1、車間演練,項目一：火花塞的更換,情境導入：客戶預約要進行40000公里保養，我們需要介紹40000公里保養項目中檢查更換花塞任務的內容及其意義。,火花塞的作用 將點火線圈或磁電機產生的脈沖高壓電引入燃燒室，并在其兩個電極之間產生電火花。,前期準備,1.火花塞的認識,火花塞的結構組成,一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間，質量很高的白金火花塞則可以達到50000-60000公里。,思考: 火花塞更換周期是多少？,常見火花塞損傷形式,集炭,燒蝕,燒蝕,火花塞的檢查項目,1、檢查螺紋是否完好。 2、陶瓷是否有裂紋。 3、火花塞間隙調整。（ 0.40.05mm） 4、火花塞與點火線圈套

2、接部位是否銹蝕燒蝕 5、根據火花塞電極燒蝕情況，確定火花塞是否 可以繼續使用，若嚴重需更換。,火花塞的拆卸與安裝,火花塞安裝時保持干燥、清潔！ 保持火花塞干燥、清潔：安裝前，應用干凈的布條或面巾紙等清除掉陶瓷體上油污、贓漬！ 保持缸蓋安裝孔干燥、潔凈：用高壓空氣、或用干凈的布清除掉缸蓋火花塞安裝孔內的油污、水漬等贓物。 保持火花塞扳手干燥、清潔； 清潔后的火花塞，捏住螺紋部分，先放進火花塞，然后用火花塞扳手安裝。 安裝時不要讓缸壁碰到外側電極，以免改變火花塞間隙,項目二：輪胎的檢查,學習目標,1、會使用輪胎壓力表； 2、能讀懂輪胎標識； 3、能說出輪胎檢查的的工作項目； 4、能按照標準完成輪胎

3、檢查任務。,輪胎的作用,1、承托車輛自身重量和承載重量； 2、向路面傳遞驅動力和制動力； 3、吸收來自路面的震動； 4、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊。,輪胎檢查的內容,1 外觀檢查 2 輪胎花紋深度檢查 3 輪胎壓力檢查,165表示胎寬是165mm 70表示扁平率是70 R表示其是子午線輪胎 14表示輪輞直徑14英寸,輪胎標識 16570R14,項目三:剎車片的更換,溫故知新,2.盤式制動器的基本組成有哪些？,1.制動系有哪些作用？,溫故而知新；可以為師矣,答案：減速；停車；駐車；,答案：制動鉗；制動分泵；剎車盤；剎車片；,思考 汽車為什么要更換剎車片呢？ 我們怎樣知道一輛車需要更換剎車

4、片了？,案例導入,太可怕了！,剎車異響 剎車失靈 后果不可想象,如何判斷剎車片好壞,1、直接觀察 2、公里數判斷 前輪剎車片：45萬km。 后輪剎車片：79萬km 剎車盤：911萬km 3、儀表指示燈,剎車片報 警燈,駐車燈（手剎燈）,判斷,拆裝步驟,1.拆下車輪，將導向銷固定螺絲松下，取出剎車片，并觀察。,檢測,檢查剎車片的磨損情況。,觀察其深度,檢測,檢查剎車盤的磨損情況。,安裝,用一字起將分泵活塞復位。,分泵回位方法,方法一： 將舊剎車片裝上，用平口起子插入分泵與剎車盤之間將分泵慢慢撬回位。（動作小心，避免將密封圈損壞） 方法二： 將制動鉗放氣螺栓松下，此時可輕松將分泵回位。（此方法會浪

5、費部分制動液，如缺少，要對其補給）,注意,將剎車片更換完畢、車輪安裝好后。 一定要踩幾腳剎車踏板。,情景模擬,鼓式制動器的拆裝,思 考,1、鼓式制動器的分類,2、有哪些元部件組成,根據促動裝置不同可分為：輪缸式車輪制動器 、凸輪式車輪制動器、鍥型車輪制動器,固定件、旋轉件、促動件,鼓式制動器的主要部件圖,鼓式制動器的檢查,1、制動分泵的檢查 是否漏油、防塵套是否破損、 回位情況是否良好 2、復位彈簧的檢查 彈簧是否變形，拉長,鼓式制動器的檢查,3、制動鼓的檢查 表面是否有溝槽、有無裂紋 4、制動蹄和摩擦片的檢查 制動蹄是否磨損，變形，彎曲等 摩擦片厚度是否正常 兩者結合是否完好,拆裝步驟,拆裝

6、步驟,機油機濾的更換,思考,1、潤滑系的組成 機油泵，油底殼，機油濾清器，機油散熱器，各種閥，傳感器和機油壓力表、溫度表等 2、機油機濾的正常更換周期 5000KM或半年進行一次更換,思考,3、機油的品牌 殼牌、嘉實多、美孚、長城、昆侖等 4、15W-40、10W-40是什么意思？ W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低，夏季用油牌號分別為：20304050，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高.,機油機濾的更換,1、檢查 找到機油尺后，拔出，用清潔紗布擦干凈油尺，再插入拔出查看機油量。,機油機濾的更換,2、排放發動機機油 放油螺絲在發動機下部的油底

