項目二行駛系統的使用與維護《汽車使用與維護》任務一懸架的檢查與維護一、學習目標：1.能了解汽車懸架的功用及部件組成；2.能對汽車懸架系統固定情況進行檢查；3.能掌握汽車懸架系統的外觀檢查以及固定情況檢查的方法；4.培養學生嚴謹的工作作風和職業責任感；5.通過對先進技術的了解培養學生的創新精神和為國奮斗的責任感。二、重點難點：1.重點知識（1）懸架及各組成部分的功用。（2）懸架系統的檢查項目。2.難點知識減振器工作原理。三、基本知識：1.懸架的功用汽車懸架是在車架（或承載式車身）和車橋（或車輪）之間的所有傳力連接裝置的總稱。其功用是將地面作用于車輪上的垂直反力（支承力）、縱向反力（驅動力、制動力）和側向反力以及這些反力所造成力矩都傳遞到車架上，以保證汽車的正常行駛。懸架系統包括前懸架系統和后懸架系統，如圖3-2-1-1所示。懸架系統既可以和轉向系統配合提供良好的轉向操縱性和行駛穩定性，又可以通過限制車身（或車架）的移動和吸收垂直加速車輪的能量來緩沖路面沖擊力，減少傳遞到車身上的震動，保證車架和車身不受干擾，從而確保乘客的舒適度。三、基本知識：圖3-2-1-1汽車懸架系統1-前懸架系統2-后懸架系統三、基本知識：2.懸架的組成汽車懸架分為兩大類：非獨立懸架和獨立懸架。區別在于獨立懸架的兩側車輪可以單獨跳動，互不影響，而非獨立懸架則不能。懸架的主要組成有彈性元件（減振彈簧）、減振器和導向機構組成，如圖3-2-1-2所示。圖3-2-1-2汽車懸架系統1-減振彈簧2-減振器3-橫向穩定桿4-下控制臂三、基本知識：（1）減振彈簧減振彈簧的主要作用是緩沖路面沖擊力，減少傳遞到車身上的震動。螺旋彈簧的應用最為廣泛，如圖3-2-1-2所示。螺旋彈簧的優點是無需潤滑，也不怕臟污，質量小，所需空間不大，但是本身沒有減振作用，需在其中另裝減振器。三、基本知識：（1）減振彈簧減振器能加速車架和車身振動的衰減，改善汽車的行駛平順性。其中液力減振器在汽車懸架系統中應用最為廣泛，如圖3-2-1-3所示。液力減振器的工作原理是當車架和車橋作相對往復運動時，減振器中的活塞會一起在缸筒內做往復運動，并推動殼體內的油液通過小孔隙反復從一個內腔進入另一內腔。此時，孔壁和油液間的摩擦及液體分子內部的摩擦便形成了對振動的阻尼力。這樣車身和車架的振動能量就轉換為熱能，被減振器吸收，再散發到大氣中去。三、基本知識：圖3-2-1-3減振器組成部件1-活塞桿2-工作缸筒3-活塞4-伸張閥5-儲油缸筒6-壓縮閥7-補償閥8-流通閥9-導向座10-防塵罩11-油封三、基本知識：（3）導向機構導向機構能使車輪在相對于車架和車身跳動時，運動軌跡符合一定的要求，以防止對汽車操縱穩定性等行駛性能造成不利的影響。通常包括懸架中的傳力構件，如下控制臂等。而為了防止車身在轉向行駛等情況下發生過大的橫向傾斜，在懸架中還設有輔助彈性元件：橫向穩定桿。三、基本知識：3.懸架系統的重要性懸架系統決定著車輛的乘坐舒適性、行駛平順性和轉向操控性。如果懸架系統出現故障,車輛的舒適性和安全性將受到嚴重的影響，甚至可能出現事故隱患。所以懸架系統必須定期檢查和維護。三、基本知識：【小知識】電子控制懸架傳統懸架的剛度和阻尼是一定的，被稱之為被動懸架。由于汽車在行駛過程中，載質量、路面情況及車速不是固定不變的，因此被動懸架較難適應現代汽車對乘坐舒適性和操縱穩定性的更高要求。