年《船舶構造常識》專業知識考試題（附答案）單選題1.最有利于散裝貨船及礦砂船卸貨的對稱槽形艙壁是：A、無底登梯形B、無底登弧形C、有底登梯形D、矩形參考答案：C2.最大長度是指：A、從首柱最前端到尾柱最后端的水平距離B、從首柱前緣量到尾柱后緣的水平距離C、從船首最前端到船尾最后端的水平距離D、從首柱前緣量到舵柱后緣的水平距離參考答案：C3.最大長度是指（）。A、從首柱最前端到尾柱最后端的水平距離B、從首柱前緣量到尾柱后緣的水平距離C、從船首最前端到船尾最后端的水平距離D、從首柱前緣量到舵柱后緣的水平距離參考答案：C4.最大高度是指（）。A、從船底平板龍骨下緣至桅頂間的垂直距離B、從船底平板龍骨下緣至船體最高點之間的垂直距離C、從船底平板龍骨上緣至桅頂之間的垂直距離D、A或C參考答案：B5.組合式起重機在單吊進在（）范圍內設置相應極限開關（干涉區），避免兩吊發生碰撞。A、100度B、140度C、180度D、220度參考答案：B6.組合式起重機結構特點：①兩臺回轉式起重機裝在一個平臺上②兩臺起重機可各自單獨作業③起吊重大貨時，可兩臺起重機并聯一起作業④雙吊位轉角為220度A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：D7.縱橫強度均較好；Ⅱ.結構復雜；Ⅲ.艙容利用率較高；IV.在縱橫構件交界處易產生應力集中；V.減輕了結構重量。A、I,Ⅱ,Ⅲ,IVB、I,Ⅲ,IV,VC、Ⅱ,Ⅲ,IVD、I,Ⅱ,Ⅲ,IV,V參考答案：B8.縱橫強度合理，大中型船普遍使用的船體骨架形式是（）。A、縱骨架式B、橫骨架式C、縱橫混合骨架式D、自由骨架式參考答案：C】11#橫骨架式結構是：①縱向構件排列密而大；②橫向構件排列疏而大；③縱向構件排列疏而大；④橫向構件排列密而小（）A、①②B、②③C、①③D、①~④D、③④參考答案：D9.縱骨架式船體結構是：I、縱向構件排列密而小；II、橫向構件排列疏而小；III、縱向構件排列密而大；IV、橫向構件排列疏而大A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、IV參考答案：D10.總噸位的用途有（）。Ⅰ．是劃分船舶等級的依據；Ⅱ．是比較船舶大小的依據；Ⅲ．是收取港口使費的依據；IV.是船舶配員的依據；Ⅴ．是計算船舶保險費用的依據。A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，ⅤB、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，ⅤD、Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ參考答案：C11.總布置圖中的側視圖一般是：A、從船舶右舷正視而得的視圖B、從船舶左舷正視而得的視圖C、從船尾正視而得的視圖D、從船首正視而得的視圖參考答案：A12.總布置圖一般由（）組成。I、側視圖；II、各層甲板與平臺平面圖；III、船體主要尺度和技術性能數據；IV、剖面圖；V、首尾俯視圖A、II、III、IVB、III、IV、VC、I、II、IVD、I、II、III參考答案：D13.自然通風系統中常見的通風筒有：I、煙斗式通風筒；II、排風筒；III、菌形通風筒；IV、鵝頸式通風筒A、II、III、IVB、I、II、IIIC、I、III、IVD、I~IV參考答案：D14.裝卸貨期間，雙吊桿的調整應注意的是：①由值班駕駛員指揮水手進行調整作業②舷內吊桿可以低一些以便把貨物吊起③穩索的布置力求加大與吊桿的水平夾角④防止吊桿發生回跳A、①~④B、②③④C、①③④D、①②③參考答案：B15.主堅區系指船體、上層建筑及甲板室以：A、"A級分隔"分成的區段B、"B級分隔"分成的區段C、"C級分隔"分成的區段D、"D級分隔"分成的區段參考答案：A16.主船體兩舷舷側在前部的線型彎曲部分稱之為：A、船首（船端）B、船頭C、首舷（首部）D、首端參考答案：C17.主船體兩舷舷側在前部的線型彎曲部分稱之為：（）A、船首（船端）B、船頭C、首舷（首部）D、首端參考答案：C18.主船體兩舷舷側及首尾一般有（）標志。I、船名及船籍港標志；II、載重線標志；III、球鼻首與首側推器標志；IV、分艙與頂推位置標志；V、引水梯位置標志；VI、公司名稱標志A、I、II、IIIB、I、II、III、IVC、I、II、III、IV、VD、I、II、III、IV、V、VI參考答案：D19.主船體兩舷側在過渡至船舶前后兩端并最終會攏的會攏段部分分別稱之為:A、首舷和尾舷B、船首和船尾C、首部和尾部D、首端和尾端參考答案：C20.周界尺度的船舶（）的依據。I、靠離碼頭；II、進出船塢；III、狹水道操縱；IV、計算船舶穩性吃水差；V、避讓A、I~IIIB、I、II、IVC、I~III、VD、I~V參考答案：C21.制蕩艙壁一般設置在：I、首尖艙；II、尾尖艙；III、雙層底艙A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：A22.制蕩艙壁一般設置在：①首尖艙；②尾尖艙；③雙層底艙（）A、①②B、①③C、②③D、①②③參考答案：A23.折疊式液壓貨艙蓋蓋板的組成特點是：A、成對相互鉸接B、成對相互焊接C、成對相互鉚接D、由鏈條成對連接參考答案：A24.在任何情況下，船舶允許的最大不對稱進水橫傾角不得超過：客船為（）,其他船為（）。A、10°;15°B、20°;25C、15°;20°D、20°;25°參考答案：C25.在非排水狀態航行時能被水翼產生的水動升力支承在水面以上的船舶是：A、滑行船B、氣墊船C、雙體船D、水翼船參考答案：D26.在船舶正浮時，用手動操縱裝置將動力滑動式水密門完全關閉的時間應不超過：A、30secB、60secC、90secD、120sec參考答案：C27.載重線圓圈的中心應位于：A、船中以前1/4船長處B、船中以后1/4船長處C、船中處D、船中略后參考答案：C28.載重線標志中"S"水平線段表示：A、熱帶載重線B、冬季載重線C、夏季載重線D、淡水載重線參考答案：C29.載重線標志的作用有：I、確定船舶干舷；II、限制船舶的裝載量；III、確定船舶的總噸位；IV、保證船舶具有足夠的儲備浮力A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV參考答案：C30.載明于船舶噸位證書中的尺度是：A、全部尺度B、計算尺度C、登記尺度D、理論尺度參考答案：C31.載明于船舶噸位證書中的尺度是（）。A、全部尺度B、計算尺度C、登記尺度D、理論尺度參考答案：C32.雜貨船及多用途船在貨艙內鋪設木鋪板和護舷木條的作用是：①、保護貨艙內的雙層底頂板（內底板）和船殼板；②、保護貨物不致因船體出汗而造成貨損；③、使艙內顯得更整齊美觀A、①、②B、②、③C、①、③D、①、②、③參考答案：A33.雜貨船的一般特點是：I、通常具有2~3層甲板結構；II、為便于裝卸貨，艙口尺寸較大；III、配有吊桿或起重機；IV、抗沉性設計為：兩艙不沉制"A、I、IIB、I、IIIC、II、III、IVD、I、II、III參考答案：D34.有些礦砂船貨艙橫剖面設計成漏斗形的目的是：I、提高船舶重心；II、便于清艙；III、改善船舶穩性A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D35.有首側推器的船舶，其標志繪在：A、球鼻首標志前面B、球鼻首標志上面C、球鼻首標志后面D、球鼻首標志下面參考答案：C36.油船設置縱向艙壁的目的是：I、分隔不同種類的油；II、減少自由液面對穩性的影響；III、提高船舶總縱強度A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：B37.油船設置多道橫艙壁和大型肋骨框架的目的是：A、增加橫向強度和適裝不同品種的油類B、減少自由液面對縱穩性的影響C、提高船舶總縱強度D、便于壓載參考答案：A38.油船的L/B（）；而B/d和Cb（）。A、較小，較大B、較大，較小C、較小，較小D、較大，較大參考答案：A39.用于為他船開辟航路，結構堅固，功率大的船舶稱為（）。A、海洋開發用船B、航標船C、拖帶（頂推）船D、破水船參考答案：D40.用于計算水對船舶的阻力和船體系數的船舶尺度是：I、最大尺度；II、船型尺度；III、登記尺度；IV、計算尺度A、II、III、IVB、I、II、IVC、I、II、III、IVD、II、IV參考答案：D41.