廣州市軌道交通設計施工總承包項目土建工程盾構區

間土建工程

區間施工方案

XX有限公司

廣州市軌道交通XX線項目

二。一八年七月一日

第一章工程概況...........................................................................1

1.1區間設計情況......................................................................1

1.2工程總體籌劃......................................................................1

1.3工程地質..........................................................................2

L4編制依據..........................................................................10

第二章工程重難點分析及對策.............................................................11

2.1盾構開倉換刀是施工的重難點.......................................................11

2.2盾構機始發、到達是施工的重難點...................................................11

2.3盾構下穿河涌是施工的重難點.......................................................12

2.4區間聯絡通道開挖是施工的重難點...................................................12

2.4盾構下穿建筑物及地表附著物是施工的重難點.........................................14

2.4盾構下穿祈福隧道是施工的重難點...................................................19

2.4盾構過地質斷裂帶是施工的重難點...................................................21

第三章施工計劃..........................................................................24

3.1施工進度計劃.....................................................................24

3.2施工機械設備計劃.................................................................24

3.2.1設備配置原則..............................................................24

3.2.2盾構施工機械設備表.......................................................24

3.3勞動力配置計劃..................................................................26

第四章施工總體部署.....................................................................27

4.1施工管理人員組織機構.............................................................27

4.2施工現場布置....................................................................28

4.3隧道斷面布置....................................................................29

4.4施工用電........................................................................30

4.5施工供水.........................................................................31

4.6施工排水........................................................................31

4.7施工通訊........................................................................32

4.8危險品倉庫......................................................................32

4.9管片堆放場地及粘貼防水材料場地.................................................32

4.10拌漿系統........................................................................32

