第頁CN互相監(jiān)督倒計時練習(xí)試題及答案1.采用()提高平均有效壓力是提高柴油機升功率最有效、最根本的措施。A、加大缸徑的辦法B、加大活塞行程的辦法C、提高柴油機轉(zhuǎn)速D、增壓技術(shù)【正確答案】：A2.活塞銷卡環(huán)具有防止活塞銷()的作用。A、徑向松動B、徑向移動C、徑向轉(zhuǎn)動D、軸向位移【正確答案】：A3.柴油機在穩(wěn)定狀態(tài)下運轉(zhuǎn)時，曲軸對外輸出的動力扭矩()從動機械的阻力矩。A、大于B、等于C、小于D、不確定【正確答案】：A4.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的增壓器機油進(jìn)口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A5.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優(yōu)點是可承受相當(dāng)高的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷；缺點是不易澆鑄成復(fù)雜的形狀。因此僅應(yīng)用在形狀簡單的氣口換氣二沖程柴油機上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A6.構(gòu)成柴油機動力組單元的部件有A、活塞銷、連桿、曲軸、進(jìn)氣門、噴油器B、活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋、配氣機構(gòu)C、氣缸套、氣缸蓋、機體、連桿、排氣管D、活塞銷、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、排氣管【正確答案】：A7.對于頂置式氣門、下置式凸輪軸的四氣門驅(qū)動機構(gòu)而言，其動力傳遞的路徑為()。A、橫臂→氣門→搖臂→推桿→凸輪軸→挺柱B、凸輪軸→挺柱→推桿→搖臂→橫臂→氣門C、挺柱→凸輪軸→推桿→搖臂→氣門→橫臂D、氣門→橫臂→搖臂→推桿→挺柱→凸輪軸【正確答案】：A8.制造活塞的常用材料為()，其優(yōu)點是強度高、耐磨，可適應(yīng)高速、高負(fù)荷柴油機的工作要求；缺點是比重大，在高速運動時會產(chǎn)生較大的慣性力。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A9.柴油機噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過

制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對研磨【正確答案】：A10.位于柴油機機體端部、為主機油泵和冷卻水泵的安裝提供位置支承的部件為()。A、油底殼B、連接箱C、彈性支承D、泵支承箱【正確答案】：A11.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的同步傳感器(SRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯(lián)軸節(jié)的側(cè)面（對準(zhǔn)定時盤）C、減振器的側(cè)面D、泵支承箱上【正確答案】：A12.在柴油機實際工作過程中，由于排氣門的早開與晚關(guān)，使得柴油機的排氣過程在時間上()排氣沖程()。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于【正確答案】：A13.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的定時傳感器(TRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯(lián)軸節(jié)的側(cè)面（對準(zhǔn)定時盤）C、減振器的側(cè)面D、泵支承箱上【正確答案】：A14.活塞刮油環(huán)錐面環(huán)的刃口應(yīng)朝A、上方B、下方C、活塞頂D、外面【正確答案】：A15.16V265H型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14°B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A16.當(dāng)活塞環(huán)閉口間隙過小時，采用來

處理。A、紗布B、刮刀C、銼刀D、磨石【正確答案】：A17.四沖程柴油機在一個工作循環(huán)中每缸有()上止點。A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：A18.機車柴油機較多采用()來均勻傳遞扭矩，減少曲軸與牽引發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間的振動和噪聲。A、彈性聯(lián)軸節(jié)B、剛性聯(lián)軸節(jié)C、半彈性聯(lián)軸節(jié)D、半剛性聯(lián)軸節(jié)【正確答案】：A19.噴油器回油量加大，是()原因造成。A、針閥偶件配合間隙過大B、彈簧斷裂C、油量過大D、壓力過高【正確答案】：A20.對于四沖程16缸柴油機來說，其各缸均勻發(fā)火的間隔角應(yīng)為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A21.機車柴油機采用()可消除或緩和車底架與柴油機之間的振動干擾和相互影響。A、彈性支承B、彈性聯(lián)軸節(jié)C、硅油減振器D、泵支承箱【正確答案】：A22.機油的()決定了其承載能力和摩擦阻力。A、黏度B、溫度C、清潔度D、抗氧性【正確答案】：A23.同時承受燃?xì)鈮毫εc剪切力最大的活塞環(huán)是()。A、第一道氣環(huán)B、第二道氣環(huán)C、第三道氣環(huán)D、第四道氣環(huán)【正確答案】：A24.選配柴油機主軸瓦是根據(jù)計算出()來進(jìn)行的。A、主軸孔直徑B、主軸頸直徑C、主軸瓦的厚度D、潤滑間隙【正確答案】：A25.柴油機工作時，氣缸壁上的機油隨著活塞的往復(fù)運動進(jìn)入燃燒室，這種現(xiàn)象稱為氣環(huán)的()作用。A、密封B、泵油C、布油D、刮油【正確答案】：A26.噴油提前角調(diào)整()，會使燃燒不良成柴油機功率不足。A、偏大B、偏小C、提前D、偏后【正確答案】：A27.改變柱塞偶件的幾何洪油始點和幾何供油終點就能()，進(jìn)而改變供油量。A、改變供油行程B、改變通油孔的位置C、改變空行程D、改變充油行程【正確答案】：A28.在曲軸上，每個曲柄臂均安裝有A、平衡塊B、聯(lián)軸節(jié)C、軸承D、防緩螺栓【正確答案】：A29.噴油泵回油量加大將會是()原因造成的。A、柱塞偶件配合間隙過大B、壓力過大C、彈簧力過大D、柱塞運動犯卡【正確答案】：A30.活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大時，會產(chǎn)生較大的沖擊，縮短()的壽命。A、活塞環(huán)B、活塞C、氣缸套D、氣缸【正確答案】：A31.

