第頁動車組機(jī)械師技能鑒定《高級》練習(xí)卷含答案1.選用耐壓儀最重要的是2個指標(biāo)，（），一定要大于你所需要的值。A、最大輸出電流值及最大報警電壓值B、最小輸出電壓值及最大報警電流值C、最大輸出電壓值及最小報警電流值D、最小輸出電流值及最大報警電壓值【正確答案】：D2.動車組制動初速度為160km/h時，列車緊急制動距離為（）m。A、1200B、1400C、2000D、3200【正確答案】：B3.牽引本地控制器（CLT）有專用的微處理器單元，有特定的軟件，和一套模擬與數(shù)字輸入輸出接口，同時提供連接到（）總線的接口。A、TCMSIOB、TCMSWTBC、TCMSMVBD、TCMSCAN【正確答案】：C4.道德作為一種特定的社會意識形態(tài)，屬于（）范疇。A、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)B、上層建筑C、物質(zhì)關(guān)系D、以上三者的綜合【正確答案】：B5.與機(jī)械傳動方式相比，液壓傳動的主要缺點(diǎn)有（）。A、傳遞運(yùn)動不平穩(wěn)B、在同等體積和重量的條件下，輸出功率較小C、不能保證嚴(yán)格的傳動比D、難以實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速【正確答案】：C6.空心軸探傷101型軸端蓋組裝作業(yè)時，二單車動型板安裝到壓板上的緊固力矩為（）Nm。A、31±1B、35±3C、40±4D、43±1【正確答案】：C7.排凈齒輪箱油箱中的機(jī)油，將廢油采集油樣后裝入某個容器內(nèi)。采集的油樣需做好記錄，記錄內(nèi)容為：（）A、車組號車號B、車號位置C、位置更換日期D、車組號車號位置更換日期【正確答案】：D8.二位三通換向閥(N07.03)功能測試作業(yè)時，關(guān)閉二位三通換向閥(N07.03)：可聽到短促的排氣聲；電氣監(jiān)控裝置顯示二位三通換向閥(N07.03)（）狀態(tài)；（）不能使主風(fēng)管壓力下降。A、開鎖乘客緊急制動器B、閉鎖乘客緊急制動器C、開鎖主控手柄D、閉鎖主控手柄【正確答案】：B9.制動系統(tǒng)導(dǎo)向制動測試不包括（）A、制動釋放的第一次試驗B、施加制動的第二次試驗C、施加制動的試驗D、緊急制動試驗【正確答案】：B10.當(dāng)1車+2車輔助變流器故障時中壓擴(kuò)展的原則：由（）車負(fù)責(zé)給1、2、3車供電，7、8車負(fù)責(zé)給4、5、6、7、8車供電。此時3車KL3閉合，4車KL1閉合，5車MT2和MT3箱的KL2、KL4閉合。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：B11.低壓系統(tǒng)的供電包括直流24V和直流（）兩種。A、12VB、36VC、110VD、220V【正確答案】：C12.夾鉗系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的制動橫梁上，通過（）與轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架相連。A、關(guān)節(jié)軸承B、圓柱軸承C、圓錐軸承D、活動連桿【正確答案】：A13.CRH5型動車組空氣彈簧的破裂壓力為（）bar。A、20B、25C、30D、35【正確答案】：A14.用人單位違反《中華人民共和國勞動法》規(guī)定，延長勞動者工作時間的，由勞動行政部門給予警告，責(zé)令改正，并可以（）。A、處以罰款B、依法追究刑事責(zé)任C、由工商行政管理部門吊銷營業(yè)執(zhí)照D、以上都不對【正確答案】：A15.煙火報警系統(tǒng)中，M2S車有()個煙火探頭。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D16.轉(zhuǎn)向架軸箱軸承為（）。A、圓柱滾子軸承TBUB、圓錐滾子軸承TSBC、圓柱滾子軸承TSBD、圓錐滾子軸承TBU【正確答案】：D17.2010年8月12日D24次由CRH5001+010A重聯(lián)動車組擔(dān)當(dāng)，6時10分在長春段出庫時隨車機(jī)械師發(fā)現(xiàn)司機(jī)室TD屏顯示500100車牽引自動切除，輔變故障；500107車牽引自動切除，輔變故A、17Q03-17Q18B、17Q08-17Q21C、17Q06-17Q20D、17Q10-17Q20【正確答案】：B18.換端保持操作時，需確認(rèn)主控手柄和換向手柄在（）A、“0”位“1”位B、“0”位“0”位C、“1”位“0”位D、“1”位“1”位【正確答案】：B19.QRK控制面板41A01的接地線未接好（）按鈕不工作。A、集控B、半燈C、全燈D、試燈【正確答案】：D20.車長室本地監(jiān)視器（）通過MVB總線和MPU相連，用來顯示整列車的故障信息和報警信息，維修人員通過從本地顯示器下載故障信息，以幫助故障的快速診斷和維修。A、TSB、TDC、BPSD、LT【正確答案】：D21.牽引變壓器冷卻系統(tǒng)中有（）個油泵。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B22.停放制動裝置潤滑及功能測試作業(yè)時，將潤滑脂涂于（）處，以便其能自由移動。A、潤滑噴嘴B、緊固件C、移動部件和潤滑噴嘴D、安裝螺栓【正確答案】：C23.當(dāng)1車輔助變流器故障時中壓擴(kuò)展的原則：（）車KL3閉合，2車負(fù)責(zé)給1、2、3號車同時供電。