第頁無損檢測員星際達標（、）練習試題1.道岔含溫度調節器常規探傷范圍包括A、基本軌B、翼軌C、尖軌D、軌面寬度大于50mm的部位、組合轍叉其他可探測部位【正確答案】：ABCD2.月度項目包括：（）A、水平線性B、垂直線性C、動態范圍D、靈敏度余量【正確答案】：ABCD3.線上作業休息時嚴禁坐在()上。A.路肩B.鋼軌C.軌枕頭D.道床邊坡【正確答案】：BCD4.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，采用鋼軌探傷儀對道岔進行常規探傷時，應（）。A、調整探頭位置B、加大水量C、清除軌面油污D、確保耦合良好【正確答案】：ABCD5.雙軌探傷儀數據回放作業，對動態標定質量的分析包括：（）等。A.速度≥12km/hB.B顯清晰、完整C.時間在有效期D.作業人員與標定人員一致【正確答案】：ABCD6.常用的五種無損探傷方法是超聲探傷、（）、（）、（）、（）。A、射線探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷【正確答案】：ABCD7.使用K2.5探頭對鋼軌焊縫軌底腳邊40～55mm范圍應采用（）。A、一次波B、二次波C、三次波D、四次波【正確答案】：AB8.鋼軌探傷儀無法區分焊縫回波性質時應采取什么措施A、校對通道探傷B、負責人確認C、焊縫探傷儀探傷D、記錄探傷日志【正確答案】：AC9.鋼軌焊縫探傷應配備符合TB/T2658.21的（）。A、掃查裝置B、探頭膜C、組合探頭D、輪式探頭【正確答案】：AC10.雙軌探傷儀月度檢查維護項目包括（）。A、靜態標定B、動態標定C、絕緣檢查D、車體撓度檢查【正確答案】：ABCD11.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，探傷儀月度測試的項目包括（）。A、儀器性能測試B、探頭性能測試C、部件保養D、匯總月度作業時間【正確答案】：ABCD12.將直探頭置于CS-1-5試塊探測面，可以測定儀器與探頭的：（）A、入射點B、聲速C、零位校正D、靈敏度余量【正確答案】：ACD13.TB/T1632標準規定：閃光焊焊縫和熱影響區的顯微組織不應有（）或（）等有害組織。A、馬氏體B、珠光體C、鐵素體D、貝氏體【正確答案】：AD14.嚴禁作業人員（）傳遞工具材料。A、跳車B、鉆車C、扒車D、由車底下、車鉤上【正確答案】：ABCD15.雙軌探傷動態標定以不小于()的速度，分別連續5次不間斷檢測動態()標定線，除軌底錐孔外，其他人工傷損應能全部檢出，B型顯示清晰，并能正常報警。A.12km/hB.15km/hC.直D.曲【正確答案】：AC16.探傷儀月度測試應對（）、（）性能進行測試并對（）進行保養。A、儀器B、電池C、探頭D、機架部件【正確答案】：ACD17.鋼軌探傷儀后37°探頭能發現（）象限螺孔斜裂紋。A、ⅡB、ⅠC、ⅢD、Ⅳ【正確答案】：BC18.50.缺陷定量的方法中，當量法與測長法的適用條件是什么？答：缺陷尺寸()聲束界面時，一般采用當量法來確定缺陷的大小；當工件中缺陷尺寸()聲束截面時，一般采用測長法來確定缺陷的長度。A、小于B、等于C、大于D、約等于【正確答案】：AC19.在鋼軌探傷儀的測試中WGT-3試塊深Φ3x65橫通孔可以測定儀器37°（70°）通道、37°（70°）探頭的（）及（）和斜探頭的（）。A、靈敏度余量B、楔內回波幅度C、聲束寬度D、前沿距離【正確答案】：ABC20.90.《中國鐵路濟南局集團有限公司鋼軌探傷辦法》中規定鋼軌探傷數據出現哪些現象時，必須安排重新探傷或復核？答：（1）作業前未進行儀器標定或采用標定結果不達標的儀器進行探傷應安排重新探傷。（2）超速地段應安排重新探傷。（3）（）探頭軌底回波未確認應安排復核確認。（4）（）失波未倒車應安排復核確認。（5）焊縫未標記應安排復核確認。A、37°B、15°C、10°D、0°【正確答案】：AD21.超聲波在介質中的傳播速度與（）有關。A、聲程B、介質的密度C、超聲波波型D、介質的彈性【正確答案】：BCD22.超聲波探頭按波型分為（）。A、表面波探頭B、縱波探頭C、板波探頭D、橫波探頭【正確答案】：ABCD23.探傷儀連續使用時間超過()或工作小時超過()小時者報廢.A、5年B、5000C、6000D、8年【正確答案】：AB24.49.什么是B型顯示？答：B型顯示是顯示被檢工件的()圖像，橫坐標表示探頭移動距離，縱坐標表示聲波傳播()或()。A、橫截面B、距離C、時間D、空間【正確答案】：ABC25.雙軌探傷儀在V形天窗作業封鎖時，鄰線來車速度≤160km/h時，本線（），加強瞭望；A、正常作業B、可不下道C、下道避車D、停止作業【正確答案】：BD26.鋼軌探傷儀對軌底橫向裂紋的探測方法有（）。A、前后確認法B、穿透法C、0°校驗法D、二次報警法【正確答案】：ACD27.探傷儀進行故障檢修后，應由（）與（）一起進行測試，合格后共同簽認。A、檢修人員B、班長C、工長D、使用者【正確答案】：AD28.