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MEC5G攝像機(jī)無線化：避免有線/微波的活動范圍限制（比如HDMI最大

節(jié)省衛(wèi)星車及鏈路費(fèi)用可創(chuàng)新：中國電信可利用邊緣計(jì)算（MEC）創(chuàng)建云化導(dǎo)播平臺，提供新商業(yè)模式。 新聞直體育賽 節(jié)日慶 新聞采 景區(qū)直政府會 文藝演出展覽會、發(fā)布會體育賽事5G+8K直5G背包成本低：5G直播方案的成本遠(yuǎn)低于直播車+衛(wèi)星直播的傳統(tǒng)直播5G直播靈活便捷：5G直5G5G背包成本低：5G直播方案的成本遠(yuǎn)低于直播車+衛(wèi)星直播的傳統(tǒng)直播5G直播靈活便捷：5G直5G無人機(jī)多角度直播：5G+無人機(jī)可實(shí)現(xiàn)空中多角度的高清直播，豐富直播內(nèi)容，為觀眾帶來不一樣的直播體驗(yàn)；戶外活動直播受限于直播車高昂的價(jià)格、4G帶寬以及單一的直播角度，直播現(xiàn)狀急需改變，而5G移動直播結(jié)合無人機(jī)空中直播的方式可以很好的改變這一現(xiàn)狀。直播價(jià)格非常高昂（8小時(shí)2-3無法滿足客戶高畫質(zhì)的多角度5G5GSDI5G5G1080P251080P4K254K4K5G5G5G5G基于5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場音視頻快速處理，可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場全景VR網(wǎng)絡(luò)直播能力，為未到現(xiàn)場觀眾提供全景直播，增強(qiáng)現(xiàn)場感。

熱門賽事、活動由于現(xiàn)場參與觀眾較多，造成場館內(nèi)網(wǎng)絡(luò)高度負(fù)載，需要對當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行足當(dāng)前4K畫質(zhì)現(xiàn)場直播流暢性熱門賽事、活動等現(xiàn)場觀眾飽VR3605G通過連入5G網(wǎng)絡(luò)的CPE將4K將視頻流傳輸?shù)組EC場館內(nèi)人員激增，人員上網(wǎng)困 當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)4K高清視頻制作成本 觀賽難看清，場外用戶帶入感館的網(wǎng)絡(luò)能力，充分發(fā)通過多路視頻采集和匯形成精彩視頻、回放視無法抵達(dá)現(xiàn)場觀看比賽的球迷就可以在家里通現(xiàn)場的氛圍，更好的享現(xiàn)多碼流、多視角的視賽體驗(yàn)，形成與直播視頻的差異化服務(wù)能力， 機(jī)及CPEPro設(shè)備，以第一視角感受龍舟大賽的激情與魅力。

2019年9月23日秋分，全國“農(nóng)民豐收節(jié)”5G+VR/5G+4K通過5GCPE在數(shù)百米河道上需要涉及5G基站連接切換，直播不能丟幀卡頓。基于5G上行大帶寬能力將龍舟賽直播過程的4K視頻回傳到導(dǎo)播臺，滿足4K直播過程中的時(shí)延和帶寬需求；預(yù)制好5G基站切換方案保障CPE跨基站連接過程不丟包。

通過5G實(shí)現(xiàn)直播機(jī)位快捷部署，提高新聞報(bào)道過程中的響應(yīng)速度；驗(yàn)證了在直播過程中跨多5G基站時(shí)，4K視頻直播不丟幀不卡頓。5G 5GC5G

5地VR直播：實(shí)現(xiàn)VR70路視頻融屏展示：調(diào)用融屏服務(wù)器2臺，備用15G網(wǎng)絡(luò)下高清及VR第一次同步直播并發(fā)超過70第一次全國資源協(xié)同（網(wǎng)絡(luò)、云資源、CDN等）；第一次實(shí)現(xiàn)70第一次全國分發(fā)超過1

70

2019年10月1日，70周年國慶活動為央視、北京衛(wèi)視提供5G背包+5G專線+4K采用4K5G背包進(jìn)行直播拍攝，提供移動化直播拍采購5G專線作為網(wǎng)絡(luò)通道，提供端到端的網(wǎng)絡(luò)切片保障；提供4K北京臺采購北京公司5G背包產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)北京第一筆5G創(chuàng)收，15萬元/天；實(shí)現(xiàn)國慶活動首次5G背包+4K直播，并實(shí)現(xiàn)5G線首先商用。

在玉屏樓布放5G在迎客松景點(diǎn)放置360全景攝像頭，通過現(xiàn)場的5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)的將拍攝畫面輸送至遠(yuǎn)端，觀看端通過專用播放器展示實(shí)時(shí)畫面；配備VR觀看端（展廳VR5G5G基 利用5GSASA基站Qos5G5G5GVSGW瀛海A5G5G5G外網(wǎng)切片（北京智能專線深圳深業(yè)上城小劇場高清直 深業(yè)集團(tuán)以“科技創(chuàng)新”的理念，依托電信5G網(wǎng)絡(luò)能力和5G在垂直行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用場景的落地經(jīng)驗(yàn)，共同打造全國首個(gè)5G城市綜合體，打造智慧上城。雙方舉行聯(lián)合發(fā)布，現(xiàn)場展示了小劇場活動高清全景直播、電話亭高清視頻體驗(yàn)、云VR體驗(yàn)、5G+游戲、智能家居等體驗(yàn)場景。

到場球迷超4

館的網(wǎng)絡(luò)能力，充分發(fā)面、立體、數(shù)字化的智慧場館，為民眾和場館精彩內(nèi)容片段回放，還能多角度切換，增加現(xiàn)無法抵達(dá)現(xiàn)場觀看比賽的球迷就可以在家里通現(xiàn)場的氛圍，更好的享在天河體育中心足球場外、足球場VIP區(qū)搭建通過5G網(wǎng)絡(luò)，在展廳分會場提供VR頭

將視頻流傳輸?shù)組EC進(jìn)行實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)碼，拉流分路顯示中央經(jīng)濟(jì)工作會議在北工業(yè)和信息化部印發(fā)《先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展行動計(jì)劃京舉行。會議確定要發(fā)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》出臺，要求(2018-2020年)》揮投資關(guān)鍵作用，加大指南》協(xié)同推進(jìn)5G點(diǎn)任務(wù)包括升級建設(shè)工制造業(yè)技術(shù)改造和設(shè)備機(jī)構(gòu)等針對5G聯(lián)合建設(shè)用部署，到2025業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)外網(wǎng)絡(luò)，加快5G商用步網(wǎng)絡(luò)技術(shù)測試床業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入的5G建設(shè)一批基于5G伐，加強(qiáng)人工智能、本實(shí)現(xiàn)普遍覆蓋，在智能聯(lián)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新網(wǎng)產(chǎn)品應(yīng)用方面融合5G型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作工業(yè)和信息化部印發(fā)《“5G+組印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專項(xiàng)工作組2019年工作計(jì)劃》速發(fā)展，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)統(tǒng)部分毫米波頻段頻率使用規(guī)劃，研究制定工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)；“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”支撐能力顯著提升，打造5服務(wù)平臺，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋覆蓋10個(gè)重點(diǎn)行業(yè)；打造一批“5G+至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場景圖片來源：信通院《5G應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展白皮書完整版20193-10年成 2-3年成 1-2年成 1年內(nèi)成市場空間

