鐵路貨運教研室技術團隊裝載加固安全防護裝載加固安全防護教育職業教育鐵道交通運營管理專業教學資源庫——貨物裝載加固實訓教學目標知識目標能力目標能正確進行防護，規范操作；學習裝載加固安全防護規則；思政目標鐵路貨運技術服務團隊培養學生具有積極向上的思想品德和嚴謹的工作作風，勇于擔當，爭當鐵路貨運工作榜樣；知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊在貨物線上進行裝卸作業，須按下列規定安設帶有脫軌器的紅色防護信號牌(夜間及晝間能見度較低時，為紅色信號燈)。㈠裝卸作業前，裝卸工組應在貨物線兩端來車方向左側鋼軌上設置帶脫軌器的固定或移動式防護信號(盡頭線路只在來車一端防護)。移動式防護信號設置在距離車列不小于20米處；作業車停留位置距警沖標不足20米時，防護信號設在與警沖標相齊處。如在同一線路上車輛分解后作業時，應在該線路的最前部與最后部車輛外端防護，分解間隔大于40米時，可在間隔20米以外處設置。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊㈡同一線路上兩個及以上工組同時作業時，應由最先開班作業的工組(或專人)設置防護信號，最后結束作業的工組(或專人)撤除防護信號。各作業工組(有專人負責設置、撤除防護信號除外)應在防護信號上鎖掛工組標識，作業完畢及時摘除。除作業工組(或專人)外，其他人員無權撤除防護信號。㈢防護信號牌須清潔明亮(貼反光膜或刷反光漆)，規格為寬380毫米、高300毫米，四周25毫米寬白邊，面板厚度2毫米以上，底邊距軌面900毫米。脫軌器要具備鎖閉功能。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊㈣移動式防護信號使用完畢，應存放在不影響人身和鐵路交通安全的地點并加鎖。固定式防護信號定、反位須加鎖，鑰匙由專人保管。㈤防護信號要統一編號、建檔管理，建立請領、使用、保管、維護、銷毀制度，落實專人負責。㈥應將裝卸防護信號使用管理辦法納入《站細》《貨細》，建立聯系確認制度，貨運、裝卸人員對裝卸防護信號安設、撤除情況實施監控。推廣應用裝卸防護信號監控系統。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊(一)裝車前，裝卸工組應：1.配合貨運員檢查車門、車窗、蓋閥、槽輪、車廂、地板、內襯、鉤鏈、集裝箱平車鎖頭等是否完好，車內清潔情況及有無異味。2.配合貨運員檢查核對貨物，清點件數；貨物堆碼是否穩固，包裝是否完好，有無破損、濕損、污損；集裝箱有無破損、異狀、變形或滲漏。3.檢查確認裝卸機械及工索具性能是否良好、安全裝置是否齊全有效,防護信號設置是否符合規定，作業區域、機械運行區域有無障礙物或非作業人員。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊(二)卸車前，裝卸工組應：1.配合貨運員檢查車門、車窗、蓋閥有無異狀，篷布苫蓋是否嚴密、有無破損，車門銷、鉤、鏈是否完整、插(掛)牢，槽輪有無異狀。2.配合貨運員檢查貨物裝載有無異狀，支柱有無外漲或裂痕，捆綁鐵絲和繩索有無損壞，集裝箱有無破損、異狀、變形或滲漏。3.檢查確認裝卸機械及工索具性能是否良好、安全裝置是否齊全有效,防護信號設置是否符合規定，作業區域、機械運行區域有無障礙或非作業人員。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊裝車：裝車時，由貨運員核對車號、貨物(箱號)，向裝卸工組交待裝載加固方案及注意事項后，裝卸工組才能作業，做到不錯裝、不漏裝、巧裝滿載，防止超偏載，棚車裝載貨物防止擠住車門或長大貨物堵塞車門。對易磨損貨物采取必要的防磨措施，對怕污染貨物采取有效隔離措施。苫蓋貨車篷布時繩索應繃緊，拴在繩拴上，不得拴在非拴結點上。繩索余尾長度應不超過300毫米，且不短于100毫米。篷布不得遮蓋車號和貨車表示牌。禁止砍割篷布及繩索。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊卸車：卸車，必須由貨運員啟封或檢查后才能開始作業。卸下的貨物要件數清楚，碼放穩妥，便于清點，發現破損件應交由貨運員處理。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊卸車：卸車，必須由貨運員啟封或檢查后才能開始作業。卸下的貨物要件數清楚，碼放穩妥，便于清點，發現破損件應交由貨運員處理。知識點裝載加固安全防護鐵路貨運技術服務團隊貨物堆碼：㈠貨物堆碼應按照《鐵路運輸貨物堆碼標準》和包裝指示標志進行，做到輕拿輕放、大不壓小、重不壓輕、穩固整齊、標簽向外、按批分清。紙箱包裝要箱口向上，液體貨物封口向上。怕濕貨物露天堆碼地面要進行防濕鋪墊，隨卸隨鋪，隨裝隨撤，上部要起脊并苫蓋嚴密。貨垛碼放形狀要便于清點保管和下一道工序的裝卸、搬運。㈡貨物距鋼軌頭部外側要保持1.5米以上，并不得侵入軌行式機械走行安全警示線。站臺上堆碼貨物，貨垛與站臺邊沿距離不得小于1米。貨垛之間應留出機械或人行通道，機械通道寬度不小于機身寬度1.3倍，人行通