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，暫不使用的儀器，應每月進行一次（），并做好（）。A、開機B、充電C、測試D、記錄【正確答案】：ABD29.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，在軌底側邊約40mm位置，采用向外偏斜約（）°進行縱向掃查。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：AC30.鋼軌（道岔）母材探傷，里程校對的要求。A、在整公里處，進行里程校對，并核對儀器顯示公里與現場實際相符。B、在斷鏈點應重新輸入里程C、對輸入的信息，執機人相互核對，作業負責人檢查確認。D、對輸入的信息，執機人相互核對，其它人員檢查確認。【正確答案】：ABC31.焊縫探傷作業，屏幕底部草狀波滾動出現異常應進行（）處置，故障難以消除，停止探傷。A.確認耦合狀態B.更換備用探頭C.更換備用探頭線D.檢查儀器狀態【正確答案】：ABCD32.過燒的定義是存在于（）和（），晶粒邊界熔化，是（）缺陷。A、鋼軌B、焊縫C、熱影響區D、體積性【正確答案】：BCD33.（）不得擔任防護員。A、見習生B、未取得上崗資質C、臨時從業人員D、/【正確答案】：ABC34.缺陷定量的常用方法有：（）。A、底波高度法B、當量法C、端點6dB法D、全波消失法【正確答案】：ABCD35.焊縫探傷雙探頭掃查作業包括：（）。A、軌底K型B、軌腰串列式C、軌底串列式D、軌頭K型【正確答案】：ABD36.橫波探傷最常用于（）。A、焊縫探傷B、管材探傷C、探測厚度的分層缺陷D、薄板測厚【正確答案】：AB37.須在鋼軌探傷數據中進行的標記包括：（）A、道岔號B、焊縫類型C、道岔軌件名D、軌號【正確答案】：ABC38.下面選項中是集團公司通用安全紅線范圍的有哪些?A.班中飲酒，酒后上崗B.不設防護上道作業C.強令他人違章作業D.未接到駐站聯絡員通知進入防護柵欄【正確答案】：ABCD39.超聲波探頭按波束狀態分為（）。A、聚焦探頭B、單晶探頭C、非聚焦探頭D、雙晶探頭【正確答案】：AC40.作業指導書中傷損詳情記錄中，螺孔裂紋要記錄（）A、孔位B、深度C、象限D、長度【正確答案】：ACD41.小車是指（）等。A、軌道檢查儀B、鋼軌探傷儀C、單軌小車D、吊軌小車【正確答案】：ABCD42.新焊接接頭及其附近鋼軌表面不應有不應有（）、（）、（)，明顯壓痕，（)，打磨灼傷等傷損。A、劃傷B、碰傷C、裂紋D、電極灼傷【正確答案】：ABCD43.59.超聲探傷中的試塊分為哪幾類？答：分為（）、（）、（）。A、標準試塊B、實物對比試塊C、專用試塊D、對比試塊【正確答案】：ACD44.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，鋼軌探傷通過焊縫處，70°探頭無焊筋波顯示時，應（）。A、反復復核確認B、調整探頭位置C、適當降低靈敏度D、檢查焊縫外觀【正確答案】：ABD45.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫單探頭探傷，宜用K0.8～K1橫波探頭從軌頭頂面上對（）進行掃查。A、軌頭B、軌腰C、軌底D、軌底角【正確答案】：ABC46.75.高錳鋼整鑄轍叉軌面掉塊重傷標準？答：轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過()mm，且深度超過（）mm。A、30B、20C、10D、6【正確答案】：AD47.現場哪些人員需要攜帶通信設備？A.作業負責人B.安全員C.駐站聯絡員D.現場防護員【正確答案】：ACD48.鋼軌探傷試塊的重要基準孔應用鋁塞防水密封膠封固，()、()應采取防銹措施。A、基準線B、切割槽C、防潮D、防碰撞損傷【正確答案】：AB49.斜探頭測焊縫時，正確地調整儀器的水平或深度比例主要是為了（）。A、識別焊筋回波B、判定缺陷的大小C、判斷缺陷的位置D、識別焊筋缺陷波【正確答案】：ACD50.對普通接頭進行鋼軌探傷，遇（）等采用手工檢查和儀器結合的檢查方式確認有無傷損，必要時用通用探傷儀進行復核。A、再用軌B、軌面不良C、大軌縫D、空吊【正確答案】：BCD51.核傷校對方式有（）。A、軌顎校對B、側面校對C、斜移校對D、直移校對【正確答案】：ABCD52.鋼軌（道岔）母材探傷，起點里程的確認要求。A、與上次作業重疊至少6米。B、校核靈敏度后，推行至作業起點，輸入起點里程開始作業，兩臺單軌探傷儀為一組上道作業時，前后距離不得超過50米。C、股道等無具體里程標注時，作業起終點應在探傷日志中記錄。D、對輸入的信息，執機人相互核對，作業負責人檢查確認。【正確答案】：ABCD53.產生機械波的兩個必要條件：一是要有（）；二是要有（）。A、作機械振動的振源B、能傳遞機械振動的彈性介質C、傳遞聲波的媒介D、壓電晶片【正確答案】：AB54.TB/T1632標準規定：應采用（）和（）兩種探傷方法對焊接接頭進行掃查。