物料搬物料搬 物料搬（大型AGV）（中小型園區(qū)安 園區(qū)生產(chǎn)可視 遠(yuǎn)程維 預(yù)防維 質(zhì)青島港5G+青島港5G+商飛開展5G+廣西玉柴5GAR商飛5G+新松5GAGV5G智能網(wǎng)聯(lián)5G3D掃描實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同5G5G5G服務(wù)化智能化數(shù)字化自動化產(chǎn)業(yè)升級人工統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確度低：工人填寫指標(biāo)精度不一致，紙質(zhì)表單過多造成丟失、油污等，造成實(shí)際情況產(chǎn)業(yè)升級生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性差：生產(chǎn)數(shù)據(jù)不能即時(shí)上傳，造成管理滯后，無法即時(shí)發(fā)現(xiàn)異常問題并快速解決，會帶來交期延遲等風(fēng)險(xiǎn)；產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)變革產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)變革信號采集：支持5G網(wǎng)絡(luò)布設(shè)：5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋+MEC分流（根據(jù)項(xiàng)目情況可選設(shè)備改裝：在機(jī)床、機(jī)器人等生產(chǎn)設(shè)備上安裝5G軟件部署：APP如在園區(qū)內(nèi)，可借助MECAPP生產(chǎn)協(xié)同大數(shù)據(jù)平臺

5G信號采集：支持5G車輛改裝：在車輛上安裝5G模塊（CPE）與車輛控制系統(tǒng)相連；內(nèi)外合作：遠(yuǎn)程控制廠商如Teamviewer

（班組生產(chǎn)看板、品質(zhì)看板等（生產(chǎn)記錄、檢驗(yàn)記錄、出入庫記錄等

人力成本高：專業(yè)人員不足：

檢修效率低：通過5GMEC能力，將實(shí)時(shí)高清畫面回傳至監(jiān)控中心，專家可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)指導(dǎo)現(xiàn)場維修人員進(jìn)行維護(hù)操作。將

AR眼鏡AR眼鏡MEC業(yè)務(wù)管理平臺合作方門 業(yè)務(wù)運(yùn)營支撐門OTG5G5GARAR遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)5GC

5G+2）5G+工業(yè)視覺的效率遠(yuǎn)高于人工，憑借高分辨率的圖像采集設(shè)備和軟件識別算法，5G+工業(yè)視覺在檢測精度和檢測效率方面也遠(yuǎn)高于人工；人人 穿識 檢視 視 邊導(dǎo) 定 報(bào)30多種AI工序檢測：包含員工行為檢測和工藝流程檢測，避免因?yàn)檎`操作帶來質(zhì)量安全檢測：物料擺放、員工穿戴等檢 AGV（AutomatedGuidedVehicle”）是工業(yè)制造中極為重要的基礎(chǔ)系統(tǒng)。中小型AGV技術(shù)目前正廣泛地被應(yīng)用于無人物流、倉儲以及工業(yè)生產(chǎn)過程中，其中有標(biāo)準(zhǔn)叉式AGV成本：傳統(tǒng)AGV傳統(tǒng)AGV需在場地設(shè)置地磁、二維碼等視覺標(biāo)記來進(jìn)行導(dǎo)航，存在場地布置時(shí)間長，精度低，成本高等問題；安全：傳統(tǒng)AGV采用WIFI效率：傳統(tǒng)AGV

方便部署：智能分析：無人巡邏：5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)：包含室外?站和部分區(qū)域室內(nèi)分布系統(tǒng)；MEC部署：可通過部署UPF滿足時(shí)延要安全：5G+AI視覺替代安全激光和MEC本地閉環(huán)，大大提高單車和數(shù)據(jù)安全性，降低事故率；效率：5G+AI視覺，結(jié)合MEC可提高V工作效率30%。

5GA園區(qū)5G中小型AGV園區(qū)5G園區(qū)5G基 N5G5G+云化視覺技術(shù)：利用5G大帶寬、低時(shí)延，MEC緣計(jì)算能力，天翼云的各類云資源；結(jié)合AI視覺算法系統(tǒng)，讓V真正無人化、智能化；5G+云使能大批量AGV群控調(diào)度：利用5G廣連接，結(jié)合和天翼云，實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)、跨廠區(qū)、大規(guī)模AGV統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同作業(yè)；5G+MEC保障AV安全性：利用5G網(wǎng)絡(luò)切片、MEC邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)用戶和個(gè)人用戶隔離，保障敏感數(shù)據(jù)本地閉環(huán)，提高安全性。

魚眼攝像機(jī)魚眼攝像機(jī)魚眼攝像機(jī)魚眼攝像機(jī)魚眼攝像機(jī)車內(nèi)攝像機(jī)借助5G的大帶寬特性，把實(shí)時(shí)的超高清視頻數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心等平臺，同時(shí)使監(jiān)控設(shè)備的部署位置更加靈活；視頻分析系統(tǒng)對人員誤入、越界徘徊等行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測、快速判斷，緊急報(bào)警；對廠區(qū)內(nèi)人員安全裝備佩戴等操作規(guī)范的執(zhí)行情況進(jìn)行管理；巡檢機(jī)器人、無人機(jī)定時(shí)、定點(diǎn)、定路徑巡檢，通過各類傳感器、紅外傳感技術(shù)、音視頻識別技術(shù)等融合應(yīng)用，實(shí)時(shí)回傳高清巡檢畫面、設(shè)備信息、環(huán)境信息等，對收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行人工智能分析，判斷廠區(qū)設(shè)備或環(huán)境是否存在異常，確保安全高效地完成巡檢任務(wù)；巡檢人員佩戴單兵系統(tǒng)、AR眼鏡等設(shè)備，通過圖片、視頻、語音等方式記錄現(xiàn)場，實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳和反饋，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類突發(fā)情況。 基于MEC為工業(yè)園區(qū)提供定制化路由、FWA全園區(qū)覆蓋4G網(wǎng)絡(luò)/5G分流服務(wù)基于IP識別園區(qū)用戶，將本園區(qū)用戶可通過4G網(wǎng)絡(luò)/5G網(wǎng)絡(luò)/固定網(wǎng)絡(luò)訪問本地業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)分流到本地服務(wù)，支持由園區(qū)策略決定訪問限制基于MEC園區(qū)移動終端，在園區(qū)內(nèi)可以通過LADNDNN直接訪問園區(qū)網(wǎng)絡(luò)（需要終端支持LADN特性）；在園區(qū)外，可以通過DNN訪問Inernt；外部DNN用戶移動到園區(qū)內(nèi)，使用DNN可以訪問Internet開展園區(qū)部署5GSA網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)，目標(biāo)實(shí)現(xiàn)端對端時(shí)延降低至20毫秒內(nèi)，為后續(xù)全面開展產(chǎn)線機(jī)械臂遠(yuǎn)程控制

通過3D仿真環(huán)境和AR終端實(shí)現(xiàn)車輛組裝與維修、建筑工程設(shè)計(jì)裝飾等課程高仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)和遠(yuǎn)程高清視頻直播；完全模擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容，交互式培訓(xùn)，可重復(fù)使用，降低培訓(xùn)成本。低成本：高安全：5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，AR終端通過CPE連接5G無線網(wǎng)絡(luò)，通過調(diào)用MEC部署的轉(zhuǎn)碼能力，實(shí)現(xiàn)AR天翼云超大空間，數(shù)據(jù)全上云，云端大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，VR教學(xué)使用率、使用效果、交互習(xí)慣反饋等維度的大數(shù)據(jù)采集和反饋。5G5G公司LADN LADNLADN公司 5G5G5G5G5G5G

