航海學

1.1.1地球形狀

?用大地球體描述地球形狀，大地球體是大地水準面團城的球體.

?常用的大地球體的近似體有兩個：

地球圓球體（用于簡便的航海計算，如航跡計算，簡易墨卡托海圖繪制，大圓航向和

航程計算）；

地球橢圓體（用于較精確的航海計算等，如定義地理坐標，墨卡托海圖繪制）

1.航海上為了簡化計算，通常將地球當作：

A.圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規則幾何體

2.航海上進行精度較高的計算時，通常將地球當作：

A.圓球體B.橢圓體C.橢球體D.不規則幾何體

3.航海學中，使用地球橢圓體為地球數學模型的場合是：

I.描述地球形狀時；II.定義地理坐標時；III.制作墨卡托投影海圖時；IV.計算大圓航線

時；V,制作簡易墨卡托圖網時

A.1、IIB.II、IIIC.III、IVD.III、V

4.航海學中，使用地球圓球體為地球數學模型的場合是:

I.描述地球形狀時；IL定義地理坐標時；皿.制作墨卡托投影海圖時；IV.計算大圓航線

時；V制作簡易墨卡托圖網時

A.I、IIB.II,IIIC.IILIVD.MV

5.航海學中的地球形狀是指：

A.地球自然表面圍成的幾何體B.大地水準面圍成的兒何體

C.地球圓球體D.以上都對

6.航海學中的地球形狀用描述。

A.地球自然表面圍成的幾何體B.大地球體

C.地球橢圓體D.以上都對

1.1.2地理坐標

1.1.2.1地理經度和地理緯度的定義和度量方法.

地理坐標包括地理經度和地理緯度，是建立在地球橢圓體基礎之上.

地理經度（Long.,A：格林經線和某地經線所夾的赤道短弧或該短弧所對應的球面

角或球心角.

地理緯度（lat.,°）：地球橢圓予午線上某點的法線與赤道面的交角.

