廈航737NG機型ME模擬試卷(三)

1.737-700“空調(diào)組件跳開燈(PACKTRIPOFF)”燈亮說明

AACM的壓氣機出口溫度超

BACM的渦輪進口溫度超

C客艙供氣管道溫度超

D以上都可能

2.B737再循環(huán)風(fēng)扇的位置是

A前貨艙后壁板內(nèi)

B前貨艙前壁板內(nèi)

C主電子設(shè)備艙

D前電子設(shè)備艙

3.設(shè)備冷卻系統(tǒng)有兒個低流量探測器：

A1

B2

C3

D4

4.座艙壓力控制系統(tǒng)是通過控制什么來實現(xiàn)的：

A控制空氣流進客艙的速率

B控制空氣流進客艙的速率

C同時控制空氣流出和流進客艙的速率

D制再循環(huán)的空氣量

5.737-800飛機用來控制區(qū)域溫度系統(tǒng)的組件是：

ACTC

BCPC

CACAU

DPZTC

6.737-700飛機用來控制區(qū)域溫度系統(tǒng)的組件是：

AACAU

BCPC

CCTC

DPZTC

7.737廚房通風(fēng)系統(tǒng)使用的是以下哪個原理：

A機內(nèi)外壓差

B通氣風(fēng)扇

C循環(huán)風(fēng)扇

D混合總管

8.737-800型飛機，駕駛艙的區(qū)域溫度正常時是由以下哪個部件控制的?

AACAU

B左側(cè)組件區(qū)域溫度控制器(PZTC)

C右側(cè)組件區(qū)域溫度控制器(PZTC)

DCTC

9.737-700型飛機有幾個循環(huán)風(fēng)扇？

A1

B2

C3

D4

10.關(guān)于737NG座艙壓力控制：

A正常時由CPC1控制

B正常時由CPC2控制

C每個航段兩個控制器會自動交替控制權(quán)

D以上都不對

11.ACM由哪些部件組成？

A壓氣機+渦輪

B壓氣機+風(fēng)扇

C渦輪+風(fēng)扇

D渦輪+壓氣機+風(fēng)扇

12.設(shè)備冷卻排氣系統(tǒng)有兒個排氣風(fēng)扇？

A0

B1

C2

D3

13.什么情況下地面電源可用燈燃亮？

A接上外部電源后

B接上外部電源，且地面電源電門未接通

C接上外部電源，且電源質(zhì)量良好

D接上外部電源，電源質(zhì)量良好，且地面電源電門必須接通

14.以下哪種情況下TRU燈不亮？

ATR1失效在空中

BTR2失效在地面

CTR1失效在地面

DTR2失效在空中

15.電瓶匯流條的電源正常時來自于？

A1號直流匯流條

B2號直流匯流條

CTRU3

DTRU2

16.飛機上一共裝有兒臺GCU?

A1

B2

C3

D4

17.驅(qū)動燈（DRIVE）亮后，什么情況下可以脫開IDG

A起動手柄在慢車位，使用脫開電門

B讓其自動脫開

C起動手柄可以在任何位置使用脫開電門

D起動手柄在關(guān)斷位，使用脫開電門

18.以下哪個不是發(fā)電機的正常電氣屬性：

A電壓：115V

B頻率：100HZ

C三相交流電

D正常90KVA

19.以下哪個控制器主要用來控制外部電源？

AECU

BAGCU

CGCU

DBPCU

20.下列哪項不是交流電源

A發(fā)動機IDG

BAPU啟動發(fā)電機

CTRU

D靜變流機

21.737NG主電瓶安裝位置？

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C后貨艙

D駕駛艙

22.以下哪個匯流條和備用電源OFF燈的燃亮無關(guān)？

A交流備用匯流條

B直流匯流條

C直流備用匯流條

D電瓶匯流條

23.由哪個控制港控制電源系統(tǒng)的卸載功能？

ABPCU

BGCU

CAGCU

DEPC

24.737ng應(yīng)急滑梯：

A可以作為漂浮裝置

B不可以作為漂浮裝置

C不可以快速脫離

D不可以快速充氣

25.關(guān)于應(yīng)急逃離設(shè)備說法正確的是：

A駕駛艙和客艙都裝有逃離繩

B飛機的2個入口門和2個服務(wù)門都裝有應(yīng)急滑梯

C緊急情況下，逃離滑梯可以與飛機分離，并作漂浮器材用

D以上都對

26.機艙內(nèi)可作為水上漂浮物的有：

A座椅坐墊

B救生船

C應(yīng)急滑梯

D以上都是

27.除了電子設(shè)備艙沒有火警探測以外還有—也沒有火警探測

A盥洗室

B主輪艙

C前輪艙

DAPU艙

28.設(shè)有防火和滅火系統(tǒng)的裝置有：

A發(fā)動機和APU

B發(fā)動機、APU和廁所

C發(fā)動機、APU、廁所和主輪艙

D發(fā)動機、APU、廁所、廚房和主輪艙

29.發(fā)動機火警探測器感受下面哪項的變化，從而對溫度的變化作出反映

A電阻

B壓力

C電容

D電流

30.每臺發(fā)動機裝有幾根火警探測元件，用來監(jiān)控發(fā)動機的四個區(qū)域？

A4

B8

C12

D16

31.發(fā)動機滅火瓶安裝在？

A2個分別安裝在左右主輪艙內(nèi)

B2個全部安裝在右輪艙內(nèi)

C2個全部安裝在左輪艙內(nèi)

D2個分別安裝在左右吊掛內(nèi)

32.在貨艙火警控制面板上，如果將探測器選擇電門至于A位，意味著？

A僅使用A滅火瓶

B失效A探測環(huán)路

C僅使用A探測環(huán)路

D以上都不對

33.機翼機身過熱探測系統(tǒng)針對的是？

A燃油系統(tǒng)

B液壓系統(tǒng)

C滑油系統(tǒng)

D氣源系統(tǒng)