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C24.旅客信息系統(tǒng)硬件FCU是代表（）A、音視頻讀出單元B、音視頻控制單元C、各車廂內(nèi)音頻控制器D、中央管理單元【正確答案】：B25.轉(zhuǎn)向架側(cè)梁由6塊鋼板焊接而成下凹形（）結(jié)構(gòu)。A、“H”B、“Z”C、“U”D、“A”【正確答案】：C26.旅客信息系統(tǒng)中用于非重聯(lián)時普通車的電話單車呼叫操作的功能鍵為（）。A、“IN單車”+“數(shù)字按鍵”B、“IN單車”C、“IC單車”+“數(shù)字按鍵”D、“IC單車”【正確答案】：A27.重聯(lián)端自動車鉤的電器連接處存在2mm的縫隙的應(yīng)急處理為（）。A、關(guān)閉車鉤的氣動控制閥B、車鉤的氣動控制閥進(jìn)行斷開后打開C、打開車鉤的氣動控制閥D、打開車鉤的機(jī)械控制閥【正確答案】：B28.旋塞模塊(B08B02B20)功能測試作業(yè)時，操作主控手柄施加制動，壓力開關(guān)(B08B02B20.08)和(B08B02B20.09)在C壓力大約為（）bar時轉(zhuǎn)換。開關(guān)閾值可在壓力傳感器(B08A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4【正確答案】：D29.蓄電池組檢查及清潔作業(yè)中，檢查（）是否出現(xiàn)損壞或泄漏。A、外殼B、端子C、液壓接頭D、接頭【正確答案】：C30.旅客信息系統(tǒng)無法播放視頻節(jié)目或無音頻節(jié)目的故障原因為：播放電視節(jié)目時，TPB車電視或個別一等車電視無視頻信號，或電視屏幕存在黑屏、花屏、白屏的現(xiàn)象，或播放MP3音樂以及視頻節(jié)目時，座椅接收器沒有聲A、硬件故障B、軟件故障C、GPS故障D、硬件或軟件故障【正確答案】：A31.進(jìn)行減壓閥F08和砂管加熱器功能測試作業(yè)時，用減壓閥F08的調(diào)節(jié)螺栓設(shè)定所要求的二次壓力為（）bar。A、4.0加減0.1B、5.0加減0.1C、4.0加減0.2D、5.0加減0.2【正確答案】：B32.牽引中間直流環(huán)節(jié)電壓大約是（）VA、400-800B、1700-3000C、3200-3600D、4000-4800【正確答案】：C33.CRH5型動車組牽引電動機(jī)的類型為（）A、單相交流電機(jī)B、直流電機(jī)C、三相鼠籠式異步電機(jī)D、三相鼠籠式同步電機(jī)【正確答案】：C34.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)中司機(jī)室遠(yuǎn)程I/O模塊簡稱（）。A、RIOMLTB、RIOMCABC、RIOMLQD、RIOMLQ【正確答案】：B35.動車組無動力回送動車組與機(jī)車解編時，（）摘解車鉤（拉動密接式車鉤手動解鉤拉手），移動機(jī)車離開動車組約3m停車。A、地勤機(jī)械師B、調(diào)車人員C、隨車機(jī)械師D、機(jī)車司機(jī)【正確答案】：D36.單組動車組制動切除5/8（）公里/小時。A、限速80B、限速90C、限速110D、限速120【正確答案】：B37.當(dāng)側(cè)窗玻璃破損密封失效時，動車組按規(guī)定（）A、限速120B、限速160C、正常運(yùn)行D、停止運(yùn)行。【正確答案】：B38.（）屏診斷監(jiān)視器主要用于向司機(jī)顯示動車組的設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備故障時根據(jù)故障類別的不同，實(shí)時顯示在診斷監(jiān)視器上，通報司乘人員，默認(rèn)顯示狀態(tài)界面，同時可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的切除工作。A、TSB、TDC、BPSDS【正確答案】：B39.2010年6月6日，CRH5033+022A重聯(lián)動車組擔(dān)當(dāng)D5次，運(yùn)行至沈陽北站進(jìn)站前，CRH5033A3、6車變壓器同時切除，DJ1斷開。停車后做兩次斷蓄電池大復(fù)位，并且切除DJ1后升3車弓，合A、變壓器油位傳感器損壞B、變壓器油位傳感器接線松動C、TCMS得到傳感器反饋?zhàn)儔浩饔臀豢盏男盘朌、6車高壓線路有接地點(diǎn)【正確答案】：D40.在啟用備用制動時，容積風(fēng)缸中壓縮空氣通過分配閥(B55.02)傳送到緩沖風(fēng)缸（B51）中.壓力平衡后平穩(wěn)的經(jīng)過（），與（）匯合一起給中繼閥（B60.4、B60.19）提供預(yù)控壓力Cv。A、單向閥空重車調(diào)整閥B、單向閥逆止閥C、雙向閥空重車調(diào)整閥D、雙向閥逆止閥【正確答案】：C41.（）不是牽引電動機(jī)的部件。A、定子繞組B、轉(zhuǎn)子繞組C、軸承D、控制板【正確答案】：D42.安裝安全聯(lián)軸器錐形套管時，給“錐形”接頭加壓至約（）MPa，等待2-3分鐘使錐形套管從軸上松開，“千斤頂”泵上的壓力計顯示上升。A、160B、170C、180D、190【正確答案】：D43.不具有IGBT的（）A、四象限整流器B、牽引逆變器C、制動斬波器D、TV傳感器【正確答案】：D44.牽引變壓器降壓后的交流電輸入牽引變流器，（）成電壓和頻率均可控制的（），輸送給牽引電機(jī)牽引整個列車。A、逆變?nèi)嘟涣麟夿、逆變直流電C、整流三相交流電D、整流直流電【正確答案】：A45.CRH5型動車組最大軸重（）t。