第五章盾構施工方案及技術措施...........................................................34

5.1盾構施工前準備..................................................................34

5.1.1隧道施工人員進場準備......................................................34

5.1.2技術準備...................................................................34

5.1.3設備與材料準備.............................................................34

5.1.4盾構施工前的調查...........................................................41

5.2盾構區間端頭土體加固.............................................................43

5.3始發設施的安裝...................................................................44

5.3.1始發托架安裝...............................................................44

5.3.2反力架安裝.................................................................44

5.3.3洞門防水裝置安裝...........................................................45

5.3.4始發、到達洞門破除.........................................................45

5.4盾構機下井組裝與調試.............................................................45

5.4.1盾構機主機組裝順序.........................................................45

5.4.2皮帶倉及連續皮帶機的組裝順序...............................................47

5.4.3管線連接...................................................................48

5.4.4盾構機組裝的技術措施.......................................................50

5.4.5盾構機組裝的安全保護措施...................................................50

5.5盾構始發掘進施工方案及技術措施...................................................51

5.5.1始發前施工準備工作.........................................................51

5.5.2盾構始發施工...............................................................51

5.5.3始發掘進注意事項...........................................................52

5.6正常掘進施工方案及技術措施.......................................................53

5.6.1盾構機初始掘進（100環試掘進）.............................................53

5.6.2掘進控制流程...............................................................55

5.6.3方向控制與調整.............................................................56

5.6.4管片拼裝...................................................................56

5.6.5硝土改良...................................................................59

5.6.6泥餅的成因及防治措施.......................................................60

5.6.7盾構同步注漿...............................................................63

5.6.8二次注漿...................................................................68

5.6.9隧道隆沉控制...............................................................68

5.7盾構到達施工方案及技術措施.......................................................68

5.7.1盾構接收井準備.............................................................68

5.7.2盾構進洞施工...............................................................69

5.8盾構掘進過程中突發險情的預案.....................................................71

5.8.1盾構過建筑物時的預案.......................................................71

5.8.2螺旋輸送機發生噴涌時的預案................................................72

5.8.3盾構機較長時間停機的處理...................................................73

5.8.4有害氣體處理措施...........................................................73

5.9盾構機的維護保養.................................................................74

5.10掘進過程中的刀具管理和換刀方案..................................................74

5.10.1刀具管理..................................................................74

5.10.2換到方案..................................................................75

5.11盾構區間防水工程施工............................................................76

5.11.1防水原則..................................................................76

5.11.2防水機構設置..............................................................76

5.11.3盾構隧道防水..............................................................76

5.11.4管片漏水的主要部位、原因及處理方案........................................79

5.11.5洞門防水施工..............................................................80

5.12盾構區間測量施工................................................................81

5.12.1基本技術要求..............................................................81

5.12.2平面測量..................................................................82

5.12.3高程測量..................................................................83

5.12.4盾構推進測量..............................................................83

5.12.5竣工測量..................................................................84

5.13盾構施工監測方案................................................................84

5.13.1布點原則說明..............................................................84

5.13.2監測頻率..................................................................85

5.13.3有關報警值設定............................................................85

第六章工程質量保證措施.................................................................87

6.1質量管理組織機構.................................................................87

6.2質量管理措施.....................................................................87

6.3施工過程中的質量控制.............................................................88

6.3.1測量的質量保證措施.........................................................88

6.3.2隧道軸線控制質量保證措施...................................................89

6.3.3隧道拼裝成環質量控制.......................................................89

6.3.4盾構推進、注漿及地面沉降的控制............................................90

6.3.5隧道滲漏水的預防措施.......................................................90

第七章安全施工..........................................................................92

7.1創建目標..........................................................................92

7.2安全生產措施.....................................................................92

7.2.1建立健全安全管理機構......................................................92

7.2.2編制本項目工程安全生產保證計劃.............................................92

7.2.3重點部位風險控制..........................................................94

7.2.4井口臨邊防護措施..........................................................94

7.2.5工作井的上下鋼梯..........................................................94

7.2.6施工現場安全設施的驗收....................................................94

7.2.7隧道沿線的警示燈箱的布置和管理.............................................95

7.3治安消防..........................................................................95

7.3.1治安......................................................................95

7.3.2消防......................................................................95

7.4防汛防臺........................................................................95

7.5在盾構穿越地下管線安全技術措施..................................................96

第八章文明施工措施.....................................................................97

8.1文明施工管理機構見文明施工管理機構圖.............................................97

8.2工程文明施工管理................................................................97

8.2.1現場辦公室................................................................97

8.2.2施工現場道路及排水措施...................................................98

8.2.3施工現場的各類設施布置及隔離..............................................98

8.2.4施工現場的材料堆放.......................................................98

8.2.5衛生管理..................................................................98

8.2.6施工現場開展文明施工宣傳教育..............................................99

第九章盾構施工應急預案................................................................100

9.1事故應急準備和響應步驟.........................................................100

9.1.1應急準備和響應步驟........................................................100

9.1.2協助處置生產安全事故響應步驟.............................................100

9.1.3事故救援程序..............................................................101

9.1.4各類急救醫院專長..........................................................102

9.1.5事故調查處理..............................................................102

9.2防汛防臺應急救援預案............................................................102

9.2.1應急救援人員及職責........................................................102

9.2.2設防范圍和標準..........................................................103

9.2.3要害部位及措施...........................................................103

9.3針對盾構工程的應急預案.........................................................105

9.3.1總則......................................................................105

9.3.2突發情況及應急措施.......................................................105

第十章雨季施工措施.....................................................................110