34.飛機上有幾塊地面減速板？

A2塊

B3塊

C4塊

D10塊

35.增升裝置包括哪些？

A前緣襟翼和后緣襟翼

B前緣襟翼、后緣襟翼和副翼

C前緣襟翼、前緣縫翼和后緣襟翼

D前緣襟翼、前緣縫翼、后緣襟翼和副翼

36.飛行操縱低壓燈所監(jiān)控的是的低壓情況？(D進入方向舵、副翼、升降舵和升

降舵感覺計算機的壓力情況

(2)當(dāng)飛行操縱電門在備用方向舵/STNDBYRUD時，監(jiān)控備用方向舵關(guān)斷活門的位置情

況

(3)只是進入方向舵、副翼和升降舵的壓力情況。

(4)當(dāng)飛行操縱電門在備用方向舵/STANDBYRUD時，監(jiān)控進入備用方向舵關(guān)斷活門的壓

力情況

A1+2

B2+3

C1+3

D2+4

37.每個機翼上有幾塊飛行擾流板？

A4

B6

C8

D10

38.(737-800)襟翼/縫翼電子組件(FSEU)提供：

A前緣裝置不正確位置及縫翼2-7號的偏斜監(jiān)控

B后緣襟翼不對稱保護

C前緣裝置或后緣襟翼非指令移動的保護

D以上答案都對

39.安定面配平綠區(qū)是什么配平范圍？

A主電動配平范圍

B自動駕駛配平范圍

C空中使用安定面配平的正常范圍

D起飛安定面配平范圍

40.主飛行操縱舵面有哪些？

A升降舵和方向舵

B副翼、安定面和方向舵

C副翼、升降舵和方向舵

D安定面、副翼、升降舵和方向舵

41.偏航阻尼器指示器指示的是什么？

A方向舵的偏轉(zhuǎn)量

B由腳蹬引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

C由偏航阻尼器引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

D由腳蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

42.著陸后，減速板手柄移動到〃UP”位會：

A使所有的地面擾流板放到全放出位,而飛行擾流板仍保持在飛行位

B使所有的地面擾流板和飛行擾流板都放到全放出位

C使所有的地面擾流板放到全放出位,而飛行擾流板仍保持不動

D使所有的地面擾流板和飛行擾流板都放到飛行中的最大位

43.用于提供飛機橫滾操縱的裝置有哪些？

A兩塊副翼

B兩塊副翼和兩塊飛行擾流板

C兩塊副翼和六塊飛行擾流板

D兩塊副翼和兩塊飛行擾流板

44.飛行擾流板的功能是什么？

A配合副翼進行橫滾操縱

B著陸后,減小升力和增強剎車效果

C配合副翼進行橫滾操縱和增加空中的下降率

D配合副翼進行橫滾操縱和增加空中的下降率，以及著陸后,減小升力和增強剎車效果

45.水平安定面可以用什么來控制？

A主電動配平電門

B主電動配平電門和自動駕駛

C主電動配平電門、人工配平和自動駕駛

D主電動配平電門、速度配平、人工配平和自動駕駛

46.升降舵的PCU由什么液壓系統(tǒng)供壓？

AA系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

BB系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

CA系統(tǒng)和B系統(tǒng)

DA系統(tǒng)、B系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

47.737NG前緣縫翼有幾個作動位置？

A1

B2

C3

D4

48.正常的加油方式是：

A重力加油

B壓力加油

C燃油交輸

D使用抽油活門

49.燃油指示系統(tǒng)自檢可以在飛機的哪個部件上進行：

A在前電子設(shè)備艙的燃油量控制組件上

B在主電子設(shè)備艙的燃油量控制組件上

C在駕駛艙的CDU上

D在加油面板上

50.主汕箱內(nèi)的_阻止燃汕向外側(cè)流動。

A通氣管

B擋油翼肋

C通氣管浮子活門

D干艙

51.翼梁燃油關(guān)斷活門使用的電源是：

A電瓶匯流條

B熱電瓶匯流條

C直流備用匯流條

D交流備用匯流條

52.正常飛行期間，左發(fā)動機可以由哪些燃油泵供油？

A左、右油箱的前泵和中央油箱的左泵

B左、右油箱的后泵和中央油箱的左泵

C左油箱的前、后泵和中央油箱的左泵

D左油箱的前、后泵和中央油箱的右泵

53.每個主燃油箱內(nèi)有幾個增壓泵？

A1

B2

C3

D4

54.抽油活門位于？

A燃油加油總管內(nèi)

B燃油供油總管內(nèi)

C專門的燃油抽油總管內(nèi)

D以上都不對

55.抽油活門為？

A人工機械操作

B電控電動

C電控液動

D電控氣動

56.用來給液壓油散熱的介質(zhì)是？

A滑油

B空氣

C燃油

D機油

57.737NG機型PTU的用戶是？

A大翼前緣襟縫翼

B后緣襟翼

C起落架

D安定面

58.備用液壓系統(tǒng)的用戶是？

A方向舵、反推和后緣襟翼

B升降舵、反推和前緣裝置

C升降舵、反推和后緣裝置

D方向舵、反推和前緣裝置

59.下列哪種方法可以使備用系統(tǒng)工作：

A將P5面板上的飛行操縱A電匚放置在ON（打開）位；

B將P5面板上的飛行操縱B電匚放置在ON（打開）位；

C將P5面板上的襟翼予位電門放在ARM（予位）；

D將P5面板上的襟翼控制電門放在UP（收上）位

60.下列液壓系統(tǒng)的泵，有過熱警告指示的是？

AA系統(tǒng)和B系統(tǒng)的EDP

BA系統(tǒng)和B系統(tǒng)的EMDP

CA系統(tǒng)、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)的EMDP

DA系統(tǒng)、B系統(tǒng)的EMDP（電動泵）和PTU泵

61.液壓系統(tǒng)勤務(wù)站位于：

A主輪艙左前壁板

B主輪艙左后壁板

C主輪艙右前壁板

D主輪艙右后壁板

62.左右發(fā)動機反噴裝置工作所需液壓壓力由誰提供？

A左發(fā)由液壓A系統(tǒng),右發(fā)由液壓B系統(tǒng)

B都由液壓A系統(tǒng)或備用液壓系統(tǒng)

C都由液壓B系統(tǒng)或備用液壓系統(tǒng)

D左發(fā)由液壓A系統(tǒng),右發(fā)由液壓B系統(tǒng),也都可以使用備用液壓系統(tǒng)

63.液壓A系統(tǒng)使用什么類型的泵？

A兩個發(fā)動機驅(qū)動泵

B兩個電動馬達泵

C一個發(fā)動機驅(qū)動泵和一個電動馬達泵

D僅一個電動泵

64.PTU工作時有何指示？

APTU低壓燈滅

BB系統(tǒng)EDP低壓燈亮

CA系統(tǒng)壓力底

DPTU工作時無任何標志

65.液壓系統(tǒng)的正常壓力為？

A2500PSI

B2750PSI

C3000PSI

D3250PSI

66.下列哪個部件沒有防冰保護：

A機翼前緣

B皮托管

C水平尾翼前緣

D發(fā)動機進氣整流罩前緣

67.關(guān)于風(fēng)擋上的防雨涂層，以下正確的是？

A僅左右1號風(fēng)擋有

B僅左右1號和2號風(fēng)擋有

C左右1號，2號，3號風(fēng)擋都有

D只有4號和5號風(fēng)擋有

68.機翼防冰是對機翼的哪一部分提供防冰防護？

A前緣裝置

B前緣縫翼

C前緣襟翼

D后緣襟翼

69.下列哪個部件是使用熱空氣防冰的：

A皮托管

B駕駛艙風(fēng)擋玻璃

C發(fā)動機進氣整流罩前緣

D大氣總溫探頭

70.琥珀色的整流罩防冰(COWLANTI-ICE)燈亮表示:

A管道下游的壓力超過極限

B管道下游的溫度超過極限

C整流罩已結(jié)冰

D整流罩需要結(jié)冰

71.以下哪個部件不加熱？

A迎角傳感器

B大氣數(shù)據(jù)探頭

C垂尾上的皮托管

D靜壓孔

72.起落架綠色位置指示燈亮，表示

A收上鎖定

B放下鎖定

C收放過程中

D未放下警告

73.起落架的作用是什么？

A支撐飛機

B飛機落地時減震

C保證飛機在地面滑行

D以上都對

74.有幾套空/地系統(tǒng)

A1套

B2套

C3套

D4套

75.收起落架后，機輪在輪艙內(nèi)是否轉(zhuǎn)動：

A主輪和前輪都將在輪艙內(nèi)自由轉(zhuǎn)動

B主輪和前輪都將由剎車系統(tǒng)使其停止轉(zhuǎn)動

C主輪由剎車系統(tǒng)使其停止轉(zhuǎn)動，前輪在前輪艙內(nèi)自由轉(zhuǎn)動

D主輪由剎車系統(tǒng)使其停止轉(zhuǎn)動,前輪是靠與輪艙內(nèi)的磨擦制動裝置使其停止轉(zhuǎn)動

76.液壓B系統(tǒng)失效時，備用剎車可自動用于：

A人工剎車

B自動剎車

C人工和自動剎車

D以上都不正確

77.備用前輪轉(zhuǎn)彎電門的作用是什么？

A它將供給前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的液壓由A系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為B系統(tǒng)

B它用備用方式（電馬達）操縱前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

C在牽引飛機時，除去前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的液壓

D將供給前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的液壓由A系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為備用系統(tǒng)

78.什么部件控制防滯系統(tǒng)？

APSEU臨近電門電子組件

BAACU防滯/自動剎車控制組件

CSMYD失速管理偏航阻尼器

D自動速剎組件

79.起落架放下并鎖好時，駕駛艙有哪些指示？

AP2中央儀表板上的三個綠色起落架位置燈亮

BP5后頂板上的三個綠色起落架位置燈亮

CP2中央儀表板上的三個紅色起落架位置燈亮

DP2中央儀表板和P5后頂板上的六個綠色起落架位置燈都亮

80.自動剎車系統(tǒng)的目的是什么？

A減輕飛行負擔(dān)，提供平滑穩(wěn)定的正常著陸減速，也可用于中斷起飛

B當(dāng)減速板手柄放在DOWN(放下)位時，自動釋放剎車

C著陸時，升起地面擾流板

D作動反推

81.PSEU的安裝位置？

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C前貨艙

D后貨艙

82.當(dāng)液壓A系統(tǒng)失效后,如何將起落架放出：

A啟動備用液壓系統(tǒng)

B起落架轉(zhuǎn)換組件將自動選擇B系統(tǒng)液壓

C人工放起落架

D因A系統(tǒng)失效,起落架上位鎖將自動開鎖,可以用盤旋等機動動作將起落架甩出來

83.飛機位置燈顏色的分布是

A左紅右藍后白

B左綠右紅后白

C左白右綠后藍

D左紅右綠后白

84.標志燈(LOGO)：

A安裝在每個機翼的翼尖

B安裝在每個水平安定面的上表面

C安裝在每個水平安定面的翼尖

D安裝在機身上下

85.應(yīng)急燈有什么作用？

A提供飛機內(nèi)部區(qū)域照明

B提供飛機外部區(qū)域照明

C指示出撤離路線

D以上都對

86.當(dāng)飛機發(fā)動機整流罩防冰系統(tǒng)故障時，飛行員可使用哪種燈來觀察飛機結(jié)冰情況?

A兩側(cè)機身上的機翼照明燈。

B發(fā)動機整流罩防冰故障燈。

C機外應(yīng)急照明燈。

D航行燈

87.飛機上的備用燈泡放在什么地方：

A前乘務(wù)員座椅下面的儲存箱

B后乘務(wù)員座椅下面的儲存箱

C駕駛艙右邊3號窗戶上面的儲存面板

D電子設(shè)備艙E1架左邊的儲存盒

88.737NG有幾個著陸燈？

A2

B4

C6

D8

89.飛機氧氣系統(tǒng)給哪些人提供氧氣？

A機組

B乘務(wù)員

C乘客

D以上都對

90.飛機氧氣系統(tǒng)的用途是什么？

A如果飛機失壓，維持呼吸用氧

B應(yīng)急

C急救

D以上都對

91.機組氧氣瓶安裝在？

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C前貨艙

D駕駛艙頭頂

92.氧氣發(fā)生器被用過后，其上的熱敏感指示條將變?yōu)槭裁搭伾?

A紅色

B藍色

C黑色

D黃色

93.機組氧氣瓶的超壓釋放指示片為什么顏色？

A藍色

B紅色

C綠色

D黑色

94.什么高度下氧氣面罩會自動放下？

A10000FT

B12000FT

C14000FT

D16000FT

95.氣源系統(tǒng)的功用是？

A提供增壓空氣到飛機各用戶系統(tǒng)

B給飛機增壓

C給各操縱舵面提供動力源

D給機組和乘客提供氧氣

96.飛機氣源系統(tǒng)引氣來源有：

A引氣、發(fā)動機引氣和地面氣源

BAPU引氣、1發(fā)和2發(fā)引氣

C1發(fā)和2發(fā)引氣及地面氣源

D1發(fā)和2發(fā)引氣

97.對于APU引氣，下列說法正確的是？

A在空中和地面均能提供氣源

B在地面提供氣源，在空中不能提供氣源

C在空中提供氣源，在地面不能提供氣源

D在地面能提供氣源，在17000英尺以下的空中能提供氣源

98.如氣源管道有泄露，則會導(dǎo)致P5面板上的哪個燈亮：

A發(fā)動機引氣斷開燈BLEEDTRIPOFF亮

B翼身過熱燈WINGBODYOVERHEAT亮

C雙引氣燈DUALBLEED亮

D組件斷開PACKTRIPOFF燈亮

99.450F調(diào)溫器的作用是：

A當(dāng)發(fā)動機引氣經(jīng)過預(yù)冷器后，如引氣溫度超過450F,則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV

開度變大

B當(dāng)發(fā)動機引氣經(jīng)過預(yù)冷器后，如引氣溫度超過450F,則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV

開度變小

C當(dāng)發(fā)動機引氣經(jīng)過預(yù)冷器前,如引氣溫度超過450F,則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV

開度變大

D當(dāng)發(fā)動機引氣經(jīng)過預(yù)冷器前，如引氣溫度超過450F,則放掉PRSOV的控制壓力，使PRSOV

開度變大

100.雙引氣燈亮的條件是：

AAPU引氣電門在ON位，1發(fā)引氣電門在ON位

BAPU引氣電門在ON位，2發(fā)引氣電門0N位，且隔離活門打開

CAPU引氣活門打開，1發(fā)引氣電門在0N位

DAPU引氣電門打開，2發(fā)引氣電門0N位，且隔離活門電門在關(guān)閉位

101.發(fā)動機引氣活門的工作方式是：

A電控電動

B電控氣動

C電控液動

D人工操作

102.飲用水系統(tǒng)將水供給到：

A廁所馬桶、廁所水池和廚房水池

B只供給廁所水池

C廁所水池和廚房水池

D真空污水系統(tǒng)的沖洗噴頭

103.737廁所馬桶沖洗用什么水：

A自循環(huán)污水

B清水

C廚房廢水

D熱水

104,下面哪個部件給邏輯控制組件（LCM）提供污水箱水量滿信號：

A2個點狀水位傳感器

B連續(xù)水位傳感器

C只有1個點狀水位傳感器

D1個點狀水位傳感器和連續(xù)水位傳感器

105.下列關(guān)于水和污水系統(tǒng)的哪個說法是正確的？

A飲用水箱和污水箱都是增壓的

B飲用水箱和污水箱都是不增壓的

C飲用水箱是增壓的，污水箱是不增壓的

D飲用水箱是不增壓的，污水箱是增壓的

106.下列那種方法可以使水箱壓氣機停止工作？

A打開加水/溢流活門

B打開污水勤務(wù)面板

C打開水勤務(wù)面板

D關(guān)閉水勤務(wù)面板

107.飲用水箱安裝位置？

A前貨艙前部

B前貨艙后部

C后貨艙前部

D后貨艙后部

108.氮氣發(fā)生系統(tǒng)NGS的用戶是？

A左油箱

B中油箱

C右油箱

D以上都是

109.氮氣發(fā)生系統(tǒng)控制器安裝在？

A左主輪艙

B右主輪艙

C主電子設(shè)備艙

D前貨艙后壁板

110.當(dāng)?shù)獨獍l(fā)生系統(tǒng)的性能發(fā)生衰退但還可以使用時，工作指示器上的什么燈會亮?

A綠燈

B藍燈

C琥珀色燈

D黃色等

111.NGS系統(tǒng)主要用來降低空氣中_____的含量。

A氮氣

B二氧化碳

C氧氣

D一氧化碳

112.輔助動力裝置(APU)可以給飛機提供

A氣源

B電源

C在地面空中可提氣源和電源

D僅在地面可提供電源和氣源

113.APU起動發(fā)電機的作用

A只具有起動作用

B只具有發(fā)電作用

C既有起動作用又有發(fā)電作用

D以上都不是

114.737飛機，地面可遙控緊急關(guān)停APU的P28板位于：

A前輪艙

B前起落架

C左主輪艙

D右主輪艙

115.將APU電門移至關(guān)閉位置后，APU在多長時間后自動關(guān)閉?

A30S

B60S

C120S

D立即

116.APU的ECU安裝在？

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C后貨艙

DAPU艙

117.APU保護性關(guān)車是由_____提供的？

AAGCU

BDEU

CBPCU

DECU

118.APU中的FCU主要功用是：

A增壓和清潔燃油

B控制燃油壓力

C控制燃油流量

D以上都是

119.APU維護燈亮說明？

AECU探測到故障

BAPU需要滑油勤務(wù)

C無轉(zhuǎn)速信號

D超速

120.SPU的功用？

A將270V直流轉(zhuǎn)變成28V交流

B將270V直流轉(zhuǎn)變成115V交流

C將115V交流或28V直流轉(zhuǎn)變成270V直流

D將115V交流或28V直流轉(zhuǎn)變成270V交流

121.SCU的安裝位置在？

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C前貨艙

D后貨艙

122.飛機左側(cè)機門稱：

A登機門

B貨艙門

C設(shè)備艙門

D平尾艙門

123.737應(yīng)急出口在何位置：

A兩側(cè)機翼上方

B機身前部

C機身背部

D機腹

124.737駕駛艙內(nèi)哪個風(fēng)擋最大：

A2號

B1號

C3號

D4號

125.下列哪種機型的2號風(fēng)擋可以從機外應(yīng)急打開:

A737

B767

C757

D都不對

126.半硬殼式機身縱向結(jié)構(gòu)元件為：

A隔框和環(huán)性框

B翼肋和框架

C縱梁和桁條

D翼梁和翼肋

127.機身的垂直標注尺寸為：

A站位線(STA)

B英寸

C縱剖線(BL)

D水線(WL)

128.飛機結(jié)構(gòu)的可容許損傷標準在哪里可以找到？

AAMM

BCDL

CMEL

DSRM

129.以下哪個參數(shù)可以描述飛機上特定部位的高度？

ASTA

BWL

CBL

DWTA

130.發(fā)動機排氣系統(tǒng)是指

A渦輪排氣系統(tǒng)

B反推系統(tǒng)

CVBV系統(tǒng)

D1,2

131.發(fā)動機起動手柄有個位置。

A1

B2

C3

D4

132.發(fā)動機向飛機提供1、動力2、電源3、氣源4、液壓

A1,2

B1,2,3

C1,2,4

D1,2,3,4

133.發(fā)動機高壓轉(zhuǎn)子是指

A風(fēng)扇，增壓器和低壓渦輪

B高壓壓氣機和高壓渦輪

C風(fēng)扇，增壓器和高壓壓氣機

D低壓渦輪和高壓渦輪

134.經(jīng)過發(fā)動機風(fēng)扇涵道的氣流是o

A主氣流,產(chǎn)生大部分推力

B次氣流,產(chǎn)生小部分推力

C主氣流,產(chǎn)生小部分推力

D次氣流,產(chǎn)生大部分推力

135.啟動發(fā)動機的氣源有

AAPU

B地面氣源

C另外一臺發(fā)動機

D以上都可以

136.CFM56-7B發(fā)動機有幾級HPI7高壓渦輪

A1

B2

C3

D4

137.發(fā)動機配平螺釘位于以下發(fā)動機的哪個部件上？

A發(fā)動機整流錐前錐

B發(fā)動機整流錐后錐

C發(fā)動機風(fēng)扇盤

D發(fā)動機保持法蘭盤

138.T49.5為:

A燃燒室溫度

B高壓壓氣機出口溫度

C發(fā)動機EGT

D高壓渦輪進口溫度

139.下面關(guān)于發(fā)動機的HPSOV/高壓關(guān)斷活門描述正確的是：

AHPS0V只受啟動手柄控制

BHPSOV受啟動手柄、發(fā)動機滅火電門和EEC控制

CHPSOV受啟動手柄和EEC的控制

DHPSOV受啟動手柄和滅火電門控制

140.如在航線檢查中發(fā)現(xiàn)IDG的余油管有液體滲漏，并且有燃油的味道，說明:

A主燃滑油熱交換器內(nèi)部有損傷，燃油進入到IDG的滑油管路

BIDG的燃滑油冷卻器內(nèi)部有損傷，燃油進入到IDG的滑油管路

C主燃滑油熱交換器內(nèi)部有損傷，燃油進入到發(fā)動機的滑油系統(tǒng)

DIDG的燃滑油冷卻器內(nèi)部有損傷，燃油進入到發(fā)動機的滑油系統(tǒng)

141.電子發(fā)動機控制組件(EEC)：

A它的兩個通道只要任一通道正常，系統(tǒng)就可正常運轉(zhuǎn)

B它的兩個通道通過一個數(shù)據(jù)通道鏈互通信息

C它的兩個通道正常時交替控制系統(tǒng)工作

D以上三條都正確

142.高壓渦輪間隙控制組件(HPTACC)的作用是：

A冷卻高壓渦輪的葉片

B控制和冷卻從燃燒室到高壓渦輪的氣流

C增加發(fā)動機高壓渦輪的效率

D控制第9級和第4級壓氣機葉片和壓氣機匣之間的間隙

143.LPTACC/低壓渦輪間隙控制系統(tǒng)所使用的引氣為：

A風(fēng)扇出口空氣

BLPC/低壓壓氣機出口空氣

CHPC出口空氣

DHPC4級引氣

144.TBV/瞬態(tài)放氣活門的作用是：

A控制HPC的4級引氣到1級LPT的出口

B控制HPC的9級引氣到1級LPT出口

C控制LPC的4級引氣到1級LPT出口

D控制HPC的4級引氣到2級LPT出口

145.反推控制活門的組件的作用是：

A控制同步鎖的液壓源

B控制反推液壓作動筒的液壓源，并控制CDS上的REV指示

C控制反推液壓作動筒的液壓源

D對于派遣放行，可將故障反推失效

146.發(fā)動機的啟動機使用的滑油來源于？

A啟動機自帶的滑油

B發(fā)動機AGB的滑油

CIDG的滑油

D飛機機身滑油

147,應(yīng)在發(fā)動機停車多長時間補加發(fā)動機滑油

A5分鐘

B5分鐘-30分鐘

C30分鐘-2小時

D2小時以上

148.發(fā)動機滑油系統(tǒng)有幾個供油泵？

A1

B2

C3

D4

149.發(fā)動機滑油系統(tǒng)有幾個回油泵？

A1

B2

C3

D4

150.在人工操縱發(fā)動機啟動活門時

A氣源系統(tǒng)必須供壓

B氣源系統(tǒng)不許供壓

C對氣源系統(tǒng)供壓沒有專門要求

D以上說法都不正確

151.以下哪一項不屬于數(shù)字飛行控制系統(tǒng)(DFCS)所具有的功能

A飛行指引

B速度配平

C座艙高度警告

D高度警告

152.以下哪一項不屬于數(shù)字飛行控制系統(tǒng)(DFCS)所具有的功能

A馬赫配平

B地形警告

C高度警告

D自動駕駛

153.以下哪一項不屬于數(shù)字飛行控制系統(tǒng)(DFCS)的基本部件

AMCP

BFCC

CFMC

D以上都是

154.飛行指引顯示在哪個顯示器上

APFD

BMFD

C上DU

D下DU

155.速度配平失效(SPEEDTRIMFAIL)燈位于()

A自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)

B飛行控制面板

CMCP

D液壓控制面板

156.馬赫配平失效(MACHTRIMFAIL)燈位于()

A自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)

BMCP

C液壓控制面板

D飛行控制面板

157.自動飛行控制系統(tǒng)中擾流板位置傳感器位于()

A有兩個,一個位于4號擾流板處機翼后梁,一個位于9號擾流板處機翼后梁

B有兩個,一個位于3號擾流板處機翼后梁,一個位于10號擾流板處機翼后梁

C有兩個,一個位于2號擾流板處機翼后梁,一個位于11號擾流板處機翼后梁

D有兩個,一個位于1號擾流板處機翼后梁,一個位于12號擾流板處機翼后梁

158.FCC從下列哪個部件得到飛機在地面的信號

ARA收發(fā)機

BPSEU

CAD1RU

DFSEU

159.自動著陸警告邏輯控制判斷電路位于下列哪個部件

AFCCA

BFCCB

CMCP

DIFSAU

160.DFCS從CMD模式轉(zhuǎn)到CWS模式時()

A兩個自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)上的紅色A/P燈閃亮

B兩個自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)上的琥珀色A/P燈閃亮

C兩個自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)上的紅色A/P燈常亮

D兩個自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)上的琥珀色A/P燈常亮

161.關(guān)于自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)上的紅色A/P燈常亮，以下說法正確的是0

A地面FCCA通電測試失效時，機長側(cè)ASA上的紅色A/P燈常亮；而地面FCCB通電失

效時，副駕駛側(cè)的ASA上的紅色A/P燈常亮

B地面任何一個FCC通電測試失效時，兩個ASA上的紅色A/P燈都會常亮

C地面兩個FCC中有一個通電測試失效，另一個通電測試正常時，不會使兩個ASA上的

紅色A/P燈亮

D以上說法都不正確

162.MCP位于()

APl板

BP3板

CP7板

DP8板

163.偏航阻尼器系統(tǒng)是一個自動飛行系統(tǒng)，()

A該系統(tǒng)工作于高速巡航階段

B該系統(tǒng)工作于所有的飛行階段

C通常在起飛之后馬上銜接

D通常在起飛之后，速度達到最大操作速度前銜接

164.關(guān)于荷蘭滾正確的是()

A荷蘭上空的獨特氣象條件導(dǎo)致

B荷蘭滾主要發(fā)生在起飛階段

C指飛機沿偏航軸和滾轉(zhuǎn)軸交替運動

D飛行員只要及時發(fā)現(xiàn)就可以糾正

165.以下哪種警告指示不是自動飛行狀態(tài)指示器(ASA)所具有的功能()

A自動駕駛系統(tǒng)提醒警告

B速度配平失效提醒警告

C自動油門系統(tǒng)提醒警告

D飛行管理計算機系統(tǒng)提醒警告

166.下面有關(guān)駕駛艙偏航阻尼指示器說法正確的是()

A偏航阻尼指示器直接用來指示方向舵的運動

B偏航阻尼指示器只能用來指示由1#SMYD發(fā)出的偏航命令引起的方向舵運動

C偏航阻尼指示器只能用來指示由2#SMYD發(fā)出的偏航命令引起的方向舵運動

D偏航阻尼指示器只能用來指示不是由SMYD發(fā)出的偏航命令引起的方向舵運動

167.下面有關(guān)自動油門脫開電門說法正確的是()

A有兩個自動油門脫開電門，分別位于左右駕駛盤上

B有兩個自動油門脫開電門，分別位于左右油門桿上

C有一個自動油門脫開電門，位于MCP上

D有兩個自動油門脫開電門，位于MCP左右兩側(cè)

