2024年度寧夏回族自治區(qū)二級建造師之二建公路工程實務提升訓練試卷B卷附答案一單選題(共60題)1、適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后亦可采用的方法是（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形預留核心土法D.中隔壁法【答案】B2、（2019年真題）路基填土高度小于路面和路床總厚度時，基底應按設計要求處理。如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實，其處理深度不應小于（）。A.重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度B.路床總厚度C.路堤和路床總厚度D.天然地下承載深度【答案】A3、路基試驗路段應選擇地質條件、路基斷面形式等具有代表性的地段，長度宜不小于（）m。A.100B.150C.200D.300【答案】C4、(2021年第1批真題)水中作業(yè)平臺有臨邊應設置防護欄，其高度應不低于（）。A.1.0mB.1.2mC.1.4mD.1.6m【答案】B5、評價瀝青混合料壓實程度的指標是（）。A.穩(wěn)定度B.瀝青飽和度C.空隙率D.瀝青填隙率【答案】C6、水泥混凝土路面中，對于嚴重斷裂，縫隙處有嚴重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動的斷板，最合適的治理方法是（）。A.擴縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【答案】C7、施工機械費用中的可變費用包括機駕人員工資、電費、養(yǎng)路費、車船使用稅以及（）。A.折舊費B.維修費C.安裝拆卸及輔助設施費D.燃油費【答案】D8、（2014年真題）隧道洞內地下水位較高時，宜采用（）處理。A.表面排水B.設置截水溝C.井點降水D.設置急流槽【答案】C9、路基土壓實度的現(xiàn)場測定主要方法是（）。A.重型擊實法B.灌砂法C.表面振動壓實儀法D.貝克曼梁法【答案】B10、具有工期較短、資源供應特別集中、現(xiàn)場組織管理復雜、不強調分工協(xié)作等特點的施工過程組織方法是（）。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法【答案】B11、橋梁施工測量工作基本內容中不包括()。A.測定墩、臺中線的位置B.補充施工需要的基準點C.補充施工需要的橋涵中線樁D.測定橋涵錐坡的位置【答案】B12、某隧道是IV~V級圍巖，其覆蓋層厚度為80~250m。有關隧道量測內容和方法論述錯誤的是（）。A.該隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測B.該隧道初期支護完成后應進行噴層表面的觀察和記錄，并進行裂縫描述C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時，宜進行圍巖體內位移量測和其他量測D.該隧道全線應進行地表沉降量測【答案】D13、熱拌瀝青混合料面層施工技術準備工作說法正確的是（）。A.選購經(jīng)調查試驗合格的材料進行備料，礦料可以不用分類堆放B.在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處每隔5~10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線C.對下承層進行清掃，底面層施工前兩天在基層上灑封層油D.試驗段開工前14d安裝好試驗儀器和設備，配備好后試驗人員報請監(jiān)理工程師審核【答案】B14、下列可以作為冬期填筑路堤的填料是（）。A.膨脹土B.濕陷性黃土C.黏土D.卵石土【答案】D15、瀝青混凝土路面施工質量控制關鍵點不包含（）。A.瀝青材料的檢查與試驗B.瀝青混凝土的拌和、運輸及攤鋪溫度控制C.瀝青混凝土施工機械設備配置與壓實方案D.瀝青混凝土攤鋪厚度及水灰比的控制【答案】D16、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護設施。A.護欄B.隔離柵C.防眩板D.橋梁護網(wǎng)【答案】D17、關于混凝土路面抗滑構造施工的說法，正確的是（）A.人工修整表面時，宜使用鋼抹B.當日施工進度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工C.用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復細觀抗滑構造D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽【答案】D18、下列關于公路工程施工測量管理說法錯誤的是（）。A.設計控制樁交接工作由建設單位組織B.在結構物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形復雜路段，宜增設水準點C.控制測量必須由兩人進行復核測量D.