（建筑工程管理）鋼結構施

工方案（彩鋼板）secret

2020年4月

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道里集中供熱三期附屬項

鋼結構及彩鋼板安裝工程

施工方案

編制人：李峰____________

中鐵二十二局集團六公司安裝公司

道里集中供熱三期附屬項目工程

2011年8月25日

道里集中供熱三期項目附屬工程鋼結構及彩鋼板施工方案

目錄

一、編制依據和所執行的規范、標準1

二、工程概況3

三、施工部署4

四、鋼結構加工制作9

五、鋼結構安裝18

六、鋼承板的安裝26

七、彩鋼板的安裝29

八、施工進度計劃及保證措施30

九、組織機構及質量保證體系34

十、安全保證措施48

十一、文明施工保證措施52

附表1：施工進度表

一、編制依據和所執行的規范、標準

1.1編制依據：

1.1.1哈爾濱道里集中供熱三期項目附屬工程圖紙鋼結構工程結構設計的統一說

明，結構工程圖紙施工圖紙、施工圖紙引用的標準圖集。

L1.2施工合同、合同附件。

L1.3主要標準、規范一覽表

序號名稱編號

3有關規程、規范

3.1《工程測量規范》GB50026-2007

3.2《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001

3.3《混凝土結構設計規范》GB50010-2002

3.4《建筑結構荷載規范》GB50009-2010

3.5《建筑工程施工現場供電安全規范》GB50194-93

3.6《建筑抗震設計規范》GB50011-2010

3.7《建筑安裝工程金屬融化焊焊縫射線照相檢驗CECS70:94

標準》

3.8《工程建設施工現場焊接目視檢驗規范》CECS71:94

3.9《冷彎薄壁型鋼結構技術規范》GBJ18-87

2.10《碳素結構鋼》GB/T700-2006

3.11《碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼GB912-2008

帶》

3.12《碳素結構鋼和低合金鋼熱軋厚鋼板和鋼帶》GB/T3274-2007

3.13《優質碳素結構鋼熱軋厚鋼板和鋼帶》GB/T711-2008

3.14《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏GB/T709-2006

差》

3.15《鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規

JGJ82-91

范》

3.16《建筑鋼結構焊接規程》JGJ81-91

3.17《碳素鋼焊條》GB5117-95

3.18《鋼埋弧焊用低合金鋼焊絲》GB12470-2003

3.19《碳素鋼埋弧焊用焊劑》GB56097-99

3.20《鋼的化學分析用試樣取樣法及成品化學成分

GB222-84

允許偏差》

3.21《金屬拉伸試驗試樣》GB6397-86

3.22《金屬拉伸試驗方法》GB228-87

3.23《金屬彎曲試驗方法》GB232-88

3.24《金屬夏比（v型缺口）沖擊試驗方法》GB2106-80

3.25《鋼板和鋼帶驗收、包裝、標志及質量證明書的

GB247

一般規定》

3.26《厚鋼板超聲波檢驗方法》GBJ-2970-2004

3.27《鋼結構焊縫外形尺寸》GB7949-99

3.28《氣焊、手工電弧焊及氣保護焊縫坡口的基本形

GB985-88

式與尺寸》

3.29《埋弧焊縫坡口的基本形式與尺寸》986-88

3.30《鋼焊縫手工超聲波探傷及分級評定方法》11345-91

3.31《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》8923-88

3.32《低合金高強度結構鋼》GB/T1591-08

3.33《低合金鋼焊條》GB5118-95

3.34《碳素鋼焊條》GB5117-95

3.35《氣體保護焊用鋼絲》GB/T14958-94

3.36《低合金鋼埋弧焊劑》GB/T12470-03

3.37《工程測量規范》GB50026-2007

3.38《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-99

4有關標準

4.1《施工企業安全生產評價標準》JGJ/T77-2003

4.2《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-2001

4.3《建筑現場臨時用電安全技術規范》JGJ46-88

4.4《建筑施工高空作業安全技術規范》JGJ80-91

4.5《建筑工程施工質量驗收統一標準》GB50300-2001

5有關法規

5.1中華人民共和國建筑法

5.2中華人民共和國合同法

5.3中華人民共和國環境保護法

5.4中華人民共和國大氣污染防治法

5.5中華人民共和國環境噪聲污染防治法

5.6中華人民共和國水法

5.7中華人民共和國水污染防治法

5.8中華人民共和國消防法

