航空器備降應(yīng)急預(yù)案航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第一部分總則

一、適用范圍

本預(yù)案適用于我單位航空器在飛行過程中，因氣象條件、機(jī)械故障、人為操作等原因?qū)е聼o法按照原定計(jì)劃降落，需進(jìn)行緊急備降的所有情況。預(yù)案涵蓋備降前、備降中及備降后的應(yīng)急響應(yīng)、處置措施和恢復(fù)工作，旨在確保航空器安全、有序備降，保障機(jī)上人員、地面人員和財(cái)產(chǎn)的安全，減少事故造成的損失。

具體包括但不限于以下情況：

1.飛機(jī)因機(jī)械故障、系統(tǒng)失效等無法繼續(xù)飛行的緊急情況；

2.飛機(jī)在飛行過程中遭遇不可抗力因素，如極端天氣、惡劣能見度等；

3.飛機(jī)因人為操作失誤或緊急醫(yī)療情況需要緊急備降；

4.航空公司根據(jù)飛行安全考慮，決定執(zhí)行備降程序。

二、響應(yīng)分級(jí)

1.響應(yīng)分級(jí)原則：

以事故危害程度、影響范圍和生產(chǎn)經(jīng)營單位控制事態(tài)的能力為依據(jù)；

確保應(yīng)急響應(yīng)的迅速性、有效性；

依據(jù)不同等級(jí)的應(yīng)急響應(yīng)，明確不同級(jí)別的應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)；

強(qiáng)化信息共享和資源協(xié)調(diào)，形成合力。

2.響應(yīng)分級(jí)：

一級(jí)響應(yīng)：適用于航空器因重大故障或嚴(yán)重氣象條件導(dǎo)致的備降，需立即啟動(dòng)最高級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。一級(jí)響應(yīng)由應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各部門按照預(yù)案要求迅速行動(dòng)。

二級(jí)響應(yīng)：適用于航空器因一般故障或中度氣象條件導(dǎo)致的備降，需啟動(dòng)較高級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。二級(jí)響應(yīng)由應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮，相關(guān)部門協(xié)同配合。

三級(jí)響應(yīng)：適用于航空器因輕微故障或良好氣象條件導(dǎo)致的備降，需啟動(dòng)一般級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。三級(jí)響應(yīng)由相關(guān)部門負(fù)責(zé)人指揮，相關(guān)崗位人員執(zhí)行具體任務(wù)。

3.響應(yīng)分級(jí)實(shí)施：

各級(jí)響應(yīng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向上級(jí)單位報(bào)告，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整響應(yīng)級(jí)別；

應(yīng)急響應(yīng)過程中，各級(jí)指揮機(jī)構(gòu)應(yīng)保持信息暢通，確保指揮調(diào)度及時(shí)、準(zhǔn)確；

各部門、各崗位人員應(yīng)按照預(yù)案要求，迅速到位，各司其職，協(xié)同作戰(zhàn)。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第二部分應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

一、應(yīng)急組織形式及構(gòu)成單位（部門）

1.應(yīng)急組織形式

本預(yù)案采用扁平化、模塊化的應(yīng)急組織形式，確保應(yīng)急響應(yīng)的快速、高效。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)由應(yīng)急指揮部、專業(yè)救援小組、協(xié)調(diào)保障小組和應(yīng)急信息發(fā)布小組構(gòu)成。

2.構(gòu)成單位（部門）

應(yīng)急指揮部：負(fù)責(zé)全面指揮、協(xié)調(diào)備降應(yīng)急工作，由單位主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮長，下設(shè)副指揮長及各專業(yè)小組組長。

專業(yè)救援小組：包括飛行安全小組、機(jī)械維修小組、醫(yī)療救護(hù)小組、消防滅火小組等，負(fù)責(zé)具體的技術(shù)支持和救援行動(dòng)。

協(xié)調(diào)保障小組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方資源，確保應(yīng)急物資、設(shè)備、人員等保障到位，包括后勤保障小組、交通保障小組、信息保障小組等。

應(yīng)急信息發(fā)布小組：負(fù)責(zé)收集、整理、發(fā)布應(yīng)急信息，確保信息暢通，包括信息收集員、信息審核員、信息發(fā)布員等。

