高級中學名校試題PAGEPAGE1江西省多校2024-2025學年高三下學期2月聯考地理試題一、選擇題：本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。2024年11月26日我國首座海上儲氣庫——南堡1號儲氣庫首輪正式采氣，標志著全國首座海上儲氣庫正式投產。南堡1號儲氣庫位于渤海唐山海域冀東油田，由油氣藏改建而成，設計有效庫容達18.14億立方米，預計2024~2025年度，該儲氣庫將為京津冀地區約350萬戶家庭供應天然氣。據此完成下面小題。1.南堡1號向京津冀地區供應天然氣的峰值期應在（）A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季2.南堡1號儲氣庫利用油氣藏改建而成，其主要優點是（）A.儲氣安全性好 B.建設成本低 C.運輸穩定性好 D.生產損耗小【答案】1.D2.B【解析】【1題詳析】京津冀地區冬季氣溫較低，需要大量使用天然氣進行供暖，相比春季、夏季和秋季，冬季對天然氣的需求量大幅增加。所以南堡1號向京津冀地區供應天然氣的峰值期應在冬季，D選項正確，A、B、C選項錯誤。故選D。【2題詳析】雖然油氣藏本身有一定的封閉性，但改造為儲氣庫后，儲氣的安全性受多種因素影響，比如地質結構的穩定性、密封技術等，利用油氣藏改建并不一定就意味著儲氣安全性好，所以A錯誤。油氣藏本身就有現成的地下空間結構以及部分配套設施，在其基礎上改建為儲氣庫，相較于重新選址建設儲氣庫，可減少大量的前期工程建設工作，從而降低建設成本，B正確。運輸穩定性主要與運輸管道的鋪設、維護以及氣源的穩定性等因素有關，與利用油氣藏改建這一方式并無直接關聯，所以C錯誤。生產損耗涉及天然氣在儲存、輸送等多個環節的損耗，和是否利用油氣藏改建關系不大，所以D錯誤。故選B。美國10號高速公路，西起加利福尼亞州圣莫尼卡太平洋岸，向東經過洛杉磯、菲尼克斯、休斯敦，一直到達佛羅里達州的杰克遜維爾，全長近4000千米，始建于1957年，但直至1990年最后一段公路才建成通車。下圖示意10號高速公路洛杉磯段景觀，該路段最寬處達到了雙向12車道，但擁堵問題仍頻發。據此完成下面小題。3.10號高速公路修建時間跨度大的主要原因是（）A.基建水平低 B.建設資金少C.勞動力不足 D.工程量巨大4.10號高速公路穿過了洛杉磯主城區，主要是為了（）A.抬高城區土地價格 B.減少軌道交通建設C.提高交通出行效率 D.改善地區能源結構5.10號高速公路洛杉磯段交通擁堵問題頻發，主要是因為洛杉磯（）A.城市建筑高大 B.人口高度集中C.汽車出行量大 D.商業區面積小【答案】3.D4.C5.C【解析】【3題詳析】美國在20世紀50-90年代基建水平較高，不是修建時間跨度大的原因，A錯誤。作為美國重要的交通干線，建設資金應該有保障，不會因為資金少而導致修建時間長，B錯誤。美國勞動力資源相對充足，且高速公路建設可采用機械化施工，勞動力不足不是主要問題，C錯誤。10號高速公路全長近4000千米，路線長，經過多種地形區，跨越不同的氣候區，工程量巨大，需要較長時間建設，D正確。故選D。【4題詳析】高速公路穿過主城區可能會使部分地區土地價格變化，但這不是主要目的，A錯誤。高速公路和軌道交通功能不同，不能因為高速公路穿過主城區就減少軌道交通建設，B錯誤。高速公路穿過主城區，方便城區居民快速到達其他地區，也便于其他地區的車輛快速進入城區，能夠提高交通出行效率，C正確。高速公路主要是交通設施，與改善地區能源結構無關，D錯誤。故選C。【5題詳析】城市建筑高大與交通擁堵沒有直接關聯，A錯誤。人口高度集中并不直接等同于交通擁堵，關鍵在于出行方式和出行量，B錯誤。洛杉磯經濟發達，汽車保有量高，居民汽車出行量大，即使10號高速公路最寬處達到雙向12車道，仍容易出現交通擁堵，C正確。