第一章工作面概況

一、工作面概況

該工作面位于礦井工業區西北方向約2000m處,該工作面位于F2斷層之下,

左翼為F2斷層，落差15米；工作面左翼22103工作面已回采完畢。

切眼長174米，凈高不得低于3.0米，最大坡度15°,工作面采用錨帶網+

錨索+一排單體支柱聯合支護。

二、煤層頂底板情況

2#煤層無偽頂；直接頂為砂質泥巖，厚度4—6m,薄層狀，層厚0.05-0.1

米，節理發育，易垮落；老頂為中、粗粒砂巖；直接底板多為泥巖、砂質泥巖,

厚度2—4m。

三、影響工作面的其它地質情況

1、瓦斯：根據鉆孔測得的瓦斯含量資料，本井田瓦斯含量較低，但由于井

田內各煤層埋藏較深，可能會有較高瓦斯帶存在，因此，在生產過程中應加強

瓦斯管理，以防瓦斯聚集發生瓦斯爆炸事故。

2、煤塵：煤層煤塵爆炸性試驗結果表明，火焰長度在15mm，撲滅火焰的巖

粉量最低35%,煤塵有爆炸危險性。

3、煤的自燃：根據本井田煤樣測試結果，煤層自燃等級為II級，屬自燃煤

層。

第二章水害評價

一、地面水

地面位于龍宮煤礦工業廣場北側，地面為山地，無河流及湖泊，不受地面

水害威脅。

二、含水層

本區地質構造較為復雜，斷層較發育。地下水主要接受大氣降水的補給，

頂板多為砂巖、砂質泥巖，含水性較強，另由于斷層導水的影響，局部會有淋

水或涌水，預計最大水量15-30m3,對施工會有一定的影響。礦方需建立健全、

防排水系統，及時排水，確保安全生產。

三、老空水

工作面周圍無采空區工作面，不受老空水危害。

四、總結

根據礦水文地質資料顯示：該工作面在掘進時已進行探放水，無水害影響

因素。但還需加以防范：當工作面出現透水征兆：掛紅、掛汗、空氣變冷、出

現霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水

色發渾、有臭味等突水預兆時；必須：

1、立即停止作業，切斷所有電源，撤除現場人員，并立即向礦方調度室及

有關部門匯報，說明出水地點、類型，待查明情況，采取措施確保安全無危險

后方可恢復作業。

2、現場發生水害后，人員撤離由盯班人員、當班班長清點人數，按向高處

走的原則沿避水路線行走，升井后將人數報調度室。

第三章安裝主要設備及工作量

一、主要工作量

1、安裝ZZ7500/22/47型液壓支架118架

2、安裝SGZ800/630型運輸機1部

3、安裝MG400/930TVD采煤機1部

4、安裝SZZ764/200型轉載機1部

5、安裝PCMHO型破碎機1臺

6、安裝DSJ100/100/200型皮帶機1000米

7、電站（包括各類電纜、、開關等）1列

二、輔助工作量

1、切眼內的液壓單體支柱的回撤。

3、安裝、撤除各部絞車。

4、地面設備裝封車。

5、工作面設備試運轉。

第四章勞動組織

為合理組織好勞動力，以較快的速度安全、保質、保量按期完成施工任務,

此項工程分早班、中班、夜班三班施工，管理人員分班盯崗，負責施工中的安

全、施工程序及施工進度等。

序號工種夜班早班中班

1支架安裝工6人6人6人

2工作面運輸工4人4人4人

3外為運輸工6人6人6人

4機電維護工2人4人2人

5安全員1人1人1人

6驗收員1人1人1人

7跟班干部1人1人1人

8合計21人23人21人

合計：65人

第五章安裝前準備工作

一、地面準備

1、準備拆卸、起吊、拖運設備用的各類工具及設備和足夠數量的各類車輛。

2、按要求準備好安裝用的各部絞車、開關、電纜、信號、紅綠燈、照明燈

等；并準備好螺栓、摞子棍、擦子繩等；所有液壓部件、接頭、液管等物品入

井前必須蓋好防塵蓋，并由專人進行檢查。

3、試轉運的設備必須設專人清點、驗收、登記、編號，各設備按安裝順序

轉運。設備的各部件也應按安裝順序編號，并按編號順序轉運。

4、小件人工用礦車集中裝車，裝車時裝車人員要相互叫應好，同起同放，

做到“三不傷害”，嚴防意外事故發生；裝車高度、寬度符合規定要求。

二、井下準備

1、工作面凈寬不得低于7.0米，凈高不得低于3米，煤機安裝位置凈寬不

得低于8.2米。

2、按規定在工作面回風隅角安設瓦斯監控系統。

3、根據絞車布置圖安裝好各部絞車，上好相應型號鋼絲繩，插接好鉤頭及

保險繩，開關距離絞車不得大于2米，操作按鈕線不得低于5米，并完善好通

訊系統，通訊信號嚴禁串聯使用。

4、根據現場情況在兩順槽各布置一存車場。

5、準備各類型號單體支柱，用于調整支架及絞車四壓兩破固定用。

6、準備好足量的金屬菱形網，用于大坡度擋肝網及絞車護網，并準備120

米防滑棕繩。

7、車場新安裝的2道風門間距太短，車輛運輸時會造成2道風門同時打開。

8、支架組裝胴室需打設專用起吊錨索，成對打設，外漏間距100-300mm,具

體打設位置需根據軌道中心線及支架起吊點確定，我單位現場確定位置。

9、煤機、運輸機、轉載機、皮帶機等大件組裝位置打設專用起吊錨桿，成

對打設，間距300mm，使用不低于①22X2200mm強螺紋錨桿，直接頂板為全煤

時，需打設專用起吊錨索，錨索采用615.24義9000mm

10、無極繩絞車采用基礎固定好。在面上頭正沖軌道中心線位置緊貼下幫打

一組地錨（四根間排距0.4米），用于固定導向輪。

11、整條運輸線路確保凈高不得低于3.0米，（從軌面至頂板最突出部位），

回風巷、進風巷及工作面按標準鋪設不低于24kg/m軌道，軌道墊實、軌道不得

出現陰陽，軌枕間距不大于700mm,彎道曲率半徑不得低于6米，設齊阻車設施,

確保完好，并滿足運輸需要。

12、各類設備安裝前需有礦方提前確定安裝位置。

第六章危險源辨識

危險源：設備運輸、液壓支架的調向、液壓支架等設備的卸車、絞車的固

定不合格、提升鋼絲繩繩道有人、絞車鋼絲繩斷絲超限、平行作業、行車行人、

帶電作業、頂板管理、起吊組裝大件、機械轉動傷人、控制按鈕不靈敏、開關

解（接）火、誤送電、信號不清晰、車輛復道、防飛肝的管理等。

第七章運輸系統及絞車提升能力驗算

一、設備運輸

1、工作面及回風巷運輸方式：

