xx瑞松鋼鐵物流園可行性研究報告一、項目總論1、項目背景城陽區棘洪灘xx市的北大門，通過幾十年的發展，已成為xx市廢鋼資源的集散地。街道內集中了4-5家廢鋼經營的龍頭企業，每年儲運廢鋼近30萬噸，積累了豐富的鋼鐵經營經驗，建立健全了鋼鐵供銷網絡。有多年鋼鐵經營的經驗和供銷網絡。通過多年的不懈努力，棘洪灘內的廢鋼企業在國內行業內樹立了良好的聲譽，許多鋼廠一直對棘洪灘的廢鋼資源和企業信譽都有極高的評價，為棘洪灘下一步建立鋼材物流園區的建立帶來了豐富的市場資源，并孕育著巨大的潛力。目前，在市區內的鋼材交易市場主要有兩處，全部位于李滄區，但是由于受到經營場所、交通條件和xx市發展規劃的約束，其發展潛力已經不大。而以棘洪灘為中心的xx北部鋼材經銷網絡已經基本形成，年鋼材吞吐量已達到200萬噸，如果將這些資源通過市場手段進行有效的整合，將會為xx市鋼鐵物流的發展起到很大的帶動作用和打下良好的基礎。1.1項目的必要性隨著經濟的快速發展和國內外投資的不斷增加，xx市在華東地區的經濟龍頭作用逐步顯現。在這種大背景下，工業經濟的支柱性原材料鋼材的需求量連年增加，目前，xx市每年需要鋼材已達600多萬噸，但是，xx市目前的鋼材物流交易市場均已無法滿足區域經濟發展的需要。xx得天獨厚的地理位置對于發展鋼鐵物流具有十分明顯的優勢，建設一個高水平、綜合性的鋼鐵物流園對于xx市的發展和對當地經濟的拉動作用將會逐步顯現出來，同時增加了xx市的就業崗位。正是基于以上種種考慮，xx瑞松集團有限公司在經過多方考察，邀請眾多國內知名專家進行多次論證后，決定投資建設瑞松鋼鐵物流園。該物流園的建設將徹底改變xx市目前的鋼鐵市場供應交易格局，形成以棘洪灘為中心的鋼材貿易、集散中心，其對于城陽區的直接經濟貢獻和間接經濟拉動作用以及解決勞動就業問題都將起到巨大的作用。伴隨著新的經濟中心的構建和經濟快速發展，xx市以及周邊地區對金屬材料的需求日益增加。建設瑞松鋼鐵物流交易中心，可以充分利用xx在山東區域經濟中的龍頭地位，發揮城陽區這一新城區與老市區以及嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置和區位輻射優勢，在xx市域中部地區建設一個現代化金屬材料物流交易中心，勢在必行。1.2項目名稱項目名稱：xx瑞松鋼鐵物流中心（暫定名）1.3項目的承辦單位項目的承辦單位：xx瑞松集團有限公司1.4項目的主管部門xx市城陽區財貿局1.5承擔可行性研究工作的單位本項目的可行性研究工作由中國海洋大學和xx紫文企業策劃有限公司共同承擔。2、項目概況2.1企業概況xx瑞松集團有限公司是剛組建的民營集團企業（前身是xx城陽聯發工貿總公司），坐落于xx市民營工業園內，注冊資本5280萬元，共有職工306人，創造了300多個就業崗位，2002年實現銷售收入2.4億元，凈資產10853萬元。公司主要從事廢舊金屬回收、加工；批發、零售；鋼材、木材、五金制品；加工、制造；木制品、機械設備、鋼結構制造、安裝；房地產開發、房屋租賃等業務，下屬四個分公司：xx永松再生利用有限公司；xx永聯鋼結構工程有限公司；xx聯發木制品有限公司；xx城陽鋼聯物資有限公司。經過十幾年的發展，已經成為了以建材經營為主的綜合性集團公司，積累了豐富的建材物流管理經驗和銷售網絡，與國內的主要鋼鐵生產企業建立了良好的合作關系。2.2項目發展概況瑞松鋼鐵物流交易中心立足于金屬材料批發市場的需求，以優勢的交通網絡為依托，構筑現代化的物流信息系統，以專業市場物流服務為重點，配以供銷、配送、運輸、裝卸、加工、倉儲等綜合服務，形成有特色的現代化物流體系。高起點、高水平建成一個規模大、配套設施先進、集物流信息、交易、現代倉儲、專業加工配送、信息配載為一體的綜合現代物流交易中心。在整個項目的第三期建設階段將會引入球團加工項目，該項目主要是為鋼鐵加工企業進行原料的加工。由于中國鋼鐵企業的鐵礦粉等原料主要依靠從澳大利亞、巴西和印度等國進口，物流交易中心依托xx港的區位優勢，為鋼鐵企業進口的礦石粉進行加工，提供原材料。根據公司的市場調查，該項目的市場前景十分廣闊，需求量大。