7.地理經度以作為基準線的

A.赤道.B.格林經線C.測者經線D.測者子午圈

8.某地地理經度是格林子午線與該地子午線之間的

A.赤道短弧B.赤道短弧所對應的球心角

C.極角D.A.B.C都對

9.地理坐標的基準線是

A.經線、緯線B.赤道、經線

C.格林子午圈、緯圈D.赤道、格林子午線

10.地理經度的度量方法是

A.由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍0-180°

B.山格林子午線向西度量到該點子午線，度量范圍。?180。

C.由格林子午線向東度量到該點子午線，度量范圍。?360°

D.A或B

11.地理經度的度量方法是-----

A.由該點子午線向東或向西度量到格林子午線，度量范圍。?180°

B.由該點子午線向東或向西度量到格林子午線，度量范圍。?360°

C.由格林子午線向東或向西度量到該點子午線，度量范圍。?180°

D.由格林子午線向東或向西度量到該點子午線，度量范圍0?360°

12.所謂“地埋緯度”是指

A.地球上某點的法線與赤道面的交角

B.地球上某點和地心連線與赤道面的交角

C.地球橢圓子午線上某點和地心連線與赤道面的交角

D.某點在地球橢圓子午線上的法線與赤道面的交角

13.地理經度和地理緯度是建立在__基礎上的。

A.地球圓球體B.地球橢圓體C.地球橢球體D.球面直角坐標系

14.地理緯度是某地子午線的與赤道面的交角。

A.半徑B.切線C.法線D.鉛垂線

15.某點地理緯度的度量方法是

A.自赤道向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍。?180°

B.自赤道向南或向北度量到該點等緯圈，度量范圍0?90°

C.自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍0—180°

D.自該點等緯圈向南或向北度量到赤道，度量范圍0~90°

16.地理經度和地理緯度的度量范圍分別是---

A.0?90°、0~90°B.0?180°、0?180°

C.0?90°、0~180°D.0?180°、0~90°

17.緯度是以作為基準線計量的

A.赤道B.等緯圈C.格林經線D.測者經線

1.1.2.2經差、緯差的定義、方向性及計算

?Dy/-(p2-(px00<D(p<180°Q°<(p<90°

?O/l=4-400<￡>2<180°0°<2<180°

?求對稱點：關于地軸、地心、赤道、格林經線對稱

定義、方向

18.經差、緯差的方向是根據——來確定的。

A.起航點相對于到達點的方向B.到達點相對于起航點的方向

C.起航點的地理坐標的名稱D.到達點的地理坐標的名稱

19.下列關于經差、緯差的說法正確的是

A.緯差不能大于90°B.經差不能大于180°,

C.到達點在南半球，緯差方向為南D.B.C都對

20.經差和緯差的度量范圍分別是---

A.0~90°、0~90°B.0~180°,0-180°C.0~90°、0~180°D.0~180°,0~90°

21.經差的方向是根據來確定的，

A.到達點的經度與起航點的經度之差的符號

B.到達點的經度與起航點的經度之差，絕對值小于180°的符號

C.到達點相對于起航點的方向

D.B.C都對

22.下列關于緯差方向的說法中正確的是---

A.到達點在南半球，緯差方向為南.B?船舶在北半球航行，緯差方向為北

C.由北半球航行至南半球，緯差方向為南D.A.C都對

23.下列關于經差、緯差的說法中，正確的是

A.經差最大為180°B.緯差最大為180°

C.由東半球航行至西半球，經差一定是東D.A.B都對

24.下列關于經差、緯差的說法中，正確的是

A.經差最大為180°B.緯差最大為90°

C.由東半球航行至西半球，經差一定是東D.A.B都對

25.下列關于經差、緯差的說法中，正確的是---

A.船舶由東半球航行至西半球，經差一定是東

B.船舶由西半球航行至東半球，經差一定是西

C.船舶由南半球航行至北半球，緯差一定是北

D.A.B.C都對

26.下列關于經差、緯差的說法中，正確的是

A.船舶由東半球航行至西半球，經差不一定是東

B.船舶由北半球航行至南半球，緯差不一定是南

C.船舶由南半球航行至北半球，緯差不一定是北

D.A.B.C都錯

27.某船由33°30/N,170°W起航，航行進入東半球，航程不超過1500海里，則該船經差

的方向

A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷

28.某船由33°3(TN,170°E起航，航行進入西半球，航程不超過1500海里，則該船經差

的方向：

A.東D.西C.東、西均可D.無法判斷

29.某船由45°S,12°W起航，航行進入東半球，航程不超過1500海里，則該船經差的方向

為：

A.東B.西C.東、西均可D.無法判斷

30.某船由45°S,12°E起航，航行進入西半球，航程不超過1500海里，則該船經差的方向

為C.

A.東B.西C東、西均可D.無法判斷

31.甲船從179°E航行至179°W,乙船從1°E航行至1°W,下列說法正確的是

A.經差大小、方向都相等B.經差大小、方向都不相等

C.經差大小相等，方向不等D.經差方向都相等，大小不等

32.某船由30°S,60°W航行至4(TS,60"E,則該船經差和緯差的方向分別為

A.E經差、N緯差B.W經差，S緯差

C.E經差、S緯差D.W經差，N緯差

33.某船山30°S,60°W航行至30°N,60°E,則該船經差和緯差的方向分別為。

A.E經差、N緯差B.W經差、S緯差C.E經差、S緯差D.W經差，N緯差

34.某船由30°S,60°W航行至40°S,120°W,則該船經差和緯差的方向分別為=

A.E經差、N緯差B.W經差、S緯差C.E經差、S緯差D.W經差、N緯差

35.某船由300S,60°W航行至30°N,I20°W,則該船經差和緯差的方向分別為。

A.E經差、N緯差B.W經差，S緯差CE經差、S緯差D.W經差、N緯差

36.某船由200N,170°E航行爭30°N,170°W,則該船經差和緯差的方向分別為。

A.E經差、N緯差B.E經差、S緯差C.W經差、N緯差D.W經差，S緯差

37.某船由20°N,170°E航行至20c.S,170°W,則該船經差和緯差的方向分別為

A.E經差、N緯差B.E經差、S緯差C.W經差、N緯差D.W經差，S緯差

38.某船由20°N,170°E航行至30°N,150°E,則該船經差和緯差的方向分別為

A.E經差、N緯差B.E經差、S緯差C.W經差、N緯差D.W經差、S緯差

39.某船由20°N,170°E航行至20°S,150°E,則該船經差和緯差的方向分別為

A.E經差、N緯差B.正經差、S緯差C.W經差、N緯差D.w經差，S緯差

計算

40.地球上某點9=40。"，2=120°E,則它與赤道面的對稱點是：

A.9=60。5,/1=120。6B.8=40。5,/1=120。5

C.9=40。％,/1=060。卬D.9=40。5,/1=060。卬

41地球上某點e=40°N,力=120°￡,則它與地心的對稱點是：

A.9=40。5,/1=120。卬B.9=40。5,4=120。6

C.e=40°N,/l=060°WD.9=40°S,/l=060°W

42.地球上某點e=40°N,2=120°E,則它與地軸的對稱點是：

A.9=40。",/1=120。卬B.^^40o5,A=120°E

C.e=40°N,/l=060°WD.8=40°S"=060°W

43.已知到達點經度4=006°18.'0E,兩地間的經差。/l=12012.'0E,則起航點經度

4為：

A.005054/0￡B.018°30/0EC.005°54.WD.018030.W

44o已知到達點經度為=008°35.'0W,兩地間的經差。/1=18。17.'9卬，則起航點

經度4為：

A.010014/9￡B.010°14/9W-C.009°42/6ED.026°55.'2W45.