16V265H型、GEV016型柴油機的V形夾角是()A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A32.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的增壓器轉(zhuǎn)速傳感器安裝在()。A、增壓器的葉輪附近B、增壓器的機油進(jìn)口處C、增壓器的軸承附近D、增壓器的渦輪出口處【正確答案】：A33.合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的()，提高軸瓦的承載能力。A、散熱B、冷卻C、剛性提高D、潤滑【正確答案】：A34.一般在柴油機機體的正下方都安裝()，用于構(gòu)成曲軸箱和盛裝機油。A、機油箱B、機油泵C、油底殼D、過濾網(wǎng)【正確答案】：A35.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)（簡稱“EMDEC”)的核心部件為()。A、電源B、傳感器C、電噴盒D、接口模塊【正確答案】：A36.柴油機受熱部件的熱負(fù)荷與噴油器的霧化質(zhì)量形成()關(guān)系。A、正比B、反比C、間接D、直接【正確答案】：A37.()與氣缸蓋、活塞一起共同構(gòu)成柴油機的燃燒室。A、噴油泵B、凸輪軸C、噴油泵下體D、氣缸套【正確答案】：A38.16V280ZJA型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A39.根據(jù)V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結(jié)方式，()活塞連桿組的運動規(guī)律不相同，連桿無互換性；但不存在錯缸距，機體整體長度短，連桿瓦承壓狀態(tài)較好。A、并列式B、叉片式C、對置式D、主副式【正確答案】：A40.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序完全相同，每列均勻發(fā)火、兩列相間發(fā)火，則稱為()。A、填補式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯開發(fā)火【正確答案】：A41.最大燃?xì)鈮毫?yīng)發(fā)生在活塞()。A、上止點以前B、上止點C、上止點以后D、下止點【正確答案】：A42.噴油泵柱塞的上下往復(fù)運動，是借助()的旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)的。A、曲軸B、滾輪C、供油凸輪D、凸輪軸【正確答案】：A43.硅油減振器依靠()的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體【正確答案】：A44.位于柴油機氣缸蓋外側(cè)壁上的示功閥，其不用于()。A、測量氣缸內(nèi)的氣體壓力B、測量氣缸內(nèi)的壓縮間隙C、測量燃燒過程的示功圖D、判斷氣缸內(nèi)的故障隱患【正確答案】：A45.當(dāng)油環(huán)安裝不當(dāng)，環(huán)與環(huán)槽間隙過大或活塞與氣缸間隙較大時，機油進(jìn)入燃燒室，即所謂()。.0A、機油稀釋B、機油上竄C、機油下竄D、燃油稀釋【正確答案】：A46.在柴油機工作過程中，曲軸承受

最大。A、壓力B、拉力C、扭曲力D、沖擊力【正確答案】：A47.()的功能是將供油凸輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為噴油泵柱塞的往復(fù)運動。A、曲軸B、凸輪軸C、噴油泵下體D、噴油器【正確答案】：A48.對于四沖程12缸柴油機來說，其各缸均勻發(fā)火的間隔角應(yīng)為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A49.噴油泵柱塞的運動規(guī)律是由凸輪

決定的。A、升程B、轉(zhuǎn)角C、型線D、轉(zhuǎn)速【正確答案】：A50.燃燒室容積是()時，由活塞、氣缸及氣缸蓋所包圍的空間。A、開始燃燒時B、活塞處于上止點時C、最大燃?xì)鈮毫、活寒處于下止點時【正確答案】：A51.對燃油霧化要求不太高的分隔式燃燒室多采用()噴油器，其優(yōu)點是可避免噴孔堵塞，提高了工作可靠性；缺點是噴孔大，霧化質(zhì)量較差。A、軸針式B、孔式C、閉式D、開式【正確答案】：A52.軸瓦()是硬質(zhì)顆料隨機油進(jìn)入軸瓦間隙，從而破壞摩擦面，形成拉痕。A、掉塊B、拉傷C、剝離D、穴蝕【正確答案】：A53.測定氣缸密封環(huán)的目的是使各個氣缸具有十分接近的()，從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內(nèi)。A、幾何壓縮比B、壓縮壓力C、爆發(fā)壓力D、噴射壓力【正確答案】：A54.機油在高溫時抵抗氧化的能力指標(biāo)是()。