在地面將設備裝封車，并使用電機車將設備車運輸至井底車場里端

1#JK-2.5絞車下部車場位置，然后使用1#JK-2.5絞車通過專用銷與設備車連接,

并連好保險繩，人員安全躲避后下松至22103回風巷車場，車輛停穩后并掩好

車，將2#絞車鉤頭與車輛后端連接并解除l#JK-2.5絞車鉤頭及保險繩。

（2#11.4kw絞車運輸時需借助導向輪帶車，附：使用導向輪申請）

開動2#JD-11.4kw絞車將車輛牽引至3#20T回絞下滑板位置停車，車輛掩

牢后摘除2#絞車鉤頭及保險繩。

開動3#20T回絞將車輛牽引至3#JWB132BJ無極繩絞車前部位置停車，車輛

掩牢后摘除3#絞車鉤頭及保險繩。

連接4#JWB132BJ無極繩絞車，人員安全躲避后開動3#絞車將設備車運輸至

尾輪三岔口位置停車（外切眼上端頭），并掩好車（由于無極繩絞車前部15。為

防止車輛掉道，可借助5#絞車通過閉鎖銷與車輛連接牢固后輔助提升）到

JWB132BJ無極繩絞車前面通過閉鎖銷與車輛連接。并解除5#絞車鉤頭及保險繩,

人員安全躲避后解除。

4#JWB132BJ無極繩絞車牽引，直拉到22103切眼上口車場在用7#絞車拉到

切眼口彎道處松繩，配合將車輛拐過彎道后停車，并解除4#JWB132BJ無極繩絞

車牽引鉤頭及保險繩，人員躲避后，6#301、回絞下松車輛至切眼內設備安裝位置

停車，然后改換下口7#JH-20T絞車鉤頭及保險繩，將車輛上設備拉下安裝。

2、進風巷運輸方式：

在地面設備將設備裝封車，并使用電機車將設備車運輸至井底車場里端，

1#JK-2.5絞車下部車場位置，然后使用2#JK-2.5絞車通過專用銷與設備車連接,

并連好保險繩，人員安全躲避后下松至22103進風聯絡巷片口，車輛停穩后并

掩好車，將2#絞車鉤頭與車輛后端連接并解除l#JK-2.5絞車鉤頭及保險繩。

（2#11.4kw絞車運輸時需借助導向輪帶車，附：使用導向輪申請）

開動2#JD-11.4kw絞車將車輛牽引至3米絞車上滑板前部位置停車，車輛

掩牢后摘除，然后改換3#3米絞車鉤頭及保險繩，將車輛松至4#絞車前部車場

位置停車并掩牢。

解除4#絞車鉤頭及保險繩，連接4#絞車鉤頭及保險繩，人員安全躲避后下

松設備車至皮帶機道中部5#25KW電絞位置停車，并改換6##25kw絞車與7#25KW

對拉將其設備拉到安裝位置停車，并掩好車將其設備卸車。

3、回風巷絞車固定方式及用途：

(1)1、2#討-2.5絞車采用“基礎”固定，安裝在221輔助運輸下山上端,

使用6X19-中31mm鋼絲繩280m,用于設備車的運輸。

(2)2#JDTL4kw絞車采用“地錨”固定，安裝在22103回風聯絡巷車場，

使用6義19-中15.5mm鋼絲繩100m,用于設備車在回風聯絡巷車場內的運輸。

(3)3#20T回絞采用“基礎”固定，安裝在22103回風聯絡內，使用6義

19-①31mm鋼絲繩200m,用于設備車在22103回風巷反坡的運輸。

(4)3#JWB132BJ無極繩采用“基礎”固定，安裝在22103回風巷內，使用

6義19-中24.5mm鋼絲繩1100m,用于設備車在22103回風巷的運輸。

(4)4#JH-30T絞車采用“地錨或基礎”固定，安裝在回風巷切眼上口碉室

內，使用6義19-中31nlm鋼絲繩2000m,用于設備車輛在切眼內提升運輸。

(5)5#JH-20T絞車采用“基礎”固定，安裝在外切眼下端頭碉室內，使用

6義19-①31mm鋼絲繩200m,用于設備車運輸及設備安裝與上出口30T回絞對拉

將其設備拉下安裝。

4、進風巷絞車固定方式及用途：

(1)2#JDTL4絞車采用“基礎”固定，安裝在下車場繞道3M絞車前車場

上端內，使用6X19-中18.5mm鋼絲繩100m,用于設備車運輸。

(2)3#3M絞車采用基礎”固定，安裝在車房內，使用6義19-①31nlm鋼絲

繩300m,用于設備車輛的運輸。

(3)4#JD-25絞車采用“基礎”固定，安裝在皮帶機頭車場內里側，使用

6義19-①24mm鋼絲繩400m,用于設備車在皮帶機道內的運輸。

(4)5#JD-25絞車采用“基礎”固定，安裝在皮帶機頭車場內里側，使用

6X19-024mm鋼絲繩400m,用于設備車在皮帶機道內的運輸。

(5)6#JD-25KW絞車采用“基礎”固定，安裝在里切眼下端頭對皮帶機方

向胴室內，使用6義19-中24mm鋼絲繩400m,用于設備車運輸及設備安裝。

二、絞車、鋼絲繩強度核算：

1、1#JK-2.5絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:60KN,②最大運輸長度L：260米，③支架底

座車重量：10700kg+l500kg=12200kg。④要求纏中31mm鋼絲繩，按中26nlm鋼絲

繩最大破斷力Q為：40050kg(查表)，百米鋼絲繩重量為244.4kg⑤a一斜坡最

大坡度為25°o⑥3一提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運

動阻力系數取0.01；

G|=[F1-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[6000—260*2.444*(sin25°+0.02cos25°)]/(sin25°+0.01cos25°)

=[6000-260x2.444x(0.4226+0.02x0.906)]/(0.4226+0.01x0.906)

=[6000-280]/0.43166

=13251kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+fIcosa)]/M(sina±f2cosa)

=[40050-6.5*630*1.658(sin25°+0.02cos25°)]/6.5(sin250

+0.01cos25°)

=[40050-1820]/2.8

=13653Kg

2、3#JWB132BJ無極繩絞車運輸能力(按快速70KN計算)