10.1雨季施工原則..............................................................110

10.2雨季施工的主要管理措施....................................................110

第一章工程概況

1.1區間設計情況

廣州市軌道交通二十二號線祈福站?中間風井?廣州南站區間位于廣州市番禺區境

內。區間線路呈東西走向布置，兩區間4臺盾構機均在中間風井始發，中間風井位于興業

大道與G105國道交叉路口以西位置，采用明挖法施工。設計起終點里程為

YDK46+010.8212-YDK46+140.8212,長130m、寬31.8m、基坑深20m,地下兩層、雙柱三跨

矩形框架結構。區間設計起點里程YDK41+964.400(ZDK41+964.400),終點里程為

YDK48+625.600(ZDK48+705.469)?本區間左線長6527.51m,右線長6619.85m,正線設置11

條聯絡通道,其中4#聯絡通道兼設廢水泵房。

1.1.1祈福站?中間風井區間

祈福站?中間風井區間盾構沿興業大道西向東掘進，先后下穿勝石涌、鐘二涌、鐘二

村民宅建筑群、廣明高速祈福隧道、市廣路，在祈福站大里程端解體吊出。線路全長4046m,

隧道埋深11.3?26.9m,區間線路最大縱坡15%。，線路平面設2個曲線段，曲線半徑分別為

1800m.3500m。本區間設置7處聯絡通道。

1.1.2中間風井?廣州南站區間

中間風井?廣州南站區間盾構沿興業大道西向西掘進，先后下穿東新高速高架橋、屏

山涌橋經850nl曲線半徑轉向廣州南站，在廣州南站小里程端解體吊出。線路全長2560n1,

隧道埋深11.3?36.5m,區間線路最大縱坡16.4%。，線路平面設1個曲線段，曲線半徑為

850m,本區間設置4處聯絡通道。

1.1.3曲線線路概況表

區間線路概況表表

區間名稱長度曲線半徑埋深最大坡度聯絡通道

祈福站?中間左：4040.18m7座聯絡通道，

最小R=1800m11.3m?26.9m：5%o

風井區間右：4046.421m4#兼廢水泵房

中間風井?廣左：2487.33m

最小R=850m11.3m?36.5m16.4%04座聯絡通道

州南站區間右：2573.43m

L2工程總體籌劃

本標段一共投入4臺中國鐵建重工集團有限公司生產的復合式土壓平衡盾構機，根據

目本標段總體工程籌劃，盾構施工計劃如下:

本區間6#、7#盾構機從祈廣中間風井左右線小里程端頭始發，到達祈福站大里程端吊

出；8#、9#盾構機從祈廣中間風并左右線大里程端始發，到達廣州南站小里程端吊出

區間施工結束后，立刻進行聯絡通道及泵房的施工。

1.3工程地質

1.3.1地形地貌

祈福站?廣州南站區間整體呈近東西向展布，場地現狀主要為市政道路、低矮房屋、

農田、河涌及水塘等。場地主要在道路及其兩側，埋設有給水管、污水管、雨水管、電力

管、電信管和煤氣管等多種地下管線。區間起點?YDK(ZDK)43+330為剝蝕殘丘地貌，受

城市建設開放影響，現狀地形相對平坦，地面標高多在18.0?2&0m之間。區間YDK(ZDK)

43+330?終點為珠江三角洲沖積平原地貌，地面標高多在6.0?9.0m之間，地形較為平坦。

1.3.2巖土分層及特性

按照《廣州市軌道交通線網巖土工程勘察總體技術耍求》(第四版)中有關《廣州地

鐵沿線巖土分層系統》的分層原則，根據沿線所揭露地層的地質時代、成因類型、巖性特

征、風化程度等工程特性，將本場地巖土層分為九大層，各層內根據地層情況細分為多個

亞層。

各巖土分層及其特征描述如下：

1)填土層(Q4ml)

(1)雜填土雜色,有灰黑色、磚紅色、褐紅色、黃色等，主要由粘性土、碎

石、碎塊、生活垃圾、建筑垃圾等回填而成，路面段頂部10?30cm為碎路面。松散?欠壓

實，不均勻，為近代人工填土。本層進行標準貫入試驗1次，標貫實測擊數9擊。

(2)素填土褐黃色?紫紅色，濕，松散，局部稍經壓實，主要由黏性土及砂

土組成，所經路面段頂部0.2?0.3m為碎路面，為近代人工填土，未完成自重固結。本層

進行標準貫入試驗30次，標貫實測擊數3?22擊，平均值9.9擊，標準值8.1擊。

2)海陸交互相沉積層(Q4mc)