168.自動油門伺服馬達位于()

A駕駛艙

B前電子設(shè)備艙

C土電子設(shè)備艙

D主輪艙

169.B737飛機音頻控制面板的位置()

AP8板

BP9板

CP10板

DP19板

170.HF天線耦合器的位置()

A垂直安定面的內(nèi)部

B后貨艙

C主電子設(shè)備艙

D前電子設(shè)備艙

171.VHF天線的數(shù)量0

A1

B2

C3

D4

172.ACARS顯示組件的位置()

AP5

BP8

CP9

DP19

173.ACARS通過：什么收發(fā)機傳輸數(shù)據(jù)()

AVHF

BHF

CUSB

DUHF

174.PA放大器的優(yōu)先權(quán)順序由高到低排列是()1.乘務(wù)員通告、2.飛行員通告3.預(yù)

先錄制的通告、4.機上音樂

A1234

B2134

C1243

D2143

175.當(dāng)發(fā)動機起動時，PA放大器增益幾分貝()

A3

B4

C5

D6

176.放電刷的作用()

A防止飛機遭到雷擊

B放掉機體表面的靜電電荷，不使它積累

C使飛機表面無法產(chǎn)生靜電電荷

D以上都不對

177.駕駛艙呼叫地面維護人員時有何提示()

A前輪艙的喇叭發(fā)出聲響

B旅客告示板上的“CALL”燈亮、音響警告組件發(fā)出高鐘鳴聲

C旅客告示板上的“CALL”燈亮、客艙揚聲器發(fā)出高/低鐘鳴聲

D旅客告示板上的“CALL”燈亮、音響警告組件發(fā)出低鐘鳴聲

178.語音記錄器記錄的是0

A機組的通訊、駕駛艙內(nèi)的聲音

B機組的通訊、客艙內(nèi)的聲音

C駕駛艙內(nèi)的聲音、客艙內(nèi)的聲音

D機組的通訊、駕駛艙內(nèi)的聲音、客艙內(nèi)的聲音

179.引起前輪艙喇叭響的原因()

A電子設(shè)備冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)探測到冷卻空氣低流量

B慣性基準系統(tǒng)使用電瓶電源

C按壓“GRDCALL,,電門

D以上都是

180.語音記錄器抹除數(shù)據(jù)的條件0

A飛機停在地面、施加停留剎車、按壓并保持“ERASE”電門半秒以上

B按壓并保持“ERASE”電門半秒以上

C飛機停在地面，按壓并保持“ERASE”電門半秒以上

D施加停留剎車、按壓并保持“ERASE”電門半秒以上

181.服務(wù)內(nèi)話系統(tǒng)提供什么人員之間的內(nèi)部通訊？()

A機組與乘務(wù)員之間

B機組與地面人員之間

C乘務(wù)員與地面人員之間

D乘務(wù)員、機組和地面人員之間

182.737NG顯示飛機數(shù)據(jù)的顯示組件(DU)有()

A4個，均可互換

B6個，均可互換

C4個，不可互換

D6個，不可互換

183.如果顯示源面板上的源選擇開關(guān)在AUTO位時，則()

A如無故障，DEU1控制正駕駛顯示組件(DU)和上中央顯示組件(DU)

B如無故障，DEU2控制副駕駛顯示組件(DU)和下中央顯示組件(DU)

C如DEU2失效，則DEU1控制全部9臺顯示組件(DU)

D以上都對

184.FDR的工作條件0

A一臺發(fā)動機工作

B飛機在空中

C人工放至TEST位

D以上都是

185.在左PFD上出現(xiàn)F/D故障旗表示哪個LRU故障()

ALFCC

BRFCC

CLADIRU

DRADIRU

186.ADF方位角在下列哪個顯示器中顯示()

APFD

BND

C發(fā)動機主參數(shù)顯示器

D發(fā)動機輔助參數(shù)顯示器

187.當(dāng)完成電瓶更換工作后要完成的附加工作之一是：

A重新校正正副駕側(cè)時鐘的日期

B重新校正正副駕側(cè)時鐘的時間

C重新校正正副駕側(cè)時鐘的口期卻時間

D無需做工作

188.DFDAU的安裝位置()

A駕駛艙

B前設(shè)備艙

C主設(shè)備艙

D后廚房天花板

189.下列哪個會造成起飛警告()

A水平安定面位置超出綠帶

B襟翼超過17單位或收上

C前緣裝置收起

D以上都是

190.CDS系統(tǒng)具有塊EFIS控制板0

A1

B2

C3

D4

191.CDS系統(tǒng)具有___個遠距離傳感器（RLS）

A1

B2

C3

D4

192,備用高度表/空速指示器與—接頭相連。（）

A正駕駛主總壓探頭

B副駕駛士總壓探頭

C輔助總壓探頭

D與上述三者均連接

193,737-700/800的速度帶正常情況下顯示于_（）

AND的左側(cè)

BPFD的左側(cè)

CND的右側(cè)

DPFD的右側(cè)

194.象雷達不可以探測出下列哪種物質(zhì)：（）

A干冰

B雪

C雨

D湍流

195.ATC系統(tǒng)_（）

A地面臺詢問、機載臺應(yīng)答

B地面臺應(yīng)答、機載臺詢問

C兩者均可詢問和應(yīng)答

D以上說法均不正確

196.下面關(guān)于下滑指示的論述哪個是錯誤的_（）

A飛機在下滑道上面進近時，下滑指示飛下

B飛機在下滑道下面進近時,下滑指示飛上

C飛機沿跑道中心線進近時,下滑指針必指中心零位

D飛機沿下滑道進近時,下滑指針指到中心零位

197.MMR位于：（）

A前設(shè)備艙

B主設(shè)備艙

C駕駛艙

D前貨艙

198.增強型近地警告系統(tǒng)EGEWS按壓地形抑制電門時0

A地形警告及告誡被抑制

B地形顯示被抑制

C地形音頻信息被抑制

D以上都正確

199.GPWC的前面板上外部故障黃燈和計算機0K綠燈同時亮，表明：()

AGPWC外部接口故障

BGPWC內(nèi)部故障

C既有外部故障又有內(nèi)部故障

D正常工作

200.WXR控制面板上的TFR按鍵的作用是：()

A允許Capt和F/o選擇對側(cè)的的設(shè)定

B這一功能只在人工方式有效

C自動方式時，包括Tilt角也能轉(zhuǎn)借

D如果兩側(cè)的TFR均被按下，進入空白顯示

廈航737NG機型ME模擬試卷(三)

1、737-700“空調(diào)組件跳開燈(PACKTRIPOFF)w燈亮說明

D

AACM的壓氣機出口溫度超

BACM的渦輪進口溫度超

C客艙供氣管道溫度超

D以上都可能

2、B737再循環(huán)風(fēng)扇的位置是

A

A前貨艙后壁板內(nèi)

