第頁CN互相監督倒計時復習試題附答案1.噴油結束后但燃燒并未結束，有時會持續到膨脹沖程的未期，稱為()，期間燃燒速率減慢，放熱率下降，同時由于活塞下行，氣缸內的壓力、溫度下降很快。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A2.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優點是導熱系數大，熔點低，流動性好，可鑄成任意復雜的形狀；缺點是強度低，線膨脹系數大，且價格昂費。因此僅應用在重量有嚴格控制或要求低磁無磁的柴油機上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A3.在增壓器的單級軸流式渦輪機中，廢氣流速最高的部位在()處。A、導向葉輪進口處B、導向葉輪出口處C、工作葉片進口處D、工作葉片出口處【正確答案】：A4.柴油機氣缸中新鮮空氣取代廢氣的過程叫()。A、循環過程B、配氣過程C、混合過程D、換氣過程【正確答案】：A5.在柴油機工作中，采用停止某缸供油的方法叫()。A、甩缸B、甩車C、停止D、放棄【正確答案】：A6.先將柴油機的活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋以及配氣機構等相關部件組裝成一個獨立的()，再用螺柱和螺母緊固在機體頂面上。A、活塞連桿組B、曲柄連桿組C、動力組單元D、動力缸單元【正確答案】：A7.在曲軸軸瓦油槽附近發生()狀損壞，稱之為沖蝕現象。A、擦傷B、磨損C、小塊剝落D、腐蝕【正確答案】：A8.對于四沖程16缸柴油機來說，其各缸均勻發火的間隔角應為()。A、60°B、55°C、50°D、45°【正確答案】：A9.16V265H型柴油機電噴控制系統的定時傳感器(TRS)檢測柴油機的()，并將信號提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉速B、凸輪軸轉速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉速和相位【正確答案】：A10.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.145的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A11.排氣門提前開啟的目的是()。A、增加進氣充量B、減少柴油機功率消耗C、降低排氣溫度D、增加排氣量【正確答案】：A12.一般要求機車柴油機氣缸套應具有

要求。A、足夠的熱強度B、一定的剛度C、耐磨、耐腐蝕D、以上都是【正確答案】：A13.共同構成柴油機燃燒室的部件不包括()。A、活塞B、連桿C、氣缸套D、氣缸蓋【正確答案】：A14.已知16V265H型柴油機的活塞行程為300mm，標定轉速為1000r/min，則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A15.衡量機油在儲存、運輸和使用中的安全性指標是()。A、黏度B、凝點C、閃點D、抗氧化安全性【正確答案】：A16.噴油泵、噴油器屬于柴油機的A、固定件B、配氣系統C、調控系統D、燃油系統【正確答案】：A17.曲軸組件是柴油機的()。A、運動件B、固定件C、傳動裝置D、執行件【正確答案】：A18.控制柴油機主軸瓦的緊余量是為了提高軸瓦的()。A、接觸面B、橢圓度C、承載能力D、潤滑能力【正確答案】：A19.當空氣流量()設計的最佳流量時，壓氣機才有可能出現喘振現象。A、大于B、等于C、小于D、不小于【正確答案】：A20.當進、排氣門處于同時開啟時，這一現象叫()。A、掃氣過程B、自由排氣C、氣門重疊D、進、排氣融合期【正確答案】：A21.適合于制造機車柴油機活塞銷的材質為()。A、優質碳素結構鋼B、優質碳素工具鋼C、優質低碳合金鋼D、優質高碳合金鋼【正確答案】：A22.R12V280ZJ型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A23.凸輪軸由柴油機曲軸通過()裝置驅動，能正確、定時地直接控制各氣缸的配氣和供油。A、凸輪B、傳動齒輪C、傳動系統D、介輪【正確答案】：A24.噴油泵的B尺寸是指柱塞頂面與上進油孔下邊緣平齊時，()間的距離。A、柱塞頂面與柱塞套底面B、柱塞頂面與泵體支承面C、柱塞尾部端面與柱塞套底面D、柱塞尾部端面與泵體支承面【正確答案】：A25.