7、殼上。通常是位于側面活左下方的螺栓，油底殼螺絲擰得很緊。如果使開口扳手會損傷螺栓頭部造成無法卸下。所以原則上應使用雙頭扳手或棘輪扳手。,機油機濾的更換,松動排放塞后，將接廢油的盒子放置在排放塞下方，按壓排放塞螺旋旋轉。完全松開后，猛然將螺栓抽出。機油會呈拋物線狀排出到較遠處，所以接油盒應豎著放在排出方向上。,機油機濾的更換,3、機油濾清器的更換 在拆卸之前，將廢油接油盒放在正下方，用扳手進行拆卸。機濾通常安裝在發動機殼體的側面，但也可能位發動機的正下方，如果在側面沒有找到，在下面試著找一找。,機油機濾的更換,機濾扳手的種類,機油機濾的更換,4、機濾的裝配 機油濾清器安裝面容易附著有雜質的顆粒，

8、用布將雜質和油分清潔去除。在安裝新的濾芯前，必須在安裝面o形環表面涂上發動機機油。,機油機濾的更換,5、機油加注 確保周圍安全，放下舉升機，注入機油時，使用油壺會很方便，沒有油壺的時候可在注入口周圍圍上紗布進行機油加注。,機油機濾的更換,6、清潔工具 每組做完之后，進行工具車輛清潔,注：1、2人一組進行實訓，實訓期間不準打鬧追逐，在作業過程中禁止學生鉆入車底進行嬉鬧，如有發現，全班此項實訓終止。 2、舉升機使用過程中，一定要注意安全，上升好后要進行保險確定，下降時確保下面無人。,剎車系統的保養與檢修,思考,1、剎車的裝置形式 鼓式剎車、盤式剎車 2、剎車系統的主要組成部分 剎車片、剎車盤 剎車

9、泵、剎車油,思考,3、剎車油的等級有哪幾種 DOT3、DOT4、DOT5 4、剎車系統保養里程 新車1.5萬公里，以后每2萬公里或1年保養一次。,剎車系統結構圖,1、剎車片,剎車片就像蠟燭一樣，為了我們的安全默默的消耗著自己。從它的材質可分為石棉，半金屬，有機物。 現在除了要求剎車片要有舒適性，還要有靈敏性，無噪音性，平穩性等。,2、剎車盤,剎車盤主要有實心盤，通風盤，劃線盤等。,3、剎車泵,剎車泵分為總泵和分泵。,4、剎車油,剎車油具有吸水特性，它的等級以濕沸點溫度高低來評定。數字越高，代表沸點越高。現在市場上普遍有DOT3，DOT4，DOT5等。 常見的DOT4剎車油干沸點是230度，當滲

10、入1%的水分時，沸點就降低到118度。,剎車系統結構,剎車系統結構分布一般為左前輪+右后輪，右前輪+左后輪配置。這樣布置的好處是即便在剎車系統出現故障的情況下，也能在受力均勻的情況下停下來，而不至于發生側翻事故,剎車系統保養內容,1、定期更換剎車油 2、清潔剎車系統粉塵 3、潤滑剎車分泵導向銷 4、消除剎車片尖叫聲，防腐蝕，防咬死 5、預防輪轂高溫咬死,具體的操作方法,1、剎車盤清潔 用剎車盤清潔劑噴洗剎車盤，剎車片等部位的粉塵，讓剎車盤散熱性能良好。最后用毛巾擦拭干凈，不留粉塵和殘液。,2、剎車分泵導向銷潤滑,用專業潤滑脂涂抹導向銷槽內和表面，防止導向銷生銹腐蝕，延長分泵和剎車片使用壽命。,

11、3、剎車油的更換,排放舊的制動液,起動發動機并保持其怠速運轉。擰下制動儲液罐的加液口蓋。在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入一裝有制動液的容器內。擰松放氣閥，連續踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止，擰緊放氣閥。然后將儲液罐內加入足量的同種制動液。,制動管路空氣排 放氣原則及順序 原則：距離制動主缸由遠及近 順序：右后、左后、右前、左前 2) 放氣方法 a. 起動發動機，使其處于怠速運轉； b. 將軟管一頭接在放氣螺塞上，另一頭插在一個盛制動液的容器中; c. 一人坐于駕駛室內，連續踩下制動踏板，直到踩不下去為止，并且保持不動； d. 另一人將放氣螺塞擰松一下，此時，制動液連同

