道路旅客運輸企業主要負責人和安全生產管理人員“兩類人員”安全考試題庫專業部分（一）法律法規、規章制度和標準規范第1題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,道路客運經營分為班車(加班車)客運、包車客運、旅游客運。其中,營運客車在城鄉道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的客運方式為()。A.班車客運B.包車客運C.旅游客運D.以上都不對參考答案：A第2題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運班車應當按照許可的起訖地、日發班次下限和備案的途經線路運行,無正當理由不得改變行駛線路,不得在規定的配客站點外上客或者沿途攬客;但()在遵守道路交通安全、城市管理相關法規前提下,可以在班線起訖地、中途停靠地城市市區、縣城城區按乘客需求停靠。A.定制客運車輛B.農村班車客運C.直達班車客運D.普通班車客運參考答案：A第3題根據《營運客車安全技術條件》,關于安全防護裝置,以下說法錯誤的是()。A.營運客車在車內乘客易見位置應設置安全帶佩戴提醒標識B.營運客車應有通風換氣裝置C.營運客車應裝備至少1個停車楔D.營運客車用內飾材料性能應符合《營運客車內飾材料阻燃特性》的規定參考答案：C第4題根據《營運客車安全技術條件》,車長大于9米的營運客車,左右兩側應至少各配置()外推式應急窗。A.1個B.2個C.3個D.4個參考答案：B第5題根據《營運客車安全技術條件》,車長大于9米的營運客車,應至少配置()安全頂窗。A.1個B.2個C.3個D.4個參考答案：B第6題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,下列關于道路運輸企業說法錯誤的是()。A.客運企業應當優先保障經營效益,其次抓好安全生產B.嚴格遵守安全生產、道路交通安全和運輸管理等有關法律、法規、規章和標準C.建立健全安全生產責任制和安全生產管理制度,完善安全生產條件D.嚴格執行安全生產操作規程,加強客運車輛技術管理和客運駕駛員等從業人員管理,保障道路旅客運輸安全參考答案：A第7題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當保障安全生產投入,依據有關規定必須設立安全生產專項資金,建立獨立的臺賬,專款專用,提取比例不低于上年度實際營業收入的()。A.0.5%B.0.8%C.1%D.1.5%參考答案：D第8題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,營運車輛駕駛人員夜間一次連續駕駛()應休息20分鐘以上。A.2小時B.3小時C.4小時D.5小時參考答案：A第9題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于客運駕駛員駕駛時間和休息時間等規定,下列說法錯誤的是()。A.日間連續駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應不少于20分鐘B.在24小時內累計駕駛時間不得超過8小時C.任意連續7日內累計駕駛時間不得超過48小時,期間有效落地休息D.長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸參考答案：C第10題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于客運企業規范運輸經營行為,下列說法錯誤的是()。A.駕乘人員在發車前按照相關要求向旅客告知,或者在發車前向旅客播放安全告知、安全帶宣傳等音像資料B.客運車輛不得超過核定的載客人數,但按照規定免票的兒童除外,在載客人數已滿的情況下,按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的20%C.從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業應當建立客運駕駛員行車日志制度,行車日志保存期限不少于6個月D.單程運行里程超過400公里(高速公路直達客運超過600公里)的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員參考答案：B道路旅客運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考試題庫及模擬考試第11題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控,下列說法正確的是()。A.第三方機構無需向客運企業提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規行為的動態監控信息B.客運企業應根據第三方機構提供的監控信息,及時對相關違法違規行為進行查處C.客運企業無需建立內部動態監控管理臺賬D.第三方專職動態監控人員不屬于企業專職動態監控人員配置參考答案：B第12題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,()是道路旅客運輸安全生產的責任主體。A.交通運輸主管部門B.公安部門C.客運企業D.客運駕駛員參考答案：C第13題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,某客運企業擁有30輛客運車輛,下列說法正確的是()。A.該企業應當設置安全生產管理機構,并配備專職或兼職安全生產管理人員B.該企業應當設置安全生產管理機構,并配備專職安全生產管理人員C.該企業可不設置安全生產管理機構,但應配備兼職安全生產管理人員D.該企業可不設置安全生產管理機構,但應配備專職安全生產管理人員參考答案：B第14題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業主要負責人和安全生產管理人員應當具備與本企業所從事的道路旅客運輸生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力,并經()對其安全生產知識和管理能力考核合格。