在柴油機實際工作過程中，由于進氣門的早開與晚關，使得柴油機的進氣過程在時間上()進氣沖程()。A、大于B、等于C、小于D、大于或等于【正確答案】：A26.在柴油機運轉過程中，通過司控器向電噴控制單元ECM發出對柴油機轉速的給定值（目標要求值）和通過傳感器測定的柴油機實際轉速將在ECM中進行比對。如果實測值低于給定值，ECM將直接()。A、加大供油量B、減少供油量C、增大脈沖寬度D、減小脈沖寬度【正確答案】：A27.活塞氣環在隨同活塞的運動過程中，相對于環槽有軸向運動，這一運動將氣缸壁上的潤滑油送入燃燒室，稱為氣環的()作用。A、刮油B、泵油C、布油D、潤滑【正確答案】：A28.在燃油的正常噴射過程中，從噴油器開始噴油到噴油泵停止供油的這段時間稱為A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A29.下列對氣門要求的描述錯誤的是A、耐磨性好B、耐熱性好C、與氣門座圈密封性好D、開啟時對氣流阻力大【正確答案】：A30.組成柴油機曲柄連桿機構的部件有A、活塞、曲軸、連桿B、活塞銷、凸輪軸、機體C、氣缸套、氣缸蓋、連桿D、活塞、氣缸套、氣缸蓋【正確答案】：A31.機車柴油機合金鋼曲軸多采用()成形工藝制造毛坯，使金屬纖維連續，疲勞強度高。A、整體鑄造B、整體焊接C、鑄焊組合D、全纖維鍛造【正確答案】：A32.柴油機在某一固定轉速下，其主要性能指標及參數隨負荷變化的關系稱為()。A、負荷特性B、速度特性C、萬有特性D、綜合特性【正確答案】：A33.四沖程柴油機凸輪軸與曲軸的轉速比為()。A、1/2B、2C、1／4D、4【正確答案】：A34.柴油機曲軸在各種力和力矩的作用下高速旋轉，因此要求其具有()。A、足夠的剛度B、足夠的疲勞強度C、耐磨、吸振D、以上都是【正確答案】：A35.16V265H型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14°B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A36.從氣缸內壓力接近最高時起到氣缸內溫度達到最高時止的階段，稱為()，期間要燒掉總噴油量的50%~60%，火焰蔓延至整個燃燒室，缸內溫度高。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A37.對柴油機氣缸套的內表面進行()工藝處理，既可提高耐磨性又可保存潤滑油。A、多孔性鍍鉻B、表面軟氮化C、激光淬火D、噴鉺【正確答案】：A38.機油系統對柴油機各運動部件進行A、潤滑B、冷卻C、清洗D、潤滑、冷卻、清洗【正確答案】：A39.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發火順序完全相同，每列均勻發火、兩列相間發火，則稱為()。A、填補式發火B、交叉式發火C、連續發火D、錯開發火【正確答案】：A40.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，標定轉速為1000r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A41.活塞銷卡環具有防止活塞銷()的作用。A、徑向松動B、徑向移動C、徑向轉動D、軸向位移【正確答案】：A42.一般不用來制造機車柴油機曲軸的材料為()。A、中碳鋼B、中碳合金鋼C、合金球墨鑄鐵D、灰口鑄鐵【正確答案】：A43.柴油機主機油泵故障時，會導致柴油機()。A、卸載B、停機C、飛車D、悠車【正確答案】：A44.位于柴油機氣缸蓋外側壁上的示功閥，其不用于()。A、測量氣缸內的氣體壓力B、測量氣缸內的壓縮間隙C、測量燃燒過程的示功圖D、判斷氣缸內的故障隱患【正確答案】：A45.主軸瓦與主軸頸之間必須保持適當的配合間隙，16V240ZJB型柴油機規定該間隙為()。A、0.15~0.20mmB、0.20~0.25mmC、0.20~0.30mmD、0.25~0.30mm【正確答案】：A46.16V265H型柴油機電噴控制系統的同步傳感器(SRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯軸節的側面（對準定時盤）C、減振器的側面D、泵支承箱上【正確答案】：A47.16V240ZJB型柴油機主軸承采用

軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A48.活塞刮油環錐面環的刃口應朝A、上方B、下方C、活塞頂D、外面【正確答案】：A49.從幾何供油始點到幾何供油終點的柱塞供油行程稱為()。A、充油行程B、空行程C、有效行程D、回油行程【正確答案】：A50.柴油機燃油系統一般包括()組成部分。A、低壓燃油輸送裝置B、高壓供油噴射裝置C、油量調控裝置D、以上均可【正確答案】：A51.在四沖程柴油機的一個工作循環內，僅有()沖程對外輸出功率作正功，其余沖程均為消耗功率作負功。A、進氣B、壓縮C、燃燒膨脹D、排氣【正確答案】：A52.限制同一臺柴油機活塞連桿組的重量差是為了()。A、裝配方便B、提高裝配效率C、保持形狀一致D、提高柴油機工作平穩性【正確答案】：A53.氣門與氣門座接觸環帶應寬些，以利于()。A、潤滑B、摩擦C、散熱D、保溫【正確答案】：A54.16V265H型柴油機電噴控制系統的增壓器轉速傳感器安裝在()。A、增壓器的葉輪附近B、增壓器的機油進口處C、增壓器的軸承附近D、增壓器的渦輪出口處【正確答案】：A55.硅油減振器依靠()的阻尼力矩，抑制曲軸振幅。A、彈簧片B、慣性體C、硅油D、減振器體【正確答案】：A56.16V280ZJA型柴油機的幾何供油提前角為()。A、14B、16°C、21°D、22°【正確答案】：A57.減振器不許泄漏，簧片不()。A、擦傷B、泄漏C、裂損D、剝離【正確答案】：A58.柴油機主軸瓦的下瓦應為()，并設有止推孔。A、受力瓦B、非受力瓦C、定位作用D、支撐瓦【正確答案】：A59.()機體的重量輕，適用于移動式柴油機，但對主軸承蓋的強度、剛度和加工精度等方面要求較高。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A60.曲軸主軸頸中心與()中心的距離稱為曲柄回轉半徑。A、曲柄B、曲柄銷C、曲柄臂D、凸輪軸【正確答案】：A61.在增壓器的單級離心式壓氣機中，空氣壓力、溫度最高的部位在()處。A、進氣道B、工作輪C、擴壓器D、蝸殼【正確答案】：A62.測功器可以直接測出柴油機的()。A、有效功率B、扭矩和轉速C、耗油量D、溫度和壓力【正確答案】：A63.制造活塞頂的常用材料為()，其優點是熱強度高，能承受很高的熱負荷；缺點是比重太大。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A64.氣門間隙的大小是根據柴油機和配氣機構的結構形式與運用工況確定的。在柴油機日常維護保養中，對氣門間隙的檢查和調整應該在()狀態下進行。A、冷機和氣門開啟B、冷機和氣門關閉C、熱機和氣門開啟D、熱機和氣門關閉【正確答案】：A65.已知16V265H型柴油機的進氣門在上止點前47°打開，在下止點后39.3°關閉；排氣門在下止點前55.6°打開，在上止點后60.7°關閉，則其氣門重疊角為()。A、100°B、102.6°C、107.7°D、116.3°【正確答案】：A66.已知GEVO16型柴油機的缸徑250mm,活塞行程為320mm,則其單缸活塞排量為()Lo

A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A67.當廢氣通過增壓器渦輪端的噴嘴環時，其()。A、流速增大，壓力增高B、流速降低，壓力增高C、流速增大，壓力降低D、流速降低，壓力降低【正確答案】：A68.若供油提前角小于測定值，會造成A、噴油提前B、后燃現象C、供油減少D、霧化不良【正確答案】：A69.16V240ZJB型柴油機的燃油系統設有燃油精濾器、低壓輸油管、()、高壓輸油管、噴油器、限壓閥及噴油泵和噴油器的回油管系。A、燃油泵B、水泵C、噴油泵D、機油泵【正確答案】：A70.()與氣缸蓋、活塞一起共同構成柴油機的燃燒室。A、噴油泵B、凸輪軸C、噴油泵下體D、氣缸套【正確答案】：A71.同時承受燃氣壓力與剪切力最大的活塞環是()。A、第一道氣環B、第二道氣環C、第三道氣環D、第四道氣環【正確答案】：A72.選配柴油機主軸瓦是根據計算出()來進行的。A、主軸孔直徑B、主軸頸直徑C、主軸瓦的厚度D、潤滑間隙【正確答案】：A73.給噴油器提供高壓燃油。A、噴油泵B、凸輪軸C、曲軸D、示功閥【正確答案】：A74.可用于制造氣缸蓋的材料為()，其優點是可承受相當高的機械負荷和熱負荷；缺點是不易澆鑄成復雜的形狀。因此僅應用在形狀簡單的氣口換氣二沖程柴油機上。A、灰鑄鐵B、鑄鋁C、鋼D、銅【正確答案】：A75.在燃油的正常噴射過程中，從噴油泵停止供油到噴油器針閥落座、噴油結束的這段時間稱為()。