汽車維修工高級?？荚囶}（附參考答案）一、單選題（共82題，每題1分，共82分）1.對于轉鼓試驗臺，以下哪種說法不正確()。A、轉鼓試驗臺中的轉鼓表面可以是輕度粗糙的B、轉鼓試驗臺中的轉鼓表面不能是光滑的C、雙轉鼓試驗臺的轉鼓直徑比單轉鼓試驗臺的轉鼓直徑小D、轉鼓試驗臺以鼓的表面來代替路面正確答案：B2.下列因素中，變速器亂擋的原因之一是()。A、互鎖裝置失效B、倒擋鎖失效C、自鎖裝置失效D、輪齒磨成錐形正確答案：A答案解析：互鎖裝置的作用是防止同時掛上兩個擋位，若互鎖裝置失效，就容易出現變速器亂擋的情況。而輪齒磨成錐形會導致齒輪傳動異常等問題，與亂擋無關；自鎖裝置失效主要影響擋位的保持，而非亂擋；倒擋鎖失效主要影響倒擋的誤掛，不是導致亂擋的直接原因。3.汽車行駛阻力和附著力的關系是()。A、汽車行駛阻力小于附著力B、汽車行駛阻力小于或等于附著力C、汽車行駛阻力等于附著力D、汽車行駛阻力大于附著力正確答案：B答案解析：汽車行駛時，只有附著力大于或等于行駛阻力，汽車才能正常行駛。如果附著力小于行駛阻力，汽車將無法前進。所以汽車行駛阻力小于或等于附著力。4.對于配氣相位的檢查，以下說法正確的是()。A、應該在氣門間隙調整前檢查B、應該在氣門間隙調整后檢查C、應該在氣門間隙調整過程中檢查D、無具體要求正確答案：A5.()只適用于暫時保留過程中的數據。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM正確答案：C6.發動機啟動點火提前角是（）。A、由水溫確定的B、由進氣溫度確定的C、固定的D、由轉速確定的正確答案：C答案解析：發動機啟動點火提前角大于固定的。在啟動時，為了保證發動機順利啟動，點火提前角會大于正常運行時固定的點火提前角，以便在活塞到達上止點前火花塞提前點火，形成足夠的氣缸壓力推動活塞下行，使發動機順利啟動。7.汽車大修合格證應有()。A、檢驗記錄B、技術狀況說明C、處理意見D、走合期規定正確答案：D答案解析：汽車大修合格證應包含走合期規定等相關內容，走合期規定是汽車大修后使用的重要注意事項，應在合格證上體現。檢驗記錄通常在檢驗報告等其他文件中詳細記錄；技術狀況說明一般會單獨形成技術文件；處理意見不是大修合格證必須具備的內容。8.目前，多數汽車ABS均采用()的控制方式。A、以車輪減速度為控制參數B、以車輪滑移率為控制參數C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數D、模仿正確答案：C9.以下哪個不是車架總成大修送修標志()。A、車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限B、傳動軸有不正常響聲C、車架的大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損D、必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正、修理或重鉚正確答案：B答案解析：車架總成大修送修標志主要包括車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限；車架的大部分鉚釘松動或鉚釘孔磨損；必須拆卸其他總成后才能對車架進行校正、修理或重鉚等。而傳動軸有不正常響聲不屬于車架總成大修送修標志。10.()只適用于暫時保留過程中的數據。A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM1正確答案：C答案解析：RAM即隨機存取存儲器，它可以隨時讀寫數據，斷電后數據會丟失，只適用于暫時保留過程中的數據。而CPU是中央處理器，負責執行指令；ROM是只讀存儲器，數據一般是固化寫入的，斷電后數據不會丟失；EPROM是可擦除可編程只讀存儲器，也不是用于暫時保留數據的。11.檢驗發動機曲軸裂紋的最好方法是選用()。A、檢視法B、磁力探傷法或滲透法C、熒光探傷法D、敲擊法正確答案：B12.汽車空調儲液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明()。