答案：C125.先進駕駛輔助系統（AdvancedDriverAssistanceSystems，ADAS）是利用（）技術采集汽車、駕駛員和周圍環境的動態數據并進行分析處理，通過提醒駕駛員或執行器介入汽車操縱以實現駕駛安全性和舒適性的一系列技術的總稱。A、環境感知B、觸覺感知C、嗅覺感知D、聽覺感知答案：A126.無線通信技術是利用（）信號在自由空間中輻射和傳播的特性進行信息交換的一種通信方式。A、機械波B、電磁波C、超聲波D、以上均不對答案：B127.關于電

36、動汽車上使用的電容說法正確的是（）。A、蓄電池也是一種電容，能夠在一定程度上防止車載電壓的波動B、高頻揚聲器電容與高頻揚聲器并聯，阻止中低音頻的電流通過高頻揚聲器C、車內燈延時關閉功能由電機控制器模塊中的電容來實現D、被動安全系統中使用的電容能使氣囊觸發時的激發電壓更穩定答案：A128.容易出現明顯記憶效應的電池類型是（）。A、鉛酸電池B、鎳鎘電池C、鎳氫電池D、鋰離子電池答案：B129.電池能量表示電池做功能力的大小，由電芯（）與容量乘積的積分求得，單位Wh。A、電壓B、電流C、功率D、內阻答案：A130.下面（）不屬于超級電容儲能結構的優點。A、自放電率低B、功率密度高C、功率密度高D、壽

37、命很長答案：A131.普通低壓導線的截面積主要根據用電設備的工作電流大小進行選擇，汽車電氣線路中所用的導線截面積最小不得小于（）mm2。A、0.5B、0.8C、1.0D、1.5答案：A132.下面哪種功能不屬于變流的功能（）A、變壓器降壓B、交流調壓C、有源逆變D、直流斬波答案：A133.通常，（）往往起源于有嚴重應力集中效應的缺口處。A、延性斷裂B、脆性斷裂C、疲勞斷裂D、焊接缺陷答案：B134.（）電機，定子磁場必須比轉子運行得更快。A、交流感應（異步）B、永磁C、開關磁阻D、直流答案：A135.（）是指通過電子或機械的方式，反映車輛插頭連接到車輛和/或供電插頭連接到充電設備上的狀態的功能

38、。A、連接確認功能B、控制引導功能C、過壓斷路功能D、過流斷路功能答案：A136.（）板材工藝是一種連續變截面軋制形成不等厚板材的工藝，包含可變滾壓工藝。A、TRBB、TQBC、TBRD、TQR答案：A137.先進駕駛輔助系統按照環境感知系統的不同可以分為自主式和網聯式兩種，目前自主式和網聯式的發展現在（）。A、自主式為主，網聯式為輔B、自主式為輔，網聯式為主C、自主式和網聯式融合完好D、以上均不對答案：A138.下列關于電流的說法正確的是A、在閉合電路中要得到持續的電流，必須有電源B、電路中有了電源就形成電流C、電路中有電荷運動就形成電流D、只要電路閉合，電路中就會有持續的電流答案：A139

39、.絕緣柵雙極晶體管（IGBT）的導通由（）之間的電壓控制。A、柵極端和發射極端B、柵極端和集電極端C、集電極端和發射極端D、以上均不對答案：A140.網絡、智能技術與汽車整合的信息系統（車載信息系統、車載娛樂系統等）以及（）的車載應用軟件正在不斷涌入車內。A、大量B、簡單C、少量D、復雜答案：A141.智能網聯汽車的通信定位和地圖技術，包括數臺智能網聯汽車之間信息共享與協同控制所必須的（），移動自組織網絡技術，以及高精度定位技術，高精地圖及局部場景構建技術。A、通信保障技術B、控制執行技術C、車輛控制技術D、PID控制技術答案：A142.開路電壓是指電池在開路狀態下（幾乎沒有電流通過時），電池

40、兩級之間的（）。A、電勢差B、電壓差C、電位差D、高度差答案：A143.以下幾種常見的輕量化材料中，哪種材料相對有“價格高昂，耐腐蝕性差，成形性不好，不耐高溫”等缺點（）。A、鎂合金B、鋁合金C、塑料D、高強鋼答案：A144.車輛識別技術硬件基礎一般包括觸發設備（監測車輛是否進入視野）、攝像設備、照明設備、（）、識別車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學字符識別算法等。A、圖像采集設備B、聲頻采集設備C、超聲波采集設備D、無線電設備答案：A145.以下電池中屬于二次電池的是（）。A、鋰原電池B、鎂-氯化銀電池C、鎳氫電池D、氫氧燃料電池答案：C146

