注冊驗船師模擬題帶答案2025一、單項選擇題（共100題）1.某內河船舶的航區為B級航區，其最小干舷是根據（）來確定的。A.船舶的長度B.船舶的型深C.船舶的設計吃水D.以上都是答案：D解析：內河船舶最小干舷的確定與船舶的長度、型深、設計吃水等因素相關，這些參數綜合影響著船舶在相應航區航行時的安全干舷值。2.驗船師在檢驗一艘新建船舶的錨設備時，發現錨鏈的節數比設計要求少了一節，此時應（）。A.允許使用，因為少一節影響不大B.要求船廠補充一節錨鏈C.降低船舶的航區等級D.對船舶進行罰款答案：B解析：錨設備應符合設計要求，錨鏈節數不足會影響船舶錨泊的安全性，所以應要求船廠補充一節錨鏈，以保證錨設備的完整性和有效性。3.對于船舶的消防泵，其排量應能在規定時間內將消防水壓力提高到（）。A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa答案：C解析：船舶消防泵的排量需能在規定時間內將消防水壓力提高到0.3MPa，以滿足船舶消防滅火的需求。4.一艘沿海貨船的貨艙艙口蓋，其風雨密性能應滿足在（）的壓力下不發生滲漏。A.0.02MPaB.0.04MPaC.0.06MPaD.0.08MPa答案：B解析：沿海貨船貨艙艙口蓋的風雨密性能要求在0.04MPa的壓力下不發生滲漏，這樣才能保證貨艙內貨物不受雨水等影響。5.驗船師在檢驗船舶的救生筏時，發現救生筏的存放位置不符合要求，應（）。A.立即將救生筏重新放置到合適位置B.要求船方在規定時間內整改C.不做處理，只要救生筏本身合格即可D.吊銷船舶的相關證書答案：B解析：發現救生筏存放位置不符合要求，應要求船方在規定時間內整改，以確保救生筏在緊急情況下能正常使用。6.船舶的推進器效率與（）因素有關。A.推進器的直徑B.推進器的螺距C.船舶的航速D.以上都是答案：D解析：船舶推進器效率受到推進器的直徑、螺距以及船舶航速等多種因素的綜合影響。推進器直徑和螺距影響其做功能力，而船舶航速則影響推進器的工作環境和效能。7.某船舶的無線電通信設備在檢驗時發現發射功率不足，應（）。A.降低設備的使用頻率B.更換發射天線C.檢查并修復發射機故障D.增加備用電池容量答案：C解析：無線電通信設備發射功率不足，很可能是發射機本身存在故障，所以應檢查并修復發射機故障，以恢復其正常發射功率。8.船舶的穩性衡準數應不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.4D.1.6答案：B解析：船舶的穩性衡準數應不小于1.2，這是保證船舶在航行過程中具有足夠穩性，避免發生傾覆等危險的重要指標。9.驗船師在檢驗船舶的艙底水系統時，發現艙底水泵的吸口有堵塞現象，應（）。A.用清水沖洗吸口B.拆除吸口進行清理C.更換艙底水泵D.對系統進行壓力測試答案：B解析：艙底水泵吸口堵塞會影響艙底水系統的正常排水功能，拆除吸口進行清理是解決堵塞問題的有效方法。10.對于油船的貨油艙，其艙壁應采用（）結構。A.單殼B.雙殼C.混合殼D.以上都可以答案：B解析：油船的貨油艙采用雙殼結構可以提高船舶的安全性，減少油類泄漏對海洋環境造成污染的風險。11.船舶的舵設備在安裝后，應進行（）試驗。A.系泊試驗B.航行試驗C.壓力試驗D.以上都是答案：D解析：船舶舵設備安裝后，系泊試驗可以檢查舵設備在靜止狀態下的各項性能；航行試驗能驗證其在實際航行中的工作情況；壓力試驗則可檢測舵設備的密封和耐壓性能。12.某船舶的水密門在關閉后，門縫的間隙應不超過（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：船舶水密門關閉后，門縫間隙應不超過3mm，以保證其水密性能，防止海水進入船舶內部。13.船舶的應急電源應能在（）內自動啟動并向重要設備供電。A.30sB.60sC.90sD.120s答案：A解析：船舶應急電源應能在30s內自動啟動并向重要設備供電，以確保在主電源故障時重要設備能及時獲得電力支持。14.驗船師在檢驗船舶的錨泊設備時，錨的抓力系數主要與（）有關。A.錨的類型B.海底土質C.錨的重量D.以上都是答案：D解析：錨的抓力系數與錨的類型、海底土質以及錨的重量都有關系。