汽車維護維修實訓報告第一部分 實訓準備與咨詢工作1.1 汽車構造實訓工作資料的查詢，儀器工具的查詢1.1.1 實訓工作資料的查詢1.1.1.1 汽車維修中人身傷害因素1）服裝按要求，如不穿拖鞋工作。2）不按章操作。3）在車間內抽煙，容易引發火災或爆炸事件。4）蓄電池正負極的拆裝順序要按照正確操作來做。5）高空作業要注意人身安全。6）防止觸電。1.1.1.2 汽車維修人員進入車間工作的必備要求 1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）按照操作要求嚴格操作。 3）非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h。 4）易燃易爆物品應按規定使用和存放。 5）學會正確使用滅火器材。 6）下班時，應切斷電器設備的前一級開關。 7）工作時間不得擅離崗位。1.1.1.3 5S標準5S標準對于培養學生良好的工作習慣，樹立學生正確的職業道德觀有很好的作用。通過5S標準的訓練可以使學生更好更快的適應企業的管理，融入企業的文化。為了堅持文明生產，由日本豐田公司提出的“5S”理念。如下是5S標準：SEIRI(整理):確定某種物品是否需要，不需要的物品應立即丟棄以便有效利用空間。SEITON(整頓)：這是一個整頓工具好人零件的過程，目的是為了方便使用。SEISO（清掃）：這是一個使工作場地內有物品保持干凈好的過程，永遠使設備處于完全正常的狀態，以便隨時使用。SEIKETSU（自律）：這是人與人之間的協調，使工作井然有序。第二部分 發動機總成的拆裝2.1發動機外圍部件的拆裝順序步驟順序步驟內容1從蓄電池上拆下接地搭鐵線2拆卸蓄電池上正極線，此發動機供油3根，分別是發動機開關，起動機和發電機。3由接在水泵進口處低位的冷卻液軟管放出冷卻液，用容器收集好。拆卸軟管時使用鯉魚鉗。4從氣缸蓋上出水口拔掉冷卻液連接軟管5拆下熱敏開關和電扇上的連接電線6放松散熱器支架，將散熱器連同風扇和護風罩整體取出。7拆掉交流發電機連接線。8從分電器上拔下高壓線及其它接線9蓋住化油器10取下所有電線，放置在清潔干燥的場所。11拆卸下化油器，缸蓋接管上的冷卻液軟管。12松開張緊帶.松張緊帶時注意先松開緊固齒形螺栓的外螺栓，再順時間旋轉齒形螺栓，拆下V帶。13拆下發電機。14拆下帶輪15拆下進水膠管，出水管及小循環水管。16拔掉點火高壓線及分火高壓線，分火高壓線需使用鉗子夾取。并注意分電器的點火順序是1-3-4-2.17拆下分電器，注意分電器是由中間軸驅動，其下部驅動機油泵18拆下汽油泵。該發動機使用的是膜片式機械泵。19拆下機油濾清器。拆卸濾清器時使用專用工具。實際汽修時應更換及濾清器。20拆下起動電機及引線。注意觀察啟動電機與飛輪齒圈的配合。21拆下水泵總成22拆下火花塞。23拔下機油刻度尺。注意：拆卸順序與安裝順序是相互逆反的步驟2.1.1拆卸外圍部件時的注意事項1）拆卸蓄電池接線時，因先拆負極。因為先拆負極，蓄電池就沒有了回路，可以防止在拆卸正極時不小心和地產生短路（車輛一般整個車身為負極搭鐵，如果操作不當，很容易將正極與車體某一部分接觸短路）。2)在判斷發動機的點火次序可以根據分電器的接線不同從而進行判斷。因為從工藝上看分電器的安裝及接入火花塞高壓線的長短，并且根據工藝上確定第一點火氣缸，然后依據順時針方向排列，最后判斷出點火順序。2.1.2冷卻系的管路特點冷卻系的管路特點主要分為小循環，大循環和混合循環。1）小循環：發動機水溫較低時，節溫器閥門將大循環通道關閉，將小循環通道打開，這是發動機暖機的過程。2）混合循環：發動機水溫升高時，小循環和大循環同