A、噴射落后期B、主噴射期C、自由噴射期D、二次噴射期【正確答案】：A76.對于強化程度較高的柴油機，多采用沖擊韌性更好的()來制造第一道氣環。A、球墨鑄鐵B、鋁合金C、耐熱鋼D、耐候鋼【正確答案】：A77.在柴油的主要性能指標中，影響其過濾性、流動性和霧化質量的指標為()。A、十六烷值B、黏度C、凝點D、閃點【正確答案】：A78.既可整體鑄造成型，也可全部用鋼板焊接成型，還可采用鑄焊組合式結構的機體材質為().A、鑄鐵B、鋼C、鋁合金D、都可以【正確答案】：A79.16V265H型柴油機電噴控制系統根據定時傳感器(TRS)和同步傳感器(SRS)反饋的轉速和相位信息，向各缸噴油泵的電磁閥提供電子脈沖信號，其()決定了燃油的噴射始點或噴油提前角。A、供電起始時間B、供電持續時間C、脈沖寬度D、脈沖周期【正確答案】：A80.已知16V240ZJB型柴油機的活塞行程為275mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A81.機油在高溫時抵抗氧化的能力指標是()。A、熱氧化安全性B、熱氧化安定性C、抗氧化安全性D、抗氧化安定性【正確答案】：A82.已知16V280ZJA型柴油機的進氣門在上止點前59°打開，在下止點后44關閉；排氣門在下止點前69°打開，氣門重疊角為123，則其排氣門()。A、在上止點后54°關閉B、在上止點后64°關閉C、在上止點后69°關閉D、在上止點后79°關閉【正確答案】：A83.若氣缸壓縮間隙小于設計要求，則A、壓縮比增大B、壓縮比減少C、氣缸容積增大D、爆發壓力減少【正確答案】：A84.柴油機轉速失控而急速上升超過規定的極限轉速的現象叫()。A、失控B、機破C、甩缸D、飛車【正確答案】：A85.壓縮壓力不符合要求時，應用()進行調整。A、噴油泵墊片B、氣缸墊片C、噴油器墊片D、0形圈【正確答案】：A86.()機體的強度、剛度很高，所有作用力都傳到機座上，主軸承座加工方便，但機座重量大，多用于中低速船用柴油機或固定式柴油機上。A、正置曲軸B、懸掛曲軸C、隧道式D、門架式【正確答案】：A87.測定氣缸密封環的目的是使各個氣缸具有十分接近的()，從而保證各缸的壓縮壓力在允許的范圍內。A、幾何壓縮比B、壓縮壓力C、爆發壓力D、噴射壓力【正確答案】：A88.通常將活塞行至下止點到進氣門關閉的曲軸轉角范圍，稱為()。A、進氣持續角B、進氣提前角C、進氣延遲角D、進氣時間角【正確答案】：A89.有效功率等于柴油機指示功率減去柴油機()。A、機械損失功率B、摩擦損失功率C、燃油消耗率D、換氣損失功率【正確答案】：A90.為保證水力測功器工作穩定可靠，必須要保證供水的()穩定。A、時間B、耗水量C、水量和水壓D、負荷【正確答案】：A91.活塞行程S與氣缸直徑D的比值為1.28的柴油機為()型號。A、EMD16V265HB、GEVO16C、R12V280ZJD、16V240ZJB【正確答案】：A92.已知16V280ZJA型柴油機的活塞行程為285mm,則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A93.16V265H型柴油機電噴控制系統的進氣溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進氣總管的前端B、左側增壓器的壓氣機進口處C、油機前端右側的燃油總管進口處D、柴油機前端的主機油道進口處【正確答案】：A94.在連桿蓋內側中央鑲上一個止釘的目的為()。A、防止連桿瓦竄動B、防止連桿瓦松動C、增大連桿瓦的接觸面積D、增加連桿瓦的強度【正確答案】：A95.根據V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結方式，()活塞連桿組的運動規律相同，動力性能一致，不存在錯缸距；缺點是結構和工藝復雜，剛度很差。A、并列式B、又片式C、關節式D、主副式【正確答案】：A96.對于頂置式氣門、下置式凸輪軸的四氣門驅動機構而言，其動力傳遞的路徑為()。A、橫臂→氣門→搖臂→推桿→凸輪軸→挺柱B、凸輪軸→挺柱→推桿→搖臂→橫臂→氣門C、挺柱→凸輪軸→推桿→搖臂→氣門→橫臂D、氣門→橫臂→搖臂→推桿→挺柱→凸輪軸【正確答案】：A97.16V265H型柴油機的活塞行程是A、275mmB、285mmC、300mmD、320mm【正確答案】：A98.16V265H型柴油機電噴控制系統的曲軸箱壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A99.