B前貨艙前壁板內(nèi)

C主電子設(shè)備艙

D前電子設(shè)備艙

3、設(shè)備冷卻系統(tǒng)有幾個低流量探測器：

B

A1

B2

C3

D4

4、座艙壓力控制系統(tǒng)是通過控制什么來實現(xiàn)的：

B

A控制空氣流進客艙的速率

B控制空氣流進客艙的速率

C同時控制空氣流出和流進客艙的速率

D制再循環(huán)的空氣量

5、737-800飛機用來控制區(qū)域溫度系統(tǒng)的組件是：

D

ACTC

BCPC

CACAU

DPZTC

6、737-700飛機用來控制區(qū)域溫度系統(tǒng)的組件是：

C

AACAU

BCPC

CCTC

DPZTC

7、737廚房通風(fēng)系統(tǒng)使用的是以下哪個原理：

A

A機內(nèi)外壓差

B通氣風(fēng)扇

C循環(huán)風(fēng)扇

D混合總管

8、737-800型飛機，駕駛艙的區(qū)域溫度正常時是由以下哪個部件控制的？

C

AACAU

B左側(cè)組件區(qū)域溫度控制器(PZTC)

C右側(cè)組件區(qū)域溫度控制器(PZTC)

DCTC

9、737-700型飛機有幾個循環(huán)風(fēng)扇？

A

A1

B2

C3

D4

10、關(guān)于737NG座艙壓力控制：

C

A正常時由CPC1控制

B正常時由CPC2控制

C每個航段兩個控制器會自動交替控制權(quán)

D以上都不對

11、ACM由哪些部件組成？

D

A壓氣機+渦輪

B壓氣機+風(fēng)扇

C渦輪+風(fēng)扇

D渦輪+壓氣機+風(fēng)扇

12、設(shè)備冷卻排氣系統(tǒng)有幾個排氣風(fēng)扇？

C

A0

B1

C2

D3

13、什么情況下地面電源可用燈燃亮？

C

A接上外部電源后

B接上外部電源，且地面電源電門未接通

C接上外部電源，且電源質(zhì)量良好

D接上外部電源，電源質(zhì)量良好，且地面電源電門必須接通

14、以下哪種情況下TRU燈不亮？

D

ATR1失效在空中

BTR2失效在地面

CTR1失效在地面

DTR2失效在空中

15、電瓶匯流條的電源正常時來自于？

C

A1號直流匯流條

B2號直流匯流條

CTRU3

DTRU2

16、飛機上一共裝有幾臺GCU?

C

A1

B2

C3

D4

17、驅(qū)動燈（DRIVE）亮后，什么情況下可以脫開IDG

A

A起動手柄在慢車位，使用脫開電門

B讓其自動脫開

C起動手柄可以在任何位置使用脫開電門

D起動手柄在關(guān)斷位，使用脫開電門

18、以下哪個不是發(fā)電機的正常電氣屬性：

B

A電壓：115V

B頻率：100HZ

C二相交流電

D正常90KVA

19、以下哪個控制器主要用來控制外部電源？

D

AECU

BAGCU

CGCU

DBPCU

20、下列哪項不是交流電源

C

A發(fā)動機IDG

BAPU啟動發(fā)電機

CTRU

D靜變流機

21、737NG主電瓶安裝位置？

B

A前電子設(shè)備艙

B主電子設(shè)備艙

C后貨艙

D駕駛艙

22、以下哪個匯流條和備用電源OFF燈的燃亮無關(guān)？

B

A交流備用匯流條

B直流匯流條

C直流備用匯流條

D電瓶匯流條

23、由哪個控制器控制電源系統(tǒng)的卸載功能？

A

ABPCU

BGCU

CAGCU

DEPC

24、737ng應(yīng)急滑梯：

A

A可以作為漂浮裝置

B不可以作為漂浮裝置

C不可以快速脫離

D不可以快速充氣

25、關(guān)于應(yīng)急逃離設(shè)備說法正確的是：

D

A駕駛艙和客艙都裝有逃離繩

B飛機的2個入口門和2個服務(wù)門都裝有應(yīng)急滑梯

C緊急情況下，逃離滑梯可以與飛機分離，并作漂浮器材用

D以上都對

26、機艙內(nèi)可作為水上漂浮物的有：

D

A座椅坐墊

B救生船

C應(yīng)急滑梯

D以上都是

27、除了電子設(shè)備艙沒有火警探測以外還有—也沒有火警探測

C

A盥洗室

B主輪艙

C前輪艙

DAPU艙

28、設(shè)有防火和滅火系統(tǒng)的裝置有：

B

A發(fā)動機和APU

B發(fā)動機、APU和廁所

C發(fā)動機、APU、廁所和主輪艙

D發(fā)動機、APU、廁所、廚房和主輪艙

29、發(fā)動機火警探測器感受下面哪項的變化，從而對溫度的變化作出反映

B

A電阻

B壓力

C電容

D電流

30、每臺發(fā)動機裝有兒根火警探測元件，用來監(jiān)控發(fā)動機的四個區(qū)域？

B

A4

B8

C12

D16

31、發(fā)動機滅火瓶安裝在？

C

A2個分別安裝在左右主輪艙內(nèi)

B2個全部安裝在右輪艙內(nèi)

C2個全部安裝在左輪艙內(nèi)

D2個分別安裝在左右吊掛內(nèi)

32、在貨艙火警控制面板上，如果將探測器選擇電門至于A位，意味著？

C

A僅使用A滅火瓶

B失效A探測環(huán)路

C僅使用A探測環(huán)路

D以上都不對

33、機翼機身過熱探測系統(tǒng)針對的是？

D

A燃油系統(tǒng)

B液壓系統(tǒng)

C滑油系統(tǒng)

D氣源系統(tǒng)