最大牽引力：慢速120KN、快速70KN鋼絲繩直徑：少=24mm

滾筒直徑：1600mm電機功率：132KW,支架底座車重量：

10700kg+1500kg=12200kg0

基本數據：無極繩至尾輪運輸距離為1100米，順槽由外向里15°以里最大

坡度為12°,424mm鋼絲繩繩重為216.5kg/100m,破斷力總和QZ=35500kg；

重力加速度g=10N/kgo

(1)鋼絲繩強度驗算：

m=QZ/(fmax+Sc)=35500/(7000+300)=4.8

[m]=5-0.001XL=5-0.001X800=4.2

m>[m]

???牽引鋼絲繩強度合格。

(2)鋼絲繩張力計算

F2-fl=fl(eua-1)/n

式中：n------摩擦力備用系數n=l.25-1.75n=l.5

a-—鋼絲繩在驅動輪上的圍包角

U-一鋼絲繩與驅動輪間的摩擦系數H=0.12

f2=7000Kg

則fkfzXn/(n+eua-1)

=7000X1.5/(1.5+eO.12X3.5X2X3.14-1)

=10500/14.4796=725Kg

向尾輪上坡最大坡度18°,提升能力：

f3=f2-fi=7000-725

=6275Kg

f牽=f3=6275Kg

(3)牽引能力計算：

f^=GX(sinl8+cosl8X0.015)+244.4X8Xcosl8X0.3

：.G=(f牽-216.5義8Xcos18X0.3)/(sinl8+cosl8X0.015)

=(6275-494)/0.324

G=17843Kg^17.8t

此牽引重量包含牽引車重量。

JWB132BJ無極繩運輸能力為：

17.8-1.8=16t

1.8t為牽引車本身重量，慢速同樣滿足要求。

3、2#JDTL4kw絞車提升能力計算：(略)

斜坡最大坡度為0°。

4、5#SDJ-25T絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:250000N,②最大運輸長度L：100米，③支

架底座重量：10700kg+l500kg=12200kg。④中28nlm鋼絲繩最大破斷力Q為：

44900kg(查表)，百米鋼絲繩重量為27妹g。⑤a一斜坡最大坡度為30°。⑥f「-

提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系

數取0.01；

G|=[F1-LQ(sina-ficosa)]/(sina-f2cosa)

=[25000-100*2.74*(sin300-0.02cos30°)]/(sin30°-0.01cos30°)

=[25000-274x(0.5-0.02x0.866)]/(0.5-0.01x0.866)

=[25000-132]/0.49

=492396kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina-ficosa)]/M(sina-f2cosa)

=[44900-6.5*100*2.74(sin30°-0.02cos30°)]/6.5(sin30°-0.01cos30)

=[44900-858]/3.185

=13827Kg

5、10#SDJ-25T絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:250000N,②最大運輸長度L：100米，③端

頭支架重量：24000kg+1500kg=25500kgo④中37mm鋼絲繩最大破斷力Q”為：

79850kg(查表)，百米鋼絲繩重量為487.1。⑤a—斜坡最大坡度為21°。⑥f「-

提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系

數取0.01；

G|=[F1-LQ(sina-ficosa)]/(sina-f2cosa)

=[25000-100*4.87*(sin210-0.02cos21°)]/(sin21°-0.01cos21°)

=[25000-487x(0.36-0.02x0.93)]/(0.36-0.01x0.93)

=[25000-166.26]/0.3507

=70812kg

鋼絲繩破斷力驗算

6、4#、9#20T絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:200000N,②最大運輸長度L：180米，③最

重支架底座重量：10700kg+l500kg=12200kg。④中24mm鋼絲繩最大破斷力念為：

35500Kgf(查表)，百米鋼絲繩重量為216.5Kg⑤斜坡最大坡度為18°；⑥f「-

提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系數取0.01；

Gi=[Fl-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[20000—180*2.165*(sinl8°+0.02cosl8°)]/(sinl80+0.01cosl8°)

=[20000-389.7(0.309+0.02x0.95)]/(0.309+0.01x0.95)

=[20000-1281/0.3185

=62392kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina+f2cosa)

=[35500-6.5*180*2.165(sinl8°+0.02cosl8°)]/6.5(sinl8°

+0.01cosl8°)

=[35500-832]/2.07

=16747Kg

7、8#JH-20T絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:200000N,②最大運輸長度L：50米，③端

頭支架重量：24000kg+1500kg=25500kgo④①24mm鋼絲繩最大破斷力念為：

35500Kgf(查表)，百米鋼絲繩重量為216.5Kg⑤斜坡最大坡度為10°；⑥

提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系數取0.01；

Gi=[Fl-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[20000—50*2.165*(sinl0°+0.02cosl0°)]/(sinl0°+0.OlcoslO0)

=[20000-108.25(0.173648+0.02x0.9848)]/(0.173648+0.01x0.9848)

=[20000-21]/0.183496

=108879kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina+f2cosa)

=[35500-6.5*50^2.165(sinl0°+0.02cosl0°)]/6.5(sinl0°+0.OlcoslO0)

=[35500-136.5]/l.1927

=2965Kg

8、13#20T絞車拖運能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:200000N,②最大運輸長度L：100米，③端

頭支架為：24000kg④①24mm鋼絲繩最大破斷力Qq為：35500Kgf(查表)，百米

鋼絲繩重為216.5Kg⑤向絞車方向拖運最大坡度為3°；⑥f廠-鋼絲繩運動阻力

系數取0.02；f2一拖運時運動阻力系數取0.3；

G1=[F1-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[20000-100*1.658*(sin30+0.02cos3°)]/(sin3°+0.3cos3°)

=[20000-216.5(0.05+0.02x0.9986)]/(0.05+0.3x0.9986)

=[20000-151/0.35

=57110kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina+f2cosa)

=[35500-3.5*100*2.165(sin3°+0.02cos3°)]/3.5(sin3°+0.3cos3°)

=[35500-52.51/1.225

=28936.7Kg

9、14、15#JD-25kw絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:1800kg,②最大運輸長度L：200米，③最重

設備移變重量：8200kg。④①18nlm鋼絲繩最大破斷力」為：19950kg(查表)，

百米鋼絲繩重量為121.8kg⑤a一斜坡最大坡度為8°。⑥L一提升時鋼絲繩運動

阻力系數取0.02；fz-提升時設備運動阻力系數取0.01；

Gi=[Fl-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[1800—200*1.218*(sin80+0.02cos80)]/(sin8°+0.01cos8°)

=[1800-200x1.218x(0.139+0.02x0.99)]/(0.139+0.01x0.99)