施工測量控制網(wǎng)的布設由項目總工組織，向測量人員及工程技術部人員進行技術交底【答案】C19、新奧法施工中，當（）后，修筑防水層。A.圍巖充分穩(wěn)定B.初期支護變形基本穩(wěn)定C.地下水流干D.第一層襯砌變形【答案】B20、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責對一般變更設計進行審查的單位是（）。A.交通運輸部B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門D.項目法人【答案】D21、下列有關橋梁混凝土施工縫的設置和處理說法錯誤的是（）。A.施工縫宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位B.施工縫宜設置成水平面或者垂直面，施工縫不得設置成斜面C.經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對水平縫宜鋪一層10～20mm的1:2的水泥砂漿D.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹型、凸型或設置止水帶【答案】B22、下列關于駐地選址的說法，錯誤的是（）。A.根據(jù)施工項目的施工環(huán)境，合理選擇項目經(jīng)理部設置地點，確定設備停放場地、倉庫、辦公室和宿舍等的平面布置B.住址選址由項目經(jīng)理負責在進場前組織相關人員按照施工、安全和管理的要求進行調查，確定選址方案C.駐地選址宜靠近工程項目現(xiàn)場的中間位置，應遠離地質自然災害區(qū)域，用地合法D.離集中爆破區(qū)500m以外，可以占用獨立大橋下部空間、河道、互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取、棄土場【答案】D23、插入式振動器的移位間距應不超過振動器作用半徑的（）倍。A.0.50B.1.00C.1.50D.2.00【答案】C24、下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關鍵項目的是（）。A.砂漿強度B.平面位置C.頂面高程D.表面平整度【答案】A25、鉆孔灌注樁埋設護筒施工中，護筒平面位置的偏差應不超（），傾斜度不得大于（）。A.40mm，1%B.40mm，2%C.50mm，1%D.50mm，2%【答案】C26、對深水承臺圍堰封底應全斷面一次連續(xù)澆筑完成，并在整個封底混凝土（）澆筑完成A.初凝前B.初凝后C.終凝前D.終凝后【答案】A27、關于分包合同管理的說法，不正確的是（）。A.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的任何指示均應發(fā)給承包人B.承包人應委派代表對分包人的施工進行監(jiān)督、管理和協(xié)調C.分包人可以直接向監(jiān)理人提出支付要求，但必須經(jīng)過承包人同意D.承包人接到監(jiān)理人依據(jù)合同發(fā)布的涉及發(fā)包工程的變更指令后，以書面確認方式通知分包人執(zhí)行【答案】C28、(2021年第2批真題)滲井的井壁與填料之間應設置（）。A.防滲層B.封閉層C.反濾層D.隔離層【答案】C29、（2021年第2批真題）能作為全部施工活動及過程組織基本框架和綱要的是（）。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設計C.專項施工方案D.綜合應急預案【答案】A30、屬于骨架植物防護的是（）。A.鋪草皮B.護面墻C.種植灌木D.水泥混凝土空心塊護坡【答案】D31、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。A.肋板安裝B.擋土板安裝C.基礎澆筑D.構件預制【答案】B32、（2018年真題）袋裝砂井施工工藝流程中，最后一步工藝是（）。A.埋砂袋頭B.機具移位C.攤鋪上層砂墊層D.拔出套管【答案】C33、公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估遵循動態(tài)管理的原則，下列情況發(fā)生重大變化時，不需要重新進行風險評估的有（）。A.設計方案B.施工方案C.施工工期D.施工隊伍【答案】C34、在混合料的運輸過程中，卡車裝料順序正確的是先后裝在車廂的（）。A.前部、中間、后部B.前部、后部、中間C.中間、前部、后部D.中間、后部、前部【答案】B35、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁混凝土坍落度宜為（）mmA.60-80B.80-100C.100-120D.120-140【答案】B36、（2019年真題）泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【答案】B37、屬于路面內部排水的設施是（）。A.暗溝B.邊溝C.排水溝D.急流槽【答案】A38、重型擊實法適用于土的粒徑不大于（）mm。A.20B.30C.40D.50【答案】A39、不屬于項目施工應當具備的條件是（）。A.項目已列入公路建設年度計劃B.