項目二:燃油供給系統的維護《汽車使用與維護》任務一：發動機燃油供給系統相關知識一、學習目標：1.能掌握發動機燃油供給系統組成；2.能掌握發動機燃油供給系統各部件作用；3.能規范檢查汽油箱及其相關零部件；4.結合思政內容，了解我國大力發展新能源汽車的背景；

重點難點：1.重點知識：燃油供給系統：根據發動機不同工況的要求，配制出一定數量和濃度的可燃混合氣進入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。2.難點知識：缸內直噴技術：直接將燃油噴入氣缸內與空氣混合，油耗低、升功率大、壓縮比高，與同排量的歧管噴射發動機相比功率與扭矩都有所提高。

發動機燃油供給系統組成

發動機燃油供給系統各部件作用

汽油箱：儲存一定容量汽油，一般應使汽車的續駛里程達300～600km。汽油箱由鋼板或塑料制造。在汽油箱內一般還裝有擋油板以減輕汽車行駛時汽油的震蕩。

發動機燃油供給系統各部件作用

汽油泵：安裝于汽油箱內，將汽油從油箱中吸出為燃油供給系統提供壓力，一般還裝有油量傳感器供儀表顯示油位。

發動機燃油供給系統各部件作用

高壓油泵：直噴系統需要更高的噴油壓力來保證霧化效果，因此在發動機艙的燃油導軌上裝有高壓油泵提高導軌油壓。

發動機燃油供給系統各部件作用

燃油濾清器：濾除燃油中的顆粒物、水及不潔物，防止燃油供給裝置堵塞，減少機件磨損，保證發動機正常工作。

發動機燃油供給系統各部件作用

噴油器：位于燃油導軌與燃燒室或進氣歧管之間的電磁閥，噴油時開啟。燃油導軌：噴油器前面的油路管道，包含一個燃油入口與為多個噴油器相連的座套，某些燃油導軌在一端有油壓調節器。燃油壓力調節：發動機控制單元通過燃油壓力傳感器測量燃油導軌內壓力并據此調節燃油壓力調節器的回油量，以獲得所需的燃油壓力，精確控制噴油量。

我國碳中和背景下的新能源汽車推廣

與燃油車相比，新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼，吸引了越來越多的消費者從燃油車轉向新能源汽車。近年來，新能源汽車市場滲透率持續提升。2016年新能源汽車市場滲透率僅1.8%，2020年市場滲透率突破5%。2021年中國新能源汽車市場占有率達到13.4%，高于上年8個百分點。國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃》，其中明確提出到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。這意味著，新能源汽車的滲透率有很大的提升空間，前景非常廣闊。

我國碳中和背景下的新能源汽車推廣

項目二:燃油供給系統的維護《汽車使用與維護》任務二：噴油器的檢查與維護一、學習目標：1.能掌握噴油器的作用；2.能掌握噴油器的結構組成；3.能規范完成噴油器的檢查維護；4.能根據思政內容深刻體會嚴謹的工作態度在維護作業中的重要性；

重點難點：1.重點知識：噴油壓力：噴油器油壓與進氣歧管（歧管噴射）/燃燒室（缸內直噴）壓力的差值。2.難點知識：燃油霧化的影響：內燃機的燃燒品質直接影響其動力性、經濟性及排放特性等一系列性能指標，而燃油霧化的優劣是決定燃燒狀況的關鍵環節。良好的霧化效果是實現高效燃燒的前提，對節能、凈化具有十分重要意義。

噴油器的作用

四沖程汽油發動機在進氣過程中，將汽油加入到空氣中形成可燃混合器的過程被稱為噴射，此過程由噴油器來完成。對于缸外噴射的汽油機而言，噴油器將汽油噴到發動機的進氣歧管，對于缸內噴射的汽油機而言，噴油器將汽油直接噴入氣缸內部。

噴油器的結構組成與工作原理

噴油器的結構組成與工作原理

噴油器本質上是一個電磁閥，由線束連接頭、濾清器、彈簧、線圈、銜鐵、針閥組成。在需要噴油器工作的瞬間，線束通過連接頭為線圈提供電壓，線圈被激活。因此，產生了一個磁場。磁場將銜鐵拉起，并將噴油器針從其座上抬起。汽油被噴出。當磁場消失時，燃油流中斷，噴油器針在彈簧的作用下被推回其座上。輸送的燃油量取決于噴油壓力和噴油器打開的時間（噴油脈寬）