二、應(yīng)急處置職責(zé)

1.應(yīng)急指揮部職責(zé)

統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)備降應(yīng)急工作；

確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

指揮救援小組開展救援行動(dòng)；

監(jiān)督檢查應(yīng)急響應(yīng)工作的實(shí)施情況；

向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急響應(yīng)進(jìn)展。

2.專業(yè)救援小組職責(zé)

飛行安全小組：負(fù)責(zé)飛行安全評(píng)估，確保備降安全；

機(jī)械維修小組：負(fù)責(zé)飛機(jī)故障排查、維修和修復(fù)；

醫(yī)療救護(hù)小組：負(fù)責(zé)機(jī)上傷病員救治和地面醫(yī)療支援；

消防滅火小組：負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救和現(xiàn)場安全防護(hù)。

3.協(xié)調(diào)保障小組職責(zé)

后勤保障小組：負(fù)責(zé)應(yīng)急物資、設(shè)備、燃油、食品等后勤保障；

交通保障小組：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地面交通，確保救援車輛、人員快速到達(dá)現(xiàn)場；

信息保障小組：負(fù)責(zé)信息收集、處理、傳遞和發(fā)布。

4.應(yīng)急信息發(fā)布小組職責(zé)

信息收集員：負(fù)責(zé)收集、整理各類應(yīng)急信息；

信息審核員：負(fù)責(zé)審核信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性；

信息發(fā)布員：負(fù)責(zé)通過多種渠道發(fā)布應(yīng)急信息。

三、工作小組具體構(gòu)成、職責(zé)分工及行動(dòng)任務(wù)

1.飛行安全小組

構(gòu)成：飛行安全專家、機(jī)務(wù)工程師、氣象預(yù)報(bào)員等；

職責(zé)分工：飛行安全評(píng)估、備降機(jī)場選擇、飛行路徑規(guī)劃；

行動(dòng)任務(wù)：評(píng)估飛行安全，提供備降機(jī)場建議，制定飛行路徑。

2.機(jī)械維修小組

構(gòu)成：機(jī)務(wù)工程師、維修技師、備件管理員等；

職責(zé)分工：故障排查、維修方案制定、備件供應(yīng)；

行動(dòng)任務(wù)：快速定位故障原因，制定維修方案，確保飛機(jī)安全備降。

3.醫(yī)療救護(hù)小組

構(gòu)成：醫(yī)護(hù)人員、醫(yī)療設(shè)備管理員、心理輔導(dǎo)師等；

職責(zé)分工：傷病員救治、醫(yī)療設(shè)備保障、心理疏導(dǎo)；

行動(dòng)任務(wù)：為傷病員提供緊急救治，保障醫(yī)療設(shè)備正常運(yùn)行，進(jìn)行心理疏導(dǎo)。

4.消防滅火小組

構(gòu)成：消防員、消防車駕駛員、滅火器管理員等；

職責(zé)分工：火災(zāi)撲救、現(xiàn)場安全防護(hù)、滅火器材保障；

行動(dòng)任務(wù)：迅速響應(yīng)火災(zāi)，進(jìn)行滅火撲救，確保現(xiàn)場安全。

5.后勤保障小組

構(gòu)成：后勤管理員、物資采購員、運(yùn)輸司機(jī)等；

職責(zé)分工：物資保障、設(shè)備供應(yīng)、后勤服務(wù)；

行動(dòng)任務(wù)：確保應(yīng)急物資、設(shè)備、燃油、食品等后勤保障。

6.交通保障小組

構(gòu)成：交通協(xié)調(diào)員、交通疏導(dǎo)員、交通信息員等；

職責(zé)分工：交通指揮、疏導(dǎo)、信息傳遞；

行動(dòng)任務(wù)：協(xié)調(diào)地面交通，確保救援車輛、人員快速到達(dá)現(xiàn)場。

7.信息保障小組

構(gòu)成：信息收集員、信息審核員、信息發(fā)布員等；

職責(zé)分工：信息收集、審核、發(fā)布；

行動(dòng)任務(wù)：收集、整理、發(fā)布應(yīng)急信息，確保信息暢通。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第三部分信息接報(bào)

