青海師大二附中2025年高三下學期期中考試物理試題理試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應的答題區內。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規定答題。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、圖1為沿斜坡向上行駛的汽車，當汽車以牽引力F向上運動時，汽車的機械能E與位移x的關系如圖2所示（AB段為曲線），汽車與斜面間的摩擦忽略不計．下列說法正確的是（）A．0～x1過程中，汽車所受拉力逐漸增大B．x1～x2過程中，汽車速度可達到最大值C．0～x3過程中，汽車的動能一直增大D．x1～x2過程中，汽車以恒定的功率運動2、平行板電容器、靜電計、理想二極管(正向電阻為0。反向電阻無窮大)與內阻不計的電源連接成如圖所示的電路，現在平行板電容器兩極板間的P點固定一帶負電的點電荷，其中電容器的右極板固定，左極板可左右移動少許。設靜電計的張角為θ。則下列說法正確的是（）A．若左極板向左移動少許，則θ變大，P點的電勢不變B．若左極板向左移動少許，則θ不變，P點的電勢不變C．若左極板向右移動少許，則θ不變，位于P點的點電荷的電勢能減小D．若左極板向右移動少許，則θ變小，位于P點的點電荷的電勢能增大3、如圖所示，虛線表示某點電荷Q所激發電場的等勢面，已知a、b兩點在同一等勢面上，c、d兩點在另一個等勢面上．甲、乙兩個帶電粒子以相同的速率，沿不同的方向從同一點a射入電場，在電場中沿不同的軌跡adb曲線、acb曲線運動．則下列說法中正確的是A．兩粒子電性相同B．甲粒子經過c點時的速率大于乙粒子經過d點時的速率C．兩個粒子的電勢能都是先減小后增大D．經過b點時，兩粒子的動能一定相等4、中國將于2022年前后建成空間站。假設該空間站在離地面高度約的軌道上繞地球做勻速圓周運動，已知地球同步衛星軌道高度約為，地球的半徑約為，地球表面的重力加速度為，則中國空間站在軌道上運行的（）A．周期約為 B．加速度大小約為C．線速度大小約為 D．角速度大小約為5、職業高空跳傘運動員從近萬米高空帶著降落傘跳下，前幾秒內的運動可視為自由落體運動。已知運動員的質量為80kg，重力加速度g取10m/s2，關于運動員所受重力做功的功率，下列說法正確的是（）A．下落第1s末的瞬時功率為4000WB．下落第1s內的平均功率為8000WC．下落第2s末的瞬時功率為8000WD．下落第2s內的平均功率為12000W6、北斗三號導航衛星系統由三種不同軌道的衛星組成，即24顆MEO衛星（地球中圓軌道衛星，軌道形狀為圓形，軌道半徑在3萬公里與1000公里之間），3顆GEO衛星（地球靜止軌道衛星）和3顆IGSO衛星（傾斜地球同步軌道衛星）。關于MEO衛星，下列說法正確的是（）A．比GEO衛星的周期小B．比GEO衛星的線速度小C．比GEO衛星的角速度小D．線速度大于第一宇宙速度二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、下列說法正確的是（）A．當障礙物或孔的尺寸比波長大或差不多時,才能發生明顯的衍射現象B．不鳴笛的汽車向你駛來時聽到的頻率不等于喇叭發聲頻率是屬于聲波的干涉現象C．頻率相同的兩列波相遇,波谷和波谷相遇處為振動加強點D．增大單擺的擺長,單擺擺動的頻率將減小E.彈簧振子的振幅越小,其振動頻率將保持不變8、2019年9月12日，我國在太原衛星發射中心“一箭三星”發射成功。現假設三顆星a、b、c均在在赤道平面上繞地球勻速圓周運動，其中a、b轉動方向與地球自轉方向相同，c轉動方向與地球自轉方向相反，a、b、c三顆星的周期分別為Ta=6h、Tb=24h、Tc=12h，下列說法正確的是（）A．a、b每經過6h相遇一次B．a、b每經過8h相遇一次C．b、c每經過8h相遇一次D．b、c每經過6h相遇一次9、真空中，在x軸上的坐標原點O和x=50cm處分別固定點電荷A、B，在x=10cm處由靜止釋放一正點電荷p，點電荷p只受電場力作用沿x軸方向運動，其速度與在x軸上的位置關系如圖所示。