A.交通運輸主管部門B.安全監督管理部門C.應急管理部門D.職業資格中心參考答案：A第15題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,某客運企業擁有15輛客運車輛,關于該企業召開安全生產會議,下列說法錯誤的是()。A.該企業安全生產工作會議應至少每季度召開1次,研究解決安全生產中的重大問題,安排部署階段性安全生產工作B.該企業安全例會至少每月召開1次,通報和布置落實各項安全生產工作C.該企業安全生產工作會議不可以與安全例會一并召開D.安全生產工作會議和安全例會應當有會議記錄,會議記錄應建檔保存,保存期不少于36個月參考答案：C第16題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,下列不屬于客運企業安全生產專項資金使用范圍的是()。A.完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B.道路運輸車輛動態監控平臺、視頻監控系統的建設、運行、維護和升級改造支出C.開展安全生產標準化建設支出D.駕駛員工資支出參考答案：D第17題道路運輸企業應當依法建立健全全員安全生產責任制,下列說法錯誤的是()。A.將本企業的安全生產責任分解到各部門、各崗位,明確責任人員、責任內容和考核標準B.企業主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產目標責任書C.安全生產責任制包括主要負責人的安全生產責任、目標及考核標準D.安全生產責任制包括管理科室、分支機構及其負責人的安全生產責任、目標及考核標準參考答案：B第18題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于駕駛員崗前培訓教育,下列說法錯誤的是()。A.企業應當建立客運駕駛員崗前培訓制度,培訓合格方可上崗B.崗前培訓的主要內容包括道路交通安全和安全生產相關法律法規、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內容C.駕駛員崗前培訓不少于10學時D.駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習,提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況參考答案：C第19題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,擁有()輛(含)以上客運車輛的客運企業應當設置車輛技術管理機構。A.10B.20C.30D.50參考答案：B第20題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運車輛(9座以上)夜間()行駛速度不得超過日間限速80%的要求。A.20時至次日5時B.23時至次日5時C.22時至次日6時D.23時至次日6時參考答案：C第21題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運駕駛員任意連續7日內累計駕駛時間不得超過()小時。A.42B.44C.46D.48參考答案：B第22題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,從事線路固定的機場高鐵快線、通勤包車、定制客運以及短途駁載且單程運營里程在()公里以內的客運車輛,在確保安全的前提下,不受凌晨2時至5時通行限制。A.80B.100C.150D.200參考答案：D第23題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控,則動態監控的責任主體是()。A.客運企業B.第三方機構C.動態監控人員D.交通運輸主管部門參考答案：A第24題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕駛,并對接駁點進行實地查驗,保證接駁點滿足停車、()、視頻監控及信息傳輸等安全管理功能需求。A.駕駛員住宿B.車輛加油C.駕駛員餐飲D.車輛維修參考答案：A第25題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于動態監控發現駕駛員違法、違規信息,下列說法錯誤的是()。A.對存在交通違法、違規信息的客運駕駛員,客運企業應當在事后及時給予處理B.對多次存在違法、違規行為的駕駛員應當作為重點監控和安全培訓教育的重點對象C.客運企業應當定期對駕駛員違法違規駕駛行為進行匯總分析,及時采取措施處理D.違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存參考答案：D第26題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于道路客運企業安全生產管理機構及專職安全生產管理人員,下列說法錯誤的是()。A.擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業應當設置安全生產管理機構,配備專職安全生產管理人員,并提供必要的工作條件B.擁有20輛以下客運車輛的客運企業應當配備專職安全生產管理人員,并提供必要的工作條件C.擁有300輛(含)以下客運車輛的客運企業,按照每30輛車1人的標準配備專職安全生產管理人員,最低不少于2人D.擁有300輛以上客運車輛的客運企業,按照每增加100輛增加1人的標準配備專職安全生產管理人員參考答案：C第27題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,下列條件中,可以聘用為駕駛員的有()A.無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件B.36個月內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任C.最近3個完整記分周期內每個記分周期交通違法均未記滿12分D.12個月內有3次以上超速違法記錄的參考答案：C第28題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,對經提醒仍然繼續違法駕駛的客運駕駛員,客運企業的動態監控人員應當及時向企業()報告。