一、應(yīng)急值守電話

1.應(yīng)急值守電話

首席應(yīng)急值班電話：+86XXXXXXXXXX

副首席應(yīng)急值班電話：+86XXXXXXXXXX

應(yīng)急值班電話：+86XXXXXXXXXX

2.負(fù)責(zé)人

首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

副首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

二、事故信息接收

1.事故信息接收渠道

飛行指揮中心

航空器機(jī)載通信系統(tǒng)

地面應(yīng)急指揮系統(tǒng)

語音和數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)

2.事故信息接收責(zé)任人

首席接收員：XXX

副首席接收員：XXX

接收員：XXX

三、內(nèi)部通報(bào)程序

1.通報(bào)方式

電子郵件

內(nèi)部通訊系統(tǒng)

短信平臺(tái)

語音電話

2.通報(bào)責(zé)任人

首席通報(bào)員：XXX

副首席通報(bào)員：XXX

通報(bào)員：XXX

3.通報(bào)流程

接收員在確認(rèn)事故信息后，立即將信息傳遞給首席通報(bào)員；

首席通報(bào)員在確認(rèn)信息無誤后，啟動(dòng)內(nèi)部通報(bào)程序；

各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人在接到通報(bào)后，立即組織人員采取相應(yīng)措施。

四、向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息

1.報(bào)告流程

首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人在確認(rèn)事故信息后，立即向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告；

報(bào)告內(nèi)容應(yīng)包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因、影響范圍、應(yīng)急響應(yīng)措施等；

報(bào)告時(shí)限：事故發(fā)生后30分鐘內(nèi)。

2.報(bào)告責(zé)任人

首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

副首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

3.報(bào)告內(nèi)容

事故概況

應(yīng)急響應(yīng)措施

預(yù)計(jì)影響及損失

需要上級(jí)支持的事項(xiàng)

五、向本單位以外的有關(guān)部門或單位通報(bào)事故信息

1.通報(bào)方法

通過政府應(yīng)急管理平臺(tái)

通過行業(yè)監(jiān)管部門

通過新聞媒體

2.通報(bào)程序

首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人在確認(rèn)事故信息后，評(píng)估通報(bào)的必要性；

與相關(guān)部門或單位溝通，確定通報(bào)內(nèi)容；

按照通報(bào)方法，將事故信息傳遞給相關(guān)部門或單位。

3.通報(bào)責(zé)任人

首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

副首席應(yīng)急值班負(fù)責(zé)人：XXX

4.通報(bào)時(shí)限

根據(jù)事故性質(zhì)和影響范圍，確定通報(bào)時(shí)限，原則上在事故發(fā)生后1小時(shí)內(nèi)完成通報(bào)。

六、信息保密

1.信息保密原則

未經(jīng)授權(quán)，不得泄露事故信息；

對(duì)涉及國家秘密、商業(yè)秘密和個(gè)人隱私的信息，嚴(yán)格保密。

2.信息保密責(zé)任人

首席保密員：XXX

副首席保密員：XXX

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第四部分信息處置與研判

一、響應(yīng)啟動(dòng)的程序和方式

1.信息收集與初步研判

應(yīng)急值班系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控各類信息源，包括航空器機(jī)載傳感器、地面雷達(dá)系統(tǒng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)等。

信息收集員對(duì)收集到的信息進(jìn)行初步研判，判斷事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度、影響范圍和可控性。

2.響應(yīng)啟動(dòng)條件

事故性質(zhì)：涉及飛行安全、人員傷亡、環(huán)境污染等重大風(fēng)險(xiǎn)的航空器備降事件。

嚴(yán)重程度：根據(jù)事故可能造成的后果，評(píng)估其嚴(yán)重程度。

影響范圍：考慮事故對(duì)機(jī)上人員、地面人員、周邊環(huán)境和公共安全的影響。

可控性：評(píng)估生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)事態(tài)的控制能力。

3.響應(yīng)啟動(dòng)決策

若事故信息達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)響應(yīng)分級(jí)明確的條件，作出響應(yīng)啟動(dòng)的決策并宣布。