=[1800-38]/0.1489

=11833kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina±f2cosa)

=[19950-6.5*200*1.218(sin80+0.02cos8°)]/6.5(sin8°+0.01cos8°)

=[19950-247]/0.96785

=20357Kg

10、18#20T絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:200000N,②最大運輸長度L：240米，③最

重設備移變重量：8200kg。④中22mm鋼絲繩最大破斷力Q為：27150Kgf(查表)，

百米鋼絲繩重量為165.8Kg⑤斜坡最大坡度為13°；⑥提升時鋼絲繩運動

阻力系數取0.02；fz一提升時設備運動阻力系數取0.01；

G|=[F1-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[20000—240*1.658*(sinl30+0.02cosl3°)]/(sinl3°+0.01cosl3°)

=[20000-398(0.22495+0.02x0.97437)]/(0.22495+0.01x0.97437)

=[20000-971/0.2347

=84801kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina±f2cosa)

=[27150-6.5*240*1.658(sinl3°+0.02cosl3°)]/6.5(sinl30

+0.01cosl3°)

=[27150-630.5]/l.52555

=17383Kg

11、19#JD-25kw絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:1800kg,②最大運輸長度L：160米，③最重

設備移變整體重：8200kgo④①16mm鋼絲繩最大破斷力」為：13850kg(查表)，

百米鋼絲繩重量為84.57kg⑤a一斜坡最大坡度為13°。⑥f「-提升時鋼絲繩運

動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系數取0.01；

Gi=[Fl-LQ(sina-ficosa)]/(sina-f2cosa)

=[1800—160*0.8457*(sinl3°-0.02cosl3°)]/(sinl3°-0.01cosl3°)

=[1800-135x(0.22495-0.02x0.974)]/(0.22495-0.01x0.974)

=[1800-27]/0.21495

=8248kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina-fIcosa)]/M(sina-f2cosa)

=[13850-6.5*160*0.8457(sinl30-0.02cosl3")]/6.5(sinl3°-0.01cosl3°)

=[13850-175.5]/1.397

=9788Kg

12、拖運、調整支架時連接器強度校驗：

計算參數：①工作面拖支架時最大坡度為29°；②G支架重量：24000Kg；

③支架拖運阻力系數3=0.3；④g取10N/kg。

連接器(馬蹬)所受最大靜張力為：

F=g(G)(Sina+f,Cosa)

=10X24000(Sin29°+0.3XCos29°)

=240000(0.4848+0.3X0.8746)

=179324牛

13、地面JD-40kw絞車提升能力計算：

計算參數：①絞車額定拉力F:3000N,②最大運輸長度L：50米，③最重

支架底座重量：10700kg+l500kg=12200kg。④①22mm鋼絲繩最大破斷力Q為：

27150Kgf(查表)，百米鋼絲繩重量為165.8Kg⑤斜坡最大坡度為13°；⑥

提升時鋼絲繩運動阻力系數取0.02；f2一提升時設備運動阻力系數取0.01；

Gi=[Fl-LQ(sina+ficosa)]/(sina+f2cosa)

=[3000—50*1.658*(sinl30+0.02cosl3°)]/(sinl3°+0.01cosl3°)

=[3000-83(0.22495+0.02x0.974)]/(0.22495+0.01x0.974)

=[3000-20]/0.23

=12956kg

鋼絲繩破斷力驗算

G2=[F2-MQL(sina+ficosa)]/M(sina+f2cosa)

=[27150-6.5*50*1.658(sinl3°+0.02cosl3°)]/6.5(sinl3°+0.01cosl3°)