A、熱氧化安全性B、熱氧化安定性C、抗氧化安全性D、抗氧化安定性【正確答案】：A55.16V240ZJB型柴油機的主軸承采用滑動軸承，共有()主軸承支承曲軸。A、6個B、7個C、8個D、9個【正確答案】：A56.16V265H型柴油機的壓縮比是()。A、12.5B、13C、15.4D、16.8【正確答案】：A57.內(nèi)燃機車運用中要求柴油機在一定負(fù)荷和一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何工況下都能正常工作，即柴油機處于()工況。A、點B、線C、面D、點或線【正確答案】：A58.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序完全相同，且兩列同名氣缸相隔一定角度發(fā)火，則稱為()。A、填補式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯開發(fā)火【正確答案】：A59.柴油機主機油泵故障時，會導(dǎo)致柴油機()。A、卸載B、停機C、飛車D、悠車【正確答案】：A60.增壓器發(fā)生喘振的故障現(xiàn)象表現(xiàn)在()部位。A、壓氣機B、渦輪機C、轉(zhuǎn)子組D、噴嘴環(huán)【正確答案】：A61.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.132的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A62.已知16V240ZJB型柴油機的進(jìn)、排氣門的早開、晚關(guān)角度均為42°20'，則其氣門重疊角為()。60A、42°20'B、8440°C、126°D、127【正確答案】：A63.不適合柴油機活塞的冷卻方式為A、壓力水冷卻B、振蕩冷卻C、噴射冷卻D、內(nèi)油道冷卻【正確答案】：A64.四沖程柴油機曲軸轉(zhuǎn)()完成一個工作循環(huán)。A、1圈B、2圈C、3圈D、4圈【正確答案】：B65.一般要求機車柴油機氣缸套應(yīng)具有

要求。A、足夠的熱強度B、一定的剛度C、耐磨、耐腐蝕D、以上都是【正確答案】：A66.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的曲軸箱壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A67.為使柴油機各氣缸內(nèi)有相近的熱力工作指標(biāo)及動力均衡性，噴油泵組裝后應(yīng)具有同—()。A、幾何供油提前角B、墊片厚度C、供油時間D、壓力【正確答案】：A68.曲軸自由端軸頸錐面上有一個油孔與主軸頸油道相通，把()引入卷簧減振器。A、燃油B、機油C、水D、黃油【正確答案】：A69.曲軸減振器安裝在曲軸()。A、輸出端B、中部C、自由端D、頂部【正確答案】：A70.從幾何供油始點到幾何供油終點的柱塞供油行程稱為()。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程【正確答案】：A71.殘?zhí)渴菣C油在規(guī)定條件下加熱蒸發(fā)后形成的焦炭狀殘留物，積炭一般不會引起()故障。A、活塞環(huán)卡死B、軸承擦傷C、機油變質(zhì)D、機油壓力低【正確答案】：A72.16V240ZJB型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A73.()機體的主軸承座和主軸承蓋制成一個整體，不能剖分，主軸承一般采用滾動軸承，適用于安裝盤形曲軸。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A74.若供油提前角小于測定值，會造成A、噴油提前B、后燃現(xiàn)象C、供油減少D、霧化不良【正確答案】：A75.根據(jù)活塞氣環(huán)的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第一次密封。A、氣環(huán)彈力B、燃?xì)鈮毫Σ頒、氣環(huán)切口D、多道環(huán)迷宮式【正確答案】：A76.機車柴油機幾乎都采用()增壓方式。A、機械增壓B、復(fù)合增壓C、廢氣渦輪增壓D、定壓渦輪增壓【正確答案】：A77.對于強化程度較高的柴油機，多采用沖擊韌性更好的()來制造第一道氣環(huán)。A、球墨鑄鐵B、鋁合金C、耐熱鋼D、耐候鋼【正確答案】：A78.面對16V240ZJB柴油機輸出端，左排靠自由端為第()缸。A、8B、1C、9D、16【正確答案】：A79.從氣缸內(nèi)開始著火燃燒到接近最高燃燒壓力時止的階段，稱為()，期間氣缸內(nèi)壓力升高率很大，一般有多處同時著火。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A80.在柴油的主要性能指標(biāo)中，評價其蒸發(fā)性的指標(biāo)為()。A、十六烷值B、閃點C、凝點D、餾程【正確答案】：A81.增壓器的主要任務(wù)是提高進(jìn)入柴油機氣缸中空氣的()。A、密度B、容積C、溫度D、體積【正確答案】：A82.