決策依據(jù)：應(yīng)急響應(yīng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，包括歷史案例分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型等。

4.自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)制

在信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可設(shè)置自動(dòng)觸發(fā)機(jī)制，當(dāng)事故信息達(dá)到預(yù)設(shè)閾值時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急響應(yīng)。

5.預(yù)警啟動(dòng)決策

若事故信息未達(dá)到響應(yīng)啟動(dòng)條件，但存在潛在風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可作出預(yù)警啟動(dòng)的決策。

預(yù)警啟動(dòng)后，各部門進(jìn)入待命狀態(tài)，做好響應(yīng)準(zhǔn)備，實(shí)時(shí)跟蹤事態(tài)發(fā)展。

二、響應(yīng)啟動(dòng)的具體操作

1.立即通知

應(yīng)急值班電話響起時(shí)，值班負(fù)責(zé)人立即接聽，了解事故詳情。

通知應(yīng)急指揮部成員和相關(guān)責(zé)任人。

2.緊急會(huì)議

應(yīng)急指揮部召開緊急會(huì)議，分析事故情況，討論應(yīng)急響應(yīng)方案。

3.發(fā)布命令

應(yīng)急指揮部根據(jù)會(huì)議討論結(jié)果，發(fā)布應(yīng)急響應(yīng)命令，明確各小組的任務(wù)和職責(zé)。

4.資源調(diào)配

協(xié)調(diào)保障小組根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)需求，調(diào)配應(yīng)急物資、設(shè)備、人員等資源。

5.信息報(bào)告

應(yīng)急信息發(fā)布小組負(fù)責(zé)向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位報(bào)告事故信息，并對(duì)外發(fā)布相關(guān)信息。

三、跟蹤事態(tài)發(fā)展

1.實(shí)時(shí)監(jiān)控

通過實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，跟蹤事態(tài)發(fā)展，包括事故影響范圍、救援進(jìn)展等。

2.科學(xué)分析

基于數(shù)據(jù)分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，科學(xué)評(píng)估事故發(fā)展趨勢(shì)和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

3.調(diào)整響應(yīng)級(jí)別

根據(jù)事態(tài)發(fā)展和評(píng)估結(jié)果，及時(shí)調(diào)整應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別，確保響應(yīng)的適宜性和有效性。

4.避免過度響應(yīng)

通過合理的資源調(diào)配和指揮調(diào)度，避免過度響應(yīng)，造成資源浪費(fèi)。

四、響應(yīng)結(jié)束與總結(jié)

1.響應(yīng)結(jié)束條件

事故得到有效控制，影響得到消除，應(yīng)急響應(yīng)已不再必要。

2.總結(jié)報(bào)告

應(yīng)急指揮部組織編寫事故總結(jié)報(bào)告，包括事故原因分析、應(yīng)急響應(yīng)過程、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等。

報(bào)告提交給上級(jí)主管部門和單位，并作為后續(xù)應(yīng)急預(yù)案修訂的依據(jù)。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第五部分預(yù)警

一、預(yù)警啟動(dòng)

1.預(yù)警信息發(fā)布渠道

應(yīng)急信息管理系統(tǒng)

航空器廣播系統(tǒng)

地面無線通信網(wǎng)絡(luò)

專業(yè)氣象服務(wù)平臺(tái)

社交媒體和官方微博、微信公眾號(hào)

2.預(yù)警信息發(fā)布方式

電子郵件

短信推送

語音電話

公共廣播

緊急通知公告

3.預(yù)警信息發(fā)布內(nèi)容

預(yù)警級(jí)別：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，發(fā)布相應(yīng)的預(yù)警級(jí)別，如藍(lán)色預(yù)警、黃色預(yù)警、橙色預(yù)警和紅色預(yù)警。