41、.焊接過程中，對焊工危害較大的電壓是（）。A、空載電壓B、電弧電壓C、短路電壓D、網路電壓答案：A147.直流電機定子裝設換向極是為了（）。A、改善換向B、減小氣息磁場C、將交流電機換成直流電機D、增加氣息磁場答案：A148.無線通信系統中完成電磁波發射和接收的裝置是（）。A、調制器B、頻率變換器C、解調器D、天線答案：D149.汽車輕量化使塑料作為原材料在汽車零部件領域被廣泛采用，常見的用在（）上。A、內裝件B、外裝件C、功能與結構件D、以上都是答案：D150.除了材料和工藝之外，（）也是汽車“輕量化”的一大途徑，這三者共同構成了“輕量化”的三條核心路徑，而材料的更迭就是其中的主流方向。A、

42、結構減重B、小型化C、一體化D、以上說法都正確答案：A151.影響電動汽車蓄電池布置空間的因素為（）。A、體積比能量B、質量比能量C、比功率D、荷電狀態答案：A152.碳纖維材料的比強度，則構件自重，比模量，則構件的剛度（）。A、愈高愈大愈高愈小B、愈小愈高愈高愈大C、愈高愈小愈高愈大D、愈小愈高愈高愈小答案：C153.網聯協同感知是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺通信，實時獲取（），與車載傳感器的感知信息融合，作為自車決策與控制系統的輸入。A、導航等輔助信息B、車輛周邊交通環境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環境信息，及車輛決策信息答案：B154.以下屬于網聯式先進駕駛輔助系統的范疇的

43、有（）。A、抬頭顯示B、全車影像監視C、前向車距監測D、交通擁擠提醒答案：D155.智能網聯汽車的本質是結合了自主式智能汽車及（）智能汽車。自主式智能汽車以智能化為主導，通過傳感器主動探測周圍環境，通過視域范圍內對環境的理解做出智能駕駛行為。A、被動式B、融合式C、網聯式D、交互式答案：C156.車載充電機在額定輸入條件下，50%的額定功率輸出時的功率因數應不小于（）。A、0.95B、0.99C、0.98D、0.96答案：A157.動力控制單元中，（）的作用是將高電壓蓄電池的直流電與電動機（發電機）使用的交流電互相轉換。A、逆變器B、增壓轉換器C、DC/DC變換器D、電機控制器答案：A158.

44、關于超聲波說法錯誤的是（）。A、20kHz的聲波B、沿直線傳播C、穿透力弱D、遇到障礙物會產生反射波答案：C159.智能化停車場管理系統主要包括（）、泊車引導系統、停車監控系統、報警系統、信息發布等軟件系統。A、停車收費系統B、車輛導航系統C、車輛調度系統D、娛樂系統答案：A160.測量驅動電機系統相應的接地電阻，量具推薦使用（）。A、毫歐表B、萬用表C、電流表D、兆歐表答案：A161.電壓紋波因數是車載充電機輸出直流脈動電壓的峰值與谷值之差的一半，與該直流電壓（）之比。A、谷值B、峰值C、平均值D、瞬時值答案：C162.某品牌純電動汽車加速踏板位置傳感器的控制電路和輸出特性如圖所示，以下選項

45、中據圖所作的分析，錯誤的是（）。A、出于信號的可靠性和安全性考慮，每個加速傳感器采用獨立的電源、搭鐵和信號B、裝設兩個加速踏板位置傳感器，技術上稱為“冗余系統”。C、加速踏板依靠電壓來傳遞信息，在進行檢測時，電壓檢測一般在工作狀態下進行D、該車系采用的是非接觸式加速踏板位置傳感器結構答案：D163.關于導體的電阻，下列說法正確的是A、導體中的電流增大，其電阻一定減小B、導體兩端的電壓增大，其電阻一定增大C、若導體不接入電路，其電阻為0D、導體的電阻與其兩端電壓及通過的電流無關答案：A164.網聯協同決策與控制是指基于車-車、車-路、車-人、車-后臺通信，實時獲取（），車-車、車-路等各交通參與

46、者之間的協同決策與控制。A、導航等輔助信息B、車輛周邊交通環境C、車輛決策信息D、車輛周邊交通環境信息，及車輛決策信息答案：D165.當電池采用高倍率放電時所用的時間（）低倍率放電時所用時間。A、小于B、大于C、等于D、大于或等于答案：A166.溫度傳感器輸出信號在輸入ECU之前，（）。A、需要進行D/A轉換B、直接控制執行機構C、需要進行A/D轉換D、以上均不對答案：C167.電動汽車充電接口的絕緣電阻，包括充電時傳導連接到電網的電路，當充電接口斷開時，至少要（）。A、1MB、10MC、100MD、1G答案：A168.焊接熱影響區中，組織性能最差的區域是（）。A、過熱區B、正火區C、不完全重