初步設計文件已經(jīng)完成并經(jīng)審批同意C.征地手續(xù)已辦理，拆遷基本完成D.施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】B40、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），應優(yōu)先選擇以下哪種爆破方式（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】A41、填隙碎石用作基層時，集料的壓碎值應不大于（）。A.22%B.26%C.30%D.35%【答案】B42、(2021年第1批真題)關于防眩措施施工安裝要求的說法，正確的是（）。A.防眩設施安裝高度的允許偏差為+20mmB.施工前，應確定控制點，在控制點之間測距定位、放樣C.防眩板的間距不得大于60cmD.防眩措施不得附著于其他設施上【答案】B43、真空預壓時，膜下真空度每4h測一次，表面沉降每（）d測一次。A.1B.2C.3D.4【答案】B44、需要請專家論證的分部分項工程是（）。A.開挖深度不小于3m的基坑（槽）開挖、支護、降水工程B.土質挖方邊坡高度大于20m、巖質挖方邊坡高度大于30mC.貓道、移動模架D.橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工。【答案】C45、路基邊坡病害的原因不包括（）。A.路基填筑層有效寬度不夠，邊坡二期貼補B.暗涵結構物基底沉降或涵背回填壓實度不符合規(guī)定C.路基基底存在軟土且厚度不均D.路基處于陡峭的斜坡面上，原地面未開挖反坡臺階【答案】B46、高速公路基層用碎石，應采用（）的加工工藝。A.沖擊破碎B.反擊破碎C.顎式破碎D.輥式破碎【答案】B47、瀝青混合料配合比設計中，若SBS改性劑的添加量為5%，表明SBS改性劑質量占（）總質量的5%。A.混合料B.礦料C.改性瀝青D.基質瀝青【答案】C48、（2019年真題）隧道爆破掘進的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；③周邊眼。預裂爆破正確的起爆順序是（）。A.①②③B.③②①C.③①②D.①③②【答案】C49、有輕度車轍、龜裂，磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用（）修復。A.現(xiàn)場冷再生法B.整型再生法C.復拌再生法D.廠拌熱再生法【答案】B50、中、小型突水突泥的地段地質災害分級為（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】B51、下列不屬于工程量清單匯總表內容的是（）。A.暫列金額B.計日工合計C.投標報價D.單價和單價分析【答案】D52、（2017年真題）關于橋梁樁基使用沖擊鉆成孔的說法，正確的是（）。A.不適合于有孤石的砂礫石層B.開始鉆進宜快不宜慢C.鉆進過程中一定要保持護筒內的水頭D.遇有傾斜巖石，不得采用沖擊鉆鉆進【答案】C53、關于路基爆破施工中光面爆破與預裂爆破的說法，正確的是（）。A.兩者均應有側面臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥C.兩者均在主炮爆破前起爆D.兩者均屬于定向爆破【答案】B54、某三級公路土質路堤填筑前，其原地基基底處理后的壓實度應不小于（）。A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】B55、水泥穩(wěn)定土不包括(??）。A.水泥穩(wěn)定級配碎石B.石灰穩(wěn)定級配碎石C.未篩分碎石D.砂礫【答案】B56、采用導管法灌注水下混凝土前，應對導管作（）。A.抗剪和抗拉試驗B.水密和抗壓試驗C.水密承壓和抗拉試驗D.閉水和抗彎試驗【答案】C57、性質不同的填料應水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B58、某項目2017年3月1日確定了中標人，2017年3月8日發(fā)出了中標通知書，2017年3月12日中標人收到了中標通知書，則簽訂合同的日期應該不遲于（）。A.2017年3月16日B.2017年3月31日C.2017年4月7日D.2017年4月11日【答案】C59、關于仰斜式排水孔說法正確的是（）。A.排水管安裝就位后，應采用透水材料堵塞鉆孔與滲水管出水口段之間的間隙，長度宜不小于600mmB.排水管直徑宜為50~100mm，滲水孔宜一字形排列C.滲水段及滲水管端頭宜裹1~2層透水無紡土工布D.鉆孔成孔直徑宜為75~150mm，仰角宜不小于5°，孔深應伸至富水部位或潛在滑動面外【答案】C60、需要考慮路面內部排水要求的基層宜選用（）A.骨架密實型B.懸浮密實型C.均勻密實型D.骨架空隙型【答案】D二多選題(共20題)1、路基施工中，測定土的最佳含水量通常的方法有（）。A.擊實試驗B.輾壓實驗C.振動臺法D.表面振動擊實儀法E.固結儀法【答案】ACD2、關于石砌墩臺砌筑的說法，正確的有（）。A.砌筑前應清理基礎，保持潔凈B.砌體應采用坐漿法分層砌筑C.砌筑墩臺應先砌筑里層在砌筑外圍行列D.