A、干燥劑從干燥過濾器中逸出B、制冷劑過多C、制冷劑足量D、制冷劑不足正確答案：A13.汽車SRS氣體發生劑引燃后產生大量的()。A、NO2B、N2C、O2D、CO2正確答案：B答案解析：汽車SRS氣體發生劑引燃后產生大量的N2。在汽車安全氣囊系統中，氣體發生劑在引燃后迅速反應產生大量氮氣，從而使氣囊快速膨脹彈出，起到保護駕乘人員的作用。而NO2是有害氣體；O2不會在安全氣囊氣體發生劑反應中大量產生；CO2也不是安全氣囊氣體發生劑產生的主要氣體成分。14.發動機VTEC機構有()個進氣搖臂。A、2B、3C、4D、5正確答案：B答案解析：發動機VTEC機構有主進氣搖臂、次進氣搖臂等，進氣搖臂數量大于3個。15.根據客車質量檢查評定方法得分值為80，應評定為()等級。A、一等B、合格C、優良D、不合格正確答案：B答案解析：根據客車質量檢查評定方法，得分值大于等于80分評定為合格等級，該客車得分值為80，所以應評定為合格等級。16.汽車涉水后，制動效能()。A、嚴重下降B、不受影響C、不能恢復D、下降正確答案：D17.下列選項中，不屬于曲軸軸承選配檢查項目的是()。A、定位凸起B、彈性C、根據曲軸軸頸選配D、硬度正確答案：D18.下列選項中，屬于遇濕易燃的物品是()。A、碳化鈣B、硫磺C、白磷D、燒堿正確答案：A答案解析：遇濕易燃物品是指遇水或受潮時，發生劇烈化學反應，放出大量的易燃氣體和熱量的物品。碳化鈣遇水會發生劇烈反應生成乙炔氣體并放出大量熱，屬于遇濕易燃物品。硫磺不屬于遇濕易燃物品；白磷是自燃物品；燒堿是腐蝕品。19.對于電控燃油噴射系統中的油壓調節器，以下哪種說法正確()A、油壓調節器裝在汽油泵和汽油濾清器之間B、油壓調節器的作用是保持噴油器內、外的壓差不變C、油壓調節器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變D、油壓調節器的作用是調節輸油總管中的油壓不變正確答案：D20.混合加熱理論循環中，如壓縮比與總加熱量為定值，若壓力開高比增加，則熱效率()。A、不變B、變低C、變高D、先變高后變低正確答案：C答案解析：混合加熱理論循環的熱效率與壓縮比、總加熱量、壓力升高比等因素有關。當壓縮比與總加熱量為定值時，壓力升高比增加，意味著燃燒過程中壓力變化更劇烈，更多的熱量在較高壓力下釋放，使得循環的平均吸熱溫度升高，而平均放熱溫度基本不變，根據熱效率的計算公式，熱效率會變高。21.對于廢氣分析儀的結構、工作原理和使用以下哪種說法正確()。A、CO氣體在光譜3.4微米處吸收紅外線B、廢氣分析儀在使用前要進行預熱C、廢氣分析儀在使用時無需對儀器進行校準D、測量時，取樣頭插入排氣管深度應不少于200毫米正確答案：B答案解析：廢氣分析儀在使用前進行預熱是為了使儀器達到穩定的工作狀態，確保測量結果的準確性。選項A中CO氣體在光譜4.65微米處吸收紅外線；選項C廢氣分析儀在使用時需要對儀器進行校準以保證測量精度；選項D測量時，取樣頭插入排氣管深度應不少于400毫米。22.甲認為由于主銷后傾，汽車直線行駛穩定性增加了，乙認為那是主銷內傾的原因，你認為()。A、甲、乙都對B、甲、乙都不對C、乙對D、甲對正確答案：C23.對于第五輪儀，以下哪種說法不正確()。A、第五輪儀可測試汽車的加速性能B、第五輪儀可測試汽車的滑行距離C、第五輪儀可測試汽車的制動性能D、第五輪儀不能測試汽車的滑行距離正確答案：D答案解析：第五輪儀主要用于測量汽車行駛的距離、速度等參數。它可以測試汽車的加速性能，通過測量加速過程中的行駛距離和時間來計算加速度等指標；也可以測試汽車的制動性能，記錄制動過程中的相關數據；同時還能測試汽車的滑行距離。所以選項D說法不正確。24.對于車輛送修的規定，以下哪種說法正確()。A、車輛送修時，其裝備不得拆換B、車輛送修時，承修單位與送修單位必須鑒定合同C、對于一般車輛，送修時可不具備行駛能力D、車輛送修時，沒有必要將有關技術檔案送承修單位正確答案：A答案解析：車輛送修時，其裝備不得拆換，這是為了保證車輛的完整性和維修后的性能一致性等；車輛送修時，承修單位與送修單位一般應簽訂合同，但不是必須鑒定合同；車輛送修時必須具備行駛能力，以便能安全送達維修廠；車輛送修時，有必要將有關技術檔案送承修單位，便于承修單位了解車輛狀況進行準確維修。