已知到達點經度4=116°15.'0E,兩地間的經差。4=15。13.'2卬，則起航點經度4為：

A.101°01/8EB.131°28.'2EC.101°01.WD.121°28.'2E

46.已知到達點經度2,=126°11.W,兩地間的經差￡U=22°24.'7W,則起航點經度

4為:

A.103°46.'6W：B.148036.'0EC.104°13/4WD.148°36.,10W

47.已知到達點經度4=128°14.t6W,兩地間的經差￡U=18°12/3E,則起航點經度4為：

A.146026.'9EB.146026.'9WC.110°02.'3ED：110°02.,3W

48.已知到達點經度且4=148°10/0E,兩地間的經差。/l=23°13/2E：則起航點經度4為，

A.124°56.'8EB.124°0.'2EC.171°23.°2ED.171°23。'2W

49.已知到達點經度4=168°12.'6E,兩地間的經差。；I=24°26.’0W,則起航點經度為為：

A.012038.'6EB.143°46.56EC.012038.'6WD.167021.'4W

50.已知到達點經度4=168°16；8W,兩地間的經差￡U=36°12/4E,則起航點經度4為:

A.024°29.'2EB.I32°04.'2WC.024029.'2WD.155°30;8E

51.已知到達點緯度g=06°ll.'8N,兩地間緯差。9=14°07/8N,則起航點緯度仍為：

A.20019/6NB.08°04.'0NC.07°56.'0SD.08°04.5OS

52.已知到達點緯度0=07°21/3S,兩地間緯差。9=11°11;2S,則起航點緯度仍為：

A.04°10/INB.03°49.'9NC.O4°1O.'1S.D.18°32/58

53.已知到達點緯度3=08°l/9N,?兩地間緯差。C=17°2(T4S,則起航點緯度必為

A.09°11/395B.25°52.'3NC.09°U.'35ND.08°48.'35S

54.已知到達點緯度0=18°12/3S,兩地?間緯差。9=11"JON,則起航點緯度的為：

A.07°01.'3NB.29°23.'3NC.07°01.'3s-D.29°23.'3s

55.已知到達點緯度夕2=24°23/7S,兩地間緯差。夕=112°7/8S,則起航點緯度臼為.

A.11°45.'9s.B.12°14/ISC.12°49.'5sD.12°14.,1N

56.已知到達點緯度%=26°24,,6N兩地間緯差。9=08°06/2N,則起航點緯度的為：

A.18°18.'4NB.15°47.'8NC.34°30.'8ND：15°12.'2N

57.已知起航點經度4=006°12.'7W,到達點經度為=107o24/9￡,則兩地間的經差。X

為

A.113037o,6WB.113°37.'6EC.101°12.'2ED.101°12.,2W

58.已知起航點經度4=056°0.,2W,兩地間的經差ZU=60"00/0E,則到達點經度4為:

A.004°49.'8EB.004°49.,8WC.003°49,'SED.116°]0.'2E

59.已知起航點經度4=058°48/5E,至U達點經度4=110°14/0W,：則兩地間的經差

為：

A.169°02.,5EB.051036/5EC.169°02.,5WD.051°36.'5W

60.已知起航點經度4=065°24.'6E,兩地間的經差D/l=106°30.'OW,則到達點經度4

為:

A.171O54.'6EB.041005.'4EC.171°54.'6WD.041005.'4W

61.已知起航點經度4=104°24/6W,兩地間的經差￡U=28°46/8E,則到達點經度4為:

A.075037.'8WB.133°11/4EC.075037.'8ED.133°11/4W

62.已知起航點經度4=106°12/4W,兩地間的經差04=18°10/2W,則到達點經度4

為：

A.124022.'6EB.124O22；6WC.088002.'2ED.088°02.,2W

63.己知起航點經度4=106°23「2￡,到達點經度4=168°21；0\￥,則兩地間的經差￡)/1為：

A.274°4.,2WB.085°15.'8E.C.094°44/2ED.061°57.'8E

64.已知起航點經度4=108°24.'6E,到達點經度4=118°04.'6E,則兩地間的經差。力為:

A.009°40.'0EB.010°20.'0EC.109°40.'0ED.009°20.,0E

65.已知起航點經度4=110°10/2W,到達點經度4=118°O8/11W,則兩地間的經差。X

為：

A.007057.'9WB.008°02/1WC.007057.'9ED.008°57.'9E

66.已知起航點經度4=111°23J5E,兩地間的經差4=24°11/0E,則到達點經度02為:

A.135°34/5E.B.087°12/5EC.135034.'5WD.087012/5W

67.已知起航點經度4=118°24.，3E,到達點經度4=108°25.'8E,則兩地間的經差為:

A.010001.'4WB.010058.'5EC.009V58.'5ED.009"58.'5W

68.已知起航點經度4=124°15J7W,到達點經度4=115°36,,8W,則兩地間的經差04

為：

A.008°38.'9WB.OO9021.'1EC.008°38.'9ED.OO9°21.'1W

69.已知起航點經度4=136°12J7W,到達點經度％=114°21/3E,則兩地間的經差。4為:

A.070°34,,0EB.250034/0EC.070°34.,0WD.109°26.,OW

70.已知起航點經度4=145°27/8E,?兩地間的經差ZU=104°12J6W,則到達點經度4

為：

A.041°15.,2EB.041°15/12WC.110020.'6ED.110020.'6W

71.已知起航點經度4=146°24;5W,兩地間的經差。丸=60。21：3\￥,則到達點經度4為；

A.086°03.'2WB.026045.'8WC.026V45/8ED.153°14.2E

72.已知起航點經度4=167°15：0E,兩地間的經差￡U=60°24/0E,則到達點經度4為：

A.227°39.'0EB.047°39/0EC.132°21.'0WD.132°21.,0E

73.已知起航點緯度e=04°24;8S,到達點緯度的=11°36.'4N,則兩地間緯差。夕為:

A.07°ll.'6NB.16°01,'2NC.07°11.'6sD.15°01.'2N

74.已知起航點緯度夕1=06°28；4N,到達點緯度仍=12°39/5S,則兩地間緯差。夕為:

A.19°07.'9NB.06°11.°INC.J9°07.'9sD.06°11.,IS

75.已知起航點緯度31=08°12：4S,到達點緯度82=25°04/6$,則兩地間緯差。9為：

A.16O52.'2SB.17°52.'2SC.33°17/OSD.17°07.'8S

76.已知起航點緯度夕|=08°36/4N,兩地間緯差￡>9=15°24/0S,則到達點緯度必為:

A.06°47.'6sB.07°47.'6sC.24°00/4SD07°12;4S

77.已知起航點緯度1[=12°31/4S,兩地間緯差Z)9=23°24/6N,則到達點緯度應為：

A.ll°06.'8NB.35°56.'0NC11053.'2ND.10°53.'2N

78.已知起航點緯度甲9=18°14J5S,兩地間緯差。*=130°02.'3S,則到達點緯度必為:

A.05°12/2NB.8sC.05°12/28D.21°I6/8S

79.已知起航點緯度1[=21°11/3S,兩地間緯差D?=15°13「4N,財到達點緯度仍為:

A.36"44.'7sB.06°57.,9SC.05°57.'9sD.06°02/IS

,

80.已知起航點緯度夕1=22°48/4S,到達點緯度(p2=11°36.48N則兩地間緯差D(p為:

A.34°24.'8sB.ll012.'0SC.35°24.'8sD.11°12,'ON

81.已知起航點緯度夕[=23°24/2N,到達點緯度/=39°16/4N,則兩地間緯差D(p為:

A.15°52.t2NB.16°07.'8NC.14°52.'2ND.62°40.'6N

82.已知起航點緯度81=25°10.'2N,到達點緯度/=13°0813N,則兩地間緯差D(p為:

A.9sB.12°01/9NC.12°12.t9SD.38°18/5N

83.已知起航點緯度?=26°14；6N,兩地間緯差￡>9=06°08/4S,則到達點緯度仍為：

A.32023.,0SB.20°06.'2sC.32°23.'0ND.20°06.,2N

84.己知起航點緯度?=36°12/6N,兩地間緯差￡>9=08°06/2N,則到達點緯度仍為:

A.34°18/8NB.28°06.'4NC.44°18/8ND.28°06.,4S.