2.3項目建設的意義本項目的建設的意義主要表現在以下幾個方面：第一，項目建設將對城陽區地方財政稅收的增長貢獻巨大。鋼鐵物流交易中心規劃總吞吐量在每年300萬噸，一期設計在100萬噸，三年內達到300萬噸。按照300萬噸吞吐量計算，每年為城陽區上繳利稅近1億元。第二，項目建設可以有效地增加城陽區的就業機會。物流交易中心一期計劃招收人員200人左右，在以后二、三期項目完成后，人員還會相應增加。按照一期來計算，就可以為城陽區創造近200個就業機會。第三，項目建設將有效拉動城陽區服務業的全面發展。近些年，城陽區制造業發展迅速，但是，服務業發展滯后，始終是一個“短腿”，因此，加快服務業發展，有利于優化城陽區的產業結構。根據xx市城陽區服務業發展規劃的要求，“十五”期間，將實現“精一、強二、興三”的經濟結構調整目標。建設瑞松鋼鐵物流交易中心，對于城陽區加快服務業發展尤其是發展物流產業提供有益的借鑒，同時拉動城陽區的餐飲娛樂、商貿流通業及其他配套服務產業的發展。第四，項目建設將對城陽區整體形象的提升具有明顯的推進作用。根據市場調研，目前，山東省還沒有100萬噸以上的鋼鐵物流園或鋼鐵交易市場，在xx市最大的鋼鐵交易市場是位于李滄區太原路61號的xx金屬集團有限公司，年吞吐量也只有60萬噸左右。我們設計，瑞松鋼鐵物流交易中心一期鋼材吞吐量即為100萬噸，也就是說，瑞松鋼鐵物流交易中心的起始規模定位就是山東省最大的鋼鐵物流中心。作為我省最大的鋼鐵物流交易中心，無疑成為城陽區一張漂亮的“名片”，這對城陽區整體形象的提升具有不可低估的作用。3、可行性研究報告的依據本報告是建立在對xx市、城陽區整體發展規劃和對棘洪灘實地考察，以及對國內和xx鋼鐵供應市場調研的基礎之上，經過專家的多次論證撰寫的報告。二、市場分析1、國內市場調查1.1國內鋼材市場的現狀1.1.1國內鋼材市場的現狀2002年，我國國內生產總值年增長8%，GDP首次超過10萬億元，鋼、煤、糧等許多工業品產量位居世界首位。全國生產資料銷售額達7萬億元，進出口總額超過6200億美元，我國巨大的經濟總量產生出巨大的貨物流量和貨物價值量，2002年社會貨運量達到147億噸，貨物周轉量達到4.9萬億噸公里，年增長3.8%。目前，國家已經制定了發展物流產業的相關文件，在2001年3月國家經貿委、鐵道部、交通部等部委聯合印發的關于加快我國現代物流發展的若干意見中，將“積極采用先進的物流管理技術和設備，加快建立全國、區域、城鎮、企業等多種層次的，符合市場經濟規律、與國際通行規則接軌的，物暢其流、快捷準時、經濟合理、用戶滿意的社會化、專業化現代物流服務網路體系”作為我國物流產業發展的總體目標。據專家預測，“十五”期間的5年中，將是我國物流產業發展的“黃金時期”。目前，國內鋼鐵的產量已經位居世界第一，但是從市場調研的情況來看，由于國內的鐵礦屬于貧鐵礦，以目前國內鋼鐵企業的生產技術對其加工的成本較高，所以，國內多數鋼廠的原材料鐵礦粉大約有70%依靠澳大利亞、巴西、印度等國的進口。并且，我國近年來的經濟快速、平穩的增長，對國內對鋼鐵的需求量一直居高不下，這其中蘊藏著巨大的市場空間，從而為今后發展鋼鐵物流業奠定了市場基礎。1.1.2xx市發展物流的優勢xx自然地理條件的優越、城市經濟的發展和基礎設施條件的完善，以及xx市政策的調整為發展現代物流提供了良好的外部環境。硬件環境（1）xx良好的區位優勢為物流園區建設提供了充足的發展空間。從全球經濟發展的高度來看，xx已經成為我國聯系世界的重要口岸。xx港是國際上少有的天然良港，區位優越，靠近國際主航線，已經建設成為國內最大的礦石碼頭，與世界上150多個國家和地區的450多個港口互通了航線，初步形成了遠近洋航線兼備、干支線配套的全球性航線網絡。作為亞歐大陸橋頭堡的xx，對內陸腹地的輻射作用將隨著西部開發進程的加快而逐漸加強，為發展國內礦石供應物流和進口鋼材物流提供了充足的發展空間。（2）完善的綜合運輸體系為物流園區建設提供了暢通高效的集疏通道。xx作為一個開放型的口岸城市，具有暢通的集疏運網絡和信息網絡。xx港是我國沿黃河流域和太平洋西岸重要的中轉港和國際貿易口岸。