16V265H型柴油機主軸承采用

薄壁軸瓦。A、鋼背銅鉛合金B、鋼背鋁鋅合金C、鋼背高錫鋁合金D、鋼背銅錫合金【正確答案】：A100.16V265H型柴油機電噴控制系統的定時傳感器(TRS)安裝在()。A、凸輪軸箱的前端B、聯軸節的側面（對準定時盤）C、減振器的側面D、泵支承箱上【正確答案】：A101.一般情況下，連桿瓦的上瓦()。A、為受力瓦B、為非受力瓦C、開設油槽D、具有過盈量【正確答案】：A102.進氣門從開啟到關閉所經歷的曲軸轉角，稱為()。A、進氣持續角B、進氣提前角C、進氣延遲角D、進氣時間角【正確答案】：A103.燃油消耗量與燃油消耗率是柴油機的()指標。A、經濟性能B、動力性能C、機械性能D、燃燒性能【正確答案】：A104.分)在柴油機工作過程中，活塞承受的最大。A、燃氣壓力B、沖擊力C、熱應力D、慣性力【正確答案】：A105.在曲軸上，每個曲柄臂均安裝有A、平衡塊B、聯軸節C、軸承D、防緩螺栓【正確答案】：A106.內燃機車燃油系統是向()提供具有一定壓力、流量、溫度及清潔度的燃油。A、柴油機B、氣缸蓋C、燃燒室D、氣缸套【正確答案】：A107.曲軸需要帶動柴油機凸輪軸、冷卻水泵、主機油泵等附件一起運轉，因此要設置()。A、啟動機構B、傳動機構C、盤車機構D、甩車機構【正確答案】：A108.16V265H型柴油機電噴控制系統的同步傳感器(SRS)檢測柴油機的()，并將信號提供給電噴控制單元ECM。A、曲軸轉速B、凸輪軸轉速C、凸輪軸相位D、凸輪軸轉速和相位【正確答案】：A109.把柴油機所有氣缸中產生的動力匯集起來并輸送出去的部件是()。A、曲軸部件B、連桿部件C、活塞部件D、凸輪部件【正確答案】：A110.噴油泵回油量加大將會是()原因造成的。A、柱塞偶件配合間隙過大B、壓力過大C、彈簧力過大D、柱塞運動犯卡【正確答案】：A111.下列參數中，屬于柴油機動力性指標的有()。A、有效扭矩Me、渦輪前壓力pT、增壓壓力pkB、有效功率Ne、有效扭矩Me、轉速nC、有效功率Ne、平均有效壓力pe、排氣壓力prD、轉速n、增壓比nk、空氣流量Gk【正確答案】：A112.機車柴油機曲軸的止推軸瓦一般設在()處，其優點是曲軸受熱后只向前端伸長，不影響牽引發電機轉子，缺點是有可能影響到配氣定時。A、第一位主軸頸B、中間位主軸頸C、最末一位主軸頸D、以上位置均可【正確答案】：A113.曲軸軸頸的裂紋通常產生于()處。A、圓角B、中心C、錐面D、油孔【正確答案】：A114.構成柴油機動力組單元的部件有A、活塞銷、連桿、曲軸、進氣門、噴油器B、活塞、連桿、氣缸套、氣缸蓋、配氣機構C、氣缸套、氣缸蓋、機體、連桿、排氣管D、活塞銷、曲軸、氣缸套、氣缸蓋、排氣管【正確答案】：A115.柴油機曲軸安裝硅油減振器的目的是為了防止曲軸發生()共振。A、往復B、扭轉C、徑向D、軸向【正確答案】：A116.位于柴油機機體端部、為主機油泵和冷卻水泵的安裝提供位置支承的部件為()。A、油底殼B、連接箱C、彈性支承D、泵支承箱【正確答案】：A117.從組成上看，機體可大致分為()、曲軸箱、主軸承座A、或機座B、和主軸承蓋等部分。C、氣缸D、氣缸體【正確答案】：A118.根據廢氣能量被增壓系統利用的方式，()系統可適用于任意缸數的多缸柴油機增壓，其排氣管的設計通常為一系列MPC模塊串聯起來。A、恒壓渦輪增壓B、脈沖渦輪增壓C、脈沖轉換增壓D、模塊式脈沖轉換器【正確答案】：A119.噴油提前角調整()，會使燃燒不良成柴油機功率不足。A、偏大B、偏小C、提前D、偏后【正確答案】：A120.中冷器主要用來冷卻()。A、增壓器壓氣機B、增壓器渦輪機C、增壓器的機油D、增壓后的新鮮空氣【正確答案】：A121.