活塞完成一個沖程的運動，曲軸轉(zhuǎn)A、90°B、180°C、270°D、360°【正確答案】：A83.已知16V280ZJA型柴油機的活塞行程為285mm,則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A84.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點，()燃燒室的輔助燃燒室容積占整個燃燒室容積的50%~80%，混合氣的形成與燃燒主要依靠壓縮渦流。A、開式B、半開式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A85.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的高溫冷卻水出口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進(jìn)口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A86.已知16V265H型柴油機的進(jìn)氣門在上止點前47°打開，在下止點后39.3°關(guān)閉；排氣門在下止點前55.6打開，氣門重疊角為107.7°,則其排氣門()。A、在上止點后52.1°關(guān)閉B、在上止點后55.6°關(guān)閉C、在上止點后60.7°關(guān)閉D、在上止點后68.4°關(guān)閉【正確答案】：A87.在增壓器的單級軸流式渦輪機中，廢氣流速最高的部位在()處。A、導(dǎo)向葉輪進(jìn)口處B、導(dǎo)向葉輪出口處C、工作葉片進(jìn)口處D、工作葉片出口處【正確答案】：A88.在燃油的正常噴射過程中，從柱塞開始遮閉柱塞套上的通油孔至針閥開啟開始噴油的這段時間，實際未向氣缸內(nèi)噴油稱為().A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A89.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點，()燃燒室的輔助燃燒室容積占整個燃燒室容積的25%~45%，混合氣的形成與燃燒主要依靠燃燒渦流。A、開式B、半開式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A90.在燃油的正常噴射過程中，從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油的這段時間稱為A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A91.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)根據(jù)定時傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)反饋的轉(zhuǎn)速和相位信息，向各缸噴油泵的電磁閥提供電子脈沖信號，其()決定了供油持續(xù)期。A、供電起始時間B、供電持續(xù)時間C、脈沖寬度D、脈沖周期【正確答案】：A92.機車柴油機曲軸的止推軸瓦一般設(shè)在()處，其優(yōu)點是曲軸受熱后只向前端伸長，不影響牽引發(fā)電機轉(zhuǎn)子，缺點是有可能影響到配氣定時。A、第一位主軸頸B、中間位主軸頸C、最末一位主軸頸D、以上位置均可【正確答案】：A93.燃油消耗量與燃油消耗率是柴油機的()指標(biāo)。A、經(jīng)濟性能B、動力性能C、機械性能D、燃燒性能【正確答案】：A94.機車運行中，發(fā)現(xiàn)燃油壓力低或無，其主要原因是()。A、燃油管的安全閥回油量大B、燃油管限壓閥調(diào)壓值低C、燃油輸送泵損壞D、燃油濾清器損壞【正確答案】：A95.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的定時傳感器(TRS)檢測柴油機的()，并將信號提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉(zhuǎn)速B、凸輪軸轉(zhuǎn)速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉(zhuǎn)速和相位【正確答案】：A96.已知R12V280ZJ型柴油機的進(jìn)氣門在上止點前49°打開，在下止點后40°關(guān)閉；排氣門在下止點前68°打開，氣門重疊角為103，則其排氣門()。A、A在上止點后35°關(guān)閉B、在上止點后54°關(guān)閉C、在上止點后63°關(guān)閉D、在上止點后68°關(guān)閉【正確答案】：A97.柱塞偶件嚴(yán)密度過大，說明()。A、配合間隙過小，滑動性差B、配合間隙過大，會造成漏油C、密封性能好，工作狀態(tài)好D、密封性能差，工作狀態(tài)不好【正確答案】：A98.在燃油系統(tǒng)中設(shè)置()，以保證在寒冷季節(jié)輸入柴油機的燃油具有合適的溫度。