預(yù)警時(shí)間：預(yù)計(jì)預(yù)警持續(xù)的時(shí)間范圍。

預(yù)警原因：導(dǎo)致預(yù)警的具體原因，如惡劣天氣、機(jī)械故障等。

應(yīng)對(duì)措施：針對(duì)預(yù)警原因，提出相應(yīng)的預(yù)防措施和建議。

聯(lián)系方式：應(yīng)急指揮部聯(lián)系方式，以便接收進(jìn)一步指示或咨詢。

二、響應(yīng)準(zhǔn)備

1.隊(duì)伍準(zhǔn)備

組織應(yīng)急隊(duì)伍，包括飛行安全小組、機(jī)械維修小組、醫(yī)療救護(hù)小組、消防滅火小組等。

對(duì)應(yīng)急隊(duì)伍進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和演練，確保其具備應(yīng)對(duì)航空器備降的能力。

2.物資準(zhǔn)備

配備充足的應(yīng)急物資，如急救藥品、防護(hù)裝備、滅火器材、食品、飲用水等。

確保物資的儲(chǔ)存安全，并定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

3.裝備準(zhǔn)備

配備必要的應(yīng)急裝備，如救援車輛、通信設(shè)備、照明設(shè)備、生命探測(cè)設(shè)備等。

確保裝備的完好性和可用性。

4.后勤準(zhǔn)備

做好后勤保障工作，包括餐飲供應(yīng)、住宿安排、交通調(diào)度等。

確保應(yīng)急期間的后勤供應(yīng)穩(wěn)定。

5.通信準(zhǔn)備

確保應(yīng)急通信系統(tǒng)的暢通，包括衛(wèi)星通信、地面通信、無線電通信等。

建立多渠道的信息溝通機(jī)制，確保信息傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

三、預(yù)警解除

1.預(yù)警解除的基本條件

預(yù)警原因消除或得到有效控制。

事態(tài)發(fā)展不再對(duì)航空器備降構(gòu)成威脅。

各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作已完成或不再需要。

2.預(yù)警解除的要求

應(yīng)急指揮部根據(jù)實(shí)際情況，決定是否解除預(yù)警。

預(yù)警解除后，應(yīng)急隊(duì)伍和物資裝備恢復(fù)正常狀態(tài)。

各相關(guān)部門恢復(fù)正常工作秩序。

3.預(yù)警解除的責(zé)任人

預(yù)警解除由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人或其授權(quán)的副指揮長決定。

預(yù)警解除后，應(yīng)急指揮部應(yīng)向相關(guān)部門和人員通報(bào)解除情況，并做好后續(xù)的總結(jié)和評(píng)估工作。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第六部分應(yīng)急響應(yīng)

一、響應(yīng)啟動(dòng)

1.響應(yīng)級(jí)別確定

根據(jù)事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度、影響范圍和可控性，參照響應(yīng)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫，確定應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別。

響應(yīng)級(jí)別分為一級(jí)響應(yīng)、二級(jí)響應(yīng)、三級(jí)響應(yīng)和四級(jí)響應(yīng)，分別對(duì)應(yīng)特別重大、重大、較大和一般事故。

2.響應(yīng)啟動(dòng)后的程序性工作

應(yīng)急會(huì)議召開：應(yīng)急指揮部召開緊急會(huì)議，分析事故情況，確定應(yīng)急處置方案。

信息上報(bào)：按照應(yīng)急預(yù)案要求，及時(shí)向上級(jí)主管部門、上級(jí)單位和社會(huì)公眾報(bào)告事故信息。

資源協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)各方資源，包括人力資源、物資資源、技術(shù)資源等，確保應(yīng)急處置工作順利開展。

信息公開：通過官方渠道發(fā)布事故信息和應(yīng)急處置進(jìn)展，保障信息透明度。

后勤及財(cái)力保障工作：確保應(yīng)急期間的后勤供應(yīng)和財(cái)力支持，包括住宿、餐飲、交通等。

二、應(yīng)急處置

1.事故現(xiàn)場警戒疏散

設(shè)立警戒區(qū)域，控制人員進(jìn)出。

使用無人機(jī)等高科技設(shè)備進(jìn)行空中監(jiān)控，確保現(xiàn)場安全。

實(shí)施人員疏散，確保機(jī)上人員和地面人員安全。

2.人員搜救

組織專業(yè)救援隊(duì)伍進(jìn)行機(jī)上人員搜救。

使用生命探測(cè)設(shè)備尋找失蹤人員。

3.醫(yī)療救治

設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療救治點(diǎn)，對(duì)受傷人員進(jìn)行救治。

