汽車工程故障排除技術(shù)試題姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.下列哪種故障現(xiàn)象通常表示發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)有問題？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難

B.燃油消耗過大

C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定

D.轉(zhuǎn)速表指示異常

答案：C

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)產(chǎn)生高壓電，以點(diǎn)燃混合氣體，若點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，會(huì)導(dǎo)致混合氣體無法有效點(diǎn)燃，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

2.下列哪種情況通常表示汽車制動(dòng)系統(tǒng)存在問題？

A.制動(dòng)踏板行程過大

B.制動(dòng)時(shí)車輪鎖死

C.制動(dòng)距離增加

D.制動(dòng)時(shí)發(fā)出異常響聲

答案：B

解題思路：制動(dòng)系統(tǒng)的問題可能導(dǎo)致車輪鎖死，這會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)效果和行駛安全。制動(dòng)踏板行程過大、制動(dòng)距離增加和異常響聲也可能是制動(dòng)系統(tǒng)問題的表現(xiàn)，但車輪鎖死是最直接且危險(xiǎn)的信號(hào)。

3.在汽車電氣系統(tǒng)中，下列哪個(gè)部件主要負(fù)責(zé)將低壓直流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電？

A.發(fā)電機(jī)

B.蓄電池

C.起動(dòng)機(jī)

D.電壓調(diào)節(jié)器

答案：D

解題思路：電壓調(diào)節(jié)器（Regulator）負(fù)責(zé)將發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的低壓交流電轉(zhuǎn)換為高壓直流電，這是點(diǎn)火系統(tǒng)工作所需的高壓電源。

4.下列哪種情況通常表示汽車?yán)鋮s系統(tǒng)存在問題？

A.水溫升高

B.發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加

C.冷卻液液位下降

D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降

答案：A

解題思路：冷卻系統(tǒng)的主要功能是維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度。水溫升高通常表示冷卻液無法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題的直接跡象。

5.下列哪種部件主要負(fù)責(zé)將汽車動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能？

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.蓄電池

C.電動(dòng)機(jī)

D.發(fā)電機(jī)

答案：D

解題思路：發(fā)電機(jī)（alternator）是汽車中將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的主要部件，為汽車電氣系統(tǒng)提供電源。

6.下列哪種故障現(xiàn)象通常表示汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在問題？

A.轉(zhuǎn)向沉重

B.轉(zhuǎn)向跑偏

C.轉(zhuǎn)向不靈活

D.轉(zhuǎn)向時(shí)有異響

答案：A

解題思路：轉(zhuǎn)向沉重通常是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部件潤滑不良或損壞造成的，影響轉(zhuǎn)向操作的便捷性。

7.下列哪種情況通常表示汽車空氣懸架系統(tǒng)存在問題？

A.車輛行駛中車身下沉

B.車輛行駛中車身擺動(dòng)

C.車輛行駛中車身顛簸

D.車輛行駛中車身傾斜

答案：A

解題思路：空氣懸架系統(tǒng)通過調(diào)整空氣壓力來支撐車身，如果空氣壓力過低，會(huì)導(dǎo)致車身下沉，影響車輛穩(wěn)定性。二、填空題1.在汽車維修中，故障診斷通常包括______、______和______三個(gè)步驟。

故障現(xiàn)象觀察

故障分析

故障排除

2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見的故障現(xiàn)象包括______、______和______。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響

發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障原因包括______、______和______。

制動(dòng)液不足

制動(dòng)蹄片磨損

制動(dòng)器卡滯

4.汽車電氣系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象包括______、______和______。

點(diǎn)火系統(tǒng)無法點(diǎn)火

照明系統(tǒng)不亮

電動(dòng)窗無法打開

5.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)常見的故障原因包括______、______和______。

冷卻液泄漏

風(fēng)扇電機(jī)損壞

水泵故障

答案及解題思路：

答案：

1.故障現(xiàn)象觀察、故障分析、故障排除

2.發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)排放超標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

3.制動(dòng)液不足、制動(dòng)蹄片磨損、制動(dòng)器卡滯

4.點(diǎn)火系統(tǒng)無法點(diǎn)火、照明系統(tǒng)不亮、電動(dòng)窗無法打開

5.冷卻液泄漏、風(fēng)扇電機(jī)損壞、水泵故障

解題思路：

1.故障診斷的三個(gè)步驟分別是觀察故障現(xiàn)象、分析故障原因和實(shí)施故障排除，以保證故障能夠得到正確的解決。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象可以從聲音、排放和動(dòng)力輸出等方面進(jìn)行判斷，從而找出問題所在。