A.安全生產管理機構或專職安全生產管理人員B.車輛管理部門C.后勤保障部門D.人力資源部門參考答案：A第29題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于企業動態監控平臺,下列說法錯誤的是()。A.企業應當建立道路運輸車輛動態監控平臺建設、維護及管理制度B.企業必須按照標準建設自有道路運輸車輛動態監控平臺C.動態監控平臺中應完整、準確地錄入所屬客運車輛和駕駛員的基礎資料等信息,并及時更新D.企業應當確保道路運輸車輛動態監控平臺正常使用,保持車輛運行時在線參考答案：B第30題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,關于客運企業實行安全生產一崗雙責,下列說法錯誤的是()。A.客運企業的法定代表人和實際控制人為安全生產的第一責任人,負有安全生產的全面責任B.分管安全生產的負責人協助主要負責人履行安全生產職責,對安全生產工作負組織實施和綜合管理及監督的責任C.其他負責人對各自職責范圍內的安全生產工作負直接管理責任D.企業黨委、工會及職能部門和人員不承擔安全生產職責參考答案：D第31題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,某客運企業有20輛營運客車,關于該企業動態監控人員管理說法正確的是()。A.該企業可配備兼職動態監控人員B.該企業應配備至少1名專職動態監控人員C.該企業應配備至少2名專職動態監控人員D.動態監控人員必須由企業委托的具備培訓能力的機構培訓、考試合格后上崗參考答案：C第32題道路旅客運輸企業應至少每()修訂1次應急預案。A.1年B.2年C.3年D.4年參考答案：C第33題道路旅客運輸企業專職監控人員原則上按照監控平臺每接入100輛車設1人的標準配備,最低不少于()。A.1人B.2人C.3人D.4人參考答案：B第34題道路旅客運輸企業應對行經()及以下山區公路的客運班線,合理安排發車時間,避免夜間通行。A.一級B.二級C.三級D.四級參考答案：C第35題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,省內包車客運分為()。A.市際包車客運B.省際包車客運C.縣際包車客運D.縣內包車客運參考答案：ACD第36題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,旅游客運按照營運方式分為()。A.定點旅游客運B.長途旅游客運C.定線旅游客運D.非定線旅游客運參考答案：CD第37題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,關于客車數量,下列說法錯誤的是()。A.經營二類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車50輛以上,其中中高級客車15輛以上;或者自有高級營運客車20輛以上B.經營三類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車10輛以上C.經營四類客運班線的班車客運經營者應當自有營運客車5輛以上D.經營省際包車客運的經營者應當自有中高級營運客車15輛以上參考答案：CD第38題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,交通運輸主管部門應當定期對客運車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗內容包括()。A.車輛違法違章記錄B.車輛技術等級評定情況和客車類型等級評定情況C.按規定安裝、使用符合標準的具有行駛記錄功能的衛星定位裝置情況D.客運經營者為客運車輛投保承運人責任險情況參考答案：ABCD第39題根據《營運客車安全技術條件》,()裝備的安全帶應為三點式。A.前排乘客座椅B.駕駛員后面第一排座椅C.乘客門后第一排座椅D.最后一排中間座椅參考答案：ABCD第40題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業的安全生產管理機構及安全生產管理人員,對本單位安全生產工作負有的職責包括()。A.發生生產安全事故時,按照有關規定,及時報告相關管理部門B.組織或者參與制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理制度、動態監控管理制度、操作規程和生產安全事故應急救援預案,督促貫徹執行C.制止和糾正違章指揮、冒險作業、違反操作規程的行為D.組織開展本單位的安全生產檢查,對檢查出的安全隱患及其他安全問題應當及時督促處理參考答案：ABCD第41題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,駕駛員存在()情況時,客運企業不得聘用其駕駛客運車輛。A.無有效的、適用的機動車駕駛證和從業資格證件,以及被列入黑名單的B.36個月內發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的C.最近3個完整記分周期內有1個記分周期交通違法記滿12分的D.36個月內有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個月內有3次以上公安機關交通管理部門記錄超速違法記錄的參考答案：ABCD第42題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當建立每一條客運線路信息臺賬,并提供給客運駕駛員。信息臺賬內容包括()。A.交通狀況B.限速情況C.氣候條件D.沿線安全隱患路段參考答案：ABCD第43題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業應當建立客運駕駛員行車日志制度,行車日志信息包含()。A.駕駛員姓名B.車輛牌照號C.起訖地點及中途站點D.