85.由起航點10°02，N,006°05IE至到達點02°58'S,001°57，W的緯差與經差為:

A.13°S,008°02;WB.13°N,008°02.5E

C.13°S,008°02'ED.13°N,008°02'W

86.由起航點30°l"N,120°08'E至到達點10°30'N,145°05'E的緯差與經差為：

A.44°40'N,024°57'EB.19°40'S,024°57'E

C.19°40'N,024°57tWD.40°40'S,024°57'W

1.1.3大地坐標系

?大地坐標系與坐標系誤差的基本概念；

?衛星坐標系與海圖坐標系不同而引起的船位誤差的修正

87.下列哪項是建立大地限標系時應明確的問題？

A.確定橢圓體的參數B.確定橢圓體中心的位置

C.確定坐標軸的方向D.以上都是

88.船用GPS接收機給出的船位坐標，是在下列哪個大地坐標系下確定的橢圓體表面上建立

的？

A.WGS-84B.WGS-72C.NWL-8DD.EUROPEAN（1950）

89.GPS衛星導航系統（美國）是在WGS-84大地坐標系下確定的橢圓體表面上測定船舶位

置的，該大地坐標系的原點在________

A.地心B.地球表面C.堪薩斯州D.東京

90.下列那個系統采用WGS-84地心坐標系？

A.GPSB.DGPSC.ECDISD.以上都是

91、英版海圖的繪制基于下列哪一種大地坐標系？

A.WGS-84B.東京1918C.歐洲1950D.A或C

92.某船使用中、英版海圖進行航線設計，當航行中更換海圖進行定位時，發現在相鄰兩張

不同版本的海圖上定位出現了差異，則產生該誤差的原因可能是：（不考慮作圖誤差）

A.海圖基準緯度不一致B.海圖比例尺不一致

C.海圖坐標不一致D.海圖新、舊程度不一致

93、從海圖上查得GPS船位修正的說明中有"Latitude1/10SouthwarD.Longitude0.'4

Westward"字樣。GPS的經、緯度讀數為：30°40/2S,15°12J15W.則用于海圖上定位的數

據應為：

A.30°41.'3S,15°12.'9WB.30°41.'2S,15°12.,7W

C.30°39.'2S,15°2.'3WD.30°40.'0S,150'11.'5W

94.從海圖上查得GPS船位修正的說明中有“LatitudeZ/lONorthwarD.Longitude1/4

Westward”字樣。GPS的經、緯度讀數為：30"40/2S,I5°12.15W。則用于海圖上定位的數

據應為：

A.30°41.'3S,15°1279WB.30°39；2S,15°12V3W

C.30°38/IS,15°13.'9WD.30°40.'0S,15°11.'5W

95.從海圖上查得GPS船位修正的說q9中有"Latitudel.'OSouthwarD.LongitudeO.'2Westward"

字樣,GPS的經、緯度讀數為:33°40/2N,10°12/15E?則用于海圖上定位的數據應為:

A.33°40.'2N,10°I2/5EB.33°39.t2N,10°12.,3E

C.33°39.'2N,10°12/3ED.33°39.'0N,10°12.,7E

1.2航向和方位

1.2.1方向的確定和劃分

在測者地面真地平上確定方向，南北線為測者真地平與測者子午圈平面的交線；東西

線為測者真地平與

測者卯酉圈平面的交線。

方向劃分方法有三種：圃周法，半圓周法和羅經點法.

理論

96.半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是<,

A.在SE半圓，圓周度數等于180。減去半圓度數

B.在NE半圓，圓周度數等于360°減去半圓度數

C.在SW半圓，圓周度數等于180。減去半圓度數

D.在NW半圓，圓周度數等于270°加上半圓度數

97.半圓周法方向換算為圓周法方向的法則是

A.在SE半圓，圓周度數等于180°加上半圓度數

B.在NE半圓，圓周度數等于360°減去半圓度數

C.在SW半圓，圓周度數等于180°加上半圓度數

D.在NW半圓，圓周度數等于270°加上半圓度數

98、半圓周法方向換算為圓周按方向的法則是

A.在SE半圓，圓周度數等于180°加上半圓度數

B.在NE半圓，圓周度數等于360°減去半圓度數

C.在SW半圓，圓周度數等于180°減去半圓度數

D.在NW半圓，圓周度數等于360°減去半圓度數：

99.在NE半圓，半圓方向換算為圓周方向的法則是

A.圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180°一半圓方向

C.圓周方向=180°+半圓方向D.圓周方向=360"—半圓方向

100.在SW半圓，半圓方向換算為圓周方向的法則是。

A.圓周方向=半圓方向B.圓周方向=180°—半圓方向

C.圓周方向=180°+半圓方向D.圓周方向=360°一半圓方向

101.測者東西線是由什么面確定的？

A.測者卯酉圈平面與測者子午圈平面B.測者東西圈平面與測者卯酉圈平面

C測者地面真地平平面與測者;子午圈平血D.測背地面真地平平面與測者卯西圈平面102.