=[27150-1301/1.495

=18075Kg

因此單獨使用一個馬鏡受力拖運、調整支架時，使用不低于50T的馬鐐，

兩個馬鏡分別受力拖運、調整支架時，使用同型號不得低于10T馬鐐作為連接

器。

12、7#、12#11.4kw絞車作為平巷帶車用，6#JH-20T絞車外切眼安裝時使

用，11#絞車用于設備防滑、防倒及提升、預留平盤車及輔助卸車用，不再進行

驗算。

通過以上計算，各部絞車均滿足各區域運輸最重設備的要求，一次提升數

量不得超過2輛，并且不得大于該部絞車的最大提升能力，實際施工時，使用

絞車及鋼絲繩型號大于以上演算時，均滿足施工要求。

三、絞車固定要求：

1、采用“地錨”固定回柱絞車時只能在巖石底板中使用，其錨桿必須選用

規格不低于①18X2000mm的金屬全螺紋等強錨桿。采用壓杠固定時，每部絞車

錨桿數量不得低于8根（利用絞車底座專用錨桿固定孔進行固定時為4根），每

根錨桿錨深不小于1.6米，錨固長度不小于0.7米，錨桿的錨固力不低于130KN/

根，壓杠直徑：14T絞車壓杠直徑不得小于40mm,20T絞車壓杠直徑不得小于

50mm,并用弧形壓板（厚度不低于12mm鋼板，寬度不小于100mm）及螺帽壓緊

上緊，且每根錨桿必須加設備帽上緊，外露『3絲。利用地錨拴絞車固定時每

部絞車錨桿的數量不得低于為4根，將優質40T鏈條拴在絞車底盤上并將優質

40T鏈條的兩頭穿在錨桿上用螺母壓緊。使用固定錨桿傳入絞車固定孔時，錨桿

數量與絞車固定孔數量一致，并且通過配套的螺帽上緊，并加設被錨。絞車安

裝時，其驅動部分和開關等距巷道間隙不小于0.3m,距人行道不小于0.8m,巷

道支護良好。

2、采用“四壓兩能”固定時，俄柱必須用風鎬挖出柱窩，深度不得小于50nlm,

角度與底板呈60°-75°夾角，用木楔打緊打牢，壓柱角度與頂板夾角垂直。四

壓兩破的支柱下方應固定在絞車機體底座上的柱窩內或機體底盤上。壓柱固定

對材質的要求：四壓和兩俵的材料應使用直徑不小于180mm的優質圓木或完好

的單體液壓支柱。當絞車需要固定在支架下面時，應使其俄柱俄在支架頂梁的

加強部位，不再使用柱窩。采用單體作為“四壓兩破”固定絞車時，單體支柱

與絞車底座及頂板、支架必須使用木枇或皮墊進行軟接觸，單體必須升緊打牢，

俄柱與底板呈60—75°夾角，壓柱必須拴好防倒繩。

當受現場條件限制（當俄柱礙事或頂板超高），四壓兩俄不能正常使用俄柱

時，俄柱可不使用，則必須采取加設留繩或在絞車底盤前部打2—4根鋼軌鍬子

的方法進行固定。使用留繩時，若使用40T鏈條固定時：鏈條必須選用優質40T

鏈條，通過U型環和配套螺栓使用錨桿背帽固定在底板錨桿或幫錨桿上。若使

用繩套子固定時：鋼絲繩直徑必須大于①18.5mm,且繩套必須繞過絞車底座兩

圈以上，使用型號適宜的卡帶卡牢反向交替上牢，卡帶間距要求120mm—180mm。

繩套與幫錨桿通過厚度大于10mm的鋼板加工的壓鐵（或道夾板）將其兩端使用

備帽固定在底板錨桿或幫錨桿上。使用鋼軌鎖子固定時，鋼軌蹶子固定在絞車

底座前部，數量不少于2根，沿走向緊貼絞車底座箱體垂直于底板方向楔入40cm

以上長度，用于防止絞車前移。

3、絞車基礎施工措施

使用基礎進行固定絞車，必須人工挖設基礎，并進行預埋絞車基礎混凝土

澆筑方式施工。

絞車基礎架（地腳螺栓架）。

現場將壓風、清水管路的三通及閥門連接牢固。

施工工序：絞車基礎采用挖基礎坑一在坑內加打基礎固定錨桿一預埋絞車

基礎架f混凝土澆筑方式施工。

施工方法：采用人工開挖法施工絞車基礎，并找凈基礎內邊角成形不規則

的部分，工作面面內基礎，必須確保與工作面底板平行，施工于絞車胴室內的

基礎坑，必須確保與工作面拖運設備方向平行，并嚴格按照布置要求進行施工。

在每個基礎坑內加打6根3組錨桿，分別布置在基礎框架四周，外露500mm,

與框架連接在一起，上好托盤，把絞車基礎架放入坑內，用混凝土澆筑方式把

基礎架與地錨桿澆筑在一起。嚴禁在坑內進行拌料，嚴禁往基礎內摻入煤開、

木塊等其它雜質。

絞車基礎料在無軌道段的運輸使用人工運輸，采用抬運或人工肩扛方式均

可，人工抬運時，兩人一組，協調用力，配合密切；

打注錨桿工藝：打地錨桿眼時，采用YT-27型風鉆配合1.2m、L5m、1.8m

的釬子和①28mm的“一”字形鉆頭套鉆法，安裝錨桿前，應將眼孔內的積水、

巖粉用壓風吹掃干凈（吹掃時，操作人員應站在孔口一側，眼孔方向不得有人）。

把準備好的錨固劑送入眼底，把錨桿插入錨桿眼內，使錨桿頂住樹脂錨固劑，

采用旋轉器進行錨注，攪拌旋轉25秒后，停止旋轉，上齊錨桿托盤。

澆筑絞車基礎工藝：澆筑性標號為C25#,質量配比水泥：砂：石子=1：2.03：

3.29,水灰比為0.49。用料必須事先拌好，并邊澆注邊搗，確保密實。基礎施

工完后，上平面不得高于巷道底板50mm,并達到以下基礎施工質量要求：

①地腳螺栓超出基礎100?120mm；

②螺栓孔中心位移±10mm；

③基礎表面無裂縫、蜂窩、空洞現象；

④基礎表面保持水平；

⑤基礎的出繩方向符合設計。

⑥做到現場文明施工，工完料凈。

4、用于軌道提升的絞車鉤頭及保險繩必須插接，用于拖拉設備的絞車鉤頭

及保險繩采用插接或繩卡子卡的方式制作，采用插接的方式，插接長度不小于

三個半捻距。采用繩卡卡時，用相應型號的繩卡交叉上緊固定牢固，繩卡數量

不低于4付，繩卡間距120-180mm。

各部絞車均應有保險繩（2#、4#、7#、12#絞車除外），保險繩長度4—5米,

選用不低于6義19-①18.5mm的鋼絲繩，可插接也可用繩卡卡在鉤頭上（采用插

接時，插接長度不小于二個半捻距；采用繩卡卡時，用相應型號的繩卡交叉上

緊固定牢固,繩卡數量不低于3付,繩卡間距120T80mll1）；

5、回柱絞車完好標準

（1）機體

底座無開裂或明顯變形，安裝牢固，壓柱合格，運轉平穩。

（2）滾筒、鋼絲繩

①滾筒無裂紋，破損或變形。

②鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，排繩整齊，無咬傷，不打結。

6、小絞車的安裝質量標準：

（1）安裝前必須對領用的絞車的完好情況進行檢查，不完好的絞車不得安

裝。

（2）小絞車直接采用地錨固定時，絞車底盤落在堅實基礎面上。對于不平

整的基礎面必須處理。絞車滾筒中心線與軌道中心線重合。

（3）小絞車固定安裝后必須平穩牢固。

（4）同部位的緊固件規格應一致。固定螺母下方墊相配套的平墊圈，螺母

緊固后加備帽防松。螺母擰緊后，螺栓羅紋應露出螺母1?3個螺距。不得在螺

母下方加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。

（5）小絞車投入使用后，必須對固定螺母進行復查緊固，復查緊固次數不

少于2次，復查緊固間隔時間不大于2個實際工作日。

（6）小絞車安裝后各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整

齊全，無彎曲、變形；運轉無異響，無甩油現象；底座無裂紋，配件齊全，護

板完整，無變形；閘帶無斷裂，磨損余厚不小于5mm,抑固可靠不松動，鉀釘不

得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，閘圈與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的