面對16V240ZJB柴油機輸出端，左排靠自由端為第()缸。A、8B、1C、9D、16【正確答案】：A122.根據V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結方式，()活塞連桿組的運動規律相同，動力性能一致，連桿互換性好，便于生產和維修；缺點是存在錯缸距。A、并列式B、叉片式C、關節式D、主副式【正確答案】：A123.對燃油霧化要求不太高的分隔式燃燒室多采用()噴油器，其優點是可避免噴孔堵塞，提高了工作可靠性；缺點是噴孔大，霧化質量較差。A、軸針式B、孔式C、閉式D、開式【正確答案】：A124.根據活塞銷與連桿小端襯套孔、銷座孔的配合方式，最常用的浮動安裝方式的特點為()。A、活塞銷在連桿小端襯套孔內可自由轉動B、活塞銷在連桿小端襯套孔內不可自由轉動2A06UC、活塞銷在銷座孔內可自由轉動D、活塞銷在連桿小端襯套孔和銷座孔內均可自由轉動【正確答案】：A125.通常采用()來說明柴油機負荷的大小，即表征柴油機的工況。A、動力性指標B、經濟性指標C、排放性能指標D、可靠性耐久性指標【正確答案】：A126.機車柴油機較多采用()來均勻傳遞扭矩，減少曲軸與牽引發電機轉子之間的振動和噪聲。A、彈性聯軸節B、剛性聯軸節C、半彈性聯軸節D、半剛性聯軸節【正確答案】：A127.根據活塞氣環的二次密封原理，由()形成的氣體密封稱為第二次密封。A、氣環彈力B、燃氣壓力差C、氣環切口D、多道環迷宮式【正確答案】：A128.柴油機連桿在工作時主要承受A、拉力B、壓力C、扭轉力D、交變載荷【正確答案】：A129.柱塞偶件嚴密度過大，說明()。A、配合間隙過小，滑動性差B、配合間隙過大，會造成漏油C、密封性能好，工作狀態好D、密封性能差，工作狀態不好【正確答案】：A130.影響噴油器噴霧質量的因素不包括A、噴射壓力B、噴射時間C、針閥的開啟壓力D、噴孔的大小、數目、方向【正確答案】：A131.對運轉平穩性要求較高的機車柴油機，一般均在曲軸振幅最大的自由端安裝()，來避免曲軸產生強烈的扭轉共振。A、彈性聯軸節B、剛性聯軸節C、半剛性聯軸節D、彈性阻尼減振器【正確答案】：A132.氣門驅動機構中的搖臂，從原理上說它實際是個()。A、挺桿B、搖桿C、杠桿D、擺桿【正確答案】：A133.噴油泵實際墊片厚度小于計算墊片厚度時，供油時間()。A、提前B、推遲C、保持不變D、多次供油【正確答案】：A134.改變柱塞偶件的幾何供油始點和幾何供油終點就能()，進而改變供油量。A、改變供油行程B、改變通油孔的位置C、改變空行程D、改變充油行程【正確答案】：A135.增壓器的主要任務是提高進入柴油機氣缸中空氣的()。A、密度B、容積C、溫度D、體積【正確答案】：A136.柴油機受熱部件的熱負荷與噴油器的霧化質量形成()關系。A、正比B、反比C、間接D、直接【正確答案】：A137.在增壓器的單級離心式壓氣機中，空氣流速最高的部位在()處。A、進氣道B、工作輪C、擴壓器D、蝸殼【正確答案】：A138.16V265H型柴油機電噴控制系統（簡稱“EMDEC”)的核心部件為()。A、電源B、傳感器C、電噴盒D、接口模塊【正確答案】：A139.已知16V280ZJA型柴油機的進氣門在下止點后44°關閉；排氣門在下止點前69°打開，在上止點后64°關閉，氣門重疊角為123，則其進氣門()。A、在上止點前44打開B、在上止點前54°打開C、在上止點前59°打開D、在上止點前79打開【正確答案】：A140.燃燒室容積是()時，由活塞、氣缸及氣缸蓋所包圍的空間。A、開始燃燒時B、活塞處于上止點時C、最大燃氣壓力D、活寒處于下止點時【正確答案】：A141.制造活塞的常用材料為()，其優點是強度高、耐磨，可適應高速、高負荷柴油機的工作要求；缺點是比重大，在高速運動時會產生較大的慣性力。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A142.在柴油機工作過程中，曲軸承受