商業區面積小與高速公路的交通擁堵問題沒有直接關系，D錯誤。故選C。菠蘿是典型的熱帶水果，云南省是我國菠蘿第三大產地，主要種植區位于紅河哈尼族彝族自治州和西雙版納傣族自治州。云南當地農戶會在山地的果林、橡膠林下套種菠蘿，但受成本影響，經濟效益較低。2019年云南省菠蘿產量約為11.7萬噸，進口量約1.1萬噸，但出口量僅8噸。下圖示意云南省地形分布。據此完成下面小題。6.云南農戶在果林、橡膠林下套種菠蘿的經濟效益較低，可能是因為（）A.人工成本高 B.加工成本高C.土地成本高 D.引種成本高7.云南省菠蘿進出口量差異明顯的主要原因是（）A.國際市場價格高 B.國內市場需求大C.冷鮮運輸成本高 D.產量及規模較小【答案】6.A7.B【解析】【6題詳析】由材料可知，云南農戶在果林、橡膠林下套種菠蘿，但因果林、橡膠林分布在山地，菠蘿種植中的施肥、打農藥、采收等工作皆需要人工完成，導致人工成本高，山路的不便也會增加采收的人工運輸成本，使菠蘿套種的經濟效益較低，A正確。套種主要是種植環節，題干未提及農戶進行菠蘿加工，與加工成本無關，B錯誤。利用果林、橡膠林下的閑置土地套種，土地成本相對較低，C錯誤。云南有適合菠蘿生長的區域，且已成為我國菠蘿第三大產地，引種成本不是導致經濟效益低的主要因素，D錯誤。故選A。【7題詳析】云南省是我國第三大菠蘿產地，年產量較大，但因我國國內市場需求大，云南省菠蘿優先供應國內市場，影響了菠蘿出口量；我國菠蘿市場需求大，進口需求大，因云南省地處我國邊境，臨近東南亞，有利于東南亞地區向云南省出口菠蘿，導致云南省進口菠蘿量較大，進而導致菠蘿進出口量差異明顯，B正確。國際市場價格高應利于出口，與云南菠蘿出口量極少不符，A錯誤。冷鮮運輸成本高確實會對出口有一定限制，但國內運輸也存在成本問題，不是進出口量差異明顯的主要原因，C錯誤。云南是我國菠蘿第三大產地，2019年產量約11.7萬噸，產量及規模不算小，D錯誤。故選B。北冰洋海水具有低溫、低鹽的特征，與大西洋海水交互過程中，大西洋水體穿過弗拉姆海峽后，因不斷冷卻、下沉，導致北冰洋部分海域形成了一個常年存在的鹽躍層（海水鹽度在垂直方向上出現突變或不連續劇變的水層，不利于上下層海水交互），位于較暖的大西洋海水之上。下圖示意北冰洋地形分布。據此完成下面小題。8.與南極海域相比，北冰洋海水鹽度更低，引起其差異的主要因素是（）A.海水溫度 B.緯度位置C.海水深度 D.沿岸徑流9.受大西洋海水交互影響，北冰洋常年存在的鹽躍層（）A.下部海水鹽度較高 B.上部海水終年不凍C.僅分布在楚科奇海 D.多分布在巴倫支海10.北冰洋常年存在的鹽躍層對該大洋的影響是（）A.有利于保存北冰洋海冰 B.不利于極地環境維持C.有利于北冰洋海水蒸發 D.不利于表層洋流形成【答案】8.D9.A10.A【解析】【8題詳析】由圖可知，北冰洋四周環陸（相對封閉），陸地河流眾多，河流補給海洋的淡水豐富，而南極海域周圍無大型河流注入，故造成北冰洋海水受河流淡水稀釋較明顯，鹽度更低，D正確；南極海域與北冰洋海水緯度都很高，位置相似，海水溫度都很低，并無顯著差異，海水鹽度差異與這些因素無關，AB錯誤；引起南極海域和北冰洋海水鹽度差異主要是在海水表層，與海水深度無關，C錯誤。故選D。【9題詳析】北冰洋海水主要與大西洋通過弗拉姆海峽進行海水交互。大西洋海水溫度較高，鹽度較高，暖而咸的大西洋表層水在盛行風等影響下穿過弗拉姆海峽進入北冰洋，經冷卻后密度增大下沉，在北冰洋中層形成了密度大、鹽度高的海水層，該海水層與表層海水的鹽度差異較大，在兩者之間形成了鹽躍層，故該鹽躍層下部海水鹽度較高，密度較大，A正確；鹽躍層分布在北冰洋海域，冬季表層海水會凍結，B錯誤；北冰洋中部海域受大西洋海水影響，中部海域多分布鹽躍層，CD錯誤。