A、15B、16C、17D、18【正確答案】：C46.按下坐式衛(wèi)生間集便系統(tǒng)的“沖水”按鈕將啟動（）秒的沖水循環(huán)。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D47.空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)不包括（）A、新風(fēng)量不可調(diào)B、整體噪音小C、先進(jìn)的控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通訊功能D、采用先進(jìn)的渦旋壓縮機(jī)和環(huán)保型制冷劑【正確答案】：A48.速度傳感器的旋轉(zhuǎn)齒輪根據(jù)使用的輪對類型設(shè)計而成。標(biāo)準(zhǔn)齒輪為帶（）個輪齒的旋轉(zhuǎn)齒輪。A、80B、100C、150D、200【正確答案】：A49.安全聯(lián)軸器加壓時，以（）Nm的力矩將保護(hù)塞緊固至聯(lián)軸器的注油接頭上。A、35B、30C、25D、20【正確答案】：A50.加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的目的，就是要把職業(yè)道德內(nèi)化為人們的（），把職業(yè)道德轉(zhuǎn)化為自覺行動。A、團(tuán)結(jié)互助B、平等友愛C、自身修養(yǎng)D、共同前進(jìn)【正確答案】：C51.（）不是輔助變流器的組成部分。A、1個手動隔離開關(guān)（SMT400）B、2個高頻變壓器C、1個輸出遙控開關(guān)（TLU）D、儲油柜【正確答案】：D52.如果TAP和TAP1之差高于極限值50A多于（）秒鐘，CLT將會通過MVB要求TCMS打開斷路器DJ和DJ1。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B53.TD屏（）界面可查：充電機(jī)電壓、充電機(jī)電流、輔助電壓、司機(jī)室溫度、客室溫度、變壓器油溫、電機(jī)冷卻液溫度、作用力、制動缸壓力、軸溫等A、維護(hù)界面B、電子儀器C、主D、指令界面【正確答案】：B54.介質(zhì)對紅外輻射的影響：（）對紅外線衰減非常大；大多數(shù)（）對紅外輻射的吸收非常大；（）對于紅外輻射也有不同程度的吸收。A、氣體液體金屬B、氣體金屬液體C、液體金屬氣體D、金屬液體氣體【正確答案】：D55.輪緣潤滑裝置內(nèi)油位低，需通過（）添加潤滑油至（）油位。A、注油蓋最高B、注油蓋二分之一C、注油蓋三分之二D、注油孔最高【正確答案】：A56.當(dāng)變壓器兩個繞組的極性端連接時，兩繞組所產(chǎn)生的電動勢（）。A、相加B、相減C、相乘D、相除【正確答案】：A57.每個車輛有（）個水位儀A、3B、4C、5D、6【正確答案】：A58.啟動單車客室空調(diào)需接通電氣柜面板上的空開（）。A、15Q03、15Q0435Q03、35Q04B、25Q01、25Q0235Q03、35Q04C、35Q01、35Q02、35Q03、35Q04D、45Q01、45Q02、45Q03、45Q04【正確答案】：C59.軸箱彈簧組件的彈性墊組裝作業(yè)時，將垂向止擋桿安裝在軸箱上，用墊圈和螺母固定兩個螺柱，緊固力矩為()。A、102Nm~127NmB、8Nm~117NmC、108Nm~127NmD、118Nm~127Nm【正確答案】：C60.安裝安全聯(lián)軸器時，用螺栓組裝端板，并將其緊固至（）Nm。A、51B、61C、81D、101【正確答案】：C61.停放制動裝置潤滑及功能測試作業(yè)時，測量電纜端和潤滑嘴之間的距離，調(diào)整至（）mm。A、36+2B、36+1C、34+2D、34+2【正確答案】：A62.高速轉(zhuǎn)向架良好的運(yùn)行穩(wěn)定性和舒適感的特性不包括（）A、柔軟的二系軸箱彈簧B、最優(yōu)化的軸箱定位支撐剛度C、無滑動部件的搖枕結(jié)構(gòu)D、轉(zhuǎn)向架彈簧組的最佳設(shè)計【正確答案】：A63.下列機(jī)械傳動中，（）傳動不屬于嚙合傳動。A、帶B、圓柱蝸桿C、鏈D、螺旋【正確答案】：A64.隨車機(jī)械師值乘過程中發(fā)生的異常信息通過電話方式，實(shí)時反饋到（）A、動車段調(diào)度B、動車運(yùn)用所調(diào)度和乘務(wù)指導(dǎo)C、動車運(yùn)用所運(yùn)用副所長D、動車段副段長【正確答案】：B65.25kV高壓系統(tǒng)電纜強(qiáng)度試驗前要確保（）及所有連接箱和滑接輪的金屬絲編織層均狀態(tài)良好，否則可能對負(fù)責(zé)試驗的操作人員造成電擊事故，并對試驗系統(tǒng)造成損壞。A、外殼B、機(jī)體C、滑接輪D、接線【正確答案】：C66.LKJ顯示屏顯示異常的原因不包括（）。A、電源故障BMT故障C、通信線路故障D、屏幕顯示器故障【正確答案】：B67.QRK柜（）按鈕35S05為自鎖式按鈕。A、制暖B、100%制冷C、50%制冷D、應(yīng)急通風(fēng)【正確答案】：D68.空調(diào)系統(tǒng)車內(nèi)通過臺處電加熱器空開為（）。A、“F14”B、“F15”C、“F16”D、“F17”【正確答案】：D69.在進(jìn)行空氣壓縮機(jī)輸送功率和壓力調(diào)節(jié)、功能檢測二級修時，MR通過球閥繼續(xù)排風(fēng)，當(dāng)MR壓力為（）時，讀取精密壓力表，接通壓縮機(jī)，使其以高速第1級運(yùn)轉(zhuǎn)。