3.制動(dòng)系統(tǒng)故障原因多與制動(dòng)液、制動(dòng)部件和制動(dòng)機(jī)構(gòu)有關(guān)，需要逐一檢查以確定具體原因。

4.電氣系統(tǒng)故障現(xiàn)象通常涉及點(diǎn)火、照明和電動(dòng)設(shè)備，通過排除法可以找到問題所在。

5.冷卻系統(tǒng)故障原因主要與冷卻液、風(fēng)扇和冷卻水泵相關(guān)，需要檢查泄漏、損壞和堵塞等問題。三、判斷題1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。（√）

解題思路：點(diǎn)火系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的重要組成部分，負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為火花，以點(diǎn)燃混合氣。如果點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如點(diǎn)火線圈損壞、火花塞積碳、點(diǎn)火時(shí)機(jī)不準(zhǔn)確等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常點(diǎn)火，從而引起啟動(dòng)困難。

2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離增加。（√）

解題思路：制動(dòng)系統(tǒng)是車輛安全的重要組成部分，負(fù)責(zé)減速或停車。制動(dòng)系統(tǒng)故障，如剎車片磨損、制動(dòng)液泄漏、剎車泵故障等，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果減弱，從而增加制動(dòng)距離，增加行駛風(fēng)險(xiǎn)。

3.汽車電氣系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)。（√）

解題思路：電氣系統(tǒng)是汽車動(dòng)力系統(tǒng)的核心，包括電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)等。如果電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如電池電量不足、發(fā)電機(jī)不工作、點(diǎn)火線圈損壞等，會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常啟動(dòng)。

4.汽車?yán)鋮s系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。（√）

解題思路：冷卻系統(tǒng)負(fù)責(zé)維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。如果冷卻系統(tǒng)故障，如冷卻液不足、散熱器堵塞、水泵故障等，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，引起過熱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

5.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致車輛行駛時(shí)跑偏。（√）

解題思路：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制車輛的行駛方向。如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，如轉(zhuǎn)向助力泵損壞、轉(zhuǎn)向拉桿松動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等，會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過程中方向不穩(wěn)定，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

基本組成：

傳感器：如曲軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等。

點(diǎn)火線圈：將低壓電轉(zhuǎn)換為高壓電。

分電器：負(fù)責(zé)分配高壓電到相應(yīng)的火花塞。

火花塞：在氣缸內(nèi)產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

控制單元：現(xiàn)代汽車通常采用電子點(diǎn)火控制單元。

工作原理：

1.傳感器檢測(cè)曲軸位置和轉(zhuǎn)速，將信號(hào)發(fā)送至控制單元。

2.控制單元根據(jù)傳感器信號(hào)計(jì)算點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

3.控制單元通過點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電。

4.分電器將高壓電分配到相應(yīng)的火花塞。

5.火花塞在正確的時(shí)機(jī)產(chǎn)生火花，點(diǎn)燃混合氣。

2.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

基本組成：

制動(dòng)踏板或制動(dòng)踏板助力器。

制動(dòng)總泵和分泵。

制動(dòng)液。

管路系統(tǒng)。

制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄/制動(dòng)片。

工作原理：

1.制動(dòng)踏板被踩下，通過機(jī)械連接傳遞力量到制動(dòng)總泵。

2.制動(dòng)總泵將液壓轉(zhuǎn)化為壓力，傳遞到各個(gè)分泵。

3.分泵推動(dòng)制動(dòng)蹄/制動(dòng)片，使其夾緊制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓。

4.制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓與車輪摩擦，減緩車輪轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。