用來計算船舶總噸位和凈噸位的尺度是（）A、登記尺度B、型尺度C、最大尺度D、A+B參考答案：A42.用克令吊將貨物從甲板卸到岸上，哪種操作正確？A、單主令手柄向前，雙主令手柄向后B、單主令手柄先向后，雙主令手柄向左或向或再向前，接著單主令手柄向前C、單雙主令手柄同時向前D、單雙主令手柄同時向后參考答案：B43.以下屬甲板室的是：A、首樓B、橋數C、尾樓D、桅屋參考答案：D44.以下屬甲板室的是（）。A、首樓B、橋樓C、尾樓D、桅屋參考答案：D】1#對于縱骨架式船體結構，下列說法不正確的是（）縱向構件尺寸大；Ⅱ.增加了船舶的自重；Ⅲ.能充分利用艙容。A、I,ⅡB、Ⅱ,ⅢC、I,ⅢD、I,Ⅱ,Ⅲ參考答案：D45.以（）度量最大吃水限制線。A、載重線的上邊緣為準B、載重線的下邊緣為準C、載重線的中線為準D、夏季載重線為準參考答案：A46.乙烯運輸船的貨艙常設計成：A、圓筒形或矩形B、球形或圓柱罐C、矩形D、棱柱形參考答案：B47.依據船舶登記尺度丈量出船舶容積后再按規定公式計算而得出的噸位是（）。A、總載重量B、總噸位C、重量噸D、容積噸參考答案：D48.一般在水密橫艙壁下設置的肋板是：A、實肋板B、水密肋板C、組合肋板D、輕型肋板參考答案：B49.一般用來布置駕駛室及船員居住與生活處所的上層建筑為：A、首樓B、橋樓C、尾樓D、桅屋參考答案：B50.一般用來布置駕駛室及船員居住與生活處所的上層建筑為（）。A、首樓B、橋樓C、尾樓D、桅屋參考答案：B51.一般船舶可在雙層底內裝載（）.來調節船舶吃水、縱橫傾及穩性。A、淡水B、燃料C、貨物D、壓載水參考答案：D52.一般船舶均裝設有航龍骨，其作用是：（）A、加固航部B、提高船舶航速C、改善船舶航行性能D、減輕船舶橫搖參考答案：D53.液體化學品船的特點是（）：I、具有許多較小的水密貨艙；II、艙壁多用耐腐蝕的不銹鋼制成；III、為單層底結構；IV、具有多個泵艙A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、II、IVD、I、III、IV參考答案：C54.液艙是用來裝載燃油、淡水、液貨、壓載水等的艙室。在船舶設計建造時一般都將該類艙室布置在船舶低處的主要目的是（）：A、保證船舶總縱強度B、便于貨物裝卸及使用調配C、便于安全管理D、減小自由液面對船舶穩性的影響參考答案：D55.懸臂式甲板起重機起吊和移動貨物是靠（）來進行的：A、水平懸臂，吊桿B、塔架，滑車組C、吊臂，塔架D、水平懸臂，滑車組參考答案：D56.型長是指（垂線間長又稱兩柱間長或船長）（）。A、首柱前緣量至舵桿中心線的長度B、首柱后緣量至舵桿中心線的長度C、首柱前緣量至舵柱后緣的長度D、A或C參考答案：D57.型深是指：I、在船長中點處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續甲板橫梁上緣的垂直距離；II、在船長中點處，沿船舷由平板龍骨上緣量至上層連續甲板下緣的垂直距離；III、在船長中點處，沿船舷由平板龍骨下緣量至上層連續甲板下緣的垂直距離A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：A58.型深是指（）。A、在船長中點處，由平板龍骨上緣量至上層連續甲板橫梁上緣的垂直距離B、在船長中點處，由平板龍骨上緣量至上層連續甲板下緣的垂直距離C、在船長中點處，由平板龍骨下緣量至上層連續甲板下緣的垂直距離D、A或B參考答案：D59.型寬指：I、在船長中點處，由一舷肋骨外緣量至另一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離；II、在船體最寬處，由一舷船殼板內緣量至另一舷船殼板內緣之間的橫向水平距離；III、在船體最寬處，由一舷肋骨外緣量至加一舷肋骨外緣之間的橫向水平距離A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：C60.型寬是指（）A、在船長中點處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離B、在船體最寬處，由一舷船殼板內緣量至另一舷船殼板內緣之間的水平距離C、在船體最寬處，由一舷的肋骨外緣量至另一舷的肋骨外緣之間的水平距離D、B或C參考答案：D61.新建中型以上油船船體結構設計為：A、雙層底與雙層船殼B、單層底與層船殼C、單層底與單層船殼D、雙層底與單層船殼參考答案：A62.新建油船設置專用壓載艙的優點是：I、防止海洋污染；II、減輕貨油艙結構腐蝕；III、提高強度、抗沉性；IV、縮短停港時間；V、增加了油船的有效載貨艙容A、I、II、III、VB、I、II、III、IV、VC、II、III、IV、VD、I、II、III、IV參考答案：D63.箱形龍骨的一般特點有：I、一般設置于機艙艙壁與防撞艙壁之間；II、不能代替中桁材所起的作用；III、可用于集中布置各種管路和電氣線路；IV、需占用一部分雙層底艙容；V、其寬度不超過2mA、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、III、IV、VD、I、II、III、V、參考答案：C64.箱形貨艙蓋的主要優點有：①、結構簡單，操作簡便；②、可獲較大的甲板開口面積；③、最適合貨船使用A、①、③B、②、③C、①、②、③D、①、②參考答案：D65.箱形貨艙蓋的開關由（）完成。A、專設液壓裝置B、船上或港口起貨機械C、絞索鋼索驅動D、艙蓋本身專設機械參考答案：B66.限界線以下的舷窗可分為（）幾種。I、永久關閉式舷窗；II、離港前關閉，到港后方或開啟的舷窗；III、航行中由船長決定是否關閉的舷窗；IV、船員自行決定是否關閉的舷窗A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、IID、I、II、III、IV參考答案：A67.舷墻和欄桿的高度應不小于（），欄桿的最低一根橫桿高度應不超過（）。A、500mm,130mmB、1000mm,230mmC、1500mm,330mmD、2000mm,430mm參考答案：B68.舷墻的作用是：I、減少甲板上浪；II、保證人員安全；III、高度不小于1m；IV、防止甲板物品滾入水；V、增加總縱強度A、II、III、IVB、II、IV、VC、I、II、IVD、I、II、III、IV、V參考答案：C69.舷墻的作用是：①減少甲板上浪；②保證人員安全；③高度不小于1m;④防止甲板物品滾落入水；⑤增加總縱強度（）A、②③④B、②④⑤C、①②④D、①②③④⑤參考答案：C70.舷墻的主要作用與特點有：①減少甲板上浪；②保障人員安全；③防止甲板物品滾落舷外；④不參與總縱彎曲；⑤與舷頂列板牢固焊接成一體（）A、①②③④B、②③④⑤C、①③④⑤D、①②④⑤參考答案：A71.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：I、減少甲板上浪；II、增加甲板強度；III、便于甲板排水；IV、使船體外形美觀；V、增加儲備浮力；VI、便于甲板作業A、I、III、IV、VB、I、II、V、VIC、III、IV、V、VID、I、II、III、IV參考答案：A72.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：①減少甲板上浪；②增加甲板強度；③便于甲板排水；④使船體外形美觀；⑤增加保留浮力；⑥便于甲板作業（）A、①③④⑤B、①②⑤⑥C、③④⑤⑥D、①②③④參考答案：A73.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是（）。I.減少甲板上浪；Ⅱ.增加甲板強度；Ⅲ.便于甲板排水；IV.使船體外形美觀；V.增加保留浮力；VI.便于甲板作業A、I,Ⅲ,IV,VB、I,Ⅱ,V,VIC、Ⅲ,IV,V,VID、I,Ⅱ,Ⅲ,IV參考答案：A74.舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：I、舷邊角鋼連接法；II、圓弧連接法；III、舷邊直角焊接法；IV、下傾連接法；V、上傾連接法A、I、II、IIIB、II、III、IV、VC、I、II、III、IVD、I、IV、V參考答案：A75.舷側外板；Ⅱ.肋骨，舷側縱桁；Ⅲ.舷邊。A、I,ⅢB、I,IIC、I,Ⅱ,ⅢD、Ⅱ,Ⅲ參考答案：C76.舷側結構由（）等組成。I、舷側外板；II、肋骨；III、強肋骨；IV、舷側縱桁；V、舷邊A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、II、III、IV、VD、I、II、III、V參考答案：C77.