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《土壤調查與制圖》2023-2024學年第一學期期末試卷院(系)_______班級_______學號_______姓名_______題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在道路工程的路線設計中，平曲線和豎曲線的組合設計需要遵循一定的原則。以下關于平、豎曲線組合設計的描述，哪一項是錯誤的？（）A.平曲線和豎曲線應相互重合，且平曲線應稍長于豎曲線B.平曲線和豎曲線大小應保持均衡，避免出現“暗凹”或“凸形豎曲線頂部插入小半徑平曲線”等不良組合C.一個平曲線內宜設置多個豎曲線，以增加路線的變化和美觀D.應選擇適當的合成坡度，以保證行車安全和排水順暢2、在道路工程中，關于瀝青路面的結構設計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應根據交通量和使用要求確定路面結構層次和厚度B.高溫穩定性是瀝青路面設計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設計不需要考慮當地的氣候條件3、在鋼結構的連接中，焊接連接和螺栓連接是常用的方式。對于焊接殘余應力和殘余變形，以下哪種說法是不準確的？（）A.焊接殘余應力會降低結構的承載能力B.采取合理的施焊順序可以減小焊接殘余應力和殘余變形C.焊接殘余變形對結構的外觀和使用性能可能產生不利影響D.焊接殘余應力和殘余變形是不可避免的，但可以通過措施進行控制4、某鋼結構桁架，上弦桿承受軸向壓力，采用雙角鋼組成的十字形截面，肢尖間距為150mm，角鋼厚度為12mm。若鋼材強度設計值為215MPa，上弦桿的軸心壓力設計值為600kN，則肢尖的焊縫長度約為（）A.180mmB.200mmC.220mmD.240mm5、某道路的基層采用水泥穩定碎石，其7天無側限抗壓強度標準值為3.0MPa，設計厚度為200mm。已知交通等級為中等，基層頂面的當量回彈模量為1500MPa，計算基層底面的彎拉應力約為多少？（）A.0.25MPaB.0.30MPaC.0.35MPaD.0.40MPa6、在進行給排水管道設計時，已知某段污水管道的設計流量為0.3m3/s，管徑為500mm，充滿度為0.6，粗糙系數為0.014。則該管道的水力坡度約為（）A.0.002B.0.003C.0.004D.0.0057、某框架結構的底層柱，截面尺寸為500mm×500mm，計算長度系數為1.0，混凝土強度等級為C40，縱向鋼筋采用HRB400級。若該柱承受的軸向壓力設計值為2500kN，彎矩設計值為800kN·m，則其配筋計算時，是否需要考慮二階效應（）A.需要B.不需要C.無法確定D.條件不足8、在橋梁施工中，懸臂拼裝法施工速度快，但對施工精度要求高。節段之間的拼接通常采用：（）A.濕接縫B.干接縫C.膠接縫D.以上都可以9、某水利樞紐工程的溢洪道設計中，需要確定溢洪道的堰型。若水頭較大且流量系數要求較高，以下哪種堰型較為合適？（）A.寬頂堰B.實用堰C.駝峰堰D.折線堰10、在土木工程施工組織設計中，施工進度計劃的編制需要綜合考慮各種因素。對于橫道圖進度計劃和網絡計劃的比較，以下哪項描述是不準確的？（）A.橫道圖進度計劃直觀易懂，易于編制和理解B.網絡計劃能夠明確表達各項工作之間的邏輯關系C.網絡計劃可以進行時間參數的計算和優化，橫道圖進度計劃則不能D.橫道圖進度計劃適用于大型復雜工程的進度計劃編制，網絡計劃適用于小型工程11、在土木工程的項目管理中，關于進度控制。以下描述中，哪一項是不準確的？（）A.可以采用橫道圖和網絡圖進行進度計劃的編制B.關鍵線路上的工作延誤一定會影響總工期C.資源供應情況會影響項目進度D.進度控制不需要考慮成本因素12、某城市排水管道，采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，管頂覆土厚度為2m，地面活載為10kN/m2，計算管道所受的豎向土壓力約為多少？（）A.30kN/mB.40kN/mC.50kN/mD.60kN/m13、在道路路基設計中，為了保證路基的穩定性，需要對路基進行排水設計。以下哪種排水設施主要用于排除地下水？（）A.邊溝B.截水溝C.滲溝D.排水溝14、某鋼結構橋梁在使用過程中需要進行定期檢測，以下哪種檢測方法更能發現焊縫的缺陷？（）A.超聲波檢測B.磁粉檢測C.射線檢測D.