分水體宜選用高強度混凝土預制塊鑲砌E.砌筑的石料應清潔干凈，保持濕潤【答案】ABD3、(2021年第2批真題)隧道圍巖分級時，確定巖體基本質量指標BQ值需考慮的因素有（）。A.地下水B.巖石的堅硬程度C.主要軟弱結構面D.巖體完整程度E.初始地應力【答案】BD4、(2021年第2批真題)確定施工開展順序時，應優(yōu)先安排的項目有（）。A.按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)的項目B.采用新技術、新工藝的項目C.施工難度大、工期長的項目D.工程量小、周期較短的項目E.臨時設施等施工鋪助項目【答案】AC5、橋梁按主要承重結構所用的材料劃分，可分為（）A.木橋B.鋼筋混凝土橋C.預應力混凝土橋D.跨線橋E.圬工橋【答案】ABC6、標準試驗包括有()。A.機械組合試驗B.混合料的配合比試驗C.集料的級配試驗D.結構的強度試驗E.標準擊實試驗【答案】BCD7、關于裝配式預制混凝土梁存放的說法，正確的是（）。A.預制梁可直接支承在混凝土存放臺座上B.構件應按其安裝先后順序編號存放C.多層疊放時，各層墊木的位置在豎直線上應錯開D.預應力混凝土梁存放時間最長為6個月E.存放臺座應堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm以上【答案】B8、適用于二級公路的基層和底基層的材料有（）。A.水泥穩(wěn)定級配碎石B.水泥穩(wěn)定未篩分碎石C.水泥穩(wěn)定細粒土D.水泥穩(wěn)定煤矸石E.水泥穩(wěn)定礫石【答案】ABD9、對模板、支架和拱架拆除的技術要求，描述正確的有（）。A.模板拆除應按先支先拆，后支后拆的順序，拆時嚴禁拋扔B.墩、臺模板宜在其上部結構施工前拆除C.拆除梁、板等結構的承重模板時，應在橫向同時、縱向對稱均衡卸落D.簡支梁、連續(xù)梁結構的模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落E.懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落【答案】BCD10、涵洞按建筑材料分為（）。A.鋼筋混凝土涵B.石涵C.磚涵D.陶瓷管涵E.土涵【答案】ABCD11、下列選項關于采用不同性質的填料填筑路堤的正確要求有（）。A.應水平分層、分段填筑，分層壓實B.應將不同性質的填料進行拌合，在同水平層路基全寬范圍混合填筑C.每種填料的松鋪厚度應該一致D.當原地面縱坡大于12%時，應挖臺階E.強度較小的填料層應填筑在強度較大的填料層的下面【答案】AD12、引起承包人索賠的眾多因素中，比較普遍的因素有（）。A.趕工B.開工受阻C.氣候影響D.施工機械故障停工E.工程量的增加【答案】ABC13、某施工單位因延誤了工期，需壓縮某工作的持續(xù)時間，可采用的技術措施有（）。A.增加每天的勞動力數(shù)量B.改變施工工藝C.用物質激勵以提高工作效率D.采用先進的施工機械E.增加工作面【答案】BD14、路面表面的排水設施有（）組成。A.路拱橫坡B.路肩坡度C.墊層D.攔水帶E.滲溝【答案】ABD15、洞式滲溝施工時要求采取的措施有（）。A.洞式滲溝的高度要求同管式滲溝B.洞壁宜采用漿砌片石砌筑C.頂部應設置封閉層，厚度應不小于500mmD.頂部必須設置封閉層，厚度應大于300mmE.洞頂應用蓋板覆蓋，蓋板之間留有空隙【答案】ABC16、下列關于雨期施工說法錯誤的是（）。A.填料應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B.每一填筑層表面應做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水C.雨期開挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設計坡面D.雨期開挖路塹，當挖至路床頂面時應停止開挖E.雨期開挖巖石路基，炮眼必須水平設置【答案】CD17、關于瀝青碎石路面的說法，正確的是（）。A.冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫B.瀝青用量多，且需要添加礦粉C.孔隙率較大，路面容易滲水和老化D.熱拌瀝青碎石可用于高速公路面層E.高溫穩(wěn)定性好，路面不易產(chǎn)生波浪【答案】AC18、橋梁附屬設施包括（）。A.橋面系B.伸縮縫C.橋頭搭板D.錐形護坡E.支座系統(tǒng)【答案】ABCD19、下列屬于路基縱向開裂病害原因的有（）。A.舊路利用路段，新舊路基結合部未挖臺階或臺階寬度不足B.路基填料直接使用了液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的土C.同一填筑層路基填料混雜，塑性指數(shù)相差懸殊D.溝、塘清淤不徹底、回填不均勻或壓實度不足E.使用滲水性、水穩(wěn)性差異較大的土石混合料時，錯誤地采用了縱向分幅填筑【答案】AD20、橋梁按其上部結構的行車道位置可劃分為（）。A.上承式橋B.頂承式橋C.中承式橋D.底承式橋E.