舷側結構由（）等組成。①舷側外板；②肋骨；③強肋骨；④舷側縱桁；⑤舷邊A、①②③④B、②③④⑤C、①②③④⑤D、①②③⑤參考答案：C78.夏季干舷是指：A、從干舷甲板線下邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離B、從干舷甲板線上邊緣向下量到夏季載重線的垂直距離C、從干舷甲板線中線向下量到夏季載重線的垂直距離D、從干舷甲板面下邊向下量到夏季載重線的垂直距離參考答案：B79.下列有關主船體描述正確的是：①、是船舶的主體部分；②、由船底、舷側、內底及首尾等結構組成；③、由上甲板、內底板、舷側、首尾及橫艙壁等結構組成；④、是指上甲板及以下由船底、舷側、甲板、首尾及艙壁等結構所組成的水密空心結構（）A、①②B、①③C、①④D、①③④參考答案：C80.下列有關運河噸位表述正確的是（）。Ⅰ．分總噸位和凈噸位兩種；Ⅱ．在數值上比根據《1969年國際船舶噸位丈量公約》丈量測定的噸位要稍小些；Ⅲ．是用于船舶過運河時向運河管理當局交納費用的依據。A、Ⅰ，ⅡB、Ⅱ，ⅢC、Ⅰ，ⅢD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ參考答案：C81.下列有關煙囪標志表述正確的是：I、有以表示船舶所屬公司；II、勘劃于煙囪左右兩側的高處；III、由中國船級社統一規定其顏色和圖案A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：A82.下列有關客船特點表述正確的是：I、具有良好的操縱性能；II、上層建筑高大；III、具有較好的抗沉性；IV、單層甲板A、I、IIB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV參考答案：B83.下列有關吃水讀取方法表述正確的是：I、以水面與吃水標志相切處按比例讀取；II、當水面與某數字的下端相切時，該數字即表示船舶當時的吃水；III、有波浪時應以波浪來回幾個高低點的平均值所在水尺位置讀取吃水A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：D84.下列有關艙口圍板作用描述錯誤的是（）A、保證人員安全B、防止海水浸入C、增加艙口區域的結構強度D、便于裝卸貨參考答案：D85.下列有關艙口圍板描述正確的是：I、艙口圍板的高度依據《1969年國際船舶噸位丈量公約》確定；II、艙口圍板的最低高度應不小于600mm；III、縱向艙口圍板的下部與甲板縱桁處于同一直線上，且兼作甲板縱桁的一部分A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：B86.下列有關舭龍骨描述正確的是（）。Ⅰ．用來減輕船舶橫搖；Ⅱ．在長度方向，舭龍骨裝在船中部，長度約在船長的1/4～1/3之內；Ⅲ．其寬度不能超出船的舷側外板型線與船底板型線所圍成的區域；Ⅳ．舭龍骨是承受船體總縱彎曲強度的構件之一。A、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB、Ⅱ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ，Ⅱ，ⅢD、Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ參考答案：C87.下列為船上常用索具的是：①卸扣；②鉤；③眼環；④吊貨索A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：D88.下列屬于尾突出體作用的是：I、增強船尾的結構強度；II、保護車葉和舵；III、減少伴流影響；IV、改善航行性能A、I、II、III、IVB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、IV參考答案：B89.下列哪種船殼板較薄（）。A、舷頂列板B、龍骨板C、中部舷側列板D、首尾舷側列板參考答案：D90.下列結構圖中，不屬于船體的基本結構圖：I、縱中剖面結構圖；II、各層甲板圖；III、內底結構圖；IV、外板展開圖；V、中橫剖面圖A、I、IIIB、IV、VC、II、IIID、III、IV參考答案：B91.下列不屬于雙層底的肋板有（）。①水密肋板；②箱形肋板；③航列板；④組合肋板。A、②③④對B、①②③對C、②③對D、③④對參考答案：C92.下列不屬于工作船的是（）。A、供應船B、消防船C、打撈船D、頂推船參考答案：D93.位于開敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂線L/4以前的開敞的上層建筑甲板上的通風筒，其甲板以上的圍板高度不小于（）mm。A、2300B、4500C、760D、900參考答案：D94.位于船舶最前端的一道水密橫艙壁被稱為：①首尖艙艙壁；②防撞艙壁；③、制蕩艙壁（）A、①或②B、②或③C、①或③D、①或②或③參考答案：A95.位于船舶最前端的一道水密艙壁被稱為：I、首尖艙艙壁；II、防撞艙壁；III、制蕩艙壁A、I或IIB、II或IIIC、I或IIID、I或II或III參考答案：A96.尾柱是船尾結構中的強力構件，其作用是：①支持舵與螺旋槳；②改善航行性能；③增強船尾結構強度；④保護舵與螺旋槳（）A、②③④B、①②④C、①②③④D、①③④參考答案：D97.尾結構區域要承受的力有：I、水壓力；II、車葉轉動時的震動力；III、舵的水動力及車葉的自重A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D98.尾尖艙肋骨間距應不大于.（）。A、600mmB、700mmC、850mmD、900mm參考答案：A99.尾機型船的特點是：I、空載吃水差大；II、艙容利用率率較高；III、空載首壓載易產生較大的縱向彎矩A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D100.尾部結構區域要承受的力有（）。A、水壓力B、車葉轉動的振動力C、舵的水動力D、AB和C對參考答案：D101.為防止甲板開口角隅處因應力集中而產生裂縫，該外應設計成（），并應采取加強措施。I、拋物線形；II、橢圓形；III、圓形A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D102.為防止海水倒灌，甲板排水管系在所有開口排至舷外的排水管下口處均設有：A、截止閥B、止回閥C、控制閥D、截止閥或止回閥參考答案：B103.為防止船底塞被海水腐蝕及脫落，出塢前應在船底塞：A、里面用水泥封涂成一個半球形水泥包B、外面用水泥封涂成一個半球形的水泥包C、時外均應用水泥封涂成一個半球形的水泥包D、里面外面均用電焊焊牢參考答案：B104.外板展開圖是由船殼外板沿基線橫向展開而成，在圖上每塊鋼板的特點是：A、寬度和長度均是其實際值B、寬度和長度均是其在基線上的投影數值C、寬度是其實際寬度長度是其在基線上的投影長D、寬度是其在基線上的投影寬度長度是其實際長度參考答案：C105.外板展開圖的作用是：I、反映了全船外板的排列、厚度及外板上開口的位置；II、用于造船與修理時確定船體鋼板的規格和數量；III、也可作為施工時的依據A、I、II、IIIB、II、IIIC、I、IID、I、III參考答案：C106.圖上注有全船外板的排列、厚度及外板上開口的位置線，是造船或修理時確定船體鋼板的規格和數量，申請定貨或備料的主要依據的圖紙是：A、基本結構圖B、外板展開圖C、縱中剖面結構圖D、橫剖面圖參考答案：B107.通常所指是3/5t吊桿或5/10t吊桿是指雙桿操作的起重量為：A、5t或10tB、3t或5tC、3t或10tD、5t或5t參考答案：B108.通常設有信號燈架，探照燈和羅經的甲板稱為：A、駕駛甲板B、上層建筑甲板C、艇甲板D、羅經甲板參考答案：D109.四頁液壓鉸鏈式貨艙蓋開艙時的特點是：A、第一組蓋板先起升B、第二組蓋板先起升C、第一、二組蓋板同時起升D、第二組蓋板開始起升的同時拖動第一組蓋板參考答案：D110.水平式內底邊板的特點有（）。I.施工方便；Ⅱ.可使艙內平坦且強度好；Ⅲ.可提高船舶的抗沉性；IV.集裝箱船廣泛采用。A、I,IlB、Ⅱ,ⅢC、Ⅲ,IVD、I,Ⅱ,Ⅲ參考答案：A111.水滅火系統組成部分中的甲板管系平時可用于：A、沖洗廁所B、供艙室衛生用水C、沖洗甲板和錨鏈D、排污水參考答案：C112.