3.簡(jiǎn)述汽車電氣系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

基本組成：

電池：提供啟動(dòng)和儲(chǔ)存電能。

發(fā)電機(jī)（交流發(fā)電機(jī)）：為車輛提供持續(xù)電能。

蓄電池：在發(fā)電機(jī)不工作時(shí)提供電能。

起動(dòng)機(jī)：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

線路系統(tǒng)：連接各電氣部件。

控制單元：如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。

工作原理：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流，為電氣系統(tǒng)供電。

2.電池儲(chǔ)存電能，并在需要時(shí)提供啟動(dòng)電流。

3.控制單元根據(jù)需要進(jìn)行電力分配，控制各種電氣設(shè)備的工作。

4.簡(jiǎn)述汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

基本組成：

水泵：循環(huán)冷卻液。

氣缸蓋和氣缸體：包含冷卻液通道。

冷卻風(fēng)扇：增加冷卻效率。

熱交換器（散熱器）：冷卻冷卻液。

冷卻液：傳遞熱量。

冷卻液膨脹箱：儲(chǔ)存多余冷卻液。

工作原理：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)。

2.冷卻液流經(jīng)散熱器，通過空氣流散熱。

3.水泵持續(xù)循環(huán)冷卻液，維持冷卻效果。

5.簡(jiǎn)述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

基本組成：

方向盤：駕駛員操縱。

助力裝置：如電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

齒輪機(jī)構(gòu)：將方向盤的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向拉力。

轉(zhuǎn)向拉桿：連接方向盤和轉(zhuǎn)向齒輪機(jī)構(gòu)。

轉(zhuǎn)向節(jié)：連接轉(zhuǎn)向拉桿和車輪。

工作原理：

1.駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，通過齒輪機(jī)構(gòu)放大轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

2.助力裝置提供額外力量，使轉(zhuǎn)向更加輕松。

3.轉(zhuǎn)向拉桿將方向盤的運(yùn)動(dòng)傳遞到轉(zhuǎn)向節(jié)。

4.轉(zhuǎn)向節(jié)通過轉(zhuǎn)向拉桿帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)向。

答案及解題思路：

1.答案：如上所述，詳細(xì)描述了點(diǎn)火系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

解題思路：首先列出點(diǎn)火系統(tǒng)的各個(gè)組成部分，然后解釋每個(gè)部分的作用和點(diǎn)火系統(tǒng)的整體工作流程。

2.答案：如上所述，詳細(xì)描述了制動(dòng)系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

解題思路：列出制動(dòng)系統(tǒng)的組件，然后按照制動(dòng)動(dòng)作的順序描述工作原理。

3.答案：如上所述，詳細(xì)描述了電氣系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

解題思路：列出電氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，解釋它們?nèi)绾螀f(xié)作以供電和啟動(dòng)車輛。

4.答案：如上所述，詳細(xì)描述了冷卻系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

解題思路：列出冷卻系統(tǒng)的組成部分，然后解釋冷卻液的循環(huán)和散熱過程。

5.答案：如上所述，詳細(xì)描述了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成和工作原理。

解題思路：列出轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組件，描述方向盤如何通過機(jī)械和助力裝置控制車輪轉(zhuǎn)向。五、論述題1.論述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷方法。

診斷方法：

視覺檢查：檢查點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線等外觀是否完好，有無破損或老化跡象。

測(cè)試電壓：使用萬用表測(cè)量點(diǎn)火線圈高壓側(cè)的電壓，與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比，判斷是否存在點(diǎn)火線圈故障。

火花塞檢查：通過觀察火花塞的電極狀況來判斷是否需要更換。

故障診斷儀分析：利用故障診斷儀讀取點(diǎn)火系統(tǒng)故障碼，分析故障原因。

實(shí)車試驗(yàn)：通過模擬實(shí)際工作條件，觀察點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

2.論述汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障的診斷方法。

診斷方法：

制動(dòng)踏板檢查：檢查制動(dòng)踏板行程是否正常，是否存在卡滯現(xiàn)象。

制動(dòng)液檢查：檢查制動(dòng)液的顏色和粘度，以判斷制動(dòng)系統(tǒng)是否存在泄漏。

制動(dòng)效能測(cè)試：通過制動(dòng)效能測(cè)試儀檢查制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)效果。

制動(dòng)系統(tǒng)壓力測(cè)試：使用壓力表測(cè)量制動(dòng)系統(tǒng)壓力，判斷制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

傳感器與控制器檢查：檢查制動(dòng)系統(tǒng)傳感器和控制器的工作狀態(tài)。

3.論述汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷方法。

診斷方法：

電路圖分析：根據(jù)電路圖分析電氣系統(tǒng)的工作原理，確定故障可能發(fā)生的部位。

電壓、電流檢測(cè)：使用萬用表檢測(cè)電氣系統(tǒng)中的電壓和電流，判斷電路是否正常。

故障診斷儀分析：使用故障診斷儀讀取電氣系統(tǒng)故障碼，分析故障原因。

絕緣電阻測(cè)試：檢測(cè)電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，保證電氣系統(tǒng)安全可靠。