柳工集團(tuán)希望借助5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)工程車輛的遠(yuǎn)程駕駛，實(shí)時(shí)操控位于礦區(qū)的無人駕駛挖掘機(jī)，同步回傳真實(shí)作業(yè)場景及全景視頻實(shí)況。遠(yuǎn)程控制端和挖掘機(jī)上部署5G挖掘機(jī)上的攝像頭實(shí)時(shí)采集圖像，并經(jīng)過5G網(wǎng)絡(luò)回傳到控制端的屏幕；控制端操作人員通過手柄操控挖掘機(jī)內(nèi)的控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛。

中建鋼構(gòu)有限公司是中國最大的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)，連續(xù)六年位居全國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)榜首；售后服務(wù)跟不上：特種設(shè)備頻繁出現(xiàn)事故，維保市場混亂，沒有統(tǒng)一有效的售后平臺，且維保成本高，配件采購難；設(shè)備維保要求高：大量運(yùn)營投入，巡檢人力消耗巨大，人員成本居高不下，且影響安全的因素多，維保質(zhì)量要求高； 控制 挖掘 履帶式挖掘

5G視頻5G5G5G基站遠(yuǎn)程運(yùn)維：5G安全巡檢：5G園區(qū)覆蓋5GAR設(shè)備故障預(yù)警，關(guān)鍵零部件120噸+4016米×3米×1.74新加新加AAU

持續(xù)性地培訓(xùn)和聘用大量框架車司機(jī)，人力成本較高；操作對象重達(dá)百噸，且涉及夜間作業(yè)，安全隱患很大；5G+AGV可以24本次覆蓋采用SA獨(dú)立組網(wǎng)模式，全區(qū)域新建7個(gè)

網(wǎng)絡(luò)層架構(gòu)：采用了SA（獨(dú)立組網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)下的MEC部署方式，UPF（用戶控制面）下沉到用戶側(cè)機(jī)房，實(shí)現(xiàn)了本地業(yè)務(wù)和非本地業(yè)務(wù)的分流。MEC的解決方案把服務(wù)器和企業(yè)網(wǎng)打通，通過深度包解析識別本地和非本地業(yè)務(wù)，從而保持企業(yè)業(yè)務(wù)本地化，避免了路由迂回，降低了用戶訪問時(shí)延，緩解網(wǎng)絡(luò)壓力；同時(shí)強(qiáng)化了本地內(nèi)容的安全性，便于開展相關(guān)增值服務(wù)。應(yīng)用側(cè)方案：無人駕駛重載框架車裝備“視覺攝像頭”，通過視覺識別路面引導(dǎo)線和預(yù)設(shè)條形碼，獲取車輛橫向縱向位置，精度可達(dá)20厘米；通過5G回傳視覺攝像頭的高清視頻信號，實(shí)現(xiàn)車輛路徑規(guī)劃與軌跡控

作用：實(shí)現(xiàn)24h自動化、無人化的鋼卷運(yùn)

直接效益：平均單個(gè)鋼卷的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)間為3分30秒，大大低于人工作業(yè)時(shí)間；對應(yīng)庫區(qū)工作人員從130人降至30人以內(nèi)。在降本增效的同時(shí)，切實(shí)提高了V的可視性、可感知性和可控性，提高安全感。社會效益：該項(xiàng)目完成后鋼卷產(chǎn)品不再需要堆放在廠外，緩解了當(dāng)?shù)毓步煌▔毫托l(wèi)生環(huán)境；本項(xiàng)目中的AV使用電動機(jī)行駛，通過綠色制造助力低碳環(huán)保；整個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)施也使得鋼鐵行業(yè)對5G的效率有了更直觀的認(rèn)識，產(chǎn)生了更大的探索動力。 傳統(tǒng)叉車由于WIFI5G+AI5G+天翼云，單AP5G+MEC組網(wǎng)實(shí)現(xiàn)工業(yè)用戶和個(gè)人用戶完全隔離，MEC保障敏感數(shù)據(jù)本地閉環(huán)，利用5G結(jié)合AI統(tǒng)、精準(zhǔn)控制等，大大保障智能叉車的安全性。

園區(qū)、廠房、巡邏機(jī)器人監(jiān)控?cái)z像頭多，有線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本高，WIFI基于AGV貨運(yùn)車的攝像頭視頻需求評估MEC算力需求并測試5G通過5G

據(jù)的帶寬需求，降低園區(qū)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維成本，避免業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；部署MEC為視頻AI處理提供集中算力支持，有效控制三一重工算力成本增長。工廠內(nèi)5G工廠內(nèi)5GERP/IT5G5G視覺AI 5G5G室 MEC系5G受限于WiFi或4G上傳速率，無法實(shí)時(shí)清晰觀測叉將自動化物流設(shè)備和軟件整合到5G環(huán)境中，5G+云+人工智能AI助力智能倉儲更智能，更高效，更安全。

海爾天津洗衣機(jī)工廠、海爾工業(yè)智能研究院聯(lián)合中國電信，天津大學(xué)共同打造基于5G衣機(jī)互聯(lián)工廠，是全球目前唯一的5G波輪滾筒柔性生產(chǎn)工廠。圍繞數(shù)據(jù)采集，辦公管理，智慧物流，生產(chǎn)質(zhì)量管理，智能裝備應(yīng)用，智能安防溜達(dá)場景，打造信息化與5G真正遍布“智能+5G“的智慧園區(qū)。5G5GAGV3GPP小無線：470M/430M園區(qū)5G園區(qū)5G實(shí)驗(yàn)室5G生產(chǎn)線5G典型生產(chǎn)線室內(nèi)使美的流量本地卸載、本美的5G工業(yè)園區(qū)5G數(shù)據(jù)中 無人叉AR安全監(jiān)控全景ARVR/AR5G5G+AR一個(gè)園區(qū)，多個(gè)廠房，從生產(chǎn)數(shù)字化到AGV5GMES5GMES控?zé)o死角4K5G 5GMESMES掃碼成功率5G巡防機(jī)器人：360AR未來兩三年AGV小車、AR輔助、KUKA機(jī)器人等柔性智能制造場景生產(chǎn)效率提升10%、質(zhì)量水平提升30%，實(shí)現(xiàn)利潤增長3億入選廣東省第一批5G+發(fā)改高技[2015]996多省將“雪亮工程”寫入2018報(bào)告各省2018國教督辦[2016]4國辦發(fā)[2017]35《2016國市監(jiān)食監(jiān)二[2018]32國辦發(fā)[2016]305G《2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要 《關(guān)于印發(fā)建筑工人實(shí)名制管理辦（試行）建質(zhì)函[2016]183 建市[2019]18智能云：視頻基礎(chǔ)功 數(shù)據(jù)匯 智慧運(yùn)視頻接入物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備接入NB-IoTNB-

無人機(jī)在空中不受地形和視線的限制，可以3605G+高清視頻上云：利用5G，實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)，移動終端等前端攝像機(jī)高清視頻上云，免去網(wǎng)絡(luò)實(shí)施布線工作，降低費(fèi)用成本。