A、7.5bar±0.1barB、7.5bar±0.2barC、10bar±0.1barD、10bar±0.2bar【正確答案】：B70.道德產(chǎn)生于法律（）。A、之前B、之后C、同時產(chǎn)生D、無先后【正確答案】：A71.動車組啟用備用制動手柄操作時應(yīng)將（）塞門打開。A、D03B、D12C、D04D02【正確答案】：A72.輔助空氣壓縮機(jī)升/降弓功能測試時，切斷壓縮空氣供給的操作步驟為：切主、輔壓縮機(jī)的供電，并采取措施防止意外重新接通，關(guān)閉相鄰車輛的壓縮空氣截止旋塞（），小心地打開風(fēng)缸上的球閥，并等到設(shè)備部件完全排風(fēng)，關(guān)閉球閥。A、Z05/Z20B、Z07/Z20C、Z05/Z07D、Z06/Z07【正確答案】：B73.ATP輸出緊急制動BTM故障時，DM1（）。A、提示“測速測距故障”及“系統(tǒng)故障”B、提示“列車接口故障”及“系統(tǒng)故障”C、黑屏D、提示“應(yīng)答器接收模塊故障”及“系統(tǒng)故障”【正確答案】：D74.空調(diào)系統(tǒng)無通風(fēng)屬于（）故障。A類B類C類D類【正確答案】：A75.途中車門已經(jīng)做隔離作業(yè)且白燈點(diǎn)亮，但車門再次跳開，隔離失敗，車門不能正常關(guān)閉，手動關(guān)閉隔離后，蜂鳴器長鳴的原因可能為：（）A、壓力開關(guān)故障B、門驅(qū)動電機(jī)故障C、內(nèi)外緊急解鎖裝置未復(fù)位D、開門按鈕故障【正確答案】：C76.以下關(guān)于塞拉門一級檢修需要檢查的部位敘述正確的有（）項：開關(guān)按鈕、檢修蓋板、扶手壓緊裝置氣缸、氣缸、連接件、滑輪、橡膠、門玻璃。A、6B、7C、8D、9【正確答案】：D77.空調(diào)系統(tǒng)安裝溫度傳感器的部位是（）A、循環(huán)進(jìn)口B、廢排風(fēng)口C、混合風(fēng)口D、冷凝風(fēng)機(jī)處【正確答案】：A78.旅客信息系統(tǒng)檢查及功能試驗二級修作業(yè)時，選擇（）按鍵，點(diǎn)擊“打開電視”按鍵，檢查酒吧車電視應(yīng)開啟并正確播放音視頻節(jié)目，折疊電視應(yīng)開啟并正確播放視頻節(jié)目。點(diǎn)擊“關(guān)閉電視”按鍵，酒吧車電視和折疊電視應(yīng)A、“電視節(jié)目”B、“電視開合”C、“電視音量”D、“電源”【正確答案】：B79.輔助變流器控制器（ACU）無法完成功能是（）。A、輔助啟動/停止管理B、中壓負(fù)載接入管理C、低壓負(fù)載管理DJ管理【正確答案】：D80.未經(jīng)環(huán)境保護(hù)行政主管部門同意，擅自拆除或者閑置防治污染的設(shè)施，污染物排放超過規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護(hù)行政主管部門責(zé)令重新安裝使用，并處（）。A、罰款B、追究刑事責(zé)任C、追究刑事責(zé)任并罰款D、以上都不對【正確答案】：A81.壓焓圖中的“三區(qū)”不包括（）。A、飽和液態(tài)區(qū)（低界線左右側(cè)）B、未飽和液態(tài)區(qū)（低界線左側(cè)）C、濕飽和蒸氣區(qū)（低界線與高界線之間）D、過熱蒸氣區(qū)（高界線右側(cè)）【正確答案】：A82.隨車機(jī)械師本屬接車時，于動車組出庫前（）小時到動車運(yùn)用所調(diào)度室報到。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B83.坐式衛(wèi)生間集便系統(tǒng)的電磁閥（）打開可允許壓縮空氣進(jìn)入水箱。A、X1B、X2C、Y1D、Y2【正確答案】：C84.牽引電動機(jī)安全聯(lián)軸器有一個（）轉(zhuǎn)矩設(shè)置系統(tǒng)。A、機(jī)械B、液壓C、水壓D、氣動【正確答案】：B85.衛(wèi)生間洗手盆不下水的故障原因為（）。A、污水箱滿B、進(jìn)口滑閥被阻塞C、出口滑閥被阻塞D、清水箱空【正確答案】：B86.牽引變壓器冷卻系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)數(shù)量（）A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B87.2008年08年8月6日CRH-5001車7車廣播機(jī)播音故障，同時車廂內(nèi)收不到廣播，若重新通斷后，沒有以上現(xiàn)象的故障屬于（）。A、硬件故障B、軟件故障C、偶發(fā)故障D、硬件故障或軟件故障【正確答案】：A88.車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)的基本功用是滿足車內(nèi)的照明和噪聲要求，并維持車廂中規(guī)定的一些要求，其中不包括（）A、空氣溫度B、相對濕度C、潔凈度D、震動【正確答案】：D89.換端保持操作時，需確認(rèn)施加停放制動車輛不少于（）輛。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：C90.在液壓傳動中，泵是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件【正確答案】：A91.排石器距軌面高度的二級檢修限度為（）：A、20--23mmB、20--22mmC、22--25mmD、23--26mm【正確答案】：C92.