(1)淤泥＜2-lA＞：深灰色、黑色，流塑，主要由黏粒、粉粒組成，土質均勻，黏滑,

含有機質，略具腥臭味，為高壓縮性、高靈敏度土。本層進行標準貫入試驗19次，標貫實

測擊數1?3擊，平均值2.2擊，標準值1.8擊。

(2)淤泥質土＜2TB＞：深灰?灰黑色，主要由黏粒及有機質組成，具腐味，局部地

段夾少量粉細砂、中粗砂薄層，偶見貝殼碎片及腐木，飽和，流塑，干強度及韌性高，為

2

高壓縮性、高靈敏度土。本層進行標準貫入試驗258次，標貫實測擊數2?5擊，平均值2.9

擊，標準值2.8擊。

(3)淤泥質粉細砂＜2-2＞：主要呈深灰色、灰色，飽和，松散?稍密，級配良好，主

要由石英質砂組成，含較多粉黏粒，局部夾薄層狀中粗砂及淤泥質土。

(4)淤泥質中粗砂＜2-3＞：呈深灰色、灰黑色，飽和，松散?稍密，含黏粒，主要有

石英質砂組成，含淤泥質粘粉粒，級配良好。

(5)粉質黏土＜2-4＞：呈灰白等色，濕，可塑，局部軟塑，以黏土為主，局部含粉、

細砂粒，局部零星相變為松散狀粉土，干強度及韌性高，搖震無反應，稍有光澤，切面稍

光滑。

3)沖積-洪積砂層(Q3+4al+pl)

(1)粉細砂層呈灰黃色、灰白色，飽和，松散?中密，以石英質粉細砂為主,

充填少量粉粘粒，分選性好，級配良好，局部夾有中粗砂層。

(2)中粗砂層＜3-2＞:呈灰黃色、灰白色，飽和，松散?中密，分選性好，級配良好,

多含黏粒，以石英質中粗砂為主，局部含少量粉細砂或礫砂。

4)沖積-洪積、河湖相土層(Q3+4al+pKQ3+4al)

(1)可塑狀粉質黏土＜4N-2＞：呈灰黃色、棕褐色，可塑，主要由粉粘粒組成，局部

夾礫砂，切面光滑，韌性及干強度中等。屬中、高壓縮性土。

(2)硬塑-堅硬狀粉質黏土〈4卜3＞：呈灰黃色、棕褐色，硬塑，主要由粉粘粒組成，

局部含砂粒，切面稍光滑，韌性及干強度中等。屬中壓縮性土。

(3)淤泥質土＜4-2B＞：軟塑狀，深灰色，流塑，主要由黏粒、粉粒組成，土質均勻，

黏滑，含少量有機質，局部含砂粒，為高壓縮性、高靈敏度黏土。

5)殘積層(Qel)