80%,閘輪表面無油跡；制動閘與離合閘均有閉鎖裝置；閘把與杠桿系統靈活，

杠桿系統的連桿調節正確，制動閘與離合閘施閘閘死后，閘的工作行程不得超

過全行程的2/3?4/5°

（7）絞車安裝必須平穩牢固，便于操作，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩，

且排列整齊；鋼絲繩在通過斜巷上變坡點時，必須在地滾上，并不得磨道板和

底板。

7、安全設施及其它要求

（1）完善各部絞車信號及紅綠警示燈，確保信號靈敏可靠。斜巷聲光信號

必須齊全；其它安全設施齊全可靠。

（2）各部絞車必須安裝兩個分別獨立的聲光語音對講信號，對講信號一端

安裝在適當位置，能夠在安裝時隨著拖運設備大件的移動而移動，另一端絞車

信號必須安裝在相對固定的便于絞車司機操作的安全地點（操作按鈕線長不小

于5米距控制開關距離不得大于2米）。嚴禁信號串聯混合使用。絞車司機必須

在頂板支護完好、有隔離柱或防護網的后方一側無甩鉤、斷繩抽人等危險的安

全地點操作，嚴禁死拉硬拖。提升運輸時，發信號人員及其他施工人員必須躲

在有可靠掩護的安全地方。發現問題后，及時傳遞信號停止運行，采取措施進

行處理并堅持“先支后改”。待人員閃開后，方可發信號再次牽引，嚴禁用晃燈、

口喊、敲打物體等方式代替信號。運行中絞車司機精力集中，繩道內、大件下

方嚴禁有人。如現場無法做到信號移動時，可以使用哨子代替信號（1聲停，2

聲提，3聲松，4聲慢提，5聲慢松），嚴禁同一工作面同時存在兩處及以上使用

哨子代傳信號，以免誤傳，使用哨子代傳信號的有效距離不能超過30米。

（3）各部絞車必須實行編號管理和使用并保持完好、固定牢固、控制按鈕

必須確保靈敏可靠，信號清晰響亮，提升繩合格，每次提升前，須作認真全面

檢查，如有問題及時處理或匯報，處理完畢后由當班安監員檢查合格后方可使

用。

（4）各部絞車前方需設置防護網，標準如下：

10#、13#絞車前部必須加設防護網，防護網必須使用金屬網，防護網可以

固定在絞車俄柱上，地錨或基礎固定的絞車可以在其前部沿垂直于絞車的方向

支設兩棵單體支柱然后將金屬網固定在單體支柱上。金屬網在每棵俄柱或單體

上的固定點不能少于3處，并且必須使用直徑大于8號鐵絲的鐵絲扭接不少于3

花扭緊背牢。

第八章設備安裝具體措施和施工步驟

一、工作面綜采設備安裝順序

安裝支架118架（地面支架）一安裝端頭支架4架f安裝運輸機、溜頭、

電機、齒輪箱一安裝采煤機一安裝運輸機中間部一安裝支架114架-＞短節、溜

尾、電機、齒輪箱一安裝轉載機、破碎機一安裝電站、單輻吊、敷設電纜一設

備供電一單機及聯合試運轉。

二、絞車的運輸、安裝、更換、撤除措施

施工時所需的各部絞車的安裝、牽引及結束撤除等工作，施工時，嚴格按

照以下方法：

1、絞車到位后，各部絞車的固定方法嚴格本規程中的有關絞車“固定具體

要求”執行，固定絞車前，必須將固定絞車的位置清挖到硬底，并整平底板。

2、采用“自拉自”牽移絞車前，須將絞車開關及上一級饋電開關打至停電

位置，人工將開關運至預定位置，電纜懸掛巷道一側，之后選擇絞車前方15米

-20米處、頂板完整、支護良好的裸露錨桿上作為固定鋼絲繩支點，外側用螺盤

及螺帽上緊，之后由專職司機操作按鈕，一步步牽至裝車地點裝車。牽移絞車

前，首先先將沿途障礙物運走。施工時，需改柱時，必須嚴格執行“先支后改”