25.發現有人觸電，首先應()。A、報警B、立即叫人C、迅速脫離電源D、將觸電者拉開正確答案：C答案解析：當發現有人觸電時，首先要迅速脫離電源，這是至關重要的第一步。如果不先切斷電源就直接去拉觸電者，可能會導致施救者也觸電。立即叫人可能會耽誤最佳救援時間，報警相對來說也不是首要行動。所以首先應迅速脫離電源。26.交流、直流供電系統由于同時為直流和交流負載提供電力，在系統結構上所需要的部件是（）。A、蓄熱器B、逆變器C、收集回路D、集熱器正確答案：B答案解析：交流供電系統要為交流負載供電，直流供電系統要為直流負載供電，當需要同時為直流和交流負載提供電力時，逆變器可以將直流轉換為交流，滿足交流負載需求，所以系統結構上需要逆變器。集熱器是太陽能集熱用的，蓄熱器用于儲存熱量，收集回路與同時提供交直流電力的系統結構需求無關。27.要求修理質量好，生產效率高，且規模較大的汽車修理企業，應選擇的作業方式為()。A、就車修理法B、固定工位作業法C、專業分工法D、流水作業法正確答案：D答案解析：流水作業法適用于要求修理質量好，生產效率高，且規模較大的汽車修理企業。流水作業法通過將修理過程分解為多個工序，每個工序由專門的人員或設備完成，實現了專業化分工和高效協作，能夠提高生產效率和保證修理質量。固定工位作業法適用于規模較小、修理車型較為單一的企業；專業分工法側重于工種的專業化；就車修理法靈活性較強，但不利于大規模高效作業。28.滑脂槍用于加注()。A、機油B、齒輪油C、潤滑油D、潤滑脂正確答案：D答案解析：滑脂槍是專門用于加注潤滑脂的工具，它能夠將潤滑脂準確地輸送到需要潤滑的部位。潤滑油一般通過油壺、油泵等工具加注；機油通常也是采用類似加注潤滑油的方式；齒輪油同樣有專門的加注設備，和滑脂槍的用途不同。29.用百分表檢查啟動機啟動軸是否彎曲，如擺差大于()mm應進行校正。A、0.5B、0.15C、0.2D、0.1正確答案：D30.準時化生產將生產計劃和順序計劃下達給生產過程中的()加工工序。A、最后一道B、第一道C、所有D、部分正確答案：A31.關于汽車空調的制冷原理，以下哪種說法不正確(D)。A、壓縮機對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統中循環流動B、冷凝器將氣態制冷劑變成液態C、膨脹閥可防止壓縮機停轉后制冷劑倒流D、蒸發器將氣態制冷劑變為液態正確答案：D答案解析：蒸發器的作用是將液態制冷劑變為氣態，吸收熱量從而實現制冷，而不是將氣態制冷劑變為液態，所以選項D說法不正確。選項A，壓縮機對制冷劑加壓升溫使其在制冷系統中循環流動，這是制冷循環的一個環節；選項B，冷凝器將氣態制冷劑變成液態，符合其工作原理；選項C，膨脹閥可防止壓縮機停轉后制冷劑倒流，也是正確的。32.發動機無外載測功儀測得的發動機功率為()。A、凈功率B、額定功率C、總功率D、機械損失功率正確答案：A答案解析：發動機無外載測功儀測得的是發動機的有效功率，有效功率也叫凈功率，它是指發動機對外輸出的功率，不包含機械損失功率等其他部分，所以測得的發動機功率為凈功率，大于額定功率等其他表述不準確。33.對于轉鼓試驗臺，以下哪種說法正確()。A、轉鼓試驗臺只能檢測汽車的經濟性B、轉鼓試驗臺只能檢測汽車的動力性C、轉鼓試驗臺不能檢測汽車的振動特性D、轉鼓試驗臺可檢測汽車的動力性、制動性、振動特性正確答案：D答案解析：轉鼓試驗臺可用于檢測汽車的多種性能，包括動力性、制動性、振動特性等，而不是只能檢測汽車的經濟性或動力性，也不是不能檢測汽車的振動特性，所以選項D正確。34.關于發動機活塞環與活塞組裝，甲說：“應注意活塞環的安裝方向，各氣環開口角度要均勻”；乙說：“裝油環時一般先裝中間襯環”；丙說：“組合油環上下刮片開口應錯開120°”。說法正確的是()。A、甲B、乙C、丙D、甲和乙正確答案：D答案解析：甲的說法正確，活塞環安裝時必須注意安裝方向，各氣環開口角度要均勻，以保證良好的密封性能；乙的說法也正確，裝油環時一般先裝中間襯環；丙的說法錯誤，組合油環上下刮片開口應錯開180°，而不是120°。