公路運輸通過濟青、青銀高速公路與全國公路網相聯通，形成了以高等級公路連接成網、向周邊城市和內陸輻射的立體化公路網絡；鐵路運輸通過膠濟線、膠黃線與京廣、京滬、隴海等全國鐵路大動脈相連接，使xx港對內陸腹地的輻射作用不斷增強。xx市已經以港口為中心構筑起較為暢通的海運、鐵路、公路綜合運輸網絡，對內為鋼鐵企業原料供應和優質鋼材的需求，對外為我國鋼鐵的出口提供了暢通高效的集疏運通道。軟件環境（1）世界經濟貿易一體化進程的加快，尤其是國內企業對原材料的強大需求，為物流園區的發展提供了機遇。隨著我國加入WTO和國際經濟結構調整步伐的加速，世界跨國公司正紛紛調整發展戰略，將制造業向中國轉移，中國逐漸成為“世界制造中心”。在這種經濟形勢下，國內鋼鐵企業對進口原材的需求量將會進一步增長，給鋼鐵物流園區的建設提供了難得的發展機遇。（2）城市經濟布局的調整為物流的發展提供了新的空間。“九五”期間，xx對經濟結構布局做了戰略性的調整，確立了“一體兩翼一帶”的大工業發展框架，在膠州灣及沿黃海海岸地區發展以基礎原材料工業為主的工業隆起帶。這樣一種經濟結構布局的大調整，給傳統物流帶來了很大的沖擊，企業原有的采購、倉儲、運輸等物流鏈格局將被打破，迫切希望重新建立相對集中的物流設施和專業化的服務的第三方物流中心，這就為發展鋼鐵物流提供了新的發展空間。1.1.3棘洪灘建設鋼鐵物流交易中心的優勢（1）行業經營優勢：充分利用xx瑞松集團資本運營及投資管理的優勢和多年經營鋼材物資的經驗，可以創造優良的服務和最佳的經濟效益及社會效益。（2）區位優勢：瑞松鋼鐵物流交易中心擬建地點位于老市區與嶗山、即墨、膠州、黃島、膠南、平度、萊西等地所處的中心位置，物流分撥方便，交通運輸費用比較低。（3）交通優勢：瑞松金屬材料物流交易中心毗鄰鐵路、102省道，可以以優勢的交通網絡為依托，構筑現代化的物流信息系統。（4）服務優勢：瑞松金屬材料物流交易中心以客戶為中心，實行24小時全天候服務，爭取以優質的服務贏得顧客。（5）調運費用低：瑞松金屬材料物流交易中心將以低廉的調運費用降低用戶成本，爭得顧客的信任。從以上對xx市和城陽棘洪灘地區的軟、硬環境分析看，在xx市城陽區發展第三方物流企業有著得天獨厚的優勢，并將成為xx乃至膠東半島地區發展鋼鐵物流園區的最佳選擇。1.2國內鋼材市場需求預測近幾年我國鋼材需求的增長速度超過了“固定資產投資增長1%，鋼材消費量增長0.7%”的平均水平，出現這種情況的主要原因：一是占鋼材消費40%的房地產投資迅速上升；二是基礎設施建設大規模展開，消費了大量鋼材；三是使用鋼材較多的機電制造業如汽車、發電設備、機床等近年增長幅度都在30%50%。從鋼材供應情況來看，國內鋼鐵生產廠家已經基本達到滿負荷生產，但仍無法滿足國內鋼材需求。針對這種情況，國內大型鋼鐵企業紛紛上馬新的高爐，以進一步迎合市場需求。為此，有些業內人士提出國內鋼材市場可能已經“偏熱”，但專家指出，實際情況并非如此。原因在于，目前國內鋼材市場上的鋼材均做為生產資料被應用到實際建設當中，沒有出現中間商惡意屯貨、炒作情形。之所以出現鋼材市場趨暖，是由于國家幾年來一直堅持的大量的基礎設施建設投資帶來的積極效應，同時這種效應將在較長一段時間內持續發揮作用。再有，從現在國家西部大開發戰略的實施和國內房地產等行業的發展趨勢來看，今后幾年國家對基礎建設的投資不會出現回落，甚至有進一步擴大的趨勢，這種持續性的投資是國內鋼材市場發展的原動力。基于以上因素，有關行業專家預計，國內鋼材市場在近35年時間內將保持持續向好的態勢。2、項目輻射市場供求分析2.1項目輻射市場定位瑞松鋼鐵物流交易中心定位為我國區域性鋼材物流交易中心，供方主要以全國大型鋼鐵企業、國內大的鋼鐵經銷商和一小部分的零售商為主，其輻射半徑首先是膠東半島，進而輻射山東省及華東、華北部分地區。目前，我國其他地區尤其是南方省份，鋼鐵物流業發展十分迅猛，年交易額達幾十億元，不但為地方財政收入做出了巨大貢獻，同時，也拉動了當地的其他行業發展。山東省雖然擁有眾多大型鋼鐵企業如萊鋼、青鋼、濟鋼，但長期以來缺少綜合性的交易平臺，瑞松鋼鐵物流交易中心的建設設想正是看準了這一市場空間，并在前期大量充分的科學論證的基礎上提