項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務一

車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條的使用與維護一、學習目標：能掌握鉸鏈潤滑劑的作用；能了解汽車密封膠條的作用和分類；能正確對車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條進行認知；能掌握車門鉸鏈潤滑劑點噴射和面噴射的方法；能根據思政內容進行生態環境保護的認識和課后了解。二、重點難點重點知識：車門鉸鏈潤滑劑的性能：能夠消除摩擦噪聲，排除金屬濕氣，解決汽車車門鉸鏈、門鎖等部位異響，并具有防水及抗酸、堿、鹽等作用。難點知識：汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機艙和后備箱等部位，可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有防水、密封等作用。三、基本知識1.車門鉸鏈潤滑劑認識及其選用目前市場上常見的車門鉸鏈潤滑劑為高滲透潤滑劑，如圖5-2-1-1所示。三、基本知識車門鉸鏈潤滑劑的性能：能夠消除摩擦噪聲，排除金屬濕氣，專業解決汽車門鉸鏈、門鎖等部位異響，并具有防水及抗酸、堿、鹽等作用。車門鉸鏈潤滑劑一般為罐裝，產品上自帶專用的吸管。主要適用于門鉸鏈、鎖、連桿、滑軌、天線等零部件的潤滑。俗稱“液態黃油”。三、基本知識使用時，若需要對準一個點噴射，可將產品附帶的吸管插在噴嘴處，將管口靠近被噴涂物，進行噴涂，適量即可，如圖5-2-1-2所示；若想噴射一個面時，可以用噴嘴直接噴射，適量均勻即可，如圖5-2-1-3所示。保護生態環境是我們每一個人的共同責任，在潤滑劑的使用時，務必要做好防護和清理工作，避免對環境造成破壞。三、基本知識2.汽車密封膠條汽車密封膠條是汽車的重要零部件之一，廣泛用于車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機艙和后備箱等部位，可以生產用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈，還具有防水、密封等作用。（1）硫化橡膠類密封膠條硫化橡膠類密封膠條一般為三元乙丙材質。綜合性能優異，具有突出的耐臭氧性，優良的耐候性，很好的耐高溫、低溫性能，突出的耐化學藥品性，能耐多種極性溶質，相對密度小。缺點是在一般礦物油及潤滑油中膨脹量大，一般為深色制品。使用溫度范圍-60~+150℃。以其適用范圍廣，綜合性能優異，得到國內外行業企業的認可。三、基本知識（2）硅橡膠密封膠條硅橡膠密封膠條具有突出的耐高、低溫特性，耐臭氧及耐候性能，有極好的疏水性和適當的透氣性，具有無與倫比的絕緣性能，可達到食品衛生要求的衛生級別，可滿足各種顏色的要求。缺點是機械強度在橡膠材料中最差，不耐油。使用溫度范圍-100~+300℃。可適用于高溫、寒冷、紫外線照射強烈地區。（3）氯丁膠密封膠條（CR）氯丁膠密封膠條與其它的特種橡膠比較，個別性能差一些，但總的性能平衡好。有優良的耐候性、耐臭氧性能、耐熱老化性和耐油耐溶劑性，有好的耐化學性和優異的耐燃性，有良好的粘合性。貯存穩定性差，貯存過程中會發生增硬現象，耐寒性不好。相對密度較大。使用于有耐油、耐熱、耐酸堿要求的環境。使用溫度范圍-30~+120℃。三、基本知識（4）丁腈橡膠密封條丁腈橡膠密封條主要特點是耐油、耐溶劑，但不耐酮、酯及氯化烴等介質，彈性和力學性能都很好。缺點是在臭氧和氧化中易老化龜裂，耐寒性、耐低溫性差。（5）熱塑性彈性體類密封膠條熱塑性彈性體類密封膠條具有較好的彈性和優異耐磨耗性，較好的耐油性，硬度可調范圍寬（邵氏A硬度65~80度），機械性能（拉伸強度、拉斷伸長率）優越，優良的耐寒性和耐化學藥品交織腐蝕性能，原材料的價格較高。