客室X、Y兩側(cè)都有()組電熱器.A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D93.只有TPB車中配有的是（）柜A、QRSB、QKCC、QCAD、QRK【正確答案】：B94.QCA旋轉(zhuǎn)開關(guān)40S07的2況位“RSX”代表（）A、右側(cè)尾燈亮B、左側(cè)尾燈亮C、運(yùn)行燈亮D、尾燈亮【正確答案】：B95.當(dāng)7車+8車輔助變流器故障時中壓擴(kuò)展的原則：由4車負(fù)責(zé)給6、7、8車供電，1、2車負(fù)責(zé)給1、2、3、4、5車供電。此時6車KL3閉合，（）車MT2的KL1閉合，4車KL2、KL4和5車MT3箱的KA、3B、4C、5D、6【正確答案】：C96.牽引電動機(jī)采集的防火冗余信號采用（）邏輯處理。A、與B、或C、與或D、與非【正確答案】：B97.重聯(lián)動車組發(fā)生一組車的一個弓不能升弓的原因敘述正確的有（）項：受電弓本身出現(xiàn)氣路漏泄，導(dǎo)致ADD裝置動作；升弓電路出現(xiàn)斷路或短路情況；兩組車出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信故障。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：D98.職業(yè)道德（）。A、形式因行業(yè)不同而有所不同B、內(nèi)容上具有變動性C、適用范圍上具有普遍性D、講究職業(yè)道德會降低企業(yè)的競爭力【正確答案】：C99.空心軸探傷拆卸101型軸端蓋作業(yè)時，二單車密封堵止擋螺栓為（），防松墊片為（）。A、M8×15NLSP8B、M8×20NLSP8C、M8×25NLSP8D、M10×25NLSP10【正確答案】：D100.2010年7月16日CRH5056A+34A擔(dān)當(dāng)D134次，途中505601車空調(diào)報紅，檢查1車QEL柜，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)接觸器K1、K2跳開，打到手動制冷位仍不吸合。將風(fēng)壓開關(guān)傳感器控制線路進(jìn)行短接后A、溫度信息得點(diǎn)B、溫度信息失電C、風(fēng)壓信息失電D、風(fēng)壓信息得電【正確答案】：D1.題目（必填）A、選項AB、選項BC、選項CD、選項DE、選項EF、選項F【正確答案】：ABC1.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定設(shè)備管理單位責(zé)任。A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.空心軸探傷拆卸軸端蓋后，需將ATP/LKJ傳感器穩(wěn)固置于側(cè)梁上，并用紙膠帶固定，由動車所人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.如果牽引變壓器冷卻油位的2個檢測器檢測結(jié)果不一致，僅當(dāng)檢測器第1級發(fā)出預(yù)警時保護(hù)系統(tǒng)才被啟動。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.動車組相互救援時救援動車組的制動試驗程時，救援動車組司機(jī)通過主控手柄施加制動并緩解停放制動，然后通知被救援動車組司機(jī)緩解停放制動（若不能緩解，則由被救援動車組隨車機(jī)械師車下手動緩解并隔離）。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.塞拉門高站臺自動踏板黃色踏板反復(fù)伸縮或不能正常伸縮時途中應(yīng)急處理方法為：自動踏板反復(fù)伸縮，需將踏板中央的隔離鎖到隔離位置，手動推回黃色自動踏板。檢查自動踏板鎖是否鎖閉到位，如未到位應(yīng)重新鎖閉到正確位置。檢查S22開關(guān)是否在1位，若未在1位將其恢復(fù)。檢查自動踏板中央隔離鎖位置是否正確，若不正確將其恢復(fù)。若上述部位均正常，仍無法縮回或反復(fù)伸縮，將隔離鎖隔離，手動將黃色踏板收回，然后手動關(guān)閉車門。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.安全聯(lián)軸器加壓作業(yè)拆除泵之前，需先關(guān)閉卸載閥以降低泵軟管內(nèi)的壓力。A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.級繞組電流傳感器（TAP）安裝在TP和TPB車底架上牽引變壓器的分離箱上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.GTO元件在高電壓下導(dǎo)通，大電流下關(guān)斷，電流、電壓變化率及應(yīng)力很大，需要設(shè)置性能良好的吸收電路，這就增加了開關(guān)損耗，降低了效率，并對冷卻系統(tǒng)提出更高要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.TCMS復(fù)位操作時，確認(rèn)列車信息系統(tǒng)顯示屏重新啟動后，將主指令開關(guān)撥至“0”位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.動車組在待更換轉(zhuǎn)向架指定位置停車后，列車可以緩解制動。