噴油器的結構組成與工作原理

噴油器的檢查維護

根據噴油器結構和作用可以推斷出發動機對噴油器最核心的要求是正常開閉和霧化良好，前者的功能缺失定義為噴油器或其線路故障，后者問題判定為噴油器元件性能不良。

噴油器的檢查維護

噴油霧化不良的原因通常是由于汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物；另外汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。出現這種情況會導致汽車發動機加速磨損、怠速不穩、油耗上升、加速無力、起動困難等現象，所以定期檢查維護噴油器十分重要。

燃油泄漏的危害

需要注意的是：由于缸內直噴的噴油器位于燃油導軌和燃燒室之間，噴油器的安裝可靠性除了直接影響氣缸的密閉性外還可能導致燃油泄漏，發動機艙內燃油泄漏是造成車輛自燃的可能原因之一。項目二:燃油供給系統的維護《汽車使用與維護》任務三：燃油濾清器更換一、學習目標：1.能掌握發動機燃油濾清器的組成和功用；2.能規范完成更換發動機燃油濾清器作業；3.能根據思政內容對國產汽油濾清器品牌進行課后了解

重點難點：1.重點知識：汽油：是從石油里分餾、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。汽油雜質危害：汽油常常含有機械雜質和水分。機械雜質會造成油路堵塞，磨損加劇等嚴重后果。水分混入汽油中，會加速汽油的氧化，并與汽油中低水分子有機酸生成酸性水溶液而腐蝕金屬，低溫時易結冰形成冰粒堵塞油路。

發動機燃油濾清器的組成和功用

發動機燃油濾清器的組成和功用

燃油濾清器是發動機的保護裝置，其作用是去除燃油中的固體雜物，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）減少機械磨損，確保發動機穩定的運轉。燃油濾清器有過濾水分的作用，能減少燃油中水分進入發動機，從而規避致命性的傷害。燃油濾清器分為兩種：一種是外置式的，一般位于底盤下部；一種是內置式的，位于油箱中。

發動機燃油濾清器的組成和功用

燃油濾清器主要由外殼、濾芯、入口、出口等組成。目前廣泛使用的濾清器其濾芯有紙質和陶瓷兩種。如威朗轎車采用的是紙質濾芯，可濾去直徑大于0.01mm的雜質。

燃油濾清器的更換

燃油濾清器的更換

長時間使用之后燃油濾清器內部可能會被雜質堵住影響供油量，從而導致供油量不足，發動機啟動困難。簡而言之，就是在啟動車輛后，踏踩油門加速時，車輛反應較慢或者難以啟動。另外，長時間堵塞會造成汽油泵過早的損壞，以致車輛動力系統更大的損害。

燃油濾清器的更換

燃油濾清器的更換

長時間使用之后燃油濾清器內部可能會被雜質堵住影響供油量，從而導致供油量不足，發動機啟動困難。簡而言之，就是在啟動車輛后，踏踩油門加速時，車輛反應較慢或者難以啟動。另外，長時間堵塞會造成汽油泵過早的損壞，以致車輛動力系統更大的損害。

燃油濾清器的更換

更換燃油濾清器時，應首先釋放燃油系統壓力，并注意燃油濾清器殼體上的箭頭標記為燃油流動方向，不能裝反。燃油濾更換安裝后，要注意接口的密封性，警惕漏油現象。項目二:燃油供給系統的維護《汽車使用與維護》發動機燃油管路檢查與維護一、學習目標：1.能理解燃油管路的功用。2.掌握正確檢查燃油管路的方法。3.在實訓操作中體會團隊合作的重要性。

重點難點：1.重點知識：燃油系統：包括燃油箱、燃油泵、燃油緩沖器、燃油壓力調節器、燃油濾清器、噴油器、和燃油管路等部件。2.難點知識：燃油系統清洗：清潔噴油嘴、進氣門、氣缸壁及活塞頂端、進氣管道的積碳、膠質和油泥。使用燃油清洗劑后能明顯降低車輛尾氣中的有害物質排放，有助于車輛尾氣檢測達標，恢復引擎動力，提升引擎功效與燃油經濟性。

發動機燃油管路的結構與功用

發動機燃油管路的結構與功用