本場地殘積土層由基巖風化殘積形成，按風化來源，本層分為碎屑巖殘積土和混合花

崗巖殘積土兩類，其中混合花崗巖殘積土分布在起點?YDK(ZDK)43+330區段，碎屑巖殘

積土分布在YDK(ZDK)43+330?終點區段。按土的類型和塑性狀態，每類殘積土分為二個

亞層。

(1)可塑狀碎屑巖殘積土＜5NT＞：呈暗紫紅色，可塑，主要以粉粘粒為主，含較多

粉細砂，韌性及干強度中等，為原巖泥質粉砂巖風化殘積土，屬中、高壓縮性土。

3

（2）硬塑-堅硬狀碎屑巖殘積土＜5N-2＞：呈暗紫紅色，稍濕，硬塑，由黏粉粒及少量

砂礫組成，韌性及干強度中等，屬于中等壓縮性土，為泥質粉砂巖風化殘積土，屬中壓縮

性土。

（3）可塑狀砂質黏性土紅褐、棕褐、灰黃等色，可塑，土質較均勻，含較

多石英，干強度韌性低，遇水易軟化崩解，壓縮性中等。

（4）硬塑-堅硬狀砂質黏性土＜5Z-2＞：紅褐、棕褐、灰黃等色，硬塑，土質較均勻，

含較多石英，干強度韌性低，遇水易軟化崩解，壓縮性中等。

6）巖石全風化帶（Klbl、S3nY）

根據本次勘察揭露情況，場地內發育的全風化巖按風化來源，分為碎屑巖全風化

（Klbl）和混合花崗巖全風化（S3nY）兩類。其中，混合花崗巖全風化分布在起點?YDK

（ZDK）43+330區段，共68孔；碎屑巖全風化分布在YDK（ZDK）43+330?終點區段，共274

孔。

（1）碎屑巖全風化＜6＞：主要為全風化泥質粉砂巖、粗砂巖、含礫砂巖，暗紫紅色，

巖石風化劇烈，原巖組織結構基本破壞，但尚可辨認，巖芯風化成堅硬土狀，手捏易碎，

遇水易軟化，屬中等壓縮性土。結合現場巖芯情況，巖體極破碎，為極軟巖，巖體基本質

量等級為V級。

7）巖石強風化帶（Klbl、S3ny）

根據本次勘察揭露情況，場地內發育的強風化巖按風化來源，分為碎屑巖強風化

（Klbl）和混合強風化全風化（S3nY）兩類。其中，混合花崗巖強風化分布在起點?YDK

（ZDK）43+330區段，共68孔；碎屑巖強風化分布在YDK（ZDK）43+330?終點區段，共274

孔。碎屑巖強風化巖按風化巖類型分為兩個亞層。

（1）粗砂巖、含礫砂巖強風化呈褐紅、棕紅、暗紫色，粗砂、含礫結構，中

厚層層狀構造，鈣質膠結，呈半巖半土狀或巖塊狀，巖質較軟，網狀裂隙發育，手可掰斷,

遇水易軟化、崩解，失水易裂，屬于極軟巖，完整程度極破碎，巖體基本質量等級為V。

（2）泥質粉砂巖強風化＜7-3＞:呈暗紫紅色，泥質、砂質結構，層狀構造，巖石風化強烈,

巖石結構破壞嚴重，巖性呈堅硬土狀、半巖半土狀，手可折斷，遇水易軟化，巖塊敲擊易

碎，巖石裂隙渲染鐵質，局部風化物呈砂粒狀，夾次棱狀巖塊。為極軟巖，巖體極破碎，

巖體基本質量等級為V級。

(3)混合花崗巖強風化<7H>:呈紫紅夾褐黃色、紫灰色，原巖風化強烈，裂隙很發育，

巖芯呈半巖半土狀或巖塊狀，巖質極軟-軟，巖塊用手捏易碎，遇水易軟化崩解，壓縮性

低。該層巖石為極軟巖?軟巖，巖體極破碎，巖體基本質量等級為V類。

8)巖石中等風化帶(Klbl>S3ny)

根據本次勘察揭露情況，場地內發育的中等風化巖按風化來源，分為碎屑巖中等風化

(Klbl)和混合強風化中等風化(S3n丫)兩類。其中，混合花崗巖中等風化分布在起點?

YDK(ZDK)43+330區段，共68孔；碎屑巖中等風化分布在YDK(2DK)43+330?終點區段，

共274孔。碎屑巖中等風化巖按風化巖類型分為兩個亞層。

(1)粗砂巖、含礫砂巖中等風化褐紅、棕紅、暗紫色，砂狀-礫狀結構，中厚

層層狀構造，鈣質膠結，巖石組織結構部分破壞，礦物成分基本未變化，巖芯呈短柱狀、

塊狀，近似RQD值大致在15?35%,本層巖石堅硬程度分類屬軟巖，巖體整體較破碎，局部

較完整，巖體質量等級為W?V。

(2)泥質粉砂巖中等風化<8-3>:主要呈暗紫紅色，粉砂質、細砂質結構，層狀構造,

泥質、鈣質膠結為主，局部含礫，成分以砂巖為主，節理裂隙較發育，巖石礦物成份局部

變化，巖芯多呈塊狀-短柱狀，部分為長柱狀，巖質較軟，錘擊易碎，局部夾強風化、微

風化巖塊，近似RQD約50%?95機結合現場巖芯情況及波速測試成果計算的巖體完整性指

數(0.43?0.45),巖石點荷載換算單軸抗壓強度5.22?9.22MPa,巖體較破碎?較完整,

為極軟巖，巖體基本質量等級為V級。

(3)混合花崗巖中等風化<8H>:巖芯呈花斑色，暗紅色，褐黃色，中粗粒結構，塊狀

構造，成分主要為石英、長石、角閃石、黑云母，裂隙較發育，局部由于機械破碎造成巖

芯較破碎，巖芯呈短柱、碎塊狀，巖質稍硬，RQD約為20%。本層飽和狀態巖石抗壓強度范

隹值為16.5?48.3MPa,為較軟巖?較硬巖，為較破碎巖體，巖體基本質量等級為IV類。

9)巖石微風化帶(Klbl.S3nY)

