1、工電段段長個人述職報告各位代表、同志們：組織將我安排到XX任黨委書記。并于同年10月，將我推到了XX段長這個位置上來。一年多來，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導之下，在段領(lǐng)導班子成員及全體干部職工的大力支持下、配合下，我與廣大干部員工一道，上下一心。傳遞壓力，通過大家的艱苦拼搏、共同努力，取得了一點成效。現(xiàn)將我一年來的工作向各位代表進行報告，請各位代表予以評議。第一、學習公司改革生產(chǎn)管理模式，成立了XX段，公司領(lǐng)導安排我到海口工電段任黨委書記，說實話，我自己也不知道什么原因。我在內(nèi)地干過扳道員、調(diào)車員、調(diào)車長、中間站站長，當過XX科長，熟悉車務和客運系統(tǒng)各個部門的分工、工作重點和管理關(guān)鍵，算是車務出身，工

2、務系統(tǒng)、電務系統(tǒng)對于我來說完全是一個陌生的領(lǐng)域。壓力可想而知。我知道，想要不辜負上級領(lǐng)導和全段一千多名員工的關(guān)懷和期望，做一個合格的站段領(lǐng)導，惟有下苦功夫?qū)W習，盡快熟悉海口工電。所以我除了堅持學習理論知識外，盡一切可能多下基層，深入一線，和一線員工打成一片，向最基層的同志們請教；從一些基本的東西學起，逐步深入，循序漸進，不斷完善，用盡可能快的速度熟悉了工、電務兩個專業(yè)的工作特點、人員情況以及設(shè)備狀況，盡快進入了角色。第二、責任責任出勇氣、出智慧、出力量，是成績的必要條件。“在其位謀其政，在其崗行其責”，無論我在書記崗位上，還是在段長崗位上，我都根據(jù)逐級負責制、分工負責制度和行業(yè)負責制的原則下忠

3、實履行自己的職責，全身心地投入到安全生產(chǎn)中來。當書記期間，我借先進性教育的契機，積極發(fā)揮了政治思想為生產(chǎn)服務的優(yōu)勢，采用“融入中心、服務生產(chǎn)”的方針，充分發(fā)揮各級組織、廣大黨員干部在安全生產(chǎn)中的先鋒模范帶頭作用。任段長后，我更是覺得我身上的責任重大，我通過規(guī)范管理和責任考核，進一步建立、健全各項規(guī)章制度，狠抓制度落實，狠抓員工隊伍的建設(shè)，狠抓安全基礎(chǔ)管理，狠抓干部工作作風，逐步使我段的生產(chǎn)管理走上了規(guī)范軌道。第三、勤奮“寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來”。我清醒地認識到，在XX發(fā)展的過程中，不會一帆風順的，前進的道路上肯定充滿了艱難險阻，需要披荊斬棘，艱苦奮斗，突破道道難關(guān)，需要面對困苦，毫無退

4、守。所以，一來到XX，我就做好了勤奮工作、艱苦創(chuàng)業(yè)的思想準備，不計較我個人的名和利，不計較我個人的得和失，一切為了XX的工作走上正軌，一切為了XX安全生產(chǎn)的長治久安。不管多辛苦、多累，我始終保持著對工作的澎湃激情，決不敢有半點馬虎和懈怠。一心撲在工作上，即使元旦、春節(jié)這樣的重要節(jié)日都在檢查工作中度過的。我始終牢記“勤能補拙”的古訓，工作中堅持“四多”，多干一點、多想一點、多走一步、多問一句。工作中盡量多干一點，遇到問題，多想想，現(xiàn)場檢查多走走，與職工交談多問問，興許就能有一個新發(fā)現(xiàn)。第四、創(chuàng)新江澤民說過，開拓創(chuàng)新是一個國家和民族賴以生存、發(fā)展的基礎(chǔ)。XX要發(fā)展，不斷改革創(chuàng)新是關(guān)鍵。一是結(jié)合我段

5、實際，進一步強化了段安全科、技術(shù)科等職能科室的專業(yè)管理職能，使我段的管理體系更明晰，效果更好；二是通過積極多次請示公司批準，成立了XX第一個教育室，全面統(tǒng)籌安排我段的職工培訓教育工作，使我段的職教盡快步入了正軌，走在公司其它兄弟單位的前列。三是通過進一步強化段調(diào)度室的功能，規(guī)范調(diào)度的職責，提升調(diào)度的重要性和權(quán)威性，基本將調(diào)度建設(shè)成我段安全生產(chǎn)的指揮中心。第五、廉潔“廉者，民之表也”。廉潔是每一個共產(chǎn)黨人應該具備的基本品質(zhì)，是把工作做好的基礎(chǔ)和前提。一年來，不管是當書記還是當段長，我都做到了兩不“插手”，即不插手工程、不插手物資購買，所有的工程項目、物資購買都按照段相關(guān)程序進行，作為段長，我只行

6、使我的督辦權(quán)利，絕不親手操辦。生活中，我十分注重自律，生活上不搞特殊化，不搞鋪張浪費，本著“保必須、嚴標準、反浪費”的原則，進一步加強了招待費費用支出，從嚴要求自己的家屬和身邊的工作人員，下基層輕車簡從，下領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)檢查工作一律在工區(qū)或者領(lǐng)工區(qū)食堂就餐。第六、信心說實話，XX還存在很多困難，安全生產(chǎn)的壓力還很大，安全形勢非常嚴峻，一是XX線全線接管后無縫線路的維修保養(yǎng)，管內(nèi)全線提速，XX至XX的客運開通，對我們安全生產(chǎn)提出了更高的要求。二是我段的安全基礎(chǔ)還薄弱，歷史欠帳太多。三是職工素質(zhì)與鐵路跨越式發(fā)展的要求還有不少的差距。四是我們維修保養(yǎng)的機械水平還不夠高。五是資金投入不足，資金投入離安全生產(chǎn)的實際需要有一定