的原則。絞車牽引過程中，絞車繩道內嚴禁有人。

3、當絞車運行至距離懸掛支點5米左右時，停止絞車，將絞車開關及上級

饋電開關打至斷點位置，然后外挪，依次牽運絞車至安裝位置，按本規程規定

固定牢固。

4、絞車牽運過程中，必須有專人及時前移電纜及控制按鈕，防止抽頭，工

區盯班人員或現場施工負責人現場指揮，發現問題及時采取措施，停車進行處

理。

5、絞車司機持證上崗，站立在絞車后方10米處支護良好的地點，開車時

繩道內嚴禁有人，絞車兩側及前方不得有人，絞車運行過程中，絞車司機必須

密切注視前方狀況，發現有礙事等問題時，及時停車將開關打至斷電位置進行

處理。

6、每次牽引前，必須提前將控制開關運至前方指定地點，嚴禁邊牽引絞車

邊前移開關。絞車牽運過程中需采用手拉葫蘆操作時，必須執行本規程中的吊

運大件措施。

7、各部絞車的接火、解火等必須由專職機電維修工進行，嚴格執行“停電、

驗電、放電”制度，臨時停電檢修時，必須將開關停電并安設專人看管。

8、斜巷牽引絞車時，必須使用上部安裝好的絞車借助優質40T鏈條或馬鎰

等工具與牢固部位連接進行預留。

9、敷設的軌道驗收合格后，可使用已安裝好的絞車直接運輸待按絞車到位。

9、所有設備及支架安裝完畢后，將所有雜料及絞車裝車升井，絞車裝車、

卸車過程中，其起吊方法及牽引方法嚴格按照本規程有關要求執行，裝車時必

須使用大平盤車或花車，并封車牢固，在與車輛之間墊以木枇防滑并用直徑不

小于①15.5mm的鋼絲繩打緊擦子，擦子繩不得少于2處，打緊打牢，經安監員

或盯班管理人員驗收合格后方可發信號外運。

三、工作面刮板輸送機安裝方案

］、安裝前的準備工作

（1）參加安裝人員都應熟知所安裝運輸機的結構、工作原理、安裝程序、

注意事項和安全操作規程；

（2）對設備的各零部件以及專用工具核對檢查應完整無缺，各種螺栓、螺

帽和銷軸等應按使用部位分別裝箱；

（3）安裝前應對各部件進行檢查，如有碰傷變形應給予修復校正并根據井

下安裝方向裝車；

（4）準備好安裝工具及潤滑油脂；

（5）裝在車盤上的溜槽要安好啞鈴銷、限位塊及限位銷，上道時注意上道

方向，以方便安裝，避免溜槽在工作面安裝時調頭；在工作面兩端頭頂板上標

注出機頭（尾）鏈輪中心線的位置。

2、設備運輸、卸車、拖運：設備車經10#25T絞車下松至卸車位置后停車,

10#絞車剎緊閘并將車輛使用40T鏈條與軌道鎖牢，將上端頭11#絞車與待卸設

備通過馬鏡或優質40T鏈條連接好，下部使用13#絞車鉤頭通過優質40T鏈條或

馬鐐與設備連接，并拴好保險繩，解除封車裝置后直接使13#絞車將設備卸車并

拖運至安裝位置，上部預留設備的絞車隨設備的卸車、拖運及時松繩，空平盤

原路返回，這樣往復循環，運輸完所有溜槽等設備。

3、工作面安裝運輸機溜槽時，按照由下到上的順序安裝。溜槽插接時，人

工借助不低于3T手拉葫蘆和釬子等工具進行插接溜槽，溜槽插接時可隨卸車隨

插接。溜槽對接后，必須及時用啞鈴銷連接，并上齊限位銷；刮板鏈條連接時,

應選擇相同的配對調節鏈，鋸齒連接環應為立環（豎放位置）；安裝溜槽5?6

節后，可以安裝擋煤板，并上齊擋煤板夾板螺絲及棒銷和棒銷上面豎銷。

4、整部溜子安裝完畢后，對溜頭潤滑油箱及溜尾加油。

5、在組裝溜頭、溜尾時必須由當班安監員（班組長）對其周圍頂板情況進

行檢查并對所用錨桿進行檢測，確認錨桿牢固、頂板無問題后方可施工。組裝

溜頭時必須有礦方派專人定位，并依次把溜槽擋煤板，齒軌等運到施工地點，

從溜頭到溜尾把溜槽插接起來，并上好擋煤板、齒軌、齒軌銷及齒輪卡子等，

保證溜子安裝速度超前支架安裝。施工所用工具必須由當班安監員（班組長）

進行檢查，確認完好后方可使用。起吊大件時，確保大件用鏈條拴牢，人員躲

到大件上方及可能擺動波及的范圍內等安全地點操作。

6、插接溜槽前應提前敷設好底鏈，并加設部分刮板。隨插溜槽隨塞底鏈。

也可以底鏈先不穿，隨安裝逐節穿不低于①26mm的鋼絲繩，待整機安裝就緒后,

用13#或15#絞車拉動鋼絲繩，鋼絲繩帶動鏈子穿過溜槽底部與上鏈相連。緊鏈

后，將上部上滿刮板的鏈子轉到溜槽底部，底鏈的鏈條翻成上鏈后，再逐一補

齊刮板。

7、整部溜子安裝完畢后對減速箱加油，溜頭潤滑油箱加油。接好溜頭、溜

尾電動機電源，點開溜子帶動鏈子后，用緊鏈器卡緊鏈子，由專職司機操作按

鈕，有經驗的老工人在溜頭兩側操作，緊鏈器安設牢固，鏈子掐緊后連接好上、

下鏈。嚴禁人員正對著溜頭操作。人工掐鏈子時，必須安專人看護開關，防止

操縱按鈕失靈時，及時將開關停電。

8、開溜子逐步把底鏈轉到上面，加全緊牢刮板。最后由當班班組長與盯班

管理人員檢查整部溜子，無問題后，可開機試運轉。進行空載試運轉半小時，

運轉時運行狀態必須符合下列要求：

（1）各部件齊全、緊固無松動。

（2）鏈條松緊程度適宜。

（3）電機、減速箱無異響，溫度符合要求，各配套設備動作協調。

（4）無漂鏈、卡鏈現象。

9、設備運轉時，施工人員必須撤到安全地點，嚴禁人員在溜子上行走和跨

越溜子，溜頭、溜尾處安專人看守，運動部位嚴禁人員靠近。設備停止運轉后,

開關必須打好閉鎖。

10、刮板輸送機安裝要求：

（1）機頭的安裝：

①準備好應用工具、起重用具及部分潤滑脂（ZL-3）。

②檢查組裝用的零部件，應完整無損，并擦洗干凈。

③將裝配好的鏈輪軸組按刮板輸送機運煤方向裝入機頭架端頭的缺口，并

裝上壓鐵（應在地面完善好），用螺釘及圓型螺母緊固在機頭架上。

④檢查裝配零部件是否符合要求。

⑤安裝機頭一側的護罩。

（2）動力部的組裝

①準備好應用工具、起重用具。

②檢查組裝用的零部件，應完整無損，并擦洗干凈。

③將電機減速箱合為一體。減速機安裝時，連接花鍵必須清理干凈。

④用起重工具（絞車、導向輪、40T鏈子、螺栓、手拉葫蘆等）將電機減速

箱和機頭、尾聯為一體，上全上緊所有連接螺栓。

（3）刮板鏈安裝注意事項：

①將連接螺栓除銹，黏附物清理干凈。

②安裝刮板鏈時，要注意立環焊口背離中板，刮板方向要正確，兩條鏈松

緊一致，無擰環。

③刮板運輸機、轉載機的鏈條無扭卡現象，E型螺栓要緊固，螺紋的緊固操

作位置背離中板。刮板的大弧形凹面與刮板運輸方向一致。

④整機安裝必須達到完好標準，零部件齊全無變形，各部件螺栓緊固；

⑤液力偶合器、減速器按要求加各類油脂，各接合面、油堵等無滲漏現象；

⑥整機運轉平穩、無異響，機頭、機尾中間段無雜物；

⑦溜槽的鋪設要平直，搭接無差錯，過渡槽聯接要平滑，不得有別卡現象;

