新商業車險費率是什么？ 如果上年度未發生有責任道路交通事故，交強險下浮10%；如果上年度發生一次有責任道路交通事故，交強險不浮動；如果上年度發生兩次以及兩次以上有責任道路交通事故，交強險上浮10%；如果上年度發生一次有責任道路交通死亡事故，交強險上浮30%。 隨著我國經濟的發展，國民買車的愿望越來越強烈，很多人都成為了有車一族。但是各種程度的交通事故幾乎每天都會發生，因此大家都會購買車險以防萬一。新商業車險的政策已經出臺，但很多人對費率不太了解。那么本文就具體來說說，到底新商業車險費率是什么呢?一、新商業車險費率是什么？根據保險法等相關法律法規和中國保監會關于深化商業車險條款費率管理制度改革的意見(保監發（2015）18號)精神，現將財產保險公司機動車商業保險(以下簡稱商業車險)費率的調整、報送、審批、回溯、監管等問題通知如下：使用中國保險行業協會機動車商業保險示范條款的財產保險公司，可以申請在以下范圍內擬訂自主核保系數、自主渠道系數費率調整方案，經中國保監會批準后使用：(1)在深圳保監局轄區內，自主核保系數調整范圍為0.70-1.25，自主渠道系數調整范圍為0.70-1.25。(2)在河南保監局轄區內，自主核保系數調整范圍為0.80-1.15，自主渠道系數調整范圍為0.75-1.15。(3)在天津、河北、福建、廣西、四川、青海、青島、廈門等保監局轄區內，自主核保系數調整范圍為0.75-1.15，自主渠道系數調整范圍為0.75-1.15。(4)在境內其他地區，自主核保系數調整范圍為0.85-1.15，自主渠道系數調整范圍為0.75-1.15。二、新商業車險新的商業車險條款費率將于2015年6月前在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6省、市正式實施。人保財險煙臺市分公司車輛保險部經理張國棟表示，此次改革以建立市場化的條款費率形成機制、保護消費者合法權益為基本原則，通過拓寬保障范圍、擴大消費者選擇權、促進費率公平等手段提升消費者滿意度;通過更好發揮“獎優罰劣”的經濟杠桿作用，推動汽車產業鏈變革，更好的服務于社會管理;通過轉變競爭模式，激發市場活力，構建新的市場競爭格局和生態環境。據了解，根據中國保監會深化商業車險條款費率管理制度改革試點工作方案要求，財產保險公司可以選擇使用商業車險行業示范條款或自主開發商業車險創新型條款。同一財產保險公司可以同時使用示范條款和創新型條款。就行業示范條款費率而言，主要有以下四個亮點：一是擴大保險責任范圍，提高保障服務能力：車損險保險責任中增加了部分自然災害以及“受到被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊”;各險種均刪除了多項責任免除約定;增加車損險無法找到第三方附加險，有效彌補保險空缺。二是積極回應社會關注熱點，維護消費者的合法權益：明確車損險的三種索賠方式，即可以向責任對方索賠;向責任對方的保險公司索賠;還可以向自己車損險的保險公司申請先行賠付，再將向責任對方追償的權利轉讓給保險公司。同時，簡化保險金額確定方式，投保時按保險機動車的實際價值確定，在賠償時，全損按照保險金額計算賠付，部分損失在保險金額內按照實際修理費用賠付。三是設計更加人性：將被保險人的家庭成員和允許駕駛人的家庭成員人身傷亡納入第三者范圍;清晰界定車上人員范疇，減少爭議;精簡整合附加險，將現行28個附加險及特約條款進行精簡，保留10個附加險，并新增1個附加險，便于消費者閱讀、選擇。四是價格厘定更趨合理：在保持車險價格總體平穩的前提下，將保險費率的浮動與以往年度車輛出險次數掛鉤，使消費者繳納的保費與保險公司承擔的風險相匹配。通過本文我們可以知道，新商業車險根據不同地區有不同的費率，相對而言