下承式橋【答案】AC三大題(共10題)1、某施工單位承接了二級公路施工，K20+300處有一座主跨為5×30m預應力混凝土簡支空心板梁橋，中間橋墩均為水中墩，上部結構采用預制吊裝，梁體采用后張法施工，制梁場設在一側橋頭挖方路基上。事件一：施工單位為保證測量工作的質量，提高測量工作效率，在測量工作的各個程序中實行雙檢制，制定了以下測量管理制度：制度一：貫通測量及控制網(wǎng)測量不得少于兩遍，并進行換手測量，測量成果經(jīng)項目經(jīng)理確認后方可采用。制度二：一切原始觀測值和記錄項目在現(xiàn)場記錄清楚，如果書寫錯誤，必須用涂改液進行涂改。事件二：該橋所用的砂、碎石等地材由施工單位通過媒體以公告的方式邀請材料供應商參加競標。為確保材料質量，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了試驗，質量滿足要求后確定了地材供應商。事件三：預應力張拉。將鋼絞線穿入波紋管道內（鋼絞線下料長度考慮張拉工作長度），進行張拉作業(yè)。張拉使用的張拉機及油泵、錨、夾具必須符合設計要求，并配套使用，配套定期校驗，以準確標定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關系曲線。按設計要求在兩端同時對稱張拉，張拉時千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預應力軸線重合，兩端各項張拉操作必須一致。預應力張拉采用“雙控”。事件四：施工單位在第2片梁的張拉過程中，出現(xiàn)鋼絞線的斷絲現(xiàn)象，據(jù)統(tǒng)計，斷絲數(shù)量超過設計規(guī)定的允許數(shù)量。【問題】1.改正制度一、制度二中的錯誤。【答案】1.制度一：測量成果必須經(jīng)項目總工審核、監(jiān)理工程師復核確認方可采用。制度二：記錄數(shù)據(jù)出錯時，可用單橫線作劃掉標記后在其上方重寫，不得進行涂改、撕頁。2.對砂、碎石等地材必須進行原產(chǎn)地實地調查并取樣試驗，對試驗結果報告進行評價，而不是對供應商送至項目部的砂、碎石進行試驗。3.“雙控”即以張拉力控制為主，以實際伸長量進行校核。4.要更換鋼絞線或采取其他補救措施。2、某預應力T型梁橋，大橋主體工程施工完成后，施工單位即進行臺背回填。該橋臺高9m,橋臺地基為微風化砂巖。為了施工管理和質量檢驗評定的需要，施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質量評定。臺背回填前，進行了挖臺階施工，自檢后請監(jiān)理工程師檢查驗收，但駐地監(jiān)理工程師臨時外出開會，考慮到地基為砂巖，強度滿足要求，施工單位及時進行了臺背填筑，等監(jiān)理工程師回來后補辦手續(xù)。臺背填筑時，采用與橋頭引道一致的黏土作為臺背填料，并對進場的填料進行檢驗，在橋臺上繪出每層填筑的填厚線位，采用水平分層填筑方法填筑，分層松鋪厚度30cm，用夯壓機械進行夯實，每層夯實完工后進行自檢并照相，并對每個橋臺單獨建立了技術檔案。問題：1.指出施工單位質量評定中的錯誤做法并改正。2.地基處理的驗收是否符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定？說明理由。3.指出臺背填筑施工過程中的錯誤做法并改正。4.通車后，該橋臺最易出現(xiàn)哪種病害？【答案】1.施工單位質量評定中的錯誤做法：施工單位將臺背回填作為分部工程，下設挖臺階與填土兩個分項工程進行質量評定。正確做法：臺背回填應作為分項工程，挖臺階與填土不應作為分項工程。2.地基處理的驗收不符合隱蔽工程驗收制度規(guī)定。理由：隱蔽工程是指為下道工序施工所隱蔽的工程項目，隱蔽前必須進行質量檢查和驗收，由施工項目負責人組織施工人員、質檢人員，并請監(jiān)理單位、建設單位代表參加，必要時請設計人參加，檢查意見應具體明確，檢查手續(xù)應及時辦理，不得后補。須復驗的要辦理復驗手續(xù)，填寫復驗日期并由復驗人做出結論。3.臺背填筑施工過程中的錯誤做法以及改正。（1）錯誤做法：采用與橋頭引道一致的黏土作為臺背填料。正確做法：臺背填筑應采用透水性材料填筑，優(yōu)先選用砂礫類土，如砂礫、碎石、碎石土等，并有一定的級配。（2）錯誤做法：橋臺上繪出每層填筑的填厚線位。正確做法：掛牌劃線施工，每層填筑均照相并與檢測資料一并保存。（3）錯誤做法：分層松鋪厚度30cm。正確做法：分層松鋪厚度宜小于20cm。4.通車后，該橋臺最易出現(xiàn)的病害是：構造裂縫、橋頭跳車。3、某施工單位承接了一座橋梁施工任務，橋梁上部結構采用先張法預制梁板。項目部在施工現(xiàn)場布置了臨時預制場，并采用“自行式吊機架設法”架設預制梁。施工中的主要材料均由施工單位自行采購。在預制和架設中，有如下事件發(fā)生：事件1：進場鋼筋必須進行分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。鋼筋在運輸過程中，應避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內，露天堆置時，應墊高并加遮蓋。事件2：鋼筋應按現(xiàn)行國家標準和試驗方法的規(guī)定，或經(jīng)監(jiān)理人批準采用國際上的相應標準，對橋涵所用的鋼筋應抽取試樣做力學性能試驗。