3310m或一側(cè)每10m按里程測設(shè)路面標(biāo)高，供模使用。 振搗找平做面 護(hù) ，其厚度宜為5cm（曲線處可減薄至3cm）。順直，局部變形不得大于3mm。振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高大厚度《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》GBJ97—198722cm，交通均為24cm路面，一次攤鋪。塑性的商品混凝土一次攤鋪?zhàn)畲蠛穸葹?6cm層鋪筑的間隔時間不得超過30min。下層厚度宜略大于上層，即下層厚度宜為總厚度的3/5。點(diǎn)階段）試驗確定，一般在10%18~25cm2.2KW的1.1KW振或全面積順序初振一次。同一位置振動時不宜少于20s動間距不宜大于其作用半徑的1.50.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面振搗，板與板10~20cm0.4530s，當(dāng)水灰比大于0.45時宜不少于15s，以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)。振動梁往返拖拉2~3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢⑸最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一⑵采用該工藝時，混凝土拌合物水灰比比常規(guī)增大5%~10%，可易于攤改善了搞干縮性、搞性和抗凍性。但是增加此道工序也需相應(yīng)地增加真空30cm⑵真空吸水時間宜為混凝土路面板厚的1.5倍（吸水時間以min計，板厚以cm計）。⑶吸墊鋪設(shè)，特別是周邊應(yīng)緊貼密致。開泵吸水一般控制真空表1min內(nèi)逐步高到400~500mmHg，最高值不宜大于650~700mmHg。計量出水量至抽吸10~15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中殘余水。3m理表面。GBJ97—87規(guī)定；公路和城市道路、廠礦道路的拉毛和壓槽深度應(yīng)0.8mm0.4mm。對于行車很快的高速公路、一級公路或城市快整路、主干路GB97—87水泥混凝土路面還要求用鋪砂法測定平均紋理深度應(yīng)為0.6~1.0mm。鋸縫必須及時，在夏季施工尤應(yīng)注意縮縫宜每隔3~4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊。如天氣炎熱干燥允許每隔3~4塊板先壓一⑸在鄰近脹縫或自由端的3條縮縫內(nèi)均宜在板厚1/2處加設(shè)傳力桿，在涂瀝青并套長10cm的小套筒（塑料或白鐵皮加工，）小套筒留3cm空隙，復(fù)原率擠出量彎曲荷載1/2晝夜平均氣溫 經(jīng)驗鋸縫時間晝夜平均氣溫 經(jīng)驗鋸縫時間530 配合（質(zhì)量比 10橡膠粉（或屑石棉粉（或短纖維⑶加熱施工式封縫料按JTGD40-2011針入度（錐針法彈性（流動度拉伸量膠（如上海彭浦建筑防水公司生產(chǎn)的道路PG膠、上海合成樹脂研究所實驗檢驗項目技術(shù)要求灌入稠度檢驗項目技術(shù)要求灌入稠度失粘時間彈性（流動度0拉伸量⑵養(yǎng)護(hù)時間，一般約14~12d⑶養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的40%以后，可節(jié)省大量養(yǎng)生用水和養(yǎng)生用工，據(jù)點(diǎn)養(yǎng)生期間必須做到嚴(yán)禁一10%88%3%般約為3m2/kg。晝夜平均氣溫晝夜平均氣溫允許拆模時間作業(yè)時間避開午間氣溫高峰，起早落夜，例如在12︰00~16︰00停一級公1抗折強(qiáng)度2鉆芯樣測厚,每200m23δ平整度儀:抽一車道邊疆檢每100m計算h3m直尺:200m2處×104抗滑構(gòu)造深度砂鋪法:每200m15相鄰板高差23抽量:每條脹縫2點(diǎn)每抽縱、橫縫各2條，每條點(diǎn)6縱、橫縫順直度20m拉線，橫縫沿板寬每200m4處，每條7中線平面偏位經(jīng)緯儀，每200m測48路面寬度抽量：每200m測49縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m測4橫坡水準(zhǔn)儀：每200m測4注：表中δ為平整度儀測定的標(biāo)準(zhǔn)偏差；h為3m⑸每鋪筑2