根據本次勘察揭露情況，場地內發育的微風化巖按風化來源，分為碎屑巖微風化

(Klbl)和混合強風化微風化(S3nY)兩類。其中，混合花崗巖微風化分布在起點?YDK

(ZDK)43+330區段，共68孔；碎屑巖微風化分布在YDK(ZDK)43+330?終點區段，共274

孔。碎屑巖微風化巖按風化巖類型分為兩個亞層。

(1)粗砂巖、含礫砂巖微風化褐紅、棕紅、暗紫色，粗砂、含礫砂狀結構，

中厚層層狀構造，鈣質膠結，巖石組織結構基本未破壞，礦物成分基本未變化，近似RQD

5

約70-80虬軟化系數0.31?0.41,為軟化巖石。該層巖石堅硬程度分類介于較軟巖?堅硬

巖，完整程度分類為較完整，巖體基本質量等級為IH?IV級。

(2)泥質粉砂巖微風化＜9-3〉:主要呈暗紫紅色，泥質、砂質結構，層狀構造，泥質、

鈣質膠結，節理裂隙發育，礦物成份基本未變化，巖芯多呈短柱狀，部分為長柱狀，錘擊

易碎，局部夾強風化巖塊。近似RQD約70%?95%。軟化系數0.33,為軟化巖石。結合現場

巖芯情況及波速測試成果計算的巖體完整性指數(0.73?0.91),巖體較完整?完整，巖

石堅硬程度分類介于軟巖?較軟巖，巖體基本質量等級IV級。

(3)混合花崗巖微風化〈9H):巖芯呈花斑色，暗紅色，褐黃色，中粗粒結構，塊狀構

造，成分主要為石英、長石、角閃石、黑云母，裂隙稍發育，巖體較完整，巖芯多呈長短

柱，少量呈碎塊狀，局部由于機械破碎造成巖芯較破碎，巖質堅硬，RQD約為60%。本層飽

和狀態巖石抗壓強度范圍值為42.0?62.4MPa,為較硬巖?堅硬巖，為較完整巖體，巖體

基本質量等級為H?HI類。

1.3.3水紋情況

1.3.3.1地表水

工程場地內無河道通過，場內分布的地表水體主要為屏山涌和環山河。其中，屏山涌

在區間YDK46+930?47+300段呈近東西向在隧道上方經過，河涌寬約60m,水深約1?3m；

環山河在區間YDK45+200?45+300段呈近南北向在隧道上方經過，河涌寬約33nb水深約1?

2m。此外，環山河在區間YDK44+300?45+200段與區間呈平行狀，與隧道邊線的水平距離

約9m。場地內尚分布有多個水塘，水深約0.3?1.3m。

1.3.3.2地下水

(1)地下水類型

勘察范圍內的地下水按賦存方式劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。

第四系松散層孔隙水主要賦存于海陸交互相的淤泥質粉細砂＜2-2＞、淤泥質中粗砂

2-3＞及沖洪積粉細砂＜3-1＞、中粗砂＜3-2＞中。根據本次勘察成果，本區間主要含水層＜2-2〉、

＜2-3＞砂層上覆填土，局部直接與屏山涌等地表水體相連，判斷本區間＜2-2＞、＜2-3＞層孔

隙水主要為潛水。本區間主要含水層＜3-2＞砂層上覆粉質黏土層、淤泥質土層，下

伏殘積土、全、強風化巖，判斷本區間＜3-2＞層孔隙水主要為承壓水。填土中分布

有少量上層滯水，但因本地區水位較高，上層滯水水量不大。

基巖裂隙水主要賦存于YDK(ZDK)43+330?終點區段碎屑巖強風化帶及中等風化帶中，

地下水的賦存不均一，在裂隙(斷裂)發育地段，水量較豐富。本場地粉質黏土層覆蓋于

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基巖之上，基巖水與第四系孔隙水聯系較弱，因此本場地基巖裂隙水多數地段為承壓水，

具微承壓性。基巖含水層一般水量不大，但由于巖層的涌水量主要由其裂隙發育程度所控

制，存在明顯的不均勻性，因此并不能排除有較大涌水量的可能。

塊狀基巖裂隙水主要賦存在起點?YDK（ZDK）43+330區段混合花崗巖的強風化帶和中

風化帶中。地下水的賦存不均一，在裂隙（包含斷裂）發育地段，水量較豐富，由于上覆

粉質黏土層，具承壓性。

（2）地下水位

根據本次勘察資料，場地地下水水位埋藏淺，初見水位埋深0.3?5.8m（高程3.14?