行駛里程數參考答案：ABC第44題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業的主要負責人對本單位安全生產工作負有的職責包括()。A.嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準,組織落實相關管理部門的工作部署和要求B.建立健全本單位安全生產責任制,組織制定并實施本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理辦法以及安全生產操作規程C.保證本單位安全生產投入的有效實施D.組織開展本單位的安全生產教育培訓工作參考答案：ABCD第45題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業的安全生產管理機構及安全生產管理人員對本單位安全生產工作負有的職責包括()。A.嚴格執行安全生產法律、法規、規章、規范和標準,參與企業安全生產決策,提出改進和加強安全生產管理的建議B.組織或者參與制定本單位安全生產規章制度、客運駕駛員和車輛安全生產管理制度、動態監控管理制度、操作規程和生產安全事故應急救援預案,明確各部門、各崗位的安全生產職責,督促貫徹執行C.組織或參與制定本單位安全生產年度管理績效目標和安全生產管理工作計劃,組織實施考核工作D.組織或參與制定本單位安全生產經費投入計劃和安全技術措施計劃,組織實施或監督相關部門實施參考答案：ABCD第46題道路旅客運輸企業安全生產量化指標包含()等內容。A.責任事故率B.財產損失C.車輛二級維護率D.培訓考核合格率參考答案：ABCD第47題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,一類、二類客運班線的經營者或者其委托的售票單位、起訖點和中途停靠站點的客運站,應當實行客票實名售票和實名查驗。參考答案：正確第48題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運經營者不得強迫旅客乘車,不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客,不得敲詐旅客,不得擅自更換客運車輛,不得阻礙其他經營者的正常經營活動。參考答案：正確第49題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運經營者應當在客運車輛內部的適當位置噴印企業名稱或者標識。參考答案：錯誤第50題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境,確保車輛設備、設施齊全有效,保持車輛清潔、衛生,并采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。參考答案：正確第51題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運經營者應當為旅客投保承運人責任險。參考答案：正確第52題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運班線經營者及客運站經營者對實行實名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息,應當予以保密。參考答案：正確第53題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運車輛駕駛人員應當隨車攜帶《道路運輸經營許可證》、從業資格證等有關證件,在規定位置放置客運標志牌。參考答案：錯誤第54題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運包車可按班車模式定點定線運營。參考答案：錯誤第55題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運經營者應當遵守有關運價規定,使用規定的票證,不得亂漲價、惡意壓價、亂收費。參考答案：正確第56題根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》,客運包車應當憑車籍所在地交通運輸主管部門配發的包車客運標志牌,按照約定的時間、起始地、目的地和線路運行,并持有包車合同。參考答案：正確第57題根據《營運客車安全技術條件》,營運客車出廠時應裝備具有存儲和上傳功能的車內外視頻監控系統,以及具有行駛記錄功能的衛星定位系統車載終端。參考答案：正確第58題根據《營運客車安全技術條件》,車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應急安全裝置。參考答案：錯誤第59題根據《營運客車安全技術條件》,營運客車通道中可以設置折疊座椅。參考答案：錯誤第60題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當建立客運車輛技術檔案管理制度,建立客運車輛技術檔案,實行一車一檔,實現車輛從購置到退出運輸市場的全過程管理。參考答案：正確第61題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業主要負責人和安全生產管理人員每年的再培訓時間不少于24學時。參考答案：錯誤第62題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,企業可委托對外開展安全生產教育培訓業務的機構開展從業人員的安全生產教育培訓。參考答案：正確第63題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當與各分支機構層層簽訂安全生產目標責任書,制定明確的考核指標,定期考核并公布考核結果及獎懲情況。參考答案：正確第64題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,對于不在客運站進行安全例檢的客運車輛,駕駛員應每日出車前或收車后按照相關規定對客運車輛的技術狀況進行檢查。參考答案：錯誤第65題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運駕駛員夜間連續駕駛時間不得超過4小時,每次停車休息時間應不少于20分鐘。