所以甲和乙的說法正確，答案選D。35.用試棒角尺檢驗汽車前軸時，若兩者之間出現間隙，表明前軸存在()變形。A、垂直彎曲B、扭曲并彎曲C、扭曲D、水平彎曲正確答案：A36.汽車傳動軸組裝和發動機曲軸檢驗后，還必須進行()。A、動平衡試驗B、整體檢驗C、裝車試驗D、傳動試驗正確答案：A答案解析：汽車傳動軸組裝和發動機曲軸檢驗后進行動平衡試驗，是為了確保其在高速旋轉時能夠平穩運行，減少振動和噪聲，保證汽車的行駛穩定性和安全性等。傳動試驗一般在安裝到整車等更完整狀態下進行；裝車試驗是在完成一系列組裝檢驗后將部件安裝到車上進行綜合測試；整體檢驗比較寬泛，動平衡試驗是整體檢驗中的一個重要專項檢驗，相比之下這里選動平衡試驗更具針對性。37.在我國東北、西北及華北等地區環境最低氣溫在-35°以上的嚴寒地區應選用()號冷卻液。A、-20B、-45C、-35D、-25正確答案：B答案解析：嚴寒地區應選用冰點低于當地最低氣溫的冷卻液，環境最低氣溫在-35°以上，所以應選用>-45號冷卻液，這樣才能保證在低溫環境下冷卻液不會結冰，防止車輛冷卻系統出現故障。38.2012年歐盟決定對中國征收（）。A、二氧化硫稅B、PM2.5稅C、碳交易費D、碳稅正確答案：D答案解析：2012年歐盟決定對中國征收碳稅，碳稅是針對二氧化碳排放所征收的一種稅，歐盟試圖通過這種方式來應對氣候變化等問題。39.以下哪個裝置不屬于自動變速器的組成()。A、鎖止離合器B、行星齒輪變速裝置C、液力變矩器D、聯軸器正確答案：D答案解析：自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速裝置、控制系統等組成。液力變矩器可將發動機的機械能轉化為液體的動能；行星齒輪變速裝置實現不同的傳動比；鎖止離合器能提高傳動效率。而聯軸器不屬于自動變速器的組成部分。40.評價發動機經濟性的有效指標是有效燃料消耗率和()。A、有效熱效率B、有效功率C、有效扭矩D、平均有效壓力正確答案：A答案解析：有效熱效率與發動機經濟性密切相關，有效燃料消耗率越低、有效熱效率越高，發動機經濟性越好。有效功率主要反映發動機做功能力，有效扭矩體現發動機扭矩輸出特性，平均有效壓力反映單位氣缸工作容積輸出的有效功，它們都不是直接評價發動機經濟性的有效指標。41.能量管理系統是電動汽車的智能核心，其英文表示為（）。A、BJBB、BMSC、PTCD、LE正確答案：B42.活塞在上、下止點處不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是()。A、氣缸軸線與曲軸軸線不垂直B、連桿扭曲C、連桿又彎曲又扭曲D、連桿彎曲正確答案：B43.下列選項中，屬于發動機經濟性評價指標的是()。A、發動機功率B、油耗率C、底盤測功D、加速性能正確答案：B答案解析：發動機經濟性評價指標通常是油耗率等，油耗率越低，發動機經濟性越好。加速性能屬于動力性能指標；發動機功率是發動機的動力輸出指標；底盤測功主要用于測試底盤等相關性能，均不屬于發動機經濟性評價指標。44.通電線圈插入鐵心后，它的磁感應強度將()。A、減弱B、不定C、不變D、增強正確答案：D答案解析：當通電線圈插入鐵心后，鐵心被磁化，會產生附加磁場，與原磁場疊加，使得總的磁感應強度增強。45.企業生產經營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是()。A、互利互惠，平均分配B、加強交流，平等對話C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹慎行事正確答案：B答案解析：平等尊重意味著員工之間要相互理解、相互溝通，加強交流和平等對話能夠消除誤解，增進彼此的了解和信任，營造平等尊重的工作氛圍。選項A互利互惠正確，但平均分配并不一定能促進平等尊重；選項C只強調合作不要競爭不利于企業發展，也與平等尊重沒有直接關聯；選項D人心叵測、謹慎行事不利于員工之間建立良好關系，不能促進平等尊重。46.