實(shí)車試驗(yàn)：在實(shí)車條件下測(cè)試電氣系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

4.論述汽車?yán)鋮s系統(tǒng)故障的診斷方法。

診斷方法：

冷卻液檢查：檢查冷卻液的顏色、粘度和冰點(diǎn)，判斷冷卻系統(tǒng)是否正常。

散熱器檢查：檢查散熱器是否清潔，有無銹蝕或損壞。

節(jié)溫器檢查：檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。

風(fēng)扇檢查：檢查風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無異響。

壓力測(cè)試：使用壓力表測(cè)試?yán)鋮s系統(tǒng)壓力，判斷系統(tǒng)密封性。

5.論述汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的診斷方法。

診斷方法：

轉(zhuǎn)向助力檢查：檢查轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的助力效果，判斷助力是否正常。

轉(zhuǎn)向機(jī)檢查：檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向是否順暢，有無異響。

輪胎檢查：檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎花紋是否磨損均勻。

轉(zhuǎn)向拉桿檢查：檢查轉(zhuǎn)向拉桿是否緊固，有無磨損或變形。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力測(cè)試：使用壓力表測(cè)試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力，判斷系統(tǒng)是否正常工作。

答案及解題思路：

答案：

解題思路內(nèi)容：

對(duì)于每個(gè)系統(tǒng)的故障診斷，首先進(jìn)行初步的視覺檢查，以排除一些顯而易見的故障原因。

使用專業(yè)的測(cè)試工具（如萬用表、壓力表、故障診斷儀等）進(jìn)行精確的測(cè)試，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。

結(jié)合電路圖、系統(tǒng)圖等專業(yè)資料，對(duì)故障原因進(jìn)行深入分析。

根據(jù)測(cè)試結(jié)果和故障碼，制定針對(duì)性的維修方案，并實(shí)施實(shí)車試驗(yàn)驗(yàn)證維修效果。六、案例分析題1.某車輛發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因及排除方法。

解答：

1.故障現(xiàn)象：車輛啟動(dòng)鑰匙插入后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，儀表盤上的啟動(dòng)指示燈亮，但發(fā)動(dòng)機(jī)無反應(yīng)。

2.故障原因分析：

電池電量不足。

起動(dòng)機(jī)損壞。

起動(dòng)機(jī)線路故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）故障。

燃油系統(tǒng)故障，如燃油泵不工作、燃油壓力不足等。

3.排除方法：

檢查電池電壓，保證電池電量充足。

測(cè)試起動(dòng)機(jī)，檢查起動(dòng)機(jī)是否損壞。

檢查起動(dòng)機(jī)線路，保證線路連接良好，無短路或斷路。

檢查ECU，使用診斷工具讀取故障碼。

檢查燃油系統(tǒng)，包括燃油泵、燃油壓力、燃油濾清器等。

2.某車輛制動(dòng)距離增加，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因及排除方法。

解答：

1.故障現(xiàn)象：車輛制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離明顯增加，制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)。

2.故障原因分析：

制動(dòng)液不足或制動(dòng)液變質(zhì)。

制動(dòng)片或制動(dòng)盤磨損過度。

制動(dòng)液管路泄漏。

制動(dòng)助力泵故障。

制動(dòng)真空助力器故障。

3.排除方法：

檢查制動(dòng)液液位，補(bǔ)充或更換制動(dòng)液。

檢查制動(dòng)片和制動(dòng)盤的磨損情況，必要時(shí)更換。

檢查制動(dòng)液管路，查找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

測(cè)試制動(dòng)助力泵，保證其正常工作。

檢查制動(dòng)真空助力器，保證其連接良好，無泄漏。

3.某車輛電氣系統(tǒng)故障，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因及排除方法。

解答：

1.故障現(xiàn)象：車輛部分電氣設(shè)備無法正常工作，如照明系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、電動(dòng)窗等。