測者南北線是由什么面確定的？

A.測者真地平平面與測者子午圈平面B.測者真地平平面與測者卯酉圈平面

C.測者地面真地平平面與測者子午圈平面D.測者地真地平平面與測者卯酉圈平面

103.航海上劃分方向的方法有

A.羅經點法B.半圓周法C圓周法D.以上都對

104.航海上劃分方向的方法中最常用的是：

A.半圓周法B.圓周C.羅經點法D.四點方位法

105航海上是在________上確定方向的。

A.測者真地平平面B.測者地面真地平平面

C.測者子午圈平面D.測者卯酉圈平面

106.位于地理北極的測者，其真北方向為

A.無真北方向B.任意方向.C.向上D.向前

107.位于地理南極的測者，其真北方向

A.無真北方向B.任意方向C.向上D.向前

108.用半圓周法表示方向時，某方向通常

A.只有一種表示方法B.可有兩種表示方法

C.可有三種表示方法D.至少有兩種表示方法

109.用羅經點劃分方向，相鄰兩羅經點間的夾角為

A.11°30B.22°30'C.11°15D.45°

110.三字點是平分相鄰基點和隅點的方向，它們的名稱由__________構成。

A.最接近的基點名稱+隅點名稱B.最接近的隅點名稱+基點名稱

C.相鄰的兩個基點名稱D.相鄰的兩個隅點名稱

111.根據方向劃分定義，三字點是平分的方向

A.相鄰基點B.相鄰隅點C.相鄰基點和隅點D.相鄰偏點

112.偏點名稱由兩部分構成，“/”前是“/”后是

A.最接近的基點或隅點名稱，偏向（基點名稱）

B.最接近的基點或隅點名稱，偏向（隅點名稱）

C.最接近的基點或隅點名稱，偏向（三宇點名稱）

D.三字點名稱，偏向（基點或隅點名稱）

計算

113.半圓方向120°SE換算成圓周方向為

A.030°B.060°C.120°D.150°

114.半圓方向120°SW換算成圓周方向為

A.210°B.240°C；300°D.330°

115、半圓方向15O°SE換算成圓周方向為

A.030°B.060°C.120°D.150°

116、半圓方向150°SW換算成圓周方向為

A.2.10°B.240°C.300°D.330°

117＞半圓方向3（rNE換算成圓周方向為

A.300°B.150°C.330°D.030°

118、半圓方向3（TNW換算成圓周方向為

A.21.00B.240°?C.300°.D.330°

119、半圓方向60°NE換算成圓周方向為

A.60°B.120°C.300°D.060°

120、半圓方向60°NW換算成圓周方向為

A.210°B.240°C.300°D.3300

121、羅經點方向E/N換算成圓周方向為

A.0ll.025B.078.025C.078.°75D.101.025

122＞羅經點方向E/S換算成圓周方向為

A.045°B.101.025C.035°D.168.075

123、羅經點方向ENE換算成圓周方向為

A.067.°5B.079.075C.056.°25D.033.075

124、羅經點方向ESE換算成圓周方向為

A.10l.025B.112°5C.123.075D.I46.°2S

125＞羅經點方向N/E換算成圓周方向為

A.ll.025B.79,°25C.011.°25D.348.075

126、羅經點方向N/W換算成圓周方向為

A.348.°75B.281.025C.315°D.337°S

127、羅經點方向NE/E換算成圓周方向為

A.033.075B.056.°25C.079.°75D.011.025

128、羅經點方向NE/N換算成圓周方向為

A.33.075B.56.°25C.033.°25D.033.075

129.羅經點方向NNE換算成圓周方向為

A.ll.°25B.22.05C.011.025D.022.05

130、羅經點方向NNW換算成圓周方向為

A.292.°5B.303.°75C.326.°25D.337.05

131.羅經點方向NW/N換算成圓周方向為

A.303.075B.315°C.326.025.D.337.05

132.羅經點方向NW/W換算成圓周方向為

A.281.025B.303.°75C.326.°25D.348.075

133.羅經點方向S/E換算成圓周方向為

A.IOI.°25B.123.075C.146.°25D.168.075

134.羅經點方向S/W換算成圓周方向為

A.191.°25B.258.°75C.213,°75D.236.025

135.羅經點方向SE/E換算成圓周方向為

A.10l.°25,B.123.°75C.146.025D.068.°75

136.羅經點方向SE/S換算成圓周方向為

A.123.°75B.146.025C.157.05D.168.075?