為便于加注潤滑脂，汽車萬向傳動裝置的十字軸上注油嘴的安裝方向是()。A、朝向傳動軸管B、朝向汽車前進方向C、必須朝向汽車后方D、任意方向均可正確答案：A47.轉向垂臂裝復到搖臂軸上，其端面應高出搖臂軸花鍵端面()mm。A、2.5～3B、2～5C、0.5～1D、1～2正確答案：B48.用于汽車ABS系統的輪速傳感器主要有()。A、電磁式B、霍爾效應式C、光電式D、電磁式和霍爾效應式正確答案：D答案解析：輪速傳感器主要有電磁式和霍爾效應式。電磁式輪速傳感器利用電磁感應原理工作，當齒圈轉動時，磁路中的磁阻發生變化，從而產生感應電動勢?；魻栃捷喫賯鞲衅鲃t是基于霍爾效應，當有電流通過放在磁場中的半導體基片且電流方向與磁場方向垂直時，在垂直于電流和磁場的方向上會產生電動勢。這兩種類型的輪速傳感器在汽車ABS系統中都有廣泛應用。49.汽車最大驅動力或最大制動力應()附著力。A、小于B、小于或等于C、大于D、等于正確答案：B50.關于汽車空調的控制，以下哪種說法不正確()。A、若系統缺少制冷劑，過熱開關打開，切斷接地電路B、制冷系統中設溫控開關，能夠任意地設定車廂內溫度C、過熱開關安裝在緊靠壓縮機入口處，是一個溫度傳感開關D、當環境溫度較高時，環境溫度開關切斷電磁離合器的電流正確答案：A51.電控汽油噴射發動機噴油器噴油量由()決定A、進氣管真空B、噴油時間C、驅動電壓或電流D、系統油壓正確答案：B答案解析：噴油器的噴油量主要取決于噴油時間，噴油時間越長，噴油量就越大。進氣管真空度主要影響發動機的進氣量等參數，對噴油量沒有直接決定關系；系統油壓主要保證噴油器噴油的壓力穩定，不是決定噴油量的關鍵因素；驅動電壓或電流主要是控制噴油器的開啟和關閉，決定噴油的時刻，而不是噴油量的多少。52.()表示放大器放大信號電流的能力。A、電壓增益B、電流增益C、電阻增益D、功率增益正確答案：B答案解析：電流增益是指放大器輸出電流與輸入電流之比，它反映了放大器放大信號電流的能力。電壓增益是放大信號電壓的能力，功率增益是放大信號功率的能力，不存在電阻增益這種說法。53.以下哪個不是客車車身總成的大修送修標志()。A、車廂有輕微銹蝕B、蒙皮破損面積較大C、車廂骨架變形嚴重D、車廂骨架斷裂正確答案：A答案解析：客車車身總成大修送修標志包括車廂骨架斷裂、變形嚴重，蒙皮破損面積較大等，而車廂有輕微銹蝕不屬于大修送修標志。54.下列選項中，()不是貨車車身總成的大修送修的標志。A、駕駛室變形嚴重B、貨箱縱、橫梁腐朽C、駕駛室輕微銹蝕D、貨箱底板，欄板破面積較大正確答案：C答案解析：貨車車身總成大修送修標志包括駕駛室變形嚴重、貨箱縱橫梁腐朽、貨箱底板欄板破損面積較大等，而駕駛室輕微銹蝕不屬于大修送修標志。55.轉向扭矩傳感器由力矩傳感器和（）傳感器組成。A、旋轉角度B、旋轉方向C、旋轉速度D、以上都不對正確答案：C56.柴油機燃燒室制成各種形狀的目的主要在于控制()。A、燃燒室散熱面積B、一定的壓縮比C、恰當的渦流與油膜D、燃燒室內的溫度和壓力正確答案：C答案解析：柴油機燃燒室制成各種形狀的目的主要在于形成恰當的渦流與油膜，使空氣與燃油更好地混合，以利于燃燒過程的進行。不同形狀的燃燒室有助于產生不同強度和方向的氣流運動，促進燃油的霧化和蒸發，提高燃燒效率。選項A中控制燃燒室散熱面積不是制成各種形狀的主要目的；選項B壓縮比主要與活塞行程、氣缸容積等有關，和燃燒室形狀關系不大；選項D燃燒室內的溫度和壓力主要取決于燃燒過程本身，而不是燃燒室形狀直接控制的。57.在檢修機械循環球式轉向器，裝復螺桿螺母時，甲說：“兩組鋼球應成組交換裝入導管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應分別裝入原來的導管螺紋孔”。說法正確的是()。A、丙B、甲C、甲和乙D、乙正確答案：A答案解析：丙的說法正確。在檢修機械循環球式轉向器裝復螺桿螺母時，兩組鋼球應分別裝入原來的導管螺紋孔，這樣才能保證轉向器的正常工作性能和裝配精度，甲說的成組交換裝入以及乙說的放在一起挑選分組裝入都是不正確的做法。58.汽車前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴重是()總成大修送修標志。