最大。A、壓力B、拉力C、扭曲力D、沖擊力【正確答案】：A143.在專用平臺上，支承凸輪軸的合適部位為()位軸頸。A、1、5、9B、2、5、8C、3、6、9D、4、7、8【正確答案】：A144.下列不適合用于描述柴油機排放性能指標的是()。A、單位排氣體積中有害排放物的體積(%)B、排氣中質量濃度(mg/m3)C、運行總里程條件下的有害物質排放量(kg)D、有害污染物質的比排放量(g/(kw-h))【正確答案】：A145.柴油機的廢氣從氣缸蓋的排氣道排出，經排氣管進入()渦輪，經轉子軸驅動壓氣機工作。A、增壓器B、中冷器C、空氣濾清器D、熱交換器【正確答案】：A146.

16V265H型、GEV016型柴油機的V形夾角是()A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A147.合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的()，提高軸瓦的承載能力。A、散熱B、冷卻C、剛性提高D、潤滑【正確答案】：A148.機車柴油機一般不采用()曲軸。A、全支承式B、整體式C、組合式D、曲柄式【正確答案】：A149.機車運行中，發現燃油壓力低或無，其主要原因是()。A、燃油管的安全閥回油量大B、燃油管限壓閥調壓值低C、燃油輸送泵損壞D、燃油濾清器損壞【正確答案】：A150.已知GEV016型柴油機的活塞行程為320mm，標定轉速為1050r/min,則其活塞平均速度為()m/s。A、9.17B、9.5C、10D、11.2【正確答案】：A151.為準確地實現配氣定時和供油定時，在機車柴油機的曲軸與凸輪軸之間均采用()傳動方式，通過傳動比保證凸輪軸達到規定的轉速。A、鏈條B、齒輪C、皮帶D、渦輪蝸桿【正確答案】：A152.已知R12V280ZJ型柴油機的活塞行程為300mm,則其單缸活塞排量為()L。A、15.71B、16.55C、17.55D、18.47【正確答案】：A153.四沖程柴油機在一個工作循環中每缸有()上止點。A、1個B、2個C、3個D、4個【正確答案】：A154.噴油泵柱塞的運動規律是由凸輪

決定的。A、升程B、轉角C、型線D、轉速【正確答案】：A155.16V265H型柴油機電噴控制系統的中冷后空氣壓力、溫度傳感器安裝在()。A、中冷器上部進氣總管的前端B、左側增壓器的壓氣機進口處C、油機前端右側的燃油總管進口處D、柴油機前端的主機油道進口處【正確答案】：A156.在測取柴油機的負荷特性時，要確保()參數不變，分析其他性能指標及技術參數隨負荷變化的規律。A、轉速B、有效功率C、有效扭矩D、測功機阻力矩【正確答案】：A157.16V265H柴油機啟動前，安裝在機車上的輔助機油泵在給柴油機其他零部件供油的同時，也向增壓器提供機油，稱之為

A、預潤滑B、后潤滑C、壓力潤滑D、輔助潤滑【正確答案】：A158.連桿工作時，主要受氣體壓力和活塞連桿的()。A、重力B、離心力C、往復運動慣性力D、側壓力【正確答案】：A159.用來連接柴油機和同步牽引發電機，使二者成為柴油機一發電機組的部件為()。A、齒輪箱B、變速箱C、軸箱D、連接箱【正確答案】：A160.16V265H型柴油機電噴控制系統的高溫冷卻水進口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A161.R12V280ZJ型、16V240ZJB型柴油機的V形夾角是()。