參考答案：錯誤第66題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業不得發放空白包車客運標志牌。參考答案：正確第67題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當配備兼職道路運輸車輛動態監控人員,建立動態監控人員管理制度。參考答案：錯誤第68題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業委托第三方機構對所屬客運車輛進行動態監控的,第三方專職動態監控人員視同企業專職動態監控人員配置。參考答案：正確第69題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運包車可以使用設置乘客站立區的客車。參考答案：錯誤第70題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,對于城市(區)間公交化運營客運線路,客運車輛不必按照核定載客人數運營。參考答案：錯誤第71題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,汽車客運站應當依法設置安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。參考答案：正確第72題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業安全生產責任制不包括管理科室及其負責人的安全生產責任、目標及考核標準。參考答案：錯誤第73題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當定期分析客運駕駛員的道路交通違法信息和事故信息,及時進行針對性的教育和處理。參考答案：正確第74題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應每年組織客運駕駛員進行體檢。參考答案：正確第75題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當逐步建立客運車輛技術信息化管理系統,完善客運車輛的技術管理。參考答案：正確第76題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應建立健全接駁運輸臺賬,接駁運輸臺賬、行車單、車輛動態監控信息、接駁過程相關圖像信息等保存期限不少于6個月。參考答案：正確第77題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當建立安全生產內部評價機制,每年至少進行1次安全生產內部評價。參考答案：正確第78題客運駕駛員應每月接受不少于2學時的安全生產教育培訓。參考答案：正確第79題營運客車駕駛員24小時內累計駕駛不應超過8小時。參考答案：正確（二）道路旅客運輸企業安全生產實務第1題動態監控人員發現駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為,應()。A.立即向企業安全生產管理機構報告B.及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C.發現后,不干涉其駕駛行為,將違法信息記錄存檔至動態監控臺賬,事后對其進行處理D.可事后提醒,經提醒后駕駛員仍然繼續違法駕駛的,應當立即報告公安機關交通管理部門,并在事后解聘客運駕駛員參考答案：B第2題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運駕駛員崗前培訓不少于()。A.10學時B.12學時C.20學時D.24學時參考答案：D第3題客運企業對客運駕駛員進行定期全覆蓋培訓,每人安全教育培訓應當每月不少于()。A.1學時B.2學時C.3學時D.4學時參考答案：B第4題下列對客運駕駛員安全培訓教育說法不正確的是()。A.客運企業應當建立客運駕駛員安全教育培訓及考核制度B.安全教育培訓內容應當包括：法律法規、典型交通事故案例、技能訓練、安全駕駛經驗交流、突發事件應急處置訓練等C.客運企業不應依托互聯網方式實施培訓教育D.客運企業應在客運駕駛員接受安全教育培訓后,對客運駕駛員教育培訓的效果進行統一考核參考答案：C第5題下列不屬于客運駕駛員聘用審核內容的是()。A.駕駛員從業資格條件B.安全行車經歷C.職業健康檢查結果D.學歷教育情況參考答案：D第6題某客運企業駕駛員發生了交通違法行為,受到了客運企業內部的處罰,下列說法正確的是()。A.該駕駛員應被客運企業辭退B.該駕駛員的駕駛員檔案不包括交通違法信息C.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息,但不包括內部處罰信息D.該駕駛員的駕駛員檔案包括交通違法信息和受到的內部處罰信息,并及時進行更新參考答案：D第7題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產教育每年再培訓時間不得少于()。A.6學時B.12學時C.18學時D.24學時參考答案：B第8題客運企業應建立車輛技術檔案,實現車輛()的全過程管理。A.從生產到報廢B.從生產到退出運輸市場C.從購置到報廢D.從購置到退出運輸市場參考答案：D第9題客運企業應當執行國家機動車強制報廢管理規定,大中型營運載客汽車使用年限為()。A.10年B.12年C.13年D.15年參考答案：D第10題客運企業應當建立客運駕駛員從業行為定期考核制度,考核周期應不大于()。A.3個月B.4個月C.5個月D.6個月參考答案：A第11題在省級行政區域內,跨設區的市級行政區域(毗鄰縣之間除外)的客運班線屬于()。A.一類客運班線B.二類客運班線C.三類客運班線D.四類客運班線參考答案：B第12題()不屬于客運車輛日常維護作業內容。A.清潔B.補給C.維修D.安全檢視參考答案：C第13題客運車輛一級維護和二級維護由()按照相關規定組織實施,并做好記錄。A.維修企業B.檢測機構C.客運企業D.駕駛員參考答案：C第14題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業主要負責人和安全生產管理人員初次安全生產教育培訓時間不得少于()學時。