34、飛機卜有幾塊地面減速板？

C

A2塊

B3塊

C4塊

D10塊

35、增升裝置包括哪些？

C

A前緣襟翼和后緣襟翼

B前緣襟翼、后緣襟翼和副翼

C前緣襟翼、前緣縫翼和后緣襟翼

D前緣襟翼、前緣縫翼、后緣襟翼和副翼

36、飛行操縱低壓燈所監(jiān)控的是的低壓情況？(1)進入方向舵、副翼、升降舵和升降舵感

覺計算機的壓力情況

(2)當(dāng)飛行操縱電門在備用方向舵/STNDBYRUD時，監(jiān)控備用方向舵關(guān)斷活門的位置情況

(3)只是進入方向舵、副翼和升降舵的壓力情況。

(4)當(dāng)飛行操縱電門在備用方向舵/STANDBYRUD時，監(jiān)控進入備用方向舵關(guān)斷活門的壓力情況

A

A1+2

B2+3

C1+3

D2+4

37、每個機翼上有幾塊飛行擾流板？

A

A4

B6

C8

D10

38、(737-800)襟翼/縫翼電子組件(FSEU)提供：

D

A前緣裝置不正確位置及縫翼2-7號的偏斜監(jiān)控

B后緣襟翼不對稱保護

C前緣裝置或后緣襟翼非指令移動的保護

D以上答案都對

39、安定面配平綠區(qū)是什么配平范圍？

D

A主電動配平范圍

B自動駕駛配平范圍

C空中使用安定面配平的正常范圍

D起飛安定面配平范圍

40、主飛行操縱舵面有哪些？

C

A升降舵和方向舵

B副翼、安定面和方向舵

C副翼、升降舵和方向舵

D安定面、副翼、升降舵和方向舵

41、偏航阻尼器指示器指示的是什么？

C

A方向舵的偏轉(zhuǎn)量

B由腳蹬引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

C由偏航阻尼器引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

D由腳蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏轉(zhuǎn)量

42、著陸后,減速板手柄移動到"UP"位會：

B

A使所有的地面擾流板放到全放出位,而飛行擾流板仍保持在飛行位

B使所有的地面擾流板和飛行擾流板都放到全放出位

C使所有的地面擾流板放到全放出位,而飛行擾流板仍保持不動

D使所有的地面擾流板和飛行擾流板都放到飛行中的最大位

43、用于提供飛機橫滾操縱的裝置有哪些？

C

A兩塊副翼

B兩塊副翼和兩塊飛行擾流板

C兩塊副翼和六塊飛行擾流板

D兩塊副翼和兩塊飛行擾流板

44、飛行擾流板的功能是什么？

D

A配合副翼進行橫滾操縱

B著陸后,減小升力和增強剎車效果

C配合副翼進行橫滾操縱和增加空中的下降率

D配合副翼進行橫滾操縱和增加空中的下降率，以及著陸后,減小升力和增強剎車效果

45、水平安定面可以用什么來控制？

C

A主電動配平電門

B主電動配平電門和自動駕駛

C主電動配平電門、人工配平和自動駕駛

D主電動配平電門、速度配平、人工配平和自動駕駛

46、升降舵的PCU由什么液壓系統(tǒng)供壓？

C

AA系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

BB系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

CA系統(tǒng)和B系統(tǒng)

DA系統(tǒng)、B系統(tǒng)和備用液壓系統(tǒng)

47、737NG前緣縫翼有幾個作動位置？

C

A1

B2

C3

D4

48、正常的加油方式是：

B

A重力加油

B壓力加油

C燃油交輸

D使用抽油活門

49、燃油指示系統(tǒng)自檢可以在飛機的哪個部件上進行：

C

A在前電子設(shè)備艙的燃油量控制組件上

B在主電子設(shè)備艙的燃油量控制組件上

C在駕駛艙的CDU上

D在加油面板上

50、主油箱內(nèi)的一阻止燃油向外側(cè)流動。

B

A通氣管

B擋油翼肋

C通氣管浮子活門

D干艙

51、翼梁燃油關(guān)斷活門使用的電源是：

B

A電瓶匯流條

B熱電瓶匯流條

C直流備用匯流條

D交流備用匯流條

52、正常飛行期間,左發(fā)動機可以由哪些燃油泵供油？

C

A左、右油箱的前泵和中央油箱的左泵

B左、右油箱的后泵和中央油箱的左泵

C左油箱的前、后泵和中央油箱的左泵

D左油箱的前、后泵和中央油箱的右泵

53、每個主燃油箱內(nèi)有幾個增壓泵？

B

A1

B2

C3

D4

54、抽油活門位于？

B

A燃油加油總管內(nèi)

B燃油供油總管內(nèi)

C專門的燃油抽油總管內(nèi)

D以上都不對

55、抽油活門為？

A

A人工機械操作

B電控電動

C電控液動

D電控氣動

56、用來給液壓油散熱的介質(zhì)是？

C

A滑油

B空氣

C燃油

D機油

57、737NG機型PTU的用戶是？

A

A大翼前緣襟縫翼

B后緣襟翼

C起落架

D安定面

58、備用液壓系統(tǒng)的用戶是？

D

A方向舵、反推和后緣襟翼

B升降舵、反推和前緣裝置

C升降舵、反推和后緣裝置

D方向舵、反推和前緣裝置

59、下列哪種方法可以使備用系統(tǒng)工作：

C

A將P5面板上的飛行操縱A電門放置在ON（打開）位;

B將P5面板上的飛行操縱B電門放置在ON（打開）位；

C將P5面板上的襟翼予位電門放在ARM（予位）；

D將P5面板上的襟翼控制電門放在UP（收上）位

60、下列液壓系統(tǒng)的泵，有過熱警告指示的是？

B

AA系統(tǒng)和B系統(tǒng)的EDP

BA系統(tǒng)和B系統(tǒng)的EMDP

CA系統(tǒng)、B系統(tǒng)和備用系統(tǒng)的EMDP

DA系統(tǒng)、B系統(tǒng)的EMDP（電動泵）和PTU泵

61、液壓系統(tǒng)勤務(wù)站位于：

C

A主輪艙左前壁板

B主輪艙左后壁板

C主輪艙右前壁板

D主輪艙右后壁板

62、左右發(fā)動機反噴裝置工作所需液壓壓力由誰提供？

D

A左發(fā)由液壓A系統(tǒng),右發(fā)由液壓B系統(tǒng)

B都由液壓A系統(tǒng)或備用液壓系統(tǒng)

C都由液壓B系統(tǒng)或備用液壓系統(tǒng)

D左發(fā)由液壓A系統(tǒng),右發(fā)由液壓B系統(tǒng),也都可以使用備用液壓系統(tǒng)

63、液壓A系統(tǒng)使用什么類型的泵？

C

A兩個發(fā)動機驅(qū)動泵

B兩個電動馬達泵

C一個發(fā)動機驅(qū)動泵和一個電動馬達泵

D僅一個電動泵

64、PTUT作時有何指示？

D

APTU低壓燈滅

BB系統(tǒng)EDP低壓燈亮

CA系統(tǒng)壓力底

DPTU工作時無任何標志

65、液壓系統(tǒng)的正常壓力為？

C

A2500PSI

B2750PSI

C3000PSI

D3250PSI

66、下列哪個部件沒有防冰保護：

C

A機翼前緣

B皮托管

C水平尾翼前緣

D發(fā)動機進氣整流罩前緣

67、關(guān)于風(fēng)擋上的防雨涂層，以下正確的是？

A

A僅左右1號風(fēng)擋有

B僅左右1號和2號風(fēng)擋有

C左右1號，2號，3號風(fēng)擋都有

D只有4號和5號風(fēng)擋有

68、機翼防冰是對機翼的哪一部分提供防冰防護？

B

A前緣裝置

B前緣縫翼

C前緣襟翼

D后緣襟翼

69、下列哪個部件是使用熱空氣防冰的：