水滅火系統的甲板管系除主要用于滅火外，平時還可用于：I、沖洗甲板；II、起錨時沖洗錨鏈和錨；III、向頂邊艙灌裝壓載水；IV、糧食船載貨前洗艙A、I、II、III、IVB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、II、IV參考答案：A113.水密橫艙壁上伸到達的連續甲板是：A、干舷甲板B、艙壁甲板C、平臺甲板D、量噸甲板參考答案：B114.水密艙壁一般設置在（）之間。I、對單層底船為船底板至艙壁甲板；II、對雙層底船為內底板至艙壁甲板；III、船底至下甲板A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：A115.水密艙壁上動力滑動水密門的操縱方式有：I、駕駛室遙控關門；II、在艙壁甲板上可到達之處的手動操縱處用全周旋搖柄轉動關門；III、現場門的里外用獨立的手動機械裝置開關門A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：C116.水密艙壁的主要作用是（）。A、承受液體壓力B、保證鄰艙間水密C、隔熱D、A+B+C對參考答案：B117.雙千斤索輕型單吊桿回轉是靠：A、兩千斤索同速一收一放B、兩千斤索同時收進或松出C、兩牽索一收一放D、兩牽索同時收或放參考答案：A118.雙桿作業中應注意避免：（1）"超關"和"游關"（2）"八字關"（3）"急頓"（4）"摔關"A、（1）（3）B、（2）（4）C、（1）（2）（3）D、（1）（2）（3）（4）參考答案：D119.雙桿作業時，兩根吊貨索的夾角大于120度，會使：①穩索的受力急劇增大②頂攀的張力急劇增大③吊貨索的水平分力急劇增大④調整穩索受力加大A、①②③B、①②④C、②③④D、①③④參考答案：A120.雙吊桿作業時應：①避免轉向②避免急剎車③避免用吊鉤拖拉貨物④避免吊貨索磨擦⑤異常情況停頓檢查A、②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④參考答案：C121.雙吊桿作業時，布置在舷內艙口上方的吊桿俗稱：A、大關B、小關C、卸貨吊桿D、起貨吊桿參考答案：A122.雙層底的作用是：I、增強船體總縱強度和船底局部強度；II、用作油水艙；也可作壓載水艙調整船舶吃水；III、增加船舶抗沉能力和承受艙內貨物和機械設備的負載A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：D123.雙層底的作用是：①增強船體總縱強度和船底局部強度；②用作油水艙，并可調整船舶吃水；③增加船舶抗沉能力和承受負載（）A、①②B、①③C、②③D、①②③參考答案：D124.雙層底的作用是：①增加總縱強度；②增加船底局部強度；③調整船舶吃水；④改善航行性能；⑤提高抗沉性（）A、①~⑤B、②~⑤C、①②④⑤參考答案：A125.雙層底的作用是：①增加船舶的抗沉性；②增加船底強度；③可做壓載水艙；④調整縱橫傾，吃水差；⑤改善船舶的操縱性（）A、①②③④B、②③④⑤C、①③④⑤D、①②③④⑤參考答案：D126.雙層底艙空氣管上口應升高至：（）A、平臺甲板以上B、艙壁甲板以上C、強力甲板以上D、內底板以上參考答案：B127.首柱是船首結構中的重要強力構件，其作用是：I、增加保留浮力；II、便于甲板排水；III、保持船首形狀；IV、會攏外板；V、保證船首局部強度A、I、II、IVB、II、III、VC、II、III、IVD、III、IV、V參考答案：D128.首柱是船首結構中的重要強力構件，其作用是：①增強保留浮力；②便于甲板排水；③保持船首形狀；④會攏外板；⑤保證船首局部強度（）A、①②④B、②③⑤C、②③④D、③④⑤參考答案：D129.首柱按制造方法的不同，可分為：I、鋼板焊接首柱；II、鑄鋼首柱；III、混合型首柱A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D130.首樓的作用有：I、減小船首上浪：II、改善船舶航行條件；III、可作儲藏室、工作間；IV、便于船員作業；V、增加首部強度A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、III、IV、VD、I、II、IV、V參考答案：A131.首樓的主要作用是（）①減小船首上浪；②改善船舶航行條件；③可作貯藏室、工作間；④便于船員作業；⑤增加首部強度。A、①~④B、②~⑤C、③~⑤D、①②④⑤參考答案：A132.首尖艙區域的加強方法有：I、設置升高肋板；II、設置延伸到首柱并與其牢固連接的中內龍骨；III、設置開孔平臺；IV、在中縱剖面處增設制蕩艙壁A、I、II、IIIB、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV參考答案：D133.實肋板上有許多孔，其作用是：I、減輕結構重量；II、保證雙層底油和水流通；III、保證雙層底空氣流通；IV、增加艙底強度A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、III、IV參考答案：A134.識讀總布置圖主要可了解：I、船舶的用途、主要尺度和技術性能數據；II、船體艙室的劃分和布置；III、各種設備及位置；IV、船舶總的布置情況A、II、III、IVB、I、II、IIIC、I、II、IVD、I、II、III、IV參考答案：D135.繩頭卸扣使用的個數和排列間隔取決于：A、繩頭卸扣U形尺寸B、繩卸扣夾座尺寸C、鋼絲繩直徑D、鋼絲繩固定段的長參考答案：C136.上甲板以下的第一層甲板常稱為：A、一層甲板B、二層甲板C、艙內甲板D、下甲板參考答案：B137.上甲板以上由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：（）A、上層建筑B、甲板室C、深艙D、首尾尖艙參考答案：A138.上甲板以上，由一舷伸至另一舷的圍蔽建筑稱之為：A、上層建筑B、甲板室C、深艙D、首尾尖艙參考答案：A139.上甲板貨艙口圍的板作用是：I、防止海水灌入艙內；II、增加甲板開口處的強度；III、保證工作人員的安全；IV、一般圍板在甲板上的高度應不小于600mm。A、I、II、IIIB、I、II、III、IVC、II、III、IVD、I、II、IV參考答案：A140.上層連續甲板是指：A、船體的最高一層甲板B、船體的最高一層全通甲板C、水密橫艙壁上伸到達的連續甲板D、平臺甲板參考答案：B141.上層連續甲板是指：（）A、船體的最高一層甲板B、船體的最高一層全通甲板C、水密橫艙壁上伸到達的連續甲板D、平臺甲板參考答案：B142.上層建筑與甲板室的主要區別在于圍蔽建筑的側壁板離舷側船殼板向內不大于船寬B的：A、2%B、4%C、6%D、8%參考答案：B143.散裝貨船與礦砂船較多采用的內底板結構形式是：A、下傾式B、上傾式C、水平式D、曲折式參考答案：B144.散裝貨船貨艙橫剖面設計成棱形的目的是：I、可減少平艙工作；II、保證裝滿貨艙；III、確保穩性A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D145.散裝貨船的特點是：I、為單層或雙層船殼結構的單甲板船；II、具有雙層底艙；III、在貨艙區域內有底邊艙和頂邊艙A、I、II、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、III參考答案：A146.任何動力式滑動水密門必須滿足：I、能從駕駛室遙控關閉；II、從門所在艙壁的每一邊就地操縱；III、在控制位置具有門開啟或關閉的指示器；IV、在半閉門時發出聲響報警；V、應有一個獨立的手動機械操縱裝置。A、I~IIIB、I~IVC、II~IVD、I~V參考答案：D147.任何動力式滑動水密門，無論是動力還是手動操作，均應能在船舶向任一舷橫傾至（）的情況下將門關閉。A、5度B、10度C、15度D、20度參考答案：C148.全加壓式液化石油氣船的貨艙常設計成：A、球形或矩形B、球形或圓柱形罐C、矩形D、棱柱形參考答案：B149.全集裝箱船的特點是：I、艙口寬大；II、多層甲板；III、雙層殼；IV、貨艙有箱格導軌裝置A、I、IIB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、III|、IV參考答案：D150.球鼻首標志繪在船首兩側：A、滿載水線以下B、半載水線以下C、滿載水線以上D、空載水線以上參考答案：C151.