A、后橋B、中橋C、前橋D、前輪正確答案：C答案解析：汽車前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損嚴重，這些都是前橋總成出現的問題，所以是前橋總成大修送修標志。59.對液壓制動的汽車連續踏幾次制動踏板后，踏板能升高但踏制動踏板感覺有彈性，則是由于()。A、液壓系統有空氣或制動液氣化B、液壓系統有滲漏C、主缸皮碗破壞、頂翻D、制動液牌號不對正確答案：A答案解析：連續踏幾次制動踏板后踏板能升高且有彈性，說明制動系統中存在空氣或制動液氣化。空氣或氣化的制動液會導致制動踏板行程異常，產生這種有彈性的感覺。而主缸皮碗破壞、頂翻會導致制動失效等其他故障現象；液壓系統有滲漏會使制動踏板行程逐漸下沉；制動液牌號不對主要影響制動性能等，但一般不會出現這種踏板有彈性且能升高的情況。60.汽車制動側滑與()有關。A、同一軸上兩車輪制動力的增長快慢B、制動力增長快慢C、制動力大小D、地面附著系數正確答案：D61.貨車最大爬坡度一般為()左右。A、25°B、28°C、10°D、16.7°正確答案：B62.以下哪個裝置不屬于汽車空調系統的組成()。A、壓縮機B、蒸發器C、冷凝器D、卸荷閥正確答案：D答案解析：卸荷閥不屬于汽車空調系統的組成。汽車空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器等組成。壓縮機壓縮制冷劑；冷凝器將氣態制冷劑冷卻成液態；蒸發器使液態制冷劑蒸發吸熱來制冷。而卸荷閥一般用于發動機等其他系統，不是汽車空調系統的常規組成部分。63.超大規模集成電路是指每片上集成度達()個元器件以上的集成電路。A、100000B、1000C、10000D、100正確答案：A64.()是柴油機排放的主要有害成份之一。A、COB、HCC、NOXD、炭煙正確答案：D答案解析：柴油機排放的主要有害成份有一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）、微粒（PM）等，其中炭煙是微粒的主要成分，是柴油機排放的主要有害成份之一。65.目前，多數自動變速器有()個前進擋。A、2B、3C、4D、5正確答案：C答案解析：多數自動變速器有4個以上前進擋，如常見的有4擋、5擋、6擋、7擋、8擋、9擋、10擋甚至更多擋位的自動變速器，所以答案選C。66.電控自動變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6正確答案：D答案解析：脈沖線性電磁閥電阻一般在2～6Ω之間，所以答案選D。67.愛崗敬業作為職業道德的重要內容，是指員工()。A、熱愛自己喜歡的崗位B、熱愛有錢的崗位C、強化職業責任D、不應多轉行正確答案：C答案解析：愛崗敬業是指從業人員在特定的社會形態中，盡職盡責、一絲不茍地履行自己所從事的社會事務行為，以及在職業生活中表現出來的兢兢業業、埋頭苦干、任勞任怨的強烈事業心和忘我精神。強化職業責任是愛崗敬業的重要內容，它要求員工對自己的工作負責，認真履行自己的職責，確保工作的質量和效率。選項A熱愛自己喜歡的崗位不一定等同于愛崗敬業，喜歡的崗位不一定能做到全身心投入和盡職盡責；選項B熱愛有錢的崗位過于功利，不是愛崗敬業的本質；選項D不應多轉行與愛崗敬業的核心內容關聯不大。68.汽車數字式示波器()。A、波形軌跡為即時狀態B、顯示比模擬式示波器快C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩定，不會閃爍正確答案：D答案解析：汽車數字式示波器圖像比較穩定，不會閃爍。它采用數字信號處理技術，能夠更精確地采集和處理信號，相比模擬式示波器，其顯示效果更穩定，不會出現閃爍現象。選項A中波形軌跡為即時狀態并不是數字式示波器特有的優勢；選項B數字式示波器顯示速度不一定比模擬式示波器快；選項C數字式示波器圖像是可以保存記錄的。69.下面哪種情況是制動的較佳狀態()。A、前輪先抱死滑拖，然后后輪抱死滑拖B、前、后輪同時抱死滑拖C、后輪先抱死滑拖D、前、后輪均未抱死滾動正確答案：B70.