為可回收再利用的材料。使用溫度范圍-60~+80℃。適用于紫外線照射強烈地區。三、基本知識（6）熱塑性硫化膠（TPV）密封膠條熱塑性硫化膠（TPV）密封膠條具有橡膠的柔性和彈性，可用塑料加工方法進行生產，無需硫化，廢料可回收、并再次利用。是性能范圍較寬的材料，耐熱性、耐寒性良好，相對密度小，耐油性、耐溶劑性能與氯丁橡膠相仿，耐壓縮永久變形和耐磨耗等不太好。使用溫度范圍-40~+150℃。（7）增塑聚氯乙烯（PPVC）密封膠條增塑聚氯乙烯密封膠條具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類化學介質，耐燃燒，機械強度高；缺點是配合體系內增塑劑易遷移，隨著材料便宜易得，具有耐腐蝕、耐磨、耐酸堿和各類化學介質，耐燃燒，機械強度高；缺點是配合體系內增塑劑易遷移，隨著時間的延長變硬變脆，失去彈性，不耐老化，耐候性和低溫性能差。一般為深色制品。適用于光照不強、溫度變化不大、氣候條件不惡劣的場合。三、基本知識（8）表面涂層材料表面涂層材料是在密封條的表面涂布聚氨酯、有機硅聚四氟乙烯等物質，以代替傳統工藝的表面植絨。涂布后的密封條有良好的耐磨、光滑性，尤其是涂布硅膠面層涂料后的密封條，表面摩擦系數有利于門窗的滑動。思政園地環境保護環境保護（environmentalprotection），簡稱環保，涉及的范圍廣、綜合性強，它涉及自然科學和社會科學的許多領域等，還有其獨特的研究對象。環境保護方式包括：采取行政、法律、經濟、科學技術、民間自發環保組織等等，合理利用自然資源，防止環境的污染和破壞，以求自然環境同人文環境、經濟環境共同平衡可持續發展，擴大有用資源的再生產，保證社會的發展。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車門鉸鏈潤滑劑、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：車門鉸鏈潤滑劑和汽車密封膠條的使用與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務二

汽車車門鉸鏈的檢查與維護一、學習目標：能掌握車門鉸鏈的作用；能掌握常見的車門連接方式；能正確對汽車車門鉸鏈進行檢查和維護；能根據思政內容進行智能制造的認識和課后了解。二、重點難點重點知識：車門鉸鏈的作用：為了把車門和車身連接起來，并保證和保持車門相對于車身的位置，同時使得車門可以打開和閉合。難點知識：車門鉸鏈的組成：車門鉸鏈包括和車身相連接的車身件，也叫陰鉸鏈，和車門相連接的車門件，也叫陽鉸鏈，連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部件，如鉸鏈銷，襯套等。三、基本知識1.車門鉸鏈的作用為了讓駕駛者和乘客能從車外進入車內，從車內回到車外，汽車設置有車門。車門鉸鏈是為了把車門和車身連接起來，并保證和保持車門相對于車身的位置，同時使得車門可以打開和閉合。2.車門鉸鏈形式鉸鏈有明鉸鏈和暗鉸鏈之分，明鉸鏈就是我們大多數家用門用到的鉸鏈，沒有回彈力。明鉸鏈在車身上比較常用，且有內開式與外開式兩種運動形式。暗鉸鏈多用于家具上，可分為液壓，快裝，框門和普通的。根據鉸鏈結構形式，鉸鏈可分為沖壓式、焊接式，固定式，整體式，可拆卸式等。三、基本知識3.車門鉸鏈的組成車門鉸鏈包括和車身相連接的車身件，也叫陰鉸鏈，和車門相連接的車門件，也叫陽鉸鏈，連接車身件和車門件并保證車門鉸鏈能做出開合運動的其他部件，如鉸鏈銷，襯套等。4.車門鉸鏈的連接方式（1）螺栓連接車門鉸鏈車身件、車門件以及車身和車門之間均有安裝孔，靠穿過安裝孔的螺栓螺母將車門鉸鏈和車身以及車門連接起來。