試驗室由施工單位自己選定。事件3：在施工中，由于鋼筋購買的問題，需要進行部分重要結構中的主鋼筋進行代換，項目部總工進行驗算后，決定按照代換的鋼筋提交購買計劃。同時，對于增加的費用，擬向業(yè)主提出價格調整的申請。事件4：預應力筋的下料長度應通過計算確定，計算時應考慮了結構的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度等因素。問題：1．針對事件1，進場鋼筋應按照哪些要求或指標進行分批驗收、分別堆存?2．事件2中，應進行哪些力學性能試驗?并改正該事件中施工單位的錯誤做法。3．指出事件3中施工單位的錯誤做法，并寫出正確做法。4．補充事件4中計算預應力筋的下料長度還應考慮的因素。【答案】1．鋼筋驗收：應具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時除應檢查其外觀和標志外，尚應按不同的鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行力學性能檢驗，檢驗試驗方法應符合現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，鋼筋經(jīng)進場檢驗合格后方可使用。鋼筋堆存：鋼筋在工地存放時，應按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應設立識別標志，存放的時間不宜超過6個月。2．需進行屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗及焊接性能試驗。所有鋼筋的試驗必須在監(jiān)理單位同意的試驗室進行，而不能施工單位自己選定。3．錯誤一：項目部總工進行驗算后，決定按照代換的鋼筋提交購買計劃。正確做法：當鋼筋需要代換時，應得到設計人員的書面認可。錯誤二：對于增加的費用，擬向業(yè)主提出價格調整的申請。正確做法：鋼筋代用而增加的費用應由承包人負責。4．計算預應力筋的下料長度還應考慮：焊接接頭或鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。4、（二）背景：某施工單位，設施精良，技術力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象，且深度達到5cm。事件1：施工單位根據(jù)實際情況擬定了施工方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工，其施工原理：是由加熱機對舊瀝青路面加熱至60?180°C后，由再生主機將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，同時在攪拌鍋中加入適量的瀝青再生劑，將拌和均勻的再生混合料重新攤鋪到路面上，用壓路機碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱→翻松→（A）→攪拌→攤鋪整型→（B）。事件2：結合瀝青路面再生特點，施工單位配置了攤鋪機、壓路機、自卸車、拌和機等。事件3：為保證工程施工質量，施工單位對舊瀝青路面再生作了如下控制：（1）在開工前進行試驗段鋪筑，目的是確定松鋪系數(shù)、施工工藝等，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。（2）按照初壓、復壓嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，施工時將已鋪混合料部分留下50?100mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。【問題及答案】：1、結合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有那些方法可進行舊瀝青路面再生？2、事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3、完善事件3中瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的？4、改正事件1和事件3中錯誤之處。5、說明再生料碾壓時注意事項？6、施工單位配置施工機械是否完整？如不完整，請補充。【答案】1、答：現(xiàn)場冷再生法、廠拌熱再生法。2、答：A——添加再生劑。B——罩新面工藝(或壓入碎石)。3、答：機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)。4、答：（1）事件1中，重鋪再生法的原理寫成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱。第一次加熱的表面溫度可達160?180°C，第二次加熱的表面溫度將達到180?250°C。