25.53m）,穩定水位埋深0.4?9.76m（高程-2.67?25.13m）。地下水位的變化與地下水

的賦存、補給及排泄關系密切，每年5?10月為雨季，大氣降雨充沛，水位會明顯上升，

而在冬季因降水減少，地下水位隨之下降，水位年變化幅度為1.0?1.5m。

（3）地下水腐蝕性評價

地表水對混凝土結構具微腐蝕；對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕。

砂層水在I類環境類型下對混凝土結構具弱腐蝕，腐蝕介質為SO42-；在H類環境類

型下對混凝土結構具微腐蝕；在地層滲透性強透水條件下對混凝土結構具微腐蝕；在長期

浸水條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕；在干濕交替條件下對鋼筋混凝土結構中

的鋼筋具中腐蝕，腐蝕介質為C1-。

基巖水在I類環境類型下對混凝土結構具弱腐蝕，腐蝕介質為S042-；在II類環境類

型下對混凝土結構具弱腐蝕，腐蝕介質為SO42-；在地層滲透性強透水條件下對混凝土結

構具微腐蝕；在長期浸水條件下對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具微腐蝕；在干濕交替條件下

對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具中腐蝕，腐蝕介質為C1-

1.3.4隧道穿越土層地質

1）祈福站?中間風井區間

祈福站?中間風井區間從上至下地層分別為：＜1＞雜填土、＜4N-2X4N-3＞粉質黏土、

QHTX5H-2＞砂質黏性土、＜6H＞全風化花崗巖、＜7H＞強風化花崗巖、＜8H＞中風化花崗巖、

＜6＞全風化泥質粉砂巖、＜7-3＞強風化泥質粉砂巖、＜8-3＞中風化泥質粉砂巖、＜9-3＞微風化

泥質粉砂巖。

隧道洞身主要穿越＜6H＞全風化花崗巖、＜7H＞強風化花崗巖、＜8H＞中風化花崗巖、＜6＞

全風化泥質粉砂巖、＜7-3＞強風化泥質粉砂巖、＜8-3＞中風化泥質粉砂巖、＜9-3＞微風化泥

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質粉砂巖。隧道穿越主要地層分布比例見下圖，地質縱斷面圖見附圖1:祈福站?中間風