A、燃油泵B、燃油預(yù)熱器C、調(diào)壓閥D、燃油濾清器【正確答案】：A99.分)在柴油機工作過程中，活塞承受的最大。A、燃?xì)鈮毫、沖擊力C、熱應(yīng)力D、慣性力【正確答案】：A100.柴油機曲軸軸頸經(jīng)()處理后，表面硬度高，以提高耐磨性。A、氧化B、鍍鉻C、精磨D、氮化【正確答案】：A101.在四沖程柴油機的一個工作循環(huán)內(nèi)，僅有()沖程對外輸出功率作正功，其余沖程均為消耗功率作負(fù)功。A、進(jìn)氣B、壓縮C、燃燒膨脹D、排氣【正確答案】：A102.R12V280ZJ型、16V240ZJB型柴油機的V形夾角是()。A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A103.為準(zhǔn)確地實現(xiàn)配氣定時和供油定時，在機車柴油機的曲軸與凸輪軸之間均采用()傳動方式，通過傳動比保證凸輪軸達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。A、鏈條B、齒輪C、皮帶D、渦輪蝸桿【正確答案】：A104.曲軸主軸頸中心與()中心的距離稱為曲柄回轉(zhuǎn)半徑。A、曲柄B、曲柄銷C、曲柄臂D、凸輪軸【正確答案】：A105.活塞氣環(huán)在隨同活塞的運動過程中，相對于環(huán)槽有軸向運動，這一運動將氣缸壁上的潤滑油送入燃燒室，稱為氣環(huán)的()作用。A、刮油B、泵油C、布油D、潤滑【正確答案】：A106.已知16V265H型柴油機的活塞行程為300mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1000r/min，則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A107.

()是柴油機各種零部件的安裝基礎(chǔ)，承受氣缸內(nèi)燃?xì)鈮毫Α⑦\動部件的慣性力以及緊固各零部件的預(yù)緊力等作用。A、機體裝配B、氣缸套C、氣缸蓋D、固定部件【正確答案】：A108.中冷器主要用來冷卻()。A、增壓器壓氣機B、增壓器渦輪機C、增壓器的機油D、增壓后的新鮮空氣【正確答案】：A109.在連桿蓋內(nèi)側(cè)中央鑲上一個止釘?shù)哪康臑?)。A、防止連桿瓦竄動B、防止連桿瓦松動C、增大連桿瓦的接觸面積D、增加連桿瓦的強度【正確答案】：A110.16V265H柴油機啟動前，安裝在機車上的輔助機油泵在給柴油機其他零部件供油的同時，也向增壓器提供機油，稱之為

A、預(yù)潤滑B、后潤滑C、壓力潤滑D、輔助潤滑【正確答案】：A111.最常用的活塞材料為()，其優(yōu)點是導(dǎo)熱系數(shù)大，比重小；缺點是受熱時變形大，在高溫下的強度、剛度和耐磨性較低。A、鋁合金B(yǎng)、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A112.16V240ZJB型柴油機主軸承采用

軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B(yǎng)、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A113.柴油機在不裝設(shè)調(diào)速器時，其本身所具有的基本特性稱為()。A、固有特性B、調(diào)速特性C、萬有特性D、綜合特性【正確答案】：A114.已知16V280ZJA型柴油機的進(jìn)氣門在下止點后44°關(guān)閉；排氣門在下止點前69°打開，在上止點后64°關(guān)閉，氣門重疊角為123，則其進(jìn)氣門()。A、在上止點前44打開B、在上止點前54°打開C、在上止點前59°打開D、在上止點前79打開【正確答案】：A115.噴油泵、噴油器屬于柴油機的A、固定件B、配氣系統(tǒng)C、調(diào)控系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)【正確答案】：A116.柴油機燃油系統(tǒng)一般包括()組成部分。A、低壓燃油輸送裝置B、高壓供油噴射裝置C、油量調(diào)控裝置D、以上均可【正確答案】：A117.構(gòu)成柴油機氣缸的部件有()。A、活塞、曲軸、連桿B、活塞銷、凸輪軸、機體C、氣缸套、氣缸蓋、連桿D、活塞、氣缸套、氣缸蓋【正確答案】：A118.影響噴油器噴霧質(zhì)量的因素不包括A、噴射壓力B、噴射時間C、針閥的開啟壓力D、噴孔的大小、數(shù)目、方向【正確答案】：A119.()機體的重量輕，適用于移動式柴油機，但對主軸承蓋的強度、剛度和加工精度等方面要求較高。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A120.根據(jù)活塞銷與連桿小端襯套孔、銷座孔的配合方式，最常用的浮動安裝方式的特點為()。