控制信 控制信 4K高清熱成像有線網(wǎng) 交換無人機(jī)搭載普通相機(jī)，?觀視角，在遭遇突發(fā)事件時(shí)，利用無人機(jī)的快速機(jī)動能力，快速到達(dá)現(xiàn)場，圖免去實(shí)施布線成本，延伸監(jiān)控覆蓋區(qū)域，實(shí)現(xiàn)前端攝像機(jī)高清、多碼流視頻視頻實(shí)時(shí)回傳、存儲至天翼視頻云，進(jìn)行大范圍動態(tài)5G免去實(shí)施布線成本，延伸監(jiān)控覆蓋區(qū)域，實(shí)現(xiàn)前端攝像機(jī)高清、多碼流視頻視頻實(shí)時(shí)回傳、存儲至天翼視頻云，進(jìn)行大范圍動態(tài)5G歷史視頻回看：支持歷史視頻播

求，針對攝像頭通道、線路、日告警聯(lián)動視頻：當(dāng)發(fā)生緊急告警

出警速度要求高：公安部要求35G+無人機(jī)：以無人機(jī)為載體，5G

5G利用AI識別實(shí)現(xiàn)回傳視頻智能識別分析，發(fā)現(xiàn)警情自動告警上報(bào)指揮中心，就近調(diào)度。 公 鐵 上行功能 （&航空公司人員管理（考勤、出入記錄（溫度、??風(fēng)速、PM值

（5G超高清影像采集（5G超高清影像上傳存儲人臉識別設(shè)備鑒權(quán)VR安全生產(chǎn)培訓(xùn)5G基于視頻監(jiān)控系統(tǒng)，結(jié)合中國電信5G+AI人臉識別、行為分析等智

基于深圳電信與深圳公安基于4G警務(wù)云終端的優(yōu)秀實(shí)踐，期望在5G依托5G大連接、低時(shí)延、大帶寬及垂直維度空間覆蓋更好的特性實(shí)現(xiàn)：

①④無人機(jī)傾

立體巡防，全方位高清監(jiān)控，彌補(bǔ)了警力資源不足；實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高效協(xié)同以及快速識別嫌疑人的實(shí)時(shí)報(bào)警及快速鎖定，提升綜合執(zhí)法效率。

充分將5G大帶寬能力和警務(wù)的無人機(jī)以及摩托車視頻監(jiān)控、AR巡邏、AI人臉識別/車牌識別、綜合情報(bào)指揮系統(tǒng)等結(jié)合，實(shí)現(xiàn)立體化巡防；將固定視頻延伸至移動視頻立體無縫監(jiān)控，結(jié)合公安的AI人臉識別和綜合情報(bào)指揮系統(tǒng)。ARAR（推流方式5G視頻RTMP服務(wù)器 5GSTN基于5G網(wǎng)絡(luò)的智慧工地，通過高性能移動邊緣計(jì)算服務(wù)器（MEC）和4K高清視頻等，將BIM平臺、渣土車管理平臺、建設(shè)管理平臺等應(yīng)用融合，實(shí)時(shí)提供人臉識別、行為分析等多項(xiàng)服務(wù)。采用運(yùn)營模式提供租賃服務(wù)，預(yù)計(jì)到2019年底工地?cái)?shù)量將達(dá)60

遠(yuǎn)程醫(yī)療及急救領(lǐng)域?qū)τ诔咔逡曨l傳輸、AR/VR等協(xié)同及教學(xué)手段、遠(yuǎn)程操控等技術(shù)的需求較為迫切，現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)難以滿足大帶寬、低時(shí)延等要求。傳統(tǒng)的物資配送、消毒、患者引導(dǎo)由人工的方式進(jìn)行，耗費(fèi)大量人力，醫(yī)院工作人員任務(wù)繁重。部分場景如放射、傳染病區(qū)的物資配送和消毒工作安全風(fēng)險(xiǎn)較大，易對工作人員造成職業(yè)傷害。

《關(guān)于促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”的發(fā)展意見》中要求醫(yī)聯(lián)體要積極開展遠(yuǎn)程醫(yī)療，提供遠(yuǎn)程會診/遠(yuǎn)程心電診斷/影像診斷等服務(wù)；據(jù)調(diào)查僅占全國醫(yī)療機(jī)構(gòu)總數(shù)8%的三甲醫(yī)院卻承擔(dān)著46%的門診量，而全國有24.6%的影像患者離開居住地200公里以上就診。基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)通過5G，可以隨時(shí)隨傳至遠(yuǎn)程醫(yī)療云平臺，并提交閱片基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)通過5G，可以隨時(shí)隨傳至遠(yuǎn)程醫(yī)療云平臺，并提交閱片基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)可通過遠(yuǎn)程醫(yī)療云平臺向?qū)Χ硕夅t(yī)院發(fā)起遠(yuǎn)程會診申請，基于5G高速率特性，實(shí)現(xiàn)4K甚至8K的超高清視頻會診，進(jìn)行病例及高清晰影像瀏覽。安防監(jiān) 機(jī)器（FIRST通過電5G通過5G5G5G5G

基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)/醫(yī)學(xué)院學(xué)生：醫(yī)療水平及經(jīng)驗(yàn)有限，缺乏專家指導(dǎo)，診療水平提升緩慢，亟需高質(zhì)量的手術(shù)視頻鞏固學(xué)習(xí)；急救車上的體征監(jiān)護(hù)數(shù)據(jù)、電子病歷數(shù)據(jù)可以高速上傳，在救治醫(yī)院和急救指揮調(diào)度中心實(shí)現(xiàn)三方實(shí)時(shí)同步，為患者提供了更好的救治質(zhì)量管理。

5G 5G基 5G云5G5G急救過程涉及三方同步協(xié)作，通過5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)急救車輛、救治醫(yī)院和急救指揮調(diào)度中心間的高效協(xié)同，進(jìn)一步提升急救工作效率。 /移動救護(hù) B超高清攝像 5G5G5G《關(guān)于深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”便民惠民活動的通知》，加快推進(jìn)智慧醫(yī)院建設(shè)，貫通診前、診中、診后各環(huán)節(jié)；5G5G5G5G多顆高性能CPU疊加算力5G物資配 環(huán)境消 服務(wù)引

醫(yī)院物資配送及消毒機(jī)器人，可利用5G高帶寬低時(shí)延的特性，可承擔(dān)繁瑣又重復(fù)的物資配送與耗材管理工醫(yī)院智慧引導(dǎo)機(jī)器人，可通過5G高速網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與患者的4K高清視頻互動、卡片/人臉識別、語音自動掛號、高精度定位和引導(dǎo)等功能。遠(yuǎn)程圖像回傳：基層醫(yī)院醫(yī)生對患者進(jìn)行檢查，獲取超聲等影像信息，期間可通過高清視頻和觸感反饋給指導(dǎo)醫(yī)院；實(shí)施操作：參考指導(dǎo)醫(yī)院專家的手術(shù)實(shí)施方案，在手術(shù)過程中專家可通過視頻、語音等與現(xiàn)場進(jìn)行交流，并遠(yuǎn)程操控機(jī)械臂定位，由現(xiàn)場醫(yī)生進(jìn)行打釘、縫合等操作。