輕型吊桿主要組成：①起重柱②吊桿裝置③起貨機④旋轉塔架A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：D152.輕型單吊受力時，不計吊桿自重和各種摩擦，吊桿的軸向壓力R與吊桿的仰角Q：A、無關B、成反比C、成正比D、有關參考答案：A153.輕型單吊桿的軸向壓力主要取決于：A、吊貨索的拉力B、滑輪的摩擦C、吊桿自重D、吊桿的水平仰角參考答案：A154.橋樓的主要作用是（）A、存放救生艇B、設置桅桁、信號燈架，各種天線C、生活服務輔助艙室D、布置駕駛室和船員居住處所等參考答案：D155.氣墊船按航行狀態可分為哪幾種：I、全墊升氣墊船；II、側壁式氣墊船；III、尾翼式氣墊船A、I、IIB、II、IIIC、I、II、IIID、I、III參考答案：A156.起重機最大安全工作負荷的載荷指示器應能在載荷達（）SWL時自動切斷運轉動力。A、100%B、110%C、115%D、120%參考答案：B157.起重機俗稱：A、回轉式起得機B、懸臂式起重機C、組合式起重機D、克令吊參考答案：D158.起居處所與相鄰的機器、貨艙、服務處所之間采用：A、甲級分隔B、乙級分隔C、丙級分隔D、丁級分隔參考答案：A159.普通輕型雙吊桿的中穩索是控制：A、吊桿俯仰角度B、吊桿左右擺動位置C、兩吊桿頭之間的距離D、固定起重柱位置參考答案：C160.普通輕型單吊桿各構件受力可簡單假定匯交在：A、吊桿頭部B、吊桿根部C、千斤索眼板D、吊桿頭，吊桿根部，千斤索眼板處參考答案：D161.普通輕型單吊桿的千斤索是控制：A、吊桿左右旋轉B、吊桿俯仰角度C、裝卸貨物升降D、固定起重柱位置參考答案：B162.普通輕型單吊桿的擺動穩索是控制：A、吊桿左右旋轉B、吊桿俯仰角度C、裝卸貨物升降D、固定起重柱位置參考答案：A163.普通貨船每一貨艙都有兩個垂直梯子，梯口一般設在（）。A、每一貨艙的兩側B、每一貨艙的四個角落C、艙口兩端的桅屋內D、壓載水艙旁參考答案：C164.普通貨船的強力甲板是：（）A、平臺甲板B、上層連續甲板C、首樓甲板D、下層連續甲板參考答案：B165.平臺甲板是指：A、強力甲板以下并不計入船體總縱強度的不連續甲板B、強力甲板以下并不計入船體總縱強度的連續甲板C、強力甲板以上并不計入船體總縱強度的不連續甲板D、強力甲板以上并不計入船體總縱強度的連續甲板參考答案：A166.平臺甲板是指：（）A、沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的不連續甲板B、沿船長方向布置并計入船體總縱強度的連續甲板C、沿船長方向布置并計入船體總縱強度的不連續甲板D、沿船長方向布置并不計入船體總縱強度的連續甲板參考答案：A167.平臺甲板是指（）A、強力甲板以下并不計入船體總縱強度的不連續甲板B、強力甲板以下并不計入船體總縱強度的連續甲板C、強力甲板以上并不計入船體總縱強度的不連續甲板D、強力甲板以上并不計入船體總縱強度的連續甲板參考答案：A168.平板龍骨是船底結構中的強力構件，它應在船長范圍內：（）A、寬度與厚度均不變B、厚度不變C、寬度不變D、寬度與厚度隨位置不同而有所不同參考答案：C169.配合繩索使用的配件統稱為：A、索頭環B、心環C、滑車附件D、索具參考答案：D170.能與航列板構成污水溝的內底邊板結構形式是（）A、下傾式B、上傾式C、水平式D、曲折式參考答案：A171.內底邊板的結構形式有：I、下傾式；II、水平式；III、上傾式；IV、直角式；V曲折式A、I、II、IIIB、II、III、IVC、II、III、IV、VD、I、II、III、V參考答案：D172.內底邊板的結構形式有：①下傾式；②水平式；③上傾式；④直角式；⑤曲折式（）A、①②③B、②③④C、②③④⑤D、①②③⑤參考答案：D173.木材船的特點是：I、艙口大、艙內無支柱；II、甲板強度要求高；III、舷墻較高；IV、起貨機安裝于桅樓平臺上A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、III、IV參考答案：D174.某船在修船中需要更換船殼外板，其編號為"為SB5"，它是：A、左舷B列第5塊板B、右舷B列第5塊板C、舷頂列板向下，右舷第5行B塊板D、舷頂列板向下，右舷B行第5塊板參考答案：B175.某船船底結構中縱桁較多而其舷側結構中肋骨排列較密，該船為：（）A、橫骨架式B、縱骨架式C、縱橫混合骨架式D、混合骨架式參考答案：C176.每一動力滑動式水密門的操縱方式有：I、獨立的動力系統操縱；II、現場獨立的手動機械操縱；III、艙壁甲板上用全周旋搖柄轉動操縱；IV、無線遙控操縱A、I、IIB、I、II、IIIC、I~IVD、I、II、IV參考答案：B177.兩頁液壓鉸鏈式貨艙蓋的開艙特點是：①、油缸柱塞收縮；②、鉸接點上升；③、兩塊蓋板翻轉折合A、①、②B、②、③C、①、③D、①、②、③參考答案：B178.梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是：I、增加甲板強度；II、增加儲備浮力；III、增加總縱強度；IV、便于甲板排水；V、防止甲板上浪A、I、II、IIIB、I、IV、VC、I、IV、VD、I、II、IV參考答案：D179.梁拱的取值范圍一般在船寬的之間。（）A、1/200～1/100B、1/150～1/80C、1/100～1/80D、1/100～1/50參考答案：DPAGEPAGE】96《船舶結構》考試習題集（含答案）一、單選題#集裝箱船船體的基本結構形式為：I、雙層底；II、雙層殼舷側；III、雙層殼舷側的頂部設置有抗扭箱結構A、I、II、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、III參考答案：A180.良好的船舶貨艙蓋必須滿足：①、保證船體水密；②、具有抵抗大件貨壓力的能力；③、開啟方便、安全A、①、②B、①、②、③C、①、③D、②、③參考答案：B181.冷藏船的特點是：I、貨艙口較小；II、具有隔熱和制冷設備；III、甲板層數多，速度快A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D182.肋骨編號方法是：I、習慣上以舵桿中心線為"0"號，對全船肋骨進行編號；II、以尾垂線"0"號，對全船肋骨進行編號；III、以船中為"0"號，對全船肋骨進行編號A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：A183.肋骨編號法可用于：I、海損事故后受損部位；II、船舶修造中指明肋骨位置；III、明確船體受力部位A、I、IIIB、I、IIC、II、IIID、I、II、III參考答案：B184.肋骨編號法可用于：①海損事故后報告受損部位；②船舶修造中指明肋骨位置；③明確船體受力部位（）A、①③B、①②C、②③D、①②③參考答案：B185.肋骨按其所在位置可分為：（）①甲板間肋骨；②普通肋骨；③尖艙肋骨A、①②B、①③C、②③C、②③④D、①③④參考答案：B186.肋骨按其所在位置的不同一般可分為：I、主肋骨；II、甲板間肋骨；III、尖艙肋骨；IV、強肋骨A、I、II、III、IVB、I、III、IVC、I、II、IIID、II、III、IV參考答案：C187.肋板是連接船底板和內底板的橫向構件，按結構和用途的不同可分為：I、實肋板；II、箱形肋板；III、水密肋板；IV、組合肋板；V、舭肋板A、I、II、III、IVB、I、III、IV、VC、I、III、IVD、I、II、IV參考答案：C188.礦砂船的特點是：I、貨艙口較寬大；II、雙層底高；III、內度板均采用加厚措施；IV、有的對貨艙采取重貨加強措施；V、貨艙兩側的邊艙較小A、I、II、III、IVB、II、III、VC、I、II、III、IV、VD、I、II、III參考答案：A189.礦砂/石油兩用船的特點是：I、雙層底沒有礦砂船高；II、中間艙可全部或大部分用來裝載礦砂；III、邊艙和部分中間艙裝載貨油；IV、中間艙約占整個貨艙艙容的70%~75%A、I、IIB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、II、III、IV參考答案：B190.空氣管的作用是：（）A、給油水艙通氣B、給艙室通氣C、艙室之間通氣D、給機艙通氣參考答案：A191.客船破損進水后，允許的最大不對稱進水橫傾角為（）。A、20°B、15°C、10°D、25°參考答案：B192.