A、活塞銷在連桿小端襯套孔內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動B、活塞銷在連桿小端襯套孔內(nèi)不可自由轉(zhuǎn)動2A06UC、活塞銷在銷座孔內(nèi)可自由轉(zhuǎn)動D、活塞銷在連桿小端襯套孔和銷座孔內(nèi)均可自由轉(zhuǎn)動【正確答案】：A121.既可整體鑄造成型，也可全部用鋼板焊接成型，還可采用鑄焊組合式結(jié)構(gòu)的機體材質(zhì)為().A、鑄鐵B、鋼C、鋁合金D、都可以【正確答案】：A122.曲軸軸頸的裂紋通常產(chǎn)生于()處。A、圓角B、中心C、錐面D、油孔【正確答案】：A123.柴油機機體主軸孔是經(jīng)過()加工來完成的。A、鏜削B、鉆削C、銑削D、車削【正確答案】：A124.GEVO16型柴油機主軸承采用()軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B(yǎng)、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A125.在活塞環(huán)表面鍍鉻、噴鋁，主要目的在于()。A、提高耐磨性B、提高導(dǎo)熱性C、防銹D、恢復(fù)尺寸【正確答案】：A126.測功器可以直接測出柴油機的()。A、有效功率B、扭矩和轉(zhuǎn)速C、耗油量D、溫度和壓力【正確答案】：A127.主軸瓦與主軸頸之間必須保持適當(dāng)?shù)呐浜祥g隙，16V240ZJB型柴油機規(guī)定該間隙為()。A、0.15~0.20mmB、0.20~0.25mmC、0.20~0.30mmD、0.25~0.30mm【正確答案】：A128.燃油燃燒變成指示功的熱當(dāng)量與所消耗的燃油應(yīng)放出的全部熱量的比值稱為()。A、有效燃油消耗率B、指示熱效率C、機械效率D、有效熱效率【正確答案】：A129.在燃油的正常噴射過程中，從噴油泵停止供油到噴油器針閥落座、噴油結(jié)束的這段時間稱為()。A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A130.已知16V280ZJA型柴油機的進(jìn)氣門在上止點前59°打開，在下止點后44關(guān)閉；排氣門在下止點前69°打開，氣門重疊角為123，則其排氣門()。A、在上止點后54°關(guān)閉B、在上止點后64°關(guān)閉C、在上止點后69°關(guān)閉D、在上止點后79°關(guān)閉【正確答案】：A131.氣缸蓋最常用的材料為()，其優(yōu)點是鑄造性能好，有足夠的熱強度，熱膨脹系數(shù)小；缺點是導(dǎo)熱性差。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A132.內(nèi)燃機車燃油系統(tǒng)是向()提供具有一定壓力、流量、溫度及清潔度的燃油。A、柴油機B、氣缸蓋C、燃燒室D、氣缸套【正確答案】：A133.16V265H型、GEVO16型柴油機的標(biāo)定功率與裝車功率均為()kw。A、2430B、2650C、3530D、4660【正確答案】：A134.在鋁合金中加入稀土元素可提高活塞的()。A、強度B、硬度C、耐熱性和耐磨性D、強度和硬度【正確答案】：A135.柴油機主軸瓦的下瓦應(yīng)為()，并設(shè)有止推孔。A、受力瓦B、非受力瓦C、定位作用D、支撐瓦【正確答案】：A136.凸輪軸是由()驅(qū)動的。A、啟動電機B、曲軸C、液力D、電力【正確答案】：A137.噴油泵出油閥密封錐面有()作用。A、控制噴油壓力B、調(diào)節(jié)噴油量C、保持剩余油壓D、調(diào)整霧化狀態(tài)【正確答案】：A138.根據(jù)混合氣形成的原理和燃燒室的結(jié)構(gòu)特點，()燃燒室一般在活塞頂面有較深的凹坑，混合氣的形成不單依靠燃油的霧化質(zhì)量，還借助進(jìn)氣渦流和擠壓渦流。A、開式B、半開式C、預(yù)燃室式D、渦流室式【正確答案】：A139.給噴油器提供高壓燃油。A、噴油泵B、凸輪軸C、曲軸D、示功閥【正確答案】：A140.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，標(biāo)定轉(zhuǎn)速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A141.為減少()的沖蝕作用，在主軸瓦下瓦對口處中部開有緩沖油槽。A、機油B、水流C、穴蝕和油流D、穴蝕【正確答案】：A142.采用鑄焊組合式機體的機車柴油機為()型號。A、16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A143.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A144.已知16V265H型柴油機的進(jìn)氣門在下止點后39.3°關(guān)閉；排氣門在下止點前55.6°打開，在上止點后60.7°關(guān)閉，氣門重疊角為107.7,則其進(jìn)氣門()。A、在上止點前39.3°打開B、在上止點前47°打開C、在上止點前52.1°打開D、在上止點前68.4°打開【正確答案】：A145.