協(xié)調(diào)醫(yī)療資源，包括救護(hù)車、醫(yī)護(hù)人員、藥品等。

4.現(xiàn)場監(jiān)測(cè)

使用環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量、水質(zhì)等環(huán)境指標(biāo)。

對(duì)可能受到污染的區(qū)域進(jìn)行隔離和清理。

5.技術(shù)支持

提供必要的技術(shù)支持，包括通信保障、數(shù)據(jù)處理、設(shè)備維護(hù)等。

6.工程搶險(xiǎn)

組織專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行工程搶險(xiǎn)，修復(fù)受損設(shè)施。

使用無人機(jī)等設(shè)備進(jìn)行空中作業(yè)，提高搶險(xiǎn)效率。

7.環(huán)境保護(hù)

采取措施防止事故對(duì)環(huán)境造成進(jìn)一步污染。

對(duì)污染區(qū)域進(jìn)行清理和生態(tài)修復(fù)。

8.人員防護(hù)要求

所有參與應(yīng)急處置的人員必須穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備。

定期進(jìn)行健康檢查，確保人員安全。

三、應(yīng)急支援

1.請(qǐng)求支援的程序及要求

當(dāng)事態(tài)無法控制時(shí)，應(yīng)急指揮部應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急支援程序。

請(qǐng)求支援時(shí)，應(yīng)明確支援類型、數(shù)量、要求等。

2.聯(lián)動(dòng)程序及要求

與外部救援力量建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保信息共享和行動(dòng)協(xié)調(diào)。

明確外部救援力量的職責(zé)和任務(wù)，確保救援行動(dòng)的高效性。

3.外部救援力量到達(dá)后的指揮關(guān)系

外部救援力量到達(dá)現(xiàn)場后，由應(yīng)急指揮部統(tǒng)一指揮。

明確外部救援力量的工作范圍和配合方式。

四、響應(yīng)終止

1.響應(yīng)終止的基本條件

事故得到有效控制，不再對(duì)人員、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境構(gòu)成威脅。

應(yīng)急處置工作完成，各項(xiàng)應(yīng)急措施解除。

2.響應(yīng)終止的要求

應(yīng)急指揮部宣布響應(yīng)終止，并向相關(guān)部門和人員通報(bào)。

各部門恢復(fù)正常工作秩序。

3.責(zé)任人

響應(yīng)終止由應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)人或其授權(quán)的副指揮長決定。

責(zé)任人負(fù)責(zé)監(jiān)督響應(yīng)終止后的恢復(fù)工作。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第七部分后期處置

一、污染物處理

1.污染物識(shí)別與分類

對(duì)備降過程中可能產(chǎn)生的污染物進(jìn)行詳細(xì)識(shí)別，包括燃油泄漏、化學(xué)品泄漏、生物危害等。

根據(jù)污染物性質(zhì)，進(jìn)行分類處理，如化學(xué)處理、生物降解、物理隔離等。

2.清理與回收

組織專業(yè)清潔隊(duì)伍，采用先進(jìn)的清潔技術(shù)，對(duì)污染區(qū)域進(jìn)行徹底清理。

對(duì)可回收的污染物進(jìn)行分類回收，確保資源再利用。

3.環(huán)境監(jiān)測(cè)

清理完成后，進(jìn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，確保污染物濃度降至安全標(biāo)準(zhǔn)以下。

使用便攜式環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量、水質(zhì)等指標(biāo)。

4.環(huán)境修復(fù)

對(duì)受污染的環(huán)境進(jìn)行修復(fù)，包括土壤修復(fù)、水體凈化等。

采用生態(tài)修復(fù)技術(shù)，恢復(fù)受損生態(tài)系統(tǒng)的功能。

二、生產(chǎn)秩序恢復(fù)

1.生產(chǎn)設(shè)施檢查

對(duì)備降過程中可能受損的生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行檢查，評(píng)估損壞程度。

制定修復(fù)計(jì)劃，確保生產(chǎn)設(shè)施盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。