5.9建設工程質量管理條例

5.10北京市建設工程施工現場管理辦法

5.11北京市建設工程施工現場環境保護工作基本標

準

5.12北京市建設工程施工現場消防安全管理規定

5.13北京市建設工程文明安全施工管理暫行規定

5.14北京市建筑施工現場安全防護基本標準

5.15北京市特種作業人員勞動安全管理辦法

5.16建筑施工場界噪聲限值

6其他

6.1質量管理系列標準GB/T19000——IS09000

6.2環境管理系列標準GB/T24000——ISO14000

6.3職業安全衛生跆埋系列標準GB/T28000——

OHSAS18000

二、工程概況

2.1鋼結構工程概況

本工程為道里集中供熱三期項目附屬工程分項工程。位于哈爾濱市道外區東北新

街73號，結構形式鋼桁架，墻面為藍色巖棉保溫彩鋼板，屋面采用紅色鋼板，

底面施工苯板保溫復合板。建筑安全等級為二級，結構抗震設防烈度為6度。本

工程建筑結構鋼桁架結構，鋼桁架兩側為現澆鋼筋混凝土結構，鋼桁架底面鋪設

樓承板即3W型0.9mm厚鋼承板，鋼承板上現澆鋼筋混凝土。鋼桁架高度為3.5

米和4.5米，總建筑積約1200平方米。

2.2施工特點及其對策

本工程鋼結構施工的特點及采取的對策為：

L鋼結構分布距離操作地面高，結構形式較為復雜，需根據不同的結構形式和

分布位置采取不同的方法進行構件的安裝。

2、鋼結構施工現場拼接節點多，結構形式多樣，需進行專業的深化設計才能保

證施工質量和施工進度要求。

我公司將由有多個類似工程經驗的技術人員，結合鋼結構的材料采購、制作、運

輸、安裝的各個環節，進行鋼結構的深化設計，能夠保證取得較好的安裝質量和

較快的安裝進度。

3、本工程屬于哈爾濱市重點建設項目，施工的進度、質量和安全都會在建設單

位及社會

上產生較大的影響，必須高標準嚴要求。鋼結構施工時應編制詳細的構件安裝進

度計劃，具體到每一根構件的進場、堆放、現場轉運、吊裝、校正、焊接等工序。

進行嚴格的專業操作，保證施工質量。采取專業措施進行安全防護及防火措

三、施工部署

3.1施工總體思路

1以鋼結構安裝為主導工序，鋼結構制作和運輸根據安裝工序的要求，組織

生產。

2按照一體化的管理體系來進行材料供應商的選擇和材料采購。

3與土建、彩鋼板、水電、安裝設備等相關專業進行協調配合和有效的施工

交叉。

4在簽定合同和接到業主開工令后，以結構設計圖紙為依據，結合鋼結構的

安裝分段分節進行鋼結構圖紙深化。

5以深化設計圖紙為準進行材料的采購。

6在施工現場加工制作鋼構件，并進行試拼裝。用100T汽車吊倒運到現場,

堆放在240T吊車起重范圍內。

3.2項目管理目標

根據合同要求和本工程的特殊重要性，結合我公司的具體情況，確定本工程的

管理目標如下：

321.質量目標:爭創優質工程

322.工期目標：安裝工期30天，不含鋼構件加工時間。在保證質量的前提下

盡量縮短工期。總工期控制在62天。

3.2.3安全目標:杜絕重大傷亡事故、火災和人員中毒事件的發生，輕傷頻率控

制在千分之三以內。

3.2.4文明施工目標:爭創文明施工隊伍

3.3勞動力計劃

3.3.1施工隊伍施工范圍

序號施工隊伍名稱施工范圍

1鋼結構制作負責本工程鋼結構的制作

2鋼鋼結構安裝負責整體鋼結構運輸、安裝工程

3屋面及樓面系統安裝負責整體屋面樓面系統安裝

332鋼結構制作人員計劃

工種人數工種人數

車工5電工2

銃工5檢驗8

下料工8輔助工10

電、氣焊

15封51

工

油漆工8

3.3.3鋼結構安裝人員計劃

工種人數工種人數

電、氣焊工4測量員2

起重搬運工2油漆工3

操作工10輔助工6

電工1封30

3.4鋼結構安裝主要設備、機具、儀器

3.4.1主要機械設備清單（工廠加工設備）

序機械或設備數制造額定功率端目前

型號規格國別產地

號名稱量年份(KW)來源es

1車床C620-12沈陽一^m1985*10自有廠內

2車床C630-12安陽機床廠1987.5*3=22.5自有廠內

3X53K2北京一機床19910*5=100自有廠內

4搖臂鉆Z30501中捷友誼廠19913*6=78自有廠內

5交流弧焊機BX1-5002北京電焊機19925*10=25自有廠內

6交流電焊機BX1-3202北京電焊機19923*8=184自有廠內

7CO2WZXG-4004北京電焊機19950自有廠內

8剪板機Qll-6.3*25001北京鍛壓機19810自有廠內

9圓^^幾G6072湖南機床廠1987.5自有廠內

10萬能材料試驗WE-302北京儀器廠19914.5自有廠內

11多頭直條切割CG1-40002無錫華聯設2001.5自有廠內

12H型鋼自動阻JZ-402無錫華聯設20050自有廠內

13門型自動埋弧HG-15002無錫華聯設20080自有廠內

14H型鋼翼緣矯MZG-xlOOO2無錫華聯設20022自有廠內

15叉車CPC-5A05北京叉車廠19981自有廠內

16吊車240T1長春19951自有廠內

17吊車100T1長春19951自有廠內

3.4.2主要施工機械設備表(現場施工設備)