不同類型的錨在不同海底土質下的抓力表現不同，而錨的重量也會影響其抓力大小。15.船舶的消防水帶的長度一般不超過（）m。A.15B.20C.25D.30答案：C解析：船舶消防水帶的長度一般不超過25m，這樣既能保證在一定范圍內進行滅火作業，又便于操作和管理。16.對于客船的救生衣配備數量，應按乘客和船員總數的（）配備。A.100%B.110%C.120%D.130%答案：B解析：客船的救生衣應按乘客和船員總數的110%配備，以確保在緊急情況下有足夠的救生設備供人員使用。17.船舶的軸系在安裝時，其同軸度誤差應控制在（）范圍內。A.0.01mm0.03mmB.0.03mm0.05mmC.0.05mm0.07mmD.0.07mm0.09mm答案：B解析：船舶軸系安裝時，同軸度誤差應控制在0.03mm0.05mm范圍內，以保證軸系的正常運轉，減少振動和磨損。18.驗船師在檢驗船舶的防污設備時，發現油水分離器的分離效率低于規定值，應（）。A.增加油水分離器的處理量B.更換油水分離器的濾芯C.降低船舶的航速D.對船舶進行污油水回收處理答案：B解析：油水分離器分離效率低于規定值，很可能是濾芯堵塞或損壞導致的，更換油水分離器的濾芯可以提高其分離效率。19.船舶的甲板開口應設置（）以保證其風雨密性。A.艙口蓋B.水密門C.通風筒D.空氣管答案：A解析：船舶甲板開口通常設置艙口蓋來保證其風雨密性，防止雨水、海水等進入船舶內部。20.某船舶的螺旋槳槳葉出現裂紋，應（）。A.繼續使用，觀察裂紋發展情況B.對裂紋進行修補C.更換螺旋槳D.降低船舶的航速答案：C解析：螺旋槳槳葉出現裂紋會影響其強度和性能，繼續使用可能會導致更嚴重的問題，所以應更換螺旋槳以確保船舶的推進安全。21.船舶的航行燈應符合（）的要求。A.國際海事組織（IMO）B.船級社C.國家相關標準D.以上都是答案：D解析：船舶航行燈需要符合國際海事組織（IMO）的相關規定、船級社的規范以及國家的相關標準，以保證其在夜間和能見度不良時能正常顯示，確保船舶航行安全。22.驗船師在檢驗船舶的救生設備時，救生圈的外徑應不小于（）mm。A.400B.500C.600D.700答案：C解析：救生圈的外徑應不小于600mm，這樣才能保證其具有足夠的浮力和可視性，便于在緊急情況下使用。23.船舶的艙底水報警裝置應在艙底水達到（）時發出報警信號。A.規定的高度B.艙底容積的1/3C.艙底容積的1/2D.滿艙狀態答案：A解析：船舶艙底水報警裝置應在艙底水達到規定的高度時發出報警信號，提醒船員及時處理艙底水，防止艙底水過多影響船舶安全。24.對于船舶的燃油艙，其透氣系統應能保證在（）情況下正常工作。A.船舶裝卸貨B.船舶航行C.燃油艙溫度變化D.以上都是答案：D解析：船舶燃油艙透氣系統需要在船舶裝卸貨、航行以及燃油艙溫度變化等各種情況下都能正常工作，以保證燃油艙內壓力穩定，防止發生危險。25.船舶的水消防系統的消防栓間距應不大于（）m。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：船舶水消防系統的消防栓間距應不大于20m，以保證在船舶各個部位都能及時使用消防水進行滅火。26.驗船師在檢驗船舶的錨鏈時，錨鏈的直徑允許偏差應在（）范圍內。A.±1%B.±2%C.±3%D.±4%答案：B解析：錨鏈的直徑允許偏差應在±2%范圍內，以保證錨鏈的強度和質量符合要求。27.船舶的救生艇筏應配備足夠的淡水，每人配備量應不小于（）L。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0答案：B解析：船舶救生艇筏應配備足夠的淡水，每人配備量應不小于2.0L，以滿足人員在等待救援期間的基本生存需求。28.船舶的軸系軸承溫度在正常運行時應不超過（）℃。A.60B.70C.80D.90答案：B解析：船舶軸系軸承溫度在正常運行時應不超過70℃，過高的溫度可能會導致軸承損壞，影響軸系的正常運轉。29.驗船師在檢驗船舶的消防設備時，手提式滅火器的滅火級別應根據（）來確定。A.船舶的類型B.船舶的艙室面積C.可能發生的火災類型D.