2.故障原因分析：

保險(xiǎn)絲或熔斷器熔斷。

電氣線路故障，如短路或斷路。

接觸不良，如插頭松動(dòng)。

電氣設(shè)備本身故障。

3.排除方法：

檢查保險(xiǎn)絲或熔斷器，確認(rèn)是否熔斷并更換。

檢查電氣線路，查找短路或斷路點(diǎn)。

檢查插頭連接，保證緊密接觸。

測(cè)試電氣設(shè)備，確定是否需要更換。

4.某車輛冷卻系統(tǒng)故障，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因及排除方法。

解答：

1.故障現(xiàn)象：車輛水溫過高，冷卻風(fēng)扇不工作或冷卻液泄漏。

2.故障原因分析：

冷卻液不足或冷卻液變質(zhì)。

水泵故障。

水管泄漏。

風(fēng)扇電機(jī)故障。

3.排除方法：

檢查冷卻液液位，補(bǔ)充或更換冷卻液。

檢查水泵工作情況，保證水泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

檢查水管，查找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

測(cè)試風(fēng)扇電機(jī)，保證其正常工作。

5.某車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，請(qǐng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析故障原因及排除方法。

解答：

1.故障現(xiàn)象：車輛轉(zhuǎn)向困難，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)沉重。

2.故障原因分析：

轉(zhuǎn)向助力泵故障。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

轉(zhuǎn)向助力管路泄漏。

轉(zhuǎn)向盤軸承或齒輪磨損。

3.排除方法：

檢查轉(zhuǎn)向助力泵，保證其正常工作。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，保證其無磨損或損壞。

檢查轉(zhuǎn)向助力管路，查找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。

檢查轉(zhuǎn)向盤軸承和齒輪，保證其無磨損。

答案及解題思路：

答案：

1.電池電量不足、起動(dòng)機(jī)損壞、起動(dòng)機(jī)線路故障、ECU故障、燃油系統(tǒng)故障。

2.制動(dòng)液不足/變質(zhì)、制動(dòng)片/制動(dòng)盤磨損、制動(dòng)液管路泄漏、制動(dòng)助力泵故障、制動(dòng)真空助力器故障。

3.保險(xiǎn)絲/熔斷器熔斷、電氣線路故障、接觸不良、電氣設(shè)備故障。

4.冷卻液不足/變質(zhì)、水泵故障、水管泄漏、風(fēng)扇電機(jī)故障。

5.轉(zhuǎn)向助力泵故障、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、轉(zhuǎn)向助力管路泄漏、轉(zhuǎn)向盤軸承/齒輪磨損。

解題思路：

仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，初步判斷故障可能發(fā)生的位置。

使用診斷工具讀取故障碼，進(jìn)一步確定故障原因。

根據(jù)故障原因，依次檢查相關(guān)部件，排除故障。七、實(shí)驗(yàn)題1.實(shí)驗(yàn)一：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷與排除

題目1：某輛汽車在行駛過程中突然熄火，重新啟動(dòng)困難，請(qǐng)判斷可能的故障原因。

答案：故障原因可能是點(diǎn)火線圈損壞、點(diǎn)火模塊故障、火花塞積碳或電極燒蝕等。

解題思路：首先檢查點(diǎn)火線圈是否工作正常，然后檢查點(diǎn)火模塊是否輸出信號(hào)，最后檢查火花塞的狀態(tài)。

題目2：一輛汽車啟動(dòng)困難，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，請(qǐng)分析可能的故障點(diǎn)。

答案：可能的故障點(diǎn)包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油噴射系統(tǒng)故障、空氣濾清器堵塞等。

解題思路：通過檢查點(diǎn)火系統(tǒng)各個(gè)部件的工作狀態(tài)，檢查燃油壓力和噴射情況，以及空氣濾清器的清潔度來確定故障點(diǎn)。

2.實(shí)驗(yàn)二：汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障診斷與排除

題目1：一輛汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)效果不佳，請(qǐng)確定故障可能的原因。

答案：故障可能的原因包括制動(dòng)液泄漏、制動(dòng)盤磨損、制動(dòng)蹄片磨損等。

解題思路：檢查制動(dòng)液液位，檢查制動(dòng)盤和制動(dòng)蹄片的磨損情況，以及制動(dòng)管路是否有泄漏。

題目2：汽車在行駛過程中，發(fā)覺制動(dòng)踏板變硬，請(qǐng)分析故障原因。

答案：故障原因可能是制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制動(dòng)液變質(zhì)、制動(dòng)總泵或分泵故障等。

解題思路：檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否有空氣，檢測(cè)制動(dòng)液是否變質(zhì)，檢查制動(dòng)總泵和分泵的工作狀態(tài)。

3.實(shí)驗(yàn)三：汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與排除

題目1：一輛汽車在行駛過程中，儀表盤部分燈光閃爍，請(qǐng)分析可能的故障。

答案：可