核醫(yī)學(xué)護(hù)理領(lǐng)域，放化療病人體內(nèi)存在一定輻射，需減輕現(xiàn)有護(hù)理人員輻射傷害，同時(shí)提升病人感知；場景1：核醫(yī)學(xué)服務(wù)機(jī)器人為放場景2：院感控制及遠(yuǎn)程消毒機(jī)場景3：物資配送機(jī)器人實(shí)現(xiàn)手場景4：訪客引導(dǎo)機(jī)器人，對醫(yī)大帶寬視頻交互：5G下行速率達(dá)千兆級，移動機(jī)器人接受信息、任務(wù)指令更加高效快捷，醫(yī)學(xué)服務(wù)機(jī)器人可更好的通過5G通道實(shí)現(xiàn)與病人的視頻交互；室內(nèi)定位及位置管理：結(jié)合5G室內(nèi)分布，可以為機(jī)器人提供有效的室內(nèi)定位，與機(jī)器人激光雷達(dá)形成相互補(bǔ)充；5GMEC邊緣計(jì)算探索：依托高效能網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移運(yùn)算需求到云端，減輕依托于機(jī)器人本體的離線分析和運(yùn)算壓力，使機(jī)器人的體積、重量、功耗、成本及價(jià)格都因此而降低。中科大附一院遠(yuǎn)程急 4K高清視頻回傳對網(wǎng)絡(luò)上行帶寬要求為20M-40M，4G4K病理數(shù)據(jù)等移動ICU5G

2019年6月27日，北京積水潭醫(yī)院田偉院長在機(jī)器人遠(yuǎn)程手術(shù)中心，通過遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制平臺，與嘉興市第二醫(yī)院和煙臺市煙臺山醫(yī)院同時(shí)連接，成功完成了全球首例骨科手術(shù)機(jī)器人多中心5G遠(yuǎn)程手術(shù)。快速傳輸高清4K實(shí)時(shí)穩(wěn)定傳輸手術(shù)機(jī)器人遠(yuǎn)程控制信號，兩個(gè)分中心手術(shù)核心環(huán)節(jié)交替進(jìn)行，要求手術(shù)切換簡便易行、操作精確。4K直播遠(yuǎn)程會診、指導(dǎo)、教學(xué)：積水潭醫(yī)院主會場可以通過手術(shù)室現(xiàn)場的多機(jī)位4K視頻，進(jìn)行患者問診、手術(shù)指導(dǎo)及遠(yuǎn)程醫(yī)生手術(shù)教學(xué)。5G+AI遠(yuǎn)程手術(shù)規(guī)劃：通過和三維影像實(shí)時(shí)傳送到北京主會場桌面，利用AI手術(shù)規(guī)實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程操控骨科手術(shù)機(jī)器人：手術(shù)中，遠(yuǎn)程交替操控兩臺異地機(jī)器人進(jìn)行了手術(shù)三維定位、操控機(jī)器人精確“一對多實(shí)時(shí)手術(shù)”新模式：創(chuàng)新性地探索多中心的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)手術(shù)，將骨科手術(shù)、AI人工智能、5G技術(shù)相結(jié)合，對我國分級診療制度落地及智慧醫(yī)療建設(shè)具有標(biāo)志性意義；

術(shù)前會診：咸豐人民醫(yī)院將患者影像信息錄入MR系統(tǒng)，協(xié)和醫(yī)院和咸豐醫(yī)院專家，通過5G+臺進(jìn)行術(shù)前會診，確定手術(shù)方案；醫(yī)患溝通：協(xié)和、咸豐人民醫(yī)院與患者通過5G+混合現(xiàn)實(shí)云平臺就術(shù)前會診確定的手術(shù)方案與患者進(jìn)行溝通，明確相關(guān)事宜；術(shù)中指導(dǎo)：通過5G+4K+MR，將咸豐人民醫(yī)院手術(shù)室畫面實(shí)時(shí)回傳，協(xié)和醫(yī)院專家在遠(yuǎn)程醫(yī)學(xué)中心對手術(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)。混合現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)（MR）混合現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)（MR）2019年7月17日，湖北武漢協(xié)和醫(yī)院和恩施市咸豐縣人民醫(yī)院運(yùn)用5G網(wǎng)絡(luò)，成功完成全國首例“混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)＋云平臺”遠(yuǎn)程骨科手術(shù)。政府主導(dǎo)，希望能夠加快5G在醫(yī)療、教育等涉及民生領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的貧困群眾享受到大醫(yī)院優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源，有效解決因病致貧返貧問題；

兩院醫(yī)生運(yùn)用混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行術(shù)前溝 術(shù)后透視與混合現(xiàn)實(shí)圖像對比顯示，螺釘置入5G項(xiàng)目為下一步湖北37家三級醫(yī)院與對口幫扶的貧困縣醫(yī)院合作，利用5G技術(shù)，開展遠(yuǎn)程手術(shù)、遠(yuǎn)程影像、遠(yuǎn)程會診、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等應(yīng)用提供示范。

教育事業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇：教育信息化跨越式發(fā)展：云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)推動教育服務(wù)智能化、教育應(yīng)用場景化，是教育信息化的核心驅(qū)動力。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能息化場景，推進(jìn)教育信息化進(jìn)程從而促進(jìn)教育教學(xué)模式大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能息化場景，推進(jìn)教育信息化進(jìn)程從而促進(jìn)教育教學(xué)模式教育數(shù)據(jù)的采集、協(xié)同分析、智能感知使得教育管理無線、有線網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量普遍覆蓋大幅提升基礎(chǔ)設(shè)施能力，助力教師、學(xué)生信息化教育行業(yè)價(jià)值領(lǐng)域場景總視 遠(yuǎn)程互動教 VR/AR沉浸教 VR/AR實(shí)5G生 物 安 地 心

基于5G技術(shù)，將VR、AR、MR、3D等數(shù)字技術(shù)通過5G技術(shù)的加持融入到教學(xué)環(huán)節(jié)中，利用云端計(jì)算能力、云端渲染、邊緣計(jì)算等技術(shù)，將平面知識立體化、實(shí)景化展示，提升了課堂的互動性和參與性；結(jié)合AR/VR技術(shù)，學(xué)生們的課堂體驗(yàn)從2D躍升到3D，VR/AR基于5G低延時(shí)、大帶寬和高可靠，充分滿足課堂的互動實(shí)時(shí)性要求，解決了音視頻延遲、卡頓等問題，提升了學(xué)生學(xué)習(xí)效果，提高了學(xué)生課堂參與度；直播互動教學(xué)可保證聲音高保真，延時(shí)低于

5G5G5G5G主講教室視頻終 顯示5G顯示 聽講教室視頻終 5G網(wǎng)

傳統(tǒng)VR/ARV，簡潔操作，快速學(xué)習(xí)場景二：VR遠(yuǎn)程實(shí)訓(xùn)，填補(bǔ)中高職院乏，將學(xué)校教學(xué)方式轉(zhuǎn)化中心利用云端計(jì)算能力、云端渲染、邊緣計(jì)算等技術(shù)，將平面知識立體化、實(shí)景化展示，提升了課堂的互數(shù)字化實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要形式為VR沉浸式模擬訓(xùn)練，適當(dāng)配合實(shí)物實(shí)訓(xùn)，保證教學(xué)安全及教學(xué)質(zhì)量，降低教學(xué)成本；手機(jī)，ad，VR等多種設(shè)備打通連接，協(xié)同完成實(shí)訓(xùn)車間/教室環(huán)節(jié)的實(shí)物操作。 5G+4K超高清直播：現(xiàn)場通過5G網(wǎng)絡(luò)、4K高清視頻終端，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的4K超高清畫面?zhèn)鬏敚瑢⒕碌漠嬅婧颓逦恼Z音通過4K高清電視顯示；5G+VR直播：現(xiàn)場8KVR采集設(shè)備，通過5G網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在通過VR設(shè)備，觀看直播，提升觀看效果，實(shí)現(xiàn)5G+VR交互直播。