故選A。【10題詳析】由上題可知，鹽躍層之下的海水主要是由暖而咸的大西洋海水下沉所形成，下層海水鹽度和溫度相對較高，上層海水鹽度較低，形成鹽躍層，受鹽躍層的影響，上下海水垂直交換較少，北冰洋表層海水受下層海水影響小，有利于北冰洋表層海水維持低溫特征以及海冰保存，海水溫度低而蒸發較少，A正確，C錯誤；鹽躍層有利于維持表層海水的低溫，利于極地環境維持，B錯誤；北冰洋表層洋流受極地東風影響較大，與鹽躍層關系不大，D錯誤。故選A。下圖示意金沙江支流巴楚河某段河流階地（T1~T4）分布，其中P1為基巖出露地區，研究發現T1~T3階地為堆積階地，分布海拔相近，而T4階地為基座階地，基巖裸露，分布海拔明顯高于T1~T3階地。據此完成下面小題。11.研究發現巴塘縣附近階地土層沉積序列連續性差，主要是因為（）A.河流沉積不顯著 B.人類活動較頻繁C.自然災害較頻繁 D.形成年代最久遠12.與T1~T3階地相比，T4階地（）A.沉積物厚度更大 B.基巖風化程度高C.沉積物顆粒更細 D.分布的面積最大13.圖示地區在T4階地形成期間（）A.夏季氣溫升高較明顯 B.河流流量異常減少C.青藏高原抬升較明顯 D.河流南側地殼沉降【答案】11.B12.B13.C【解析】【11題詳析】由圖可知，巴塘縣附近階地面積較大，且多為T2和T3階地，土壤肥沃，地勢平坦，受巴塘縣附近人口開墾活動等影響，原始土層易被破壞，導致土層沉積序列連續性差，B正確。該區域有河流階地分布，說明河流沉積作用是顯著的，A錯誤。自然災害雖然可能影響地層沉積，但不是導致該地區階地土層沉積序列連續性差的主要原因，C錯誤。形成年代久遠并不一定會直接導致沉積序列連續性差，D錯誤。故選B。【12題詳析】由材料可知，T1—T3階地為堆積階地，分布海拔較低，而T4階地分布海拔明顯高于其他階地，且基巖裸露，故可推知T4階地因海拔高，風化作用較明顯，表層沉積物被剝蝕，基巖裸露，B正確；T4階地沉積物大多被剝蝕，厚度小，A錯誤；無法判斷各階地之間沉積物顆粒大小關系，從C錯誤；T2階地分布面積最大，D錯誤。故選B。【13題詳析】結合所學知識可知，河流階地發育多受地殼抬升影響。由材料可知，T4階地海拔明顯高于其他階地，故可推知T4階地發育時，青藏高原發生隆升，受其影響，河流南側地殼抬升，河流下切，河床變深，導致T4階地海拔相對升高，隨后河床逐漸穩定，再因堆積等作用發育出T3階地，故在T4階地形成時期，圖示地區青藏高原地殼抬升較明顯，C正確。沒有信息表明在T4階地形成期間夏季氣溫升高較明顯，A錯誤。T4階地為基座階地，形成過程中河流下切侵蝕作用強，說明河流流量較大，而不是異常減少，B錯誤。若河流南側地殼沉降，會使河流南側地勢降低，不利于T4階地這種高海拔基座階地的形成，D錯誤。故選C。有學者選擇苜蓿與黑麥草為研究對象，對比研究不同降雨強度下兩種草地植被類型及其冠層與根系對黃綿土坡面侵蝕影響。下圖示意實驗結果，其中完整草被與草被根系徑流率的差值大小可以表示冠層的減流效果強弱。據此完成下面小題。14.由圖可知，此次實驗中（）A.弱降雨強度下徑流率增加速度快 B.中降雨強度下徑流率都持續增大C.強降雨強度下徑流率普遍都較低 D.降雨強度越大植被減流效果越差15.弱降雨強度下，兩種草地植被（）A.根系的減流效果均弱于冠層 B.完整苜蓿減流效果弱于完整黑麥草C.冠層的減流效果均弱于根系 D.黑麥草根系減流效果強于苜蓿根系16.研究表明草地植被減沙效果較好，其主要影響因素是（）A.草被根系 B.成土時間C.草被高度 D.成土母質【答案】14.D15.A16.A【解析】【14題詳析】由圖可知，隨著降雨強度增大，兩種草地植被徑流率與裸地的徑流率變化過程差異越小，說明降雨強度的增加削弱了草地植被類型及其部位對產流過程的影響，故降雨強度越大植被減流效果越差，D正確；弱降雨強度下徑流量增加速度較慢，A錯誤；中降雨強度下徑流率普遍先快速增加后平穩再增加，B錯誤；強降雨強度下徑流率普遍較大，C錯誤。