序數

號設備名稱型號產地出廠日期

量

1雙項交直流電焊機BX1-500-25天津2000.1

安裝施

2弧焊整流器ZXG1-4002北京1999.11

工設備

3氣焊2北京2001.2

4汽吊車240T1長春2010.5

5運輸汽車12T5長春1999.10

主要檢1經緯儀1北京2001.1

測儀器2水平儀1天津2000.5

3超聲波探傷儀1北京1989.9

3.4.3現場屋面、樓面系統主要施工機械設備表（現場施工設備）

序數

設備名稱型號產地出廠日期

號量

1云石機/6天津2000.1

安裝施2自攻鉆/10北京1999.11

工設備3手鉆/10北京2001.2

4膠槍/6徐州2000.5

5拉挪槍/6長春1999.10

6切割機/2北京2001.1

磁力線墜/3天津2000.5

3.5施工技術準備

3.5.1圖紙審核

施工圖是施工的主要依據，施工前組織技術人員和總工認真熟悉、理解圖紙,

將圖中不明確的問題解決在施工之前。圖紙審核的主要內容包括：

a構件的幾何尺寸是否齊全；

b.相關構件的尺寸是否正確；

c.節點是否清楚，是否符合國家標準；

d.標題欄內構件數量是否符合工程總數；

e.構件之間的連接形式是否合理；

f.加工符號、焊接符號是否齊全。

3.5.2方案編制

進場后，組織有豐富工程管理和施工經驗的技術人員，編制詳細的施工方案和

施工管理措施，以便為施工提供足夠的技術支持。

353學習標準、規范

組織技術員施工隊長等人員學習與施工有關的技術規范、標準。

3.5.4加工材料準備

a.為保證所承建工程的質量最終達到甲方的滿意，對項目所使用的材料、半成

品、機械設備按IS09001質量體系文件的要求實行全過程管理和控制。

b.從送樣報批、簽定供貨合同、物資采購、供應至現場最終在工程上使用的各

環節，均實行質量把關，責任落實到人，確保物資供應及時、準確的用于施工生

產。

C.材料加工，必須在合格的生產廠家內選用，并具備出廠合格證、生產許可證、

準用證和銷售許可證。嚴格按照圖紙要求檢查材料的材質、外型尺寸、焊縫質量,

嚴把質量關，對不合格的材料必須退回重新加工。

e.對于進場的材料要嚴格按照甲方要求的地點擺放。

3.5.5焊接材料的準備

a.采購的焊接材料應符合的各項要求，并具有相應的材質合格證。采購后按設

計要求或設計無要求時按規范進行材料的復驗。

b.本工程的現場安裝焊接采用手工焊接，焊接材料為E43型焊條，焊材數量根

據焊接技術員對焊縫長度的計算來確定。

3.5.6進場資料的準備

a.各種材料的合格證，復驗報告。

b.焊接工藝性資料。

c.進場物質報驗及相應出廠合格證，制作驗收資料。

d.產品自檢記錄和產品合格證。

3.5.7進場構件的準備及出廠

(1)進場構件

(2)構件進場前，首先要對圖紙和總包單位提供的基座基礎進行復測，主要

有：

測量標高，畫出軸線，檢查預裝基座螺栓的位置是否準確，螺栓外露絲扣是否準

確，并做好詳細記錄，并提供給總包方復測數據。

支承面、預埋螺栓的允許偏差表

項目允許偏差

0

標高

支承面-30

水平度L/1000(L-短邊長度)