高校校園設(shè)備管理缺抓手：高校校園生活、交通出行等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備無法通過信息化手段進(jìn)行實(shí)時(shí)管理，缺少數(shù)據(jù)決策依據(jù)及管理手段；傳統(tǒng)設(shè)備管理方式落后：校園設(shè)備管理需要以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的智能化管理平臺進(jìn)行管理，可在節(jié)省人力成本的基礎(chǔ)上，降低學(xué)校運(yùn)行成本，減少運(yùn)維人員工作負(fù)擔(dān)。5G5G電梯監(jiān) 智能門 智能電 智能煙智慧校車共享單車智能充電樁智能停車智能垃圾 智能路燈智能消防 智能抄

5GAI+MEC：對校門口、重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控視頻采用AI技術(shù)進(jìn)行智能分析，利用5G+MEC實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警、快速響應(yīng)，安裝便捷，云端管理：拓展了校園安全監(jiān)控的應(yīng)用場

西工大全面探索新技術(shù)與教育教學(xué)工作的深度融合，希望結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)5G+無人機(jī)微課、5G+遠(yuǎn)程支教、5G+思政課等教學(xué)場景，提升師生信息化素養(yǎng)，推動“5G+智慧校園”建設(shè)，加快構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”條件下的人才培養(yǎng)新模式。利用5G4K攝像頭高清

5G+AI迎賓機(jī)器人利用55G+AI迎賓機(jī)器人利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行識別和人體形態(tài)模擬。5G+MEC+AI+4K識別統(tǒng) 5G+AI零無人車搭載4K攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)將實(shí)時(shí)校無人零售車沿設(shè)定的路線低速行園視頻推送至MEC邊緣服務(wù)器進(jìn)行學(xué)生信息駛，招手即停，通過車身頂部觸摸5G付購買網(wǎng)絡(luò)將4K5G5G5G+光網(wǎng)構(gòu)建校園雙千兆光纖進(jìn)班，5G全時(shí)域監(jiān)控輔助迎新管理：同時(shí)通過5G無人巡邏車，搭載多種安防硬件設(shè)備及軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)域監(jiān)控，實(shí)時(shí)監(jiān)測重要區(qū)域人流情況，可主動識人臉、車輛，為管理人員提供有效的輔助決策信息。新技術(shù)融合提供更好服務(wù)：新技術(shù)為迎新現(xiàn)場增加了貼近時(shí)代的科學(xué)創(chuàng)新氛圍，校方可據(jù)此了解有多少新生來到學(xué)生社區(qū)，學(xué)生比以往每年能夠更方便、更智能的得到服務(wù)。存儲人臉服務(wù)器VM客戶 室內(nèi)4K顯示 Wi-Wi-人臉識別巡邏車移 移本次“5G+遠(yuǎn)程支教”教育精準(zhǔn)扶貧創(chuàng)新實(shí)踐在全國“5G+G5GET教學(xué)資源匱乏，本地教學(xué)資源未能得學(xué)校通信實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)教室較少，不能滿足大批量學(xué)生同時(shí)實(shí)訓(xùn)、考核等學(xué)校管理信息化手段欠缺，如校內(nèi)監(jiān)

裸眼3D裸眼3DAR網(wǎng) 網(wǎng)VR項(xiàng)目背景：“新能源汽車產(chǎn)業(yè)”作為職業(yè)教育具備潛力的專業(yè)，被列為國家戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。中高職院校為適應(yīng)人才市場需求，急需快速建立起一套完整的新能源汽車人才培養(yǎng)輸出體系和標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)訓(xùn)基地作為高職院校開展實(shí)踐教學(xué)的重要場所，承載了整個(gè)教學(xué)質(zhì)量的核心。解決方案：中國電信聯(lián)合杭州杭鋼熾橙智慧有限公司充分利用5G網(wǎng)絡(luò)，把虛擬工廠、AR教材、VR模擬訓(xùn)練、數(shù)字3D課件等數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新化融入

到浙江公路技師學(xué)校教學(xué)系統(tǒng)中，從而形成新的教學(xué)方法和技能學(xué)習(xí)模式，提高在校學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高教學(xué)效率、拓展學(xué)習(xí)深度，有利于實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能一體化教學(xué)的目標(biāo)。5G+教育云：5G+光網(wǎng)構(gòu)建校園雙千兆融合超高速網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合天翼云，構(gòu)建集約的云化能力，打造云網(wǎng)融合、云物聯(lián)動的校園信息化基礎(chǔ)環(huán)境。

充分利用5G網(wǎng)絡(luò)，把虛擬工廠、AR教材、VR模擬訓(xùn)練、數(shù)字3D課件、AR輔助說明等數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新化融入到教學(xué)系統(tǒng)中，形成新的教學(xué)方法和技能學(xué)習(xí)模式；提高在校學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、提高教學(xué)效率、拓展學(xué)習(xí)深度，有利于實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能一體化教學(xué)的目標(biāo)，為建立完整的新一代數(shù)字化融合的新能源汽車人才培養(yǎng)輸出體系和標(biāo)準(zhǔn)夯實(shí)基礎(chǔ)。5G電信5G5G教學(xué)深度融合，校企全面合作：探索5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)與教育行業(yè)的深度融合，在教育行業(yè)信息化應(yīng)用、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定、專業(yè)人才培養(yǎng)、教育教學(xué)資源開發(fā)、技術(shù)科研等層面進(jìn)行校企全面合作。助力雙高院校建設(shè)目標(biāo)：推進(jìn)5G智慧校園建設(shè)，提升信息化育人水平，打造引領(lǐng)全國高水平專業(yè)群，為實(shí)現(xiàn)雙高院校建設(shè)總體目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在授課過程中，AI智能攝像頭通過采集學(xué)生和老師在課堂的高清教學(xué)影像，利用5G大帶寬，將視頻及時(shí)快速地傳輸?shù)組EC邊緣云服務(wù)器通過圖像識別和軟件分析進(jìn)行計(jì)算處理。利用AI技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、整理、判斷、提煉、分析，得到學(xué)生、老師的課堂表現(xiàn)，分析并評估教學(xué)效果，及時(shí)地將課堂教學(xué)分析結(jié)果回傳到教師、家長手里。利用AI技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，得到學(xué)生、老師的課堂表現(xiàn)，分析并評估教學(xué)效果，及時(shí)地將課堂教學(xué)分析結(jié)果回傳到教師、家長手里，實(shí)現(xiàn)將視頻分析結(jié)果同步輸出，綜合評價(jià)教師課堂表現(xiàn)以及學(xué)生行為統(tǒng)計(jì)分析。去外地紅色景點(diǎn)的學(xué)習(xí)路線，在培訓(xùn)中占據(jù)學(xué)員們過長時(shí)間和精力，希望可以通過遠(yuǎn)程全景參觀，提升教學(xué)效率和效果。

（5GEPC/民生提供虛擬黨建課堂和紅色基地的三維實(shí)景，并將內(nèi)容在云端渲染，通過5G網(wǎng)絡(luò)即時(shí)交互，無須本地加載，學(xué)員即可通過VR眼鏡等終端設(shè)備進(jìn)行“互動式、場景化學(xué)習(xí)”，體驗(yàn)“身處現(xiàn)場的實(shí)景環(huán)境”，加深學(xué)習(xí)體悟，提升教學(xué)效果，讓黨通過電信的5G+VR中國浦東干部學(xué)院成為國內(nèi)首家依托5G