故選D。【15題詳析】結合材料可知，苜蓿根系、黑麥草根系與裸地的徑流率的差值表示根系的減流效果，完整苜蓿、完整黑麥草和苜蓿根系、黑麥草根系的徑流率的差值大小表示冠層的減流效果。由圖可知，在弱降雨強度下，苜蓿根系、黑麥草根系與裸地的徑流率的差值小于其完整植被與根系的差值，說明兩種草地植被根系的減流效果均弱于冠層，A正確，C錯誤；弱降雨強度下，苜蓿根系和完整草被的徑流率均小于黑麥草，說明苜蓿的減流效果均強于黑麥草，BD錯誤。故選A。【16題詳析】結合所學知識可知，草被根系發達，對土層保持作用較強，使土層受侵蝕較弱，泥沙不易被侵蝕，減沙效果較好，A正確；成土時間對草地植被減沙效果影響微弱，排除B；草被高度與成土母質對減沙效果影響小，排除CD。故選A。二、非選擇題：共52分。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。匈牙利地處歐洲中部，汽車制造業發達，近九成的產值向西歐出口。匈牙利是歐洲首個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，2022~2023年期間中國共有6家新能源汽車相關企業宣布了在匈牙利的投資、建廠計劃。下圖示意匈牙利地理位置及交通線分布。（1）簡析匈牙利汽車大量出口至西歐的原因。（2）分析中國新能源汽車相關企業選擇在匈牙利投資、建廠的原因。（3）中國新能源車企紛紛“出海”至歐洲，試簡述其對中國新能源汽車產業的重要意義。【答案】（1）與西歐地區距離近，有利于汽車出口；地區間交通便利，利于汽車運輸；屬于歐盟成員國，貿易政策支持，有利于汽車出口；汽車產業發達，汽車產量大，但國內消費市場較小，而西歐地區經濟發達，消費市場大等。（2）兩國之間合作關系友好，政策支持力度大；位于歐洲大陸中部，地理位置優越，有利于中國車企開拓歐洲市場；汽車產業發達，相關生產設施完善；經濟水平和科研水平較高，利于車企布局等。（3）擴大銷售市場，促進新能源汽車相關產業經濟發展；借助歐洲市場，有利于提高我國新能源車企的國際競爭力和影響力；有利于車企產業鏈全球化布局，擴大產業規模等。【解析】【小問1詳析】匈牙利地處歐洲中部，與西歐地區距離近，在空間上便于汽車出口。同時，從圖中可看出其鐵路、公路等交通線密集，地區間交通便利，能高效地將汽車運輸至西歐市場。匈牙利屬于歐盟成員國，在歐盟內部貿易中享受相關政策支持，如減免關稅等，降低了貿易成本，有利于汽車出口到西歐。匈牙利汽車制造業發達，汽車產量大，但本國人口較少，國內消費市場較小。而西歐地區經濟發達，人們生活水平高，對汽車的消費需求大，為匈牙利汽車提供了廣闊的市場。【小問2詳析】匈牙利是歐洲首個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，兩國之間合作關系友好，在匈牙利投資建廠能得到雙方政策的大力支持，包括土地優惠、稅收減免等。匈牙利位于歐洲大陸中部，地理位置優越。以此為據點，中國新能源汽車相關企業可以更便捷地輻射整個歐洲市場，減少產品運輸和銷售的成本與時間，有利于開拓歐洲市場。匈牙利汽車制造業發達，相關的生產設施完善，配套產業齊全。中國企業在此建廠可以利用當地成熟的產業配套，如零部件供應、技術服務等，降低生產成本，提高生產效率。匈牙利經濟水平和科研水平較高，具備一定的技術人才儲備和研發能力。這有利于中國車企在當地進行技術創新和產品升級，更好地適應歐洲市場的需求，也便于車企的產業布局。【小問3詳析】歐洲是全球重要的汽車消費市場之一，中國新能源車企“出海”至歐洲，能夠擴大銷售市場，增加產品銷量，從而促進新能源汽車相關產業的經濟發展，帶動上下游產業協同進步。