（2）焊接連接車門鉸鏈車身件、車門件以及車身和車門之間沒有安裝孔，靠焊接將車門鉸鏈和車身以及車門連接起來。三、基本知識（3）焊接和螺栓連接車門鉸鏈車身或者車門件有一個是靠螺栓連接到車身或者車門上，另外一個則靠焊接和車身或者車門連接起來。5.車門鉸鏈的要求車門鉸鏈和車門以及車身之間安裝面一定要平整，如果是靠螺栓連接的車門鉸鏈，車身、車門件螺栓安裝孔間的相對尺寸，一定要符合尺寸且穩定。車門鉸鏈要有一定的剛性，在承受一定力量的時候，彈性以及塑性變形量需要得到控制。車門鉸鏈要有一定的耐久性。在使用過一段時間以后，各功能部件的磨損需要得到控制。車門鉸鏈在承受一定的拉散力量時，車身和車門件之間不能脫開。三、基本知識6.車門限位器車門限位器，簡稱限位器，是指車門在受到一定力的作用下，限制車門轉動的裝置。（1）車門限位器的功用車門限位器用以限制車門在車身傾斜的情況車門自己打開或關閉；并限制車門的最大開度，同時起緩沖作用，防止發生金屬之間相碰產生刺耳的聲音。車門的最大開度，需根據上、下車的方便性，上車后關門的方便性以及車門與車身不干涉等條件來決定，一般為65°~70°。（2）車門限位器的分類車門限位器根據限位臂的型式不同，分為沖壓限位器、包塑限位器和其它結構的限位器。三、基本知識（3）車門限位器的結構如圖5-2-2-1所示，其主要由安裝支架、限位臂、限位盒、橡膠緩沖塊等組成。安裝支架和限位臂柳接且能平穩自由旋轉。思政園地《中國制造2025》提出：加快汽車、機械、航空、船舶、輕工、紡織、食品、電子等行業生產設備的智能化改造，提高精準制造、敏捷制造能力，相信在不遠的將來，類似于車門鉸鏈、車門限位器等都會成為智能制造的產品。。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：棘輪扳手、長接桿、13mm套筒、10mm套筒、車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車車門鉸鏈的檢查與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務三

汽車兒童鎖的使用與維護一、學習目標：能掌握兒童鎖的作用；能了解汽車兒童鎖的位置及組成；能正確對車門兒童鎖進行設置；能掌握對車門兒童鎖進行檢查的方法。能根據思政內容進行精益精神的了解和學習二、重點難點重點知識：兒童鎖的作用：汽車兒童鎖用于后車門，防止汽車行駛中兒童從車內打開車門而產生危險。難點知識：汽車兒童鎖的位置及組成：兒童鎖位置在后車門的車門鎖下方，由兒童鎖撥桿和兒童鎖開關標識組成。三、基本知識1.兒童鎖的作用汽車兒童鎖用于后車門，防止汽車行駛中兒童從車內打開車門而產生危險。有兒童乘坐時，務必使用后車門兒童鎖。在此裝置起作用時，后車門在車內無法打開。2.汽車兒童鎖的位置及組成兒童鎖位置在后車門的車門鎖下方，由兒童鎖撥桿和兒童鎖開關標識組成，如圖5-2-3-1所示。三、基本知識3.兒童鎖的設置兒童鎖撥桿和兒童鎖標識在后車門處于開啟狀態時才能看到，所以設置兒童鎖時必須要先打開后車門。（1）兒童鎖開關標識兒童鎖撥桿附件一般都有一個兒童鎖開關標識，大多數是用圖標表示，如圖5-2-3-2所示。三、基本知識兒童鎖關閉（鎖止）標識為鎖頭閉鎖圖標，表示兒童鎖處于鎖止狀態，從車內無法打開車門。兒童鎖開啟（復位）標識為鎖頭開啟圖標，表示兒童鎖處于打開狀態，相當于解除了兒童鎖設置。（2）兒童鎖撥桿的操作設置兒童鎖：將兒童鎖撥桿撥至斜上方，對應兒童鎖標識的關閉（鎖止）圖標，此時兒童鎖處于關閉（鎖止）狀態，此時在車內無法打開車門。解除兒童鎖：將兒童鎖撥桿撥至斜下方，對應兒童鎖標識的開啟（復位）圖標，如圖5-2-3-3所示，則兒童鎖處于開啟（復位）的狀態，即解除了兒童鎖，此時從車內可以打開車門。三、基本知識三、基本知識4.