A、單探頭B、雙探頭C、多探頭D、相控陣【正確答案】：AB55.月度項目包括：（）A、缺陷檢出能力B、探頭相對靈敏度C、探頭提升裝置D、分辨力【正確答案】：ABC56.0°探頭探測60kg/m鋼軌軌腰部位時，在相當一段距離內發出斷續報警聲在該部位可能存在（）。A、軌面擦傷剝離掉塊B、縱向裂紋C、軌底銹蝕D、較長的斜裂紋【正確答案】：ABCD57.縱向裂紋長度判斷有（）。A、失波報警法B、裂紋回波法C、測長法D、都不是【正確答案】：AB58.雙軌探傷儀在什么情況下應重新進行動態標定A、整車維護保養前B、整車維護保養后C、停止使用10天以上恢復使用時D、更換探傷檢測員和機械操作員后【正確答案】：BCD59.焊縫探傷作業，采用K2.5探頭對軌底進行偏角和無偏角掃查，4個探測面標記為：(）.A.正內B.反內C.正外D.反外【正確答案】：ABCD60.曲線檢測完畢后，應（）符合要求，再進行直線檢測。A、探傷速度B、及時調整探頭位置C、使0°探頭底波幅度D、探頭增益【正確答案】：BC61.超聲波探傷的優點有指向性好；（）、（）、（）、（）。A、穿透力強B、靈敏度高C、適用面廣D、高效低價【正確答案】：ABCD62.作業指導書中傷損詳情記錄中，橫向裂紋、氣孔、夾渣等傷損要記錄（）A、里程B、水平C、深度D、聲程【正確答案】：AC63.焊縫探傷作業軌底單K2.5探頭中心置于距軌底側邊約40mm位置，分別采用向外偏斜約()和向內偏斜約()，移動探頭進行縱向掃查.A.8°B.10°C.15°D.20°【正確答案】：ABC64.86.對探頭回波性能的要求？答：探頭應無（）和波形（）、（）等現象。A、雙峰B、異常跳動C、閃動D、損壞【正確答案】：ABC65.通過橋梁、道口或橫越線路時，應“（）”，做到“（）”，嚴禁來車時搶越A、手比、眼看、口呼B、手指、口呼C、一停、二看、三通過D、一站、二通過【正確答案】：AC66.雙軌探傷儀作業人員配備及職責A、負責人1名B、檢測員1名C、機械操作員1名D、現場防護1名【正確答案】：ABCD67.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊，在允許速度大于120km/h線路上長度超過（）mm，且深度超過（）mm，應當判定為輕傷。A、1B、3C、10D、15【正確答案】：AD68.人們把能引起聽覺的機械振動稱為（），頻率大致在（）范圍內。A、次聲波B、聲波C、超聲波D、10～20HzE、20Hz～20kHz【正確答案】：BE69.TB/T1632標準規定：鋼軌焊接后均應對焊接接頭進行超聲波探傷，并填寫探傷記錄。記錄應包括探傷人員，探傷日期，儀器，探頭和（）。A、焊接接頭編號B、處理意見C、測試數據D、探傷結果【正確答案】：ABCD70.高錳鋼整鑄轍叉，存在螺栓孔裂紋延伸至（），兩相鄰螺栓孔裂通，應判定為重傷。A、軌端B、軌頭下顎C、軌底D、軌腰【正確答案】：ABC71.雙軌探傷儀（）應具備無損檢測2級及以上資質。A、機械操作員B、探傷檢測員C、防護員D、作業負責人【正確答案】：BD72.使用橫波探頭檢測時，以下回波屬于非缺陷回波的是：（）。A、工件輪廓波B、幻象波C、表面波D、變形波【正確答案】：ABCD73.焊縫探傷作業指導書儀器聲程的設置要求中K0.8~K1單探頭、K0.8雙探頭串列式為（）；0°單探頭為（）；K1雙探頭K型掃查應≥（）。A.300mmB.250mmC.200mmD.150mm【正確答案】：ABC74.現場防護員應根據（）等情況確定站位及移動路徑，并做好自身防護。A、作業現場地形條件B、列車運行特點C、駐站聯絡員安排D、作業人員和機具布置【正確答案】：ABD75.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心、轍叉翼軌面剝落掉塊長度超過（）mm，且深度超過（）mm。A、6B、8C、30D、50【正確答案】：AC76.《鋼軌探傷管理規則》規定，標準試塊包括（）。A、CS-1-5試塊B、CSK-1A試塊C、WGT-3試塊D、GTS-60試塊【正確答案】：AB77.71.允許速度Vmax≤120km/h線路，鋼端或軌頂剝落掉塊達到什么程度時判重傷？答：軌端或軌頂剝落掉塊長度超過()mm且深度超過()mm判重傷。A、30B、15C、8D、4【正確答案】：AC78.鋼軌（道岔）母材探傷，由岔后進入道岔時，探傷路徑是如何規定的A、先探尖軌B、先探基本軌C、后探尖軌D、后探基本軌【正確答案】：AD79.《雙軌式鋼軌超聲波探傷儀暫行技術條件》（TJ/GW157-2017）中6.5條規定，當探測規定人工傷損的回波幅度達到（）波高時，閘門范圍內的雜波（固定波除外）幅度不得大于（）波高。A、0.8B、0.5C、0.2D、0.1【正確答案】：BD80.焊縫探傷作業，數據保存時應核對()等作業信息準確。A.線別B.股別C.焊縫類型D.