下列說法正確的是（）A．x=10cm處的電勢比x=20cm處的電勢高B．從x=10cm到x=40cm的過程中，點電荷p的電勢能一定先增大后減小C．點電荷A、B所帶電荷量的絕對值之比為9：4D．從x=10cm到x=40cm的過程中，點電荷p所受的電場力先增大后減小10、如圖所示，在小車內固定一光滑的斜面體，傾角為，一輕繩的一端連在位于斜面體上方的固定木板B上，另一端拴一個質量為m的物塊A，繩與斜面平行。整個系統由靜止開始向右勻加速運動。物塊A恰好不脫離斜面，則向右加速運動時間為t的過程中（）A．小車速度的變化量B．物塊重力所做的功和重力的沖量均為零C．拉力沖量大小D．拉力做功三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）重物帶動紙帶自由下落，測本地重力加速度。用6V。50Hz的打點計時器打出的一條紙帶如圖甲所示，O為重物下落的起點，選取紙帶上連續打出的A、B、C、D、E、F為測量點，各測量點到O點的距離h已標在測量點下面。打點計時器打C點時，重物下落的速度__________m/s；分別求出打其他各點時的速度v，作關系圖像如圖乙所示，根據該圖線，測得本地的重力加速度__________。（結果保留三位有效數字）12．（12分）小明在實驗室找到一個可調內阻的電池，想自己動手探究電池內、外電壓的關系。可調內阻電池由電池槽，正、負極板，探針，氣室，打氣筒等構成，如圖甲所示。電池槽中間有一條電解質溶液通道，緩慢推動打氣筒活塞，向電池內打氣，可改變通道內液面的高度，從而改變電池的內阻，液面越低，電池內阻越大。電壓表V1與正、負極板連接，電壓表V2與探針連接。小明將三個相同的小燈泡并聯接在兩端，每個支路由獨立的開關控制，如圖乙所示。（1）斷開開關，兩個電壓表的示數分別如圖丙中的A、B所示，則_____（填“A”或“B”）為的讀數，其讀數為_______，若不計電壓表內阻的影響，則此數值等于該電源的________。（2）逐步閉合開關，小明將看到的示數_____________（填“增大”“減小”或“不變”），的示數___________（填“增大”“減小”或“不變”），同時會發現兩電壓表的示數還會滿足________的關系。若讀得的示數為，的示數為，的示數為，則此時電池的內阻_________（用所給物理量符號表示）。（3）保持閉合，用打氣筒向電池內打氣，同時記錄的示數和的示數，利用多組數據畫出圖象，若燈泡電阻恒定，則下列圖象正確的是___________。A．B．C．D．四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）導熱性能良好的兩個相同容器A、B由細軟管C連通，灌注一定量的某液體后將A的。上端封閉，如圖甲所示，A中氣柱長度為h，溫度為T0.保持A固定不動，緩慢豎直向下移動B，停止移動時位置如圖乙所示，此時A、B容器中液面高度差為，甲、乙兩圖中軟管底部相距為。保持兩容器位置不變，緩慢加熱氣體A，使得兩容器中液面再次持平，如圖丙所示。已知液體密度為ρ，重力加速度為g，求：①大氣壓強p0；②丙圖A容器中氣體溫度T。14．（16分）如圖所示，在xOy平面內，MN與y軸平行，間距為d，其間有沿x軸負方向的勻強電場E。y軸左側有寬為L的垂直紙面向外的勻強磁場，MN右側空間存在范圍足夠寬、垂直紙面的勻強磁場（圖中未標出）。質量為m、帶電量為+q的粒子從P（d，0）沿x軸負方向以大小為v0的初速度射入勻強電場。粒子到達O點后，經過一段時間還能再次回到O點。已知電場強度E=，粒子重力不計。(1)求粒子到O點的速度大小；(2)求y軸左側磁場區域磁感應強度B1的大小應滿足什么條件？(3)若滿足(2)的條件，求MN右側磁場的磁感應強度B2和y軸左側磁場區域磁感應強度B1的大小關系。15．（12分）如圖所示，用銷釘固定活塞把水平放置的容器分隔成A、B兩部分，其體積之比。開始時，A中有溫度為127℃、壓強為的空氣，B中有溫度為27℃、壓強為的空氣。拔出銷釘使活塞可以無摩擦地移動（不漏氣），由于容器壁緩慢導熱，最后氣體都變到室溫27℃，活塞也停住。求最后A中氣體的壓強。