A、45°B、50°C、55°D、60°【正確答案】：A162.對于V型柴油機而言，若左、右兩列氣缸的發火順序不相同，則稱為()。A、填補式發火B、交叉式發火C、連續發火D、錯開發火【正確答案】：A163.噴油泵出油閥密封錐面有()作用。A、控制噴油壓力B、調節噴油量C、保持剩余油壓D、調整霧化狀態【正確答案】：A164.根據混合氣形成的原理和燃燒室的結構特點，()燃燒室一般不組織進氣渦流，對燃油霧化質量要求高，柴油機機械負荷大。A、開式B、半開式C、預燃室式D、渦流室式【正確答案】：A165.柴油機機體主軸孔是經過()加工來完成的。A、鏜削B、鉆削C、銑削D、車削【正確答案】：A166.最常用的活塞材料為()，其優點是導熱系數大，比重小；缺點是受熱時變形大，在高溫下的強度、剛度和耐磨性較低。A、鋁合金B、鑄鋼C、耐熱鋼D、球墨鑄鐵【正確答案】：A167.16V240ZJB型柴油機的壓縮壓力為A、3.0~3.5MPaB、2.65~2.84MPaC、2.5~3.5MPaD、2.75~3.12MPa【正確答案】：A168.根據V型柴油機兩同名氣缸連桿組的連結方式，()活塞連桿組的運動規律不相同，連桿無互換性；但不存在錯缸距，機體整體長度短，連桿瓦承壓狀態較好。A、并列式B、叉片式C、對置式D、主副式【正確答案】：A169.機車柴油機幾乎都采用()增壓方式。A、機械增壓B、復合增壓C、廢氣渦輪增壓D、定壓渦輪增壓【正確答案】：A170.機車柴油機用柴油都是()。A、輕柴油B、重柴油C、高熱值柴油D、混合柴油【正確答案】：A171.柴油被噴入氣缸后要經歷受熱、蒸發、擴改、混合等著火前的一系列物理、化學準備過程，從噴油器開始噴油到柴油開始自燃著火燃燒的階段，稱為()。A、著火落后期B、速燃期C、主燃期D、后燃期【正確答案】：A172.活塞完成一個沖程的運動，曲軸轉A、90°B、180°C、270°D、360°【正確答案】：A173.機車柴油機采用()可消除或緩和車底架與柴油機之間的振動干擾和相互影響。A、彈性支承B、彈性聯軸節C、硅油減振器D、泵支承箱【正確答案】：A174.四沖程柴油機曲軸轉()完成一個工作循環。A、1圈B、2圈C、3圈D、4圈【正確答案】：B175.柴油機噴油泵柱塞偶件是經過

制成的。A、拋光B、精磨C、光整加工D、成對研磨【正確答案】：A176.16V265H型柴油機電噴控制系統的增壓器機油進口壓力傳感器安裝在()。A、增壓器的機油進口處B、前端的泵支承箱上C、高溫水泵的出水管上D、出水總管的出口處【正確答案】：A177.已知R12V280ZJ型柴油機的進氣門在上止點前49°打開，在下止點后40°關閉；排氣門在下止點前68°打開，在上止點后54°關閉，則其氣門重疊角為()。A、103°B、108°C、117°D、122°【正確答案】：A178.已知R12V280ZJ型柴油機的進氣門在上止點前49°打開，在下止點后40°關閉；排氣門在下止點前68°打開，氣門重疊角為103，則其排氣門()。A、A在上止點后35°關閉B、在上止點后54°關閉C、在上止點后63°關閉D、在上止點后68°關閉【正確答案】：A179.在柴油的主要性能指標中，評價其低溫流動性的指標為()。A、十六烷值B、閃點C、凝點D、餾程【正確答案】：A180.已知16V265H型柴油機的活塞行程為300mm，則其單缸活塞排量為()L。A、12.44B、15.71C、16.55D、17.55【正確答案】：A181.16V240ZJB型柴油機的主軸承采用滑動軸承，共有()主軸承支承曲軸。A、6個B、7個C、8個D、9個【正確答案】：A182.在燃油的