以下哪個不是前橋總成的大修送修標志()。A、主銷承孔磨損逾限B、前軸出現裂紋C、前軸扭曲變形嚴重D、轉向節與前軸之間的軸承有異響正確答案：D答案解析：前橋總成大修送修標志包括：前軸扭曲變形嚴重；前軸出現裂紋；主銷承孔磨損逾限等。而轉向節與前軸之間的軸承有異響，不一定就達到前橋總成大修的程度。71.汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于()形式。A、裝配工藝卡片B、綜合工藝卡片C、修復工藝卡片D、技術檢驗卡片正確答案：B答案解析：綜合工藝卡片是將零件或總成的檢、修、裝、試等工藝內容綜合在一張卡片上，所以汽車零件或總成的檢、修、裝、試的卡片屬于綜合工藝卡片形式。72.汽車車速表的允許誤差范圍為()。A、+20%～-5%B、+5%～-5%C、+5%～-20%D、+20%～-5%正確答案：A73.機動車制動完全釋放時間規定不大于()s。A、1B、0.8C、2D、3正確答案：B74.發動機()時，必須暫時將附加電阻短路。A、啟動B、加速C、運轉D、減速正確答案：A答案解析：發動機啟動時，啟動電流很大，為了保證啟動時能提供足夠的電流，必須暫時將附加電阻短路，使電流直接通過點火線圈的初級繞組，增強點火能量，利于發動機啟動。75.檢查偏缸時，若所有缸的活塞都始終偏向一側，其原因是()。A、曲軸軸向定位裝置有問題B、連桿扭曲C、連桿彎曲D、連桿既彎曲又扭曲正確答案：A答案解析：若所有缸的活塞都始終偏向一側，通常是曲軸軸向定位裝置有問題，導致曲軸出現軸向竄動，使得活塞始終偏向一側。而連桿彎曲、扭曲或既彎曲又扭曲，一般不會出現所有缸活塞都始終偏向一側的情況。76.下列汽車零件中，()是用鑄鋼材料制造的。A、發動機曲軸B、變速器殼體C、發動機凸輪軸D、齒輪正確答案：B答案解析：鑄鋼具有較高的強度和較好的鑄造性能，變速器殼體形狀復雜，承受一定的力，用鑄鋼制造可以滿足其使用要求。發動機曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼鍛造；發動機凸輪軸常用優質碳鋼或合金鋼鍛造；齒輪常用中碳鋼或中碳合金鋼制造，通過鍛造等加工工藝來保證其性能。77.在下列指標中，()可以做為汽車燃料經濟性能評價指標。A、有效燃料消耗率B、百公里耗油量C、有效熱效率D、每小時耗油量正確答案：B答案解析：汽車燃料經濟性能評價指標通常有百公里耗油量等，百公里耗油量能直觀反映汽車在一定行駛里程下的燃油消耗情況，可作為燃料經濟性能評價指標。有效燃料消耗率越低燃料經濟性越好，所以[A]選項不能作為評價指標；有效熱效率越高經濟性越好，[C]選項也不符合；每小時耗油量受行駛工況等多種因素影響，不能單純作為燃料經濟性能評價指標，[D]選項不合適。78.混合加熱理論循環中，如壓縮比與總加熱量為定值，若壓力升高比增加，則熱效率()。A、變高B、不變C、變低D、先變高后變低正確答案：A答案解析：在混合加熱理論循環中，當壓縮比與總加熱量為定值時，壓力升高比增加，意味著燃燒過程中壓力變化更劇烈，等容加熱部分增加，等壓加熱部分相對減少。根據混合加熱理論循環熱效率公式，等容加熱部分增加會使熱效率升高。所以壓力升高比增加，熱效率變高。79.測量發動機火花塞的間隙時，應用()進行。A、百分表B、卡尺C、專用量規D、厚薄規正確答案：C答案解析：測量發動機火花塞間隙時應使用專用量規，專用量規能更準確地測量火花塞間隙，確保間隙符合發動機要求。厚薄規一般用于測量平面之間的間隙等，卡尺主要用于測量長度等尺寸，百分表主要用于測量微小長度變化、形狀誤差等，均不適合直接測量火花塞間隙。80.曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應進行()。A、正火處理B、時效處理C、淬水處理D、表面熱處理正確答案：B答案解析：曲軸彎曲采用冷壓校正法校正后，由于冷壓校正會使曲軸產生內應力，為消除內應力防止曲軸變形恢復，需要進行時效處理。淬水處理會改變曲軸材料性能；正火處理主要改善材料的切削加工性能等，一般不用來消除冷壓校正后的內應力；表面熱處理主要是改變曲軸表面性能，對消除冷壓校正內應力作用不大。