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.衛(wèi)生間控制系統(tǒng)及硬件故障的主要原因為DTC系統(tǒng)及硬件故障和便器管路堵塞。A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.平面刮削一般要經(jīng)過粗刮、細(xì)刮、精刮三個步驟。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.斷蓄電池復(fù)位操作時，需確認(rèn)主控鑰匙在“0”位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.翻板延長板隔離鎖被鎖后對門無影響。A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.CRH5型動車組牽引電機(jī)采用軸懸式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.途中某車門故障無法消除，可將該門隔離停用。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.牽引輔助變流器中的KAUX是在主斷閉合情況下閉合的。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.隨車機(jī)械師在動車組運(yùn)行途中巡視完畢后，需在司機(jī)室監(jiān)控動車組運(yùn)行及設(shè)備工作狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.車端高壓供電連接為過橋線直接用螺母緊固在高中壓接線板上，如需解編，則需打開外端墻蓋板上的檢查門，然后松開緊固螺栓，將過橋線拆下。A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.ATP不能正常啟動的原因為ATP自檢未通過。A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.二位三通換向閥(B08B22.02)功能測試作業(yè)時，需要確認(rèn)停放制動處于緩解狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動合同。A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.換端保持操作時，要求至少有一個主斷處于閉合狀態(tài)。A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.MC2車機(jī)械門無論是鎖閉還是隔離，綠色指示燈均點(diǎn)亮。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.減壓閥(B08B02F06.03)功能測試作業(yè)后，需將新的帶鉛封的金屬線固定在減壓閥(B08B02F06.03)的調(diào)節(jié)螺栓上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.動車組禁止通過駝峰、溜放調(diào)車、手推調(diào)車、連掛其他機(jī)車車輛調(diào)車(救援、附掛回送過渡車以及動車組無動力調(diào)車時的調(diào)車機(jī)除外)和跟蹤出站調(diào)車，禁止向動車組停留線路溜放調(diào)車和手推調(diào)車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.某一孔或軸的直徑正好加工到基本尺寸，則孔或軸必然是合格件。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.牽引本地控制器（CLT）不能管理高壓箱的功能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.塞拉門在無風(fēng)情況下依然能正常鎖閉。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.更換牽引變壓器高壓套管作業(yè)時，不必將變壓器從車輛上拆下，直接現(xiàn)車作業(yè)即可。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.4、7車每車有六個煙火傳感器，其中QEL柜上方二個，兩個衛(wèi)生間內(nèi)各一個，客室頂棚中部兩個。A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.司機(jī)室雨刷器功能測試檢查的一級修作業(yè)時，需打開擋風(fēng)玻璃清洗泵開關(guān)，應(yīng)確保玻璃水溶液噴灑在擋風(fēng)玻璃上。如清洗泵損壞及時更換。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.從牽引變流器的中間直流回路獲得DC3600V的電壓，通過高壓隔離開關(guān)（KAUX）、退耦電抗器LINCH進(jìn)入到輔助功率模塊，經(jīng)過兩組串聯(lián)的單相半橋斬波電路(開關(guān)頻率4K)、兩個斬波降壓變壓器（TR1、TR2）、兩組串聯(lián)的單相全波整流電路輸出脈寬可調(diào)的斬波電壓，再經(jīng)過串聯(lián)的兩組諧振濾波器（兩個IGBT、兩個電容串聯(lián)組成，IGBT開關(guān)頻率8K）、斬波電抗器、濾波電容（CADC）、均壓電阻（RADC）輸出A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.