電子控制懸架是在懸架系統（彈性元件、減振器、導向機構）中附加一個可控制作用力的裝置，來調節車身高度、控制阻尼力和懸架剛度，如圖3-2-1-4所示。從而使車輛在不同的行駛條件下達到最佳的行駛平順性和操縱穩定性。三、基本知識：圖3-2-1-4電子控制懸架三、基本知識：【小知識】電子控制懸架較長時間以來，電控懸架都只有在進口豪華車上使用，像奔馳S級、寶馬7系、奧迪Q7、大眾途銳這樣的旗艦級轎車以及豪華SUV上。盡管電子懸架可以追溯到1914年美國OwenManetic生產的轎車上，但到目前為止，成本還是居高不下。而在2021年5月18日，大陸汽車電子系統常熟工廠正式投入運營，該工廠主要研發電子懸架系統，預計不久的將來，電子控制懸架就將走向國產化，為中國市場提供更多更優秀的產品。三、基本知識：4.懸架系統的維護項目懸架系統維護的項目包括：（1）車身水平狀態的檢查；（2）懸架減振力的檢查；（3）橫向穩定桿外觀結構的檢查；（4）彈簧外觀的檢查；（5）減振器外觀的檢查。1.操作條件（1）設備：整車、工作臺、舉升機。（2）工具：車輪擋塊、地板墊、座椅套、轉向盤套、翼子板布、前格柵布、手套、手電筒、抹布若干。四、能力訓練：2.安全及注意事項（1）在觀察車輛底盤時，需按規范操作舉升機，并做必要的安全防護，不能盲目舉車或進入車底；（2）當打開車輛前艙蓋或進入車輛底部時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。（3）對所使用的紙質維修手冊、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。（4）工作過程中要嚴格遵守職業道德規范，工作作風要嚴謹。四、能力訓練：3.操作過程（1）準備工作實操所需工具準備；工具要齊全，擺放要整齊；（2）車輛安全防護安裝車輪擋塊，安裝車內防護；拉起駐車制動桿，降下駕駛員側車窗玻璃，拉發動機艙蓋釋放桿；打開發動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布；四、能力訓練：（3）檢查車身水平采用半蹲姿勢在車輛的正前方，觀察車身有無明顯傾斜；采用半蹲姿勢在車輛的正后方，觀察車身有無明顯傾斜。（4）檢查懸架減震力分別用力按壓4個減震器部位的車身，觀察車身上下晃動的情況，檢查減震力是否正常。四、能力訓練：（5）檢查穩定桿將車輛舉升至合適高度；用手搖晃穩定桿及穩定連接桿，檢查安裝是否有松動；檢查穩定桿外觀有無變形或其他損壞。注意：舉升車輛時注意要舉升到位并鎖止后，才能進行相關檢查；（6）檢查彈簧外觀目視檢查螺旋彈簧有無裂紋、斷裂等損壞現象。四、能力訓練：（7）檢查減振器外觀分別目視檢查4個減振器有無凹痕、漏油等損壞現象。注意：減震器損壞后只能更換。四、能力訓練：（8）車輛、工具復位取下車內、外防護用品；車輛復位，清潔車身；清潔并整理工具。四、能力訓練：項目二行駛系統的使用與維護《汽車使用與維護》任務二車輪、輪胎的檢查與維護一、學習目標：1.能掌握不同輪胎的識讀方法；2.能進行車輪動平衡的操作；3.能辨別輪胎的異常磨損；4.能根據思政內容進行品牌故事進行課后了解；二、重點難點：1.重點知識輪胎規格標識（輪胎體上關于輪胎信息的字母和數字）的含義。車輪動平衡的概念。2.