137.羅經點方向SE相當于

A.45°SEB.45°NEC.45ESD.045°

138.羅經點方向SSE換算成圓周方向為

A.168.°75B.146.025C.123.°75D.157.05

139.羅經點方向SSW換算成圓周方向為

143.羅經點方向W/N換算成圓周方向為

A.348.°75B.303.°75C.281.025D.326.°25

144.羅經點方向W/S換算成圓周方向為

A.258.°75.B.236.°25C.213.°75D.191.°25

145.羅經點方向WNW換算成圓周方向為

A.292.°5B.337.°5C.303.°75D.326.025

146.羅經點方向WSW換算成圓周方向為

A.258.°75B.236.°25C.202.°5D.247.05

147.羅經點方向NE相當于

A.045°B.45°NEC.135°SED.以上都是

148.羅經點方向SE相當于

A.135°B.135°NEC.45°SED.以上都是

149.羅經點方向NW相當于

A.45°NWB.45°SWC.135°SWD.A+C

1.2.2航向、方位和舷角

真航向一真北線到航向線的夾角

真方位一真北線到方位線的夾角

舷角一航向線到方位線的夾角，有圓用法和半圓法兩種度量方法

TB=TC+QTB=TC士理

理論

150、舷角是

A.船首尾線至物標方位線的夾角B.物標的方向

C.真航向減去真方位D.真北至物標方位線的夾角

151.真航向是

A.船舶航行的方向B.船首尾線的方向

C.船首向D.船舶航行時其北至船首尾線的夾角

152.真方位是

A.船首尾線至物標方位線的夾角B.物標的方向

C.真航向減去真方位D.真北至船舶與物標連線的夾角

153.甲、乙兩船對駛，為避讓船舶甲船大幅度向右轉向，乙船保向保速，此時下列說法正確

的是：

A.甲船位于乙船的舷角發生變化B.甲船位于乙船的舷角不發生變化一

C.乙船位于甲船的舷角不發生變化D.兩船位于對方的舷角都不發生變化

154、甲、乙兩船對遇，為避讓船舶甲船大幅度向右轉向，乙船保向保速，此時下列說法

正確的是：

A.甲船位于乙船，的舷角發生變化B.乙船位于甲船的舷角不發生變化

C.乙船位于甲船的舷角發生變化D.兩船位于對方的舷角都發生變化

155.我船航向000°,某船位于我船左舷10°,距離5海里，若該船航向為200°,兩船保向

保速，則5分鐘后，該船位于我船舷角（半圓法度量）

A.增大B.減小C不變D.不確定

156.我船航向060°,某船位于我船右舷10°,距離8海里，若該船航向220°,兩船保向保

速，則5分鐘后，我船位于該船舷角（圓周法度量）

A.增大B.減小C不變D.不確定

157.某船在我船左前方成交叉態勢，系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通過

我船首線之前時，他船位于我船的舷角（半圓法度量）如何變化？

A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定.

158.某船在我船左前方成交叉態勢，系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通過

我船首線之后時，他船位于我船的舷角（圓周法度量）如何變化？

A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定

159.某船在我船右前方成交叉態勢，系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通

過我船首線之前時，他船位于我船的舷角（半圓法度量）如何變化？

A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定.

160.某船在我船右前方成交叉態勢，系統觀察后斷定該船能安全在我船首通過，則該船通

過我船首線之后時.，他船位于我船的舷角（圓周法度量）如何變化？

A.舷角變大B.舷角變小C.舷角不變D.無法確定

計算

161、某船真航向040°,測得某物標真方位030°,則該物標的相對方位（舷角）為

A.10°B.10。左C50°D.050°

162、某船真航向以06,測得某物標真方位050°,則該物標的相對方位（舷角）為一

A.10°B.10°左C.50°D.10°右

163、某船真航向040°,測得某物標真方位320°,則該物標的相對方位（舷角）為

A.80°B.080°C.280°D.310°

164.某船真航向060°,該船舷角330°處某物標的真方位為

A.30°B.030°C.270°D.390°

165.某船真航向060",該船右舷30。某物標的真方位為一

A.30°B.90°C.030°D.090°

166.某船真航向060°,該船右正橫某物標的真方位為

A.150°B.330°C.090°D.060°

167＞某船真航向060°,該船左舷30°某物標的真方位為

A.30°B.90°C.030°D.090°.