12、空氣一起從膠管噴入瓶中，然后，盡快將放氣螺塞擰緊；,e. 在排出制動液的同時，踏板高度會逐漸降低，在未擰緊放氣螺塞之前，切不可將踏板抬起，以免空氣再次侵入； f. 每個輪缸應反復放氣幾次，直至將空氣完全放出（制動液中無氣泡）為止，按照右后輪左后輪右前輪左前輪的順序逐個放氣完畢； g. 注意：在放氣前將儲液罐制動液加至規定高度，放氣后也要補加制動液。,更換新的剎車油,將換油機連到制動液儲液罐上，將踏板壓具壓在制動踏板和駕駛員座椅之間，使制動踏板被壓緊。再按由遠至近（即按制動主缸、右后輪、左后輪、右前輪、左前輪）的順序打開放氣螺塞，讓制動液從每個輪缸中流出，總流出量為0.5L，然后扭緊各放氣螺塞。

13、 制動液更換完畢后，將換油機從制動液儲液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動踏板，檢查制動狀況。,補充說明,當排氣作業結束后，將儲液罐制動液補充到上限位置。試車檢驗制動性能，同時檢查各部位有無漏油現象。 如在檢查過程中制動踏板發軟，則表明制動系統內的空氣沒有完全排凈，因此需要重新進行排氣作業。,補充說明,在進行排氣作業或檢查補充制動液后，應注意擰緊儲液罐蓋，盡量縮短制動液接觸空氣的時間，以防制動液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動液性能。 補充制動液時，液量不得超過上限（MAX）刻線。制動液不能與其他品種混用。,汽車轉向及懸掛的保養與檢修,思 考,1、機械轉向系的組成 主要由轉向操作機構、

14、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。,機械式轉向系統,普通液壓助力式轉向系統,功用 增矩，改變力的傳遞方向。 類型 齒輪齒條式轉向器 循環球式轉向器 蝸桿曲柄指銷式轉向器 蝸桿滾輪式轉向器,2、轉向器功用和類型,思 考,彈簧,減振器,橫向穩定器,縱向導向桿,橫向導向桿,思 考,3、懸架的組成,彈性元件、減震器、導向機構、橫向穩定器,思 考,4、懸架的類型 非獨立懸架和獨立懸架,轉向系統外觀檢查項目,1、測量轉向盤自由行程,2、橫拉桿及球頭檢查,3、下擺臂及球頭、萬向節護套檢查,目的：判斷轉向不靈敏的程度,目的：檢查橫拉桿接頭是否過度磨損及 橫拉桿是否彎曲,目的：檢查相應零件是否過度磨損或損壞,轉

15、向系統外觀檢查項目,4、輪轂軸承檢查 目的：檢查輪轂軸承是否過度磨損或損壞 5、轉向系其他連接、安裝部位檢查,目的：檢查轉向系其他部位是否松動,橫拉桿及球頭檢查,3檢查橫拉桿有無彎曲或損壞,4檢查橫拉桿球頭防塵罩是否開裂或老化,1舉升車輛,2檢查橫拉桿球頭是否松曠,圖4-5 檢查萬向節護套,1檢查下擺臂球頭是否有明顯間隙,2檢查下擺臂球頭防塵罩是否破裂或老化,下擺臂、球頭、萬向 節護套檢查,3檢查萬向節護套是否開裂或老化,輪轂軸承檢查,1檢查輪轂軸承是否松曠,2檢查輪轂軸承旋轉狀況,轉向系其他連接、安裝部位檢查,1檢查轉向盤是否松曠,2檢查上、下轉向軸可分離式連接是否松動,3檢查轉向器安裝是否

16、松動,檢查車輛減振效果,將車頭、車尾用力按下，若松手后回彈1-2次，車身即停止跳動，且左右兩側的回彈次數相同，則表明減振器正常。,檢查車輛減振效果,前懸架外觀檢查,1用舉升機舉升車輛 用雙柱式舉升機將車輛舉升至頭頂以上位置。 2減振器和螺旋彈簧的外觀檢查 檢查以下部位是否出現故障：,懸架系統外觀檢查方法,目測車輛傾斜情況 將車輛停放在水平地面上，保證車輛空載，仔細觀察車輛是否傾斜。,懸架就車測試,1）檢查減振器，如發現有滲油或漏油現象，則必須更換減振器。 2）檢查減振器上、下安裝點是否有松動。 3）檢查減振器是否活塞桿有彎曲。 4）橡膠防塵套和緩沖塊（限位塊）是否破裂或老化。 5）彈簧保護漆層是否有腐蝕、刮傷、劃痕或麻點現象。 6）彈簧座圈上的橡膠墊是否有老化、變形或損壞。,穩定桿鉸接頭和穩定桿襯套檢查 舉起車輛，將前懸架放下時，觀察穩定桿支承處拉桿是否移位和有無間隙，襯套是否有老化或裂痕。,穩定桿鉸接頭和穩定桿襯套檢查,前懸架橫梁、中間梁與車身連接檢查 檢查前懸架橫梁與車身之間、中間梁與車身之間的連接螺栓是否松動。,懸架臂橡膠襯套與球頭鉸鏈檢查 1）檢查球頭鉸鏈是否過松，上、下晃動懸架下擺臂，檢查球頭是否有游隙。 2）檢查懸架臂有無裂紋、變形或損壞。 3）檢查懸架臂襯套有無破、損老化和裂紋。 4）檢查懸架臂球頭銷