5G5G5G5G5G5G5G5G公 航 軌 水 交通樞使用5G配合高清視頻設(shè)備采集關(guān)鍵設(shè)備、敏感位置、移動巡檢過程中的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)回傳后臺管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，減少現(xiàn)場人員的投入，存儲日常異常數(shù)據(jù)以供事后追溯等業(yè)務(wù)使用；為視頻分析系統(tǒng)與視覺識別等技術(shù)提供邊緣計(jì)算能力、云端AI智能分析，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測、快速判斷，緊急報(bào)警；對生產(chǎn)環(huán)節(jié)關(guān)鍵狀態(tài)、性能與損耗在線智能檢測、即時(shí)診斷。AI5G5G基于5G

通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)多路高清視頻監(jiān)控采集，云端智能分析實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)管、高級輔助駕駛、駕駛員行為分析等整車安全運(yùn)行監(jiān)控功能，為政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)、兩客一危車輛運(yùn)營企業(yè)提供有效的監(jiān)控方式、科學(xué)的預(yù)警功能和高效的管理手段。 MEC5G

高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)基于高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)基于5G通過在MEC部署交通視頻智能分析算法，基于5G低時(shí)延網(wǎng)絡(luò)支持，快速精準(zhǔn)完成視頻質(zhì)量分析、交通流量分析、交通事件分析等，為相關(guān)管理部門提供智能交通視頻分析與科學(xué)決策能力，并完成部省間互聯(lián)互通。5G5G通過5G高清視頻，監(jiān)控疲勞駕、低頭、打電話、吸煙、前車碰撞等危險(xiǎn)駕駛行為，基于云端或MEC邊緣計(jì)算，及時(shí)下發(fā)預(yù)警告警，實(shí)現(xiàn)對道路潛在危險(xiǎn)的早期預(yù)警提示。MEC部署交通視頻智能分析算法，充分“就近按需”利用邊緣計(jì)算與處理能力，實(shí)現(xiàn)高性能、低延遲、更精準(zhǔn)的智能交通視頻分析；5G+前端攝像機(jī)+高清多碼流視頻，能夠在未覆蓋網(wǎng)絡(luò)地區(qū)或路段，快速建立監(jiān)控能力，大大縮短實(shí)施周期以及整體成本；基于高帶寬、低時(shí)延5G網(wǎng)絡(luò)，通過交通視頻上云平臺與監(jiān)控現(xiàn)場連線，保證一線畫面清晰流暢回傳，協(xié)助進(jìn)行應(yīng)急指揮。

5G5EMEC4K高清巡檢視頻、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，后臺專家聯(lián)動及時(shí)處理，優(yōu)化巡檢過程、提高處理效率；5G普通智能終端即可作為巡檢終端，低成本實(shí)現(xiàn)視頻巡檢功能。

通過5G網(wǎng)絡(luò)，利用人臉識別一體機(jī)、AR眼鏡等手段在車站、機(jī)場、車輛、貴賓廳等對來往人員進(jìn)行主動識別和主動預(yù)警，提高安全態(tài)勢；AR圖片圖片 5G5G監(jiān)控?cái)z像頭執(zhí)法儀對講機(jī)AR

5G+高清視頻+AI

5G高速服務(wù)區(qū)、高鐵站、機(jī)場等交通樞紐正在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，除自身交通運(yùn)輸交匯點(diǎn)功能屬性，越來越重視自身服務(wù)能力提升，為旅客提供更多娛樂體驗(yàn)、購物、旅游推介等復(fù)合型功能，但原有網(wǎng)絡(luò)帶寬不能提供足夠的網(wǎng)絡(luò)保障。5G+高清視頻+智能視頻分析，5G+AR/VR

車身視頻5GAGV娛樂服務(wù)體驗(yàn)：基于5G網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供AR/VR游戲、電影、視頻會議服務(wù)AGVAGV采集車輛行駛的音頻與高清視頻，5G大帶寬滿足數(shù)據(jù)回傳要求，低時(shí)延的特性，實(shí)現(xiàn)無人駕駛及遠(yuǎn)程控制，必要時(shí)及時(shí)接管車輛控制工作，將前進(jìn)、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎、告警、鳴笛等駕駛指令遠(yuǎn)程傳到車輛上，為無人駕駛汽車的安全行駛提供了保障；使用邊緣計(jì)算設(shè)備，為無人駕駛車輛的調(diào)度分析軟件提供計(jì)算能力，將車輛采集的音視頻數(shù)據(jù)在MEC上進(jìn)行快速分析，實(shí)現(xiàn)全局定位、環(huán)境判斷、車輛協(xié)同、危險(xiǎn)預(yù)警等。

提供“終端+管道+云平臺”方案，多路高清視頻監(jiān)控，結(jié)合圖像處理、視頻識別分析、邊緣計(jì)算等技術(shù)，實(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況，及時(shí)調(diào)配資源，告警聯(lián)動，提升安防水平。5G+ADAS+DSM監(jiān)控駕駛員行為，保障安全出行；5G智慧站臺，基于5G網(wǎng)絡(luò)的高清視頻監(jiān)控，對于乘客危險(xiǎn)行為快速發(fā)出告警；5G轉(zhuǎn)WIFI，ARARAR（采集端/顯示端（接收端AR可視后臺（專家）

系統(tǒng)通過駕駛員危險(xiǎn)駕駛行為狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測，有效降低車輛風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)，規(guī)范駕駛行為，提高駕駛安全性。

將飛機(jī)、鐵路、設(shè)備維修工作程序，導(dǎo)入AR(4)駕駛員身份識 (5)黑名單布 (6)5G智慧站 (7)5G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)及實(shí)時(shí)視頻推

取代傳統(tǒng)手持通訊設(shè)備的方式，前端使用者可在通訊過程始終保持雙手操作，同時(shí)配合語音識別的交互方式，解放雙手；

基于高清視頻監(jiān)控，采集人臉特征數(shù)據(jù)，與公安數(shù)據(jù)庫實(shí)時(shí)比對，對可疑人員進(jìn)行報(bào)警并布控，提升安

5G智慧站臺，采用大

HUD以5G覆蓋公路，提供高精地圖引 攝像 激光雷達(dá)攝像 相對要求較低的應(yīng)用部署在MEC接入終端包括移動終端、OBU（OnbadUnit），SU到各種終端設(shè)備的任務(wù)；MEC邊緣云平臺：執(zhí)行區(qū)域性算法，實(shí)現(xiàn)安全避讓、速度引導(dǎo)、區(qū)域交通流量分析等，并支持車輛在移動過程中動態(tài)數(shù)據(jù)同步；核心網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺：綜合車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息、交通信息、交通數(shù)據(jù)信息和地圖信息等，經(jīng)過分析、數(shù)據(jù)流的梳理和歸納，搭建適用于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的智能分析及控制平臺。

實(shí)時(shí)回傳：移動場景使用5G7x24視頻AI1、沉陷、23、坑槽、45、破損、67、擁包、8通信單元5G室內(nèi)站點(diǎn)布放+5G體驗(yàn)廳+5GT1、T2航站樓實(shí)現(xiàn)5G5G體驗(yàn)廳：5G+VR5G智慧觸摸屏：機(jī)場旅客出口處，接入本地“美麗無錫”的視頻資源，5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸。