通過兩次加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機主機翻松，將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層，其上再鋪設一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機碾壓成型。（2）事件3中，縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，施工時將已鋪混合料部分留下100?200mm寬暫不碾壓。5、答：（1）不在新鋪筑的路面土進行停機，加水、加油活動。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（2）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。6、答：不完整。加熱器（紅外線加熱器）、銑刨機。5、背景資料：某施工單位承接了農村公路的5×16m簡支板橋施工項目，橋梁上部結構為先張法預應力空心板，下部結構為雙柱式橋墩，基礎為樁基礎，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預制梁場，所需普通工人主要在當?shù)毓陀茫敇痘A施工完畢后按規(guī)定進行了完整性檢測。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機組合起來張拉預應力鋼絞線。由于工期緊，新設備購買后立即投入使用。事件2：在橋面施工前，施工單位安裝伸縮縫后即進行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機勻速行駛，技術員隨時檢查高程及攤鋪厚度。1、結合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮哪些因素3、針對事件1，改正錯誤之處。4、針對事件2，改正錯誤之處。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質量病害【答案】1、施工單位需要簽訂的合同有：承包合同、采購合同、租賃合同、檢測合同、保險合同、勞動合同、安全合同、廉政合同。2、現(xiàn)場預制梁場布置一般應考慮的因素：現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機械設備情況等。3、針對事件1，改正如下：在進行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進行配套標定，并每隔一段時間進行一次校驗。有幾套張拉設備時，要進行編組，不同組號的設備不得混用。4、針對事件2，改正如下：為改進構造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構造物伸縮縫。若按上述背景施工，可能產(chǎn)生路面不平整病害，接縫處壓實度不足造成跳車明顯，還可能導致伸縮縫早期破壞。6、（二）背景：某施工單位，設施精良，技術力量雄厚。承接了一段35km二級公路的舊瀝青路面再生，施工單位施工前對舊瀝青路面的破損情況進行調查，路面基層承載能力良好，面層因疲勞而出現(xiàn)大面積坑槽現(xiàn)象，且深度達到5cm。事件1：施工單位根據(jù)實際情況擬定了施工方案，并采用現(xiàn)場熱再生中的重鋪再生法施工，其施工原理：是由加熱機對舊瀝青路面加熱至60?180°C后，由再生主機將路面翻松并將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，同時在攪拌鍋中加入適量的瀝青再生劑，將拌和均勻的再生混合料重新攤鋪到路面上，用壓路機碾壓成型。其施工工藝流程為：加熱→翻松→（A）→攪拌→攤鋪整型→（B）。事件2：結合瀝青路面再生特點，施工單位配置了攤鋪機、壓路機、自卸車、拌和機等。事件3：為保證工程施工質量，施工單位對舊瀝青路面再生作了如下控制：（1）在開工前進行試驗段鋪筑，目的是確定松鋪系數(shù)、施工工藝等，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。（2）按照初壓、復壓嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。為了保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，施工單位采用霧狀噴水法。（3）縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，施工時將已鋪混合料部分留下50?100mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。【問題及答案】：1、結合背景，除了采用現(xiàn)場熱再生方法外還有那些方法可進行舊瀝青路面再生？2、事件1中，寫出舊瀝青路面再生工藝流程中A、B工序的名稱。3、完善事件3中瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的？4、改正事件1和事件3中錯誤之處。5、說明再生料碾壓時注意事項？6、施工單位配置施工機械是否完整？如不完整，請補充。【答案】1、答：現(xiàn)場冷再生法、廠拌熱再生法。