難點知識輪胎常見的異常磨損原因。三、基本知識：1.車輪、輪胎的功用車輪與輪胎是汽車行駛系統中的重要組成部件，主要功能包括：承載車身、緩和路面傳來的沖擊力、通過胎面與地面的附著作用產生驅動力和制動力等，用于保障車輛的正常行駛功能。其中車輪時介于輪胎和車軸之間承受符合的旋轉組件，通常包括輪輞和輪輻，如圖3-2-2-1所示。輪胎安裝在輪輞上，直接和路面接觸，功能包括緩和汽車行駛時所受到的沖擊、保證車輪與路面間有良好的附著性、承受汽車重力并傳遞其他方向的力和力矩，如圖3-2-2-1所示。三、基本知識：圖3-2-2-1汽車車輪及輪胎1-輪輻2-輪輞3-輪胎

三、基本知識：2.我國轎車輪胎規格標識按照ISO國標標準，汽車輪胎的規格標志按以下順序排列：[輪胎寬度]/[扁平率][輪胎結構][適用輪輞直徑][載荷指數][速度等級]。其中，扁平率即為輪胎的高寬比，如圖3-2-2-1所示，是輪胎斷面的高度H與寬度B的比值。通常高寬比有：80,75,70，60,55等。三、基本知識：2.我國轎車輪胎規格標識例如：輪胎上標注：195/60R1485H，如圖3-2-2-2。195代表輪胎寬度（單位為毫米）。65代表輪胎高度與寬度的百分比。R代表此輪胎為子午線輪胎。15代表輪輞直徑（單位為英寸）。91為負荷指數。V為速度級別代號（最高速度240km/h）。三、基本知識：圖3-2-2-2輪胎尺寸標記三、基本知識：輪胎還標注其生產日期，例如，1204，前兩個數字(12)代表輪胎生產的星期，后兩位數字代表(04)代表輪胎生產的年份。圖3-2-2-3朝陽輪胎示例1-輪胎品牌2-花紋型號3-輪胎規格三、基本知識：【小知識】國產輪胎品牌介紹朝陽輪胎可以說是國產輪胎中的翹楚了，其起步最早，于1958年就成立了這一品牌，為中策橡膠集團旗下的品牌。作為國內最大的橡膠輪胎企之一，一直專注于輪胎以及橡膠產品生產和制造的朝陽輪胎有著很高的性價比，各方面的表現均衡，可以說質量非常扎實可靠的，如圖3-2-2-3所示。三、基本知識：3.車輪輪胎的檢查（1）輪胎的檢查輪胎與地面的附著作用是產生車輛驅動力和制動力的關鍵所在。如果車輪輪胎表面磨損，車輛在濕滑路面行駛時可能因排水困難而出現打滑、方向失控等影響行車安全的情況。此外磨損的輪胎還容易發生癟胎、爆胎等縮短輪胎使用壽命的情況。輪胎的檢查方法包括目視表面是否有磨損和測量胎面溝槽深度，如果溝槽深度小于規定值時，需更換輪胎。輪胎常見磨損如圖3-2-2-4所示。三、基本知識：12345圖3-2-2-4輪胎常見磨損1-胎冠中部磨損2-胎冠兩肩磨損3-胎冠單邊磨損4-輪胎鼓包5-輪胎裂紋

三、基本知識：（2）胎壓及漏氣檢查如果輪胎氣壓異常，會加劇輪胎異常磨損，縮短其使用壽命，如圖3-2-2-4的1是由于胎壓過高引起的，2是由于胎壓過低引起的。檢查胎壓需要用胎壓表，當胎壓高于限值時需要放氣，低于限值時需補氣。需要注意的是，如果胎壓過低，還需要檢查車輪氣門芯是否漏氣，如果漏氣需維修更換。1.操作條件（1）設備：整車、工作臺、輪胎架、舉升機；（2）工具：車輪擋塊、地板墊、座椅套、轉向盤套、翼子板布、前格柵布、輪胎氣壓表、花紋深度規、肥皂水、刷子、成套世達工具、氣動扳手、抹布若干。四、能力訓練：2.