動車組被救援時，過渡車鉤、專用風(fēng)管的連接和分解由隨車機(jī)械師負(fù)責(zé)，司機(jī)配合。不允許動車組升弓供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.TPB車配有QEL、QRK、QKC、QRR和QEK等配電柜。A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.TCMS復(fù)位操作時，需進(jìn)行小復(fù)位操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.框格顯示為綠色，當(dāng)?shù)诹椊Y(jié)束，第七項“啟動菜單導(dǎo)向制動試驗”對應(yīng)的框格顯示為綠色時，自動制動試驗結(jié)束。點(diǎn)擊屏幕左下方的“導(dǎo)向的”鍵，進(jìn)入導(dǎo)向制動測試界面。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.在測量額定電壓為500V以上的電氣設(shè)備的絕緣電阻時，應(yīng)選定額定電壓為1000V兆歐表。A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.供電操作時，要摘人工接地桿，并在分控柜面板上進(jìn)行接地桿狀態(tài)確認(rèn)，即將接地桿打到“已掛”位。A、正確B、錯誤【正確答案】：B40.牽引變壓器是動車組的重要組成部分，由受電弓接收的能量通過主斷路器供給牽引變壓器的初級繞組，二次繞組將3600V電壓改變交流，供給牽引輔助變流器，以便為輔助設(shè)施電路和負(fù)責(zé)全列車直流電驅(qū)動電氣設(shè)備管理的電路及牽引電機(jī)供電。A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.鉸孔是為了得到尺寸精度較高、表面粗糙度較小的孔的方法。鉸孔時，要求手法有特殊要求，其中，手鉸時，兩手應(yīng)用力均勻，按正反兩個方向反復(fù)倒順扳轉(zhuǎn)。A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.IGBT開關(guān)頻率的提高，帶來了很多好處，例如，PWM調(diào)制頻率提高，在電機(jī)側(cè)，可使得電機(jī)電流的高次諧波減少，使電機(jī)的損耗，噪聲下降；在電網(wǎng)側(cè)，可降低電網(wǎng)電流的諧波，減小等效干擾電流，減少變壓器的損耗和噪聲。A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.防滑器連續(xù)激活超過10秒（新軟件功能：3A故障代碼說明當(dāng)時501602車2軸防滑器連續(xù)激活已經(jīng)超過10秒）后，不能解除滑行狀態(tài)，基于故障導(dǎo)向安全原則，WSP軟件自動關(guān)閉該軸防滑閥（根據(jù)應(yīng)急處理手冊）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.動車組相互救援時，若被救援動車組無制動，禁止采用救援動車組在前部，被救援動車組在后部的救援模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：B45.在進(jìn)行空氣壓縮機(jī)輸送功率和壓力調(diào)節(jié)、功能檢測二級修作業(yè)結(jié)束時，需要用螺紋插接頭封住檢測套管。A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.在使用萬用表測量電阻時，在選擇了適當(dāng)倍率檔后，將兩表筆相碰使指針指在零位，如指針偏離零位，應(yīng)調(diào)節(jié)“調(diào)零”旋鈕，使指針歸零，以保證測量結(jié)果準(zhǔn)確。如不能調(diào)零或數(shù)顯表發(fā)出低電壓報警，應(yīng)及時檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.在高站臺情況下開門，翻板和腳踏板會同時伸出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.安全閥閥座清潔作業(yè)時，擰入安閥(B08A01.08)和(B08A10)的手動通氣螺栓，有壓縮空氣吹出。A、正確B、錯誤【正確答案】：B49.輔助空氣壓縮機(jī)升/降弓功能測試時，安全閥排風(fēng)測試后，需要降下受電弓，受電弓應(yīng)自行降下。A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.動車組供電時，按下主斷合按鈕直到BPS指示燈板上的“主斷斷開”指示燈熄滅后，再松開按鈕，此時主斷閉合，高壓送上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.絕緣電阻表又稱兆歐表、搖表、梅格表。絕緣電阻表主要由三部分組成。第一是交流高壓發(fā)生器，用以產(chǎn)生一交流高壓。第二是測量回路。第三是顯示。A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.矯正已加工過的表面或有色金屬零件，應(yīng)用銅錘、木錘、橡膠錘等軟錘。