2.供應(yīng)鏈管理

恢復(fù)與供應(yīng)商的聯(lián)系，確保原材料、零部件等供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

評(píng)估備降對(duì)供應(yīng)鏈的影響，采取必要措施降低風(fēng)險(xiǎn)。

3.生產(chǎn)調(diào)度

制定生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃，合理安排生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)秩序有序恢復(fù)。

優(yōu)先恢復(fù)關(guān)鍵生產(chǎn)線，逐步恢復(fù)其他生產(chǎn)線。

三、人員安置

1.人員健康監(jiān)測(cè)

對(duì)參與備降的機(jī)組人員、地面工作人員進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)，確保其身體狀況符合工作要求。

對(duì)可能暴露于有害環(huán)境的員工提供必要的健康檢查和防護(hù)措施。

2.臨時(shí)安置

對(duì)于因備降而無法回家的員工，提供臨時(shí)住宿和餐飲服務(wù)。

協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣蜕鐣?huì)資源，為員工提供必要的臨時(shí)安置。

3.心理支持

提供心理咨詢服務(wù)，幫助員工應(yīng)對(duì)備降帶來的心理壓力。

組織心理疏導(dǎo)活動(dòng)，增強(qiáng)員工的凝聚力和應(yīng)對(duì)能力。

4.薪酬福利保障

確保備降期間員工的薪酬福利不受影響。

制定臨時(shí)薪酬福利政策，對(duì)備降期間表現(xiàn)突出的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第八部分應(yīng)急保障

一、通信與信息保障

1.應(yīng)急保障相關(guān)單位及人員通信聯(lián)系方式

應(yīng)急指揮部：+86XXXXXXXXXX

專業(yè)救援小組負(fù)責(zé)人：+86XXXXXXXXXX

協(xié)調(diào)保障小組負(fù)責(zé)人：+86XXXXXXXXXX

應(yīng)急信息發(fā)布小組負(fù)責(zé)人：+86XXXXXXXXXX

外部救援單位聯(lián)系人：+86XXXXXXXXXX

2.通信方法

使用衛(wèi)星通信系統(tǒng)確保遠(yuǎn)程通信的穩(wěn)定性。

利用4G/5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

通過無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場圖像實(shí)時(shí)回傳。

3.備用方案

在主要通信線路故障時(shí)，啟用備用通信線路。

設(shè)立應(yīng)急通信車，作為移動(dòng)通信中心。

利用無線電通信設(shè)備作為最后的通信手段。

4.保障責(zé)任人

通信保障負(fù)責(zé)人：XXX

備用方案執(zhí)行負(fù)責(zé)人：XXX

二、應(yīng)急隊(duì)伍保障

1.應(yīng)急人力資源

專家團(tuán)隊(duì)：包括飛行安全、機(jī)械維修、醫(yī)療救護(hù)、消防滅火等領(lǐng)域?qū)＜摇?/p>

專兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍：由公司內(nèi)部員工組成，具備應(yīng)急響應(yīng)能力。

協(xié)議應(yīng)急救援隊(duì)伍：與外部專業(yè)救援機(jī)構(gòu)簽訂協(xié)議，確保快速響應(yīng)。

2.隊(duì)伍構(gòu)成

飛行安全小組：負(fù)責(zé)飛行安全評(píng)估和備降機(jī)場選擇。

機(jī)械維修小組：負(fù)責(zé)飛機(jī)故障排查和維修。

醫(yī)療救護(hù)小組：負(fù)責(zé)機(jī)上傷病員救治和地面醫(yī)療支援。

消防滅火小組：負(fù)責(zé)火災(zāi)撲救和現(xiàn)場安全防護(hù)。

三、物資裝備保障

1.應(yīng)急物資和裝備類型

應(yīng)急物資：急救藥品、防護(hù)服、呼吸器、食品、飲用水等。

應(yīng)急裝備：無人機(jī)、生命探測(cè)設(shè)備、滅火器材、防護(hù)裝備、通訊設(shè)備等。

2.數(shù)量、性能、存放位置

應(yīng)急物資和裝備的數(shù)量根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求進(jìn)行配置，性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