螺栓中心偏移5.0

±30.0

螺栓露出長度

預埋螺栓(錨栓)0

±30.0

螺紋長度

0

預留孔中心偏移10.0

按柱基數抽查10%,且不小于3

檢查數量

個

(3)若實測數據(軸線和標高)偏差在允許范圍內，則我方進行一步構件的制

作、安裝。偏差不在允許范圍內，我方進行偏差調整。并呈報總包調整方案，調

整方案須按照規范允許的偏差進行調整。

(4)構件出廠

a.構件出廠前必須經檢驗合格后才可出廠。

b.構件出廠裝車前，必須保證在涂層干燥后進行。

c構件裝車時，先事先墊好木塊，塑料等襯墊加以隔離保護措施，

以防止構件受損。

d.根據構件長度選擇適當長度車輛，以防鋼構件受損。

e.構件運到現場后，須聽從總包方指揮，放到預先指定位置，不得隨意堆放，擺

放整齊的同時又要保證安全，且有利于吊裝。

f.對進場構件進行檢驗，如有油漆脫落等現象應及時修補。

3.5.8現場準備：

運輸路線：通過現場考察，道路條件基本能滿足構件的運輸條件要求，而最多進

場車次數量及最少的進場車次數量可根據實際的安裝情況確定。

運輸注意事項：

(1)為避免鋼構件在裝車、卸車、運輸和起吊過程中造成損傷、碰撞而影響安

裝，有些鋼構件要增設局部加固的臨時支撐，以確保安裝。

(2)在運輸特殊鋼構件時，構件底部用枕木、塑料等料墊加以隔離，鋼構件枕

木墊起，以保證構件因碰撞而將表面掛蹭，也便于卸車。

(3)緊固封車：由裝卸車工人負責緊固封車，緊固用的鐵鏈與鋼構件邊緣接觸

點要墊半圓型包角或木塊，加以保護。

(4)運輸車輛在施工現場進出必須聽從現場管理人員的裝卸車安排。

四、鋼結構加工制作

4.1鋼結構加工、制作

4.1.1材料的采購及驗收：

各種外購的材料和部件必須由依據"IS09002"質量管理體系評定的合格的材料

商供應。材料購進時，材料商必須提供產品合格證、材質報告。

421鋼結構制作工藝流程

本工程的鋼結構產品數量較多，需提前全部在加工廠內進行加工制作，方可保證

工程的正常進行。完整的鋼結構產品，是通過將基本元件進行放樣、切割、成形

加工、制孔、矯正、組裝、除銹、油漆處理、達到規定產品的預定要求目標。根

據本工程的技術特點和我單位項目負責人的現場實地勘察情況，發現如下問題，

并采取相應補救措施：

1).經我單位技術負責人、項目經理根據多年鋼結構施工經驗研究決定，采取如

下的加工制做工藝，保證該工程安裝準確無誤，確保工程質量。

2).對土建方所彈出的標高線與中心線逐一進行測量復驗，并作好復檢記錄；根

據實際復測記錄，檢對圖紙設計尺寸，并找出相對誤差，劃出準確的標高線與中

心線。

3).將該工程所有預埋件進行逐一測量，做好詳細測量記錄。

4.)所有材料在工廠照圖施工，并劃出中心線，現場按照復測后準確的標高線和中

心線對齊、對正、施焊。這樣，各種配套連接件均可在工廠加工制做，并可進行

預拼裝，確保質量，

確保工程進度。

結構制作工藝流程圖