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、B【解析】

A．設斜板的傾角為α，則汽車的重力勢能，由動能定理得汽車的動能為，則汽車的機械能為，即圖線的斜率表示F，則可知0~x1過程中汽車的拉力恒定，故A錯誤；B．x1~x2過程中，拉力逐漸減小，以后隨著F的減小，汽車將做減速運動，當時，加速度為零，速度達到最大，故B正確；C．由前面分析知，汽車先向上勻加速運動，然后做加速度逐漸減小的加速運動，再做加速度逐漸增大的減速運動，0~x3過程中，汽車的速度先增大后減小，即動能先增大后減小，故C錯誤；D．x1~x2過程中，汽車牽引力逐漸減小，到x2處為零，則汽車到x2處的功率為零，故D錯誤．故選B。2、C【解析】

AB．靜電計上的電壓不變，所以靜電計的張角θ不變，由于二極管具有單向導電性，所以電容器只能充電，不能放電；將電容器的左極板水平向左移時，電容器的電容減小，但不能放電，則電容器帶電量不變，由和可得，電容器兩極板間的電場不變，則P點的電勢（x為P點到左極板的距離），則P點的電勢降低，故AB錯誤；CD．將電容器的左極板水平向右移時，電容器的電容增大，電場強度增大，P點的電勢升高，由于P點固定的是負電荷，所以位于P點的點電荷的電勢能減小，故C項正確，D項錯誤。故選C。3、B【解析】根據曲線運動時質點所受的合力指向軌跡的內側可知，甲受到引力，乙受到斥力，則甲與Q是異種電荷，而乙與Q是同種電荷，故兩粒子所帶的電荷為異種電荷．故A錯誤．甲粒子從a到c過程，電場力做正功，動能增加，而乙從a到d過程，電場力做負功，動能減小，兩初速度相等，則知甲粒子經過c點時的速度大于乙粒子經過d點時的速度．故B正確．甲粒子從a到b過程，電場力先做正功后做負功，電勢能先減小后增大；電場力對乙粒子先做負功后做正功，電勢能先增大后減小．故C錯誤．a到b時，電場力對兩粒子的做的功都是0，兩個粒子的速率再次相等，由于不知道質量的關系，所以不能判定兩個粒子的動能是否相等．故D錯誤．故選B．4、B【解析】

A．設同步衛星的軌道半徑為r1，空間站軌道半徑為r2，根據開普勒第三定律有解得故A錯誤；B．設地球半徑為R，由公式解得故B正確；C．由公式，代入數據解得空間站在軌道上運行的線速度大小故C錯誤；D．根據，代入數據可得空間站的角速度大小故D錯誤。故選B。5、D【解析】

A．下落第1s末的瞬時功率為選項A錯誤；B．下落第1s內的平均功率為選項B錯誤；C．下落第2s末的瞬時功率為選項C錯誤；D．下落第2s內的平均功率為選項D正確；故選D。6、A【解析】

A．萬有引力提供向心力解得MEO衛星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛星周期小，A正確；B．萬有引力提供向心力解得MEO衛星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛星線速度大，B錯誤；C．萬有引力提供向心力解得MEO衛星軌道半徑比GEO軌道半徑小，所以MEO衛星角速度大，C錯誤；D．第一宇宙速度是衛星的最大環繞速度，環繞半徑為地球半徑，MEO衛星軌道半徑大于地球半徑，線速度大小比于第一宇宙速度小，D錯誤。故選A。二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、CDE【解析】當障礙物或孔的尺寸比光的波長小很多或相差不大時，光可以發生明顯的衍射現象，A錯誤；不鳴笛的汽車向你駛來時聽到的頻率不等于喇叭發聲頻率是屬于聲波的多普勒效應，B錯誤；頻率相同的兩列波的波谷和波谷相遇處的質點振動是加強點，C正確；根據，可知當擺長增大時，單擺的周期增大，頻率減小，D正確；根據簡諧運動的周期由振動系統本身決定，與振幅無關，頻率與周期的關系為，即頻率與振幅也無關，E正確；選CDE.8、BC【解析】

AB．a、b轉動方向相同，在相遇一次的過程中，a比b多轉一圈，設相遇一次的時為，則有解得，所以A錯誤，B正確。CD．b、c轉動方向相反，在相遇一次的過程中，b、c共轉一圈，設相遇次的時間為，則有解得，故C正確，D錯誤。故選BC。9、AC【解析】

A．點電荷p從x=10cm處運動到x=30cm處，動能增大，電場力對點電荷做正功，則點電荷所受的電場力方向沿+x軸方向，因此，從x=10cm到x=30cm范圍內，電場方向沿+x軸方向，所以，x=10cm處的電勢比x=20cm處的電勢高，故A正確；B．點電荷p在運動過程中，只有電場力做功，電勢能和動能之和保持不變，點電荷的動能先增大后減小，則其電勢能先減小后增大，故B錯誤；C．從x=10cm到x=30cm范圍內，點電荷p所受的電場力沿+x軸方向，從x=30cm到x=50cm范圍內，點電荷p所受的電場力沿-x軸方向，所以，點電荷p在x=30cm處所受的電場力為零，則點電荷A、B對點電荷p的靜電力大小相等，方向相反，故有其中rA=30cm，rB=20cm，所以，QA：QB=9：4，故C正確；D．點電荷x=30cm處所受的電場力為零，由電場力公式F=qE可知：x=30cm處的電場強度為零，所以從x=10cm到x=40cm的過程中，點電荷p所受的電場力一定先減小后增大，故D錯誤。故選AC。10、AD【解析】

對物塊A進行受力分析可知，物塊A受拉力T和重力G，根據力的合成得

解得

A．小車的加速度為則小車速度的變化量為故A正確；B．由于重力的方向與位移方向垂直，故重力做功為零，但沖量，不是0，故B錯誤；C．拉力的沖量故C錯誤；D．重力做功為0，則拉力的功而解得故D正確；故選AD。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.569.70~9.90【解析】

[1]．由可知[2]．根據v2=2gh，由圖象求斜率得2g，所以。12、B2.70（2.68～2.72）電動勢減小增大兩電壓表示數之和保持不變（或）AD【解析】

（1）[1][2][3]斷開開關外電路斷開，電源輸出電流為零，內電阻電壓為零，即兩探針之間電壓為零，題圖丙中的為電壓表的讀數。根據電壓表讀數規則，其讀數為2.70V。電源兩極之間的開路電壓等于電源電動勢，若不計電壓表內阻的影響，則此數值等于電源的電動勢。（2）[4][5][6][7]