A.6B.12C.18D.24參考答案：D第15題根據《中華人民共和國刑法》,在車輛行駛過程中,乘客王某因與駕駛員發生矛盾,遂毆打駕駛員并搶奪方向盤,造成其他乘客受輕微傷,王某觸犯了()罪。A.以危險方法危害公共安全B.危險駕駛C.交通肇事D.重大責任事故參考答案：A第16題根據《中華人民共和國反恐怖主義法》,電信、互聯網、金融、住宿、長途客運、機動車租賃等業務經營者、服務提供者,應當對()進行查驗。對身份不明或者拒絕身份查驗的,不得提供服務。A.客戶身體B.客戶身份C.客戶戶籍D.客戶行李參考答案：B第17題根據《中華人民共和國民法典》,承運人應當(),及時告知旅客安全運輸應當注意的事項。旅客對承運人為安全運輸所作的合理安排應當積極協助和配合。A.履行公平義務B.履行公開義務C.履行平等義務D.嚴格履行安全運輸義務參考答案：D第18題根據最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》,駕駛人員在公共交通工具行駛過程中,與乘客發生紛爭后違規操作或者擅離職守,與乘客廝打、互毆,危害公共安全的,構成()。A.危險駕駛罪B.故意傷害罪C.大型群眾性活動重大安全事故罪D.以危險方法危害公共安全罪參考答案：D第19題根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每()個月檢驗1次。A.3B.6C.9D.11參考答案：B第20題根據《中華人民共和國道路運輸條例》,下列不符合從事客運經營駕駛人員條件的是()。A.取得相應的機動車駕駛證B.年齡不超過60周歲C.經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格D.3年內發生1次重大以上交通責任事故參考答案：D第21題根據《道路運輸從業人員管理規定》,關于經營性道路旅客運輸駕駛員的從業資格條件,下列說法錯誤的是()。A.掌握相關道路旅客運輸法規、機動車維修和旅客急救基本知識B.3年內無重大以上交通責任事故C.取得相應的機動車駕駛證5年以上D.經考試合格,取得相應的從業資格證件參考答案：C第22題根據《機動車強制報廢標準規定》,不同類型的營運載客汽車相互轉換,按照使用年限()的規定報廢。A.較嚴B.較短C.較長D.較松參考答案：A第23題根據《生產安全事故應急預案管理辦法》,客運企業的生產安全事故應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和()。A.部門應急預案B.分項應急預案C.現場處置方案D.專項處置措施參考答案：C第24題下列選項中,()不屬于道路旅客運輸企業主要負責人對本單位所負的安全生產職責。A.組織制定本單位安全生產規章制度B.組織開展安全生產標準化建設C.參與本單位應急救援演練D.按規定報告道路客運生產安全事故參考答案：C第25題()是道路旅客運輸企業結合日常工作組織開展的經常性隱患排查,排查范圍應覆蓋日常生產作業環節。A.隱患日常排查B.隱患定期排查C.隱患專項排查D.隱患特殊排查參考答案：A第26題根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》,未按規定執行()客運班線實名制管理制度的,屬重大事故安全隱患。A.一類、二類B.二類、三類C.三類、四類D.一類、四類參考答案：A第27題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運駕駛員信息檔案實行一人一檔,客運駕駛員信息檔案包括()。A.客運駕駛員基本信息B.安全駕駛信息C.交通事故信息D.誠信考核信息參考答案：ABCD第28題安全教育培訓內容應當包括()、突發事件應急處置訓練等。A.法律法規B.典型交通事故案例C.技能訓練D.安全駕駛經驗交流參考答案：ABCD第29題客運企業應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內車輛應急裝置和安全設施,確保技術狀況良好,下列屬于檢查范圍內應急裝置和安全設施的是()。A.滅火器B.應急錘C.安全帶D.應急門、應急窗、安全頂窗參考答案：ABCD第30題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當制定客運車輛日常檢查和日常維護操作規程。操作規程的內容應當包括()、應急設施及裝置等安全部件檢查要求和檢查程序,不合格車輛返修及復檢程序等。A.輪胎、制動、轉向、懸架、燈光與信號裝置B.衛星定位裝置C.視頻監控裝置D.發動機噴油裝置參考答案：ABC第31題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當制定客運駕駛員行車操作規程。操作規程的內容包括()。A.出車前、行車中、收車后的車輛技術狀況檢查B.開車前向旅客的安全告知C.高速公路及特殊路段行車注意事項D.惡劣天氣和夜間行車注意事項參考答案：ABCD第32題根據《道路旅客運輸企業安全管理規范》,客運企業應當制定車輛動態監控操作規程。操作規程的內容包括()。A.衛星定位裝置、視頻監控裝置、動態監控平臺設備的檢修和維護要求B.動態監控信息采集、分析、處理規范和流程C.違法違規信息統計、報送及處理要求及程序D.動態監控信息保存要求和程序參考答案：ABCD第33題客運企業動態監控人員應當()。A.掌握國家相關法律法規、政策B.熟悉動態監控系統的維修C.熟悉動態監控系統的使用D.熟悉動態監控數據的統計分析參考答案：ACD第34題客運企業安全生產績效目標包括()等。A.道路交通責任事故起數B.百萬車公里事故起數C.死亡人數D.安全行車公里數參考答案：ABCD第35題根據《中華人民共和國民法典》,以下關于客運合同承運人義務的說法正確的是()。A.承運人擅自降低服務標準的,應當根據旅客的請求退票或者減收票款B.承運人提高服務標準的,不得加收票款C.承運人在運輸過程中,應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客D.