以上都是答案：D解析：手提式滅火器的滅火級別需要根據船舶的類型、艙室面積以及可能發生的火災類型來確定，以確保滅火器能有效撲滅相應類型的火災。30.船舶的防浪閥應在（）時關閉。A.船舶航行B.船舶錨泊C.惡劣海況D.正常天氣答案：C解析：船舶的防浪閥在惡劣海況時關閉，以防止海浪倒灌進入船舶內部，保護船舶設備和艙室安全。31.某船舶的艏尖艙艙壁為水密艙壁，其試驗壓力應不小于（）MPa。A.0.02B.0.04C.0.06D.0.08答案：B解析：艏尖艙水密艙壁的試驗壓力應不小于0.04MPa，以檢驗其水密性能是否符合要求。32.船舶的救生衣應能使落水人員在水中保持（）的姿勢。A.仰臥B.俯臥C.直立D.側臥答案：A解析：船舶救生衣應能使落水人員在水中保持仰臥姿勢，便于呼吸和等待救援。33.驗船師在檢驗船舶的電氣設備時，電氣絕緣電阻值應不低于（）MΩ。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0答案：A解析：船舶電氣設備的電氣絕緣電阻值應不低于0.5MΩ，以保證電氣設備的安全運行，防止漏電事故發生。34.船舶的壓載水系統應能在（）內將壓載水注入或排出。A.規定時間B.1小時C.2小時D.3小時答案：A解析：船舶壓載水系統應能在規定時間內將壓載水注入或排出，以滿足船舶在不同工況下的穩性和吃水調整需求。35.對于船舶的應急照明系統，其連續供電時間應不少于（）小時。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：船舶應急照明系統的連續供電時間應不少于2小時，以在主電源故障時為船舶提供必要的照明，保證人員安全疏散和設備操作。36.船舶的螺旋槳螺距比是指（）。A.螺距與直徑之比B.直徑與螺距之比C.螺距與槳葉寬度之比D.槳葉寬度與螺距之比答案：A解析：船舶螺旋槳螺距比是指螺距與直徑之比，它是衡量螺旋槳性能的一個重要參數。37.驗船師在檢驗船舶的錨設備時，錨鏈的連接環應采用（）方式連接。A.焊接B.螺栓連接C.鉚接D.以上都可以答案：B解析：錨鏈的連接環應采用螺栓連接方式，這種連接方式便于拆卸和檢查，保證連接的可靠性。38.船舶的消防系統應能在（）分鐘內將消防水送達最遠的消防栓。A.2B.3C.4D.5答案：D解析：船舶消防系統應能在5分鐘內將消防水送達最遠的消防栓，以滿足火災初期的滅火需求。39.船舶的艙口蓋在關閉后，其四周的密封膠條應（）。A.有一定的壓縮量B.完全松弛C.涂抹潤滑油D.拆除更換答案：A解析：船舶艙口蓋關閉后，四周的密封膠條應有一定的壓縮量，這樣才能保證艙口蓋的風雨密性。40.某船舶的燃油艙加熱系統的加熱溫度應控制在（）℃范圍內。A.3040B.4050C.5060D.6070答案：B解析：船舶燃油艙加熱系統的加熱溫度應控制在4050℃范圍內，既能保證燃油的流動性，又能防止燃油溫度過高帶來安全隱患。41.船舶的救生筏應能在（）米高度拋擲入水后仍能正常使用。A.10B.15C.20D.25答案：B解析：船舶救生筏應能在15米高度拋擲入水后仍能正常使用，以適應不同船舶的實際情況。42.驗船師在檢驗船舶的軸系時，軸系的扭轉振動應控制在（）范圍內。A.規定的限值B.軸系轉速的1%C.軸系扭矩的1%D.以上都不對答案：A解析：船舶軸系的扭轉振動應控制在規定的限值范圍內，以避免因扭轉振動過大導致軸系損壞和影響船舶的正常運行。43.船舶的水密艙壁上的門應采用（）門。A.普通門B.防火門C.水密門D.氣密門答案：C解析：船舶水密艙壁上的門應采用水密門，以保證艙壁的水密性能，防止海水在事故時蔓延。44.船舶的應急發電機在啟動后，應能在（）分鐘內達到額定功率。A.1B.2C.3D.4答案：C解析：船舶應急發電機在啟動后，應能在3分鐘內達到額定功率，以迅速為重要設備提供電力支持。45.對于船舶的貨艙通風系統，其通風量應能保證貨艙內空氣每（）小時更換一次。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：船舶貨艙通風系統的通風量應能保證貨艙內空氣每2小時更換一次，以防止貨物產生的有害氣體積聚，保證貨物和人員安全。46.船舶的螺旋槳槳葉的表面粗糙度應符合（）要求。A.設計B.