井區間地質縱斷面圖。

＜6H＞全風化花崗

巖,19.64%

＜9-3＞微風化泥質

粉砂巖,33.81%

＜7H＞強風化花崗

巖,21.49%

＜2-3＞中風化

泥質粉砂巖，＜7-3＞強風

12.80%化泥質粉

砂巖，

＜8H＞中風化花崗

10.60%

＜6＞全風化泥質巖，105%

粉砂巖，0.61%

2）中間風井?廣州南站區間

中間風井?廣州南站區間從上至下地層分別為：＜1＞雜填土、第四系海陸交互相的淤

泥＜2TA＞、淤泥質粉質粘土淤泥質細砂＜2-2＞、淤泥質中砂＜2-3＞,沖洪積層的細

砂＜3-1＞、中粗砂＜3-2＞、粉質粘土河湖相淤泥質粉質粘土＜4-2＞、殘積粉質粘土

＜5-2＞、＜6＞全風化泥質粉砂巖、＜7-3＞強風化泥質粉砂巖、＜8-3＞中風化泥質粉砂巖、＜9-3＞

微風化泥質粉砂巖。

隧道洞身主要穿越〈6＞全風化泥質粉砂巖、＜7-3＞強風化泥質粉砂巖、＜8-3＞中風化泥

質粉砂巖、＜9-3＞微風化泥質粉砂巖。隧道穿越主要地層分布比例見下圖，地質縱斷面圖

見附圖2：中間風井?廣州南站區間地質縱斷面圖。

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1.3.5隧道穿越地質分析

1）隧道穿越地質分析

±層特性對盾構機的影響

暗紫紅色，巖石風化劇烈，原巖組織結構基

GH>全風化泥巖類巖石經研磨后形成的粉粒狀

本破壞，但尚可辨認，巖芯風化成堅硬土狀，

花崗巖、<6>礦物質，在受壓、受熱、受濕環

手捏易碎，遇水易軟化，屬中等壓縮性土。

全風化泥質境條件下，會在刀盤表面或土倉內

結合現場巖芯情況，巖體極破碎，為極軟巖，

粉砂巖形成泥餅

巖體基本質量等級為V級

風化強烈，裂隙很發育，巖芯呈半巖半土狀土層中堅硬的石英顆粒較多，因此

<7-3>強風化

或巖塊狀，巖質極軟-軟，巖塊用手捏易碎，在盾構機推進的過程中若處理不好

泥質粉砂巖、

遇水易軟化崩解，壓縮性低。該層巖石為極會同時發生二種問題：在結泥餅的

<7H>強風化

-44-±LU軟巖?軟巖，巖體極破碎，巖體基本質量等同時，對刀盤造成嚴重磨損，刀具

花岡石

級為V類發生單邊或多邊嚴重偏磨

中粗粒結構，塊狀構造，成分主要為石英、滾刀無法轉動而發生偏磨在高溫和

<8-3>中風化長石、角閃石、黑云母，裂隙較發育，局部不斷研磨的雙重作用下，進一步促

泥質粉砂巖、由于機械破碎造成巖芯較破碎，巖芯呈短柱、發了在刀盤面板和密封土艙內上形

<3H>中風化碎塊狀，巖質稍硬，抗壓強度范圍值為16.5?成高溫大體積泥餅的條件。若不設

花崗巖48.3MPa,較軟巖?較硬巖，為較破碎巖體，法防止這種惡性循環，最終會燒傷

巖體基本質量等級為IV類大軸承密封導致大軸承損壞而停機

泥質、砂質結構，層狀構造，泥質、鈣質膠

刀盤、刀具磨損量大，導致掘進速

結，節理裂隙發育，礦物成份基本未變化，

度慢，需進行大量常壓及帶壓換刀

<9-3〉微風化巖芯多呈短柱狀，部分為長柱狀，錘擊易碎，

作業，施工風險高；螺旋機桶壁、

泥質粉砂巖局部夾強風化巖塊。巖體較完整?完整，巖

葉片磨損嚴重，導致無法出渣。

石堅硬程度分類介于軟巖?較軟巖，巖體基

本質量等級II?IV。

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L4編制依據

1)《廣州市軌道交通二十二號線工程祈福站?廣州南站區間詳勘報告》(廣州地鐵

設計研究院有限公司，2018年03月)

2)廣州市軌道交通二十二號線工程祈福站?廣州南站區間初步設計(廣州地鐵設計

研究院有限公司)；

3)廣州市軌道交通二十二號線工程施工圖線路(第二版)(2018.02)；

4)總體、業主下發的工作聯系單及相關會議紀要、技術要求；

5)《地鐵設計規范》(GB5CH57-2013)；

6)《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010,2015年版)：

7)《地下工程防水技術規范》(GB50108-2008)；

8)《鐵路隧道設計規范》(TB10003-2016)；

9)《鋼結構設計規范》(GB50017-2003)；

10)《建筑抗震設計規范》(GB50011-2010,2016年版)；

11)《城市軌道交通結構抗震設計規范》(GB50909-2014)

12)《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2011)；

13)《建筑結構荷載規范》(GB50009-2012)；

14)《混凝土結構工程施工質量驗收規范》(GB50204-2015)；

15)《盾構法隧道施工及驗收規范》(GB50446-2017)；

16)《地下鐵道工程施工及驗收規范》(GB50299-1999,2003版)；

17)《地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程》(TCJ49-1992)；

18)《地下防水工程質量驗收規范》(GB502