道岔號【正確答案】：ABC81.靜態標定時雙軌探傷儀37°探頭應能夠探測除（）以外的所有螺孔裂紋和（）。A、15°斜裂紋B、37°斜裂紋C、軌底橫向刻槽D、軌顎刻槽【正確答案】：AC82.在檢驗零件時，若無缺陷顯示，則操作者應注意底面回波高度的劇烈下降，引起這種情況的原因可能是（）。A、灰斑B、大晶粒C、大而平的缺陷與入射聲束取向不良D、疏松【正確答案】：BCD83.鋼軌探傷儀水平線性的測試，應使用（）試塊。A、CSK-1AB、GTC-60CC、WGT-3D、1號試塊【正確答案】：ACD84.超聲波在到達不同材料的界面上，可能發生：（）A、反射B、折射C、波型轉換D、不反射【正確答案】：ABC85.80.鋼軌母材探傷作業，道岔的標記要求？答：道岔除標記道岔號以外，還應標記()、()、()、()等道岔組件的起止位置。A、尖軌B、翼軌C、心軌D、基本軌【正確答案】：ABCD86.線路作業作業負責人應根據（）等情況，具體布置安全事項。A、人員B、作業項目C、天氣D、料庫管理【正確答案】：ABC87.鋼軌（道岔）母材探傷，曲線存在魚鱗紋、剝落掉塊區段應采取什么措施A、降低探傷速度B、降低靈敏度C、提高靈敏度D、看A顯回波探傷【正確答案】：ACD88.鋼軌傷損按程度分為（）。A、輕傷B、輕傷發展C、重傷D、折斷【正確答案】：ACD89.數據回放作業中焊縫掃查方式分析要點包括：是否按焊縫種類選擇掃查方式、探頭，分析各項掃查時間及（）。A.是否區分內外側、正反向探傷B.是否在掃查靈敏度下探傷掃查C.記錄存在問題D.焊縫探傷總時長【正確答案】：ABCD90.渦流探傷作業，是用標準試塊的哪幾個深的人工刻槽制作深度評估曲線A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm【正確答案】：ABC91.焊縫斜角探傷時，熒光屏上顯示的反射波來自（）。A、焊筋B、缺陷C、結構D、儀器的重復頻率【正確答案】：ABC92.超聲波探頭按波的傳播方向分為（）。A、直探頭B、斜探頭C、可變角探頭D、液浸探頭【正確答案】：ABC93.GTS-60C試塊軌底有3處月牙形橫向裂紋，其深度分別為（）。A、2mmB、8mmC、4mmD、6mm【正確答案】：ACD94.鋼軌（道岔）母材探傷，單軌探傷儀上道后靈敏度校驗的方法及要求A、在上次作業重疊區域進行靈敏度校核。B、在單通道界面下，確認草狀波高度。將草狀波低于15%的70°和37°探頭通道調整至不低于15%C、現場檢測靈敏度不得低于標定的探傷靈敏度。D、靈敏度調整原因應在探傷日志中記錄。【正確答案】：ABCD95.雙軌探傷儀組裝完畢后，應檢查確認雙軌探傷儀的（）。A、緊固狀態B、探傷靈敏度C、制動系統D、防水性能【正確答案】：ABC96.《鋼軌探傷管理規則》規定，探傷儀的檢修和保養分（）。A、日常保養B、月測試C、季檢和年檢D、故障檢修【正確答案】：ABCD97.超聲波聲速主要是由（）決定。A、介質的彈性性質B、介質密度C、聲強D、泊松比【正確答案】：ABD98.當異常回波判定為傷損的，應進行（），由第二名具備判傷資質的探傷工進行確認后，在數據中標記傷損程度。A、定位B、定靈敏度C、定性D、定量【正確答案】：ACD99.道岔專項探傷，變截面軌底部位采用K2.5探頭對軌底進行正反向掃查，分別在距軌底側邊約（）位置，進行縱向無偏角掃查。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm【正確答案】：ABD100.鋼軌（道岔）母材探傷，什么應在焊縫后進行標記A、焊縫標記B、傷損標記C、非傷損標記D、焊縫后標記【正確答案】：BC1.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，焊縫附近螺孔應作為探傷重點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.作業指導書中傷損信息的通知，鋼軌傷損通知單送達后，在通知單中注明送達的方式、接收人及時間。A、正確B、錯誤【正確答案】：A3.70°探頭二次波探傷是因為其檢測范圍大，有利于對輪軌作用面核源的檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.發現可疑波形無法確認的接頭要通知工區進行拆檢，對可疑波形要作成記錄，并在鋼軌上打上標記以便監控。A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.有傷的鋼軌，小錘敲擊聲音也破濁不清，錘把震動無力。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.斜探頭前沿長度的測定為確保測定準確，一般應連續測2～3次取L的平均值。A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.