克令吊裝卸作業結束，要放下吊臂，腳踏轉換開關將落到支架上，再將旋轉手柄放回到：A、空檔位置B、零位位置C、剎車位置D、松開自由位置參考答案：B193.克令吊旋轉手柄放在"零位"左（右）的一檔是空檔，此時：①剎車松開②剎車合上③定子斷電④電機轉子為為自由、狀態A、①②③B、②③④C、①③④D、①②④參考答案：B194.克令吊發生危急情況進，欲使各部動作停止應：A、將旋轉手柄放在空檔B、將旋轉手柄放在零位C、腳踏緊急開關D、按壓緊急開關參考答案：D195.克令吊的優點：①工作面積大②操作方便靈活③重量輕、占地少、效率高④沒有收檢索具等工作⑤結構簡單A、②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③④參考答案：D196.克令吊的吊臂根部是固定在塔架底部，其頭部有（）兩組滑輪組。A、千斤索，邊穩索B、邊穩索，吊貨索C、保險索，調整索D、千斤索，吊貨索參考答案：D197.克令吊當吊貨鉤組合向吊臂頭部接近約剩2m時，吊鉤（），吊臂（）。A、能上升，能下俯B、能停止，能下俯C、能放下，能上仰D、能上升，能停止參考答案：C198.克令吊單主令、雙主令三個動作可：A、只能單獨進行操作B、只能兩兩組合操作C、單獨或組合同時操作D、單獨或兩兩或三個動作同時進行操作參考答案：D199.克令吊傳動裝置失靈時，應：A、立即關閉電源B、將旋轉手柄放置零位C、將貨物及吊臂放下，慢慢松開電機剎車D、將旋轉手柄放置空檔位參考答案：C200.勘劃載重線時，加繪表示勘定當局簡體字母的位置在（）。A、圓圈兩側水平線上方B、圓圈兩側水平線下方C、圓圈的上方和下方D、A或C參考答案：D201.開啟和操縱液壓起貨機時，必須注意：①調節好高壓油泵的壓力；②啟動主油泵時，注意壓力表指示是否正常；③油壓必須緩慢加大，以防油管接頭破裂A、①②B、①③C、②③D、①②③參考答案：D202.開關艙時，應注意事項是：①、軌道應設障礙以防艙蓋出軌；②、滾動式艙蓋應先掛好牽引鋼絲繩并注意檢查艙口端止位器是否完好無損，控制開關艙速度，以防蓋板出軌；③、禁止站立在艙蓋上，開艙時存放艙蓋板端應無人；④、正確掛（脫）艙蓋保險鉤；⑤、吊放吊移式鋼質艙蓋時應確保掛鉤掛妥，穩起穩落，蓋板正下方不得站人A、①、②、③、④B、②、③、④、⑤C、①、③、④、⑤D、①、②、④、⑤參考答案：B203.據單吊桿受力計算公式，吊桿軸向壓力R：A、與仰角θ有關B、與仰角θ無關C、與仰角θ無關，與L/H有關D、與仰角θ有關，與L/H無關參考答案：C204.具有平行中體（指除首尾外的船體中部兩舷側接近平行）的船舶其優點是：I、能較好利用艙容；II、施工方便；III、降低船舶造價；IV、有利于提高船速A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、IV參考答案：A205.具有大寬長比、小水線面面積的一種特殊船型的雙體船稱（）。A、滑行船B、穿浪雙體船C、雙體船D、水翼船參考答案：B206.凈空高度是指：A、從船底平板龍骨下緣至船舶高點之間的垂直距離B、船舶當時的實際吃水水面至船舶最高點之間的垂直距離C、從船底平板龍骨上緣至船舶最高點之間的垂直距離D、滿載吃水線至船舶最高點之間的垂直距離參考答案：B207.凈空高度是指（）。A、從船底平板龍骨下緣至船舶最高點之間的垂直距離B、某一吃水線水面至船舶最高點之間的垂直距離C、從船底平板龍骨上緣至船舶最高點之間的垂直距離D、某一吃水線至船舶最高點之間的垂直距離參考答案：B208.經常使用的絞轆的定期檢查保養的要點是：①滑輪，軸，軸襯等轉動構件經常加潤滑油②檢查滑輪，繩槽，掛頭等部件的磨損情況，銹蝕和裂紋情況③檢查連接卸扣的銷釘是否銷牢④檢查與化纖繩配套使用是差動式絞轆的活動情況A、①②③④B、①③④C、①②③D、②③④參考答案：C209.僅在油船上設置而一般貨船上不設置的艙壁是：A、液體艙壁B、水密縱艙壁C、防火艙壁D、制蕩艙壁參考答案：B210.結構簡單，建造容易；Ⅱ.橫向構件尺寸小，艙容損失較少；Ⅲ.總縱強度高。A、I,ⅡlB、I,ⅢC、Ⅱ,ⅢD、I,Ⅱ,II參考答案：A211.駕駛臺頂層甲板，按其用途應稱為：（）A、羅經甲板B、救生艇甲板C、駕駛臺甲板D、起居甲板參考答案：A212.駕駛室內水密門集控臺顯示一扇門處于關閉過程中的方法是：A、綠燈B、紅燈C、黃燈D、紅燈閃爍參考答案：D213.駕駛室、海圖室和引航員房間都布置在：A、頂甲板B、駕駛甲板C、艇甲板D、起居甲板參考答案：B214.甲級分隔是指經（）分鐘的標準耐火試驗至結束時，能防止（）通過。A、60分鐘，煙及火焰B、90分鐘，煙及火焰C、60分鐘，火焰D、90分鐘，火焰參考答案：A215.甲板厚度的分布是（）。A、對多層甲板，強力甲板最厚B、對同一層甲板艙口之間的列板最厚C、對同一層甲板首尾兩端的列板最薄D、A+C對參考答案：A216.基本結構圖的作用有：I、反映了船體縱、橫構件的布置和結構情況；II、是繪制其它結構圖樣的依據；III、是具體施工時的指導性圖紙A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D217.貨船上有關水密門和艙蓋的使用應經（）批準。A、水手長B、木匠C、值班駕駛員D、三副參考答案：C218.貨船較多采用的空調系統是：A、中央集中式空調裝置B、分組集中式空調裝置C、獨立式空調裝置D、混合式空調裝置參考答案：A219.貨艙蓋按開關方式的不同，主要分為：A、滾動式和推拉式B、折疊式、卷疊式和吊移式C、吊移式和牽引式D、滾動式、折疊式和吊移式參考答案：D220.混合骨架式船體結構的特點是：I、縱橫強度均較好；II、結構復雜；III、艙容利用率較高；IV、在縱橫構件交界處易產生應力集中；V、減輕了結構重量A、I、II、III、IVB、I、III、IV、VC、II、III、IVD、I、II、III、IV、V參考答案：B221.混合骨架式船體結構的特點是（）。I.主船體中段的強力甲板下采用縱骨架式結構；Ⅱ.船底采用縱骨架式結構；Ⅲ.首尾端采用橫骨架式結構；IV.舷側和下甲板采用橫骨架式結構。A、I,Ⅱ,ⅢB、Ⅱ,Ⅲ,IVC、I,Ⅲ,IVD、I,Ⅱ,Ⅲ,IV參考答案：D222.回轉式起重機在作業時應：①不允許橫向斜拉貨物；②吊鉤著地后不得再松鋼絲；③鋼絲繩切忌在艙口摩擦；④操縱者可隨時離開操縱室檢查A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：D223.回轉式起重機使用前應：①檢查卷筒上鋼絲是否排列整齊②吊臂起升仰角大于27度③檢查安全剎車④關閉水密門A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：D224.滑車滑輪的直徑是指：A、滑輪外邊直徑B、滑輪內邊直徑C、滑輪索槽底部的直徑D、滑輪孔直徑參考答案：C225.滑車的強度由（）直徑大小決定：A、滑輪B、滑輪軸C、掛頭D、ABC均可參考答案：C226.滑車大小估算方法，鐵滑車是度量：A、滑輪直徑B、車頭到車尾長度C、車殼直徑D、車帶長度參考答案：A227.橫向與局部強度好；Ⅱ.艙容利用率低；Ⅲ.結構簡單；IV.裝卸方便。A、I,IVB、Ⅲ,IVC、I,Ⅲ,IVD、I,Ⅱ,Ⅲ,IV參考答案：C228.橫骨架式船體結構是：I、縱向構件排列密而大；II、橫向構件排列疏而大；III、縱向構件排列疏而大；IV、橫向構件排列密而小A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、III、IV參考答案：D229.航肘板的寬度和高度應（）。A、寬度大于高度B、高度大于寬度C、高度等于寬度D、無具體要求參考答案：C230.航行于冰區的船舶必須按規范的規定進行加強，其加強部位主要有：I、甲板；II、船殼外板；III、舷側骨架；IV、首尾結構A、I、II、III、IVB、II、III、IVC、I、II、IIID、I、III、IV參考答案：A231.航行于冰區船舶的加強方法有：I、增加板厚；II、加大骨架間距；III、加大骨架尺寸；IV、縮小骨架間距A、I、IIIB、III、IVC、I、II、IIID、I、III、IV參考答案：D232.國際航線船舶的船尾標志一般有：I、船名；II、船籍港；III、國際海事組織（IMO）統一編號A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：D233.