81.在緊急制動時，()情況最危險。A、前后輪滑移率很小時B、車輪將要抱死時C、前輪先于后輪抱死D、后輪先于前輪抱死正確答案：D答案解析：前輪先抱死，汽車將失去轉向能力，但車輛處于減速狀態，相對后輪先抱死較為安全。而后輪先抱死時，車輛容易發生甩尾現象，導致車輛失控，這是非常危險的情況，所以后輪先于前輪抱死最危險。前后輪滑移率很小時和車輪將要抱死時都不如后輪先抱死危險。82.以下哪種材料不是汽車半軸的常用材料()。A、40鉻鉬B、20錳釩C、40鉻D、40錳硼正確答案：B答案解析：汽車半軸常用中碳合金鋼，如40鉻、40鉻鉬、40錳硼等。20錳釩主要用于一些要求不高的滲碳零件，不是汽車半軸常用材料。二、多選題（共14題，每題1分，共14分）1.鋼常用的幾種熱處理方法有（）。A、正火B、淬火C、回火D、退火E、時效處理正確答案：ABCDE2.影響起動機的主要因素有（）。A、環境溫度B、蓄電池容量C、導線電阻D、接觸電阻E、單向離合器工況正確答案：ABCDE答案解析：1.**蓄電池容量**：蓄電池容量大小直接影響其能夠輸出的電量和電流大小。如果蓄電池容量不足，會導致起動機得到的電能不夠，從而使起動機的轉速降低、轉矩減小，甚至無法正常啟動發動機。所以蓄電池容量是影響起動機的主要因素之一。2.**環境溫度**：環境溫度對蓄電池的性能有較大影響。在低溫環境下，蓄電池的電解液黏度增大，內阻增加，導致其輸出電壓和電流下降，進而影響起動機的工作。同時，低溫還會使起動機內部的潤滑油黏度增加，增加了運轉阻力，也不利于起動機正常工作。因此環境溫度是影響起動機的重要因素。3.**接觸電阻**：起動機電路中各個連接部位的接觸電阻，若接觸電阻過大，會在接觸部位產生較大的電壓降，使起動機得到的實際電壓降低，電流減小，影響起動機的功率和轉速，所以接觸電阻會影響起動機。4.**導線電阻**：連接起動機的導線電阻也不容忽視。導線電阻過大時，在電流通過導線過程中會產生較大的電壓降，使得起動機兩端的實際電壓達不到額定值，從而影響起動機的性能，故導線電阻是影響起動機的因素之一。5.**單向離合器工況**：單向離合器的作用是在發動機啟動后，使起動機驅動齒輪與發動機飛輪自動脫開，防止發動機通過飛輪帶動起動機超速運轉而損壞。如果單向離合器出現打滑、卡滯等工況異常情況，會導致起動機無法正常傳遞動力，影響發動機的啟動，所以單向離合器工況也是影響起動機的主要因素。3.辛普森式行星機構獨立元件包括：前排齒圈、前后太陽輪組件和（）組成。A、后排行星架B、前排行星輪C、前行導架和后齒輪D、后排行星輪E、以上都對正確答案：AC4.現代轎車的電控系統主要由()及連接線路等組成。A、排氣凈化系統B、電控單元C、執行器D、渦輪增壓裝置E、各種傳感器正確答案：BCE答案解析：現代轎車的電控系統主要由電控單元、各種傳感器和執行器及連接線路等組成。渦輪增壓裝置屬于發動機進氣增壓部件，不是電控系統的組成部分；排氣凈化系統主要用于處理尾氣排放，也不屬于電控系統的直接組成部分。5.CAN每條數據的傳遞包含（）這幾個過程。A、提供數據B、發送數據C、接收數據D、檢查數據E、接受數據正確答案：ABCDE答案解析：CAN數據傳遞首先是提供數據，然后進行發送，接著接收方接收數據，接收后要檢查數據是否正確，最后接受數據用于后續處理等，整個過程包含這幾個步驟。6.霍爾式無觸點電感儲能電子點火系主要由電源、（）及高壓阻尼線等組成。A、晶閘管B、霍爾式無觸點分電器C、點火線圈D、電子點火器E、火花塞正確答案：BCDE7.發動機溫度過高的原因是（）。A、冷卻液過多B、散熱器冷卻管堵塞C、風扇皮帶松D、溫控開關失效，導致風扇常轉E、冷卻系統滲漏正確答案：BCE答案解析：1.散熱器冷卻管堵塞會影響冷卻液的正常循環散熱，導致發動機溫度過高，所以選項[B、]正確。2.風扇皮帶松會使風扇轉速不足，影響散熱效果，引起發動機溫度過高，故選項[C、]正確。3.冷卻系統滲漏會導致冷卻液減少，無法有效帶走發動機產生的熱量，從而造成發動機溫度過高，因此選項[E、]正確。而冷卻液過多一般不會直接導致發動機溫度過高；溫控開關