焊縫K型掃查,鋁熱焊焊縫發射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.76.現場探傷人員是否可以延遲判傷？A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.37°探頭發現軌端斜裂紋，是由軌端斜裂紋面的反射來實現。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.母材探傷數據回放應利用完整標定數據B顯進行拼圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.超聲波探傷中，可測距離最大的探傷方法是橫波探傷法。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.鋁熱焊焊縫探傷時，使用0°探頭對焊縫缺陷進行反射式及穿透式探傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.超聲波檢測中評定缺陷為Φ2mm平底孔當量，即意味著該缺陷的實際面積就是Φ2mm的圓面積大小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在允許速度大于120km/h正線超過4mm，應當判定為重傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.用切軌機切割鋼軌時，其他人員應遠離鋸軌機兩側和前方，防止鋸片碎裂傷人。A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.鋼軌核傷從超聲波探傷專業上稱為軌頭橫向裂紋，其產生的主要部位在鋼軌頭部內側，是鋼軌傷損中危害最大者之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.TB/T1632標準規定：閃光焊的焊后熱處理包括正火以及恢復軌頭硬度而使用的焊后欠速淬火。A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.折射縱波等于90°時的縱波入射角稱為第二臨界角。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.焊縫數據回放對照探傷計劃，檢查確認所輸入焊縫信息是否有誤，判定所探焊縫的焊接方式以及是否新焊縫。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，各項指標可達標，但達到報廢時限的探傷儀，不得繼續使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.每年入冬前，應加強對正線道岔曲基本軌的探測。A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.焊縫K型掃查,閃光焊、氣壓焊焊縫發射探頭入射點以焊筋邊緣為0點。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.雙軌探傷儀作業時應確認作業人員已乘坐完畢，備品備件及防護用品放置牢固。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.0°探頭反射式探傷以裂紋回波顯示來判定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.超聲波探傷方法可從多個角度來對其進行分類：按探傷原理不同，可分為脈沖反射法、穿透法和衍射時差法等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.道岔專項探傷，翼軌軌頂因階梯狀磨耗，影響超聲探頭耦合應使用K2.5探頭從軌頭側面進行掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.磁粉探傷適用于檢查任何金屬材料。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.道岔內專項作業時，確認是否搬動道岔，不必安設防擠傷裝置就可進行。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.探頭使用壓電陶瓷晶片的優點是具有很低的機械阻抗。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.探傷儀發射電路在單位時間所產生的脈沖數量稱為超聲波頻率。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.作業人員觸碰剛性約束，給予直接責任者3個月退出崗位學習。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.使用0°探頭探測鋼軌，如果軌頭下頦有水平裂紋時，缺陷波應在正常孔波后出現。