A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.K27、K28同時為紅色指示表示不正常工作，壓縮機(jī)應(yīng)獲得順序啟動的命令。A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.牽引變流器有必要進(jìn)行絕緣防止污損的部分安裝在通氣部A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.為了提高被測量的精度，在選用儀表時，要盡可能使被測量值在儀表的滿度值的二分之一。A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.空調(diào)控制器單元（ACCU）不能夠在線檢查單元的工作性能。A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.牽引變壓器缺油情況下，將首先排放膨脹油箱，之后油位盒內(nèi)的油位將會下降。油位可見，直至檢測器內(nèi)顯示出最低油位。A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.拆卸動力轉(zhuǎn)向架時，需要將內(nèi)部彈簧組和外部彈簧組及其墊片和彈性墊分開放置，以免在組裝時裝錯。A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.用電動注油泵進(jìn)行萬向軸注油注油時，若注油后存在某點(diǎn)不能出油，需要動一下車，然后再觀察該處是否有舊油脂溢出A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.安全聯(lián)軸器錐形套管拆裝作業(yè)在設(shè)備降下時，可以站在軸向液壓千斤頂?shù)暮竺妗、正確B、錯誤【正確答案】：B62.高度閥安裝的六角螺母型號為M10.A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.《中華人民共和國勞動法》第91條規(guī)定：用人單位低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)支付勞動者工資的，由勞動行政部門責(zé)令其支付勞動者的工資報酬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并可以責(zé)令支付賠償金。A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.旋塞模塊(B08B02B20)功能測試作業(yè)時，關(guān)閉MC1車的截止旋塞(B08B02B20.04)，3位軸的制動缸和停放制動缸松閘。A、正確B、錯誤【正確答案】：B65.進(jìn)行減壓閥F08和砂管加熱器功能測試作業(yè)時，調(diào)整完減壓閥F08的二次壓力后，需要鎖緊螺母固定調(diào)節(jié)螺栓。A、正確B、錯誤【正確答案】：A66.潤滑塞拉門可伸縮踏板滾針軸承時應(yīng)使用液壓潤滑槍潤滑。A、正確B、錯誤【正確答案】：B67.動車組發(fā)車前，需檢查司機(jī)服務(wù)門、餐車上貨門是否鎖緊。A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.如果安全回路被打開，全列的安全閥N02被激活，列車管被排空。A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.磁阻速度傳感器在0Hz－4kHz范圍內(nèi)運(yùn)行，速度傳感器的輸出電流為l1-l2（低-高）數(shù)字電流信號的頻率直接與旋轉(zhuǎn)齒輪的圓周速度成反比。停車時，速度傳感器的輸出電流設(shè)定值為I1或l2。A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.牽引變壓器油位指示器位于膨脹油箱上。A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.在進(jìn)行空氣壓縮機(jī)輸送功率和壓力調(diào)節(jié)、功能檢測二級修作業(yè)結(jié)束時，安裝底板的緊固力矩為45Nm，畫防松線。A、正確B、錯誤【正確答案】：B72.集控關(guān)門時出現(xiàn)某車門無法正常集控關(guān)閉時，隨車機(jī)械師需對此車門進(jìn)行緊急解鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.檢測小車運(yùn)行的走行軌通道內(nèi)禁止人員穿插行走，防止檢測小車執(zhí)行緊急停車動作。檢測小車運(yùn)行的走行軌通道，禁止擺放、堆積雜物。A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.動車組自動摘解作業(yè)時，將重聯(lián)動車組置于換端模式。A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.耐電壓測試儀又叫電氣絕緣強(qiáng)度試驗儀或叫介質(zhì)強(qiáng)度測試儀。將一規(guī)定交流或直流高壓施加在電器帶電部分和非帶電部分（一般為外殼）之間以檢查電器的絕緣材料所能承受耐壓能力的試驗。A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.距離感應(yīng)器又叫位移傳感器，它是利用各種元件跟蹤、檢測對象物發(fā)生距離位移的化學(xué)變化量，來測量和記