組裝要領

項目要領備注

制作順序①"工"組本體固定：將"工"組本體固定在架鋼帶和腹板之

臺上，腹板在縱向固定時用夾具固定在架臺上，間的誤差超過

以免倒下；2mm時，要停

②構件安裝位置標識（劃線）：構件安裝位置的止操作，確認

標識，又生產技術制作的鋼帶來做，鋼帶的固定是否修正。

以兩邊腹板孔為基準，并在誤差允許的范圍內；配材時要作構

③構件配材：按構件表的指示，在腹板上配上所件消去表，確

需的構件；認沒有構件漏

④組裝焊接:半自動焊焊接，參照本公司SS-502掉。

基準；

⑤尺寸確認：組裝尺寸的確認按工作圖消去表實

施。

主材組裝在水

主材組裝平定盤上進

行，用水準尺

調整腹板的水

平度，用直角

尺檢查翼緣的

直角度。

焊接時，用夾

具和鐵塊固定

翼板，防止翼

板歪斜和變形

各小構件間的

構件組裝時，間隙都要標

安裝位置確準；

認主材誤差A要

均分在兩端

各。

以主材翼板上

沿為基準，到

第一個孔心或

構件中心的距

離必須準確。

以主材腹板中

心線為基準，

到第一孔心或

構件中心線的

距離必須準

確。

帶孔構件的安裝位置誤

安裝差：

A<0.5mm

無孔構件的安裝位置誤

安裝差：

A<1mm

安裝管道套套管出口誤

管差：

Al<±2mm;

對指示角度。

的誤差：

A2<±2mm0

安裝雙重環孔內表面錯位

誤差：

A1<±1mm;

回轉誤差：

A2<±2mmo

翼板和蓋板的

蓋板、引弧板誤差△要均勻

的安裝分布在兩側

各；

翼板、蓋板、

引弧板的坡口

面錯位：

A1<±1mm;

翼板和引弧板

下面的錯位：

A2<+0,5

mm;

牛腿的水平偏

牛腿的安裝移誤差：

A1<1mm;

牛腿的橫向誤

差：

A2<±1mm;

牛腿的垂直偏

移誤差：

A3<1mm;

422材料矯正

鋼材下料前應矯正，用矯正機或火焰烘烤，矯正矢高保持在L/1000，且不大于50

423鋼材的放樣和切割

(1)放樣是根據祥圖，以1：1的比例在樣板臺上彈出實樣，它是整個鋼結構工

程制作工藝中第一道工序，也是至關重要的一道工序，放樣所用的工具應經計量

部門校驗復合，合格后方可使用。

(2)板應盡量縱向排列，以減少橫向對接焊縫(二級焊縫)；

(3)兩條平行焊縫之間的間距應大于10倍的板厚；

(4)與一條橫向焊縫相交的兩條縱向焊縫的間距應大于10倍的板厚；

(5)角焊縫與對接焊縫之間的間距不小于100mm,圖上注明除外;

(6)H型鋼構件的上、下面板及腹板的對接接頭應相互錯開250mm,成階梯

形。放樣和下料時，應根據結構的特點以及焊接的順序等因素，適當加放焊接收

縮余量。

(7)板件下料應盡量采用數控切割或半自動切割，所有零件校平直后才可以進行組

裝。對于H型鋼梁上、下面板應壓適量的反變形，反變形的數值應通過實驗確定。

放樣尺寸偏差

允許偏差(mm)