船級社C.國家相關標準D.以上都是答案：D解析：船舶螺旋槳槳葉的表面粗糙度需要符合設計、船級社以及國家相關標準的要求，以保證螺旋槳的性能和效率。47.驗船師在檢驗船舶的錨泊設備時，錨的起錨速度應不小于（）m/min。A.8B.10C.12D.14答案：B解析：錨的起錨速度應不小于10m/min，以確保在需要起錨時能快速完成操作。48.船舶的消防水帶的耐壓試驗壓力應為工作壓力的（）倍。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0答案：B解析：船舶消防水帶的耐壓試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，以檢驗水帶的耐壓性能，保證其在消防使用時的安全性。49.船舶的救生衣上應標明（）。A.生產廠家B.型號規格C.適用人員范圍D.以上都是答案：D解析：船舶救生衣上應標明生產廠家、型號規格和適用人員范圍等信息，方便使用和管理。50.船舶的軸系對中不良會導致（）。A.振動加劇B.軸承磨損C.功率損失D.以上都是答案：D解析：船舶軸系對中不良會導致振動加劇、軸承磨損和功率損失等問題，影響軸系的正常運行和船舶的性能。51.驗船師在檢驗船舶的防污設備時，油類記錄簿應（）填寫。A.每天B.每次操作后C.每周D.每月答案：B解析：油類記錄簿應在每次涉及油類操作后填寫，以準確記錄船舶油類的使用、排放等情況。52.船舶的甲板排水系統應能保證在（）情況下迅速排水。A.暴雨B.海浪沖擊C.消防滅火D.以上都是答案：D解析：船舶甲板排水系統需要在暴雨、海浪沖擊和消防滅火等各種情況下都能迅速排水，以保證甲板不積水，防止影響船舶的正常運行和設備安全。53.船舶的救生艇應能在（）分鐘內降落至水面。A.5B.10C.15D.20答案：A解析：船舶救生艇應能在5分鐘內降落至水面，以在緊急情況下快速疏散人員。54.船舶的電氣設備接地電阻應不大于（）Ω。A.1B.2C.3D.4答案：D解析：船舶電氣設備接地電阻應不大于4Ω，以保證電氣設備的接地安全，防止觸電事故發生。55.對于船舶的壓載水艙，其內部涂層應具有（）性能。A.防腐B.防水C.耐磨D.以上都是答案：D解析：船舶壓載水艙內部涂層應具有防腐、防水和耐磨等性能，以保護艙壁不受壓載水的腐蝕和磨損。56.船舶的螺旋槳的材質通常采用（）。A.碳鋼B.合金鋼C.青銅D.鋁合金答案：C解析：船舶螺旋槳的材質通常采用青銅，因為青銅具有良好的耐腐蝕性和機械性能，能滿足螺旋槳在水中的工作要求。57.驗船師在檢驗船舶的錨設備時，錨鏈的破斷強度應不小于（）規定值。A.設計B.船級社C.國家相關標準D.以上都是答案：D解析：錨鏈的破斷強度應不小于設計、船級社和國家相關標準的規定值，以保證錨鏈在使用過程中的安全性。58.船舶的消防系統的消防泵應能在（）分鐘內啟動。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：船舶消防系統的消防泵應能在2分鐘內啟動，以在火災發生時迅速提供消防用水。59.船舶的艙口蓋的操作方式應（）。A.簡單方便B.安全可靠C.符合設計要求D.以上都是答案：D解析：船舶艙口蓋的操作方式應簡單方便、安全可靠且符合設計要求，以確保在實際使用中能正常操作和保證艙口的密封性能。60.某船舶的燃油艙的液位計應（）。A.準確顯示液位B.具有防泄漏功能C.便于觀察和操作D.以上都是答案：D解析：船舶燃油艙的液位計應能準確顯示液位，具有防泄漏功能且便于觀察和操作，以保證燃油艙的安全和正常使用。61.船舶的救生筏的乘員定額應根據（）確定。A.筏的尺寸B.筏的承載能力C.船舶的定員D.以上都是答案：D解析：船舶救生筏的乘員定額需要根據筏的尺寸、承載能力以及船舶的定員等因素來確定，以確保在緊急情況下能容納足夠的人員。62.驗船師在檢驗船舶的軸系時，軸系的潤滑系統應能保證（）。A.良好的潤滑B.冷卻作用C.清潔過濾D.以上都是答案：D解析：船舶軸系的潤滑系統應能保證良好的潤滑、冷卻作用和清潔過濾，以減少軸系的磨損，延長其使用壽命。63.船舶的水密艙壁的檢驗應包括（）。A.外觀檢查B.密性試驗C.結構強度檢查D.以