中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： 2011 一級建造師考試公路工程管理與實務模擬試題 (11) 總分： 160 分 及格： 96 分 考試時間： 120 分 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中 ,只有 1 個最符合題意） (1)對于將公路作為試車場地的行為，交通主管部門應當責令停止違法行為，可處罰款額為（ ）以下。 (2)滑坡防治的工程措施主要有（ ）和力學平衡以及改變滑帶土三類。 (3)纜索吊裝施工時，應對預制的拱肋在吊裝、擱置，安裝等狀況下進行（ ） 驗算。 (4)當材料、設備已用于或安裝在永久工程之中時 ，材料、設備預付款應從進度付款證書中扣回，扣回期不超過（ ）個月。 (5)橋跨結構相鄰兩支座中心之間的距離稱為（ ）。 (6)有關專業分包的規定中錯誤的是（ ）。 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (7)無筋混凝土的氯化鈣或氯化鈉摻量，以干質量計，不得超過水泥用量的（ ）。 (8)背景材料 某公路橋梁工程結構物的流水施工的進度計劃雙代號網絡圖和節點時間參數 如下： (9)挖 3 工序的總時差是（ ）。 (10)挖 3 工序的自由時差是（ ）。 (11)挖 3 工序的最早開始時間和最早完成時間論述正確是（ ）。 (12)挖 3 工序的最遲開始時間和最遲完成時間論述正確是（ ）。 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (13)瀝青路面面層的主要作用是（ ）。 (14)水泥混凝土路面抗滑構造深度檢測方法為（ ）。 (15)履帶式推土機的優點較全面的表示是（ ）。 (16)省級公路工程施工招標投標的監督管理機構是（ ）。 (17)可用于排地下和地表水的排水設施是（ ）。 (18)項目經濟核算的“三同步”是指（ ）。 (19)拱橋凈 跨徑是每孔拱跨兩拱腳截面（ ）。 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (20)對于破壞、損壞、移動公路工程設施的行為，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處以（ ）以下罰款。 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1)按支付內容分類，支付可分為（ ）。 (2)公路建設項目投標人如有分包計劃，必須遵守的規定包括（ ）。 (3)預算材料數量內應包含的數量有材料的（ ）。 (4)不能用于穩定土的水 泥有（ ）。 (5)洞內永久性防排水結構物施工時，防排水結構物的（ ）應符合設計要求。 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (6)安全生產投入主要用于（ ）。 (7)施工人員管理要素有（ ）。 (8)與輪胎式推土機比較而言，履帶式推土機的特點有（ ）。 (9)噴射混凝土護坡適用于（ ）。 (10)路基工程施工組織設計應重點考慮的內容有（ ）。 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1) (2) (3)中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (4)背景材料：某山嶺區一級公路在進行道路土方路堤填筑時，由于橫斷面現狀地形與設計圖偏差較大，且填料較松散，為保證路堤邊坡穩定，施工方提出在此處增設一段重力式擋土墻。設計方現場勘察后認為適于此地的擋墻應為加筋土擋墻，其主要原因是地基承載力不夠。 (5) 答案和解析 一、單項選擇題（共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中 ,只有 1 個最符合題意） (1) :B (2) :B (3) :D (4) :C (5) :C (6) :D (7) :C (8) :B (9) :D (10) :C 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (11) :A (12) :D (13) :A (14) :A (15) :C (16) :B (17) :A (18) :C (19) :D (20) :A 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分。每題的備選項中。有 2 個或 2 個以上符合題意。至少有 1 個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5 分） (1) :B, C (2) :A, B, D, E (3) :A, B, D (4) :C, D, E (5) :B, C, D, E (6) :A, C, D, E (7) :A, C, D, E (8) :B, C (9) :B, C (10) :A, E 三、案例分析題（共 5 題 .（ 一）、（二）、（三）題各 20 分。（四）、（五）題各 30 分） (1) : (1)不完全合理。以硬質石料填筑地面上 2m 高度范圍后，還應用小碎石、石屑等材料嵌縫、整平再壓實。 (2)不能采納。因為高填方路基易早開工，避免填筑速度過快，下一道工序應盡 量安排晚開工，以使高填方路基有充分的沉降時間。 (2) : (1)橋梁施工組織設計一般還應包含： 1)施工準備工作及設計； 2)生產要素配置計劃； 施工總體計劃表 中大網校引領成功職業人生 中大網校 “十佳網絡教育機構 ”、 “十佳職業培訓機構 ” 網址： (3) : (1)不全面。還應實測壓實度、彎沉值。 (2) 1)用平整度儀按全線每車道連續檢測，每 100m 計算標準偏差、國際平整度指數 IRI。 2)中線平面偏位用經緯儀進行檢測，每 200m 測 4 點。 (4) : (2)設置加筋土擋墻的理由合理。 加筋土擋墻一般包