⑧電機運轉平穩，無異響，冷卻水系統暢通，絕緣性能好，無失爆現象；

⑨安裝過程中，要保持運輸機平、直，槽間隙均勻，并盡量小。

⑩安裝時各部位的銷子、螺栓、墊圈齊全、緊固。

11、質量要求：

（1）工作面應順平，無明顯的凹凸，無其他妨礙安裝輸送機的雜物。

（2）工作面的支護可靠，且有運輸機安裝的空間和工作人員操作的空間。

（3）工作面無妨礙視線的障礙物。

（4）工作面安裝、搬運設備及安裝工具齊全。

（5）電壓等級符合要求。

（6）當機尾配動力部時，工作面移動開關站距工作面距離應不大于30nl（或

按設計方案要求位置布置），以減少機尾電機的壓降，保證電動機的運轉性能。

四、采煤機的安裝方案

1、設備卸車、拖運：煤機大件的運輸卸車同運輸機。

2、煤機設備通過2臺5T手拉葫蘆借助預先打好的起吊錨桿或錨索將煤機

大件根據安裝順序（下滾筒一下截割部一電機牽引部一上截割部一上滾筒）的

方向進行卸車并拖運到安裝地點。

3、煤機安裝順序：

（1）先把采煤機主機架，吊到運輸機上，墊平放好，左右兩部分主機架對

接紫固。

八（2）安裝左右內牽引、外牽引及導向滑靴。

（3）安裝高壓控制箱、牽引控制箱、泵站。

（4）安裝左右搖臂，安裝滾筒。

（5）接通電氣線路、液壓管路、供水管路。

（6）安裝電纜夾板。

（7）注油。

（8）試運轉。

（9）安裝護板及輔助件。

4、安裝質量標準

（1）各連接部位螺栓、銷軸安裝正確到位，并把端面保護板上齊上牢。

（2）各操縱手把、按鈕動作靈活、準確，各種儀表齊全靈敏。

（3）水管、油管接頭牢固，結合緊密，不漏液，并且管路排列整齊。

（4）電動機冷卻水暢通，不漏水。

（5）采煤機噴霧裝置齊全，水路、噴嘴不堵塞，水成霧狀噴出。

（6）各部位油位適當，無漏油現象。

（7）采煤機搖臂升降平穩，運轉時各部無異響。

（8）采煤機電纜夾牢固齊全，電纜不出槽，不受拉。

5、安全措施：

（1）安裝煤機前，首先維護好施工地點，周圍閑置設備等全部運走。準備、

維護工作做好開始施工前，必須由當班班組長（安監員）檢查所使用的起吊工

具進行完好可靠性檢查，無問題后方可使用，嚴禁使用不完好及性能不可靠的

起重器具進行起吊。需用回柱絞車拖拉煤機大件時，繩道內嚴禁有人，防止斷

繩傷人（人員可撤到順槽5米以外安全位置或5米以外大件后方支架架間）。（使

用專用起吊錨桿、錨索或使用綜采支架起吊孔）吊拉重物前，先檢查吊拉支點

是否安全可靠，起吊前必須先試吊，由當班管理人員及安監員檢查頂板無問題

后，方可進行正式起吊，吊拉時，起吊重物時應當捆綁牢固，保持重心平穩同

時設專人監護頂板及起吊點的安全變化情況，發現不安全的隱患立即處理，禁

止向重物下伸手或探頭張望。嚴禁在頂板不完好的地點起吊大件。人員必須躲

開大件可能滑落的位置，站在安全有退路的一側。

（2）使用單體或操作支架時，必須先檢查各銷子是否齊全，送液時應遠程

操作，動作要緩慢，人員站在安全有退路的一側。安裝各類銷子時必須用尖錐

等物找正，禁止手摸探眼或探頭張望。

（3）打大錘安裝銷子時，禁止戴手套，并注意周圍人員，防止滑錘傷人；

使用撬棍時必須專人統一指揮，相互照應，用力一致，人員站在有安全退路的

一側，防止傾倒傷人。

（4）安裝煤機時，煤機的所有零部件必須齊全完好，不得有損壞損傷。嚴

禁拆除制動閘后安裝煤機。

（5）所有對口液壓連接螺栓必須齊全緊固。使用油壓泵緊液壓螺栓拆卸管

路時必須無壓。各轉動部件必須靈活、無滲油、無卡阻、儀表指示正確。

（6）安裝結束施工負責人仔細檢查，確認安全方可試運轉。煤機運轉時，

施工人員必須停止施工，撤到安全地點，由煤機司機開機。設備運轉時嚴禁檢

修，維修及其它人員必須躲在煤機以上5米以外位置。

（7）煤機停止運轉后，開關必須打好閉鎖。

（8）當煤機大件到安裝地點后，在其緊貼大件下方支設兩棵完好液壓單體,

并拴好保險繩，留住煤機大件設備防止下滑，然后通過手拉葫蘆進行起吊安裝,

安裝好后在其下方重新支設兩棵單體，防止下滑。

五、支架組裝措施

1、支架組裝順序：支架底座一頂梁一掩護梁。

2、支架大件進料順序：支架掩護梁一頂梁一底座箱

3、組裝支架頂梁：

⑴首先將施工現場場地清理干凈雜物，提前準備好起吊鋼絲繩套、40T鏈條、

釬子、大錘等組裝起吊工具。當支架頂梁運輸至組裝位置后，首先利用4臺手

拉葫蘆通過起吊鋼絲繩套或40T鏈條、10T卸扣、公司專用大鉤子分別與支架頂

梁起兩側四個吊孔相連，調整好起吊重心并試吊后，將支架頂梁起吊至組裝高

度。支架頂梁起吊到位后將支架底座車輛通過9#絞車運輸至頂梁下方組裝位置,

調整車輛位置時可點動絞車或人工推車調整。

⑵底座進入頂梁下方后，調整立柱千斤頂使頂梁柱窩對準立柱上端，找準

頂梁與立柱連接孔，嚴禁使用手進行試孔，人工將錢接銷插好，連接各分解段

之間的管路，立柱油缸收回到最小尺寸，液壓鎖至油缸段的管路嚴禁拆卸。起

吊組裝前要對起吊點進行檢查，大件吊起時重物下方及大件可能傾覆所波及的

范圍嚴禁有人，并嚴格執行有關起吊大件安全技術措施。操作起吊作業手拉葫

蘆人員必須站在支架兩側進行，并應留有700nlm的安全躲避空間，嚴禁人員進

入起吊物料正下方操作。

4、掩護梁的組裝：

⑴當支架頂梁組裝完畢后開始組裝支架掩護梁。組裝通過手拉葫蘆，借助

鋼絲繩繩套、卸扣或使用優質40T鏈條鏈條、標準“U”型環、M20螺栓通過與

掩護梁梁起吊孔連接，另一端借助繩套子與掩護梁連接（提前用少21.5mm的鋼

絲繩作好長度適宜的用來捆攏尾梁的繩套子，繩套子采用插接方式，插接長度

不少于兩個半捻距）進行，繩套子或40T鏈條在掩護梁上捆攏固定必須牢固可

靠。起吊時找好重心和平衡。起吊工作開始，要先進行試吊，將起吊繩索逐漸

張緊，仔細檢查被起吊件有無異常，掩護梁是否平衡，待經過試吊和調整確認

無誤后，方可正式起吊。掩護梁起吊至預定位置后，開始對掩護梁和頂梁的聯

接銷進行組裝，對接好后立即將銷子貫入，待兩個銷子都貫入后，再進行千斤

頂連接。

⑵連接千斤頂前，先將前掩護梁放下，重新調整好一個繩套子（或40T鏈

子），然后將掩護梁慢慢吊起，到預定位置后，將兩個千斤頂銷子貫入。

⑶全部銷子都組裝到位后，全面檢查一遍，將開口銷及千斤頂的進、回液

管、“廣，型卡等接好并完善。待人員離開支架下后，再將手拉葫蘆慢慢下松摘

掉起吊鉤。

5、安全注意事項：

（1）每次起吊前必須對起吊用的繩套子等索具進行一次全面檢查，發現問

題立即處理或更換。起吊工作開始，首先進行試吊，將起吊繩索（或40T鏈子）

逐漸張緊，使物體微離地面，仔細檢查物體是否平衡、起吊設備和吊具有無異

常，待經過試吊調整確認無誤后，方可正式起吊。

（2）在起吊過程中，起吊物未穩定前，所有施工人