本科生畢業論文（設計）開題報告題目名稱汽車側滑測量系統設計學生姓名專業機械設計制造及自動化學號指導教師姓名所學專業機械設計制造職稱高級實驗師完成期限一、選題的目的意義在汽車設計時，為了使其具有轉向輕便、準確和行使穩定的性能，在轉向輪上設計有專項定位參數，但在汽車使用過程中，由于車架、轉向機構的變形與磨損，很容易造成這些定位參數失準，導致汽車行駛時轉向車輪向前滾動的同時產生滑移現象，即車輪側滑。車輪側滑會造成滾動阻力增加、行駛方向穩定性變差、輪胎磨損加劇、運行油耗增加以及轉向沉重等現象，影響汽車的使用性能和經濟性能，且容易造成行車事故。為了防止定位參數變形過量，保障車輛行駛安全，國家標準規定，車輪側滑量應小于或等于5m/km。所以，定期對汽車轉向輪側滑量進行檢測，發現問題及時排查，對汽車的使用性能和經濟性能具有重要意義。二、國內外研究現狀我國汽車性能檢測經歷了從無到有，從小到大；從引進技術、引進檢測設備，到自主研究開發推廣應用；從單一性能檢測到綜合檢測，取得了很大的進步。尤其是檢測設備的研制生產得到了快速發展，縮小了與先進國家的差距。如今汽車檢測中通用的制動試驗臺、側滑試驗臺、底盤測功機等，國內己自給自余，而且結構形式多樣。我們雖然己經取得了很大的進步，但與世界先進水平相比，還有一定距離。三、主要研究內容一、廣泛應用高新技術，加速汽車檢測技術進步與設備智能化，提高檢測水平二、汽車檢測設備的綜合化，檢測線的濃縮化發展三、適應新標準新法規提出新的檢測參數和檢測方法，研制開發新的汽車檢測診斷設備四、汽車的檢測、診斷技術向人工智能化方向發展五、汽車檢測的制度化、標準化以及網絡化四、畢業論文（設計）的研究方法或技術路線1.搞清畢業設計的目的和意義，學習模擬仿真相關知識。2.通過圖書館及網絡搜索借閱相關文獻書籍。3.和同學探討，請教導師。4.做完請導師檢查，查漏并積極更正。五、主要參考文獻與資料1高國恒.汽車檢測診斷方法M.北京：人民交通出版社，1999.2趙英勛.側滑試驗臺測試方法探討J.武漢科技大學學報：自然科學版，2002(3).3徐穎.機械設計手冊M.北京：機械工業出版社，2002.4王福瑞.單片微機測控系統設計大全M.北京：北京航空航天大學出版社，1997.5曹玉生.板式汽車制動臺的研制與開發-制造自動化技術M.北京：機械工業出版社，2000.6陳煥江.單板及雙板側滑儀測試結果及使用特點的分析J.中國汽車保修設備，2003(7).7Kris1VisualBasic程序設計技巧1001例M.李旭暉譯.北京：電子工業出版社，1999.8萬鈞力.智能側滑儀J.電子技術，1994，21(11)：1517.9萬鈞力.基于VB的側滑檢測系統串行通信J.三峽大學學報，2001(5).10WanJunli.Theanalysisandstudyofmeasuringerrorforthefrontwheelside-slipwithautomobilesJ.J.ofHubeiThreeGorgesUniv.，1999，21(5)：26-2911沈飆.運用VisualBasic實現PC與89C51單片機之間的串行通信J.計算機自動測量與控制.1997.7(2).4345.12萬鈞力，熊國海，夏平.汽車前輪側滑計算機檢測系統的設計J.西安：工業儀表與自動化裝置，2002（6）.13陳偉忠，廖曙生，秦開明，等.基于GIS的電纜接頭溫度在線監測系統的研究J.廣州：日用電器，2006（10）.14周子琛，申振寧.用VB實現計算機與單片機的串行通信J.石家莊：半導體技術，2002（1）.15肖本賢.用VB實現PC機與多個MCS-51單片機主從式通訊的實例J.北京：制造業自動化，2001（2）.16高