47、結晶區D、熔合區答案：A169.電流對人體傷害的形式可分為電擊和（）兩類。A、電傷B、觸電C、電源D、灼傷答案：A170.移動互聯網是以移動網絡作為接入網絡的互聯網及服務，包括三個要素，即移動終端、移動網絡和應用服務，其中（）是移動互聯網的核心。A、移動終端B、移動網絡C、應用服務D、以上全是答案：C171.在制定安全防范措施時，（）是優先的。A、人身安全B、設備安全C、電磁輻射D、安全防護答案：A172.目前，在電動車的電控系統中，塑料方面的應用還是相當的局限，它所面臨的主要問題是（）。A、機械強度B、導熱性能C、壽命D、抗沖擊性能答案：B173.可用于電動汽車的鋁-空氣燃料電池，通常以Na

48、Cl溶液或NaOH溶液為電解液，鋁合金為負極，空氣電極為正極。下列說法正確的是（）。A、以NaCl溶液或NaOH溶液為電解液時，正極反應都為：O22H2O4e4OHB、以NaOH溶液為電解液時，負極反應為：Al3OH3eAl(OH)3C、以NaOH溶液為電解液時，電池在工作過程中電解液的pH保持不變D、電池工作時，電子通過外電路從正極流向負極答案：A174.（）警告標記標明了高壓蓄電池組和低壓蓄電池的安裝位置。A、黃色B、紅色C、橙色D、手動分離標記答案：A175.電動汽車車載充電機與其他控制器連接電路如下圖所示，下面描述車載充電機說法錯誤的是（）。A、車載充電機只能為動力電池充電不能為低壓蓄

49、電池充電B、車載充電機只能為低壓蓄電池充電不能為動力電池充電C、低壓蓄電池電壓過低車載充電機將不能工作D、車載充電機受VBU集成控制器控制答案：B176.自適應巡航控制系統的英文縮寫是ACC，又可稱為智能巡航控制系統，它將汽車自動巡航控制系統（）和車輛前向撞擊報警（FCW）系統有機結合起來，自適應巡航控制不但具有自動巡航的全部功能，還可以通過車載雷達等傳感器監測汽車前方的道路交通環境。A、CCSB、ITSC、LDWD、AEB答案：A177.（）是根據電氣設備在汽車上的實際安裝位置、線束分段以及各分支導線端口的具體連接情況而繪制的電路圖。A、線束圖B、布線圖C、接線圖D、原理圖答案：A178.智

50、能網聯汽車技術邏輯的兩條主線是信息感知和（），其發展的核心是由系統進行信息感知、決策預警和智能控制，逐漸替代駕駛員的駕駛任務，并最終完全自主執行全部駕駛任務。A、決策控制B、環境識別C、定位導航D、路徑規劃答案：A179.下列不是自主式自動駕駛中機器操控的是（）。A、輔助駕駛B、完全自動駕駛C、有條件自動駕駛D、部分自動駕駛答案：A180.汽車輕量化材料碳纖維的密度為（）。A、1000kg/立方B、1750kg/立方C、2000kg/立方D、已上都不對答案：B181.在汽油機的點火電路如下圖所示，點火線圈在繞組2產生高壓電的最主要原因是（）A、繞組1和繞組2并聯B、兩繞組串聯C、繞組2比繞組1

51、匝數多D、觸點斷開答案：C182.（）是信息融合處理的核心，保證其足夠優化、處理速度快且容錯性好也將成為駕駛決策的關鍵問題。A、算法B、硬件性能C、信息完整D、并行處理能力答案：A183.在使用數字萬用表時，測量電阻時如顯示屏顯示數字為“1.”，則說明（）。A、被測量物體超過最大顯示值B、萬用表已損壞C、當前讀數為0D、當前讀數為1答案：A184.電路閉合時，所施加的電壓使導體和用電器的所有自由電子同時朝一個方向移動。每個時間單位內流動的電子（電荷載體）數量就是（）。A、電流B、電壓C、電源D、電阻答案：A185.若驅動電機的溫度傳感器固定于定子繞組中，驅動電機繞組對溫度傳感器應能承受1500V的工頻耐電壓試驗，無擊穿現象，漏電電流應不高于（）。A、5mAB、10mAC、500mAD、1A答案：A186.GTO（可關斷晶閘管）不屬于（）器件。A、擎住閥器件B、不可控閥器件C、電力電子閥器件D、開關閥器件答案：B187.提高低碳鋼的硬度，改善其切削加工性，常采用（）。A、退火B、正火C、回火D、淬火答案：B188.蓄電池管理系統只監視蓄電池狀態為蓄電池提供通信、安全、（），并提供與應用設備通信接口的系統。A、電壓B、電芯均衡及管理控制C、恒溫D、電流答案：B189.18650鋰離子電池的“18650”5個數字表示的內容為（）。A、電池品牌B、電池性能C、生產批次D、外形尺寸答案