168.某船真航向060°,該船左正橫某物標的真方位為一

A.150°B.330°C.090°D.060°

169.某船真航向120°,該船右舷160°某物標的真方位為

A.40°B.040°C.320°D.280°

170.某船真航向120°,該船右舷280°某物標的真方位為

A.400°B.160°C.40°D.040°

171.某船真航向120。，該船右正橫某物標的真方位為

A.210°B.30°C.030°D.090°

172.某船真航向120°,該船左舷160°某物標的真方位為

A.40°B.040°C.320°D.280°

173、某船真航向120°,該船左正橫某物標的真方位為

A.210°B.30°C.030°D.090°

174.某船真航向240。，測得某物標真方位0300°,則該物標的相對方位（舷角）為:

A.030°B.210°C.150°左D.150°.

175.某船真航向240。，測得某物標真方位080，，則該物標的相對方位（舷角）為：

A.160°B.220°C.160°左D.1600右

176.某船真航向240。，測得某物標真方位210。，則該物標的相對方位（舷角）為：

A30°左B.30°右C.30°D.030°

177.某船真航向240",測得某物標真方位270°,則該物標的相對方位（舷角）為：

A.30°B.030°C.30°左D.150°

178.某船真航向300°,測得某物標真方位030°,則該物標的相對方位（舷角）為：

A.90°右B.330°C.270°D.90°左

179.某船真航向300~，測得某物標真方位230~,則該物標的相對方位（舷角）為：

A.70°B.070°C70°左D.70°右

180.某船真航向300°,測得某物標真方位350°,則該物標的相對方位（舷角）為：

A..350°B.50°~右C.50°~左D.290°右

181.我船航向180°,某船位于我船右舷30°,若該船航向為350°,則我船位于該船舷角：

A.40°右B.30°右C.150°右D.150°左

182.我船航向010°,某船位于我船左舷40°,若該船航向為270°,則我船位于該船舷角：

A.120°左B.120°右B.30°右D.30°左

183.我船航向090°,某船位于我船舷角200。，若該船航向為110°,則我船位于該船舷角：

A.0°B.40°右C.40°左D.無法確定

183.我船航向090°,某船位于我船舷角200°,若該船航向為110°,則我船位于該船舷角：

A.0°B.40°右C.40。左D.無法確定

184.我船航向030°,某船位于我船右舷10°,該船航向為210°為避讓船舶我船轉向至070°,

則此時該船位于我船舷角：

A.30°左.B.30°右C.40°右D.40°左

185我船航向030°,某船位于我船右舷10°,該船航向為210°為避讓船舶我船轉向至070

°,則此時我船位于該船舷角：

A.30°左B.30°右C.100右D.10°左

186,我船航向180°,某船位于我我船正前方，該船航向為000"為避讓船舶我船轉向至220

°,則此時我船位于該船舷角：

A.40"左B.40°右C.0°D.無法確定

187.我船航向180°,某船位于我我船正前方，該船航向為000°為避讓船舶我船轉向至220

°,則此時該船位于我船舷角：

A.40°左B.40"右C.0°右D.無法確定

2.3.1陀螺羅經測定向位

陀羅航向GC——陀羅北到航向線的夾角

陀羅方位GB—陀羅北到方位線的夾角

陀螺羅經差AG—真北線到陀羅北的夾角

TB=GB+AG

TC=GC+AG

理論

188.陀羅差隨下列哪些因素的變化而變化?

A.航向B.方位C.時間D.航速和緯度

189.陀羅差主要隨下列哪些因素而變化？

A.航向和時間B.方位和緯度C.航向和航速D.航速和緯度

190.真北與陀羅北之間的夾角為

A.磁差D.自差C.羅經差D.陀羅差

191、陀羅航向是

A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角

.C陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角

192.陀羅方位是

A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角

C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角

193.真航向是

A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角

C.陀螺北和航向線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角

194.真方位是

A.真北和陀螺北之間的夾角B.真北和航向線之間的夾角

C.陀螺北和方位線之間的夾角D.真北和方位線之間的夾角

195.真方位是

A.真北和航向線之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角

C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角

196.陀螺航向是

A.真北和航向線之間的夾角B.真北和方位線之間的夾角

C.陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角

197.陀螺方位是

A.真北和航向線之間的夾角-B.真北和方位線之間的夾角

C陀螺北和航向線之間的夾角D.陀螺北和方位線之間的夾角

198.羅航向是

A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角

C羅北和航向線之間的夾角D.羅北和方位線之間的夾角

199.羅方位是__________

A.真北和航向線之間的夾角B.航向線和方位線之間的夾角

C羅北和航向線之間的夾角D羅北和方位線之間的夾角

200.舷角是______