安全及注意事項（1）需按規范操作舉升機，并做必要的安全防護，不能盲目舉車或進入車底；（2）在進行車輛相關操作時不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險；（3）對所使用的紙質維修手冊、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作；（4）工作過程中要嚴格遵守職業道德規范，工作作風要嚴謹。四、能力訓練：3.操作過程（1）準備工作實操所需工具準備；工具要齊全，擺放要整齊；（2）車輛安全防護安裝車輪擋塊，安裝車內防護；拉起駐車制動桿，降下駕駛員側車窗玻璃，拉發動機艙蓋釋放桿；打開發動機艙蓋，安裝翼子板布和前格柵布；四、能力訓練：（3）拆卸車輪將車輛舉升至合適位置；檢查氣動扳手是否正常工作；使用氣動扳手按照對角交叉順序拆卸車輪；取下車輪，置于輪胎架上；注意：拆卸車輪時應按照對角交叉順序拆卸；（4）檢查輪胎異常磨損情況將車輪至少旋轉1圈檢查胎面、胎側是否有異常磨損；檢查胎面、胎側是否有裂紋、損壞和鼓包等情況。四、能力訓練：（5）檢查輪胎異物嵌入情況將車輪至少旋轉1圈；目視檢查花紋槽內是否嵌入金屬等異物。（6）檢查輪胎花紋深度清潔輪胎花紋深度規并校零；沿車輪圓周方向，均勻分3次測量各溝槽深度；讀出并記錄測量值。四、能力訓練：（7）檢查胎壓清潔輪胎氣壓表并進行校零；旋下氣門芯帽，接上氣壓表；讀出并記錄氣壓數值。如輪胎氣壓過高需放氣，

過低則需接氣源補氣。

（8）檢查氣門芯漏氣情況?用刷子在氣門芯上涂抹肥皂水；觀察氣門芯有無氣泡冒出；清潔氣門芯；旋上氣門芯帽。四、能力訓練：（9）安裝車輪按照對角交叉順序預緊車輪螺母；將車降至地面；以103N·m的扭矩，按照對角交叉順序，緊固車輪螺母；（10）車輛、工具復位取下車內、外防護用品；車輛復位，清潔車身；清潔并整理工具。四、能力訓練：項目二行駛系統的使用與維護《汽車使用與維護》任務三四輪定位綜合檢測維修一、學習目標：1.能了解車輪的定位參數。2.能對車輛四輪定位參數進行檢測。3.能對車輛四輪定位參數進行調整。4.能根據思政內容進行品牌故事進行課后了解；二、重點難點：1.重點知識車輪定位參數：包括主銷后傾角、主銷內傾角、車輪外傾角和前輪前束。車輪定位參數檢測：使用四輪定位儀對車輛的車輪定位參數進行測量。2.難點知識車輪定位參數調整：使車輛定位參數在一定范圍內變化，滿足使用要求。三、基本知識：1.車輪定位參數（1）主銷后傾角r主銷后傾角是指轉向節主銷軸線或假想的主銷軸線在縱向平面內向后傾斜，與鉛垂線所形成的夾角，如圖3-2-3-1）。需注意某些獨立懸架的汽車無實際主銷。主銷后傾角的大小直接影響轉向穩定性及轉向后方向盤的自動回正能力。主銷后傾角越大，回正能力越強，同時也意味著轉向越費力。主銷后傾角通常分為正后傾（即r＞0）、零后傾（r=0）和負后傾（r＞0）。三、基本知識：圖3-2-3-1主銷后傾角1-主銷后傾角r2-主銷軸線3-鉛垂線三、基本知識：（2）主銷內傾角β主銷內傾角是指轉向節主銷軸線或假想的主銷軸線在橫向平面內向內傾斜，與鉛垂線所形成的夾角，如圖3-2-3-2所示。主銷內傾角能使前輪自動回正，使轉向輕便，減小汽車行駛時路面通過車輪傳給轉向機構的沖擊力。圖3-2-3-2主銷內傾角1-主銷內傾角β2-主銷軸線3-鉛垂線三、基本知識：（3）車輪外傾角α車輪外傾角是指車輪中心平面與鉛垂線的夾角稱為外傾角。