滾裝船的結構較特殊，一般：I、上甲板平整，無舷弧和梁拱；II、僅有少量的起貨設備；III、甲板層數多，一般有2~4層；IV、貨艙無分隔艙壁但有極多的支柱；V、艙內支柱極少，抗沉性相對較差，但航速較高A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、III、VD、I、IV、V參考答案：C234.滾翻式貨艙蓋主要由（）幾部分組成。①、蓋板；②、水密裝置；③、滾輪裝置；④、導向曳行裝置；⑤、壓緊裝置；⑥、鏈條A、①、②、③、④、⑤B、②、③、④、⑤、⑥C、①、③、④、⑤、⑥D、①、②、④、⑤、⑥參考答案：A235.滾翻式貨艙蓋的主要優點有：①、結構簡單；②、價格便宜，維修簡單；③、在尺度、布置和用途上限制少；④、所需存放空間小，作業時間短A、①、②、③B、②、③、④C、①、③、④D、①、②、③、④參考答案：A236.滾動式貨艙蓋可分為：①、滾翻式；②、滾移式；③、滾卷式；④、推提式A、①、②、③B、②、③、④C、①、③、④D、①、②、④參考答案：A237.規范所述的深艙為雙層底以外的：I、壓載艙；II、船用水艙；III、植物油艙；IV、按閉杯試驗法閃點不低于60°C的燃油艙A、I、IIB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、II、III、IV參考答案：D238.規范規定船底平板龍骨的厚度為（）。A、不大于船底板厚度加2mmB、不得小于船底板厚度加2mmC、大于船底板厚度加1mmD、不得小于船底板厚度加3mm參考答案：B239.規范規定，現行國際航行船舶的載重線標志分為：I、不裝載木材貨物船舶的載重線標志；II、裝載木材貨物船舶的載重線標志；III、客船分艙載重線標志；IV、客貨艙載重線標志；V、全季節載重線標志A、I、II、III、IVB、II、III、IV、VC、I、II、IV、VD、I、II、III、IV、V參考答案：D240.規范對平板龍骨的要求是：I、其厚度不得小于船底板厚度加2mm；II、首至尾寬度保持不變；III、首至尾厚度保持不變A、I、IIIB、II、IIIC、I、IID、I、II、III參考答案：C241.規范對滾裝船首門和內門的要求是：I、首門應位于干舷甲板之上；II、內門作為防撞艙壁的一部份；III、內門不得作為防撞艙壁的一部份A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、僅I對參考答案：A242.管隧設置在：（）A、防撞艙壁與尾尖艙艙壁之間B、機艙以下的雙層底內，便于管路的集中布置C、機艙前艙壁至防撞艙壁之間D、單層底結構內參考答案：C243.關于軸遂的作用描述，以下正確的是：I、保護推進器軸；II、便于維護保養工作；III、可作為應急通道A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D244.關于使用克令吊應注意的事項，下列說法不正確的是：A、允許橫向斜拉貨物B、不能在地上拖鉤子C、緊急開關使各動作停止D、在橫傾角較大和刮大風時不應在最大幅度時旋轉參考答案：A245.關于甲板線的描述，下述正確的是：I、勘劃于首尾兩側；II、勘劃于船中處兩側；III、其上邊緣一般應經過干舷甲板上表面之向外延伸與船殼板外表面之交點；IV、其下邊緣一般應經過干舷甲板一表面向外延伸與船殼板外表面之點A、I、III、B、II、IIIC、I、IVD、II、IV參考答案：B246.公制水尺中數字的高度及相鄰數字間的間距是：A、6cmB、10cmC、12cmD、15cm參考答案：B247.各層露天甲板之間都設有斜梯相通，一般布置方向是：A、左右向B、前后向C、東西向D、首尾向參考答案：D248.隔離空艙專門用于：I、油艙與淡水艙的分隔；II、貨油艙與機艙的分隔；III、貨艙與貨艙之間的分隔A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：A249.鋼質海船一般在（）處應設置防火艙壁：I、貨艙與貨艙之間的艙壁；II、機艙的艙壁；III、客船起居處所的艙壁A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：B250.防撞艙壁位于：（）A、尾尖艙與貨艙之間B、首尖艙與貨艙之間C、貨艙與貨艙之間D、貨艙與機艙之間參考答案：B251.防火建造的"其他等效材料"是指：A、不燃材料B、燃點與鋼材相同的材料C、加熱至750度時，不致影響其性能的材料D、經標準耐火試驗規定的曝火時間后，在結構性和完整性上與鋼具有同等的效能參考答案：D252.反映船舶總體布置情況的圖紙是：A、基本結構圖B、外板展開圖C、船中剖面圖D、船舶總布置圖參考答案：D253.多用途船的一般特點有：I、貨艙一般均經特別設計，能滿足載運多種貨物的需求；II、貨艙口一般較寬大；III、有的為兩層甲板結構；IV、配備的起重設備以起重機為主A、I、II、IIIB、II、III、IVC、II、IVD、I、II、III、IV參考答案：D254.對載重線標志中的圓圈、線段和字母，當船舷為暗色底者應漆成：A、紅色B、白色C、黃色D、B或C參考答案：D255.對于縱骨架式船體結構，下列描述正確的是（）。Ⅰ．縱向構件尺寸小；Ⅱ．增加了船體自重；Ⅲ．能充分利用艙容；Ⅳ．縱向強度好。A、Ⅱ，ⅢB、Ⅰ，ⅣC、Ⅰ，Ⅲ，ⅣD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ參考答案：B256.對于L﹥90m的油船，要求：A、在貨油艙內設置一道縱向連續的艙壁B、在貨油艙內設置二道縱向連續的艙壁C、在貨油艙內設置三道縱向連續的艙壁D、在貨油艙內設置四道縱向連續的艙壁參考答案：B257.對通風管系的布置要求是：I、通風筒口應設在開敞甲板的排氣口附近；II、通風筒上口在甲板上應具有一定高度；III、通風管道不得穿過艙壁甲板以下的水密艙壁A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：C258.對客船，當（）時，至少應在機艙以外設置雙層底，并應延伸至防撞艙壁及尾尖艙艙壁或盡可能接近該處。A、61≤L＜76mB、50≤L＜61mC、L=76mD、L＞76m參考答案：A259.對橫骨架式船體結構特點描述正確的是：I、建造方便；II、貨艙容積損失少；III、船舶縱向強度大；IV、常用于沿海中小型船A、I、II、IIIB、I、II、IVC、II、III、IVD、I、II參考答案：D260.對單千斤索吊桿受力分析可知，其千斤索張力的大小與：A、吊桿仰角有關，仰角越大張力越大B、吊桿仰角有關，仰角越大張力越小C、吊桿仰角無關D、貨重及吊桿自重有關參考答案：B261.對稱槽型艙壁的優點有：I、結構重量輕；II、便于清艙工作；III、裝配與焊接工作量減少；IV、所占艙容較大；V、對包裝及箱裝貨物裝卸不利A、I、II、IIIB、I、II、III、IVC、I、II、III、IV、VD、II、III、IV、V參考答案：A262.對采用B級冰區加強的船舶，如不設置中間肋骨，則肋骨間距應為船中部肋骨間距的（），但應不大于500mm。A、50%B、60%C、80%D、90%參考答案：B263.吊移式貨艙蓋又稱：A、滾動式貨艙蓋B、折疊式貨艙蓋C、鉸鏈式貨艙蓋D、箱形式貨艙蓋參考答案：D264.吊桿作業時，在軸向力相同的條件下，雙桿作業時的工作負荷約為單桿作業工作負荷的：A、100%B、40~60%C、20%D、150%參考答案：B265.吊桿在單桿作業時：①吊桿頭部吊貨索滑車受力隨仰角增大而增大；②千斤索拉力隨仰角減小而增大。A、僅①對B、僅②對C、①和②都對D、①和②都不對參考答案：B266.登記深度是指：A、在登記長度中點處從平板龍骨上緣量至船舷處上甲板下緣的垂直距離B、在登記長度中點處從平板龍骨下緣量至船舷處上甲板上緣的垂直距離C、在登記長度中點處從中內龍骨上緣量至船舷處上甲板下緣的垂直距離D、在登記長度中點處從中內龍骨下緣量至船舷處上甲板上緣的垂直距離參考答案：C267.登記深度是指（）。A、在登記長度中點處從平板龍骨上表面量至上甲板下表面的垂直距離B、在登記長度中點處從平板龍骨下表面量至上甲板下表面的垂直距離C、在登記長度中點處從平板龍骨上表面量至上甲板上表面的垂直距離D、在登記長度中點處從平板龍骨下表面量至上甲板上表面的垂直距離參考答案：A268.登記尺度的用途是：A、計算船舶航海性能B、計算船舶總噸位和凈噸位C、確定泊位長度D、確定能否安全通過狹窄窄航道的依據參考答案：B269.當型深型吃水比值大時，船舶的特點是：I、干舷高，儲備浮力大；II、艙容增大，重心升高；III、航向穩定性好；IV、船體強度變差A、I、IIB、III、IVC、I、II、IIID、II、III、IV參考答案：A270.