承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔賠償責任;但是,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外參考答案：ABCD第36題根據《中華人民共和國民法典》,旅客運輸過程中,承運人應當賠償的情形有()。A.承運人聘請的駕駛員突發心臟病,碰撞公交站臺造成旅客甲從座椅上跌落受傷B.運輸過程中,旅客乙突發心臟病死亡C.運輸過程中,旅客丙要求駕駛員高速路行駛過程中停車并毆打駕駛員,駕駛員方向不穩導致旅客丙頭部重傷D.承運人聘請的駕駛員行車途中玩手機,導致車輛碰撞,車中旅客傷亡參考答案：AD第37題根據《中華人民共和國道路運輸條例》,班線客運經營者取得道路運輸經營許可證后,應當()。A.向公眾連續提供運輸服務B.不得擅自暫停運輸C.不得擅自終止運輸D.不得轉讓班線運輸參考答案：ABCD第38題根據《中華人民共和國道路運輸條例》,獲取客運經營資格的企業應當履行的義務包括()。A.客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境,保持車輛清潔、衛生B.客運經營者應當采取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為C.班線客運經營者取得道路運輸經營許可證后,可以隨意根據市場需求的變化,暫停或者終止班線運輸D.客運經營者不得強迫旅客乘車,不得甩客、敲詐旅客,不得擅自更換運輸車輛參考答案：ABD第39題根據《中華人民共和國道路運輸條例》,客運經營者(),由縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門責令改正,處1000元以上2000元以下的罰款;情節嚴重的,由原許可機關吊銷道路運輸經營許可證。A.不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、公布的班次行駛的B.在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的C.未報告原許可機關,擅自終止客運經營的D.強行招攬旅客參考答案：ABC第40題道路旅客運輸企業隱患定期排查時,基礎管理類隱患的主要內容應包括()。A.駕駛員的從業資格審查,駕駛員的教育培訓,駕駛員違章及處理B.車輛維護保養,車輛技術等級鑒定C.安全生產管理人員配備D.安全生產費用投入參考答案：ABCD第41題根據《國務院安委會辦公室關于實施遏制重特大事故工作指南構建雙重預防機制的意見》,對道路旅客運輸企業常見安全風險管控措施,應按照()進行分類管控。A.法律政策因素B.人的因素C.物和車輛的因素D.環境的因素參考答案：BCD第42題根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》,道路旅客運輸企業存在()的情形,應當判定為重大事故隱患。A.800公里以上道路客運班線未按規定開展安全風險評估,或所屬客運車輛未按規定執行凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸B.地質災害氣象風險紅色預警等不具備安全通行條件時,未執行政府部門停運指令或企業應急預案要求仍擅自安排運輸作業C.所屬客運車輛違法承運或夾帶危險物品D.未取得經營許可或未按規定進行備案從事經營活動,或超出許可(備案)事項和有效期經營參考答案：ABCD第43題客運企業應主動排查并及時消除車輛安全隱患,每月檢查車內安全帶、應急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設施設備是否齊全、有效。參考答案：正確第44題客運企業應當按照有關法律法規要求,投保承運人責任險、工傷保險等安全生產責任保險和機動車交通事故責任強制保險。參考答案：正確第45題客運駕駛員崗前培訓的內容包括企業有關安全運營管理的規定。參考答案：正確第46題客運駕駛員從業行為定期考核結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。參考答案：正確第47題客運企業應當在車外明顯位置清晰地標示客運車輛核定載客人數和投訴舉報電話。參考答案：正確第48題客運車輛轉移所有權或者車籍地時,技術檔案應及時封存。參考答案：錯誤第49題客運企業可以委托第三方機構對企業所屬客運車輛進行動態監控,從而改變企業的動態監控主體責任。參考答案：錯誤第50題客運車輛動態監控數據應當至少保存12個月,違法駕駛信息及處理情況應當至少保存36個月。參考答案：錯誤第51題衛星定位裝置出現故障、不能保持在線的車輛,客運企業不得安排其承擔道路旅客運輸經營任務。參考答案：正確第52題客運駕駛員更換新的客運車輛、客運線路的,也應當進行跟車實習。參考答案：正確第53題客運企業使用實習學生的,應當將實習學生納入本企業從業人員統一進行安全生產教育培訓。參考答案：正確第54題客運企業發現客運駕駛員有器質性心臟病,無需調離工作崗位。參考答案：錯誤第55題根據《中華人民共和國民法典》,承運人應當按照有效客票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。承運人遲延運輸或者有其他不能正常運輸情形的,應當及時告知和提醒旅客,采取必要的安置措施,并根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票;由此造成旅客損失的,承運人應當承擔賠償責任,但是不可歸責于承運人的除外。參考答案：正確第56題根據最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》,正在駕駛公共交通工具的駕駛人員遭到妨害安全駕駛行為侵害時,為避免公共交通工具傾覆或者人員傷亡等危害后果發生,采取緊急制動或者躲避措施,造成公共交通工具、交通設施損壞或者人身損害,符合法定條件的,應當認定為緊急避險。參考答案：正確第57題根據《道路運輸從業人員管理規定》,經營性道路旅客運輸駕駛員應當采取必要措施保證旅客的人身和財產安全,發生緊急情況時,應當積極進行救護。參考答案：正確第58題根據《機動車強制報廢標準規定》,營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的,按照營運載客汽車的規定報廢。