燃油系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)柴油機的運轉(zhuǎn)工況，保證()地按一定規(guī)律向氣缸噴入霧化的燃油，使之與空氣充分混合，以利于燃燒，實現(xiàn)功率輸出。A、定時B、定量C、定質(zhì)D、以上均可【正確答案】：A146.噴油泵實際墊片厚度小于計算墊片厚度時，供油時間()。A、提前B、推遲C、保持不變D、多次供油【正確答案】：A147.已知R12V280ZJ型柴油機的活塞行程為300mm,則其單缸活塞排量為()L。A、15.71B、16.55C、17.55D、18.47【正確答案】：A148.已知16V280ZJA型柴油機的進(jìn)氣門在上止點前59°打開，在下止點后44°關(guān)閉；排氣門在下止點前69°打開，在上止點后64°關(guān)閉，則其氣門重疊角為()。A、103°B、113°C、123°D、133°【正確答案】：A149.根據(jù)V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結(jié)方式，()活塞連桿組的運動規(guī)律相同，動力性能一致，連桿互換性好，便于生產(chǎn)和維修；缺點是存在錯缸距。A、并列式B、叉片式C、關(guān)節(jié)式D、主副式【正確答案】：A150.共同構(gòu)成柴油機燃燒室的部件不包括()。A、活塞B、連桿C、氣缸套D、氣缸蓋【正確答案】：A151.噴油結(jié)束后但燃燒并未結(jié)束，有時會持續(xù)到膨脹沖程的未期，稱為()，期間燃燒速率減慢，放熱率下降，同時由于活塞下行，氣缸內(nèi)的壓力、溫度下降很快。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A152.進(jìn)氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為()。A、進(jìn)氣持續(xù)角B、進(jìn)氣提前角C、進(jìn)氣延遲角D、進(jìn)氣時間角【正確答案】：A153.根據(jù)廢氣能量被增壓系統(tǒng)利用的方式，()系統(tǒng)可適用于任意缸數(shù)的多缸柴油機增壓，其排氣管的設(shè)計通常為一系列MPC模塊串聯(lián)起來。A、恒壓渦輪增壓B、脈沖渦輪增壓C、脈沖轉(zhuǎn)換增壓D、模塊式脈沖轉(zhuǎn)換器【正確答案】：A154.四沖程柴油機廣泛采用()配氣機構(gòu)。A、氣孔式B、氣門式C、氣口一氣門式D、氣孔一氣門式【正確答案】：A155.對燃油霧化要求較高的直接噴射式燃燒室多采用()噴油器，其優(yōu)點是針閥僅起控制噴孔開閉的作用，霧化質(zhì)量由噴孔的大小、數(shù)量和方向來控制；缺點是噴孔直徑很小，極易堵塞，對柴油的質(zhì)量和濾清要求較高。A、軸針式B、孔式C、閉式D、開式【正確答案】：A156.機車柴油機多為V型柴油機，一般均采用()。A、頂置式氣門、上置式凸輪軸B、頂置式氣門、下置式凸輪軸C、側(cè)置式氣門、上置式凸輪軸D、側(cè)置式氣門、下置式凸輪軸【正確答案】：A157.下列參數(shù)中，屬于柴油機動力性指標(biāo)的有()。A、有效扭矩Me、渦輪前壓力pT、增壓壓力pkB、有效功率Ne、有效扭矩Me、轉(zhuǎn)速nC、有效功率Ne、平均有效壓力pe、排氣壓力prD、轉(zhuǎn)速n、增壓比nk、空氣流量Gk【正確答案】：A158.16V265H柴油機停機后，安裝在機車上的輔助機油泵將立即啟動，單獨向增壓器提供機油，并維持一段時間，以保護(hù)增壓器，稱之為()。A、預(yù)潤滑B、后潤滑C、壓力潤滑D、輔助潤滑【正確答案】：A159.在曲軸軸瓦油槽附近發(fā)生()狀損壞，稱之為沖蝕現(xiàn)象。A、擦傷B、磨損C、小塊剝落D、腐蝕【正確答案】：A160.連桿工作時，主要受氣體壓力和活塞連桿的()。A、重力B、離心力C、往復(fù)運動慣性力D、側(cè)壓力【正確答案】：A161.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發(fā)火順序不相同，則稱為()。A、填補式發(fā)火B(yǎng)、交叉式發(fā)火C、連續(xù)發(fā)火D、錯開發(fā)火【正確答案】：A162.噴油器回油管堵塞后，其噴射阻力A、變大B、不變C、變小D、消失【正確答案】：A163.在增壓器的單級離心式壓氣機中，空氣流速最高的部位在()處。A、進(jìn)氣道B、工作輪C、擴壓器D、蝸殼【正確答案】：A164.