存放于專用應(yīng)急物資庫，位置明確，便于快速取用。

3.運(yùn)輸及使用條件

運(yùn)輸工具：應(yīng)急車輛、專用運(yùn)輸車等。

使用條件：根據(jù)不同物資和裝備的特性，制定相應(yīng)的使用和維護(hù)規(guī)范。

4.更新及補(bǔ)充時(shí)限

應(yīng)急物資和裝備每年進(jìn)行一次全面檢查，必要時(shí)進(jìn)行更新和補(bǔ)充。

更新時(shí)限：根據(jù)物資和裝備的使用壽命和性能變化確定。

5.管理責(zé)任人及其聯(lián)系方式

應(yīng)急物資裝備管理負(fù)責(zé)人：XXX

聯(lián)系方式：+86XXXXXXXXXX

6.臺(tái)賬建立

建立詳細(xì)的應(yīng)急物資和裝備臺(tái)賬，記錄其種類、數(shù)量、狀態(tài)、存放位置等信息。

定期對(duì)臺(tái)賬進(jìn)行更新，確保信息的準(zhǔn)確性和完整性。

航空器備降應(yīng)急預(yù)案

第九部分其他保障

一、能源保障

1.能源需求評(píng)估

對(duì)應(yīng)急響應(yīng)期間所需的電力、燃料等能源進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估，確保能源供應(yīng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

考慮備用能源方案，如太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等可再生能源。

2.能源供應(yīng)保障

與當(dāng)?shù)仉娏尽⒛茉垂?yīng)商建立緊急聯(lián)系，確保能源供應(yīng)的優(yōu)先保障。

在應(yīng)急物資庫中儲(chǔ)備必要的備用能源，如發(fā)電機(jī)、電池等。

3.能源管理

設(shè)立能源管理小組，負(fù)責(zé)監(jiān)督能源使用效率，避免浪費(fèi)。

制定能源應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)能源供應(yīng)中斷的情況。

二、經(jīng)費(fèi)保障

1.經(jīng)費(fèi)預(yù)算

根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求，制定詳細(xì)的經(jīng)費(fèi)預(yù)算，包括應(yīng)急物資采購、人員培訓(xùn)、演練費(fèi)用等。

2.經(jīng)費(fèi)撥付

設(shè)立應(yīng)急專項(xiàng)基金，確保應(yīng)急響應(yīng)期間經(jīng)費(fèi)的及時(shí)撥付。

與財(cái)務(wù)部門協(xié)調(diào)，確保經(jīng)費(fèi)使用的透明度和合理性。

三、交通運(yùn)輸保障

1.交通協(xié)調(diào)

與交通管理部門協(xié)調(diào)，確保應(yīng)急車輛和人員的優(yōu)先通行。

設(shè)立交通指揮中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控交通狀況，及時(shí)調(diào)整交通疏導(dǎo)方案。

2.路線規(guī)劃

制定應(yīng)急車輛和人員運(yùn)輸?shù)膶Ｓ寐肪€，避開擁堵區(qū)域。

準(zhǔn)備應(yīng)急交通工具，如直升機(jī)、摩托車等，以應(yīng)對(duì)特殊情況。

四、治安保障

1.治安巡邏

增加治安巡邏力量，確保備降區(qū)域及周邊的治安穩(wěn)定。

與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同維護(hù)現(xiàn)場秩序。

2.安全防范

對(duì)備降區(qū)域進(jìn)行安全檢查，防止非法侵入和破壞活動(dòng)。

五、技術(shù)保障

1.技術(shù)支持

聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員，提供技術(shù)支持和咨詢。

使用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段，提高應(yīng)急處置的效率和準(zhǔn)確性。

2.數(shù)據(jù)分析

建立應(yīng)急數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)事故數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和預(yù)測(cè)。

六、醫(yī)療保障

1.醫(yī)療資源

與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系，確保醫(yī)療資源的充足。

準(zhǔn)備應(yīng)急醫(yī)療物資，如急救包、藥品等。

2.醫(yī)療救援

組織專業(yè)醫(yī)療團(tuán)隊(duì)，提供現(xiàn)場急救和轉(zhuǎn)運(yùn)