A、正確B、錯誤【正確答案】：B33.手工檢查技術要領：應使用檢查小錘，嚴格執行“看、敲、照、卸”的作業標準和方法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.兩種不同材料相互接觸的邊界稱為界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.鋼軌探傷儀故障檢修的程序為：由表及里、先易后難、從電源到電路。A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，嚴禁采用未標定或標定不合格的儀器進行探傷作業。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.站專線探傷前要熟悉站場情況，明確站專線起止位置，必要時隨機攜帶站場線路圖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.壓電晶片的振動頻率，取決于晶片的厚度和超聲波在晶片材料中的傳播速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.鋼軌母材探傷中，70°直探頭聲束覆蓋范圍約占軌頭總面積的20%。A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.50.缺陷定量的方法中，當量法與測長法的適用條件是什么？答：缺陷尺寸大于聲束界面時，一般采用當量法來確定缺陷的大小；當工件中缺陷尺寸小于聲束截面時，一般采用測長法來確定缺陷的長度。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.超聲波探傷儀是由電源電路協調各部分工作的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.雙軌探傷儀檢測通過螺孔時，應確保螺孔出波完整，出波不全應倒車復檢。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.在水/鋼界面上，如水中入射角為7°，在鋼中存在的主要振動波型是橫波。A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.制造廠所標稱的探頭入射角在探測非鋼金屬材料時，其入射角不變。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.鋼軌手工檢查按一看二敲三照四卸的檢查方法進行A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.TB/T1632.1-2014標準規定，焊縫雙探頭法探傷，宜用K0.8～K1探頭從軌底兩側面對軌底部位進行K型掃查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.本線不封鎖時，60km/h＜鄰線vmax≤120km/h時，來車必須下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.動態標定合格后，由探傷車間（或負責探傷工作的車間）技術員在標定報告上審核簽字后，雙軌探傷儀方可上道作業A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.《濟南鐵路局鋼軌探傷辦法》規定，鋼軌探傷儀37°探頭靈敏度為3mm螺孔裂紋當量。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.焊縫探傷新增工藝對在役鋁熱焊縫，采用K2.5探頭分別從焊筋兩側對新焊鋁熱焊焊縫軌腰部位進行擺動掃查，探頭移動范圍為距焊筋邊沿0～130mm。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.超聲波在傳播時產生擴散和衰減，因此盡可能利用近場區進行超聲檢測。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.本線封鎖時鄰線（線間距小于6.5m），鄰線Vmax＞160km/h時，本線必須下道，距離不小于1400m。A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.焊縫探傷單探頭掃查方向大里程方向為反向。A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.禁止作業人員抬行組裝好的雙軌探傷儀上下道。A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.檢測系統（儀器與探頭）發現的缺陷越大，靈敏度就越高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.TB/T1632標準規定：焊縫探傷掃查前檢查探測面表面狀態，應無銹蝕和焊渣，打磨面應平順，光滑，打磨范圍應能滿足探傷掃查的需要。