在柴油機實際工作過程中，由于進(jìn)氣門的早開與晚關(guān)，使得柴油機的進(jìn)氣過程在時間上()進(jìn)氣沖程()。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于【正確答案】：A165.柴油機轉(zhuǎn)速失控而急速上升超過規(guī)定的極限轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象叫()。A、失控B、機破C、甩缸D、飛車【正確答案】：A166.下列不適合用于描述柴油機排放性能指標(biāo)的是()。A、單位排氣體積中有害排放物的體積(%)B、排氣中質(zhì)量濃度(mg/m3)C、運行總里程條件下的有害物質(zhì)排放量(kg)D、有害污染物質(zhì)的比排放量(g/(kw-h))【正確答案】：A167.

16V265H型柴油機主軸承采用

薄壁軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B(yǎng)、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A168.柴油機曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止曲軸發(fā)生()共振。A、往復(fù)B、扭轉(zhuǎn)C、徑向D、軸向【正確答案】：A169.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.071的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A170.進(jìn)氣過程與排氣過程同時進(jìn)行的工作過程稱為()。A、第一沖程B、第二沖程C、掃氣過程D、輔助過程【正確答案】：A171.()機體的強度、剛度很高，所有作用力都傳到機座上，主軸承座加工方便，但機座重量大，多用于中低速船用柴油機或固定式柴油機上。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A172.柴油機的廢氣從氣缸蓋的排氣道排出，經(jīng)排氣管進(jìn)入()渦輪，經(jīng)轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動壓氣機工作。A、增壓器B、中冷器C、空氣濾清器D、熱交換器【正確答案】：A173.為保證水力測功器工作穩(wěn)定可靠，必須要保證供水的()穩(wěn)定。A、時間B、耗水量C、水量和水壓D、負(fù)荷【正確答案】：A174.從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油，這一階段稱為()。A、噴射滯后期B、主噴射期C、自由噴射期D、正常噴射期【正確答案】：A175.16V265H型柴油機電噴控制系統(tǒng)的進(jìn)氣溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進(jìn)氣總管的前端B、左側(cè)增壓器的壓氣機進(jìn)口處C、油機前端右側(cè)的燃油總管進(jìn)口處D、柴油機前端的主機油道進(jìn)口處【正確答案】：A176.柴油機連桿在工作時主要承受A、拉力B、壓力C、扭轉(zhuǎn)力D、交變載荷【正確答案】：A177.適合于制造機車柴油機活塞銷的材質(zhì)為()。A、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼B、優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼C、優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼D、優(yōu)質(zhì)高碳合金鋼【正確答案】：A178.一般不用來制造機車柴油機曲軸的材料為()。A、中碳鋼B、中碳合金鋼C、合金球墨鑄鐵D、灰口鑄鐵【正確答案】：A179.16V265H型柴油機的活塞行程是A、275mmB、285mmC、300mmD、320mm【正確答案】：A180.減振器不許泄漏，簧片不()。A、擦傷B、泄漏C、裂損D、剝離【正確答案】：A181.衡量機油在儲存、運輸和使用中的安全性指標(biāo)是()。A、黏度B、凝點C、閃點D、抗氧化安全性【正確答案】：A182.已知GEVO16型柴油機的缸徑250mm,活塞行程為320mm,則其單缸活塞排量為