檢3業項目

<15001501-3000>3000

零件畫線樣板-0~0.0-5-0.0-5-0.0

矩形樣板平面兩對角線差0.502

曲線位移量052

1)鋼材放樣后，可采用多頭直條切割機進行下料，并根據工藝要求預留制作的焊

接收縮量及切割、銃平余量，鋼材切割面應無裂紋、夾渣、分層和大于1mm的

缺陷，切割后的鋼板邊緣需進行邊緣加工。

2)連接板、支承件與固定架均采用自動切割機、仿形切割機下料，保證零部件的

標準度、整潔、光滑，以標準的零部件確保合格的部件。

3)氣割的尺寸偏差應符合以下規定：

手工切割：＜+2.0mm

自動、半自動切割：＜+5mm

精密切割：＜+0.5mm

4)確保材料無誤的情況下，放樣、號料、畫線后，自檢無誤，可報質檢員檢驗,

合格后再進入作業。所畫石筆線粗細不得超過0.5mm,彈線不得超過1mm，放

樣允許偏差見下表：

項目允許偏差備注

平行線±0.5

對角線1.0

長度、寬度0.5

孔距±0.5

5）接料

翼板與腹板接料焊縫不能設置在同一平面。工字型接口相鄰焊縫距應錯開

200mm。焊接等級不低于二級，須經超聲波探傷檢查合格，評定標準應符合

GB11345-89的規定，應有0.5-1.5mm余高保證強度。

4.2.4鉆孔預拼與組焊

有安裝孔的小部件，畫線后用搖臂鉆孔機鉆孔，檢驗合格后可進入預拼組焊。組

焊由手工電弧焊完成。焊條采用J506（E5016）交流焊接,焊條應經烘焙。經檢

驗合格的部件運至預拼平臺，檢查無誤后，按尺寸擺放定位進行預拼預焊。經檢

驗合格即可組焊。對于要求熔透焊的部位，應開坡口，并用中3.2焊條打底焊接,

保證焊接質量。

小部件鉆孔采用搖臂鉆，大構件鉆孔采用磁力鉆，按鉆孔工藝，先打樣沖再進行

加工。高強螺栓孔、普通螺栓孔均采用口級精度，直徑允許偏差+1.0mm,孔距

小于等于500mm時，允許偏差±1.0mm,孔距在501—1200范圍內時，允許

偏差±1.5mm,孔的垂直度允許偏差0.03t,且不應大于2.0mm。

425鋼結構構件焊接組裝

1）本工程的鋼結構構件需要提前用焊接方法進行組拼，才能形成一個完整的鋼

構件。

2）、坡口加工是焊接前的重要工序，其形狀和尺寸精度對焊接質量有很大的影響。

焊接坡口必須采取自動切割或機械加工。

3）、焊接前應復查組裝質量和焊區的清理情況，如不符合技術要求，需修整合格

后方能進行施焊。

4）、嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧。

5）、選擇好焊接順序，盡可能減少熱量的輸入，并必須以最小限度的線能量進行

焊接，不要把熱量集中一個部位，盡可能均等分散，采用"先行焊產生變形由后

續焊接抵消"的施焊方法。

6）、焊道外觀檢查，按照二、三級焊縫質量標準檢驗。

7）、超聲波探傷，對焊逢的超聲波探傷應嚴格按照《鋼焊逢手工超聲波探傷方法》、

《探傷結果分析》和《建筑鋼結構焊接規程》執行：一級焊縫要求100%探傷，

二級焊縫要求20%探傷。

426矯正與制孔

鋼結構成形后由于焊接產生變形，為了保證其符合規范的規定，必須對其進行矯

直、矯平、矯形。針對本工程鋼構件的特點，主要采用矯直機對構件、翼緣、腹

板進行矯正，使其符合規范要求。

4.3檢驗與探傷

各部件均需經檢驗員認可后，方可轉入下道工序,特別是組焊完畢,需詳細檢驗,