以上都可以15、在一個建筑的結構設計中，需要考慮風振的影響。對于高度較高的建筑物，以下哪種方法更能有效地減小風振響應？（）A.增加結構的剛度B.設置阻尼器C.改變建筑物的外形D.以上都是16、在一道路排水工程中，設計雨水管采用鋼筋混凝土管，管徑為1000mm，坡度為0.003，粗糙系數為0.013。若設計流量為1.5m3/s，則充滿度約為（）A.0.5B.0.6C.0.7D.0.817、某混凝土灌注樁，樁徑為800mm，樁長為20m，樁身混凝土強度等級為C30，單樁豎向承載力特征值為2000kN。在進行樁身承載力驗算時，應考慮的主要因素是（）A.樁身混凝土強度B.樁側土的阻力C.樁端土的承載力D.樁的入土深度18、在一個隧道工程中，需要預測隧道開挖過程中的地表沉降。以下哪種預測方法更準確？（）A.經驗公式法B.數值模擬法C.現場監測法D.以上都不準確19、在鋼結構防火設計中，某鋼梁的耐火極限要求為2.0h，應選用的防火涂料類型是？（）A.超薄型B.薄型C.厚型D.以上均可20、在建筑結構的抗震設防中，場地條件對地震作用的影響不可忽視。對于場地類別劃分的依據，以下哪項說法是不正確的？（）A.場地土的類型B.覆蓋層厚度C.地下水的深度D.等效剪切波速21、在進行建筑結構溫度作用計算時，需要考慮氣溫變化的影響。對于超長結構，以下哪種措施能夠有效地減少溫度裂縫的產生？（）A.設置伸縮縫B.加強結構配筋C.采用低收縮混凝土D.以上都是22、某隧道的圍巖穩定性較差，在施工過程中需要采取支護措施。以下哪種支護方式更能及時有效地控制圍巖變形？（）A.噴射混凝土支護B.錨桿支護C.鋼拱架支護D.以上都是23、在一鋼結構廠房的設計中，吊車梁選用Q345鋼材，跨度為6m，承受的最大輪壓標準值為200kN。若考慮動力系數1.1，分項系數1.4，則吊車梁的最大彎矩設計值約為（）A.800kN·mB.900kN·mC.1000kN·mD.1100kN·m24、在進行道路路面設計時，需要確定基層的類型。以下哪種基層適用于交通量大、重載車輛多的道路（）A.水泥穩定碎石基層B.石灰土基層C.級配碎石基層D.填隙碎石基層25、混凝土結構中的裂縫控制是重要的設計和施工問題，那么裂縫控制的措施有哪些？（）A.合理設計混凝土配合比、控制混凝土的澆筑溫度B.加強混凝土的養護、設置后澆帶和伸縮縫C.采用預應力技術、提高鋼筋的強度等級D.以上措施都有二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）闡述在地下工程防水設計中，常用的防水措施和防水材料。分析不同防水方案的優缺點和適用條件。2、（本題5分）詳細闡述在隧道工程二次襯砌施工中，襯砌模板的選擇、混凝土澆筑和養護方法，以及質量控制要點。3、（本題5分）詳細論述在道路工程中，瀝青路面和水泥混凝土路面的優缺點，以及在不同交通條件下的選擇依據。4、（本題5分）在道路再生瀝青路面設計中，說明再生瀝青路面的優勢和適用條件，論述再生瀝青路面的配合比設計和施工工藝，以及如何保證路面的質量和性能。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的污水處理廠在擴建時，需要考慮與周邊環境的協調和景觀融合。分析污水處理廠的建筑風格和綠化設計，研究如何減少對周邊環境的視覺和嗅覺影響，提出與周邊環境相協調的建設方案。2、（本題5分）一座新建的圖書館在使用中，發現外墻保溫效果不佳，導致室內能耗增加。分析外墻保溫系統存在的問題，如保溫材料選擇、施工質量、構造措施等，并提出改進保溫效果的方案。3、（本題5分）某老舊小區進行改造時，需要對原有磚混結構的房屋進行加固和抗震性能提升。探討可行的加固方法，如增設構造柱和圈梁、粘貼碳纖維布、墻體加固等，并分析施工過程中可能遇到的問題及解決辦法。4、（本題5分）某地區新建一座大型公路橋梁，在施工過程中遭遇了惡劣天氣和地質條件變化。分析施工方在應對天氣影響、處理復雜地質問題、保障工程質量和進度方面所采取的措施，以及這些措施的有效性和可改進之處。5、（本題5分）一個新建的工業園區的道路在施工后不久，路面出現大面積龜裂。分析龜裂產生的原因，如基層施工質量、瀝青材料性能、溫度變化等，并提出路面修復的方法。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中建筑施工中的安全文明施工管理體系建設問題與對策。安全文明施工管理體系是實現建筑施工安全文明施工的重要保障。分析安全文明施