參考答案：正確第59題根據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》,所屬客運車輛違法承運或夾帶危險物品的,應判定為重大事故隱患。參考答案：正確第60題根據《生產安全事故報告和調查處理條例》,道路旅客運輸企業發生造成人員死亡、3人(含)以上重傷、惡劣社會影響的生產安全事故后,為了不使企業聲譽受損,不應對外公布。參考答案：錯誤第61題某日,某客運企業駕駛員劉某駕駛蒙KXXXXX大型客車從某客運站出發開往錫尼鎮,8時35分,行駛至鄂爾多斯市杭錦旗運煤專線49公里加970米處(限速70公里/小時)發生側翻的道路交通事故,事故造成2人死亡、3人重傷,6人輕傷及車輛、道路設施、網圍欄路面受損,直接經濟損失197.4萬元。經調查：該客運企業的道路運輸車輛動態監控社會化服務單位是鄂爾多斯市某公司,未按車輛行駛道路實際情況設置監控超速行駛的限值;交通事故前客車的行駛速度為87公里/小時至88公里/小時;事發時部分乘客未系安全帶。根據案例內容,下列說法正確的是()。A.駕駛員應按照操作規范安全駕駛,不得超速行車B.駕駛員應要求乘車人系安全帶C.該客運企業安全生產主體責任落實不力D.鄂爾多斯市某公司沒有責任參考答案：ABC第62題某日,某客運企業駕駛員李某、王某交替駕駛豫AXXXXX大型客車,搭載61名務工人員,共63人,從正陽縣出發,前往大格勒鄉。行駛至青蘭高速涇川段1487公里加100米處時,車輛在向左變更車道過程中,與中央隔離帶護欄發生碰撞后,向右急轉撞毀右側護欄駛出路外,左側翻于路基邊坡。車內大部分人員(57人)未按規定使用安全帶,部分人員被甩出車外,并被側翻大客車碾壓,造成13人當場死亡,44人受傷,直接經濟損失約為2119.99萬元。經調查：該客運企業有客運車輛83輛,主要負責人長時間不在崗,2名專職安全生產管理人員只掛名不履職;事故車輛的兩名駕駛員,一名為該企業長期雇用駕駛員,另一名為出車前臨時雇用的駕駛員,均未與該企業簽訂用工合同。根據案例內容,下列說法正確的是()。A.該企業沒有落實安全生產管理責任制,安全生產管理機構形同虛設B.客運駕駛員崗前培訓應不少于12學時C.客運駕駛員更換新的客運車輛、客運線路,應當跟車實習D.該事故屬于重大事故參考答案：ACD第63題某日,某客運企業駕駛員劉某駕駛湘DXXXXX大型客車從家中出發,按照某客運企業的包車派單計劃,搭載57人(包括駕駛人劉某)。10時19分,當車輛行駛至宜鳳高速公路宜章段33公里加856米處時失控,先后與道路中央護欄發生一次刮擦和三次碰撞,事故共造成35人死亡、13人受傷,車輛燒毀,高速公路路面及護欄受損,事故造成直接經濟損失為2290余萬元。經調查：事發前連續3天駕駛員劉某于早晨7時前帶團出發,期間除長時間駕駛車輛外,還陪同游客到景區游玩,但晚上睡覺的時間均在凌晨1時以后,身體沒有得到充分休息;該客運企業有車輛120輛,僅配備1名動態監控人員李某,還兼職公司董事長司機、辦理包車客運標志牌和部分文職工作,事故發生時不在崗;李某憑著運輸管理所工作人員提供的賬號、密碼登錄“某省道路運輸信息管理系統”,使用蓋有公章的空白市際旅游包車客運標志牌,自行套打了當日的旅游包車客運標志牌。根據案例內容,下列說法正確的是()。A.駕駛人休息時間不滿足安全駕駛要求B.該客運企業應配備專職動態監控人員,應至少配備2人C.該客運企業未經交通運輸部門審核,自行非法打印市際旅游包車客運標志牌D.該客運企業未對事故車輛進行安全例檢參考答案：ABCD第64題某日,某客運企業駕駛員趙某駕駛粵VXXXXX大型客車從某客運站出發開往揭陽普寧市占隴鎮,搭載共50人(包括駕駛人趙某)。12時55分許,行駛至惠州市境內廣河高速公路龍門段73公里加440米處時,車輛失控向左偏離行駛方向與公路中央分隔帶護欄發生刮撞后旋轉并掉頭仰翻于中央分隔帶上,造成客車上19人當場死亡、31人受傷,中央分隔帶護欄及車輛損毀,事故造成直接經濟損失為3152.17萬元。經調查：事故車輛在動態監控平臺中的行駛速度均為每小時90公里左右,最高值為每小時99公里,公安部交通管理科學研究所鑒定結論,事故車輛離開合口隧道后至事故發生前的平均行駛速度在每小時107.5公里至每小時122.3公里;該客運企業制定了駕駛人安全教育學習制度,但駕駛員趙某長期未參加安全教育培訓;該客運企業長期變相掛靠經營、源頭管理缺失、以包代管。根據案例內容,下列說法正確的是()。A.企業主體責任不落實特別是私人購車變相掛靠是事故發生的原因B.客運車輛動態監控平臺沒有發揮應有作用C.客運企業應對駕駛員進行定期考核,考核周期不大于3個月D.該事故屬于重大事故參考答案：ABCD第65題某日,某客運企業駕駛員王某、馮某交替駕駛豫CXXXXX大型客車從某客運中心出發前往河南省洛陽市,搭載49人(包含2名駕駛員、1名乘務員)。23時30分,當該車行駛至陜西省安康市境內京昆高速公路秦嶺1號隧道南口1164公里加867米處時,正面沖撞隧道洞口端墻,導致車輛前部嚴重損毀變形、座椅脫落擠壓,造成36人死亡、13人受傷,事故造成直接經濟損失3533余萬元。經調查：駕駛員王某在沒有進行車輛例檢的情況下辦理了報班發車手續;客運中心出站安檢員秦某上車進行了檢查,但沒有嚴格檢查相關證件、沒有認真核對出站乘客人數;駕駛員王某事發前已在夜間連續駕車2小時29分;動態監控平臺未設置分段限速報警閾值,高速公路超速報警閾值統一設置為90公里/小時。根據案例內容,下列說法正確的是()。A.汽車客運站應禁止未進行車輛例檢的營運客車出站運行B.出站檢查工作人員應對出站營運客車和駕駛員的相關情況進行檢查,嚴禁不符合條件的營運客車和駕駛員出站運營C.客運駕駛員夜間連續駕駛時間不得超過2小時D.道路運輸企業應當根據法律法規的相關規定以及車輛行駛道路的實際情況,設置監控超速行駛和疲勞駕駛的限值參考答案：ABCD第66題某日,某客運企業駕駛員劉某駕駛冀EXXXXX大型臥鋪客車由某汽車站出發前往遼寧省沈陽市,搭載30人(包含2名駕駛員、2名乘務員)。21時28分,當該車行駛至津薊高速公路下行24公里加200米處時,其車右前輪爆胎,致車輛失控,車身右側與道路東側波形鋼制護欄連續刮擦擠壓后,車輛前部又撞到橋東側鋼筋混凝土護欄南側端頭,墜到閆東渠內,造成26人溺水死亡、4人受傷,事故造成直接經濟損失約2383.4萬元