兒童鎖檢查在對兒童鎖進行檢查之前，需要將后車窗降至最低。將兒童鎖撥桿撥至開啟（復位）位置。先在車外打開車門，然后關上車門，再將手從車窗伸入車內打開車門，如果能順利打開車門，說明兒童鎖開啟（復位）狀態正常。將兒童鎖撥桿撥至關閉（鎖止）位置。先在車外打開車門，然后關上車門，再將手從車窗伸入車內打開車門，如果不能打開車門，說明兒童鎖關閉（鎖止）狀態正常。三、基本知識5.注意事項如果汽車的后門在車內無法打開，但在車外可以打開時，很大的可能是兒童鎖在起作用，這是后排的乘客在上下車時觸動了兒童鎖撥桿，只需把它復位即可。思政園地精益精益就是精益求精，是從業者對每件產品、每道工序都凝神聚力、精益求精、追求極致的職業品質。所謂精益求精，是指已經做得很好了，還要求做得更好，“即使做一顆螺絲釘也要做到最好”。正如老子所說，“天下大事，必作于細”。能基業長青的企業，無不是精益求精才獲得成功的。四、能力訓練1.操作條件(1)設備：威朗轎車（或其他車型車輛）；(2)工具：車輪擋塊、車內外三件套、手電筒、抹布等。四、能力訓練2.安全及注意事項(1)穿好防護用品。(2)車輛進入修理工位前，將工位清理干凈，準備好相關的工具和材料。(3)將車輛停駐在舉升機中央位置。(4)將變速桿置于空擋或駐車擋（P擋）位置。(5)拉起駐車制動器。(6)當打開車輛前艙蓋時，不要盲目碰觸舉升鎖止設備，避免危險。(7)對所使用的紙質維修手冊、電腦、車輛或舉升機要及時規整復位，并對場地進行5S工作。四、能力訓練教師示范后，學生分組進行實訓操作。實訓任務：汽車兒童鎖的使用與維護。項目二汽車車門的使用與維護《汽車使用與維護》任務四

汽車車門的使用與維護一、學習目標：能掌握轎車車門的正確使用；能掌握汽車車門常見故障診斷與排除；能正確對車門內飾板進行維護和更換；能根據思政內容進行專注的認識和學習。二、重點難點重點知識：轎車車門的正確使用。難點知識：汽車車門常見故障診斷與排除。三、基本知識1.轎車車門的正確使用隨著我國進入汽車社會，家庭四門轎車的保有量已占轎車總量的70%以上，且基本上都配置了中控門鎖（車外可用鑰匙上鎖解鎖，也可用鑰匙上的遙控器上鎖解鎖；車內可用中控開關上鎖解鎖，且大部分轎車都裝有速控鎖，當車速達到一定速度后，會自動上鎖）、電動門窗、兒童安全鎖、車門指示燈和二道鎖扣，有的還加裝了防撞桿。盡量使用遙控器開關車門，如圖5-2-4-1所示，少用車門鑰匙上鎖解鎖，以防鑰匙孔過早磨損。三、基本知識車輛起步前，駕駛人應注意及時用門窗中控臺（在左側車門門把手下面的臺面上和門飾板側面，如圖5-2-4-2所示中的紅色框部分）鎖止車門和門窗玻璃，并注意觀察車門指示燈是否熄滅。若有兒童應事先將兒童鎖置于LOCK（鎖止）位置，如圖5-2-4-3所示，以免兒童在車輛行駛過程中升降玻璃而探頭露臂，甚至誤開車門而被甩出車外。三、基本知識打開車門時，不要用力過猛而一下子開到頭，這樣很容易損壞門板合頁，如圖5-2-4-4所示，而且會影響其他車輛和行人的正常行駛。關門時，要輕聲牢靠。三、基本知識2.汽車車門常見故障診斷與排除汽車車門是汽車上使用非常頻繁的車身側面大包圍件之一。由于自身質量大，開關車門的人員用力大小不一，有的用力太小而關不嚴出現縫隙，易自行打開或下沉，有的用力太大雖然關嚴了但車門鎖扣易受損，甚至振壞玻璃及密封條；再加上車輛高速行駛時的顛簸和急轉彎時的離心力等原因，易出現關閉不嚴甚至不能關閉、異響、不能上鎖解鎖等故障。這里介紹車門關閉不嚴、升降器工作時有異響和卡滯現象等典型故障。三、基本知識（1）車門關閉不嚴現象：車門指示燈不能熄滅，車門邊緣與門框不能合縫，車輛行駛時車門發出異響。主要原因：門洞翻邊上的一圈內側門密封條部分脫落、移位或門框上的密封條部分脫落、移位；車門鎖扣損壞；門板合頁磨損曠動，使車門下沉；或新型三段式限位器門板合頁（也稱門軸）卡滯使車門關閉不嚴；門框及車門變形。故障排除方法