2、答：A——添加再生劑。B——罩新面工藝(或壓入碎石)。3、答：機械配備、人員組織、壓實遍數(shù)。4、答：（1）事件1中，重鋪再生法的原理寫成了整形再生法的原理。整形再生法的原理：用兩臺加熱機分次對舊瀝青路面進行加熱。第一次加熱的表面溫度可達160?180°C，第二次加熱的表面溫度將達到180?250°C。通過兩次加熱，將舊路面瀝青材料軟化，再由再生機主機翻松，將翻松材料收集到再生主機的攪拌鍋中，加入適量的瀝青再生劑攪拌，將拌和均勻的再生混合料攤鋪到路面上作為路面下面層，其上再鋪設一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機碾壓成型。（2）事件3中，縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，施工時將已鋪混合料部分留下100?200mm寬暫不碾壓。5、答：（1）不在新鋪筑的路面土進行停機，加水、加油活動。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上。（2）碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。6、答：不完整。加熱器（紅外線加熱器）、銑刨機。7、某高速公路上下行分離式隧道，洞口間距40m，左線長3216m，右線長3100m，左右線隧道跨度都為10m，隧道最大埋深500m，進出口為淺埋段，IV級圍巖，洞身地質條件復雜，地質報告指出，隧道穿越地層為三疊系底層，巖性主要為炭質泥巖、砂巖、泥巖砂巖互層，且有瓦斯設防段、涌水段和巖爆段，I、II、III級圍巖大致各占1/3，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖層十分破碎，且穿越一組背斜，在其褶曲軸部地帶中的炭質泥巖及薄煤層中并存有瓦斯等有害氣體，有瓦斯聚集涌出的可能，應對瓦斯重點設防，加強通風、瓦斯監(jiān)測等工作。技術員甲認為全斷面開挖發(fā)的特點是工作空間較小、施工速度快、便于施工組織和管理；且全斷面開挖法具有較小的斷面進尺比，每次爆破震動強度較小，爆破對圍巖的震動次數(shù)少，有利于圍巖的穩(wěn)定。考慮到該隧道地質情況與進度要求，所以該隧道應采用全斷面開挖。隧道施工過程中為防止發(fā)生塌方冒頂事故，項目部加強了施工監(jiān)控量測，量測項目有洞內外觀測，錨桿或錨索內力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內位移、支護及襯砌內應力。并且為防止地下水滲入洞內，施工進行了結構防排水施工，壓漿順序從下而上；從有水或多水的地段向無水、少水處；從上坡方向往下坡方向；從兩端洞口向洞身中間壓漿。由于管理人員安全意識薄弱，隧道開挖過程中未嚴格按照安全要求進行及時支護，使洞身開挖面至支護面長達15m，存在生產(chǎn)安全重大事故隱患，監(jiān)理單位要求施工單位組織編寫重大事故隱患治理方案。同時也組織經(jīng)驗豐富的人員嚴格按照“兩項達標”、“四項嚴禁”、“五項制度”的總目標對其他項目開展了安全生產(chǎn)事故隱患排查治理活動。【問題】1.按照隧道跨度劃分，左右線隧道屬于什么隧道，說明理由。2.改正技術員甲對全斷面開挖法特點闡述的錯誤之處。3.補充本項目施工監(jiān)控量測的必測項目，并指出隧道監(jiān)控量測時出現(xiàn)冒頂塌方的危險信號（征兆）有哪些？4.指出壓漿順序中錯誤之處，并改正。5.安全生產(chǎn)事故隱患排查治理總目標中“五項制度”包括哪些內容？【答案】1.左右線隧道是中跨度隧道。理由：按跨度分，小跨度隧道（B﹤9m）、中跨度隧道（14m﹥B≥9m）、大跨度隧道（18m﹥B﹥14m）、超大跨度隧道（B≥18m）。2.改錯如下：全斷面開挖法具有較大的工作空間，較大的斷面進尺比，每次爆破震動強度較大。3.必測項目還有：周邊位移、拱頂下沉；危險信號有：量測數(shù)據(jù)有不正常變化（或突變），洞內或地表位移大于允許位移值，洞內或地表出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫。4.壓漿順序中，“從有水或多水的地段向無水、少水處；從上坡方向往下坡方向”錯誤，應改為：從無水、少水的地段向有水或多水處；從下坡方向往上坡方向。5.施工現(xiàn)場風險告知制度、施工安全監(jiān)理制度、專項施工方案審查制度、設備進場驗收登記制度、安全生產(chǎn)費用保障制度。8、背景資料：某項目部在施工中需要用大量施工機械，為此項目部積極做好機械設備的管理工作。建立了機械使用責任制，要求操作人員必須由項目經(jīng)理親自指派。同時還建立了機械安全管理制度。在項目施工中分別發(fā)生了因操作人員擅離工作崗位和因搶險救災而造成的機械損壞的兩起事故。問題：1．根據(jù)機械使用責任制的要求，項目經(jīng)理的做法是否正確說明理由。2.闡述機械安全管理制度的主要內容。3．按照機械事故的分類要求，背景中的兩起事故分別是哪類事故4．機械事故發(fā)生后如何進行妥善處理【答案】1．不正確。操作人員必須持有國家相關管理部門核發(fā)的