即汽車在橫向平面內，車輪幾何中心線與地面鉛垂線的夾角，如圖3-2-3-3所示。車輪外傾角主要作用是調整車輛負載作用于輪胎的中心，消除跑偏，減少輪胎磨損。圖3-2-3-3車輪外傾角1-車輪外傾角β2-車輪中心平面3-鉛垂線三、基本知識：主銷外傾角通常包括正外頃和負外傾。正外傾是指從前后方向看車輪時，輪胎不垂直而是從車輪頂端向遠離車輛中心平面傾斜；負外傾是指從前后方向看車輪時，車輪頂端向車輛中心平面傾斜，如圖3-2-3-4所示。圖3-2-3-4正外傾和負外傾1-正外傾2-負外傾三、基本知識：（4）前輪前束車輛的主銷外傾角會使得車輪發生一定的側滑，前輪前束的作用就是消除這種側滑。前輪前束是指將推力線與汽車幾何中心線重合作為參考直線時，左右輪胎的中心線與其的夾角，如圖3-2-3-5所示。也可以將兩前輪后端距離A減去前端距離B的差值（A-B）稱為前輪前束值。圖3-2-3-5前輪前束1-前輪前束2-輪胎中心線3-車輛幾何中心線三、基本知識：2.四輪定位常見故障汽車的四輪定位參數至關重要，如果出了問題往往帶來很多故障，例如車輛跑偏、吃胎等等。（1）跑偏現象形成的原因造成跑偏有以下幾種常見原因：前輪的主銷后傾角左右不對稱（偏差大于0.5°），車輛會向后傾角較小的一側跑偏。前輪的外傾角左右不對稱（偏差大于0.5°），車輛會向前輪外傾角正值較大的一側跑偏。后輪的外傾角左右不對稱（偏差大于0.5°）。車輛會向后輪外傾角較小的一側跑偏。三、基本知識：2.四輪定位常見故障（2）吃胎現象形成的原因造成吃胎，即輪胎異常磨損有以下幾種常見原因：輪胎外緣磨損往往是因為外傾角太大或懸掛件磨損而造成的。輪胎內緣磨損往往是因為外傾角太小或懸掛件磨損而造成的。輪胎外緣羽毛狀磨損或快速磨損往往是因為前束角太大而造成的。輪胎內緣羽毛狀磨損或快速磨損往往是因為前束角成負值而造成的。三、基本知識：3.四輪定位儀的使用四輪定位檢測對于保障車輛的舒適性和安全性至關重要，車輛在使用過程中，車輪定位參數會由于懸架系統零件的磨損，路面顛簸，交通事故，更換相關零件以及更換輪胎等原因而發生變化，有可能產生輪胎異常磨損，油耗增加，轉向沉重，方向盤不正或抖動，行車漂浮，偏向行駛等現象。正確的四輪定位能夠使車輛保持相對穩定的直線行駛，并且使轉向輕便，減少輪胎與轉向機構的磨損，降低油耗，提高車輛的行駛穩定性、操縱性能和安全性能。四輪定位通過四輪定位儀進行測量，如圖3-2-3-6所示。三、基本知識：圖3-2-3-6珠海戰神3D四輪定位儀三、基本知識：【小知識】國產3D四輪定位儀介紹3D四輪定位儀是3D數碼影像四輪定位儀的簡稱，是現在世界上最先進的四輪定位儀。其工作原理是將四個目標反光板安裝在車輛的四個輪輞之上，滾動車輪，由攝像機對目標反光板上的幾何圖形進行連續拍攝，通過計算機對幾何圖形的變化進行分析運算，得出車輪及底盤等的相應定位參數，再由顯示屏進行顯示。該技術主要采用物理透視學的基本原理與計算機信息處理技術。目前，我國市場上有了大量國產的3D四輪定位儀，像深圳米勒、珠海戰車、珠海戰神、海德三雄、上海一成等等，也都有較好的市場口碑，如圖3-2-3-6就是珠海戰神3D四輪定位儀。1.操作條件（1）設備：整車、四輪定位儀。（2）工具：車輪擋塊、地板墊、座椅套、轉向盤套、翼子板布、前格柵布、手套、手電筒、抹布若干、胎壓表、胎紋深度尺、定扭扳手等。四、能力訓練