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文檔簡介
高速公路的特殊路段——隧道
國家級高速公路常常跨越上千公里
G15沈海高速:沈陽-海口
G4京港澳高速:北京-香港-澳門
G3京臺高速:北京-臺北高速公路的特殊路段——隧道
長距離高速公路常需穿越不同的地形、地貌
高速公路需要穿越山區時,通常采取盤山或者隧道形式高速公路的特殊路段——隧道
長距離高速公路常需穿越不同的地形、地貌高速公路需要跨越寬闊的水面時,也可采用隧道形式高速公路的特殊路段——隧道
減少對水面通航的影響
隧道成為了高速公路的常見組成形式
相對于盤山公路和水面橋梁形式
隧道形式
可以縮短行車距離
規避惡劣天氣對交通的不利影響高速公路的特殊路段——隧道
隧道對交通管理提出了特殊需求
(1)長大隧道必須配備通風設施
隧道是一個相對封閉的區段,汽車在隧道中行駛時產生CO,CO2、NO等各種廢氣長大隧道(西康高速終南山隧道全長大18.02公里)不采取措施,隧道內的CO等廢氣濃度會逐漸升高,達到一定濃度時會使人感到不適甚至窒息國家公路建設相關規范中明確要求:必須在長大隧道中設置通風設備公路隧道的特殊管理需求
隧道對交通管理提出了特殊需求
(1)長大隧道必須配備通風設施
(2)長大隧道必須配備消防設施
隧道內能見度較低,常為事故多發地段,并可能誘發各種各樣的火災
隧道火災二次事故產生的后果遠比原發性事故嚴重得多。且消防車輛施救困難
公路長大隧道必須設置火災監控和消防設施公路隧道的特殊管理需求
(2)長大隧道必須配備消防設施公路隧道的特殊管理需求
(3)長大隧道必須良好照明系統
長大隧道空間封閉,隧道深處自然光難以充分照明
車輛司、乘人員進出隧道時,存在“黑洞”和“白洞”效應
公路長大隧道必須配置良好的照明系統公路隧道的特殊管理需求
(3)長大隧道必須良好照明系統公路隧道的特殊管理需求
(4)隧道內同樣需要交通流和交通異常事件監控
交通流監控:主要用于監測隧道車流量大小,以便在車流量過大時,及時進行車輛分流,避免隧道內長時間擁堵
交通異常事件監控:及時發現隧道內車輛的故障停車、交通事故、車輛拋灑物等影響車輛正常通行的異常事件,及時高效處置公路隧道的特殊管理需求
(4)隧道內同樣需要交通流和交通異常事件監控公路隧道的特殊管理需求公路隧道監控系統
公路隧道監控系統火災監控報警子系統通風控制子系統照明控制子系統交通監控子系統視頻監控子系統電力監控子系統有線廣播子系統緊急電話子系統公路隧道監控系統(1)火災監控報警子系統火災報警子系統用于隧道內發生火災時,發出緊急信號,迅速通告隧道監控站,請求滅火、救援等活動。報警方式有手動報警按鈕和火災自動探測器兩種。該子系統為獨立子系統,采用專線方式。系統可進行設備自檢,并將自檢后的信息上傳隧道監控站,包括設備工作狀態和故障信息。公路隧道監控系統(2)通風控制子系統通風控制子系統用于監測隧道內的空氣環境狀況,并控制隧道內的通風情況。在隧道內設置環境檢測器:一氧化碳(CO)濃度、能見度檢測器和風速風向檢測器。由隧道監控站的工作站根據檢測到的CO濃度和隧道內的能見度情況及風速風向調節風機的運轉,實現節能和保持風機較佳壽命的運行。通風控制子系統對通風的控制原則遵照國家或國際有關標準和規定,保持隧道內環境指標在標準范圍內。公路隧道監控系統(3)隧道照明控制子系統通風照明子系統用于監測和控制隧道入口、內部、出口處的照明情況。隧道照明子系統在保證車輛正常行駛所需環境照明的同時,重點消除隧道出、入口的“白洞”和“黑洞”效應。根據光強檢測器檢測到的洞內外照度來控制隧道入口段、出口段及基本段的照明,以保證行車安全并實現節能。公路隧道監控系統(3)隧道照明控制子系統通風照明子系統用于監測和控制隧道入口、內部、出口處的照明情況。隧道照明子系統在保證車輛正常行駛所需環境照明的同時,重點消除隧道出、入口的“白洞”和“黑洞”效應。根據光強檢測器檢測到的洞內外照度來控制隧道入口段、出口段及基本段的照明,以保證行車安全并實現節能。公路隧道監控系統(4)交通監控子系統交通監控子系統通過檢測交通參數及隧道環境參數,根據軟件運算可得出交通和環境狀況,從而采用相應的控制方案。交通監控子系統交通檢測部分交通信號控制監測交通量、平均車速、占有率等交通參數,和事故、擁堵、違章行車、煙霧、車輛拋灑物等交通異常事件交通信號控制主要是用于協助疏導交通、給駕駛員提供信息,以保證道路暢通公路隧道監控系統(5)視頻監控子系統視頻監控子系統用于直觀地、及時地觀測隧道內外交通運行情況和事故現場,為救災排險提供第一手信息一般順車輛行駛方向按每150m左右安裝一臺定焦距彩色攝像機,在隧道的兩端及隧道之間均安裝彩色遙控攝像機。在車行橫洞洞口對面側壁上安裝彩色遙控攝像機。變電所無人值守功能要求配備相應的圖像監視設備,納入視頻監視子系統。在隧道的變電所內設置室內型彩色遙控攝像機。公路隧道監控系統(6)電力監控子系統電力監控系統對隧道變電所及箱式變電站的運行狀態進行監視,并可對供配電系統設備及通風、照明回路進行控制另外,變電所無人值守功能要求配備相應的圖像監視設備和火災自動檢測及手動報警設備,分別納入閉路電視監視子系統和火災報警子系統公路隧道監控系統(7)緊急電話子系統緊急電話系統為高速公路上駕駛員提供一個直接呼救求援的專用通信系統。在隧道內一般按每200m設置1個緊急電話,部分隧道的隧道口也設置了緊急電話根據管理的需要,在超過1000m的隧道內應設有線廣播子系統,用于
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