檢驗幾何尺寸與焊縫,并填寫檢驗記錄單。探傷員應按規范對一、二級焊縫探傷。

嚴格檢查裂紋、未熔合，防止危害性大的缺陷漏檢。焊縫根部易出現未焊透與未

熔合；C02氣體保護焊，當氣壓降低時，易出現密集性氣孔，對一些危害性大的

缺陷可采用碳弧氣刨將焊縫刨掉重焊。

4.4涂漆

4.4.1防腐工藝

鋼結構的除銹和涂裝應在質量檢驗合格后進行。鋼結構表面的除銹方法和除銹等

級應符合下表

除銹方法噴射方法和拋丸方法手工和動力工具除銹

除銹等級Sa2Sa21/2Sa3St2St3

本工程設計要求除銹等級不低于St2.5級。

涂料涂裝時宜涂裝2-3遍,涂層干化膜總后度：設計要求室內不小于125um,

室外150um,室內125um,允差-25um。每遍涂層干化膜的允差-5um。當天

使用的涂料應當天配置，不得隨意添加稀釋劑。

涂裝時的環境溫度和相對溫度應符合涂料說明書的要求，如產品無說明書，環境

溫度應在5-38度之間,相對濕度不大于85%。構件表面結露或有雨、雪時,不

得涂裝。涂裝后4h之內不得淋雨。

施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。

涂裝應均勻，無明顯起皺、流掛，附著性能良好，涂裝完畢后，應在構件上標注

構件的原編號，大型構件應標注重量及重心位置。

結構的現場焊縫以及運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層

應采用與構件制作時相同的涂料和涂裝工藝。

經檢查不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂裝。

當涂層固化干燥后方可進行下一道工序。

442.標識與驗收

構件完工，按照設計圖紙標明構件名稱與編號，并清點數量，填寫好構件清單，

確認無誤，交質檢人員驗收，執行標準GB50205-2001。

4.5鋼結構運輸與堆放

451鋼柱鋼梁擺放整齊，防止變形。小構件用鐵絲穿串，防止丟失。

452運輸車輛在施工現場進出必須聽從現場管理人員的裝卸車安排。

4.5.3在運輸鋼構件時，每個構件之間用枕木、塑料等料墊加以隔離，鋼構件枕

木墊起，以保證構件不被擠壓、碰撞而變形，也便于卸車。

454件的運輸順序按照構件吊裝進度計劃要求進行安排。

455運輸構件時，根據構件的長度、重量、斷面形狀選用車輛；

4.5.6構件裝卸時，應按設計吊點起吊，并應有防止損傷構件的措施。構件堆放

場地應平整堅實、無水坑、冰層，并應有排水設施。

4.5.7構件應按種類、型號、安裝順序分區堆放；構件底層墊塊要有足夠的支承

面。

4.5.8同型號的構件疊放時，每層構件的支點要在同一垂直線上。變形的構件應

矯正，經檢查合格后方可安裝。

五、鋼結構安裝

5.1基礎復測

安裝測量所用的儀器和量具，必須經過法定計量檢驗單位檢定合格，并在有效期

內。對土建施工單位移交測量資料進行實地交點，并辦理書面檢查驗收手續。方

可實地進行基準線、軸線、水準點、標高點等的復查工作，其精度應符合規程規

范要求（見下表），若不符合要求，應由建筑施工單位進行調整。

項目允許偏差（mm）備注

基礎上柱的定位軸線1.0/

基礎上柱底標高±2.0/

地腳螺栓位移2.0/

5.2安裝工藝流程

安裝工藝流程圖

植栓

鋼桁架安裝和校

剪刀握安裝

安裝組■,學吉構安裝完畢

5.2施工現場設備及機具:

汽車吊（25T,240T,100T）各一臺——鋼構件現場二次運輸及吊裝

交流電焊機BX-5O5臺

經緯儀1臺，磁力線錘兩個。

鋼卷尺、直角鋼尺、水平尺若干

水準儀1臺

焊條烘干箱1臺

焊條保溫桶10個

手動葫蘆（5T）2個（3T）2個

高強螺栓緊固扳手10套及4套常用工具

5.3安裝前準備工作

安裝工作開始前，施工人員對構件編號、外形尺寸、螺孔孔距、焊縫質量、摩擦

面質量進行認真檢查，發現問題及時糾正，并在構件表面彈出安裝中心基準線及

標高基準線等，作為構件就位放正的依據。

5.3.1,安裝程序必須保證結構形成穩定的空間體系，并不導致結構永久變形的原

則。

注意事項：檢查剛架垂偏，復測鋼柱和梁跨度，合格后，用高強度螺栓緊固，用

電動扳手初擰，終擰。一兩根剛架為起點，從房屋另一端順序安裝。

532、除最初安裝的兩根剛架外,所有其余剛架間的橡條、墻梁和檐檀的螺栓均

應在校準后再行擰緊。

5.3.3、構件接點要經計算，綁扎點要采取加強措施，以防止構件大變形及局部變

形。

534、各種支撐的擰緊程度,以不將構件拉彎為原則。

5.3.5、在安裝過程中，根據結構空間穩定情況，為防止巨風力對剛架傾覆，必要

時可拉纜風措施。

5.4植錨鋼筋的安裝

5.4.1開始鉆孔施工前，必須要裝結構面清理干凈，由技術人員放結標明鋼筋錨

固點的鉆孔位置，鉆孔位置標明后由現場負責人驗線

5.4.2鉆孔時嚴格按設計要求施工，鉆孔時要盡量避開原結構鋼筋。鉆孔周圍灰

塵清理干凈，用氣泵、毛刷清孔，清刷完畢后，要使孔洞內最終達到清潔干燥。

5.4.3錨固用鋼筋必須做好除銹清理，除銹長度大于錨固長度5CM左右,錨固用

鋼筋的型號，規格要嚴格按圖紙設計要求選用。用鋼絲刷將除銹清理長度范圍內

的鋼筋表面打磨出光澤，將所有處理完的鋼筋碼放整齊，現場負責人檢查清理工

作，請監理驗收。

5.4.4將注膠槍嘴插入孔內，緩慢將膠注入孔內，注膠量以鋼筋插入后錨固膠將

孔內填滿,鋼固膠從孔內溢出為準，根據植入深度（12d-15d,d為鋼筋的直徑）

在處理好的鋼筋除銹端做明顯標記，然后插向孔洞，一邊插一邊向同一方向緩慢

旋轉，直至到過孔洞底部為止，此時應有錨固膠從孔洞內溢出。

5.4.5對埋植好的鋼筋應做好保護工作，以防在錨固用膠固化時間內，鋼筋被搖

擺或碰撞。

5.5鋼結構安裝

鋼桁架由240T吊車吊至施工部位后，由安裝人員進行鋼柱的柱腳安裝工作，將

柱調整好位置后方可牢固安裝。主要針對鋼柱，鋼梁，次梁等一些小構件可選用

倒鏈安裝。

551、進行鋼構件安裝。吊起鋼桁架，安裝工人推動鋼柱使其柱腳板孔對準地腳

螺栓后進入，擰緊地腳螺母，使用磁力線墜抄柱中線并相應調整,保證鋼柱垂直。

每安裝一節鋼柱后，對柱頂進行一次標高實測，標高誤差超過6mm時，需進行

調整，多用低碳鋼板墊到規定要求。如誤差過大（大于20mm）不能一次調整,

可先調整一部分，待下一次再調整，否則一次調整過大會影響支撐的安裝和鋼梁

標高。中間框架柱的標高稍高些，因為鋼框架工期長，結構自重不斷增大，中間

柱承受的結構荷載較大，基礎沉降亦大。柱埋件軸線位移校正。

552.主梁吊裝前，應在梁上裝好扶手桿和扶手繩，將主梁吊裝到位后，將扶手

繩與柱系牢，以保證施工人員安全。一般在鋼梁上翼緣處開孔，作為吊點。吊點

位置取決于鋼梁的跨度，對重量較小的次梁和小梁，可利用多頭吊索一次吊裝數

根，有時可將梁、柱在地面裝成排架整體吊裝。鋼梁吊裝采用兩點吊裝法吊裝，

倒鏈分別固定好鋼梁的兩個吊點，操作工人均勻拉動倒鏈吊起鋼梁，將梁吊至柱

第一層，安裝工人將高強螺栓擰緊。安裝框架主梁時，要根據焊縫收縮量預留焊

縫變形量。相臨次梁上好，使第一層主梁次梁全部安裝到位。先安裝一段鋼梁、

柱間支撐，形成單元穩固單元。梁所有鋼結構安裝完畢后。檢測主體結構整體平

直度。

安裝鋼梁，柱梁連接的高強螺栓進行初擰。

主體鋼結構安裝完畢后,對柱、梁進行整體調整，終擰高強螺栓。

5.6鋼結構構件安裝與校正

5.6.1為了控制安裝誤差，應先確定標準柱，本工程中取輕角柱為標準柱。

一般取標準柱的柱基中心線為基準點，用磁力線錘放在柱子垂直兩個方向上，進

行校正。其他柱子的誤差量測不用激光經緯儀，通常用丈量法，即以標準柱為依

據，在角柱上沿柱子外側鋼絲繩組成平面封閉狀，用鋼尺丈量距離，超過允許偏

差者則進行調整。

2）二次校正

對鋼柱的垂直度和鋼梁的相關尺寸進行二次校正，其校正結果誤差在下表的范圍

之內：

柱子安裝的允許偏差（mm）

項目允許偏差備注

底層柱柱底軸線對

3.0

定位軸線偏移

柱子定位軸線1.0

H/1000,且不應

單節柱的垂直度

大于10.0

鋼桁架垂直度和側向彎曲矢高的允許偏差（mm）

項目允許偏差備注

跨中的垂

H/250,且不應大于15.0