當型寬型吃水比大時，船舶具有的特點是：I、穩性好；II、橫搖周期大；III、耐波性好；IV、航行阻力增加A、I、IIB、II、IIIC、III、IVD、I、IV參考答案：D271.當首尖艙舷側為縱骨式且艙深超過10m時，應在適當位置設置一層或多層（），或在每根強肋骨處設置一道或多道（）。A、開孔平臺；強胸橫梁B、強胸橫梁；開孔平臺C、升高肋板；開孔平臺D、強肋板；升高肋板參考答案：A272.當內底邊板為下傾式時設污水溝；Ⅱ.當內底邊板為水平式時設污水井；Ⅲ.不管內底邊板為下傾式還是水平式都應設污水溝。A、I,IlB、Ⅱ,ⅢC、I,ⅢD、I,Ⅱ,Ⅲ參考答案：A273.當動力滑動式水密門用動力遙控方式關閉時，其警報器應在門開始移動前至少（）秒但不超過（）秒發出聲響，且應連續發聲報警直至完全關閉。A、2，5B、5，10C、2，10D、5，15參考答案：B274.當船長大于200m,船底縱骨應（）水密肋板。A、穿過B、中斷C、A或B對D、A、B都錯參考答案：A275.當船體受總縱彎曲應力時，受力最大的一層甲板稱：A、強力甲板B、艙壁甲板C、干舷甲板D、量噸甲板參考答案：A276.當船體受總縱彎曲應力時，受力最大的一層甲板稱：（）A、強力甲板B、艙壁甲板C、干舷甲板D、量噸甲板參考答案：A277.單吊桿軸向壓力R：A、隨L/H、滑輪數m增大而變大B、隨L/H、滑輪數m減少而變小C、隨L/H變大、吊貨滑車組滑輪數m減少而變大D、隨L/H減小、滑輪數m增大而變大參考答案：C278.船長型深比大時，對（）不利。A、船體強度B、船舶穩性C、橫搖周期D、航向穩定性參考答案：A279.船長型吃水比大時，對（）不利。A、航向穩定性B、操縱回轉性C、船舶穩性D、船體強度參考答案：B280.船長大于90m的船舶，如果在貨艙內鋪設木鋪板，則其厚度應不小于：A、50mmB、55mmC、60mmD、65mm參考答案：C281.船用空調系統的設置形式一般有：I、中央集中式空調裝置；II、分組集中式空調裝置；III、獨立式空調裝置A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：D282.船體縱向構件排列密而小，橫向構件排列疏而大的骨架結構屬于（）A、橫骨架式結構B、縱骨架式結構C、縱橫混合骨架式D、橫縱混合骨架式參考答案：B283.船體縱骨架式結構的特點是：（）A、縱向構件排列密而小，橫向構件排列疏而大B、縱向構件排列密而大，橫向構件排列疏而小C、縱向構件排列疏而小，橫向構件排列密而大D、縱向構件排列疏而大，橫向構件排列密而小參考答案：A284.船體主要結構圖的用途是：I、可通過其了解本船船體結構尺度；；II、是造船時計算強度和選用構件的依據；III、是修船時決定是否需要換新的依據A、I、IIB、I、IIIC、II、IIID、I、II、III參考答案：D285.船體首部設置球鼻首的主要作用是：A、增加速度B、增加首部強度C、減少水阻力D、減少興波阻力參考答案：D286.船體首部設置球鼻首的主要作用是（）。A、增加速度B、增加首部強度C、減少水阻力D、減少興波阻力參考答案：D287.船體破損進水后，效果較明顯，不需過多動力，但會使船舶儲備浮力損失較大的保持船體平衡的措施是（）。A、移載法B、對稱灌注法C、排出法D、壓載法參考答案：B288.船體破損進水后，可以增加儲備浮力，但需要較大動力的保持船體平衡的措施是（）。A、移載法B、對稱灌注法C、排出法D、壓載法移載法參考答案：C289.船體結構的設計與建造應滿足：I、具有足夠的強度、剛度和穩定性；II、構件本身應有良好的連續性；III、施工工藝合理；IV、充分考慮整個船體的美觀；V、便于維修保養A、I、II、IIIB、II、III、IV、VC、I、III、IVD、I、II、III、IV、V參考答案：D290.船體橫向強度與局部強度好，結構簡單，容易建造，肋骨和橫梁尺寸較小，艙容利用率高且便于裝卸的這種船體骨架結構屬于（）。A、縱橫混合骨架式B、縱骨架式C、橫骨架式D、加強骨架式參考答案：C291.船體骨架排列形式不包括（）。A、橫骨架式B、長骨架式C、縱骨架式D、混合骨架式參考答案：B292.船體的水密結構和裝置主要的：I、水密艙壁；II、雙層底；III、水密門、窗；IV、船殼水線下排水孔的止回閥；V、船殼板A、I、II、III、VB、I~VC、I、II、IIID、I~IV參考答案：A293.船首結構組成部分中的船底加強措施有：I、設置實肋板和旁桁材；II、加厚船底板；III、船底縱骨剖面模數應比船中部小10%A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、I、II、III參考答案：A294.船首結構需加強的原因是：I、首部受波浪、冰塊的沖擊；II、首部要受水阻力作用；III、抗碰撞A、II、IIIB、I、IIC、I、II、IIID、I、III參考答案：C295.船上自然通風系統的原理是：I、有船速時才能達到通風；II、無風，無船速時不能達到通風；III、相對船有空氣流動即可通風A、I、IIB、II、IIIC、I、IIID、僅III參考答案：D296.船上通風管系的作用是：I、防止貨物變質或自燃；II、改善人員的生活與工作條件；III、調節艙內溫度和濕度A、I、II、IIIB、I、IIC、III、IID、I、III參考答案：A297.船殼外板由許多塊板焊接而成，其中鋼板的長邊與長邊相接稱（）；鋼板的短邊與短邊相接稱（）。A、端接；邊接B、長接；短接C、邊接；端接D、短接；長接參考答案：C298.船殼外板由（）組成。平板龍骨；②船底列板；③航列板；④舷側列板；⑤舷頂列板；⑥龍骨A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、②③④⑤⑥D、①②④⑤⑥參考答案：B299.船殼外板由（）組成。I、平板龍骨；II、船底列板；III、舭列板；IV、舷側列板；V、舷頂列板；VI、龍骨A、I、II、III、IV、V、VIB、I、II、III、IV、VC、II、III、IV、V、VID、I、II、IV、V、VI參考答案：B300.船殼外板"右舷C列第6塊板"的編號為：（）A、SC6B、C6SC、6SCD、S6C參考答案：A301.船底外板與內底板之間的空間稱為：（）A、貨艙B、首尖艙C、雙層底D、隔離空艙參考答案：C302.船底塞的作用是：A、抽水B、壓水C、防止漏水D、排除艙內積水參考答案：D303.船底列板較舷側列板的厚度應（）。A、加厚B、減薄C、相同D、不一定參考答案：A304.船底橫向兩側以圓弧形式逐漸向上過渡至舷側的圓弧過渡部分稱之為：A、舭部B、胯部C、舷部D、端部參考答案：A305.船舶最重要的一道水密橫艙壁是：A、尾尖艙艙壁B、首尖艙艙壁C、貨艙與貨艙之間的艙壁D、貨艙與機艙之間的艙壁參考答案：B306.船舶外板（又稱船殼板）是指主船體中的：A、船底板B、舷側外板C、舭部D、構成船底、舷側及舭部外殼的板參考答案：D307.船舶外板（又稱船殼板）是指主船體中的：（）A、船底板B、舷側外板C、航部D、構成船底、舷側及觸部外殼的板參考答案：D308.船舶體積小，功率大，船速快，具有良好適航性能，并備有各種救助設備的船舶稱為：A、拖船B、海洋開發船C、科學考查船D、海難救助船參考答案：D309.船舶首柱和尾柱必須加強的原因是：①離船中最遠，受力大；②首部受風浪沖擊；③首部要承受冰塊和萬一發生碰撞后產生的沖擊力；④尾部受螺旋槳震動及舵的水動力作用（）A、②③④B、①③④C、①②④D、①②③參考答案：A310.船舶首部和尾部的受力特點是：A、受總縱彎曲作用力較大局部作用力較小B、受總縱彎曲作用力較小局部作用力較大C、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很大D、受總縱彎曲作用力和局部作用力均很小參考答案：B311.船舶設置水密橫艙壁的主要作用是：（）A、保證抗沉性B、便于裝卸貨C、調整前后吃水D、增加船舶的承受負載參考答案：A312.船舶設置雙層底的主要作用是：（）A、保證抗沉性B、調整前后吃水C、便于裝卸貨D、調整橫傾參考答案：A313.船舶設置橫艙壁的作用是：I、保證抗沉性；II、減少自由液面的影響；III、分隔艙容；IV、增加船體強度A、I、II、IIIB、II、III、IVC、I、III、IVD、I、II、III、IV參考答案：C314.船舶強度大，馬力大，穩性、浮力較好，但船體較小的船舶稱為：A、破冰船B、航標船C、海洋開