歐洲市場對汽車的質量、技術、環保等標準要求較高。中國新能源車企進入歐洲市場，需要不斷提升自身產品質量和技術水平，以滿足當地市場需求。這有助于提高我國新能源車企的國際競爭力和品牌影響力，推動產業向高端化發展。在歐洲投資建廠和銷售產品，有利于中國車企構建全球化的產業鏈布局。通過整合全球資源，如技術、人才、市場等，擴大產業規模，提高產業的穩定性和抗風險能力，促進中國新能源汽車產業的可持續發展。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。三江源位于青藏高原腹地，年平均降水量約500mm，有“中華水塔”之稱。青稞喜光照、耐寒，需水量較大，春種秋收，是三江源地區主要農作物。圖1示意三江源地理位置和范圍，圖2示意1961~2020年三江源地區多年平均降水集中度指數（表明降水時間集中程度，當數值小于10時表示月降水量較均勻，在10~20之間表示年降水量具有季節性，大于20時表示降水量月變化很大）分布。（1）判斷三江源地區氣候類型，并說明其降水特點。（2）有研究表明三江源地區多年降水集中度呈減小趨勢，試評價該變化對當地青稞種植的影響。【答案】（1）氣候類型：高原大陸性（季風）氣候（或高原山地氣候、高原高山氣候）。降水特點：年降水量較少；季節性明顯，降水主要集中在夏季等。（2）有利影響：夏季降水減少，陰雨天減少，晴天多，光照條件變好；春季降水增多，青稞幼苗期水分條件較好，有利于青稞發育生長。不利影響：夏季降水減少，青稞生長期易發生夏旱，造成生長不良；春季降水增多，受該時期冰雪融水等影響，易發漬澇；秋季降水多，不利于青稞的收獲等。【解析】【小問1詳析】三江源位于青藏高原腹地，海拔高，氣溫低，空氣稀薄，形成了獨特的高原大陸性（季風）氣候（也可表述為高原山地氣候、高原高山氣候）。降水特點分析：從材料可知，三江源地區年平均降水量約500mm，與我國東部濕潤地區相比，年降水量較少。根據降水集中度指數的描述及分布圖，該地區指數多在10-20之間，表明年降水量具有季節性，結合當地氣候特征，降水主要集中在夏季。【小問2詳析】有利影響：降水集中度減小，意味著夏季降水減少，陰雨天隨之減少，晴天增多。而青稞喜光照，充足的光照有利于青稞進行光合作用，積累更多的有機物質，提高產量和品質。春季降水增多，此時青稞處于幼苗期，對水分需求較大，較好的水分條件有利于青稞幼苗的發育和生長，提高青稞的成活率和前期生長狀況。不利影響：夏季是青稞生長的關鍵時期，對水分需求量大。降水減少可能導致青稞在生長期易發生夏旱，水分不足會造成青稞生長不良，影響其產量和品質。春季降水增多，再加上該時期氣溫回升，高山冰雪融水增加，兩者疊加易引發洪澇災害，過多的水分會淹沒青稞幼苗，影響其正常生長。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。額爾古納濕地位于內蒙古自治區額爾古納市的沖積平原上，地處大興安嶺西側，是我國原狀態保持最完好的濕地。額爾古納濕地是鳥類東亞——澳大利亞遷徙路線的“中轉站”，每年春季在這里遷徙停留、繁殖棲息的鳥類達到2000萬只。研究表明，近50年來額爾古納流域氣候整體呈現暖干化趨勢。下圖示意額爾古納市區功能區劃分。（1）簡述額爾古納濕地的形成過程。（2）解釋額爾古納濕地是鳥類東亞——澳大利亞遷徙路線的“中轉站”的原因。（3）簡述近50年來氣候變化對額爾古納濕地服務功能的不利影響。【答案】（1）位于河流沿岸，流水攜帶大量泥沙沉積，形成廣闊的沖積平原；受低平的地勢和較低溫度影響，排水不暢，蒸發較弱，地表水存留多，逐漸形成大面積濕地。（2）地理位置獨特，處于東亞——澳大利亞候鳥遷徙路線附近，有利于候鳥停留、休憩；濕地面積大，棲息地廣；濕地物種豐富，食物資源豐富；春季該地區氣候