5G5G5G5G5G司機(jī)監(jiān)測：通過可穿戴式設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對司機(jī)血黑名單分析：通過人臉抓拍設(shè)備自動分析檢測出可疑人員并及時(shí)預(yù)/報(bào)警；娛樂體驗(yàn)：4KIPTV人車路協(xié)同應(yīng)用：LCD大屏感知路測節(jié)點(diǎn)內(nèi)容、乘客與本車和正在行經(jīng)點(diǎn)的信息服務(wù)互動。解決車載大數(shù)據(jù)所有權(quán)旁落問題，為客戶節(jié)省SAAS平臺服務(wù)支出；統(tǒng)一數(shù)據(jù)接口，減低運(yùn)維管理成本，提升管理效能；

單車智 道路智5G5G（500Mbps）下載支持，確保車輛實(shí)時(shí)高精度定位

開沃汽車集團(tuán)原來使用4G網(wǎng)絡(luò)測試無人駕駛和遠(yuǎn)程操控，但由于網(wǎng)絡(luò)速率和延時(shí)達(dá)不到要求，導(dǎo)致此項(xiàng)目一直處于實(shí)驗(yàn)室理論分析和模擬測試狀態(tài)。４G網(wǎng)絡(luò)無法滿足遠(yuǎn)程駕駛的高速率和低時(shí)延需求，開沃集團(tuán)希望借助５G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)和測試無人駕駛、遠(yuǎn)程操控車輛運(yùn)行情況。實(shí)現(xiàn)功能1：實(shí)現(xiàn)功能2：1970年-19891990年-2016組合式貨架、AGV誕生；引入西門子PLC控制?機(jī)器人、AGV ?物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)興全自動控制系統(tǒng)開始廣泛應(yīng)用，ER/WMS系統(tǒng)廣泛應(yīng)用臺，以及以縱向整合為主的專業(yè)化應(yīng)用管理平臺，并在平臺的基礎(chǔ)上逐漸形成了金融、保險(xiǎn)、汽車后服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，行業(yè)正由自動化、網(wǎng)絡(luò)化向數(shù)據(jù)化、智能化升級

5G以5G/MEC覆蓋園區(qū)道路，通過5GWF5AR傳統(tǒng)物流行業(yè)在貨運(yùn)過程中無法實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤，基于5G現(xiàn)代化物流園區(qū)包含園區(qū)安保、園區(qū)管理、交通物流、生產(chǎn)使能以及員工辦公等多個(gè)功能模塊，需要在物流園區(qū)引入信息化、數(shù)字化、智能化的監(jiān)控和管理方案，實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、車、設(shè)備一體互聯(lián)，從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智能車輛匹配、自動場站調(diào)度、可視化管理等功能，提高生產(chǎn)效率。 4K4K4KAI出入車輛快速通行方案：在園區(qū)出入口部署高清槍機(jī)，自動識別通過車輛，配合傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)智慧停車；物流卡車高清視頻安防方案：通過部署高清視頻監(jiān)控以及AI分析，實(shí)現(xiàn)車輛防盜、交通事故回放以及人臉識別防疲勞駕駛等功能；無人巡邏：在物流園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)和多功能巡邏車的自動巡邏，賦予遠(yuǎn)程控制調(diào)度能力，可提供計(jì)算資源支撐復(fù)雜業(yè)務(wù)處理。5G+高清視頻方案：通過5G5G+大數(shù)據(jù)平臺：通過5G

在封閉園區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)集卡、跨運(yùn)車等運(yùn)輸設(shè)備的遠(yuǎn)程無人駕駛，應(yīng)對作業(yè)量增長帶來的交通運(yùn)輸以及調(diào)度方面的壓力，提高車輛行駛安全與運(yùn)營效率。在生產(chǎn)設(shè)備上部署高清攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)將吊機(jī)等設(shè)備的現(xiàn)場作業(yè)視頻回傳至控制中心進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，控制中心下達(dá)操縱指令，遠(yuǎn)程操控設(shè)備作業(yè)；使用音頻與高清視頻采集車輛行駛信息，5G大帶寬與上行高速率滿足數(shù)據(jù)回傳要求，結(jié)合低時(shí)延的特性，實(shí)現(xiàn)基于5G的無人駕駛及遠(yuǎn)程控制，必要時(shí)接管車輛控制工作，將前進(jìn)、加速、剎車、轉(zhuǎn)彎、告警、鳴笛等駕駛指令遠(yuǎn)程傳到車輛上，為無人駕駛汽車的安全行駛提供了保障。視頻視頻5G立體停車庫遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺5G5G基 遠(yuǎn)程視頻遠(yuǎn)程運(yùn)維：5G+安全巡檢：5G5G

4G、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)無法支持叉車作業(yè)場景中視頻與控制指令的即時(shí)傳輸，無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)行監(jiān)控、動態(tài)管理、邊緣智能技術(shù)。基于5G網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)路徑規(guī)劃：5G與MEC助力視頻實(shí)時(shí)回傳與AI視覺識別技術(shù)，對行駛路線進(jìn)行實(shí)時(shí)規(guī)劃，不需任何提前設(shè)置，真正實(shí)現(xiàn)叉車自由穿梭；基于5G網(wǎng)絡(luò)的自動裝卸貨物：5G與MEC助力AI視覺識別、精準(zhǔn)定位和實(shí)時(shí)精準(zhǔn)操控技術(shù)，完成不同高度、突發(fā)位置偏移和不規(guī)則擺放等多樣化場景的貨物自動裝卸；基于5G和MEC的邊云協(xié)同模式：云端負(fù)責(zé)算法升級，將AI和調(diào)度算法下沉至倉庫園區(qū)MEC，速分析、控制調(diào)度，同時(shí)有效保護(hù)生產(chǎn)數(shù)據(jù)安全。 物流配送場景二：貨運(yùn)跟

北京）AR北京）AR奔馳智能倉中揀選員佩戴AR終端，自動識別作業(yè)環(huán)境，快速識別并呈現(xiàn)商品的基本信息，定位揀選員的位置，并自動根據(jù)揀選任務(wù)規(guī)劃揀選路徑，建立線路導(dǎo)航，指引作業(yè)人員以最短的時(shí)間到達(dá)奔馳

基于5G網(wǎng)絡(luò)對貨物物流信息以及運(yùn)輸視頻進(jìn)行采集、傳輸，進(jìn)一步通過精準(zhǔn)可視化展現(xiàn)、實(shí)時(shí)監(jiān)控、計(jì)算分析、預(yù)警等功能實(shí)現(xiàn)包裹實(shí)時(shí)追蹤和全程高清視頻監(jiān)控，為物流運(yùn)輸保駕護(hù)航。 發(fā)送請求5GAPPAPP電子圍 APP+GPS設(shè)備定 電子圍APP車輛進(jìn)入倉庫范 司機(jī)攬收貨 車輛從倉庫出 車輛在途運(yùn) 車輛進(jìn)入收貨點(diǎn)范圍司機(jī)簽收與回 收貨人評價(jià)反新空 核心5G5G5G-

8900AI人車監(jiān)控管理：對進(jìn)入園區(qū)的倉內(nèi)4K基于5G+AI+云實(shí)現(xiàn)全視角的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和智能分

探索基于5G網(wǎng)絡(luò)的無人集卡項(xiàng)目，利用5G高帶寬、低時(shí)延特性將車輛行駛監(jiān)控視頻和傳感器數(shù)據(jù)上傳至天翼云賦能的控制平臺上，后臺控制人員將控制信號回傳至車輛，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控?zé)o人集卡。利用5G網(wǎng)絡(luò)將港口吊機(jī)上的有線光纜視頻傳輸改為