A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.《TB/T2340-2012》標準適用于多通道顯示鋼軌超聲波探傷儀。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.縱向裂紋長度判斷，是根據0°探頭失波報警時的探頭位移長度來確定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.探頭發出的聲波頻率是由晶片的厚度決定。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.雙軌探傷儀探傷檢測速度禁止超過最高的動態標定合格速度。A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.穿透法是最早采用的超聲波探傷法，也叫透射法。A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.能區分的兩缺陷的距離愈小，分辨力就愈高。A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.臨邊作業應設置防護圍欄和安全網。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中發生的折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的各種狀態。A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.焊縫中的光斑之所以難以用超聲波發現，是因為其面積較小。A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.83.探傷儀月測試是如何規定的？答：每月進行一次。對儀器、探頭性能進行測試，并對機架部件進行保養，匯總每月作業時間，并記錄。月測試由班組實施，班長（機組長）復驗，工長抽檢和簽認。A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.按探頭數目的多少，可分為單探頭法、雙探頭法和多探頭法等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.防護聯系中斷，現場防護員應立即通知作業負責人停止作業，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。A、正確B、錯誤【正確答案】：A69.雙軌探傷儀斜70°探頭應能夠發現探測范圍內的所有人工傷損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A70.超聲波探傷儀應有同時探測軌頭、軌腰和軌底橫向疲勞裂紋、其他部位裂紋(包括縱向垂直裂、斜裂、縱向平裂和螺孔裂紋等)的能力(由軌面入射的超聲束無法射及的部位除外)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.高錳鋼整鑄轍叉，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在到發線超過8mm，應當判定為輕傷。A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.探傷儀應有計劃地使用，不能閑置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B73.儀器轉運時，要擺放平穩、固定。運輸中，應避免劇烈震動和磕碰，以防儀器受損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.在探測不與聲束垂直且表面平整的平面狀缺陷時，隨著缺陷面積增大，反射波幅也增高。A、正確B、錯誤【正確答案】：B75.《鋼軌焊接第1部分：通用技術條件》（TB/T1632.1-2014）規定焊接接頭的判廢標準中：1）橫波單探頭探傷：軌頭和軌腰：≥Φ4長橫孔當量；軌底：≥Φ4豎孔當量；軌底角（20mm）：≥Φ4-6dB豎孔當量；2)鋁熱焊0°探頭探傷：≥Φ5平底孔孔當量A、正確B、錯誤【正確答案】：B76.探傷中應調節好各探頭水量，檢查探頭保護膜，保證探頭和軌面耦合良好。A、正確B、錯誤【正確答案】：A77.異質薄層的聲阻抗與工件材料聲阻抗差異越大，則聲壓反射率越高，缺陷越容易檢出。A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.組合雙晶探頭的焦距大小取決于兩個晶片的相對傾角，相對傾角越大，焦距越短。A、正確B、錯誤【正確答案】：A79.鋼軌探傷中37度探頭